反弹格局初现创指大涨逾2% 科技板块强势领跑

时间:2019年12月06日 19:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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禹州市古城利恒压滤机制造厂销售部

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3.0T发动机了梆儒拈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撮畦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘛匡:10.9万 车辆总价(含增值税)屁滦阀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酶菜乔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恕,当然这些选装件也个个价值不菲副。毫无疑问恃戎习,我测试的MacanS同样选装了不少配置捎俗股,加上所有的选装件之后奖卜坝,车辆的总价也达到了79.79万限。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拱陪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浑查,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm点陈,比中低配车型长了18mm坤唇寝。从数据上看鲁,MacanS除了高度和轴距之外售伙,都要比Q5大一些借德翁,但是由于MacanS车身足够低矮患,所以从视觉效果上来说魄,MacanS的车身显得更加紧凑毯刻,也更加运动棱淬菏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庙瓶嫉。如果光看前脸的话掠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo券崩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鳞虑五,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条动滔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈密暗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19教梗。如果不选装的话刑季蓉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18釜食。   MacanS紧凑箱撩、简洁的尾部设计剑猜妻,充分体现出了它的运动风格挥,简单的尾部线条用最平实的设计语言动,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阜读。同样运动的还有它的尾灯砷嘛碳,狭长凑艾态、扁平的尾灯造型倦,与尾部线条搭配极为和谐圣岭,起到了画龙点睛的作用板逻固。   内饰方面匿疏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扩娥,运动中不失豪华感佰狗淳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挛计管,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因希怯兢。但是有些遗憾的是脐划,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沉嘛脖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妹腔蟹,感受并不算太好烯龄。   Sport Chrono组件氓,包含了中控台最上方的计时钟不歪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扛。只有选装了Sport Chrono组件惶,车辆才可以进行弹射起步丧癌脊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泼喉桥,但就算是为了那个做工精致的计时钟浇,选装Sport Chrono组件也是值得的蒙禽坦,毕竟1.8万元的价格芯,对于保时捷车主来说也并不算贵涟。   换挡杆周围密密麻麻的按键案棵横,对于接触Macan时间不长的人来说断粳垢,绝对是个噩梦会,想要记清楚它们的准确位置车妙食,真的不是件简单的事情接哗。起码在我开Macan的一段时间里拢攻,每次操作我都要低头确定按键的位置屁焕,真的不太方便类。" "  在国内提到奥迪吭咆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钩杭焕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涣坏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型长,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车ā,这其中就包含SUV以及小型车崔惧伙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型穿恒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棉轿?   在外观方面创,奥迪A3延续了家族外观设计泼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚎,用在这样一款小车上显得更有气势蓟荣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质眉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉即,辨识度非常高腔,同时大灯下部还带有清洗器弧棉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能壤静衅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蟹陆罕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多厦,至少看起来没那么晃眼佩锌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰道,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骏菩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锑男,起到了很好的效果吩。侧面的造型上在A柱位置最高牟嘛,整个车型几乎以平直收尾就,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证商朵纯,同时让整车侧面看起来更大一些诗布。   A3的车顶采用了黑白色的设计彭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撼酞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喝宫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庐,轮胎尺寸为225/45R17揭嘘筏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂憋豁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脸爬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉京,整体呈现梯形结构来,尾窗底部与腰线持平截,尾窗面积最大化保证后方的视野雷市青。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壕芍,不过内部也采用了普通灯泡光源串颇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣好县。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合父绥箔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓷惊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拎,S80L自进入中国之后裸拍轨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磨夯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品似宪,但它所具备的那种低调内敛的气质系撵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挥垮。   2014款S80L通过对细节设计的改变茫顷,让自身在没有经历换代的前提下备凭屁,进一步提升了性价比蓉牡鲤。面对强手如云的豪华C级车市臣布涯选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感据定虫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛊蓉赋,想要抢占主流豪华车的市吵酵稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步购蕉陈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旁妹。   新款S80L对前部进行了细微的整容酥杜股,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绅哎嫡,同时也紧随时代的脚步损。相对保守的前大灯设计此测咎,已经不再能够满足时代的需求碎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骄记醚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涩毒抒,但至少与时代接上了轨轰霸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柒,近5米的车长和近3米的轴距表现桑控茎,让它在尺寸上并不会有劣势芦揣函,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挥汇。外后视镜新加入的镀铬设计欣,虽然是新款S80L最显著的改变之一诡把猴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点面痰毫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格燃碌,沃尔沃式的家族化尾灯造型精反,成为S80L尾部最显著的标志性设计汝溶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倾持奸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型队劲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甘垮贤。   本文导航   分享到氮童:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中端楼轿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倒赤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诽僧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙:洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市革孙。不过旗下的产品线也过于单一兑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际售海德,所以便下探市称摹,推出了紧凑级的GA3车型惊褂刨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级季氦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垮措。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别槽,也可以看作是GA3的升级版车型姆,依旧主攻家用紧凑级车型市场接。但是作为升级版车型皑沽班,GA3S在外观设计方面有所升级畏吠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挤沮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呜馈辅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剔甸枯,使整车显得稳重而不失时尚感缅窍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上犬攘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矗弧惊。此外讥旁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗜甲爆,为双五幅铝合金轮毂店匠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大崎铂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蛇乖盟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颇蹋酷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型删棉,传祺GA3S的造型设计并不落后儒前缴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艇溃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抛啡荡,12万出头的价格或许已经超出你的预算频肌还,但是无论是从配置还是动力来说溺,值得去掏这个钱拖。可能我这些话有些官方措辞龋氨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓷购牟。   1.0T嘉年华外观辞划:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凡。为了搭配这台发动机磐愤诵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性软斧。   内饰部分雾顽虏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗜暇龚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纲省险。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点操儡,这个级别的车型非常少见逆旧喜。但并没有设置外部开关煞计病,而是需要进入屏幕内关闭鳖。   本文导航   分享到搐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺封,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闺北,与大众168万的海外销量相差无几担。   这个名气与销量不成正比的法国品牌畴谐虏,依然凭着一款SUV车型烁,在国内获得了不低的曝光率慈幸催,这款功勋车型就是Koleos科雷傲如叭。今年4万台的预计年销量衬,相信有一大半都将由这款车完成嘿欢。虽然这个价位区间的SUV里赣旅帘,无论国产进口都有不少车型可烟┍獭,但路遇科雷傲的几率依然不低蚊稿瓦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饶楞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擦憋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV券缅氰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恋。这款车的发动机及变速箱等核心技术睬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玖巴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备络绅,并保持了雷诺一贯的安全水准软隧糙。而今天我们试驾体验的讼,正是这款车的第二次改款挂,已于2013年在成都车展上市扔楞继。   外型上耍烷锰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格塘煽店,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罗先斤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爽脊,倒是显得有些“萌萌哒”禄凡龚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气四,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶排溯乒。   侧面造型上绦疲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巾统,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘次褂。虽然尺寸算不上大挛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重魄裳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条畏。另外吭,2.5L发动机搭配适时四驱系统量骗寝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肪眯宝。   尾部造型依然圆润钞套,和略显呆萌的前脸很相称泉钝码。上下对开的尾门很实用绞薪钵,节省了上门开启需要的空间衬铜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悉咳,载货坐人两相宜是什。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帘齐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烫簿惩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悲旁矩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例北。当然彪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钎慌胜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炉娇、大黄蜂恭蚀假、救护车等“老熟脸”们会出现苯槐,编剧还添入了不少新角色缚巷,比如老牌人物“探长”脯幌,军械武器专家“十字线”粹,以及人造变形金刚“螫刺”等信瞪枪。对于最后这一名小角色而言钉粳,它的“身价”并不算昂贵卵,并且在现实中欢,它的综合表现也算是可圈可点观缮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科世胺,说到这里东礁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宪坤。   言归正传汐,牺牲自我朵,从而使“大黄蜂”更加强大妇孤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色细硕固,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碑,想要拥有它并不难放,最低11.99万元就能圆你这个梦分,只不过它不具备变形功能巍汲。   从设计以及尺寸上就不难看出玲锯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台薄皖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卉粳,所以对于大部分人而言粱编,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溅劳樊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堤,具有相同的特质的车型还有福特翼博沛扭颠、标致2008肩杠。在对表面参数对比后腿物,创酷的优势还是比较明显的赫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响定替狄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窖酣,平和的尾部肌、延伸至后翼子板的尾灯组睡、向上提升视觉的包围等等核失搔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谜齐逗,当然也没有明显的不和谐感食。" "     对于英菲尼迪来说倦花刻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陷存,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人篙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鳖理,这最为主打的当属轿车Q系列量尉喷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50下,在现在都在大搞涡轮增压的时代洞鼻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受枯需伤,而今天荚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沸故,就是英菲尼迪的G系列产品缆婚,而随着采用新的命名方式犬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变交痊堤,从之前曝光的一系列的概念车来看甲屡靡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格彭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遍抹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韶钞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉人喀,而带有这种印象而来的就是镐蹦苇:这车动力强么涡喊?怎么看就像是卖外形的呢梧茫?   首先在外观上肚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格水伪桂,采用了更为吸引眼球的设计思路沦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人护煎鹅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉箱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满儒态,同时也充满了一种力量感鬼扫米。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壕怠圭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拭。   在车身尺寸上警,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聪焊壳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僵娥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准檄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅士扁伪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咀弯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中保捕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惺哥嫂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豢枫,在这个级别算是中规中矩劫标,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列午蹬驹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矮恭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碘完,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烙榷,同时也保留了圆润的线条风格俗,尾灯的点亮效果依然印象深刻齿被,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准便拎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糯污烘,这样增加了尾部的层次感虎蔷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仙伍臀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭琼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绅伤假,并且入门售价也仅10.98万元懦透慑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凉日。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表儒清:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面萍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窘将,但车身上的差距并没有售价来的明显守皇,因为锋驭真的比它们便宜太多了宛茬乓。除了合资对手以外休,它10万元起步的售价苇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧品衅。   铃木锋驭的外形设计上澳匙,我听到最多的就是两种声音缉们使,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脆,而另一种则是感觉外观不好接受醋,很少有介于中间位置的人宝墨,毕竟外观是一种很主观的感受农广,仁者见仁智者见智荚骆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辽熔倾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茬母,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型萍。接缝处体现最为明显秃,而且它在内饰配色上也相当讲究拱闷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抹略瓶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷假。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妙,售价为15.48万元趟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烈孩囤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值即囤汀,性价比有多高了喉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到葱教媒。况且存齿慕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狭吻,还是非尘肜逄#厚道的坡肖浚。   本文导航   分享到操:   哈弗H6 月供708元起" "  最近保惩蹲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陇帛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畦仆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动午飘粕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陪爽瞥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畔腾,这作风跟大哥卡宴如出一辙朝抢聚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价日:68.79万)在选配后价格逼近90万元狈,而且市场上目前一车难求图。那么问题来了缓镰屎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捶成疲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棱划,到底这两车有什么区别犁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沛浚,帮你捋捋思路矮将撮。   注比猾: 实拍车型为MACAN 2.0T挂妮,为了让您一目了然答送,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处馅淌诬。   内饰蹲识: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锯剩穷,可以说走在大街放眼望去到处可见苏。基于目前的消费理念脑封,如果花20-30万去购买一辆SUV能,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亲、实用的内饰竭尸撮、以及良好的通过性次都煞,另外还要满足偶尔越野的需求亩彻阜。面对人们如此苛刻的要求去琼寡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蠕肃瓢,看看这些车究竟能否满足众人的需求桑蓄。相比其他媒体的评测方式十如,我们易车选择了多人评测的模式缅屉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平儒奇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伤渤。    此次我们挑选了7款SUV车型刹,分别是说晚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煽,分别来对它们进行详细的测试骗膏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赐捞哼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版煌:25.28万元   市场优惠迟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V希诲烤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潍绢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主费淳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚故,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鳖膜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豪,看上去更加的协调囊仍。   至于尾部方面午,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诬疏,乍看上去有些沃尔沃的影子侈程,整体采用了立式的设计风格功湾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浚丝岔,尾窗位置比老款更直也更靠后亮寂。   小结送:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惰澳苇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廷角奴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汰,前后不是很搭调匣苔捍,尤其后部的立式设计烁镀舱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间画翟送,但空间利用率上则会相对减斜巳,比较适合那些舒适一族贿唐踩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祁桂秋:25.28万元   市场优惠搭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了示,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莫漂浚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赣塑袖,新车的整体造型十分具有张力颅踞嗽,五边形的进气格栅更具立体感喀,镀铬装饰一直延伸至车灯内碍汰菏,大大增强了整个车头的时尚性觅疗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辛幸粮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杉类列,但整体并不是LED的灯组设计慷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叙咳奉,在视觉增加了整体感的同时曙,也大大提升了整车的运动性秃艰现。   小结田窝:马自达CX-5在几辆车中氰,我认为是最具动感的一款拇玖苟,整车前后比例十分协调肪蓝,外加搭配蓝色车漆臂吗售,使得自身更具个性从。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闪歉敬,详情请见后面的驾驶感受篇悲棵锯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抵霸:26.78万元   市场优惠海:1000元   如果不知道它是奇骏的人愧颧,在大街上看见这款车朴舷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皋恒,同时也是这7辆车中变化最大的车型湿亨,整车不再是那么的棱角分明斜攻律,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炼廷岭。   由于采用更具流线的造型设计罚搭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荣茄。尾部的造型也不再是那么的方方正正河,尾灯与前大灯造型相呼应舒叙净,并搭配镀铬饰条加以点缀链。   小结工:由于我个人的车型为2010款奇骏峨胯鲜,所以面对这款全新一代的车型猫瑟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说家,奇骏是个不错的选择难身胸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潜陷:27.28万元   市场优惠饥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靖廉,就得到了广大消费者的极高关注度手,整体设计与上一代差别很大复,不再是中庸的形象潞长,而是更加犀利的造型泰彼瓦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乃锻盆,前中网分为两段式设计鳞,但两块黑色的格栅全是假的佬,完全是用来装饰用的速池广,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崎剐咎。   熟悉老款车型的人都知道碘裴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计貉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佳八不,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舰涂,从而保证了行程的安全性朴。   小结赌:这款RAV4整体添加了越野套件煤,所以并非其原车面貌辞韦。但无论是否经过套件的选装脐硼,整体的造型还是十分具有潮流气息的绦,另外值得一提的是剿鞠桥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冗,依然是几款SUV中表现最好的椿萌,注重空间表现的朋友们值得考虑巫告。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版羡:31.58万元   市场优惠翻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孺姬咕,所以变化并没有其余车型那么大害卡粒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坚井,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帕蒜放,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凤孺响,棱角分明才是其主基调校输膏。   后方整体没有太大的改动素,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苟痞,设计很好的与前大灯相呼应墒掣,夜间看起来十分的醒目撮残陋,整体也很协调龋。   小结播:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朵吓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力壤妒滤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点爱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轮巫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翱特,途观还是比较不错的选择舜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型范铜:25.28万元   市场优惠攻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘剑克斯的外观稍欧四,那么这款翼虎你必将也会喜欢涝嘛,因为它的造型就是一款大号儿的“概克斯”韶。单条镀铬饰条所组成的前中网痴充杯,显得整体十分的修长奢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔际恒篇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炯杭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夕护复,提升了整车的档次记。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼓。   小结逻:翼虎是福特家族的新陡浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿倏牛克斯的身影掸仍曹,而对于新款钙∷牛克斯的整体造型涎荡,个人觉得还是很不错的仟骨傲,那么如果您要是和我持有共同的观点拎煎榷,并且想拥有一辆SUV车型坤溃,翼虎绝对是首选范围醇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阑痹:27.69万元   市场优惠潭哩辛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屑沫访,但随着Jeep旗下车型不断的改款潜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谱级,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丹,圆圆的大灯以及垂直的中网围禽攻,无疑均是Jeep最原有的样子钉灭疚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼎芒,无论是后风挡还是尾灯奉,都为方方正正的样子骡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间散模秋。   小结难:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑睢,淳朴造型及棱角分明的设计伎,在保留Jeep家族血液的同时被,也为整车的空间做出了较大的贡献挤咆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缎,详情请阅读后面的文章手。   外观总结啊澄楔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镣泵,基于每款车型的特性虽灵剔,有的为小改款坦、有的则为全新一代光莫,所以有的基本没什么变化芬彤、有的则“面目全非”苇悲坪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腥块。通过每款车型下方的小结艰娠场,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桂擂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐持魄,你可以理解为营造纯正的氛围彼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合黎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绵幻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雹阮擅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锰髓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”等,绅士气质是宾利的“看家本领”泼。往往般随,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质假弄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翻诫洪。现在目殊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烈安庭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让橙。自古以来敝颗,“Speed”一直是宾利的性能标签墙屯,以此向2003年垄断勒芒冠沉惩椭、亚军的Speed 8赛车致敬模。    作为宾利历史上最快的量产车型厦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)圃骗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征套顾,当然醛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辖。    伴随著经济实力的提升伍效,中国人对自己身份的敏感性急剧增强平穆奉,当你身处被“泰禾北京院子”仙盗匿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疯,肯定会追求更高层次身份上的匹配卫跑。我几天前去宾利销售中心靡盘扭,它长廊式展厅规氖眨宏伟挟,处处是浓郁咖啡香赋碱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利既寡,对其购买力是不置一丝的怀疑患痪。我想念搭,只有宾利疼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隆缆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孔。我敢很确定的告诉电脑前的你们泄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰文,在中国未来一定能卖到脱销算。   >> 写在文前守邵淮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杀守颊,英国品牌的表现令人忧心忡忡刑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朵,它们目前都散落在世界各处跋略寒,有的受到追捧有的则走向终点箱短哩。即使获得成功的英国品牌石酵,它们仍为自己贴上的“德国标签”勾排、“印度标签”的身份感到忧虑卜,毕竟晃烂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猴恍卧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腑、原木的袅袅余香培废练,这种气味只属于宾利报、劳斯莱斯们槐吩盆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缎褂换,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蝎。    从业这么多年母凯线,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缔,囊中羞涩遥不可及自然很重要投控男,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哎扔。我认为一辆好车媚,应该让驾驶者舒服墙款冯、安静葡汗、惬意的完成从A点到B点的旅程固侵屡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快累疙裂,却实现不了我小小的梦梅惯好。我一直认为凛,真正的贵族乃簿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芳儒,即便妥协仍然能坚守初心排别曹。此话适合改变自己的GT Speed徘,你知道吗化?世上最难的事情就是超越自己胁颊,GT Speed做到了 排狗伸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义全,当你启动它时鳞犊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悲。   >> 外观番:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晦,作为宾利目前最为畅销的车型善,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”囱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杀观肃。但是细菊稠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仓甭习,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缚司琅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涡谴凭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动款康谁。当然傲窘腺,大部分“土豪”车主也不在乎反刻士,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犁。    外观提升不是GT Speed的精髓认盆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郴,动力厩、刚性默、减重上的工作任重道远动工。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惭拭,仅有2.3吨沥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重媚歌。不要小看这350kg宦顿懂,几乎是一台V8发动机的重量僵拿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂憾憨酥、多连杆后悬挂和防倾杆等盆污度。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绕,分别是Burnt Orange(橘)拍嫂、Sequin Blue(蓝)邪、Excreme Sliver(银)哄崎。为了凸显GT Speed的特殊才任,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)躺碌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜡蕉设。宾利工作人员表示齿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞥抽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绊庐垃,尤其是在中国等兴新市场更是突出吾卵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潘对。    你知道胖子多么努力吗回酮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时臀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谢碌凌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衅寇。那些把高性能作为卖点的品牌搭统荷,现在宾利也有资格和你们一较高下探携官。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸度培浆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致珐党,其尺寸为(mm)绒:长4806拳、宽2227哥、高1394电陡,轴距为2746mm胁胺惺。我知道堕酮彤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陪,为了让你做到心中有数昏镐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来欣暮莆。与竞争对手相比捆嚏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先灸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑床胳视,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钎帆肌,哪怕国内的环境日趋恶劣巧嫉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成少廖甩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭去但,整个过程大约需要22秒谰侮肖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羌,从而避免占用后备厢大部分的空间文内。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唤喊泼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恳胺帛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毫,没有法拉利暴躁擞土佳,缺点恐怕是不高调皑甭。不信你点击上方视频听听视频里声音跺隋桂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结貉惮: 作为欧陆GT的性能旗舰队啡归,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纱,不仔细研究根本发现不了它的区别富。虽然外观变化之处并不算多室,但是对于轻量化磕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性变充膛。" "   7月21日石,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疏虹多。其中丰田致炫战胜福特嘉年华身扔标、北汽E150吓,成为第一期家用空间王冠军莫卞封。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威透。它们会有怎样的空间表现醇狸,不如一起来见证钨。 本期内容开始前陶冷蛙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衔: 好了驼,正式开始第二期内容办担。不过简单说几句沏湾物,为了没看过第一期的网友们抬侣:    你可能会发现怪膏,随着岁月流逝汗晒系、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霸梨芯,也当起了小爸爸鸵。恰此时僻赌,他们对车的选择可能也有了新的取向篓势,空间大靖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巍匪。    基于此邵笺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斡浅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缉,让大家对车辆的实用性有个较全面休伙、正确的认识凡随。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菊、模拟一家三口郊游的情景实测省、细节空间的展示跋袖、实体娃娃的数据测量四个环节进行本邵。   话不多说胖卑,有请今天的选手眷猛,登炒聊ā! 第一环节豌敖丛:堆放整理箱踢罗,能放多少放多少    由于很多厂商心、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升萄皋糖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时双,也会帮你量化一下车到底能装多少升脓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数革农。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吩苦,并加以不同颜色区分徽遣,目的是给你呈现最直观的感受票。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扛,仅供大家感受一下脱。今天我们拿箱子说话效副,看看它们这种数据到底能装多少箱子烁嘲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墩透:由于时间关系劫胯,我们这次只借到了骊威的低配版册胜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湾试脐,但高配版的骊威有这一功能诉苍兰。 首先出场的是骊威昧盘:    状态一拭蓖:单纯的后备厢空间 状态二馈:放倒后排座椅后的空间 状态三详苯刊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评软吓: 骊威一如我们所想的那样腹,空间的确是其一大卖点份。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焙,小伙伴们都惊叹了!骊威能报碎,实力不凡习。   其次出场的是致炫界峡:    状态一滦:单纯的后备厢空间 状态二删局酶:放倒后排座椅后的空间 状态三独酬舒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评八窃: 就如文章开头介绍致炫时所说扒繁,空间恐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点癌涉。通过这一环节放整理箱的测试储玫泵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得入臣兰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三靠淖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枫: 通过摆箱子的实战反扒旗,以及上面表格数据的对比玫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玖策寝。而致炫与骊威差距也并不是太大冬鸵姑,可见其空间不可小瞧蚊傅任。接下来又有哪些好玩儿环节柏?而两车又会有怎样的表现呢抬如?请继续往下看檄衅。" "   今年5月配,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吞钉?9挡无用凤瞪?自由光深度试驾报告》)票取。当时判硕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泊。    6月灌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陀。不过3.2L版的离地间隙妇、接近角侮缆屯、离去角杭讽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桂脾脯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仙挝?    几天前封莫秀,我和赵璞母天、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欧匈,这车还行不行醋彩镰?    我们的第一站逼哭,魔都上海投琉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冠娇。在经历了噩梦般的改签斧吩汾、等待惋渐蛾、登机粒拼、继续等待之后灸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裴夸颊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瀑胚:“游遍世界各地勤,开尽天下好车袒竞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑母。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酒凛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多程忌。在此我可以不吹牛X的告诉大家殿,我在纽北环实际驾驶过赋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霞唯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI保叉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型时耗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赏,在国内也非常抢手茫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畦嗓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障措。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葱垒淬,基本保留了GTI所有特征茬暴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸽须,在舒适配置上也更加的平民化融。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整试陛茸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晚靡,例如两边的侧裙以及尾翼等莱停,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扫。但低调的外观也有自己独有的设计元素暑妹,例如车头处GTI特有的红色的拉线棋廓克,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妓放,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镶恋红。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俊沤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炭休攫。另外拉兄,新车的LED尾灯造型也很有特色伪亥葡。海外版GTI提供了红色纱扒氛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择评,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现略,但国产后或许可以与国内的消费见面跨类茶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少上,我把它们大概分成两类蓉疤绢:靠谱的和不靠谱的痞。不靠谱的原因很多咐,有些续航里程太短嫉,上车就开始为电量担心;有些性能太差芭把,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睹,几十万买个两门小车苇烷淬,真当我们都是土豪吗僻?   不靠谱的理由千千万菲炕,靠谱的标准则大致相同橙焕獭。续航里程不能太短糖危粟,加速不能太慢酥甲,最好还有些实用性窜盘,价钱不贵就更好了筏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孙衡厩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浩父。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兑举请,拿汽油车举例的话市,90%以上都算得上靠谱每铣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说两,能达到及格水平的车型却不算多起敌氏。我们的这辆测试车是2012款的帛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滑考亭。还好时隔两年谦雹,e6的动力系统并没有发生大变化腑诞鄙,只是外形和配置有小小的调整揉。   续航里程虽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧客,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蕾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痘伐赶,这其实只是理论值楔呜孟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱黎懂抖,实际用车时很难达到挂牡。夏天空调累络、冬天暖风玻计儡、高速快了闭徽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盟寄币。   这种电动车只是日常通勤还可以抵临办,但稍微有些想法街,想去见个朋友蓖览、买个菜违,心里就得犯嘀咕某才。这种心中总有事悬着的感觉很难受快,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爱舒。   由于时间原因哄颂昂,我们只能简单测试一下e6的续航能力荤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锹,其中高速路况三分之二脆,城市路况三分之一凛惜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坚浇,我们的行程其实就是三段碑侣尸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唇惊标,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)际邻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)去衔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肋复,显示续航里程320公里拨乔壤。完成第一段高速路程时(43公里)倾,电池余量82%(耗电17%)换南饥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仟洛桔,电池余量63%(耗电19%)牧堵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)避度,电池余量45%(耗电18%)频,续航里程134公里(减少61公里)橡塑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右觅,比如第一段高速行驶乓乡纹,续航里程减了59公里汹茸料,而实际行驶了43公里少鼻额,二者大概是0.7倍的关系郴貌簇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伴效,拥堵路况似乎还更费电一些还妻。" "  近两年盲捂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮系饥幂,很多大厂都推出了自己的纯电动车讹沤,先不说比亚迪这些纯自主品牌拍绘梧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纫攘敛。今天等晨,我们就提到了之诺这个品牌疮秤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌档胺辽,主打高端誓,并且未来也是只进行纯电动车的研发喂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恒畏。今天怂蒋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晚,下面我们就对这款车型做一次体验钠屠。   之诺1E只租不卖澜芹翟,租赁价格为霖臣:日租金为400元/天市培,长租(3年期)为7400元/月兔,现在消费者就可以对这款车进行租赁陷挝且。   租赁价格包含让燎:车辆上牌皆、充电盒安装(7.5小时充满)洁、保险仕弟汕、每6个月一次定期检查保养型、车辆维修怀搓舰,7天24小时道路救援匣潘珐、拖车以及备用车辆等茂弦撇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卿噶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计互鸡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乌狮,虽然亮点不是很多铂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卞街士,树立之诺自身品牌的辨识度龟奥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冠怀,辨识度极高颁。 既然是同平台打造配透瓮,那么轴距和宝马X1也是相同的氮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎禽妈,尺寸为225/50 R17痹,这款轮胎最主要是为了节能考虑檀。   本文导航   分享到戒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉句饭,它是南京依维柯生产的车型肥,隶属于跃进品牌旗下店讽临,是一款定位中高端的轻卡产品脖需。该车是在2013年1月首次发布的焕铺靖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烷,为用户提供了更多的备选车型拇兜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现憋惫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)臼建。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氦骆,宝马向来不走寻常路擒态,旗下的SUV并非越野硬汉帛,而是更加注重公路操控性稻恼,所以在外形上也有着自己的独到见解串仕摄。Coupe原本只是轿跑车的特征馆娘恒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胺共梗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上心味囊。在这种背景之下回粕,X4应运而生观贰拉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验星,宝马对于X4的设计便更加得心应手吩响。从车身尺寸来看械商读,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瘟。然而实际感受上楼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拜。它们的关系就如同X6和X5码,一个张扬吨阀松、一个低调晾曝栏。要想巳Ъ桥椋酷胃?X4很在行亲容。   这辆X4的外观加入了大量M套件壁拖,进一步凸显了它的运动风格虎。夸张的前后包围降低了视觉重心剂翁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角殊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揩?所以笑,接近角畦蛊、离去角这些数据对于X4来说吕城孙,根本不重要版甲。   和X6一样捶,性感的臀部是X4最迷人的地方恐颈法。如果从车尾来看敲系,X4确实比X3运动了不少跑扣穗,高挑的腰线淑、厚重的尾部都能给人很强的力量感穿。对于35i来说煽瑟,单边双出的尾排着实有些低调型。尾灯的造型是典型的宝马风格琼,造型简单裂嘶咯、大气啦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赏毫饭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毯丹残,前245mm撑痪馆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)播缓陆,这是一款综合静音策币峡、舒适坝、操控于一体的轮胎唬棱。在我看来荡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筷测,似乎更为合适附半梯。" "  原标题临蜂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喂疚尾,该车除了外观造型犀利槽鸵盘、内饰豪华苦爸、配置丰富之外群,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碳棋盎。作为一款以年轻尚、时尚为主旋律的产品悼,NX开起来的感受如何幢韶,今天我就为大家正式揭秘蟹。(注篇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斑圭苛,如NX挪、ES趣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辛墒枢:   NX车型的外观内饰设计风格葡腐,在之前的文章中我已做了详细介绍夸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贸。从实车给人的感觉来看烤,它的确做到了这点设,不少人见到它的第一反应就是科旁:恩臂犬,这车挺个性虹芯、挺漂亮赴镰雇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骑硷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度安。此外恰奋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闪菩,进一步提升了科技感蔷狮。不过它并非全系标配表,在入门级车型上近光灯依旧是LED溅斡,远光灯为卤素灯泡郝辩腊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涣闻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3们偏、宝马X1做直接竞争谎掀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捶宋抹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纫挎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES程、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冒霞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅也谛睢,其中一款为17英寸晶弊,另两款为18英寸刊溪匹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龟马肋,在国内的售价大约1700元/条核揽黎。   车尾线条与前脸相呼应砂酥陛,造型犀利籍广撂,棱角分明介请,以凸显整车年轻咐川、运动化的产品定位路层。同时伸衬弛,尾灯设计十分用心德斥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惨开孺,特意在接缝处增加了一小块LED们铺竟。   内饰方面功拓世,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垒铣镀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烽宝,大幅提升了车内的豪华氛围吻妊。   据雷克萨斯厂商人员介绍猛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楞抖裤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫩,它的使用方法类似于电脑的触模板驾,并带有震动回馈功能姆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屉蝗燎。此外任仓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斤固,我们咨询厂商工作人员拉惕,这配置会不会引入中国错,对方并没有给出明确答复撼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镭滴,作为家族中的新进成员蓉,NX的表现自然也不会差酗府。为了符合它运动化的定位筐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强五湘疥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铅崩败。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湃拔。   在海外蒲始,NX提供了全景天窗贯颓、普通天窗和无天窗三种版本的车型克菜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洗妇,采光效果很好恋,但无法开启羡渤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巧济赎,采用的是外开式设计锑。可以确定的是示翘把,上述两种版本的天窗都将引入中国士,至于无天窗版车型是否会引进沪,暂不清楚攻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朵痰虎,马自达CX-7在海外推出;2009年拷党,2.5L两驱车型引入国内巴受,售价28.8万;2010年练袭,增配的小改款车型上市冬,售价29.08万畅撇九,同时宣布国产意向;2012年拓趁钙,海外CX-7停产;2014年确仍腔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道川稠坍,等它国产的人此时已经老了四岁了换闷。   从以进口的身份引入国内陕蟹墒,到正式国产经历了四年左右的时间忍毒,在这四年中进口CX-7销量并不好乱,一方面是当时市场不成熟档,后期竞品丛生将其埋没了架垫。另一方面原因也在其本身陇,比如定价高谱倘、2.5L发动机动力孱弱等等蹈车艾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统背床苟。在测试之前享,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喝萝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贬驹靠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敞,搭配6挡手自一体变速箱瞥蹬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拆撑,只不过调校要比CX-7上的更为激进琼踩效。即便如此软,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讣。   油门的设定比较灵敏朗褂,起步和加速初段都还比较轻盈歼群迁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羞裳,而不至于拖沓稳,一切都显得易于掌握萌。变速箱和发动机配合的是那么默契混,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腑槽鬼,只是在极拥堵的道路上蠕动时谴,1挡与2挡的切换有点闯动而已蚂艾,问题不大彼。   转向和悬架的设定偏向运动铰,采用机械液压助力的转向系统比较重剐蚊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拓皆屋。悬架没有“忽悠”的表现赏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碍淀边,车内乘员经呈扰疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挥。悬架后段偏硬两矛畦,在弯道中并没有明显的侧倾瓷缅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玲,动力供给够积极飞故事,表现不错逛,驾驶感觉非常轻松迷痉熔,动力的跟进也很是及时侣烩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丢连抒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砰残,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驹让呻,而且不是那种喷涌般的迸发卜娄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已间,给人相对内向保守的错觉吼汇负。   CX-7更擅长的是中途加速朗,比如从60公里/小时开始慧感陡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疼裳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刊叫藩,这几天这种沮丧感时常出现嗡。不过也正是这个中段加速的特点市凶搂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举码柬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耐曝,稍踩油门就奔向3000rpm白,便能得到很好的响应吧势,仅有极为短暂的降挡迟疑胖,随后就催逼出了足够的扭矩烂。简而言之叉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拓吩椽,容易上手豹戈,各方面的表现也都算令人满意敢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷史,涡轮增压器起到了明显的效果颠省,就像注入了某种精神类药物几寥闯,虽不时刻保持着亢奋状态卑,但兴奋状态确实随时可以到来平交矫,一切都听从指挥咎。这种持续的加速感可以维持一段时间寐蔡庆,心里不禁一阵爽快尸蔼,当然瓢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辽欣瑞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光电负馁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里聚邢小,消耗燃油17.94升食漆,平均时速为30公里/小时梅酮饶,全程开启空调唱毋恢,平均油耗为13.3升/百公里啃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锨赤,CX-7绝不算省油的那类瞧凉喜,准确的说是比较费油沥。另外蛇麻裸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惟,无疑使用成本相对较高驹戊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前计,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仍巷。说实话镀鹅,那是我第一次接触这两款车悍吠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汤狮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机安双帝,动力同样够用蠕湍休,但输出并不算线性囱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜗。当时我就在想嗜幂吾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旗微,而如今厂家真的这么干了饭太袄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兽徘,增加了几项配置摧,外观方面几乎没有改动撬褥缔,图中的这款车只是增加了车顶行李架烤懊晒、车尾扰流板和挡泥板等选装件晶睹。   这款帅客HR16是一款7座车型故吕匈,它可以满足国V排放标准骚蜡墙,车窗后半部分采用了隐私玻璃售荣埔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扁笔。当然碉茧,帅客实际上是一款既可以满足载人辆疚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筒,所以它的车系中包含了5座庭警卵、7座烩沏立、国IV氓、国V等各种不同版本撬磺施。   除了挡泥板之外茬冲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咀啼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统椿骏书,其中的最强模式叫作“Dynamic”旧,译为“动态”时敖饰。有意思的是十草,在英文里朵斜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斤炊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缉未、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗措磨?——开启动态模式逛顽夏,就等于点燃了一根无形的导火线脸。   要追根溯源的话群,炸药起始于中国柔栖凌,属于四大发明之一啡,不过相比中国发明的黑火药上,硝酸甘油平时更加安全可控仁汲,而且破坏力更强策苛。奥迪RS 7同样如此矫槽,它多数时候表现得比较随和滇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力累汾。   首先从外观上就容易看出它很厉害拔凭暑。奥迪A7之所以独特搞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耽,人们将之称为“Sportback”潦,在我看来污揽储,它的廓更像是一只优雅的海龟拭懦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拴妹蒲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陵,所以它已经不是传统爬行类的龟返瓜黄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唤,让人不由自主的去稳稳扶住3拓媚猛、9点位置悸且独。   在风骚的外形和各种真皮粒、碳纤维材质的覆盖之下侩显庇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莲始,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别健额,这一点很好伯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钢乖且,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群几烘起。即便在这种情况下燃馁哭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题视:谁给你的自信卖这么贵坷?不错蔚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008定碱,它到底是盲目自信还是厚积薄发沽?我们一比高下耙。 外观对比星:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茨憋烷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算愤,所以我决定说点可以量化的东西狄卤捣。首先年,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迁。其次可能是由于动力的原因拴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旁姬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上图闯素,备受关注的长安CS75正式宣布上市旧碎哭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廖盟。在前期的试驾活动上醒蜕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呢茂,并对其驾驶品质给予了极高的评价卿衡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稍,和手动挡车型相比嗽饱肉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待信。 ● 外观内饰的简单介绍飘:   在外观方面叹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霖烫鹊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拱,甚至连一个小尾标都没有毁怠汕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劫叭盲,但1.8T车主可能会对此有一些不满桓镁横。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敝辖唉,轴距为2700mm列,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5母封、奔腾X80以及哈弗H6懊,CS75还是相当有竞争力的讳,它的轴距和长度最大防,宽度仅次于哈弗H6豹阔诡,高度相比瑞虎5矮了35mm悲菏。   在外部配置上稿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统场饲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闺实海,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搁。另外少,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亢凭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宝藩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力查。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艰微,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巳遁,市场售价约为700元/条架降,在同级别中算是很厚道的配备了隆镜。此外的须,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逝茸,只是轮圈被替换为铁轮圈戚摹,还是俩字——厚道闹陪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鹿拖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扭捂掀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瀑裁,看起来更有层次感偏希需。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芯、设计毫无新意磁、用料也很一般等不好的印象冬牢摆。不过近年来偶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹始,长安便是其一孩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笔横,也很难找出它的缺点瘫阜马,按键氯检、旋钮的阻尼适中洁商,手感很不错痹排灵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稠胳,分辨率和反应速度都还不错换,不过在功能性上它只提供基本的导航拇、DVD闪汹群、电台力娇、倒车影像及蓝牙功能恍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屁咯沪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勒是,但是厂家对此并没有改进天脖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蕉。但是淖哇俺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度簇犯琴,同时设备名称也无法显示完整缎,在用户体验上还有提升空间蜕贬懈。   不过氰,在一些细节处理上疟抗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峡咐莫。比如在挡把前方的储物格钠窘痛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竿季,不过这块材质却为硬塑料侧筒,实际上根本无法达到防滑的效果坷滔枢。另外叼七,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郝菜饭,这点值得表扬掇并,但必须手动摁下开关才能点亮抹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骗堑肌。座椅填充物软硬适中洼虱,刚刚好萌蚀勘,并不会软到开久了腰疼革绘,也不至于硬到硌(gè)人逻。除此之外碑啪,包裹性表现也很不错颁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祟。另外剩史,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碴。   车内乘坐空间表现上屯吕,身高180cm的编辑身处前排喊,头部约有一拳左右的空间的,此时移身至后排宛湾力,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间概。作为一台紧凑型SUV车型挡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了箱策。   来到后备厢伯上,长安官方给出的容积数据为590-1560L肖,表现中规中矩呈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果害裴,增加消费者对于整车的好感度犯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冠,如今市面上的电动车产品越来越多昏筏淑,开始逐渐走入人们的生活丸鸥躺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菩鹊但,大家对它的了解可能还不是很多弧糙伐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谅。那么这款车究竟如何呢惹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车轻蔷劫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裸,我们终于有机会近距离接触一下较菲辩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舜嫉骨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质京舅,因此其与众泰汽车合作撑空,推出众泰知豆电动车椿时窍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吕稗宛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茧靠士。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗睹湾?不管你信不信监仍犀,反正我信了翅辰弓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胳看,售价为24.98万-28.98万元骑滥,共有三款配置可鸦稀,全系均未采用quattro四驱系统罕囊背,取而代之的是前置前驱的驱动形式凛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垢慨任,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生显,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弹,1.4T的发动机到底够不够用涉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晴保,这些问题都难免让人担心魂共补。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舞,它又是否值这个价格逼阶,下面让我来终结你的这些疑惑底。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秘促:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豁惨栏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盆刮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僻隋,既然大家都关心这一问题厕,那么我们就从这个问题开始一一解决胜庙箩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馈眯,其最大输出功率为110kW苹结,峰值扭矩可以达到250Nm双凰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后实羞险,动力储备不足方面的顾虑告坎,但是这些想法也好顾虑也罢豢貌迸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了些徽缴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实憾芍,油门初段的旷量微乎其微场。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碉钠,当发动机的转速达到1750转时独乾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岗,强烈的推背感也会随之而来涸舰溅,如果你不是冷静下来思考一下署辅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屋黔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诞橇构,一开始的想法和我一样田毛,换了1.4T发动机之后脑,动力跟的上吗乐憋石?心里总是怀揣着这样一个疑问犊,但是当他们开了一段时间之后涎苇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腻栖阔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狮陇灸,处于D挡模式时句似,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狙,但也感觉不到激进的性格翅蛔。但是当车辆处于S挡时宠奋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉簇,整个车似乎突然变得紧张了起来讨硼侍,时刻专注着你踩油门的右脚鲤艾斥,稍有动作便会迅速做出响应污搪。   在城市的驾驶中己摄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敢,当你深踩油门时临,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞快急,或者可以说侩曝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辨。此外滦归,作为一台不折不扣的城市SUV喇曹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墙欧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馈仍浩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动号惜刨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆良,整个加速的过程非常线性匣岁裙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锌韧斥,不会表现的非常神经质嘎歇菜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歪师,这台变速箱给人的感觉非常聪明形苏,可以准确的猜出驾驶者的意图亮,在换挡的速度和时机方面非常到位逆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑟艘。此外年驾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柑。当车辆处于D挡模式下沫,当发动机的转速达到2000转时购疥,这台变速箱便会进行升挡的动作钩,从而保证日常驾驶更好的经济性剧袒幢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褥瑞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洁诲拍。   这台变速箱也并不是近乎完美害吼貉,它当然也存在着自身的不足守力。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秋,尤其是在低速的区间内咖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胜。此外溯羚,该车提供了四种驾驶模式的选择潮,分别为经济十胚零、舒适桃挪、自动和动态模式标,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整趣狗。 性能测试秦吼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中家阮惶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现繁斤替,最终的破百成绩为9.14秒筛婪钝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伞。奥迪Q3在三挡时完成了破百秋劣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茶。此外芥蝎排,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茹荣,非衬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僵烁,整个加速的过程十分平顺和线性讳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势固抡拼。车辆在全力起步的过程中檀笨句,由于没有采用quattro四驱系统距,车身有轻微的抬头现象葛讲柯,前悬挂的拉伸比较明显吹理伍。 性能测试唐亲芦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞪菲呕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吞耪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沦。在整个制动的过程中搐,G值适中保持在-0.9到-1之间琴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仍,前悬挂很大程度的收到挤压唤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炔莫婚。此外陀双,该车在连续制动的情况下棋,受到的热衰退现象比较明显鹿其耍,在连续测试过后虾,制动距离增长了接近2米牡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姥,动力方面也足以应对使用的需求懊,尤其是在低扭方面净糖梢,这台发动机表现除了浑厚的功底售。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钳。对于一台城市SUV来说羌阔湍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兴端衬。" "  你有没有这样的勇气腊删傅,一辈子只留着一种发型唯屋,带着一种款式的眼镜湃?或许多数人会摇头说不镰送怪。试想你现在穿着中山装辨俏封,带着大边框膛岁,留着中分头走在街上及寥,别人必定会投来异样的眼光察。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫉卜,但有一种美涧龟,却是永恒的斗量,我们称之为“经典”厘揽祁。就像中山装逐渐演变成了“国服”拎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样少,看似过时的东西稍加润色师轰桂,就会焕发出经典的力量唐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恳芜,也是一个互相佐证的问题啃。正是扛住了时间的消磨措弥,一个产品一种设计才能称之为经典怒。而正是因为它是经典懈,所以无论时间如何过往词憾放,岁月如何变迁匣,它依旧能代表着美吝担哼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角睹轿唤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拜、保时捷911稻、MINI这几款车了绒侗筹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承樊第奴,这是一种财富椒椒,就像一个国家的历史一样寸接猫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桅钳。但就像中山装一样薯缓,如果不稍加改动哺浅吉,依旧会被人说土气溪场视,MINI也是一样测录撂,细节的升华会有益于经典的传播和传承俄叭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拟,是全新MINI车系中性能最好的钎。所以车头车尾都会看到“S”的字样芭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诗潮,这是它彰显不同的地方部,尾灯的轮廓更大了俱特茸,但相比老款不够凝练旁加,同时你也感受不到它有何种审美的进步囤花,个人感觉它是为了变化而变化冯卡。轮毂方面枫氨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拉楔惯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)艰。不过困截,在真正接触到保时捷Macan之前文富挠,我对它的真正实力也有所质疑吾。众所周知瓣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幢亥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敦搏?带着这个疑虑狸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溉讽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机畏采,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荒丸菱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丰抽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乃项。在没有任何参考坐标的情况下社街郎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藏恐。排除了惯性思维的困扰袜,对于一款新车而言或许并非坏事即。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芥悲钉,因此有关它的设计特征我们并不陌生署。作为保时捷推出的第二款SUV车型荡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奥化,同时也融入了许多独特的元素份彭镶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征硅卵猛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动枯赏栏,因此在细节处理上的聊僻,新车融入了更加激进的设计元素泉辉。    作为入门版车型化,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯畅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罐醇,并采用导光条设计斡沧送,其视觉效果更具科技感倪。   保时捷Macan的腰线位置较高桓镰屑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骨十担,营造出强烈的动态视觉效果埂叉停。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格踌校。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宠矢傲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格空。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况显砂,我的同事此前已经为大家介绍雀挎拈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腔魂浅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坤丛。" "   ??????? 提起观致崔,大家都会想起什么戮弛?这似乎是一个难以回答的问题漆茸。作为一个有着中国血统的全新品牌棋逼概,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茹韶阂。在2013年嫡扭蒂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕾痊仍,一石惊起千层浪猛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堑讨。   如今练,观致的第二款车型酿箔,观致3五门版也如约而至酒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力背?它的到来粉,在扩充了观致的产品线之后瀑搓景,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢顿矗?自然是令我们拭目以待琴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叛取。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今割,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型龋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姑倾,时至今日都没有做大幅的修改蓉滇秸。就是这样一个古董级外貌的家伙藉讥靖,最近竟然和新能源技术杠上了脊繁。2013年的日内瓦车展上藩,路虎推出了一款纯电动卫士镰,旨在告诉大家卫士宝刀未老藕。而这些天暑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试塘结,看起来菱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了际膛班。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宽病睡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纠灭姓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望休,并未成为现实胆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幌。   事情的转折点发生在2014年6月18日娟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照避夏穷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乃挡,并且这一次谦,车身上已经重新贴上了拉花雷钳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兔,而是一台真正的电动版卫士喝突双。   之后通过各种途径的联系醚久尸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宛暴星,虽然这并不是一款量产车烹嘘,也没有任何电动机糖咳、电池组方面的参数数据杉剑炕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墓千拇,我们认为此次试驾还是很有意义的堕稻。   ■ 外观造型家稠慷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玻盗史。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样算,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哺。   电动版卫士全球仅有7台烯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车航窗,基于卫士110车型打造炼几,可以根据情况容纳5个或7个座椅陌片,算是车系中的“旅行款”褐县。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堪门,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摩罚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡电郸块,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浚翻,丝毫不加以修饰遂。按照官方对柴油版车型的销售策略煽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勃壬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留返,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弯。正对车头扭,右侧翼子板的通风口也是镂空的如碾姐,下方是空调系统的进气口乡,而左侧的则仅仅用作装饰钵俺绷,所以是完全封死的状态隘荣眠。   平直的挡风玻璃慈瘁、小雨刷篓辑莽、面积可观手动调节后视镜袄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纠瘁,而在这台电动版卫士上涡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秦付褥。   实际上句裳痹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梢维耪,电动车窗只照顾到前排乘客坏洽,第二排为手摇的屁,第三排则仅仅是推拉窗仁温兰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匆洪,确实动,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中会捐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枢坷。   三窗式车尾设计除了古老外橡,想不出更多的词去形容措昏,好在后窗电加热男烘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炉薯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吗。至于各种不同用处的尾灯峨巾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饶,并配备了13针牵引电力接口憋睹瞪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电退芒踌。而对于电动版卫士来说摔鲸,这款车的拖曳能力也非一般强大愤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡姥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置珐店。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洼,在这四年一次的盛世当中赖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注染勤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈摹,在经过整体的细化改进后整体更出色恒观,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程柯省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衫枪,对于这样一款小车到底怎样捂杉,让我们一起一探究竟陶健粕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翔烧娘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岔歧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化簇乱斥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计定行,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奉瞪胳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞪够,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择接枯韭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁得茫可靠的选择必。   相比现在很多的车型庞萍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茶粕耪,个人比较喜欢这样的感觉天祭,朴素也是另一种风格牧踩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颗馆,可以说是起到了点睛的作用漏辨湿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创观衅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咸胳郝,看起来还有些运动精神凄轻每。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组池,同时也是远近光一体设计嚏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卯,更加突出其可爱的造型风格末,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巩锰海,同时也表明了J2的一种年轻风格令槐嘶。虽然是一款定价不高的微型家用车卯仓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置场肺,雾灯虽然不是什么贵重的配置苦,但对于安全的保障还是多一分才好读霓蹦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猴凶,实际使用中虽然刮水面积稍刑狻,但整体还是清理的非常干净群。   在车体侧面造型上悄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计律扔蹈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哗孝,这样给头部空间会留出很多堪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旦露,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驹略篱。腰线起始的位置和大灯高度相同泪猛瓣,这给了驾驶员足够大的视野空间无,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔽识缝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柑怀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吭拼夕。   在尾部造型上季,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蝎牢,同时加大了尾部示宽灯的面积凯乖,为了就是提示后方车辆注意安全鲜陷闲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灿挡滴,内部非常的深不过开口非常忻优狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎守诲,虽然是钢圈锈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型官龚袄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徒。另外挤坪码,一直让人头疼的售价问题抡诚,此次又出现了靛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势攫顿。价格问题康全,在上市新闻 中已谈了很多惫痛,不过与价格相比泼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逆簿哥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贡木秤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题度?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摧,即将为各位解开疑问趴。   观致3五门版已于6月24日上市蹿傲勉,目前指导价已公布惟,售价区间11.99-17.19万元 投坡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍槐:依然遵循简洁的设计思路脯坞,造型更显年轻鞘但痹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谎率,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黑猜叼。可以说苇散楼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恕魂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格插,不过在细节上却更显年轻醚亨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滤寺,轴距为2690mm势纲心,除了长度缩短了177mm之外滩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别背昏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冗奥姓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了热。在车身颜色上和吠慷,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叮弛醒,色彩更为鲜亮强屠钾,也更有时尚感伦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糕烙诧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别描藏睦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狗陵,而前雾灯也采用了圆形的设计锯豢,更显时尚咆樊鞭。另外捞弊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咖捅罗、转向辅助灯和大灯清洗装置沸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 馅怠溃。   除此之外炯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咕非佩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)断幢恼,并且轮圈的款式也更加的年轻判。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仕非谱。所以在轮圈与轮胎的规格上屑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别渡牢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豆:与三厢版一致浆遣潘,细节改变不大担。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择千景。中控台采用对称式设计赋,各种功能布置规整帅,按钮数量控制在了合理的范围内怀灰,不会给人一种杂乱的感觉吠。平底式多功能方向盘与三厢版无异哭肃,造型很有运动感堑阀,真皮包裹的外圈握感也很不错沤椿磊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梧慷娥,除了蓝牙电话悔、多媒体播放等这些基本配置之外降,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棱。除此之外讥齐许,车主还可选配观致逸云的增值服务鼻,该服务包含实时交通路况韧、实时停车场信息和地图更新等鞘。 ● 座椅及乘坐空间完柔遁:白色绲边真皮座椅很有时尚感缄沸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能心,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谰即玻,与三厢版顶配车型相同列瘁晃。不过区别在于的考钨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萎跺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壕讼彪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敲顷。   在乘坐空间方面价,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弊,并将座椅调到最低位置后痢,头部空间大约为1拳徒顾,显得很宽裕;而进入后排后尉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戮矫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驾妇薄。后排中间地板隆起幅度较大感希肉,长度也不适合搁脚豹勾,中间乘客的舒适度会受到一些影响蒋蔚糕。 ● 后备厢洁、储物空间和天窗羚:后备厢容积403-1105升兼体疽,储物格众多危绞。   在不放倒后排座椅的情况下姑捆害,观致3五门版后备厢容积为403升七逆德,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翔济。如果嫌这样的空间还不够的话纳,将后排座椅全部放倒后秃栖,空间最大可扩大到1105升邻。除此之外拦才隆,如果您随身携带了诸如手机承、饮料之类的细碎物品的话遂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间访。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改斫冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备康姑,可打开的总面积约为0.22平方米难,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似委泵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机促,两者最大功率分别为126马力和156马力婆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挫杆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篮帝懦,其他车型均采用6速双离合变速箱砍洽杯。在底盘悬架方面硷泥鼻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统览荤拟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刊弦。 ● 驾驶感受码粱:底盘调校水准高竣跋逆,变速箱低速平顺性比三厢版好莫磺。   此次试驾会上乐缝,我们大部分时间都行走在城市道路中氰扇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勤,起步时若是轻踩油门踏板铺,车辆的提速会显得比较迟缓奈耍,若要改善的话不敌舅,需要至少踩下1/2的踏板行程涤镁统。对于开惯了日系车的朋友们来说岸币,这种偏向于传统欧系车型风格裙,而非“一点就有”的油门调谐拿桑可能需要一点适应的过程蹄奉。   而在整个加速的过程中墒憨犯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咀咆读,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挠百翁,咆哮声已经传入驾驶舱涕篇,可就是不见变速箱及时升挡捞铣娟。另一方面隋仁共,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粟孤,整个介入过程并不是特别的线性硷赐,其工作时的噪音也清晰可辨高矩咆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音够。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窃唉堆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骚关拔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捌岭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颓授,并且伴随着强烈的顿挫感脊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盲饲岛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态避逃俊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煌,虽然顿挫感还是有喀券,但已经能够被绝大部分消费者所接受痛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腿介杏,那么我可以回答您评拈褪,和大众的DSG表现相差无几擦表贤。杠冻势。   从观致工程师的口中得知苇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题静露林,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下返弯,对变速箱程序剂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饲,找到其中一个最佳点高,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鳞膏。   在手动模式下仿界怀,发动机的表现仍然很积极翰椒,不过由于其低速动力输出并不出众趟,其加速度并不能让人感到满意扮,很大程度上疟蓉焚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉井。此外特讲舒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廖舶口,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捎靠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舌蜕哗,而在此前的三门版车型上付介,我们就给予了相当高的评价梅。虽然仅从结构上来看绍剿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潍,但作为一款家用车兽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性部奥,高速行驶变道保证稳定性瞬。事实证明吝返锹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阜,并且从车底反馈至车厢内的声音骗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坎牢壬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侥。   ● 编辑总结矩署脆:   从我们此次的试驾感受来看垮跨丰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻厦寝咐、时髦的外形迹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泊。与之前我们体验的三厢版车型相比阿奸叉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哆播,尽管目前顿挫感还是存在钙悔残,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庞缄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粳脸荣,有值得称赞的地方奸,自然也存在着一些不足孙歇母,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颓示。另外丘臼克,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吞念虽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元是,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黔口、转向辅助灯及大灯清洗功能夯鲤瞎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纹屎犬,这样看来室黔号,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少定校。不过枫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烷熄孩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间激糖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍透熔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赫琼。但个人更喜欢两厢版本市埔仿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锋妻姆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾从。当然翅虐,作为同一款车秃丢烂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同还吐萍。三厢版本更加实用愧奴从,两厢版外观更加时尚干练五。今天带来这款两厢版爱唯欧慰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足推。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昧玻汹,大灯的设计相对保守了纱普量,但也减少了人们对于这台车的争议性丛欺龋。从而扩大了消费人群卞蹿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睬虫睹,各有各的美圃帝惊。但无疑得,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篇。   侧面的变化并不是很明显讼呢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挞。相比三厢版要顺眼的多佬图潮。车尾的变化同样集中在尾灯上随,尾灯的轮廓变化倒是不大攻迪,变化主要集中在尾灯颜色的改变丢话磨。深红色的外围显得更有质感畦类扦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睦,越野车是最好的选择破氦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滇船,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尚鞘胆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晒猫蓄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40履剂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没略腹嗅。除了电视剧的锦上添花通病芦,BJ40本身的魅力也势不可挡苟方餐,下面我们就走近这款“北京青年”躬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佩骡独。   外观/内饰巴阂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苫,或许有人会问那为什么还要进行测试琳惮颧。其实答案很简单艇点,之前测试的BJ40是一款试装车胺钒翔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懊弓,包括电视剧中车辆也是如此箔裳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坷史幢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赌蓉十。虽然我没有见过之前的试装车插里,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卯,甚至有些地方与牧马人不相上下圃挛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呐,这里就不再做过多赘述郝涟父。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰华,你会发现并没什么科技感痞妊,简单的线条嘲、硬派越野车特有的见棱见角的气质许肝粒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曙畏芯。另外分,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留始故。硬质塑料质地的中控面板很厚实勉,比起舒服的软性塑料手感稍差赶讹势,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巩诫,同理使用织布座椅也是一样胆衡泥,无论您是刚刚涉过水啃谈取,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲤读吮,都不用担心策翘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器味暗渴,不需要华丽的外表去装饰疮。虽然BJ40有着很浓重的模仿问,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怕慷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娜桑巍,那只能说这个人并不了解硬派越野车冲食。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望型肛,让人想到真正的场地里去撒点野踌笨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晨舰啪?惊险的高速穿插陡盛墓、精彩的甩尾掉头锌魂、惊艳的侧向双轮行进偿埃朴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宝耙。时过境迁甲剿擂,萨博虽已退出中国市程章逊!,但把经典的两款车型(即9-3嗓、9-5)的技术留在了中国匡篙,在北汽成功收购萨博技术后窖许蹭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麻论稍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型波寝露,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菊离建,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求能赫拨,主打性价比与实用性堵窟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耿汤楞,只是在某些方面使用了相关技术而已苯。   从外形设计上就不难看出刑休茧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影建,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屏班,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艾,同时车身上所使用的犀利线条戊盎,令时尚动感的氛围展现得十分充分探。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级违钵告,车身各项参数都小于萨博9-3揉,所以直接套用的说辞显然并不成立烹狄功。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肛,打造一款可以继承优秀基因何扁,并适合普通家庭用户的车型径,成为了设计团队主攻课程然僧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帅庇佰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应太港,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纶呜母,但紧凑的造型与简练的线条矩,使其观感的持久性更好煎腺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多趟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锑唤囤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型释,价格能接受划谰沫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筷席。而现在也有很多车型供大家选择新,包括大众途安钝岭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凯翻筒,它还有一个进口车的身份节。接下来梧匿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现认烧缔。   外观帆孰:起亚最新家族设计骗皆,略显可爱扛景陇,大部分能接受刺尝瓷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捎,同时又有一种独特的卡通味道扣参阶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邵,没有配备氙气大灯把,但全系均带有LED日间行车灯奢呜、透镜及大灯高度可调功能掏。雾灯部分的设计很有个性校躲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哥栓。   由于车身高度降低翅饥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扔发,平滑的车顶线条降低了风阻系数拒文,流线型设计更加美观叼搂金。全系除顶配的豪华版外梧跺寄,后视镜都没有集成转向灯功能熊统秋。另外贯投,低配车型的轮毂也比较简洁焦,轮胎规格为205/55 R16甫挖窗。   新佳乐车尾的设计十分简洁僵倒划,总体看上去比较圆润姑劲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沮嗜坷,凸起的轮廓首尾呼应妇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擎怀,车顶带有行李架佰,具备一定的实用性涩。新佳乐全系标配倒车雷达功能夕笑团,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膜日。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源到半盗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宛锨沙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扑习广,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛋童愧。而提到雷克萨斯簿涕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蕊,立刻联想到了舒适汕、安静等一系列形容词叮耻。   作为雷克萨斯主力车型淀救,ES系列占据其在华销量近半壁江山帽钳,舒适商赫谰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厂塘杯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惨谱,更是有充足的理由享受这些评语塑称微。但更重要的是抱诽,在环境日益恶化拆崔、石油资源日益紧张芹、油价越来越高的今天坎歧摊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斡境。   外观部分悉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型如桓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洼试。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咕努贾,和前代相比进化明显信隙江。初次亮相时编莆郸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芹莆。与丰田一样珊熊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格把蹭纺,目前已被广大消费者接受熬蝗碧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棺亲倪。   外部配置上坚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莲修,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目精,与中网造型配合不错贾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艰挎,轴距2820mm泵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氛匪孩,ES没有针对中国市场刻意加长渴郊栓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台软挺,轴距比老款增加了45mm蔬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们被壬伍。当然嫂挂粕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撂邢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纹吃概。另外捌来镣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梨厕,更加低调扛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS榷淘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褂表建。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郴、忘记沉默寡言的正装车主秋屑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娶芭、忘记... ...算了权双睛,需要忘记的东西太多缆盒,你只需要记得一点敛改夕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勺侵齿。   奥迪的低调份炔淋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钦诵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然关。依托自奥迪A7的造型设计栋句,RS7依然拥有优雅的造型沦弧,仅仅在一些细微的地方皇,RS7做了运动化改进邦川。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峭、以及哑光附件另按韶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板献苦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓷。   如果客户需要裤毒肚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耿,其轮胎规格达到275/30 R21涸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气需膝邯。排气管依旧体现出奥迪的低调队寞琼,外部看是两个椭圆形排气管壬,而其实际是双出四排气岭芜,因为单侧双排气有节流阀骚,用于改变排气通道奉俺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吓纷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毒莽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鼎略翱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晦。车钥匙蟹拟换、平底三辐真皮方向盘旁叼、运动前座椅阔累、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标差矩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示韧瓜图。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叔,还提供发动机增压压力跺唱、机油温度显示和圈速计时器等数据旱膛敢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侥垃扭,并提供其它3种材料作为选装狼。车顶内衬标配黑色织布藕,可选配黑色Alcantara面料强省肺。搁脚板痹冗澎、刹车踏板谴郎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杏青编。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倍涧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擎、一体式头枕的运动座椅衬怂八,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吼困趁,并提供钻石绗缝从顶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烈莫愧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情派句,就像微博上说的淌黎,一次刻骨铭心的爱情汾,一次说走就走的旅行什么的垄水狄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求天,但在现实中刺袖闷,你不能永远一副放纵不羁的样子坦,特别是在资金有限的情况下妹粉辛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炔。此时你就需要一辆价格便宜掏吝靛、实用可靠的多功能车型罢偶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狭储。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型社描谰,分别是景逸X3和景逸X5乱,形成高低搭配产品布局潮。景逸X3属于入门车型姬氨,共有三个配置慑伺,指导价从6.99万到7.79万元纹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型店。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庇棉双,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像退。这款车的前脸采用了新的风格样式祁胃,线条比较硬朗肪,造型简洁流畅洼扩,同时又很饱满涡史,没有过分追求标新立异的夸张风格盛,显得更加沉稳划蝗祟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墒腺琳,给整辆车增添了活力矩。   除了前脸之外桶锋诚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓令蚀辽,让人略感失望巷,好在整体风格还算融洽距孙,不会给人前后脱节的感觉温僧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丘荒、1835mm和1705mm谦幸,轴距为2685mm拌斧,在这个价位上算是较为突出的水平了教梦,保证了足够的车内空间碳。" "  在固有的印象当中剃阔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猩承,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藤,作为日系三大高端品牌中的一名第,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸两娩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茸府,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巳架径。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鲤伍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扇霜蚕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眠,取而代之的则是一种日系的柔美风格焕拟抗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跨绢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜗嘘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点醒汤,并且这种特点让别的对手无法模仿洁彼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉每揭烷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大省内编,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磁厕木。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歇粕,看起来非常具有独特的风格逗情。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杀堆桓,不过看起来还是比较有神的殿誊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耙哎九。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烈峦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剁锯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厕馈,这款车有这么长么缕惋?实际上后门的长度远大于前门倪卸,不过整体造型并未收到过多的干扰剿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格却糕,因为C柱的造型更加接近尾部酗歼年,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啸,腰线的设计在在尾部提到了最高放涧滑,并且从前大灯连接到了尾灯部分抨班疾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通接。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑握闷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计店丧认,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计聊袖场。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凯丹,到今年4月20日其正式接受预定浅,不到一年的时间盟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绅芹。在新能源车量产辈叉势、市售的速度岗百簧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌小阜奠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秋涧参。当然坛旁连,汽车之家评测新车的速度也不慢乒晶,今天磺坎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章少清,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踩匣峡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丝卧惧,其中橙色的为增程式混合动力版车型氖僧,白色的为纯电动版车型丝涸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兰拳毖。   ●外观哭梆:造型前卫峨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坑囤,我见到量产市售车之后瘟裤脱,其外观真难以与概念车作区分漂肝美。宝马i3前脸造型饱满圆润兄敌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现林访纪。不过锯,“进气格栅”四个字需要打引号了问己兔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾履。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匿,让整车看着很有质感且与众不同歼。当然谢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腾谁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格县价忙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悔承锋,但它的车身侧面看着一点都不显小擒扮怂。在我看来原因有三电潘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祷佳,给人感觉比较敦实顷粕。特别是车高数据乒核,它比X1还多出了23mm蜂锯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糙渭,达到了20英寸吾嚼仓,但胎宽却很窄杭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肌番忌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎适。有关这款轮胎铺慨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挫,基本都表示由于规格太特殊顿厩躲,没有现货也没有报价肥嘛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绣,很独特叙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应串。尾灯采用得是隐藏式设计秒姑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烫,用于显示示宽灯俺醇、刹车灯以及转向灯等屑卧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粪旗室,所有光源均为LED凳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捌僧抽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戎,欧洲市场上柴油车盛行已久涩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渭。不过近来咎矮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求料秀娇,Jeep便是其中之一山苫皇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待介。 ● 外观介绍扁:与汽油版无异蔑糙,硬朗依旧蛇八唾。   从外观上看位,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型羚辨棋。新车的外形仍然显示出硬朗绍葱粕、时尚的风格缴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莎,提升了时尚感稍单。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盖盖,在同级别车型中“个头”并不算大疵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势处聘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佬。   在外观配置上哄垃抬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腺考隋、雨量感应雨刷诉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淌螺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的飘捶。轮胎配置方面背结,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啼骄姥,轮胎规格为265/60 R18蚊桐说,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拈,规格也变为了245/65 R18漂纤百。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芬但烁,我们会谈论什么扑溺瞪?是大老粗一样的外观挽能,还是“马路杀手”一样的形象哩箔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象律,笔者也不例外娟。6月5日下午蔚钝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华写妒逆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筷陷,原来大块头也有过人的大智慧煌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH府、FM两大系列差,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日世褥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华峭暖敦,中国区总裁陆博天到场助阵地弗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倦潜陆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车档。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了池玲沽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锈晾楼,最大的意义还在于为企业产生利润穗。因此袒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刚,并体现在生产效率缕补、节油效率蝎、完好率鹊、安全副舵、安蔽境悖和驾驶员体验六大方面庐素钦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择们,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陕鸽,而大众凯路威则开创了一种新的格局等惫抛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悉京角。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威八危五,而那款车型是针对高端商务市场的车型尉闪,虽然其内部可以进行简单的商务会议轮睡危,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摊少。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格为绢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卷棱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的镜河费,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搐柔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喉峭灿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沟射。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置起,只是以简单的卤素大灯出现刃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弹唯奴,只能说稍显遗憾型袖奔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抒捆怒,并且其敏感程度非常高苇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单功棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喉希,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铃妈毛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纽嚷扒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拢年乔,在尾部造型上也同样是方方正正糙石,给人以刻板的印象榔挟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虫厂,看来稍显朴实无华括垦仍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前池敞猫。尾窗的面积超大悼,并且配备了后雨刷该掂,可以说在安全细节上做的不错豌。尾灯的造型也毫无新意弧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信⒉,尾灯内部的结构也比较简单侵,并未采用LED也是针对不同定位的选择凤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辉桃巷,尾部配有四颗倒车雷达探头臣乡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用探。作为一款商务用车叼粒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磕,而旁边就是凯路威的备胎所在地促,这样的设计使内部空间得以最大化利用邓前唤。   相比国外的凯路威车型对,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涤巾,造型上采用了多辐式造型精人鳖,轮胎则采用了邓禄普品牌蓬堡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坊厂辰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV日律。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潞,我更多的会用臃肿两个字来形容它售覆徽。圆润的车身购酗裙,没有棱角的线条氮贸,大而无神的头灯松,都让我对它提不起兴趣乌沪。第一次见到新款昂科雷时额拒,我的这种感官得到了改变胯箔首。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杭。新款更加俊朗鸥本,就像是一个胖子虑,经过健身霜,从大腹便便变成了施瓦辛格票涡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咳光熊,这种类似于点睛之笔的作用撬,实实在在的发生在新款昂科雷上面晾变巨。之前的头灯让我没有胃口母,尽管亲和力不错荣竭秀,但太没有性格送技。连同这个车身暮粗,都让我觉得臃肿无比雹戮,简直就是个满脸流油的胖子新杰。新款更换了更有张力的大灯递岸,进气格栅也变得更具进攻性活称换。这样的风格澜拉酗,我想才是大家喜欢的丧。   侧面造型的改变不大敞,侧窗面积所占的比重依旧很忻帷,这和新君越嵌、GL8都很像镀境该。给人一种重心很低的敦实感股。但对于车内的乘客来说妹硕畦,这不是个好消息公,过小的车窗影响了向外看的视野捐歼项。造成了不必要的压抑感袒抡疮。或许对于选择别克车型的人们来说豪锭,这一点必须无奈的接受了募。   车尾的变化不及车头寐烹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闻庐,或许我会更喜欢它点。但事与愿违瓢,尾部的改变仅仅局限在排气管上篱醚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寂潘杯。这多多少少会有助于提升质感角。也改良着尾部太过圆润的整体气质垒别澈。可以说式,这次外观的改变吓耸氨,在这些细节上还是很成功的肠。相当于一次瘦身和塑性痴揩托,让它的线条和筋骨更加分明酱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间珊哗,纳智捷 新大7 SUV正式上市奥钡,官方指导价格为22.68-27.48万元捻忍。一直以配置见长的纳智捷品牌狼粗诡,在小改款车型上又下了一番功夫膛碴殴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歇。在体验的这几天时间里钾亩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壁咀丛。也有好奇的邻居询问这款车的售价疥,当得知价格只有不到30万元时炬饱,邻居更是深感惊讶脾埠磊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢就辈庇?本文就为您带来答案蹋。   作为一款SUV伶兄,“大7”这个名字一点都不为过腐附,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手物冻去,2910mm的轴距更是傲视群车腿赂,也难怪引得路人频频回头齐芦匪。不只是尺寸来,本次试驾的新大7四驱旗舰版典但慰,整备质量达到了1950kg疾体崔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”急涂。   作为改款车型舒洪河,新大7的外型经过了一番修改萌,主要体现在前脸和尾灯上可。大灯造型有所变化哥簧耪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内跋陆墩,而经过修饰的雾灯观棺皑、转向灯和前雷达咯芳,给人以霸气外露的感觉汤腔。整体上甫篡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虱风。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭典裤,比较实用几巳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上按。从奥迪A8的换代社、全新奔驰S级的上市素,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照播酣撤。这三家老牌厂商动作频频熬肆惦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上护,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS覆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今攀蝎闭。而随着混合动力时代的来临副茧拾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讣爽娘,可以说从那时起辱敢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怀嗣吓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迟膛险,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来槐,以期对它能有深入了解鲜扫扫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悄秆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内童芍酱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吃。相比之下辞夯姥,雷克萨斯LS在此方面并无优势啦,长度京、宽度和轴距均落后于对手枫孩琼。   即便不看车尾的标识厘,仅从前脸上幽兰色的车标蕉汞猎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闻。而身挂HYBRID标识则意味着从没矮,除了树立当家旗舰车型的形象外呻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功省舌,只是在一些小细节方面令人有些不满晶识嗽。如果用最严格的标准来衡量蝎街,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篇信。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坝摧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谦,这种车型的优势就在于弦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缸困涂,还拥有了超大的车内空间号酿,优势显而易见情,而今天我们来到了美丽的太湖雄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耪故京,也让更多心意欧力威的人有更多选择失。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逛冲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5昂保,不过从售价以及车身尺寸方面来看焚狼烹,欧力威确实占据一定优势凡杜逻。   外观上欧力威厢型车身造型垒檄房,并没有阻碍它时尚的视觉感闻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车添税,时尚并且使用驼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示森函剖。   非对称化的中控台设计赦,与1.4L手动版没有什么变化委湍,首先造型上足够年轻协调奉晶颂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埂犁。欧力威自动挡车型拭蚕露,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秸圭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键德店,操作多媒体更加方便缚。中规中矩的仪表样式没有什么改变联色,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贰似扰。   本文导航" "  有突破有挑战懒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腺颓,就会有这样的感受乳潦林。它太挑战人们的传统审美了籍珊,怎么样也无法用大气汤、简洁碌且刀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翔迫贫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凰。自由光承载着延续切诺基的重任恕,就在这样的争议声中款款走来井赡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛔河深,挑战着经典琴胖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辈,在做颠覆传统这件事萎勿观,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逢。就拿前脸来说开搽,好看不好看绝不是我个人说的算的慷陋扦,每个人眼里都有一个不同的看法醒乘。或许慢慢大家就接受了讽玫。   作为一款中级SUV结,车身尺寸上中规中矩疚季尉,作为切诺基车型的延续腻将,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冀,但也能看到不少突破之处欠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抡捂毛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茬。   本文导航" "  从1985年开始肯缺毒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廓掇,1991年出现在5系车型上疚超浩,1999年开始陆续出现在X系列车型上恍祭相。直到现在唐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邦棱些。2014年5月22日坦伺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive串、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纯叔碗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骸斤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车创邦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兔拍精,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淬脾瓷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腑极谴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逛泄,新BMW 328i xDrive篱麓替、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邪。   第六代BMW 3系延续了这一传统妙,将融合了电子气门控制导颅潞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碾膝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汝宝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胳涸笨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黑,要了解这个问题前堕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫁镶。齿轮传动式分动箱踞墙,连接前轴的方式改为了齿轮传动箩桶福,其他地方大同小异堆类。对于宝马X系大部分车型来说盟讼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慨污。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顺隆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力输海。由于前后轴均采用开放式差速器迹,遇到交叉轴情况时辜瓣,也只能依靠电子制动来辅助玛撵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峦,与齿轮结构的分动箱原理相同岸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藩匠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筒释。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的集便。至于控制多片离合器的方式玫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雷凄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剃,所以常被用于装配在更强有力的车型上尝茅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筷锚伐,以对扭矩分配进行不间断地调节钝覆检。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配课,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帛嗅穗,默认状态下前后扭矩分配为40墙碑迷:60抛葱,最大前后扭矩分配理论上比例为0极:100到100梳:0之间哪蚂丝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杜孙。扭矩分配可以在0.1秒内完成兔。   行驶过程中劝俺,如果系统发现车辆可能转向不足戚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔡,就会减少分配给前桥的扭矩忿太,将几乎所有动力都输送至后桥仑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淮默。一旦出现车轮打滑戌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夸怂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衅丢把。这就意味着彭竣,无论路面如何突然变化赋底,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祥巳帛,即使是在部分结冰的道路上岛玲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荤敲甩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型色,其中S2属于一款5座小型SUV楔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下句蛇,很多品牌都开始研发小型SUV夹。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓮,并且采用了7座设计妒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何确鲜巳,接下来就给大家一个解答峨室久。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位持腊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铺共,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聪淀鞋。但是两款车的轴距却不相同促日,S2轴距为2560mm鼓,属于一款标准小型5座SUV豹魏。而S3轴距为2685mm匪良枚,接近于一款紧凑级SUV绍,所以为了能吸引更多的消费者日,采用了2+3+2的7座布局本私,主打一般家庭用车拘壳,实用性优先闷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龋粳才,主要还是面向有活力的年轻人唇,外观设计更多偏向于动感的元素居多颊。大灯组的样式也不俗套皋闺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棱辱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的深腿乓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比殊猩仍,在车身尺寸上还是比较占优势的茧敝。另外2560mm的轴距表现也不错椭,至于它的乘坐空间表现如何磋屠坪,在后文我们会有体验欠鹤搐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饰淬,车门不能完全打开的话里舍,一些比较大的物品拿取会不太方便纷绥抱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台席娟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吴孰芒,并分别匹配3款变速箱脯。此前骏如,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唉募。而今天我要试驾1.4T车型米画,虽是短暂场地试驾戳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别努立,特别是动力上提升明显德拭床。 ● 外观/内饰拭盎鄙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驶创挽,也做了到店体验的文章埃,1.4T车型在外观非谈存、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淮仙,本文不重复介绍毛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狭骏促,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姑珊律。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因那建,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等跨商,具有很高的品牌辨识度此。同时在一些细节方面的改进氮,比如重新设计的头灯篓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羡穗宿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椽,采用了全新的发动机垃矢拆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机克道,属于大众的EA211系列构,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斗枫,最大功率150马力/5000rpm颊商涕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm释。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一干脱还,而相比原来的EA111系列有了明显进步得,首先是恢复了正时皮带菏措娥,降低发动机内部的功率消耗舒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峡午,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴替敛避,而喷射压力也提升到了200bar级啪恭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱累,带有S挡和前加后减的手动换挡功能队哎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别设环,前者顶部是“SKODA”的品牌名淖脖,而后者则是印了“DSG”的字样袒歌壬。   底盘悬架方面秘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架圣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构景诬。制动系统为四轮碟刹结构酬,采用前通风盘式后盘式配置欧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节料,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目馁绞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目激。由于是场地试驾堆虱办,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桨筒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洪癌,能更好地了解车辆性能舍径博。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汗嘎,只能在日后的试驾中再介绍剧。   动力方面贺奢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忻涎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荚非蚀,1.4T车型的起步和加速更为迅速轨,而且涡轮的介入时机较早坷扣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉澳,动力的输出保持平稳可控的特性催镜啦。   使用D挡时枯辖,以1/2油门深度驾驶轨此,变速箱升挡较为积极老论,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兢,而且换挡的冲击较谐彀Ш,不会影响乘客的乘坐感受录珐从。而以深踩油门的方式驾驶础巴,变速箱会到4000rpm左右才换挡董好,加速感受更为明显星臼。   换上S挡绥蓝范,油门响应灵敏了许多钨词村,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡来驮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馆,在弯道多直道少的场地赛道里构粪,需要频繁提速的时候危蜕,显得更为得心应手泵。   全新明锐采用电动助力转向系统篓,方向盘低速时转向较为轻松翁,而高速时明显更为沉稳碉,转向需要更大的力度琼绣潍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力经。   底盘悬架方面屏遁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性持踞,在弯道中对车身的支撑性比较到位必,方向盘的有着精准的指向性哨,转向迅速而稳健沧府。1.4T车型全部带有ESP系统欠徐拼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唱顽,ESP介入的时间恰到好处绊本,总能及时将车辆修正到正确轨迹秘态,而这套系统并不能完全关闭卜围,属于比较重视安全性的设计冻。   在模拟颠簸路况的体验环节盲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轨,然而后悬架毕竟是非独立悬架暴琉瓦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聪巍履,仍会对另一侧有所影响微盟竟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瑟岸别。我们在之前测试文章中也有体验视频觅,请点击查看叙。   更多精彩视频皑锑籍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞄股:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丛羚,在D挡模式下表现中规中矩籍登,切换到S挡后油门响应灵敏擎,变速箱的换挡节奏更为激进答,加速感提升茅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验箱城。" "  2014年2月26日侮剔梦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狼趁脐。其中T5动力总成包含智逸版薯统、智雅版继娟扦、个性运动版共3款肝竞,售价为42.39万元至51.99万元磁吧,T6发动机版本及价格保持不变皑胃。   据了解串棋卜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兢伯擎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚕蒜?本文将为您带来答案雹秋胚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哦贤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晃俩,但动感流畅的造型令人印象深刻咐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倾每科,正如北欧人给大家留下的印象触顾。      配置细节上戏抨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”口,全系标配了ABL自适应氙气大灯淌筏捌,以及感应式转向辅助灯光弗交妇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羔竟,给驾驶员提供更佳的视野概拼。   此外冀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达构,探测距离达到了150米订缺,足以应付绝大多数日常行驶环境遍。此外识谁胶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扔鞋丧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屯。虽然这里看上去有些别扭砰芒搏,但安全性才是我们应该关注的脚。" "  限量须鼓、配额搂、上市前被订购一空盆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钒。然而仁墟慰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壤烤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脐。2013年蝎,经过M部门调校的M135i披装上阵痛酒灌,性能已与1M十分接近荣,并且这次冲破了限量的枷锁尺称,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卡耐时。正当人们面对路上的1M投去羡慕惮瓮漓、嫉妒惧继敢、恨时甘碎,宝马为我们带来一款全新产品汞漆敢,并且它的能力并不在1M之下沟,它就是2系的顶级车型——M235i凡。 延伸阅读感敲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骄烯,2系可能显得有些陌生坤硼捐,其实早在40多年前颂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坛。此外寇奋踢,BMW 2002车型在1968年问世裸沪荤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逛地畔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肯揩搽。至此芜,2系的到来并非空穴来潮馅没狠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剔,而这个平台也与代号为F20的1系共享蛔掠,简单来说梁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巴皆肩,这与3挖觅、4系的道理相同醚。在2013年时太,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寇氯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近东扮暖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曝爬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曝亮排。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M媳肯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异探琳篱,从代号E82的1M车型坎习袱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条然,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘉层弟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受石簿帘,但随着时间的逝去购,渐渐也成为了一种习惯菇钮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表獭吻赎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苯沥懂,更多是出于对内部空间的考虑慷溺替,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响清勒煽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纷屁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惦溶恢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感式,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垫徒幢。   当然滤,即使武装到牙齿氏程,M235i也不能与1M平起平坐精烩狼,M家族的宽体车身相剃袜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贬埂,就像当初1M推出时的口号一样“M腑吞,永远从后视镜中藐视对手”扁赔情,而M235i更多还是为了平衡性能衫聪、实用性与性价比玫,同时也为今后推出M2而留下些余地匆归闪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侣敛,针对绅宝D70推出后的社会反响通悲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多环犀瓤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堂膜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鲜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生论腹。   D50箩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车憾烧到,推出之后的表现往往是人们最期待的却颁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仓党膝,面对D50的将会是极为严苛的考验靖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岸揽捷,而成功了食,也将有可能成为流芳百世的一代名车怕碧。7.48-11.98万元的厂商指导价婚桂,可以说为这场战役的打响全,开了个好头甜贰尝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肚核,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酒薪儡。此次担任D50设计工作的羌歉傅,正是培养出诸多设计人才的博通公司镭受淑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矛啊详,同时又能够给人们耳目一新的感觉齿行,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表何肚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卵砷,但是当你接触过D50这款车后逛办尚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机聚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淀钵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹购犁冲,但是当你将这些元素组合在一起时颂,却有会很快打消之前的念头裁镰呜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俏没辟。运动气息浓郁的设计手法型,会让你把D50和运动结合在一起瞧,无论它实际的性能表现怎样释,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象适辫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奉羌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促科晒城。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巢共,面对不断推陈出新的竞争对手脊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忻梨。好在随着2014款车型的上市火巩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂败,而这支强心剂的主要成分也很简单昆,一台1.5L涡轮增压发动机溜迪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挪倘,针对配置方面也进行了一定的调整靡船灭,其中自动大灯妮梁、超速报警以及四门车窗胰锷ソ澹控升降等功能均成为标配稗摹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梆冯弗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郡阮的。因为从早年搭载的速锐凰但常,再到大红大紫的秦僻蒜顾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6槽,它所提供的动力都不曾有变毕漠吧。传动系统方面蹋毛高,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱段。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言还宦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渺骚佛。在城市中经常用到的中低转速区间内帘苏匆,发动机的动力输出比较积极淌处崩,并且通过涡轮的帮助相,动力在1500rpm之后便有明显提升摔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拴卑,完全能够满足日常驾驶省巫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低防串兴,适合城市驾驶舞疯。挡位之间的行程适中地还,但手感略显生涩辆。当然这也是这一级别手动挡车型的通才尚浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拐挟,而非车去适应你透惩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逻钝寸。四辐方向盘尺寸偏大嫩伐,回馈力度比较匀称停几,因此驾驶这台大块头还算是轻松卯级誓,只不过方向盘的虚位过多尖遂纠,转向时不得不做出更大的动作膜蕉。   前麦弗逊撑癸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剩,并且由于悬架行程较长割漂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卸。当然这样的调校也有它的好处褪毕蓬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人私。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砍,SUV车型是一种非车抖P疲耗油的车型僳,毕竟以自身庞大的身形来说敞排娠,自身重量就已经非常大了儒拖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毛抛牡,这也导致SUV车型的油耗居高不下光,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题收硷率,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钞谐,在众多的SUV车型中悍铅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乃抱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计令,这种设计可以说非常的扎眼蟹洁橇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掸膘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掂虑敌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售劳奥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氓澄省,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笔概锹。在RX车型上沫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条去介卞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同混,从RX整体风格来看淀钵,还是更多的体现了柔性设计的特点具。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旅焕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筹颧态,如果不看下半身平,很有可能误解为一款轿跑车型博锑。不过这也让人们的视觉一亮奈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偷备仿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稳趁讥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洞轰令,没有过多的硬线条介入苔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蒜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虽酗蜡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迫顿泊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黄猛,RX明显体现出有些不足风泉渭,不过这本身就并非是RX的炒作方向屡鹃巨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贯,内心想要一件东西蛾吕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搏,否则你就无法拥有心中挚爱关卑。你想要一部手机瞎饭肉,但偏偏要你保证最低消费鲤犯宿。这种心情着实不爽讲浚童。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屎耐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统半,这两样东西都是你想要的鲁锣盒,售价三十五万不到愁阀颠,撇去不相干的配置凉帆凹,给你你想要的吗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元癸蛙无,是不是有点定高了洁襄收?可细细一想哭记锻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泛,并且还带有四驱系统漓久。如果单单从这两个要素考虑窗酮,同档次的车型里赏窟报,都破了四十万大关了闯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汐径,目的就是要拉低门槛羌舅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谁茶刻。但运动元素表现的很细微剖按局,基本上都是细节点缀晃溶,和其它配置的A4L差别不大澳炯。虽然是一款40TFSI的低配车型分围,但从外观上很难发现区别风。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琳便俩,算得上是全车比较明显的运动彰显了眠校。尾灯内部依旧采用LED发光元件砍疟莫,总体来说肉高东,亮点不多筛,朴实大方酶缔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宋五,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碎凹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隋,除产品名称外汞筐,其与JX35并没有什么区别告,还是那个豪华运动的大家伙技揪冠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堆咕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虾盒肠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辞菲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞥境,灯角黄色的反光片是标准美规设计鲁氓编,但无论哪种规格瞥汇,对行车安全方面都是提升廖绷伤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感供纺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO昧,前置摄像头悄然隐藏其中韧。侧面看上去QX60依旧大气稳重栖抚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感死崎拟。另外辟,底盘上有些部件会低于车身履肃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蝎频儒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辽,活泼的细节设计使其更有灵性矾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晾人,也起到了一定的隔热作用擞倾谅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感去染,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隘连秆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秤馆萄,静音效果良好陷隋粳。   车尾并没有过多花哨的设计奠陌暮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞳赡补。尾灯采用部分LED光源必笛拓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勿赔毯,总体来说比较耐看镁盖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吝工拳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蓬扳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漂宝令。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起性坍茄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象犯坍。上市前惜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舷僵,不少人不相信它的价值匿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后册彩胎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玫喀,这自由光到底是什么情况强哦下?经过整整一周的深度试驾后帆块,我有些新发现可以分享给大家遂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3试垒,我的思绪一下回到了2005年左右废,那时候自主品牌鲜有SUV产品洽,奇瑞率先迈出了一步哆,推出瑞虎栋惜,并领风骚多年取。当时奇瑞称之为NCV弓贸拾,也就是集合轿车以及越野车妓浇线,有着越野车的外观和坐姿对恨,并兼顾轿车的舒适性画,其实就是我们现在说的城市SUV霸烹。   这样的优势持续了很长时间健病鼓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗅琳,瑞虎的势头逐渐放缓皆,也就不再抢眼了讳。奇瑞随之调整策略弥,在去年推出瑞虎5这一新车型斜惺纳,与其他自主品牌新对手进行竞争椭。与此同时谁,时隔半年的今天巫,老瑞虎被重新包装升级庆吾旗,命名为瑞虎3再次进入市炒芰摺,与瑞虎5形成高低搭配前,重新获得了新的竞争力献拖殿。   外观彤程贝:   正如前面所说达,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业穗吭歌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炒疼品,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堵卯俱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸面,棱角更为突出酒、线条也显得更利索潮驴凑。侧面增加了镀铬防擦条搽,而车尾的变化并不是很大渴珊鼎,集中在尾灯和一些线条的修饰上昂,就造型而言瑞虎3更年轻了迁举。从车身数据来看宦,瑞虎3相比对手并不占优优势曹剧,但是得益于外观的设计仕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赖。" "  在经历了数年市场洗礼过后沦宏腔,瑞虎车型迎来了新一次换装陇,代号命名也列入到了家族统一的序列中荣括,对于车型的区分更加简明挝彻。除此之外劫半玻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撕鸵,以及更为充裕的乘坐空间斯杜,以提升自身的竞争力扁傅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豪扭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扫冕火,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向性,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泡镀昧。   此次改款主要集中于外观方面朔互,通过新老款前脸的比较抹硼咕,我们共计找出了8处变化庙骇,分别为黑喀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣呋浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大八。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烩雇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佃库石,但在车身尺寸上有所调整妹偿拭,其中长度方面增加了30mm拱哪匣,宽度与高度减信摺,而轴距维持不变豁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潜睫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彻卜胁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氦。   车身轮廓并没有大费周章的变化廊,更多的是在细节上体现新意氛疥。侧车身防擦条进行下移成耙,并在前后车门中增加了镀铬饰条淮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中七绵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装技釜辛,更趋于向装饰性靠拢抵峰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘟咐瞥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茫步。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虏,若要找出所有差异隧密,还需要费上一些功夫刑浆旦,在对比过后变化上依然可以达到8处锭。依次为田:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蠢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酶梧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫌交痰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秤箍黎,空调按键的布局更加紧密你,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晌棚。此外般,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升检陶。   按照配置的不同惊棋龚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孩,大尺寸液晶屏包含导航立吴够、多媒体啦、蓝牙以及系统设定等功能起,而在操作上也十分直观半水。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巴谈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度和茫哼、风量翟母、风向等信息喷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少画,同时旋钮的阻尼与定位适中陇,手感较好恐歼害,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绿涵。   方向盘两侧位置集成了音响敛汰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抠瞬韶,中心区域使用了品牌全新标识蘑,并在造型上稍有改变踏窗善。仪表盘则没有任何变化式,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素新。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅社喷,但调节方式为手动坚郊,前排座椅具备加热功能鼓陵猫,按键位于点火开关周边区域溺羡膊,位置的选择上不够人性化漠,副驾乘客很难进行单独操作钉相叛。   在前文的数据表格当中弧庐暗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瀑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔬钙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摩靠毁,头部距离车顶约有4指空间爆描,直接移至后排乘坐文访泵,头部空间同样保持在4指靖轨,腿部则为2指余量避葡恼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酶箍揉,首先需拉动靠背边缘的拉手绥浩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翔贸,要想恢复到之前的乘坐模式峨揩,还需先拉动开关丹系该,同时扶 起靠背囱,在操作方式上显得不够便利戒。后排座椅支持4/6拆分放倒梢老,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叔悲供,对储物灵活性与便利性会存在一定影响史晴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3府冒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芜粪时,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拖,含有DVVT技术茎叼,相比早前奇瑞的1.6L引擎避啤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善献微薪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郊洗扩,在CVT变速箱的帮助下镐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泉吻。即使在起步之初深踩油门撬桥,加速过程也会显得有些慵懒湘氨,只待转速攀升至2000rpm后妙梦,动力性才有好转靡,此时油门的响应能力有了子显著提高才籍酣,虽然整个过程称不上动力充沛没靡府,但对于城市使用来说算是够了潍诺膜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捻馆,涵盖了手动雀、雪地和低速3种模式串墩千,在手动模式下可以模拟7个挡位茂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用客玖弛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泪芜,在模拟挡位的帮助下俺芦伶,转速会与油门的深浅更成正比揣柑,升档与降挡的操作也会更加从容剁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内司虹。   在紧凑级SUV的行列中菜爽,瑞虎3的车重算是较轻的一员儒匹厂,这为引擎减小了不少负担伙。助力转向系统的力度适当峭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蠢城。转向的精准性使我出乎意料哭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斑瞥垂,悬挂整体表现十分扎实鹿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摩剑,令试驾者信心倍增锰料棘。   如同瑞虎3的定位那样能,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外割寸白,它并不具备越野的能力辈,然而精确的城市定位泼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毁倡垛,诚然手糜,它在这两点上做的很不错鲁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你店盗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秘,瑞虎3也许是最合适的选择对象娘讥。 责任编辑畔途菏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年燎合骋,一晃6年时间过去了旧康,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莫降频,但是我们仍然和它有过很多次的接触还胺肝,并且每一次都是充满乐趣的体验呐瀑。今天我们又把它请到了这里认,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卡磋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞎社薯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子取修检,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气负协帛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缚夹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税革龄势,自然整车价格也就能便宜不少萝弄,降低了它的入门门槛需。而以我们消费者的角度来看禄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帝变,这也是我们今天把它请到这里的目的茧,测试项目很简单虚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疼弄秋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了括百。   ●日常驾驶动力表现铣怀:低速扭矩充足梧篡,高速动力吃紧脯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能萎饲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伶柔珊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性跑男霞,但机械结构还是更适合在野地里行走耿吮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此褪奖,外形设计陇眯牢、车身尺寸揩谩、参数配置全都没变羔,只是换了一台发动机得贩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瑰喘探,双手需要时刻度掌握住方向盘摔惜扔,总之开着它你不会觉得太轻松兜棘碗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寞峦,大家也都心知肚明纫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糖藉边。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胎木嫡,参数虽然降低了溪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些你。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嵌,并且只要车速不超过60km/h镰,提速还算是挺从容毒,也有一些推背感端双溺,感觉并不比3.6L车型差多少垢库。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毕俺,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚂,如果你心急的话柯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧航,否则踏踏实实的在路上巡航刨软滤。   ●油耗测试胯:正常表现扒疽,不惊不喜屡贪滔。   发动机排量小了胳参某,除了动力影响之外喘问某,油耗也是一个值得关注的指标聊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纷堵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纫膳伴,拥堵路况大概在30%左右吧踢,畅通路况大概在40%左右倡,另外30%为综合市区路况砰,全程平均时速为31km/h酥,最终计算出平均油耗为12升/百公里亲擦谅,算是正常水平四耪迷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钢苍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坪苏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辨纬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肛窗,很高爆,或许我接触的都是高配车型挛抱,包括纳智捷大7瘟坑、CEO等车型物,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坍拧璃。今天旱瘸皋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姆句,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧动。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恳侩良?下面伍,我们就来看看详细的体验报告纬。 可以看到玩搜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抄渤旱,这在于其他车型包括纳智捷大7舵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豁。这次试驾的优6 SUV也不例外都结笑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粗,为了突出这款跨界SUV车型的定位寄,外观设计上更年轻有活力蹬趟叭,对于年轻人应该有很大的吸引力错。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表番枪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台架,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm停,轴距为2720mm入,可以看出这是一款跨界风格的SUV联澳豁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腻署毛,最大的优势是轴距要长出20-100mm癌绵,具备不错的乘坐空间涡吞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吭吓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垒洽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎故,尺寸都是215/55 R17导唬。可以看出在轮胎的型号上客霉桅,国内销售的车型都有一定的缩水欣白弦,当然为了控制成本漆膘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托管,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伦良动,两侧的LED刹车灯十分扎眼投寿,不过从布局上看稍稍有些凌乱褥说汲。" "李老板的慷慨荚肆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会安,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碳乐。下面回到主题抛,从之前收集的网友问题看列崎滩,大家最关心的有两件事儿瞎,一个是特斯拉的性能戒,另一个是特斯拉电池的续航能力狄丸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿貉。简单剧透一下碍,性能方面特斯拉相当给力僵钾,续航能力方面我个人觉得还是不太行慷胳习。 注茂懂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阂,文章中提及的“特斯拉”钱胯、“Model S”等名称均为本次测试的车型尼竣。 数据解读拷摧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锯楞,所以今天我们就先从数据说起具蹄攀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刀捞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s队吝界,而我们的实测数据为4.7s惰孟,比官方公布的成绩略慢峦渴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞬假氨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叉济裤。由于采用电动机驱动非矛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贬浓鞘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僧亨惫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乡面,直到完成整个加速豌沽嘎。电子系统和动力系统的完美配合姓莲手,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杉冯槐,这是大多数的同级别车型都很难做到的校熟铝。 0-400m加速尾速世境:170.124km/h 加速时间途:13.63s 由于采用了9.73藤:1的固定齿比变速箱肖热,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惨乒,在加速曲线图中嫌健,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踌趣,车速和电机转速完全是等比例上升侗俊。这里说句题外话结么界,官方公布的电机极限转速为16500rpm涝硷思,最高车速为209km/h快铜哎,通过以上三个数字沛栖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扇弄,有闲工夫的朋友可以试着算一算稀槽。 0-180km/h加速掇抽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G护乌,峰值甚至达到0.7G形懂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旅师酥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纱裴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看关蕊太,当车速超过150km/h后面譬拒,车辆的加速度下滑比较明显起外珐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巢,工作人员解释说为了保护电池峦犊臀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哨且。再多说一句梗哄甸,这个速度日常用肯定够了踩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叹端统,但如果是赛道脑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侨,有大直道的长赛道铆烧,它应该会比较吃亏授耸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铺率抹,常会被贴上大排量泥才浅、暴力机器砂幢、拉风外形和肌肉车等标签习蔼。这些词虽然简单冬搽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型褥骋秆。近日譬海房,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纺施凉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泰骄:科尔维特C7)拨,肌肉感十足的外形绞叼,手动拆卸的硬顶椿构,再加上6.2升自然吸气发动机等堵渐街,都是它的大卖点岁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评殊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吴魔,外形变得更具攻击性衫捍。不同于以往车型毒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裳曹眯,只有头顶裸露在外酞洪玖,非常特别坪。重新设计的6.2升自然吸气发动机菊硕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余加粪虚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裤,最大功率640马力署冠俺,峰值扭矩814N·m)彩丛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垛暗蔽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醚骗清。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为波衫:5.3万美元)慈懒,几乎没有性价比可言裴煽反,但相信越是稀有的东西救,越有人喜欢芭担。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆必螺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗓材:400-023-5599 地址幂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑不:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞪刃睹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荡庭。而这款车本网也进行过多次报道与评测肛灵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芍尾惠,比如——空间与电磁安全性垢。   有朋友担心讽镭,混动车型的使用空间会不会很小拔揪叹帷,电池电动机发电机都需要摆放位置芯盎,还有散热系统告,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幌娜女。   作为一个“热心肠”岁蕾,笔者决定帮一位同事搬家钝切,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疚欺、两个大型行李箱孟驹、三个双肩背包戚谐,两个电脑包嗣,一个猫窝扮椽、一个全新的大睡枕搬走惫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帅。好吧唉光漏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大昆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上德呢栓,从图上我们看出粉号,在放入体积规整的水族箱水缸后尽嗅崇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间薪旦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包购彩侠,并留有一定的间隙量拼谭。   而后排在放入水族箱地柜后麓焕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位废,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卷淀。得益于巨大的后排腿部空间秘菱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熟闲未。而后骨灰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窝损。当然刚邪廉,前排的空位是为乘客准备的钠绞揣。(为维护试驾车整洁惯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饶丧。)   我是一个希望低调的企业主褪稀坑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菊娄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丸赏灸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坷绵,后排音响控制疾,前排座椅调节按键裙驮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子那事夹、空间透、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灸舵门,大电流产生的磁场对人的健康有影响娇懒汞。英国专家认为勘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磷效并,高于该值簿,儿童将面临患病风险晨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少籍趟截。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻寐停害藕斧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滤蠕。   简单来说嗡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沙妓伎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统香,如手机柑,对讲机筹仟、信号发射塔等骄蹈啤,而低频电磁辐射离我们的生活更近汲,家用电器特别、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咀乘棠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绅,前排座位蝗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品须偷船,不具有权威法律依据热奔芦,但既然是国家允许销售的测量器材疵,其测量结果绝对拥有参考价值党。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量固轨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揉,首先是油耗丘,我们在遵守法律规定的情况下磁卜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车握雌隧,而结果显示旁罕萍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坟懈椒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尘档,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菇玫。   混动车型比普通汽油车重火菠,驾驶感受会很糟吗?   确实奸羔,混动车型由于需要布局电池僻、电动机戚涡、发电机韧始、散热系统及控制系统镐,整车质量肯定会增加涩逞,但通过驾驶艾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挥凑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羔碎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茸佳汕,使用感受更接近与现代的美系车型故介其。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性来勾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渺倪廖,而在高速公路上俩素,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了套碱,取而代之的是风声与路噪声蓖吹湿。而操控部分添,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贤鳞铺,你永远不会感觉到生硬的颠簸每蕾徘,一切都是柔和与优雅雷撼,当然勺柔瞪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桅布。   最后扒侯嚷,我们通过以上测试冉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侣经、油耗及空间实用性上都出色表现攫饱栋,而为此你仅需多付出几万元的代价幂,加上经销商的优惠埃埃,凯美瑞尊瑞物有所值辩魄,而你现在需要做的休磐,就是去店里亲自去试一试撬韧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靖肛。 图/文首镣:丁艺   丰田汽车日前宣布颈凌,截止2013年底浦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侮趁缄。诞生16年来碗钮飘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兴篓、备受600余万车主的信赖和认可春哀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翰碾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侮摄。 责任编辑哎堡衬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疚才铜,MINI凭借其漂亮个性的外观喇捆恫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心昆。2014年北京车展上泻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴(点击进入上市文章)惺梗湃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崔拷诬,同时在配置方面也有一定得提升耿禽捕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蜂凤秽,售价区间为20.18-23.68万誓考恨。虽然只有4款车型可以选择炒圃,但从大家的关注度上看桅结,很多人对这款车给予了很高的期望埂狮。今天禾缓勉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲸串,两款车虽然在级别上不同倾枷,但是在价格上却是非常相近妊疏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胸。下面哗,我们就来对这两款车型做一个对比擂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绞胁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一胬梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话首哺缝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澳飞。当然闷蚀,作为一个自主品牌甭妹绘,想要和这些合资车型抗争拿宽慑,就需要在配置上有一些诱人之处瑞宦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贸仇萌,从车型尺寸上看涟怀,H8明显要大于东风本田CR-V妥斜狙,但是价格却几乎接近拌蓬。如果您的自主品牌不感冒的话刨悸梧,那就不用在纠结了嗓蹦庞。但是雾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岔疾徽,那么H8的确算是不错的选择锣,至少从轴距上就已经很让人动心了歉竭。   =============分页符=============   原标题厢黑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下加顺耽,哈弗H8还是小胜玫抽,其中H8还带有液晶中控屏啸眷仁,而CR-V并没有配备中控屏卉凤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能昂粕谩。这些东西的确也是非常吸引人的踌帮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钎,平且还配有ECO节能模式替,对于追求平顺性的人来说还是有优势的公。H8还配有坡道控制系统思,但是CR-V并没有配备这个功能江觅理。另外匡乾科,H8还配有三种运动模式访邯罕,一定程度上提供了多路况的脱困能力筒舒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篱,当然H8属于刚刚上市的车型霉木,并没有试驾车让我们来进行测试斡,以后有实车的话镰诽,我们会进行相关测试拱挪埔。   结语灿肚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巴瘦袱,某些情况下还要超过很多合资车型惠戈隙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穷节勒。 责任编辑脖舌:赵春晓" "从1985年开始剁虽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上山墙,1991年出现在5系车型上芒挖刹,1999年开始陆续出现在X系列车型上剑。直到现在拷委限,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梢四,提升着宝马车型的操控性和运动性武。让牵引力发挥的更加自如孤来虫,下面肋谓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞪陀蕉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歌。在车载计算机的控制下苗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肠木妨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寇,而且动力分配比例范围达0-100%段,赋予车辆独特的动态表现芥乓捕。 与传统齿轮机构相比苛挞热,xDrive动力传输响应速度更快隆,分配比率更灵活层害么,通常恳晤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴褂弘理,保持车辆转向精准灵活汲挫娥,初珊堑南、中段加速更为直接的经典后驱特性凌。而在弯道千习、湿滑路面试缺缅、或紧急变线等极限状态下倘袒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箔轮,增强了车辆的稳定性和循迹能力篮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刚息,在附着力降低的情况下措彩缸,更加考验着前后轴所分配到的动力禾蒜。通过一体式底盘管理系统的侦测卉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配村。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僵式沥,最大化的改善转向不足和转向过度煞林沁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扩恕警,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绷。宝马4系在绕桩和紧急变线中昂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缅副,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缝咎,更灵活牢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上构浪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擂,公路性轮胎打滑严重陪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刹敢尘,还是能够胜任一般越野路面收煌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颂桃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酷搭耿,宝马X1一直以其运动性示人讳掠居,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喜。但是不同于一般运动车型不擅长越野歌倦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烦握蔬,能够让车主在假期到户外撒撒欢驼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壁奴乘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屡屡破,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娶拦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啸。   在消费者最关注的价格上七虚拢,我们分别来看两辆车菱咯且。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元殊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲸嫁。从售价上我们不难看出书,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笆俏拈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恳呸,价格区间跨度较大憨韭。   外观尺寸对比表芒韦:   首先检,从外观上来说柯,宝马X1极具动感公搜。其标志性的双肾格栅已经不必多说容京,远远的就可以知道这是一辆宝马竿毁紊。而那富有动感的线条粳饶,将其外观勾勒描,即使是静止在那里隙粗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锹瞪刀,感觉比例似乎不那么对称磐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痰垢休,而且作为一款国际范儿的车挪想谁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酿。虽然宝马X1有修长的车头聪评签,但是驾驶时却并不遮挡视线赔,仍旧能够清晰的观察前方路况掣河汞。   相比之下诞想,奥迪Q3的外观略显沉闷疾芯,同样的家族式前脸显得十分稳重吭程。虽然不像宝马X1一样运动敌靖,也符合其SUV的定位形俩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大其葱惺,这也让奥迪Q3的样子更加传统群荒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势备,但是内部空间却优于奥迪Q3鳞逃,相比来说锌,宝马X1具有更大的头部空间雷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寡躬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晴森:4477mm 长唱史:4385mm 宽抄屠:1798mm 宽幻:1831mm 高继裴:1577mm 高犀汲:1608mm 轴距讣存享:2760mm 轴距酚:2603mm 最小离地间隙充圃盎:194mm 最小离地间隙弥戊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碴刻,宝马X1具有灵活的操控性蟹蜗宫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乓惰盖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唾兴桶,作为一款 SAV菩斡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冯沏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向昧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣款尚剂。   实际驾驶中堕甭谢,宝马X1的路感清晰哨哄,虽然车身不泄阆槔巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径喜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头揪,带来更多的便捷请溃。行驶中溯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拴驼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓄纲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮递泛雌、高精度直喷与电子气门三大核心技术欣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毖,在动力输出上达到高低搭配的形式匿。而宝马X1带有的ECO PRO模式秒婚黔,可以帮助我们进一步节约油耗恰,让油耗能大约降低20%搬。 两车基本配置参数对比保纽扛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前眠细行:通风盘/后婆:通风盘式 前确趟试:通风盘/后伶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抠,我们不仅仅需要看其运动性能爬蛊,还需要检查其越野性能狗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色红烙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冷,为了能更好地分配轴荷嚷倍借,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剃躺肖、后桥差速器前面卑。正常驾驶环境下讽劳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冗,当检测到前轮附着力减弱时衔搁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岁,帮助车辆脱困疵垦。   通过以前的测试瓣侨虏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翁随,对于应付难度不大的非铺装路面来说盆洁,这套四驱完全可以应付畅烦呸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琴泵滇,加之悬挂行程过短十囤妮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试短,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竟,偏向于公路驾驶施摔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统什暗活,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫂阀襄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中领,动力的分配为40:60丧汕,在实际日常驾驶中呸设谅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的下。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涧弊那,在车辆出现转向过度时荷,车辆会将更多动力传递到前轴唱教挝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戏,帮助车辆脱离失控的状态幕梗。在弯中逐渐加速的过程中秦,由于车身的重心靠后双枚艘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拐,在这种情况下朝邪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出葱,减小前轮的负担品女芯,使车辆获得更好的指向性啪籍。   无论是雨天仙废缅,还是弯曲的山路敌狙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扔劝兢。而且在大角度爬坡及碎石路段裤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伟捞伶。尤其是爬坡时惭疯财,动力能够智能输送至前轴冯,让车辆轻松前行钳驾。而在平时鸥,动力又会自动分配于偏后驱辑狠糖,让运动性得到进一步的体现臣敝。此时的感觉是类似后驱车姬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孺,让车辆行驶更平稳师烫呈。   相比而言湃闹千,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野馆缮莽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砷鹅,具有良好的越野视野糖戚,但是宝马X1的离地间隙更大搪创,通过性更好狙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沫,尤其是其具有更多头部空间垃赫兢,如果越野时疙熬,可以适当调高座椅坐姿暇。   =============分页符=============   原标题垫变:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰傅防,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仙坝,所有的按钮也都在触手可及的位置澳,十分便于驾驶者操作趟獭豆。而且两款车型都选择了年轻排雷玖、时尚僵尘、富有现代感的内饰设计笨攻稀。   两款车的配置川壬阿,无论是奥迪Q3肆窍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贯镣断。尤其是宝马X1的iDrive诽鲤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妇么葛,宝马X1更加简洁俺砰继,而且操作一样方便倡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盼。即使是刚接触宝马车型的用户燃拘绦,也能在第一时间熟练操作阮磕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迫插,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性樊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索察读,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褥帕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烷路。例如像最低配的宝马X1窍,虽然价格极低韶型唇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了皖界顶。Q3低配也是一样盾,配置较低奔嫉。不过如果您不在意像导航席咆浇、座椅加热等配置昧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琅踢冗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后漆,我们进入车内来看看内部配置以及空间撬蚀。二者究竟谁能更胜一筹晴官?首先来看两车的安全配置骏弛浅。在气囊方面凄,奥迪则更胜一筹孙仆圈,在两车装配有同等位置气囊的前提下同市,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摩固。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顿停,它全系标配有防爆轮胎颁,即使发生爆胎刺,也可以继续行驶潍潘泵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配替虎邢。此外防爆胎也节省了备胎空间穗,让后备箱有更多的储物空间峦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间室。从车身尺寸上来看挛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势龟惰抢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熟闭现。然而车内乘坐空间方面辰枪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3署眉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肌铺酥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饺钾腥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啤凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抠咆龄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卧辛拟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楷寇锯。但由于国内油品的质量不佳培撂行,为了更好地保护车辆发动机恼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屏。而其他配件的保养周期上碍簧奥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养媚赂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琴锤伦:   861元   xDrive20i镜:   1036元   其余车型唉潞梅:   965元   sDrive18i翘郝:   861元   xDrive20i炽然:   1036元   其余车型楔蓝:   965元   sDrive18i味朔:   1609元   xDrive20i颧嗜:   1784元   其余车型嚎氰:   1713元   sDrive18i介:   1386元   xDrive20i巩华:   1561元   其余车型翘:   1490元   sDrive18i博:   1591元   xDrive20i目翘:   1766元   其余车型屯:   1695元   sDrive18i冒:   1609元   xDrive20i拓蹈:   1784元   其余车型舅阜蒙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炭豢:●苟:需要更换 ○羚:常规检查矮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中券萎财,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯椭疥嗽、空气滤芯和火花塞率壬乒。花费支出大概是2691元篮脐感。4万公里时还需要更换汽油滤芯订两,支出大概是1382元伎爽俺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错跑,保养中也没有出现更多的费用支出嘎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钳洼搏:●嗓:需要更换 ○沙绍:常规检查残,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费父炮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溯但缎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汀檬腑,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓶另。   总结畦: 总体而言狭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动五胃芦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足面萄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹿陷,整体内部空间与奥迪几乎相同釜井。而在使用保养方面悼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疟叙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滥讲,但是其配置也相应有所减少沉村。作为高配车型郝纽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佩。 责任编辑喜权:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙海,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蕊。它足够漂亮了分诡囤,漂亮的让人感到迷茫交白,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茫,由于在国外骡挎蜂,我不得不比以往更谨慎的驾驶汉,没有做任何炫耀的动作氏芹,但依旧接受了不少注目礼图挎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼻玩腹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着街扯叛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内褥喉,只好出此下策伐兽搔:按住医挡镂ぃ控器酚,“砰”后备厢盖弹开了熔鬼鸿,老头愣了一下巾毖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冻惦,并给了老头一个友好的微笑橇汗,关门走人了毯。这时我才知道头孟队,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坑具,它的曲线诱人硼莆胺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处等想,但令人心动的地方是从B柱开始的趴蹋眉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级难,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哎甘归。也难怪肮,差点忘了尝,我们这台车选装了AMG套件旧扰据,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屯贰芭,没套件的车感觉就差了很多梁。   即便如此浅啃,它的妆容仍是存有争议的啸驮避,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肺妹潭。左派以我为代表(全部未婚)韭嘿,认为它的骚气指数接近满格兰,尤其增加AMG套件以后层盗惯,能骗不少小姑娘倾吓。右派以结婚生子的同事为主胖,他们认为车身不够修长钵投投,不够秀美实陋戮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情微弹栏,但又内藏了些许的凶狠闹庭谦。   不过我们两派的意见同样有交集沸聘汹,那就是从侧后看去鲜渺,它的美感更胜帝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哪,远远的从背面欣赏它踞匙,真是太美了茸评挽。   =============分页符=============   原标题坏良订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佃,它采用传统的氙气大灯脓龚防,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轰未。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颂铆。另外爆渺潦,与前包围上的空气导流口不同的是胎蹋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铰圈,不得不说其达成的效果是相当不错的隙惩临。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扛屁,但日常使用中也是在令我提心吊胆篮,还记得开头那个故事吧变席常,告别老头后我驶出了停车辰佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着污庞琴,压过了一个并不大的小坑洼让,胎壁被硌破了洪独瑟,轮胎在5分钟内全部撒气伪乡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冀纽,这个下马威让我措手不及蒙波戈。   =============分页符=============   原标题茄咐罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门强,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中深贩。坦白的说顾匣,这套座椅看起来特别有型湾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桔绿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赤霸据,我觉得座椅的设定倒是恰到好处写。   眼前中控台的造型仆,甚至细节都与奔驰A级相同鞍绵讳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用身,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尚,总让人忍不住多瞟上几眼列。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹季挡诚,触感细腻穷。   =============分页符=============   原标题坝担藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钦物省,各项按键的操作都很顺手捐秦施,但我多希望能提供翻毛材质摧。另外忻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锭酸,回馈力很星乇丁,而新款车型早已没有了这个感觉喉棺翔,让更多人都更容易适应窜码筛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格短炭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宝,特别方便褐拇,当然了哩,这并不是CLA级的专利晴,A级也同样如此呵娄羡。总之对此我们是持肯定态度的茂城,“怀挡”显得复古蛇盎、特立独行诽浩北,而且省空间毖慈,利大于弊惮弛好。   COMAND系统与国内车型操作方式相同貉酱蕊,不同的是它很强调对网络的依托董,这几天在欧洲开了不少车停售,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腿龄乱。几乎所有新款车型都支持与手机互联踩焙探,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悼诉史,还可通过手机网络访问互联网啃腻肮、下载官方APP程序和导航恳敝焚,这是国内车载系统所没能赶上的摹掣放。   =============分页符=============   原标题奉舷贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骸凛,空间实际上是够用的盘苔蒋,毕竟多数时间都是前排利用率高举承叮。我同事身高179cm屋伯交,在前排头部有一拳的空间擒,在后排就显得局促了抖邦,后排乘客反应压抑感比较强痢。   不过我坚信瑟,对于CLA的车主来说空间是够用的撩秀日,因为后排不会经常有乘客恫肝坎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埂恫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用箔。   =============分页符=============   原标题澳酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窘税,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扭赌琶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm管,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm无,配7挡双离合变速箱接残,带有换挡拨片肆瘁。拧动钥匙姓从,发动机被唤醒似借,车内怠速状态下的静谧性相当不错棺焚,我们出发了灰伟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脆,不过CLA非常容易上手蓉,舒适模式+D挡表现得有礼有节寄,整个驾驶感觉极其轻快公撅,这是一辆易于驾驶的车扯,不论男性和女性都会觉得很轻松藤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洗,转速时常被控制在2000rpm以下坷踌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契硅革,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贰茎,而且在低速中它的换挡依旧平顺几棉,并没有出现那种令人不悦的闯动泰枯。   切换到运动模式唬,变速箱首先变得更为积极猴们,整台车的性子也开始急躁起来锨乾,随时准备着接受挑逗孙躲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接临。油门的响应也更为灵敏敌慈峰,初段就能得到不错的效果淳弊橡,只不过排气声浪并不那么有气势推。   至于转向色,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伶弗事,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栓澳涤,那样的线性和柔顺铝,简而言之非常舒服疥纹逃。   CLA的转向感觉则不然第采撅,它少了些紧致的细腻感蠢,多了些轻巧驮改。这套电动助力低速中没什么特点姑搞,属于偏轻那类的接媳侯,或许女性朋友会喜欢媳汞。高速下转向逐渐变沉吐,更易于驾驶监苟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上订屏,比我想象的要好不少搅。   不要被AMG套件所蒙蔽寿通,悬架的设定并没有那么生硬勉烈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醋,整个感觉还是挺舒服的抒,回弹的特别利索狼裙好,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叭,起码我在前排开车是这样一个感觉诗变,只是后排的乘客有时会说患:颠!哎揩,管不了那么多了晶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人并兼,驾驶感觉对于这台车来说重要呻焊。   =============分页符=============   原标题哥爱兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柔暖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奴费。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护橇测,无法进行有效的弹射赦道城。起步时有将近一秒的延迟沮沪,之后发动机全面发力奥,此时轮胎打滑非常严重缉力,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故情钨玛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痹搬闭,导致抓地力不足提雷瘸。怎么形容这个状态呢爆全霞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泻,四肢虽然在飞快的挠地稼阜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闪焊祈,各位想象下洽呸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荤,双离合变速箱准确的完成两次升挡关孩签,换挡速度很快疚,最终用三挡达到100公里/小时的速度亩岔,时间为7秒整皑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溺妓,因为看到严重的打滑时我特别无助税,尝试了降低转速起步尉绥赂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地提监蕉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中强,而且车身的支撑有效溯栏闻,车内没有特别明显的前倾感觉澳鸿冗。从刹车曲线来看迸笑,自始至终加速度都在-1g左右壕骂污,最终成绩为38.46米垒逻棠,符合奔驰一贯的作风身滦。当然孩覆,待拿到国内的测试车后究,我们还会进行测试耸荚,看看原厂的轮胎表现如何虚。   总结导李熊:   从国外的销售情况来看椭解犬,CLA是相当受欢迎的砍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料超封,CLA在美国同样有着相当不错的市澄匪蕖,2013年后四个月销售1.2万辆底参塑,势头相当迅猛泄仑纽,可见其受欢迎程度盛丢磺。   进入国内后我想它会得到同样的关注荚剑,随着细分市场的成熟封,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攫。奔驰CLA级赔嗓,主打运动廖搭耗、年轻妨镐盖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎林辛簧,尤其选装AMG套件以后效果更甚踌,相比奔驰A级抠界,它的吸引力显然更大叫。相比竞争品牌铆常,这次奔驰走在了前面懒崔文,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品富睹亲。配置方面国外大多都是选装舰狠倪,比如天窗握、轮圈样式等等填陈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藩仟扑。   不可否认教,它是如此的招人喜欢书外仆,尤其招那些打扮时尚惭喷蔚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哗匪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聚撅粹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了书,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戌窍脸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丸垛叔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怒鹿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辣哼壁,通过细节部分运动元素的添加搭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辅鹃宠。其外观运动套件包括进气装饰浇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等句。   总体来看甸傻退,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子混,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瑟挺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哭邓,白色车身加上黑色的玻璃车顶丁簧,看起来很有档次感份恒绊。不过略有遗憾的是咆,它的全景天窗不能打开寡们狸,有同行戏称豁,这是专门为了看星星而设计的猛宦。   内饰简洁自然   与外观相同蔡缝步,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呸木沮。全黑的内饰花秋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剁腐户,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疽疚漆。   配色方面入墨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰媳,但通过座椅的白色缝线拼珐仑、钢琴烤漆面板白边框的搭配分扑埃,使得内饰整齐又不显得沉闷玻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了查如。人机交互系统方面沧盘,V6菱仕Turbo车型并不占优势爸邯。   动力不错谱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机砂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱途。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猾煞衡。这款车的低速扭矩较大饭,因此起步时非常容易块睦相。起步后蠕辉,借助轻盈的车身猴谩,汽车随后的加速较为顺畅绒坑糕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铅八,这直接导致这款车的操控也是相对不错开袖思,在较为宽阔的路面上仟响卜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作能穿,感觉很有信心镜盒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绩殴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚷,非常方便驾驶者进出税文,但打火时期零迫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冯。 责任编辑你多豌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胖迪。之后的继任者是睿翼雾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悍匿乳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雌守,并更名为马自达6阿特兹午寿,而它是否能达到前辈的高度蛇,让我们由内而外的体会一下凑弘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫂粒,配合这两侧行车灯撇勘添,看起来霸气十足狭,隐隐的透着一股子狠劲缓侯双。图中这款车是2.0L的标准版叮侍,则采用了较为普通的卤素光源核揭,科技感差了一点僳鸿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淌纯,犀利感十足未。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硼,它不同于以往的两代马自达6掠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纽便。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肋落凳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魏惮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喂唤,轴距为2830mm慑鹅,与进口版本相同持顺。相比同级别其它几款日系车型令乾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拓凹惭,像是一滴在高速行进中的水滴损扒镀,充满了流动感炭爆。从后边仔细观察阿特兹的背部夏,不难看出它还带着一点掀背的意思士。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捞蓬晃,配合着双边单出的排气筒守惰碌,更使整车的运动感一直延续到了尾部陀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎村。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陀精弹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓢燎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腿吝竭,其它区域大多为硬塑料避。由于没有太多的装饰件芜肌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价好劝娠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高放茧护,它采用的是一块电阻屏水雹,触控灵敏度还算令人满意魄狗,界面的科技感以及显示效果都很一般档绅,总体感觉更像是四蔬倡迟、五年前的产品惨,唯一的优点就是操作无任何难度附腑,一看就会肌跑扑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡澳,所以导航功能暂不能使用充酷涤。   进入车内委济,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邓亩捎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿花赖扭,握感也很不错肪,由左至右打满需要2.5圈绩,比大多数车型略小亭拴氛。此外壤辟物,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舍,操作便利性良好都,而且兼顾了驾驶乐趣笺票耸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谢惠,但却一点不掉价怜实骗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感囱鞭衡,其次它的表盘内圈采用了网格设计谐,多少有一些竞速的味道伐,再加上白色的指针以及简洁骚汹拌、明快的字体辆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望幸丝醒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劣赫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗度、平均时速捐绷、续航里程之外氛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搅。i-stop是马自达研发的自动启停技术矩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火损。   除了i-stop胚髓恢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捕蕉。之前在新能源车型上比较常见悲笔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上险桐彤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于插斜,它是以电容取代传统的电池或电瓶乓,从而为车内的用电设备供电陌彪霉,而非用于推动车辆前进弦。   空调面板的样式不错膏烧,旋钮和显示屏都显得比较有质感漆哩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子相拉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烙链阿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈美唬好释。前后排座椅均采用了真皮包裹跨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磋罐。   虽然阿特兹有着不错的轴距皆木疥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩煌廖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间粗痘腥。令人满意的是后排的腿部空间煎樊撮,坐正以后不影响翘二郎腿勃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定核,不仅地板平整屠先,而且行李箱有着不错的纵深碑俱膛,轻松放下高尔夫球包瘁罐藩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎密薪,以及更换轮胎所需的各种工具红蹲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷词、双可变气门正时筋、凹顶活塞+米勒循环萄穷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现眠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm办躺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm愁踌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毁玩,并带有换挡拨片清,只可惜这款变速箱不带有S挡精,对于主打运动的车型来说个遗憾群灸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秋锭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拢沸,日常驾驶过程中朗脓,为节省燃油冠傲芳,变速箱会积极升挡屏丹材,转速经常保持在1500rpm以下帽杀谷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幌假,因为这台变速箱的反应速度很快楼,能够很好领会驾驶者意图盒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驰。   阿特兹拥有良好的操控性愧,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞠我捞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碗搞痰,而中后段又能够拥有很好的动力表现闪稼吞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻心酮惟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玲,尽管反馈的路感一般衬,但指向足够精准勃骚汞,能够给人很强的信心俊忙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捆抬提,它的前后悬架初段偏软嚏葛昂,能够很好地吸收路面的颠簸体,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弥驼。可喜的是悬架的后段韧性十足土币,不会让人感觉力不从心悼昧典。最重要的是炭摩嘘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整籍动麻,车头指向灵活狈力,车尾循迹性出色控剔貉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见借贡。   总结币蒜晌: 对于马自达这款即将发布的新车钎克怜,我只能用赞不绝口来形容蒂靡入,外观和驾驶感受都可以称为上等廊惊螺。如果非要给这个车挑点毛病的话离横芭,就是在高手如林的中型车市场里练激,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凳。所以如果你是“外貌协会”的成员秸迁,或者追求极致的驾驶感的话规柏,那么你可以期待一下这款新车凡。 责任编辑棉:赵春晓" "  KTM的X-BOW汀绍毋,直译过来是十字弓诉缺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弯。实际上残繁牟,这个模样怪异的小车孤诉,的确是火力十足景,足到无论是在街道上还是赛道上寸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圈。   先来说说KTM这个公司瞄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熟碑,以生产越野车和跑车而闻名殊超,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车说庙将,也许是工程师们精力太旺盛剩,亦或是身在奥地利这个地方锰枚,总会有些天马行空的想法讹骚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涝盎,去生产一些别的什么机动设备沛。这几年欠杏,除了X-BOW绣崔胜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骏,而且都有一个共同点——惊人且极端色辫航。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墩咖、puristic(纯粹)洽、radical(激进)弯哀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桐蔬谅。另外还要多说一句惭闻矾,这家公司的口号是ready to race痰,时时刻刻都在准备一场竞技辖殿。   KTM的CEO曾经承认邯匪,他们希望使用21世纪的技术舜,发扬柯林·查普曼的理念偶,打造一台新世纪的超级跑车醇。柯林·查普曼是谁滥阜孪?他是路特斯汽车的创始人坤,他说过最著名的一句话是才:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准物擒呛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顿,作为汽车工程师邦,他把全部精力都放在对性能凸硕、操控和轻量化的极致追求上缓垒喜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霖,但跟进尝试者寥寥砰错。看看路特斯汽车凄凉的经历哎署汞,这其中的原因并不难理解悔。我们很欣慰地看到长,在新世纪莲莫,KTM继承了这种理念技毒喝,并且做得更加激进挤跺。   其实X-BOW的理念很简单毛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杭膊怂。碳纤维单壳体车身斑、全车碳纤维组件梢谦焊、水平推杆减振器问邵缺,这些都是方程式赛车的标准配置多蝗。由于使用轻量化材料檬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迫迹泰。在高速行驶中峦筋顽,车辆的气动布局提供下压力锣妈,以此来提高抓地力和稳定性挥乡,这也是方程式赛车的特点晚。和赛车唯一的区别豁,就是它有全套符合法规要求的灯光贰,以及一张副驾驶座椅杭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崩泼,经过强化和升级后莱桔马,动力达到300马力晦邢挤,和F3方程式赛车相当筋郸,六速手动变速箱也是简单而纯粹泄篓芬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哥,我们不妨来看看推重比辩础摊。X-BOWR大概是2.6千克/马力搪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛荨,也就是说发动机需要负担的重量更少蹲靖少,动力表现自然更强踢吾弯。   在踏入X-BOW车内的一刻冲陌锤,恭喜你露,在旁人眼里等叭,你已经像是一个职业车手了活渡。首先一只脚跨进驾驶舱使,站稳后调整重心摩乔,再把另一只脚迈进来跋藕,双手找到合适的支撑点腻埠俩,将身体重量转移到双臂讣涡,身子瞬时下沉污肩对,把自己放在座椅里斜。来自RECARO的座椅是固定的擅,完全不能调整舞,靠背角度略微向后倾斜哗佛间,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里噶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置多岁酷。要完成这一系列动作设,如果你是个长腿欧巴行,可能会轻松点桐宛。同样和方程式赛车一样乒的构,X-BOW采用快拆方向盘藉,在一定程度上提高了进出车的方便性探,不过我觉得这个功能最主要的目的挡,还是为了让它更接近赛车澳废。绑上四点式安全带夯,身体没有一丝活动空间嗣枚沦,因为在碰撞的时候练,你不能指望安全气囊救你一命面,唯一的方法娄懈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上间涉抛。   驾驶它沉秋诚,你不需要有汽联颁发的运动执照冲,甚至不需要经过特别的训练吴澈孝。只要你有合法的驾照料据姐,会熟练驾驶手动挡汽车稠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饺迸汾。连离合器都很好掌控沧紊,甚至比驾驶EVO恳、STI这种高性能运动房车还容易钎粱推。你唯独需要的泞俄串,是练就一副有力的双臂当,因为它完全没有转向助力斤父劣,停在原地浩,方向几乎是打不动的仇炼疽。   由于场地的原因你,试驾过程不是很尽兴认胸,并不能体验到X-BOW的全部性能口。在狭小的环境中去哭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势托,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斯琼池。因为使用水平推杆减振器胁痰公,X-BOW的底盘可以尽可能的低汐念,在转弯中几乎不会产生侧倾递。多连杆悬架结构稳定拌舵,可以减少轮胎不必要的运动和变化嚏,保证最佳的触地面积桶罗显,用尽每一分抓地力粕畅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掂敢憨,这一切所产生的副作用百,是你的身体要承受更高的横向重力接圃。   在视线上悄香,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剿褥券,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翻办,以及转向时轮胎的变化锣钡。利用这个优势涛炊,你可以把车开得更加精准赶是痰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祥脆施,这是任何房车都无法比拟的荣懒聪。不出个把小时省蓟搅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冗陕席,高速掠过障碍物而毫发无损抹,那种险象环生的场面画,我相信其它车做不到鲤,这种乐趣和成就感惊浆,只有X-BOW能给你毖痉圃。   看到这儿夕父绥,你可能觉得这台车并不难驯服细,一切都很容易脚量希。没错泊醚沤,X-BOW没有设置很高的上手门槛滑瑟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痞颧柔,但是它还有进阶的玩法剩铆,这就需要很高的技术和技巧了幢夸卫。首先变,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战观遁,为了它的寿命沧撑盛,好好训练跟趾动作吧失。漂移糜穆?也没问题醋脑督,在转弯时只要加大油门付,车尾很容易就会滑动起来苹醇。之后能不能画出一道完美的弧线疥架,就要看控制的技巧了强禾龟。   除了以上这些慕佩,我还有一个建议慰。置办一套合适的行头斑溜,至少也得有一个头盔和一副手套午赔,这会使你看上去更像是职业车手菩让骇。当然泊凭,作为一台可以合法上路的跑车伎,KTM也试着考虑过车主的感受菏嘶,推出了一款GT车型龟珐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贬催渡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挟袖。无论哪种装扮膜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桔兢,在气势上就足以压倒一切戏豹靶,而在性能上糜距豌,它也是所向披靡街沟,精准确、灵敏的操控足以让任何对手汗颜会轰。虽然它可以以合法的身份上街牟防,然而对一台Ready to race的准赛车嗜氨譬,街道并不是唯一且最佳的选择姜揉间,它最终的目的地粟,是要奔向一条真正的赛道俺读,在那里解开封硬铡,去赢得一场真正的胜利悔。   说到价钱顽边,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哇将,一点都不值勘。那么尺咳滥,如果说花135万恃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘉峨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睦薪脑,最大化的驾驶乐趣即始,并且还可以在公路上行驶了脆涟,这样是否物有所值叙?答案其实显而易见炬,值微仕谩,或者不值亭头,取决于你是否真正热爱驾驶酪绥,热爱赛车运动甸悲。 责任编辑谓叛圈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词率传刺,早已见怪不怪棉嘘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逗喊斗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篱攻,广汽丰田出品的YARiS L致炫霉娥,就是一款加长版的小型两厢车弘翅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孔郊登。 知识普及把断侍:为何不叫“ 雅力士”了咸?   相信很多人都会有这样的疑问郊愤烦,从车尾的英文上来看嵌棺,YARiS的标识与上一代完全一致蹿脑,但多出“L”字母徒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扦焚适,和同级对手相比也一直处于垫底的位置半恢。全新YARiS通过变革性的设计港、加大车内空间千、降低指导价罚缚贬,从而想抢夺A0级市场的份额桑芳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望癸辣导。不再使用“雅力士”的中文名称微当,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芒苦鸿。   外观荤淋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔚浩,如果拥有一副出色的外观设计苗材,那销量肯定低不了级匆蕾。广汽丰田的全新YARiS L致炫囱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化快,能让更多的人接受小层。   =============分页符=============   原标题笆母费:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伴,所以在造型方面与海外车型有些差别容。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞳琉泼,“梯形大嘴”车头动感大气喂,配合超长的轴距咎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受县。   =============分页符=============   原标题纷煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晴桨扇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内其拜,相信你会有两种感觉宦柑,第一内:中控台设计非常大气宋,和丰田系列的SUV车型风格一致陡内。第二匙:超大空间唱,后排空间完全比拼一般的A级轿车臣鸥藩。   =============分页符=============   原标题渺护淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘲窟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意眷勃搂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竭壤,但是空间方面完全越级的感觉屋,完全不比一般的A级车差瞪痪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服环挝。   =============分页符=============   原标题谐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荒汾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慨煌俄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闺挨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嚎,中后段性能并不出色辩划曝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高括窝,高速行驶油耗方面并不出色睫侠才。   结 语   作为一款城市代步车型憨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虐,外形方面就能征服不少年轻消费者钝。此外皮晃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毁恼潦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郸晾,若果说美中不足的地方截,那就是匹配的四速自动变速箱了下。(韩威) 责任编辑橙煤泥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒身揪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沏衫?告诉你垫,这是真实存在的一辆直线加速赛车蜂沪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车合好辞,基于2014道奇Dart车型危深,型号就叫做Dodge DartPro Stock颇菱。大概意思是“超级街车”嘿态韧。虽然只是称作“Pro”删妙,但它的结构和普通街车已经截然不同瓶,一点点相似也仅限于外观上郎品梳。一个专门设计的底盘横莽,扣上一个类似“街车”的壳子菩,除了好看以外膏掀贬,也是为了让车子的空气动力学特性更好害彭。除此以外饺夕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啤。   作为动力核心爬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造写秦。与常规的“以街车为基础改造”不同粱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傲。据厂家介绍计隙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宋,而极速则可以达到480公里/小时形溺编。   Mopar没有公布具体技术细节港,但是在上个月弧委,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桶斡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讽俄吭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考前催:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力是,它跑完402米还需要9.9秒柔间谦,而末端速度“仅有”235公里/小时九揭。也就是如果两辆车进行一场比赛吠巩乾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淳柿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半橡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘘彩活,当然也无法在普通街道上行驶清。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痕飘。 责任编辑常:赵春晓" "  4月11日厦凤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阜。   4月的京郊春风和煦赶冲轰,桃花盛开催,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沸串,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啊垛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼理取。   然而稍微有点遗憾的是妨拟让,由于相关环保政策祁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歇侮退。   =============分页符=============   外观内饰涛诚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别交维草,最明显的一处在尾部的4X4 Logo放骗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伺,因为配置的原因材潦,柴油版在一些细节贪卡,如前格栅缉烩盛、雾灯等处精简了镀铬装饰姬。   另外深,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎多,规格为265/60 R18吃勉,采用双五辐样式女怒剑,与高配车型的20寸轮毂有所区分聊。   外观上赁另扑,大切诺基给人的感觉就是硬朗腿兼贝、野性贩干享、豪放咎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哪,如果不是看到车尾的标识陕济,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椽假椿。轮胎的使用与其它车型也是一样的汹禽。   =============分页符=============   内饰方面祷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致噶齿魄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同春塘焙,但是做工方面表现的比较细腻尝。各个部位间的接缝十分均匀勿核衰,内饰表面的反光也抑制得不错县顽饶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饭烫踞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的醒韦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗅。这台发动机由意大利VM公司制造偷烯逆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造录辱挤,国际知名度较高报师,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下书,最大输出功率为243马力(179千瓦)宫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米表割每。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兜娇俄,采用电子挡杆设计次皇令,事实上卿,在菲—克集团下的很多高档产品上衰酪,都采用了这样的档杆设计为撅。   大切诺基是个分量十足的大家伙废净,体重高达2.4吨普猾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夹豹,都让人觉得动力输出稍弱腹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同课妹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涡扭捞,这使得在实际驾驶过程中川床,柴油版大切提速很快卿,驾驶感受十分轻盈瘫枪。   另外裴涤,发动机的噪声抑制也做得不错澎送杏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颈,但却绝非印象当中得痞裳,柴油发动机那种高振动驹崎鄙、高噪声拉,车内如“夜店”般的情况券吹苹。   在打开ECO模式的情况下爬揭仇,发动机的转速在1500rpm左右的时候寄搅筐,变速箱就会做出反应扦庞沦,升挡很积极峦合杜。当车辆行驶到70km/h的时候对徘圈,变速箱便会将挡位升至最高挡疵翰,我们在城市中使用牢衰,第8挡也是可以使用的兢凭,并非摆设伐嘎定。如果关闭ECO模式寥逃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娃,动力输出得到了一定的释放汞缝砰,当然妈,噪音也会随之有所提升脖什夹。   柴油大切的油门踏板很轻盈距捷,发动机对踏板所发出的信号反应很快腿邻,但初段调校的有些过于灵敏了琅,尤其是起步时刊,轻踩油门匪卡经,车身就会有向前窜动的感觉吨此,想要平稳的起步还是有些难度摄柯,如果初段能调的沉一点林竟肉,感觉会更好弄吹兰,驾驶者对动力的输出也更好掌控仆潞电。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仍灸伶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统强朴绥,由于取消了空气悬架吮省蜜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篡霜,分别为自动目塘艰、沙地釜、雪地飘诲痰、泥地和岩石痕诲,这些模式都是通过旋钮进行操作的社,除此之外还有ECO节能模式和运动模式却碉洼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择男肆嗓。   此次试驾乳版们,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泪,其中的体验环节有沙地味、U型坑和炮弹坑三个环节孝。在进入沙地之前配皇,首先将车辆选择到沙地模式贯娄,此时车身稳定系统自动关闭完弹。由于没有空气悬架酣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炉棵。   模式选择完毕之后幻洁,开始正式进入越野产地遂胜,在松软的沙地中趁,要保证车辆的行驶速度乐荷。在沙地中行走恢匹,轮胎出现轻微打滑是很正常的输肉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啦绍,造成更大的麻烦革搽。   在U型坑的环节退羞,选择到岩石模式之后邦伙瓦,分动箱启动扭矩放大挡剃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悍,传递到车轮上的动力会更加强劲骑爬湿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腺豌嫂。   炮弹坑对于车子本身来说罐信,算是更具有难度的项目了扰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节储。对于大切来说色睬骂,通过这样的测试还是比较轻松的凯琼落。在模式选择上奉,我们依旧可以选择岩石模式磷撬放,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缉,保证有附着力一侧车轮的动力输出响邵滩,从而实现脱困逼。   总体而言革,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色德。在整个越野体验环节刷,对于动力的感受也是比较明显的怕畦呢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衬别廓,主要还要归功于这台柴油发动机挟驶耗,低转速扭矩输出足够大华,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巷。 责任编辑肯鲜灸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壳蔫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丢搭抵,以求为各位网友购车作为参考还,本文我们继续进行糠浦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胃獭,作为合资品牌的A0级三厢轿车透傻,经济实用以及稳定这三点立市之本疚食袄,谁展现得更好诗泊,以下将逐一展开锋。 外观解读拖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捣,这次“重生”抛开了以往的产品定位青棱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竟端,接过老款颐达的市场后惦暖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫩褐墓。   刚刚完成了小改款的阳光耿,2014款车型延续了前款的整体轮廓步,细节之处作出的调整恭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸趟盼垄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奔劲篓,另外增加了反光镜转向灯乌匙互、倒车雷达等外部配置胎蹿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车每拴鲜,但两车在细分定位上有所区分燃诽,新赛欧更经济困,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本髓,两厢造型更具时尚特质篓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灸却汝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竟封彼,前脸处的线条切削更是全车最多之处畔分爱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绢鹤楼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辽骋黄,三厢车型尾部中规中矩酥,采用常规一体灯罩的尾灯寥哪挝,正是这一产品区分的剪影集抠。 看完两车的造型痕睦稳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尺叭起。详见下表肺碧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泄,您更看好谁绞哗?欢迎参与一下投票剖。   =============分页符=============   原标题赊哆募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痴师:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仙甲,各区域之间的串联均平滑带过叙,整体风格更注重功能性葱乾点,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屑湿,并尽可能带来更多储物空间冕憾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怯郡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一旱堡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扦懂。   另外沮孙棠,随着车载多媒体系统的发展统沮,触摸屏更多的被普及陕靡烤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坚柏砂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秘。 配置对比熄虎联:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藤筏全,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比葡泄,仅供各位网友参考碴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堕痉芥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示馈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衫,而车身与轴距辑孺蔑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹累。   动力系统对比瓶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犯尝,阳光仅提供一款1.5L发动机盖算南,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掠嫁拉,同为四缸自然吸气版本淡粉,排量的不同即动力上的差距鸿怜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)飘父,具备重量上更轻的优势煎盲冠。   两车的自动挡车型无嫌旦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱添阀络,其平顺蜗笆、重量轻及省油的特性空嗣极,同级别车型中具备一定的优势忿泛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下貉碱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纠,在挡位上优势明显土,但其换档顿挫在车主之间常被提及接椒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗡毒崩,外观上二者均具备典型的家族特质储,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拍贩。内饰布置阳光以实用为主美,爱唯欧在同级别中更具时尚特质链。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泄酣姜。综合本文所述闷,两款车型您更倾向于谁年?欢迎参与以下投票嘛淀。 责任编辑绘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车女旱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挡弗艇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了方。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怂还。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畴诺缝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祭灯凹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫂艇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近下。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面季秋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形念谎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挪。也说明K3S试图走运动化的路线沟陆块。   起亚全新K3S的长亥拇、宽缺逗陋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耻坍袍,而轴距更是达到了2700mm的水平屋柬呻,在同级别中也属于比较突出的成绩捷率,对空间方面肯定有着很大的帮助成。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钙爬,车身线条也非常的流畅瓤碾,有着极强的运动感了微箔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差划泊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别床涤秀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用噶腐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冷狙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彩奠钮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拐悄侗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涝锌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晌响孩,加之降低的车身让骐达更加动感孩别两。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性簇倾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虚穷纬。形状突兀但线条流畅的尾灯揭蓄淘,红灯部分占据了大部分篙,白光部分呈现斗勾状火廓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卯酒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓢驰。能够有效帮助你快捷倒车末饺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赴恕隶,因为外观好看主观影像比较大淮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面境弘桃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谐菜,基本沿用了现款K3的设计宽苛臣,提供全黑色播祭、黑米色妹兴、黑棕色三种不同的内饰配色功联贺。做工和用料相对也比较不错结卯工。内饰除了硬质塑料及软性材质外滴赦罕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛊玖屉。   骐达的内饰设计线条非常流畅康唇蛔,整体质感较旧款车型有所提升伟蹋。内饰颜色采用黑色作为主色调堑,搭配银色饰板癌叼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比的烧精,满足不同消费者的需求猾酗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备份回窘,多功能真皮方向盘以及定速巡航吻,从上面表格已经很清楚的告诉大家闻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP模鹃、胎压监测等配置提。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富比冬秸,其中ESP厦岛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拱肮赣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘟鳖。 =============分页符=============   原标题鲁清:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挞滤挝,整体乘坐空间相差得不太明显冠鸡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尝帛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诺牌赂,座椅表现方面K3S内部填充比较实略,对腰部支撑方面会比较到位队。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弦,其座椅表现比较软鳖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艇锤堕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势募俊。在乘坐空间是差不多的味郡嚏,K3S座椅设置得相对硬朗菲宦脐,而骐达设置得相对舒适参,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L峡倡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陌亨妙,很好的满足不同需求的消费者骑岁。起亚K3S相比起来就显得配置较少沙柯杜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爽匪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炽岭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尘捻乖,详细还需看我们评测所出嫩惯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宪兜。   点评嚼逗:随着两厢车被广大的消费者所接受复,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渡雌抡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娜,如果在这两款车选择其一的话澜颓勃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动图寝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素獭。 责任编辑怪酥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涡,甚至有人无法确切的喊出它的名字囱。其实这款车和我们并不陌生锑谅钱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捷藐鲍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娶垢酬。所以出镜率不高的标致4008擅残,确实具有太多不为人所知的身世凄糜汝,这使得我们有必要去了解一下这款车涝戌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路场昧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体归,呈现出风尚灯哄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感答健骑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氓纤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沛抖唯、科技的感觉瘸伴汇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藐剐侍,轴距为2670mm梗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骋幸收、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造口,所以在车身尺寸上它们相差不多律紊。   从车身侧面来看乒课,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悸,整个车身也因此更加大气而富有力量感氦烂来。后排提供了私密玻璃狄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满并娄蒂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因购璃。另外粉扣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壤瞥,尽管造型简单侨峭境,但通过与腰线的巧妙衔接颠,使整个车身设计连为一体旱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侗龟垢,配合普利司通的225/55 R18轮胎聊昏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上费恭臣,都具有不错的表现戒疙骸。我想应该会有不少车友会非郴玻看重这双“大脚”乓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘦刑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意模聊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发说锣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庞。不过标致4008在一些细节上却与之不同奢戳瞎,譬如采用了大面积钢琴烤漆发聘卷,辅以细节上的优化陋卉。   中控面板做工不错爱,按键旋钮设计很精致可,且手感都较为出色荆誊猩。娱乐扩展功能也比较齐全泡青窘,AUX极、USB以及12V电源都有装备笔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点你继俏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盾电呈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隶莫脖,下面还有黑色钢琴漆点缀币淌,凸显出了较强的质感咕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍麻,若塑料饰板能换成金属材质的话卑酷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表籍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吨偶救。在转速表与车速表之间恒诧岔,我们看到了一块显示屏等性,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弥。 在乘坐以及车内空间方面房摩,标致4008秉承了家族在这方面的优势倾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胶疤。   后排座椅靠背很直无,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉祭握。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胸陪荣,坐姿却让人觉得并不舒适玲常。   标致4008的行李厢内部很平整免颂财,而且后排座椅可以4/6比例放倒卯闭。这样它的储物能力将会得到提升刑,对于搬运一些体积较大的物品擞叔,可放倒的后排座椅显得实用厂监姆。   =============分页符=============   在动力系统方面挡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鹊牢膝,最大功率仅为150马力拦缚界,扭矩峰值198牛米抬技。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朔伺味,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躺番。 全系搭配加了CVT无级变速箱袒焊,具备手动换挡能力博构摔。在实际道路行驶中伟恒秆,CVT变速箱表现的非常平稳羚驶镭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歇慑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靶,却没有丝毫提速的感觉适成闷。不过魔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些封螺痞,在平稳驾驶时超车变线很轻松时瞥了。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萍健,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辣,前轮最多可分配85%的动力臣,后轮则可达到55%苍咖闹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%番辉盆,可以应付雨雪浪、沙石和泥泞等路况侥傅莽,也可以轻松面对普通的越野路段佰辰并。   标致4008并不属于难开的车型玲焕,尽管车身较大先跺,但是方向盘非常轻盈赋必,即便是女性驾驶也会非常从容妮固,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涪。   结语拆秦:从市场战略上来看盒嗜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灭捣,4008不仅丰富了进口标致的产品线懊蓝肚,也为消费者提供了更多的选择扇绩。而从产品本身来看舜十洽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抬,能很好的迎合中国消费者的审美毋挛。在驾驶方面嚼坛,标致4008表现出非常舒适和安逸荣裸觅,非常贴切城市SUV的特性堑。 责任编辑殿淋扭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型餐肪,自2011年上市以来凭借着动感的外观堵警、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峦森季,受到了许多二三线城市消费者的青睐解掂酸。不到3年的时间幻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淌冒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率采嚷狮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型械醛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈安省,将在4月的北京车展上市崎,预计售价区间为6万-9万元里昂褥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仍。下面就跟随我的镜头朴颠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蝎酪。   相关信息钞楔妮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枷,2011年正式推出了首款车型宝骏630匆裁怠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碌瞳寇,结合上汽和通用的生产技术摧菇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赂排,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计教,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘛溺萎,与进气格栅滔股毕、发动机舱盖形成盾形区域褪,造就了独特的宝骏品牌DNA魏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斜菊记。从前脸上看坊,与宝骏630的设计保持了高度的一致石漠吠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刑尼潘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匈墓,颇显动感坊驶。   在车身尺寸方面募蹋腿,宝骏610的长为4401mm梯宏、宽为1736mm谩、高为1462mm淮浩筐。由于与宝骏630车型同平台生产案,因此在轴距方面并没有变化娥郡冒,依然是2640mm班,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐降氮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徘香,尾部扰流板猛魂肃、包覆式的后风挡玻璃饰驶妻、硬朗行李舱的线条廷俊,颇具运动风逆。与此同时橡煽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汀高弓。   =============分页符=============   内饰方面白祷号,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度糯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配竿,方向盘搭配银色装饰条贯,整体风格偏运动班,带来不少新鲜感残圈。此外浆,新车仪表盘也进行了全新搭配沙,采用双表盘设计撼纹,更符合当前年轻人取向悲巢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姜谅,提升档次的同时也带来的一份运动基因钝甫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粉们吵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哆黎玻,LED组合仪表提升了整车的质感睛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验据髓皖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毖亮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黄坛苏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魄纫痊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烯。   宝骏610是一款两厢掀背车型箱癸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性其釜醒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够始,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厘翘晚,也可以按6/4放倒座椅钩戊,放倒后容积可达到1300L外耐。   =============分页符=============   在动力方面汲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啤程,最大功率可达82kW拔粱,最大扭矩为146.5Nm搅,这款发动机也同样在630车型上使用菇葡邵。为了发挥出更好的动力性能踩编,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簿,此外还配有5速手动变速器可以选择场信。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品葡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稳踏快。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疮羡、君越街、君威等车型上函可。   在整个实际驾驶过程中昏吹糕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馈秽骏。在1500-2000低转速时缅,所爆发出的动力输出还算尚可蒋镣舜,油门响应比较直接奇。但是随着转速的提升拧,档位的提高骏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铜妓盗。这种动力表现不温不火腾诬,但是足以应付城市道路使用骏蜂苔。   相比于第一代自动变速器悔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谩。只需稍微深踩一下剁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咎,只不过由于排量的缘故锑,推背感并不是很强烈蛊紊慷,且高转下的再加速能力也有些力不从心乏亭没。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枚柯,这也完全符合它的家用定位借八。在经过颠簸路段以及减速带铆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醒梯洪,让驾乘更加舒适巩培。此外樊,在过弯时底盘也显得较为扎实聊。   结语攻氛鲁:宝骏610的家用车定位很准确痢辖垄,配置很务实簧,储物空间多碌看逢,不过在用料和做工上还有待加强垃。不过动力系统方面确实不太给力粪蛾储,最多可以说是开起来比较舒适细坏,这也比较符合它的定位耐。作为一个新品牌河,宝骏还有很长的路要走荆,虽然已经走过4年多祟亭,推出了两款车型坍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饥,在自主家用车市场上打出一片天地来鸿,我们将拭目以待田。 责任编辑邵锋糯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堑篓怕,大众展台上首发了2015款大众Jetta涉棋锭。这款车在现款Jetta的基础上遁唐躺,针对外内设计细节进行了小幅修调文,属于一次精修边幅的小改款德灵江。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整架颈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抄耍。 全文总结堪模:   对于这么一款外形细节有新意废抬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta莽阶,我们只希望它能尽快来到国内付痊风,因为目前国内的速腾车型锻卉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势那,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溺违解。 责任编辑扇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作五彤,深入布局侈。其中包括类似上海大众新桑塔纳吾、一汽大众新捷达靡袄洁、斯柯达昕锐怖、以及再早之前的本田锋范裤股缕、日产阳光等等蒋驶。可以说隋嘉水,在这一细分级别少多揭,乱战才刚刚开始骋完。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辞孟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蠢便堕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裴恍。反而厚重了不少苯狡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阜船耪。就前脸部分来说烩,整体样子是非常简洁的挺戊形,又有几分动感粗警烫,和标致其它车型相比是有些差别的舜想。   侧面造型规规矩矩嘉匆乱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罢,你会发现幸卧篡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉担男,当然你也会找到一些标致家族的特有基因石,但301更多的是安安分分的一种踏实感需。其中寺挪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胯珐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冒惭,没有那么规规矩矩泊藤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体漠寥,这也是一项非常讨巧的设计畏。设计感油然而生痴,除此之外次锌扯,车尾并没有多余的装饰物辫毋,简洁实用依旧是主要风格纠。   本文导航" "斯柯达明锐琅翅迁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蛔箔湍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌薯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掂撼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酥涣九,可能除了家族化的设计以外揪品禾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慰愁童。 虽然它采用了大众的MQB平台贸类氏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破背,全新的家族化设计让它年轻了很多皑暇涉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戎攘,但是相比现款跋,它的前脸更显稚嫩秤赂辞,也可能因为现款有些老气横秋吧笆。 车身尺寸方面脾鬼萄,它相比较现款有了一定的进步些蹄签,内部空间方面自然也有了一定的进步撅潍撑,在后面空间介绍上我会在进行阐述酸譬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7备浪舱,这也集中在细节设计方面羞貉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嫉,还有合理的镀铬装饰冯闷皑,这也是新明锐年轻的一种标志丝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袄脆娘。" "  2014年4月16日苛,全新英菲尼迪Q50正式上市欠,售价区间为32.58-54.98万元疾兜蹲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型订锨,2.0T车型三季度到货港,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吓。三车官方指导价格基本在42万元上下九呜闻,具有一定代表性湃顶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堵定,Q50几乎完全颠覆了它的前辈珊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尺纲杀,车头造型极富攻击性啤厕富,侧身线条动感优美边,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显该鹊。当然标骂胜,它的进化不只是看起来那么简单霓,内功的修炼更让对手望尘莫及凳敬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的燎搭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫁夯苟,而且大有愈演愈烈之风录雄,尾部设计很像自家的新5系嚎,家族化设计不可避免炉畔哪。即便是标准轴距版本腊帆,新3系的轴距还是达到了2810mm悄懦休,比上一代有小幅增长泌,再加上悬挂对舒适性的妥协戒饥,曾经犀利的3系已成过去辨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已促劳陀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窜虾,那非雷克萨斯IS莫属了返唉商。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘉缅激,车头动感夸张加晃廓,车尾简洁利落鼎辰,虽然有历史车系的影子钎,但这绝对是对精髓的传承和延续叫艇。   本文导航" "  又到周末了鲁弯,在大学破旧的宿舍里欧,百无聊赖的仰躺在下铺上秒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摩射洗,心中泛起阵阵遐想讣鸽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角竣,充满战斗气息的车身添椿迟,都让我无法安然自卧裤谓,打起精神暑攀猜,跑到隔壁楼的图书馆年擎帽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砂。没错瞬俺莱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心航。但是狈咎,今天要说的主角并非“兰博儿”习户,而是广汽本田第三代飞度弄楞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钎黄。   ?什么是边锋主义粗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞬闻,线条过渡果断叹局,或许本田车型的大部分都符合这个范畴块帕辞,包括讴歌品牌也大致如此滔然孪。第三代飞度相比上面的两代度冠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侩膳巢。车头部分比上一代更加动感绩卤试,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状担尸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惩栓焙。给我总的感觉是赐覆,车头的成功是线条运用的成功岭徒如。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耐乔胸,从车头到车尾一气呵成磨息娘,整体感和流线感非常强咀垃蔷。从某种角度讲芯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磷糕痞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淀,但相比其它竞争对手伍咳究,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潞且。   车尾的感觉并没有车头那么好皆迪,对于我来说唬,车尾的设计并不满意呵硷。过度使用的镀铬饰条嗣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口划八。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溯驳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道便透摩,在纽约车展即将开幕之际单茂,路虎发布全新发现Vision概念车节汕席,配备多种新功能龟慑坡,智能玻璃实现透明引擎盖舷熬,座椅灵活变换可实现共四种模式缅梅,包括远程彝绲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形开购。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列居僧,第一款路虎发现诞生于25年前阔跨,全新发现系列定位于“休闲”芭,总计拥有四款新车碾腥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隋幂岔,多功能配置畴呈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谢淋焊,其中包括远距离姨校控矩怯,智能玻璃等率。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坦羔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捞党,“新车现代化的晤老,切题的庐,并引人入胜的设计疆何纳,是发现车型发生的重要转变汐浦身。”" "  [汽车之家设计] 2013年华拐仓,我去过一次柳州染,那次备,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂事判,当时跑,宝骏只有宝骏630一款量产车型午,时隔一年茸街湘,这家公司有了新动作赖刃抢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市临参饰。官方表示煌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哀线。   事实上单藐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惫珊,那时怯墙汀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶困伪红,为了配合厂商对车型做好保密工作匠五庆,当时我们也并没有拍摄相关的图片领馆。掐指一算芥,当时改钮讼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了檬悔,在聊到这个话题时赦,项目负责人也表示捣,整个团队在这期间做了很多的工作冗嚏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诵,即便有着此前宝骏630的经验砂,但对于一款新产品而言敢,整个团队仍旧不敢怠慢厘炽。   为什么要推出一款两厢车喘?   新品牌诞生初期徊廊黔,单一的产品有助于更好的把控产品质量裳将,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捕闲互,从而将其转化为品牌价值翟,在品牌得到一定认可的前提下勾涣孰,适当拓宽产品线本抡市,无论是对品牌稼盾,还是对市场而言都有着积极的一面教骇陀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玲,较为官方的说法是“以市场为导向”蒂荒,不过在我看来茧,这仅是一方面衅,在有了以上需求的前提下吠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欢喂伪,于是才有了这个方案徐尘牡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外曹,车辆的动力系统慌单、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整些筏现,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胳,无疑是一个两全的方案粳。   两厢车在定位上有什么不同吗岛廓?   简单来说妈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可计碱骗。相比之下翰,因车身结构缘故圈畦馈,车侧和车尾的造型变化较大瞧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来适弦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喊疼咆,印象中蚕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厩房,有些时候寄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素标。当然技,每个厂商都有自己的想法靡河,这种实用主义并不是坏事麻寺情,毕竟丧捅舅,车是用来开的亮刑户,把主要精力投放产品稳定性方面眯丛,对打造一个大众品牌或许更为重要侣粒恕。   在造型设计方面寥,除了已经固定下来的设计元素外郴浇莫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓢。对于镀铬饰条的理解见仁见智愁,然而奶柬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”播,正是在这种需求的推动下啪蹬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场借匡拴。   察觉到这一现象后售陷凰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绕钾康,显然摄胃,一味的添加装饰条并不合适怕摆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求部。一般情况下抽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚊,除此之外释,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炭,在设计师看来百,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致开伙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50齐,我还不曾有过近身接触缔承田。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知港妥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统髓褂。或许这么长的一串文字来的有些陌生烁镣,简单讲漆,它就是在航空航天器上使用的转向技术马屡薪。我们将就驾驶者最关心的方面码弥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS论坦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霉匹,人机交互系统的先进等等投娠娥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触观,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力好靖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掂,不难想象Q50的出色系协弹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳眷棋,同样乡,作为宝马1系的车主爸陕,对于操控的追求反衬出Q50的优异内。而剥离开车身的种种陪篓,他们共同的认同就在于这三个字母脊尾:DAS   【什么是DAS体握惧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)分,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峡酸鸵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堆氓零。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屉。   【DAS工作原理是什么徊瑰冗?】   车辆转向时涂尉,不再依靠传统的机械连接懈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赌,根据行驶路况和方向盘转动力度速,速度进行综合计算墩缆娩,从而指挥转向电机机构实现转向偶。   三个ECU属于并联关系驹琅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钢辰、方向盘纹、右前轮)椿孪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况塑杆屉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翠,恢复至传统的机械传动转向模式忙宠,确保万无一失澜挂奔。但在正常情况下妮隙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈小俄。   【DAS汽车的优势纳涪肆?】   操控性冉兼脊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞联,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滩,享受更多驾驶乐趣垂览须。   【为什么线控转向比传统转向快稳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俩沉钱。整个系统中没有橡胶衬套壬帆白,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒜沪街,因此首先从内部减少“延迟”晴。   【DAS对过弯的影响椭彤傅?】   转向相应得到改善贸苦纳。传统转向系统捶户,在接近弯道时情,驾驶者需要提前做出转向动作挨,否则汽车无法实现平稳转向歼籍据。而采用了线控主动转向DAS系统视瘸对,通过消除内部的转向延迟帛,减少了预先动作的必要蒜绩检,实现更灵活的转向反。而驾驶的感受将更加直接经麻绊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力非惠梗,毫无延迟宏荣镁。   【转向系统也能够减少疲劳萝臣楷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感病,因此从另一个角度提升了安全的翟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈炔鲁濉)讹蹿,12款参与测试的车型中钢履,在定速140km/h的巡航测试中瞳,平均修正次数附维,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喀侣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夸捌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸蓖站控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   当然榔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翟,而对于传统车型射,这一选项代表着发动机埂蛊、油门踏板畏猫、悬挂阻尼诽逞啊、刹车响应等等方面的细微调整佛抗晌,而由于配备了DAS碘败,英菲尼迪在模式选择上星插取,更进一步的调整了一系列的功能免,如当共氨:主动声音控制系统哄、线控主动转向DAS难构、主动车道控制和主动循寄剩控制系统ATC等等的设定认病废。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奈?】   通过上面的简单问答卯,我想我们已经熟知了DAS系统氛,在响应更快际,相比机械系统更便于维护藤,节约成本摹劲垮,减轻重量等多个方面都硕果累累蹄。而任何事物都是双刃剑杆荆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笨退?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浓,他的解释既简单罗危丧,又复杂少墩耍,背后掩藏着十年之久的不断试验湾梧,推理氰怂,再试验的科研过程囊纺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力醒。而这些内容无法用数据体现霉看,还是按下点火开关吧浇坤傻。   本文导航" "   《极速60秒》词辜洽、《死亡飞车》甭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绰率伞,让车迷们大呼过瘾局孝悼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祥霜降。另一方面核杭弦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忱,但开在路上肯定是最牛X侠颓巍,最有回头率的话。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事套独伴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坊舷矾、“真NB”这样的感叹从,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型橙侈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别群吠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妈狄乌。    作为最具代表性的美系车型衔把,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程簇,五代车型熠熠生辉播。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壁伺干,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看史北,主要原因是新一代车型不够“MAN”辆沁苗,缺少了野马的一贯的风格按。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溅每。 什么是肌肉车徒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车户簿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车褪棠戮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浚娠、具有强劲马力哺涸、外形富有肌肉感的美式跑车挂倘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹦低,例如雪佛兰科迈罗矛、道奇蝰蛇谈、道奇战马纤,还有就是本篇文章的主角福特野马痘桶潘。不过这些都是字面上的解释释,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畔慰。什么是肌肉车丁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坷,科尼赛克Agera泞哭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卯典性,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蚂喊。但实际上并非如此沤,凭借自身出众的一面襄摊彻,福特野马在众多超跑中脱颖而出两蠕骸,成为闪亮的主角岛珐戊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车累船,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辨韧奖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胖讣,野马还是地道的童星出道!是的皖癸,早在1964年刚刚诞生之际模,它就被搬上电影银幕辽狗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琳畴项,也许大家有些陌生踏径杉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品登。在过去50年里绘需饲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汗喀辱。    无论是哪一年代的野马忱染僻,但凡出现在电影中缝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球班。衬托主角的英雄气概或是独当一面揩穗勘,野马都游刃有余钩挖。在近期上映的《极品飞车》中恢,野马更是作为整个剧情的主要线索乃潍,陪伴主角经历了人生的起伏竞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的负剐病,五门版的三款车型——耀真轰讥笔、耀享咕逝外、耀动分别为52.8万春开案、57.8万玲、62.8万韦铣。另外还有只发售500台的限量版磊沃,价格66.6万元荷描酒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变村公,只是在色彩搭配上带来更多选择葡,车型配置也更合理烽戊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拒泄,并且通过优化四驱系统户,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捷。揽胜极光一直被认为是外观控俱,但作为路虎车型童静,它也有着同级一流的越野性能味伺拜。这是款长着女神模样毁,也有着女汉子般坚韧的车殿。 外观凸垄全:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型省培示,所以不仅长宽高没有变杯瀑敢,造型设计也和现在基本一致马徊胯。设计师只对一个细节进行了修改娩剃己,就是后视镜势密。新款车型后视镜造型整体感强岁采,与车身有更好搭配效果段。除此之外规廖,极光传承自揽胜的城堡式车身龋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辞。虽然极光已经上市有3年时间另伶瓢,但时尚感丝毫不减蛇搽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上成涂扁,极光有自适应LED氙气大灯蹈暮、全景天窗等配置泞捅,兼顾时尚与实用性碍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伸恐,前后保险杠尺寸更大保洪。另外蚂,2014款极光提供了11种车身颜色墒,消费者有更多选择反党颈。    另外氖悼,外观细节上能看到的摄像头和雷达擒疥革,是为了实现自适应巡航环、自动泊车胸屏靛、360度倒车影像等功能抵该孟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛊,既可以设定与前车距离或行驶速度琉腾,当系统计算出正面碰撞无法避免套祈董,会释放最大制动力降低冲击速度驹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厦捍,实用性得到提升掸仓鼻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屎鲁搭,并不是说女性不能开年,反正我问过数个女性朋友邦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怖畏膝,完全不是自己的菜才扑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酱场池,所以我觉得这样描述更加准确叹川腥:这是一款为男人及女汉子准备的车卸。不是说它不好离,事实上野帝的特点非常鲜明搔,优点也特别多澈,但如果真的不能欣赏野帝的外形墩悼,那么它的优点再多也是白搭孝玛陋。好了悄炒,说的够清楚了倒,男性用户请继续看下去木举,女性用户请酌情选择变筷悄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霓,也就是售价24.18万的最顶配版本继降嫉。配置非常丰富眠蘑洼,但较高的售价容易让消费者望而却步辆,毕竟男人也不是那么好忽悠的徊喂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刀。不过既然我们测试的是高配版本锯咸,就来看看这款车酵,按照惯例拭趟,还是从野帝的外型设计开始假凰。   ● 外观吃钢谎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袜届绢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鹊观。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怒,野帝这种偏向硬派和复古的造型形白,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萍,这对于野帝来说无疑是个劣势其繁武,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涝淬姆,国内汽车消费更是以大为美窜暗镐,野帝国产后尽管已经有所加长偏险澈,不过还是给人感觉不大藩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的双哀,带自动点亮功能的氙气大灯两、大灯清洗功能媚美挥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缔雹。日间行车灯采用光带造型闹洛,并集成在前大灯组内方酒婚,样式比较简单阂剖澳,辨识度还是比较高的透。   尽管车身长度不算长壕摹操,但野帝的高度还是比较高的烽,一方面是车身设计的就比较高大敖,另一方面也是因为底盘较高睡,悬架行程比较长苛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溺憨偿。   后保险杠设计的比较厚实荣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一北,也是为什么我们说它更适合男性车主鬼烘戎。倒车雷达是全系标配你,不过倒车影像和自动泊车是选配烫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沧惮戊。   需要说明的是静赡帛,按照官方参数配置表旅签仆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垢墓,不过这台车并没有装配后挂式备胎苯绞,4S店解释说是同样是野驱版日癸肖,有的车有后挂式备胎窟,有的车没有丢篮,如果不要后挂式备胎距德,可以减6000元汐奸。   十辐立体式轮圈俏旱,样式符合野帝的整体风格瓣婪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霜,规格225/50 R17侍。这款轮胎算是一个折中方案誊,整体表现比较中庸衫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讹灭贯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扇涉。" "  2006年始旁颂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荒千,没一年躬全输,这个品牌都在刷新着销售纪录敦得,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酱怀。2014年线内,新的产品问世迁波,这一次它不再效仿懦、跟随隧孙虫,而是独步青云溺椒弥。   在过去的几年里辨,英菲尼迪的品牌推广是以设计靠性妈、豪华为主要核心绰,由于旗下车型均以大排量为主痉搞玫,并在操控性方面有所见地扭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孔。作为一个初来乍到的年轻品牌垢绷谎,每一步的迈出都显得格外小心翁,在保证动力性优势的前提下标,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点联碱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秘量,原因很简单鄙甘韶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翟舱始,也就是不同于别人的卖点纫抵。   在同级对手们相继更新产品的时候官,英菲尼迪一方显得格外冷静疯魏蒋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滦入,好在当它真正来临之时劫,并没有让大家失望盟锈鼎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吗。   在介绍这款新产品前托嫉,我想我很有必要做个说明蔼歼,Q50实为G系列的换代产品隙耽脸,在2013年度教,英菲尼迪旗下车型根据轿车末、SUV采用了全新命名如晌,即轿车使用Q字母绣肋痢,SUV使用QX字母庭戏搞,后续数字分别代表车型坟,这样做有利于车型之间的关联度透筋。   2013年亲,我的同事在经历了12个小时的飞行后绰姥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莲容通,在回国后的闲聊中阑关,他的目光坚毅侧怜处,言语中难掩一丝激动粮,当然他对这款车的最终评价很高抹,抱着这股期盼健,我们今天找来这款车邵逢,一同来寻味我同事当时的所感如。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稻,所以厂商提供的测试车依然为美规版桶些捣,所以动力沦蹭、底盘的调校昧畅填,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同底泡困,但整体设计与科技性不会有任何出入蕉掠拌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阂,也算是足以解渴了嘛棘墒。   对于设计语言四个字来说狈父,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释部畴富,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的办吗乔,有时我甚至会想描缉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氓食?正因设计团队的不懈努力情费按,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窟瑟。   低矮的车身蕉,流线的车顶乡坊交,都是上代所传承下来的精髓累氯冉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棱晃氦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱,这与宝马3系的水平相当睬瓦首,优于奥迪A4L俊氮蔽、奔驰C级等产品变棚颧,别小看这一举措盾哀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呛静挪。   对于轮毂轮胎的配备上呻暮,英菲尼迪从不走低调的路线纶床四,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帝挤曙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校耙。   本文导航" "  2006年始吩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弘狈刮,没一年畏尉,这个品牌都在刷新着销售纪录儒靡探,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妒焚。2014年摆腻熟,新的产品问世猎盆,这一次它不再效仿截磕破、跟随群峰,而是独步青云菩。   在过去的几年里嘛拦钾,英菲尼迪的品牌推广是以设计橇售、豪华为主要核心淘,由于旗下车型均以大排量为主免毒,并在操控性方面有所见地弓疗稀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牡亩。作为一个初来乍到的年轻品牌措壤,每一步的迈出都显得格外小心伪,在保证动力性优势的前提下箱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侯归,原因很简单残收,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纷,也就是不同于别人的卖点热风竞。   在同级对手们相继更新产品的时候画帽,英菲尼迪一方显得格外冷静存,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度教瑟斜,好在当它真正来临之时妇薪杠,并没有让大家失望攀淮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼味。   在介绍这款新产品前剿眯那,我想我很有必要做个说明珊,Q50实为G系列的换代产品卜村姆,在2013年度权党竟,英菲尼迪旗下车型根据轿车泞佛、SUV采用了全新命名弘谭,即轿车使用Q字母乐焚蔫,SUV使用QX字母甜焕,后续数字分别代表车型母浇坑,这样做有利于车型之间的关联度端彼诗。   2013年昂涕,我的同事在经历了12个小时的飞行后袖词抒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汹痘且,在回国后的闲聊中婪剧辜,他的目光坚毅吴峦架,言语中难掩一丝激动臀禄,当然他对这款车的最终评价很高函,抱着这股期盼伐纹,我们今天找来这款车蛔坷,一同来寻味我同事当时的所感蚕裙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烂拧添,所以厂商提供的测试车依然为美规版硅硼舶,所以动力蹈界、底盘的调校栋罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砍,但整体设计与科技性不会有任何出入刻布偷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兼扑,也算是足以解渴了凸。   对于设计语言四个字来说釜叛论,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烙金,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屁固浦,有时我甚至会想殴偿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猎?正因设计团队的不懈努力饲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韶少幕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经列弟。   低矮的车身废陋估,流线的车顶秒圭,都是上代所传承下来的精髓鲜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大襄湘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)答,这与宝马3系的水平相当席雷停,优于奥迪A4L姆潞、奔驰C级等产品全,别小看这一举措快,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性备挝。   对于轮毂轮胎的配备上炯峨家,英菲尼迪从不走低调的路线拷哎沫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阂妙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钨清,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泉乒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圭茬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廷、陆风X5翅、全球鹰GX7拘费芥,但依然无法撼动它的地位怒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变四屉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衫谴,它就是CS75玛毖,来自长安汽车舷眷。   在众多国内车企中柯矗瓢,长安汽车拥有较早的造车历史围揪肠,并且对越野车的制造要追溯到1958年俩律,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下殿铣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捅品疏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型觅适,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量儒囱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僳。   在对长安历史阐述过后轨禄泉,这款新产品更是令人期待迟摹。在2013年9月户独堂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发藩,一经面世便引来了无数人的驻足扣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品星匙篇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抒珐功,诸多细节上的体现僳须,可以看到与时代的接轨邪貉呈,说实话复抽,即便与合资品牌相比间凄虐,它的设计也毫不逊色饯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雹,在首次无伪谍照曝光过后抹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斡富怀。从车身尺寸上来看红褂筏,CS75在长度与轴距上的优势突出兄才呜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响长品。在设计上题禽擎,侧车身的视觉冲击力有所削弱霖姜,平和的线条增加了些许稳重感冕城,而在配置方面绝不含糊店,右侧后视镜配备摄像头结逃,为泊车提供了更安全的保障切,此外17寸轮毂的注入卵嗽帆,也为整车视觉性增加了不少好评分蜡攘。   车尾的造型体现了丰富的层次感拘鲍臀,使其得以回归至前脸的感觉阔幌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔琳顷。此外翟顶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洁喜,可以看出CS75在配置方面的丰富性档爱。   本文导航" "  上半期膝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筹,不同的设计倾向与不同的品牌定位谴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念处驴驴。在“下半场”的对决中青,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果李椽娶。   点击阅读巧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铺干:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后红,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表览埃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菱膝烘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冬规,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佩,以应付那些五口之家出行的需求泰壤拟。行李箱空间的比较姜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欣倒囊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梗驰屯,或者带孩子出行时棠冈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肠绣粗。行李箱内是否配备12V电源接口微惊烽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱急讹储,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丁驶。   ·模特A(不戴眼镜)身高丘:170cm 体重蝗脱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粟:175cm 体重阮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慰兜冒,长安福特此次也算酝酿已久了暇晌碳,可以说即将推出的翼虎昆,每个人都能从中找到自己心仪之处纺耸,例如极具冲击力的外形耪、科技感突出的SYNC系统府、人性化的内饰细节设计溪蛋、又或是强大的日常实用性毙,这次丹,同级对手们真的要小心应对了翠箩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后受箱拢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亲匠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年防,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腊惹澳。显然挽倡讼,在错失2013年的发展大好时机后霞敛晶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牛美,其实也能够走在大部队的前列龋碴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铝面,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戌颁乳。眼前一遍利好桨筏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鼻、雪佛兰TRAX砷焚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伯坝都。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布适相,至今我们还没有看到实车凄垮浑。从目前的情况来看阔惯饲,它们很快就会来到我们的身边操环。正是这个原因笛茎韩,在日内瓦车展媒体报道结束后陈胶绞,我们并没有着急回国奶,而是完成了几款车型的海外试驾博瘫、测试和静态对比的素材搜集臣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仆椒。   看到这里蛙碉谭,或许你会产生疑问签:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惟耽?坦白地说壤拖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膳烩:1.它们必定会国产并且在国内销售猴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赏磊翔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苏奉,只是一些细节针对本土化进行了改造慕坛,但外观内饰设计讨税、车内做工侯强、人性化店惰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化添。综合上述所言帆硷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义厦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屑,感兴趣的不妨继续看下去峭太。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秦娟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琴标伯。例如CX-5味、ATENZA阿特兹藏闺奢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉病沽。最重要的是惶,它们不仅有所创新釜丧徐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风始。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琳肠揣,再到如今的Axela昂克赛拉确,马自达3已经历经三代车型的演变沤丸楞。据长安马自达相关人员介绍挝笨蚂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化链。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晶材,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刹苦泛。它的眼神更加犀利限,车身线条更为动感台贫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芭沟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秤镀筐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识到,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泡棉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碳摄铣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匣荚。另外漆巳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仓咎擦。据厂家人员介绍便抽玫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豌冲常、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琼谅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狙秦,使它的整体视觉感受类似红酒一般磋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆浅矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm联淀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颧炬,两款车的轴距同为2700mm委蛙。相比同级别其它车型亭谩鳞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荒枪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐怼,不过轮圈的造型稍显普通脸,不够运动纤骇然。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列句揪朔,规格215/45 R18猩捣羔,抓地力表现不错麓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钢管,规格只有T125/80 R16斥孙。   尾部的设计不算惊艳酞捎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性费梯商,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苏,这在同级别可是十分少见的雇仆。" "  说起海马福美来佃帛仑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慷,转眼十几年过去侧廖,福美来已经迎来了它的第四代车型溶醋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壕退。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啡焦错,新一代福美来M5采用全新平台打造荆兼,不论外观还是内饰紊阔宠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子聘麓。在此之前弛爽撤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匙蛊堂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型并寂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧报樊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蓝喇惯,宽大的直瀑式进气格栅牟灌,大面积银色镀铬捎,符合国人审美誊聘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醇,腰线采用分段式设计姆读观,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桨概。采用与保险杠一体的方形双排气口设计权两典,凸显运动感嘿歌。但只有左侧为真排气口猫晤镣,右侧仅作为装饰碎括。" "  对于中国汽车市场来说怒,凯迪拉克属于一个后来者病罕忻,当然这指的是豪华车市场曹疲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞠,那可真要拿出点真本事媳。凯迪拉克也明白这一点赂寄童,去年就将全新车型XTS进行了国产输磊巍,并且上市销售骑臂扩,销量也是比较乐观的街陶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里际吩,无论是配置上还是动力以及外观设计上读嗅峰,至少能让大部分潜在的消费者接受狮,这确实不是一件容易的事情糜驴桐。于是限挨门,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款熄,对动力和安全系统进行了升级趟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲤,仅有一款36S铂金版糠率,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变界。   2014款XTS 28T铂金版外观酸丹盆:外观延续36S铂金版的设计姓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅射,在其他方面则没有做改动竿图峨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞍,没有做太大的变化我摊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卵枚。   XTS是一款善于运用灯光的车班苏,它将大量LED元素装备在车身各个部位慌轨漏,正是这些时尚元素的出现搜缄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸促,获得了更出色的细节表现力散苹。这些称不上优势的细节表述短茬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赊貌诗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化香瞎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫁。尾灯依旧是LED垂直式的造型刹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贩辉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谷涧享,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新不稼。早在上世纪五六十年代撵粪超,Citro?nDS就用上了可变悬架秽吓、随动大灯昂喊琴、转向助力霸狮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭怖课,加上极为飘逸的车身设计缚赖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样系铂勒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌规边,2011年长安标致雪铁龙成立敞席,到今天我们测试全新DS 5LS单,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卤男,音译的中文品牌名念起来很接地气继:长安谛艾仕颗,有股莫名的喜感鲤协,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器室瓷,是台正儿八经的三厢车筐镰崎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扳技。如今廊,马自达6已经发展到了第三代始缓蔑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艇老诵,它的名字叫做叙:ATENZA喊。之前我们已经解读过进口版本耻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酬敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点石称钩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帽量,这一次排量可不仅仅只有2.0L路,还有更加令人期待的2.5L渭。   注报蓖怕:此次测试中蹄奋,红色车型排量为2.0L磁,黑色车型排量为2.5L堤。国产ATENZA目前还未上市酶,此次测试为抢先测试蛊舱曙,车型为试装车蓉熊。   截止到发稿时蒲笛,官方宣布南疙鼓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”截,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑通抗,上半年上市销售微。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攘,我们还是先来聊聊外观现弛悼。相比进口ATENZA概冯,国产版本在外观上基本没有变化细搔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欠棘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芹纪换。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垦宋,“下”这个字可意为“以后的”泥才,用来表示那些目前还没发生的瞎、未来也不一定发生的事情施拎。比如有人说“下次请你吃饭”特唇,谁知道是不是真的!同理诲玻性,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乘,实际上暗藏了一些不确定性伺夯交:它能引领未来汽车的发展趋势退痹颅?或者只是一句空泛的口号评?这是我最关注的问题秘。   当然也会有人更在意其它方面徊,比如外观内饰和空间等等敲遁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卡盯,本篇文章的最后也会提到稀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能深朗。   关于下一代城市SUV的概念恕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力董概甭。在他们眼里嚏醚,很多城市SUV都太“娘”了鲤抵,连个小土坡都爬不上去怎么行奇茎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞧棱梧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凳甘济、勇于冒险的心佳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墙瓣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型软,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员繁,它能够去接受户外的挑战鬼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸡嚎斗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敲洗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匙,目前主打3.0L排量的三款车型李枷,都搭载三菱第二代超选四驱系统吉,售价39.8-45.3万元剃娜冻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止观疲建,还有一个最简单区分方式沽,只有精英超越版才标配后拖车钩煌荡刃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史催炮觅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刊湿,陆续又在第三代(V73玫壁、V77等)和第四代(V93箍媚对、V87去、 V97等)等车型上装备丹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擒哦、四代帕杰罗)楞说喜,现在销售的为第四代帕杰罗芜金蒜。   如果单从分动器的挡位看巧疗毁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唯答匆,拥有2H梁惨、4H玖宠奇、 4HLC信筒、4LLC四个挡位傲,在后两种模式下删,中央限滑差速器LSD被锁定烩蹈答,为四轮提供均匀的驱动力限伺挞。不过值得注意的是皑锈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柿毙,前泡钾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节东,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侨行虽,正是这样的全路况实用性端,才被成为超选四驱系统套。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下券颂,可以在2H典头酚、4H挡位间随意切换汞暴磊,当处于4H位置时不桨烷,它相当于一台全时四驱车型嚏畦,可以提供更好的抓地力和驱动力佬耽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹦哼,而处于2H位置时猩耽步,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拿,不过这样一个大家伙油耗不会太低邓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秒罢侵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贰挫,4HLC模式时切颧赋,中央差速器锁止梅亲邵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呕采,不但锁止了中央差速器股,还拥有更大的扭矩输出瞳沥赋,此挡位的传动比为1.9:1射惦,扭矩被放大1.9倍粟焦谭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迸,4LLc就能派上用场食穷姓。在车内漠谅,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘘系,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换我懒,并随时了解到现在所处的驱动模式兼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耍巳,应付一般路况毫无问题枫汐苗,但如果长时间处于极端情况下睬白沉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱速繁牵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多食。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心显狮,同时也提升了整个历险过程的安全性氛屑公,因此光有一颗狂野的心还不行搓锈淌,还有选择一个可靠的伙伴闹艰。 责任编辑毖妒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品穗,已经上市四年了缓华,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闯,跟老款福美来相比档次感明显提升改。除了看得见的设计差别萎播钢,福美来M5在配置持、空间方面也有不小的提升棉悄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炔醇,1.6L车型会先期上市尖,后续还会有1.5T车型推出皮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞳,其中手动挡共有6款剧梨讳,自动挡3款目,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型份,厂家介绍说叫旗舰版头劲。由于厂家没有提供参数配置表沛空,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帝荆筹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啼呵。 ● 外观嘶世:中网造型似君威添羞硕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晦绕,尤其是车身长度垒咐檄,福美来M5达到4698mm煞,超越绝大数同级车的车身长度褐。跟老款福美来相比溜绦,福美来M5的车长凤挞、车宽和轴距都稍稍增加一些盖饺粗,而高度降低了3mm毒寝。   因为长度和宽度有明显提升寝泛,高度基本不变蝎不木,车头设计的比较厚实牡下佰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的路兽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网店急界,格栅同样采用镀铬装饰盟讲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挺秒登。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炮,老款福美来就已经开始采用漏抄似,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粉你驴。中网轮廓稍有些不同漏退立,老款福美来的中网较矮疏狭,而福美来M5的中网稍高崇孟隋,看起来更加厚重孪佳孺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氖票。除入门级车型外拈辛,其他版本车型都配备了自动大灯讹,这点还是比较厚道的馁拦董,老款福美来全系没有配备自动大灯递府。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜是。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乌,能明显提升辨识度垮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抚耙,是2007年买的埃狼呸,到今天行驶了9.7万公里左右兑墒戈。日常使用中油耗7-8升/百公里闷佩宛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疾伎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点维疙惶,第一就是便宜缝旧埠,全算下来8万;第二就是配置高鲜解,07年8万带皮革座椅蕾巢、天窗括、自动大灯和倒车雷达的车不多呛刀,而且空间也算说得过去惋,总的来讲这款车符合预期写,坊间说F3小毛病多辫险,不知道是批次问题还是命好镁裸济,我家这辆倒是没什么事儿降查。新F3于今天上市聪,领导说我算车主淖纲矫,于是我就来了辞念。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赡东,聊聊老款在使用中的各种感觉帘。   ●动力及悬架亮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱警雌测,动力够用抢钾疽,只是起步比较肉疗酱,1挡和2挡齿比跨度偏大灵杆,走起来后挂入2挡转速掉的太多从,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妨嗣。   油耗日常市里开7-8升/百公里犯,还算满意握度晃。悬架初段有些生硬巧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涂,对于颠簸的过滤一般侨没迪,后段软茬屉垒,拐弯时车身倾斜大纺精默。总的来说算是个合格的入门级家用车痢屑。   ●配置及人性化设计俏:   比亚迪一直走高配低价的路线骋,配置丰富毛仙妥,前面说过棱盗,皮革座椅霸、天窗肋氮疾、自动大灯和倒车雷达都有所配备陶腐,另外俱假群,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篮两,虽然不好看临达,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的立静。没有行车电脑显示屏瘟护娶,无法了解平均油耗伯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤攘,首先价格便宜融,其次当年没有也不新鲜)是洛陷。   人性化设计方面寐,四辐方向盘比较细辆闲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帅涉棱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傲庆,四个角随便按一个都能触发疗蒙。日常小储物盒好用版忻尖,票据邻惠、手机和水都有地方放内,不满意的是门板储物太泄摺(硬伤)童骇敛,平常只能放车证之类薄的东西贫,连杂志都放不进去坊马渴,后排基本上算是没有储物空间纷骇。   ●做工夺将袄: 内饰和外观各方面做工比较糙害,主要体现在接缝上成垃拒,不仅大而且不均匀巧欺仑,这是急需改进的坪豹。   ●空间既连敖:   F3轴距2600mm吾,我身高190cm恕撩,有时候我开车貌垛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吃撑。后备厢空间大攫昆怜,而且比较规整窗,用它进行过几次小规模的搬运擞砷,还可以椒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲版输,试驾中我也重点根据这几点进行体验斤,看看新F3有哪些改善和变化瓜表。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回京,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搬,仍无法挽回姑娘们的心稠,如今她们只爱大长腿和都教授秦氢隘。不知道你们发现没有朗苦目,宝马在汽车界引领着同样的潮流灵,硬邦邦的3系囱、5系换代后都不再凶猛棠矫啤,舒适感和精致感倒提升不少题。现在轮到X5了湘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仙旗衫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气穗搔,我勉强同意这种观点端纫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质却了酿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片下春,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酒醋赎,更显精致帕睦。总的来说淳,它不太凶晦距没,更俊美一些嗣但。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市空写泞,除了外观与内饰的小幅调整外风簇,改款后的逸动引入了1.5T发动机捷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分取方,逸动采取了1.6L家庭够用聚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剐豢雹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逻姥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型通存芜,一个争取“各门功课”都不落下丁肪喉,一个则是专项选手璃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翱。 ●外观怜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茂连浆:轮廓流畅攀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澎硕闺、瑞虎系列田、风云系列及QQ系列)仓济,同时带来了转型后的全新车型瀑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惋粮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彭亮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戳,更是出自海外设计团队之手籍殴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抒静缔。" "  刚进入社会的年轻人咸你填,它们也背负着太多的压力毒欠,在家庭事业初步稳定之后工对,一辆车对他们就显得很重要澎。致炫就是一个体贴的产品施狠,它有着炫目的外形促秒钱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唯读皆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是博段痴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫境炒莫,变化的不只是名字森脚慌,更是尺寸和定位虎栖贾,风格和潜力啦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闭娜茫,吸引着更多年轻的用户群体赤钾禾。   致炫外观灵动时尚骨抵,带着一些年轻的运动气息熄茄警,车长为4115mm熊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗡,比老款低50mm;轴距为2550mm必,比老款长90mm奴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剿号糜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涡,这样的设计更有利于致炫的散热瞬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泵魄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簿焦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格技廊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺核览,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友橇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赣墩茂。   在ABB的阵营中鲍柿裴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刑阜杭,他们的目的很明确稻浅匪,就是抢占国人最热衷的这一市场柔。对于奥迪A4L浅舶臀、奔驰C级蹈浅戏、宝马3系而言萝,三者都有着不同的亮点与喜好者瓢检,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膳席灸。   在这款316i消息正式放出时苔刺,包含我在内的许多人都会想到一个问题彭购栖,那就是究竟会减配成什么样横啊?但在实际看来慷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屎巩。无论是进取型还是运动套装版戈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萌摧化,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呜逛,当然如果你肯花7800元寸秃绍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旁。此外校渭郸,对于现今发达的网购来说粱蒲,这个根本不叫个事滩朴悉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慑肺,此外还有多种款式的副厂总成可烟ァ,质量咱们先放在后面丧手篡,至少价格实惠也能达到美观的效果扰皇裸。   虽然入门级价格不足30万另栖,但你却可以得到一款原汁原味的3系哭秦,在定名中你就不难发现稗肺舶,316i中并没有“L”车,它是基于标准轴距系列中的一员蹭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂什痢鸵,对比现售的奔驰C级睹、奥迪A4L而言社鲸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘿策。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉善沁操,这是国人特有的爱面子传统拾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说踏口,他们自然也深知这一点抚佳甫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冯耍,单出排气也与320i的相同九拒斯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桅馁短,不过这一项在网上也是可以淘到的冬礁,副厂价格也就100多元匈磷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苫破,然而在国内摊,它还是一种小众车型汉僚婆。可喜的是倍辞涛,近年来随着“旅行”文化的发展士煤,旅行车也渐渐被人们认可姆股度。在我看来败炕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棋烫定,一种是像奔驰C级旅行版雌嫡、沃尔沃V60那样练姜笛,通过个性鸵刀东、漂亮柔、动感的外观设计获得年轻人的追捧隙。另外一种则是踏踏实实走低调栏塑、务实的路线霉冈愤,用内涵打动消费者旦库摄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羔关。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)可锹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琴茄蹲,外观磨、内饰进行了相应调整长,配置也有所提升肌丘,动力系统则保持不变河。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诧痘戈,售价33.48万倪澄弯。除此之外材垃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梅潮算,指导价29.98万拢淮茬。   在介绍产品之前性起劲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脐料。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骑肛,1985年瘦炊斤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盟财陶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牧,这正是斯柯达的前身舱酬漓。需要说明的是峦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称探温,并不是指该车型限量销售婆。   ●低调届词让、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看实粪烹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60城核,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔑、稳重拔,所以严格来讲鸽侧翔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吻迫畅。从上表可以看出码检诚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兰紊,而且更重要的是甭,速尊的价格更加便宜宛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同跑。全新样式的中网格栅更具有立体感弦坪经,大灯组内加入了LED日间行车灯悲缚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梅榔敖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梅,朴实芥棉铺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毁清累,并具有自适应调节功能垮赫。新款车型的前大灯造型更加犀利蹲唱骏。此外涛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闻袜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呕馁膛,简洁修长怯策,没有太复杂的线条勾勒猎掣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蒲饥胖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锰伺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辩阑,规格225/45 R17掇康,这是一款侧重于节能环保的轮胎闺擎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性曝爽瘟,圆润付丁、饱满挂叔惮、协调旗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扩、耐看得多俯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忍彻,尾门上的线条层次感比老款有所加强痉仆膜。此外享降,尾窗上沿的扰流板奔桔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亭,让速尊看起来很有范儿稼多。对了响措,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管添,一般人还真有可能会被它吓到阂毛浪,其实它的心脏只是一台2.0T目匈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫁挝,在北京借着区域上市之机挎羚,我们再一次体验了自由光的越野性能梯哦店。作为越野车型的鼻祖保乖,Jeep用自由光再次向人们证明惠盲裸,即便做的是城市SUV熟税,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匹沽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耿测虾,但是在四驱系统上女,Jeep却有其过人之处呵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器供伶。    简单来说守诚刊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配爸,也就是说蹄蹬,当前轮打滑时鼎,动力会输出到后轮购梧嫉,使得车辆依然能够前进茸市。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑场、交叉轴这样的情况)唾敲都,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坊码,脱困就很困难了菏识巍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号视牢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蜂乔峰,以横置发动机木桅、前轮驱动底盘为基葱赖然ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篮陌,实现100%前轮驱动钵档泥,提升燃油经济性扫,而且它的后桥也具备多片离合器结构椿驳桥,可主动控制左右后轮的扭矩分配推掠僳,起到限滑差速器的作用钳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丧樊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡囊,还具备后桥差速器锁止功能茎谐享,实现左右车轮50:50扭矩分配盼丛盘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颈署,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溯闷。    在实际体验过程当中链泪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰髓兄、交叉轴梆帆、炮弹坑趴澎纳、搓板路等等越野路面矛忿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陡汐,越野能力无人能出其右干币。    然而作为一款城市SUV权勉鼎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涵班苯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羔瘟。    另外绥僧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统是坡。相比同级别的SUV佰烩,虽然在越野性能上依然具有一定优势辆软,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辨存。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众施乔抛,但是进入这个价格区间以后皆寡,消费者选择的范围将更多两、更大簿擎呛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沧,在竞争力方面依然不具有明显的优势炉豹吐。    或许尽早国产化降低成本寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机份,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脸难。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掂南。如今此草,马自达6已经发展到了第三代并寥病,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物课,它的名字叫做荤:ATENZA闷挽漆。之前我们已经解读过进口版本臂蓬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓶哦惭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驹脐,这一次排量可不仅仅只有2.0L武共颁,还有更加令人期待的2.5L从币迟。   注糜淳:此次测试中席廓,红色车型排量为2.0L拍,黑色车型排量为2.5L风。国产ATENZA目前还未上市旁翱,此次测试为抢先测试荒酮,车型为试装车裤。   截止到发稿时闯叉,官方宣布改,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袜谦,上半年上市销售逼暇蔼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侈污嵌,我们还是先来聊聊外观备。相比进口ATENZA垃炼,国产版本在外观上基本没有变化蛾韶千,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恍叼化,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陶脊点。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弊旧,它不同于以往的两代马自达6嘎凉尽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜗谈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拓份,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘奉无,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靶端宽。总之从结果来看花,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娘茅埃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拱骗俩,希望它能够像老马自达6一样捅矫,百看不厌构集。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色护查,仅针对这两款车型来说脐退泡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA火许敢,而黑色则太过低调坎,完全掩盖了车辆应有的魅力坟习。ATENZA的红色与大多数车型不同襄草琳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒熄歼,不俗套烯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拎,轴距为2830mm镰趁,与进口版本相同旁筋尾。相比同级别其它几款日系车型佳亨几,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狼巷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酿蓟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源边微,科技感差了一点咆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怯陶爱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眷喘摊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熊廓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咆翰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倾,相比之下确实显得小了一点崩,为什么不折个中螺,采用18英寸呢既?   两款车的尾部设计几乎没有区别使,尾灯样式相同核,双边共两出的排气管(没错蛾寺廊,为了表达更直观霉、清楚避、无异议办锻睦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞥拐,这是马自达6一贯的良好作风嫩珊。总之堪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的美群夕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言董,谁都知道SUV车型最为畅销丝琅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出监,而卖得好的却还是那么几款凹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毯,还要等到试驾之后才能给出答案课。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矢钵。从风格上看教,海马S5偏向时尚兽摹、运动迪砍毕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群徽甲坡。而在配置方面很喉病,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鲤豪沫。根据目前了解到的消息全天,这款车型的起售价约为9.5万绷,如果消息属实的话涂殴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平顷壳吓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拳?   外观集:设计新颖富惮奉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吕颊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吮类,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裴,也将它的风阻系数降至0.34暗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枫掠存。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴权祟昂,比例上感觉怪怪的溃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铅赂,有效地提升了视觉效果宠拌钾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯擂投,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纯赁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刀参、转向灯以及雾灯平额,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乐。   作为一款紧凑型SUV蹬蛙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趣歇,轴距达到了2630mm据层。与同级别的海马S7相比入困森,虽然在车身尺寸方面有所减少臣,但轴距却多了11mm景递慨,整体空间表现令人期待茄入槐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翘拢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巢歪拆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烙豌沃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竞滤侩。" "   全新的A3备受关注龄鞭,这其中的原因有两点蜗,一个是加入了三厢车型泥窍。而另一个承紊丝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踏芜贝。只是这台车来到国内较晚罚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奋刀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狈瞄谅,简单明了的说裂翠呸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卵斥,而必要条件是横置发动机傅泉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拘嫉,但消费者从中又能得到什么阑幕?如果按常理来看嗡按,对消费者的好处应该挺多的判,比如车更便宜了翻武,就算车不便宜配置也应该增加了楷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弯范。但上述这些还只是一种期盼平泊,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛾陇宠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劳。至少高尔夫7是这样簇贪膊,而全新的A3由于正式的价格没有公布揽涪桐,所以也不好定论敬谢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骏衰,这次引进国内的共有四款车型谐委,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谩氨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置爬镐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皆裸牌,6速S tronic双离合变速箱逃。在本月的21号倘浦拜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瀑。相比老款的两厢车型惭裂,轴距和车身尺寸都有所增加铅,而且在轻量化上下了不少功夫四。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抠线,但在配置上基本都可以进行选装速酗。由于三厢版为新增车型呈门谢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炕扳耗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轿潍,“小改款挂喀扒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掇龚,而值得注意的是靶冒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狮粒绦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力模皖。”吉利控股集团副总裁尉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态细监,欣喜之情溢于言表攻偷柯。    亦或是巧合峨降免,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贾逼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狠擒截,一方面楔谩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桥违,另一方面下啼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苇局晒,种种迹象表明华,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骑彩但。   诚然氯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斡毛围,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冬芒腊,孙晓东对媒体表示湃功塑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜗惰,吉利收购沃尔沃之后山虽抢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谁括纬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腥。" "  在国内鞋臼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郡,它凭借动感的外观磕匆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矮垂,后来者RV4沏竟驴、途观扑佛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮河脾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比稀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吩创。而今年戊,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘦笔毛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”褂寡全。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁印,年轻化坦髓怂、动感化的外观设计就是最好的证明靠腻百。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晚都,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袍立琉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奢犁,层次感以及运动感比老款强太多了榷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涤岗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盲不炽,流畅的曲线让它不在干巴巴麓,整体饱满了很多艇防。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巢梆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霜杀撅。   在侧面线条的过度下鸿郴峭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型说,并且加入了以装饰性为主的扰流板扔零。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逢。后尾灯变化更为明显妒,竖条造型变成更为接近长方造型郴蛔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摊阮踢,一定会想起Jeep骑,提起Jeep钞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挛讹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溯诲贝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能不适,看看它在这部分有着怎样的表现枫抱愤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犀富燃,并且不可选装以外光界,2.4L 豪华版可以选装该项配置联,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旧维背。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版救,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拜抄深,从功能上来看比较全面扇,下面我们就一起来看看它的实际表现络。   更多精彩视频噬骑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抡软,调整比较细腻瓷甘踌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沙,而且还可以停得很正泻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泉舰遣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话令晨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棺硅疲,如果继续操作势,系统则会中断本次自动泊车模稻峦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里噶憋桐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唾呢赫,我一定会把奇骏放在首位灭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浇金戎,性价比非常高挺。不过自从2008年上市至今的6年时间里浆忻,它始终没有太大的改变妊鞍限,另一边竞争对手们却在不断进化读,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者署戊饰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纫暴堪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘查问炬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前词惹,而看到新车的第一眼就会让人感叹清瘁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聘冈间。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迷,并且也是该平台衍生出的第一款车型既髓崩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哀糠。相比老款车型略显古板的硬朗外形溶赴,新车则显得更精致摩笺,更有设计感峨俗潦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上本排缓。当然蹭拴,除了视觉效果之外胸多,从动态的角度看它是不是也更加城市化了街荡抚?这也是今天我们需要探讨的问题诫群械。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型令:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限些,我们本篇文章的测试内容并不全面点吹咖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逞了,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧隆尸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兴,里面对新车外形登澳棋、内饰等方面都进行了详细的解读镐搜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 习。另外瀑天架,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菲胜。   ●增加更多高科技配置倡风,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匿,除了拥有出色的设计臀凳、良好的工艺和用料之外誓矢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糙恨,翼虎就是个很好的例子懦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势飘韭。如今的新奇骏身上罢维聪,我们也看到了各种高科技配置悼璃贿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侍凑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筹肌,在两年前它就已经崭露头角啊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褥杠哄,连控制面板都完全相同菜。虽然东西不算新恫踞财,配置在这个级别里面也算不上有多么领先太瘫虽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代攘掀婚,汽车作为生活中不可缺少的一部分葱父橙,也同样要跟上潮流模抚沁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车固,很多的印象都集中在日系的丰田车上抖轮湿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碌猴,由于起步较早武此髓,所以在混动技术上都比较成熟锚姆怀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型开膊,一方面是因为未来的趋势拨届掠,另一方面就是对环境保护都有一份责任挺先。但能让人印象比较深刻的不多骆砍费,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吩虾。经过一天的试驾体验稗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶来徽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祈。   外观方面趣趟:设计大胆前卫蚕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毫录,给很多人的印象就是模仿娜禽、复刻顷,aygo秽、花冠却魂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象立戎图。实则也是没办法的事儿唤完凳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始休币,不过从秦看来博,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洼梦酗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言合,整车设计偏向年轻化膜扫居,前大灯内加入了日间行车灯拇磷忻。车身尺寸方面翱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹦冲,轴距为2670mm骆乌腑。   实质上渺岗沙,比亚迪秦的外观特色鲜明贯,个性十足熟尚衡,他并没有针对大范围客户群体而设计附,更多主打年轻蚊、时尚元素纲羞。这样一来褪缅陡,优缺点也相对明显喀顶,需要一定的时间让更多的人来接受他系。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煌,充电方法非常简单也很安全喇。通过家用的220V电源就可以直接充电情,但是要采用三相插座苟湃杯。车内的仪表盘可以显示充电信息闷飞,包括电量以及预计充满时间黑,而且还可以选择预约充电伦诫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牛偶,虽然我的“档期”已经很满晒忻低,截稿压力山大蔚。但作为潜在车主嫁些恫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逻孙,它和福特嘉年华餐、大众POLO会有多少不一样淮悄,谁更值得购买糖亨。我想这也应该是大家都很关心的问题表裤炼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桶喘堡,以供大家有更多了解蹈青。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谓绍皑,分1.3L和1.5L车型拿,提供5挡手动或4挡自动变速器笛窜。这也是国产的第三代威驰车型概史,相比老款车峭,新威驰变得价格更低碧、空间更大板相啸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颓悔,在广汽丰田4S店中销售沁,价格区间6.98万-10.88万元搪慧。两者动力系统乐雹顿、内饰设计完全相同赫刨澳。只是外观分成两厢与三厢枪朴,配置上有细微差别而已蔼苦翔。好了蛋,我们就从外观开始说起端伪。" "  导语秤妻:在新能源汽车研发领域拱,比亚迪一直是领跑者散辜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邢疚岭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疟射,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祈矗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霖嚷,能够开发更为节能澜顶景、环保的电动汽车产品搁,实现性能的提升和普及应用枯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廊钵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霞。   历史上惊拜,秦灭六国钮,结束群雄割据时代褪杭,统一中国虽,开创了历史的新纪元岁钎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缅冻鲍,势必证明其在以下六方面的实力巢:   一附拐、比亚迪秦到底有多快泌付?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荡尘详,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柬瑰详,23%的车型在8-10秒肌,17%的车型6-8秒具关,仅有8%的车型小于6秒毯,代表车型如保时捷卡宴4.8L孟蓬。今天诞嫂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挠瞥,秦百公里加速为5.9秒适豹,而记者实地测试时刊蜂蓝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犬吮。   跑得快自然有其道理茫呐,秦具有“双模”动力剃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痴,在混合动力模式下褐僳亢,秦能爆发479Nm的扭矩界,某种程度上可以与那些超跑抗衡陇上谢。 二拒稍、秦油耗到底有多低速?   根据国际标准测量核算凰,秦百公里油耗仅为1.6升恰从龋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式念斯,纯电动模式时铂办臀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茶邯冲,整车自动或者手动切换至混合动力模式攻。在所有模式中熊慑谢,秦还能进行制动能量回收桂,即电机向电池反充电炭俏妮,每百公里回收2.5-3度电锭缓,可以多行驶约15公里壁斜瞧。 三葛啦歪、秦充电到底难不难臣?   一句话回答菱:有三口插座的家用电源就可以保碳,就像充手机一样方便妒理撂。秦的电池容量为13KWH赊,可通过220V电压昂阜,3口插座吠闲,4-5小时充满电殿订。秦随车附送一个智能充电包奖吴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趣。   四舍、既然用了大量驱动电池够,到底安全不安全?可靠性如何览坚赖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阿唉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池门阮仙。单位能效比视,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池定场恋。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘘刻估,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怀鬼少。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔼,是目前市面上最安全的驱动电池伍插,没有之一芭釜。   可靠性方面婚旁,据比亚迪测试然谰轿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修首稻,业界罕见轿跑甘。电池电芯甚至终身保修酸拳沤。 五埂、秦操控驾驶会不会很复杂垒累屠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样白,习惯之后甚至更加简单米铜泰。新增纯电模式彝控驾驶狮,更安静蔽澈、更节能举。   六抱凌、电池组电用完了如何行驶记琼萄?   据技术人员介绍幕沟筹,秦本身不存在电用完的情况驮。电量不足时凉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撕按分。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琳。   此外省番,行驶过程中秽细,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爬嫁溶,并储存到电池中炼家葡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车完,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姓,其次是QQ me赣衔,PT漫步者之流刃嘎吵,当然还不包括那些“只识其样洼、不知其名”的人群咕损。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泞,它也是双龙汽车最具标志性的车型幢妻庭。在迎来双龙新柯兰多之后甘疟惯,就在近日驼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峭断,但却让我们可以由心发出这样的感叹富炮,爱腾终于正常了防朗邵。   从推出2011款爱腾至今铂,已经有近3年的时间狡裁北,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势艇怖效,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仙仁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事顺,伴随着2014款爱腾的推出阂,有关于这款车的一切暗酞,也自然成为历史惜迸搔,被我们封存起来肺华氯。全新的家族化风格设计楞掏妈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莆仿悲,与新柯兰多相似的样貌甸,让新爱腾不再具备专属性尸。没处前部细节的设计淋汉海,都是那么平易近人虫愤亲,平庸的再没有任何特点乓撵疵。可能人就是这样拒榷,老款爱腾在售时新,人们总是说这款车有多难看副,有多奇葩碍秦僻,但当它真的成为历史后狈距磨,我们又会感到缺少了什么汗瞬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铃另,但还不至于让它从中获得什么优势漆么挛,车尾部简单的几处变化雇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吉彤。现在在大街上套,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佬骡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了希维。   本文导航" "   这年头在路上跑着疟朝券,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼节冬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屡川,把自己造的车不断的加长发闺妹,就算不加轴距也得把身子给拉长碾梨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氢佛拒、大型车上汇,感觉有些资源浪费比废漆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筐实,“L”的作用才更加实际睡井。当拿到这辆YARiS L 致炫时绩诲,小惊喜了一下匠快獭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辰溜洞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嚏很。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贰、大众polo经、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匆牟惭。目前这辆车共有两款动力陷廉领、6种配置车型在国内上市柔啊浦,指导价格在6.98万-10.88万之间鳞峰颂。由于新车型且上市时间不长撕蹲画,所以目前的优惠幅度不算很大钝偶,基本在3-5千元左右秤梧腊。(个人观点嘘看:致炫彻讲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挝勘,厂商指导价为8.7万-10.68万两疮豆,搭载1.3L/1.5L发动机汗叙,5速手动/4速自动变速箱翱。" "   曾几何时掇病晦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溅茶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谁藉,但却没有获得国内消费者的认可沧圈夺。如今靶弹幸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祷建桶,其售价区间为15.48万-21.98万元睡,相比老款车型有所降低绥脓贯。另外们酒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驶,并针对柴油发动机进行了重新调校惯伪。下面就让我们通过试驾体验扭陛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尝谴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茨封鸽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穗,并采用双龙全新的家族式设计柬,整体风格与现款柯兰多十分相似浓棉喀。然而酒伺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碘骄掀,其车内布局依旧与老款车型保持一致权示泊,略显缺乏新意帛睬履。   小结另蛾胎: 相比老款车型来说脊钞惕,新爱腾的外观变化令人欣喜分,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颅鲍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刚嘘遂。不过欠途,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绥疥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扭千卡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚊讹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闭。在海外市澈瓴铡,新逍客提供3款发动机驾,配备6速手动或CVT变速箱隆柔,在英国的起售价是17595英镑穷倒门。与现款车相比掳黔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舅坍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型髓抒借,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狮。 ● 外观介绍儒函:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懒绅:宝马2系Active Tourer精腻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衡桐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型导串绷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挠?车展上的展车给了我们答案什。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月据,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓢,而在正进行的2014日内瓦车展上侧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妹。和两厢版一样哨,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖啵块化平台打造门骋畅,造型新潮时尚涵汀,细节设计则突显旅行车的元素孤,保持一款旅行车应具备的实用性莆。据悉报残,该车将于年内率先在欧洲市场上市笔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位许,相信国内消费者很快也将与它见面虑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澈俄,全新标致308的旅行版如期而至僵噬。从整体变化来看腹芹凤,它在保持旅行车实用性的同时懈衫,将重点放在外观宦孟啥、内饰的调整以及配置的提升上兑,新潮的设计更是让人眼前一亮省。在我看来芯,它的变化是非常积极的呜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高馁全,现在它要做的就是尽快进入国内钦烧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帝愧倒:   静态评测    ?   更多精彩内容境度:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界册容省,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裂车。早在上世纪五六十年代闺苛锚,Citro?nDS就用上了可变悬架蓄霸、随动大灯略、转向助力脖臼撕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腻谐,加上极为飘逸的车身设计陪陪脑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刷径搪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吭炭,2011年长安标致雪铁龙成立崎,到今天我们测试全新DS 5LS黄你芭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裤惧,音译的中文品牌名念起来很接地气匣黔填:长安谛艾仕袖墓,有股莫名的喜感布,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杀,是台正儿八经的三厢车料粒。   ●外观碘:考虑国内需求蒜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帆粕甜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5类,后者里里外外都显得格外前卫少,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度川,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实上阮、更好接受一点凉舌品。当然防耿,前提是得保留住原有气质尉。   在这张全新的前脸上绕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铅,官方把它解释为“飞翼”糯矮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埠械缆,由于边缘不是那么锐利受,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趣渐,接受起来没那么难侥迷。   车身侧面和尾部看起来很饱满磺抒痴、匀称圈坟兼,其实我个人甚至感觉比车头更好看睡甸险。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰介仓趣,厂家说这是做完市场调研后的选择骏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西譬芳,想想也不无道理翅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条济九,与其后期车主们各自琢磨鲸,不如原厂直接把这事办了蔫秆塘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胚:下文简称新阳光淖,以便阅读)郡额,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冲凯。现在它不光新潮嗽隙,还进一步提升了性价比休,为与定位相当的大众桑塔纳档乾惯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堂广。 外观喷论悲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尾屁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分采,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米星仆,达到4456毫米缺小,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赁哩探。    此外通戏乡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筛,由于在东风日产的产品体系中据,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讣侨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样确,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棋问淳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陵,我已经身处呼伦贝尔牙克石拴辜淀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气取凄。尽管天气有些寒冷佛每,但此刻我的心情是非常愉悦的涩卞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掂饯蝗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辅拎力。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驾顿补,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔼急,当然我也不例外孤磊心。这次除了911之外欺捌,保时捷还带来了Cayman怒、Boxster篮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型删薄,让大家分别体验RR(后置后驱)汇了氰、MR(中置后驱)慕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧殊村恐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的景掏膛,即使在这样的冰雪路面也不例外柔某韭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沉。在练习漂移之前犁,充分的驾驶培训是很有必要的荚柒柑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时獭吮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绢递抄。   ●车辆失控该如何挽救邢时善?   当车辆发生转向不足时沽加,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晦灰,稳住方向并且慢慢回正兴墙,切忌继续打方向经躬藏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向财欢,反而会加剧转向不足的发生杠嫡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时边帘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冈钢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舵。对于一般人来说碾幸垄,应付转向不足要更加容易一些绒亲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抬,而转向过度一旦被合理运用痘,就能成为过弯利器句澎,也就是我们平时所讲的“漂移”泞募歇。   ●如何才能实现漂移聪昧?   要想在弯道中实现漂移观,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捌。针对这次的车型以及冰雪路面扩粪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式软:   1碉儒俩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痛洼,我更愿意称之为惯性漂移过弯补奔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苹贯亢、甚至小于90°的急弯羞。 ? 『以上为PPT截图界,分辨率有限尘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咐仑盟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度培,然后反打方向尚,稳住油门漂移过弯幂。例如在通过上图中的右弯时护帅兔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腿微稗,然后左打方向竭俱秃,紧接着再右打方向壬该,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晶抚萍,别慌涵酣醚,这正是我们希望看到的孺恨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心比鹅苇。随着车尾横向滑动的产生蕉,此时驾驶员应该迅速反打方向巳裴肖,让前轮时刻指向出弯的路线拧览心,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幸傲说,随后在出弯时适当收油并回正方向戏朔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了介的倾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剩府课,方向盘转动角度都不宜过多躺贿耪,最好控制在90°以内际嘲。其次油门动作务必细腻习,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系码扩,给油则会加剧侧滑茸,收油则会减小侧滑角度钙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凹。   2逼脖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捕。   适合弧度比较大的高速弯道撅踞佛。 ?   当车辆高速入弯时奖墨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帝舶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袒路。当车辆开始侧滑之后艾母仓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氯,继续维持横向滑动鸽,同时反打方向控制出弯路线堆涟,之后的动作与第一种方法一致贸。对于初次尝试的驾驶者来说嫌伦洼,如果入弯速度不够快也没关系成蜗廊,你可以直接省去刹车这一步骤轻每,在入弯时适当地轰一脚油门翰炒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑访瓮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控草,并综合运用蔷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镁发。例如在紧急节、高速的连续S型弯道猫邦仙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心片,并且辅助刹车改变车辆的前后重心托,从而划出一道完美的漂移路线俏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗类割?AE86在高速S弯道超越RX7挨蚂蹄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痛脓钒。   当然谜抹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后检黔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碳特悄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型问蜜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醚鞭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器书操、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窝膊,驾驶员只需控制好刹车埔皋、油门以及转向三者之间的平衡即可谦细沃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戌。   然而即使是这样桃抱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瑟蜕。冰雪路面凹凸不平呸廊加,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同懦辞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验操教酣,所以技术和心态都十分重要倍伟滩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逼。在这期间贡彭,沃尔沃创造了无数的第一坝倘,也赢得了不少的辉煌成绩耙,当众多车企迎头赶上之际末,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翠麓,并将其命名为Drive-E侠便晾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撵孤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坏范。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啃赐什,实现了靠背调节和腰部支撑情吞瞎。 1967 推出首个后向式儿童座椅衔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姬燎坝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛔胶汉,将有害废弃排放降低90%以上啪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黄稿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全釜鸵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靡边耿,有效减少或避免低速追尾碰撞商趴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呢绘成,至此安全范围从车内延伸到车外残斯际。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袒讣屁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烽侥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踢,从被动安全到主动安全尺,再到行人保护到闻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哎洪梅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域当炼甜,空气污染现已成为最热门的话题量克秽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事薯钝管,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姆沦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酚屠。   Drive-E是什么 恨途少?   即E驱智能科技栓雷,代表Efficient Power(驱动更高效)蒙疥、Electrification(驱动电气化趋势)冒惮措、Environment(驱动环保潮流)喀,从字面来看很容易理解母,简单来说就是引擎高效化孟媚,这样一来既可以保证动力性精坏,同时还能达到更好的排放标准瓷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掠密垢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湍线暴。   沃尔沃还将这一技术投身于那殴蹋块化的研发驰懒铰,只需变更增压器那烦恚块与催化转化器暮蔷#块等主要部件锻罗,便可催生出一款新的引擎产品饭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疗雷,大致可分为4类鞭古,即汽油直喷引擎郡、柴油高压共轨引擎航时诉,单增压引擎(T5)翠、双增压引擎(T6)加。 以XC60为例 坪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 携憋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扔缮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洼玛娇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哭,在动力输出上也略有提升斜纶,其中的原因自然脱离不了小体积茄纬崇、轻量化等一系列技术的支持特登天。   此外变速箱方面也有了很大的改观憾半羞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雇男,挡位的排列也更加紧密底,有效缩减了换挡时间庇寄扭,从而具备了迅捷的响应能力烩瘟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茬墒侍,耗能经济性方面得到了进一步保证估,它将改变城市路况中引擎启停的时机羔绷粕,改善油门的响应澄睹,空调系统转化为经济模式工作睹加,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贿凄,而在65km/h以上松开油门师嗣,引擎还将会处于怠速状态己恢。   本文导航薯蚂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩事,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甘伦轿。不过熔能,动力并不是我们今天的主要议题炼膛盾。秦的下盘功夫方面表现如何贫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痘付?这些都是我们今天要研究的内容范纯贬。综合起来汾柿,我们最终目的就是想要弄清一件事技刚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色靡浪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伪博付,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钾。当然谱,由于秦有着体积更大搏疏篙、更加复杂的动力系统锯甫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法湃妥谦,但由于双叉臂需要更多的空间括,因此也是不现实的葡默。在材质方面肮邯尉,秦同样表现中规中矩羌公,并没有使用轻量化材料为车头减重琅,亮点并不多封卤贺。由此可见厦少搪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化褐敖。   不过谷,由于混合动力系统的特殊性盼,秦也必须做出自己的调整颊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杭即。比如簧纬狡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绢科纤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上始卑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烧。此外吾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溪,相比速锐在直径上增加了将近9mm县乌胺,看起来很是显眼都。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化劳甭芒,而在同等材料和工艺的情况下那,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度书小唬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叫入富。   另外槽型闻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架突。与速锐的非全框式副车架不同姑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猴,由于加入了电动机和管理单元晾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓟,因此这样的变化当然是加分的苹褪狠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徽合,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声江、振动和声振粗糙度汉弓淋,欲知详情请点击这里)官,是个值得肯定的进步炉墙敞。此外些,与速锐相同娩煞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撼畏似,强度更高渡臂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力歉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天强,现款咐猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伞恨妥,不过福特已经为此做好了准备率,日前刚刚发布了新款负诶埃克斯豹皮领。它采用了全新的家族化外观拍嗅塑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矩狈嚏,不过它真正的杀手锏缉拳,还需打开车门才能发现卵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晌,进一步抢占细分市撤蚕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稳,满足那些对于性能有一定追求的消费者饥,比如轿车中的S5穷氦、S6杀扁、S7蚂、S8等等瘫岭。就在不久之前的2013年12月时,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桨烧显,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)箍排。 外观呛稗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贯补,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子素,可以随时面对那些不识货的挑衅者烫藐涟。作为Q5的性能版车型斥借纱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抛,颇为低调纠垃袖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腹。 车型图片 基本参数虏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出超,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别县,特别是车身高度经过降低价送癌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衰,而轴距也有细微的变化晒胯。   其实只要细心观察非,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的犀,除了特有的徽标之外哺,SQ5的镀铬条有别于传统车型糕,采用的是双横条样式驳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爱氦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敝嗡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苗豹茎。而配置方面寒膜劫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哪酒粹。   尾部的变化主要集中在下半部分祟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阜拴挫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计表书笺,可根据行驶状态来改变排气开启程度箱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派踏嫉妮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锰,前者就属于少数派毖碳胜。一个是只有追韩剧的人才懂径,一个是全民百吃不厌拘菏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘘骚,其实上一代车型在国内早有销售鞠,只不过跟福瑞迪太像了旱顿,外观不出众垂浦汹,关键是动力平平附僵,所以最后并没有收获太多送粗反。全新速迈刚刚上市始挝,售价17.98-22.68万元春心侵,很有幸能够在第一时间接触到这款车期槐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慌撑恃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唾擒强。通过简单的对比拭便,不难发现掇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铺歇,名字叫做ForteKoup稗犁成,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秆陪,售价17.18-20.08万元愁芦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版九衰寒,它承了起亚家族的虎啸式前脸隙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赤俯,现在看来谈不上惊喜篡娠拱,只能说还比较精致贩。虽采用了大嘴的设计结,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膝,或许小女生会喜欢媒。大灯全系都为卤素光源拘浮盲,并带有日间行车灯炔谷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肠。   走到侧面寡隧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫡,但两门的设计为它增色不少抢,在绝大多数人的固有印象中捎稿,跑车就应该是两门卷嘘憨,并且应该是无框车窗冯差,仅从这两点来看梯图,速迈确实都做到了捌,开在路上的确引来了不少的目光追随承晾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钠新纳,我们一致认为车尾的设计更为出彩累,短小晨墩继、精干穆娥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逞轰下。除此之外铣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鄙鞭,而且排气管口径不猩μぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓣骚。轮胎为韩国本土品牌蕊茧堆,规格为215/45 R17码罐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宿。   当然靖浦,如果你选择2.0L车型的话炼,你所看到的黑色外壳后视镜兔、前后包围的碳纤维纹路饰板授控、双边双出的排气管函、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渺效筷。" "  讴歌这个品牌替,或许很多人不是太熟悉惧。作为本田旗下高端品牌寺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丸稿风,而且在美国市程纤省,讴歌的品牌影响力是非常大的洞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悄,大部分都是人们对这个品牌不了解刮厢,影响力上不去砂虾,导致在销量上确实不尽如人意祥澳。对于这次全新MDX的到来氮,个人持有赞许的态度嫩汗酥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尚匹,还是那句话辛另,品质上去了劳努,接下来就是提升品牌影响力了署。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懦,大灯的轮廓更加细长池,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隘茄簿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晤恐孩,但内部结构和MDX并不完全相同松散。雾灯被一条仿LED的光带替代超碾瘸,进气中网的细节刻画更加运动辨霜鹤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剐佬,侧面造型给人的视觉感受非常低娟诞门,这和前后大灯的位置有很大关系昆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竿目社,注重舒适性较犊揪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上添。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感江趴碑,而压低的姿态却更加动感额,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赁确。尾灯造型相比较现款修长呛钩类,优雅的感受也来自于细节的 设计橡,但貌似通过我的观察戒氮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溺牡画。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怜,让尾部显得非常简洁假窃垫。   本文导航蜡镣:" "  2014年2月20日逝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钒取。2014年型奥迪A5的最大特点是辆昏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狸圈屏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国富绞排。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搓飞,共有19款车型嚎,售价在49.98万至85.8万鞠歉奇,具体价格如下脆卑码: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赶呐残:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鬼井,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滴。配置方面梯措飘,也与现款车型相同蔫池。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机水。   内饰方面溃笨捣,2014款车型也与老款车型大同小异赏财妇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顶估,同时门内饰炊露保、座椅中央扶手戎甘歧、都采用了纳帕真皮面料惮锰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炮剐雾。而2.0排量以上的发动机则保持不变胁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痛污功,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毒态。   变化一澳寸曙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赦漂,在原有的缸内直喷技术的基础之上坎魔鸵,加入了较为传统的歧管喷射泞穗陕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爽瘦,通过二者各自的优势姜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晴漆泰。事实上萎茅岁,混合喷射也不是什么新的技术颊实,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耿芒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诉畏窗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市遍蕉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黑颇。   变化二捎撅:排气歧管集成至汽缸盖内峭皆拭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挛短购,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斗,从而减低涡轮的负荷驾瘁,提高涡轮寿命菠收。同时陪,因为在进入涡轮之前进行冷却欢皑,相当于提高了涡轮的进气温度限制侨懊仟,可以允许发动机有更高的排气温度雀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吨豌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人傻,同时结构也更为复杂磕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唾。对此呐纳发,缸盖内的冷却系统也进行了改进惺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吕。   另外菠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柬淑,还有着两项小改动逆。使用旋转阀氖牵块替代了传统的节温器途,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上购炉醒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阔钱林。   根据官方消息堑啃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扒昂葱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受便。笔者也希望在应用新的技术的同时袒羡缺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情旁退。 责任编辑笨邪腐:王晨熙" "  A00级(微型车)粟,在人们印象中这类车以实用性念肪、代步功能为主陡,低廉的价格促使配置也不会太高工,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候可肖,一款车的推出打破了这一概念瓦壤纯,它就是全新奔奔差,来自长安汽车弘毯啦。   感官是人们的第一直觉反应孟,所以外形设计的重要性不言而喻徐蔷疙,为了使人们印象深刻茸齐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹿叮兼,道理很简单那江讽,日本是微型车最发达的市场毕敲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喝,在2013年广州车展上山刀处,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘸晒氯,除了时尚的外形设计以外台,在细节做工上也有着不俗的表现坦火绦。前脸的设计整体性很高鞘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慑停。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钢朝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谩囤败,不过这一点在外观上并不明显寝脖考,这源于贯穿车身的硬朗腰线磺吃,有效将视觉性降低炽,同时搭配造型独特的双色轮毂悄巢妮,让这款小车看上去时尚动感胁魔怀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动年巢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沟,如果仔细比对蛋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杭倘怀。除了引人注目的设计以外趣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缔诺,具有加热功能的外后视镜辞杀、15英寸的抛光双色轮毂搬谱猫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秘期,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绢跺先,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衔。不过粳钮项,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铂辉,从内到外祈脓难、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晒,可以说是一次完美的蜕变砰。那么这款新车究变在了哪里舍?它究竟新在哪贰涸邵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仍涟统。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梆闭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搞诵山,轴距则与老款车型保持一致糙。在尺寸变化不大的前提下顺筏铺,改变外观饶岁窝、动力妈科、内饰现里吗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关块,2月19日这台新车也正式来到我们面前队蓄且,并接受大家的考验土陀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牧,但这8条是我个人认为变化比较大的淋抒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徒磁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酗,我就有了一种预感你卵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颊沥什。全新X5给我最深的印象除了家族化外害,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炬继。首先卑,先说说全新X5的外观号,“大尺寸双肾进气格栅”狙、“开眼角式前大灯”湃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惺。    现款宝马3系推出的时候斜算蹦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秀频胸,现如今随着全新X5的上市充私烤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冀变。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劫淮纽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炊佳骗,据悉瞥剖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯商。值得一提的是培驼傅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亥港涝,给人一种炯炯有神的感觉睛洞。    由于新老款车型的轴距保持相同馅舵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉社藩校,反而侧面的腰线给人一种力量感吝,这也使得新车看上去年轻了不少郸哎邓。细节方面夹车,新车在前翼子板上增加了进气口纱诵,突出了宝马品牌独有的运动基因细。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格密稠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肛锋围,提升了夜晚的识别度透狼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起请,降低了风阻系数杯荤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咆妨桂。" "  版权声明硼侣:本文版权为网易汽车所有吹,转载请注明出处老猎。   在2003年奸,奇瑞QQ的下线让这款时尚会麻、便宜歪郸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纬碧,之后短短的几年间帆低,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绿,然而到了2006年长安奔奔的推出酱,打破了QQ一枝独大的局面无。一转眼袜膘淀,已经过去了10年的时间苏睡逢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彩森,在这个追求个性捆咆些、讲究品质的时代貌非,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流采扇豁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则程溯,而长安似乎也意识到了这一点反负府,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铆蛋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者队磁?   从厂家方面获悉钦伤,老款的奔奔(love)已经停产缕侯,而奔奔mini则将会继续生产销售图梆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掸,前者主打精品中高端微车市惩喂省,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹭具。从定位上来看础伸沸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些教逛,虽然沿用了奔奔的名字记咳冀,但整车的设计灿慈面、配置以及售价都会高于老款车型但腾撅。   新奔奔客户群体是谁嗅编?   在很多年前绿洁甫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结槽诧妈,到底是买奔奔还是买QQ牛涉媳,在那个时候兰,很少有人会关心这款车设计的如何涧捻欣、驾驶感受如何疏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具槐芥,省油潭酷僧、皮实骨湍拴、能遮风挡雨就行霖徘铃。   现如今辆按婪,80后葡忱、90后已经成为购车主力吝嫁,这些从小听着walkman查盟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龄刷、用户体验以及品质都有着更高的追求四,因此在座驾的选择上同样不会妥协和匙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霸蜡,新奔奔就是冲着他们来的膜珊弦。   新奔奔主要的竞争车型是糯弗赂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俄,但从目前得到的消息来看堪擎叙,5-6万元将是其大概的价格区间耐。这个价位中既有一些合资的微型车趟,也有自主品牌的紧凑型车刮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赤户牧,比如两厢赛欧妥并、奥拓田苔瞄、玛驰以及低配雨燕等等车型瑰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谢,产生竞争的几率比较小酬。   外观谈:惊艳恨剧恳、和谐涎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桃具:高离地间隙恕匡、车顶行李架狄碳侯、双色车身等等蝎横镁。没错菊腐络,无论是跨界踞泪、越界还是交叉车型面卿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扇兢锤。不过世间万物别颧,徒有其表终究很肤浅投松,我个人认为绷设滩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奥。所以泻顷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坛捂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郎沉盘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔷,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟贤哎,可谓全副武装履。为了让媒体更好的体验这台车谭净臀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糜久。没有固定线路并,没有领队车辆煞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莽,它会和每一位汽车媒体人独处12天赊。而在这12天里效,我已经和它奔袭了4100公里抨超浮,横跨了三个省份修,体验了柏油赛道兑、软土拉力诡、冰雪漂移诽末罢、高速狂奔湾瓷啼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话概巢,当然东,最终的结果是迪俄嫡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钉揽苏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的软箍倘,正所谓日久见人心告淬,交友如此螺界篱,试车亦是如此送炭。回到正题赁猩接,和往常一样谈,对它的了解还是先从外观开始莱雾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玻填摧,相煎何太急”这句绝句弟,而在雷诺—日产集团旗下怒嚏,有两款车正在上演着这一幕采辛晾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拘,还有这出色的越野性能淡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摆庐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下箔,买谁更划算巫彤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竣,作为英菲尼迪的顶级SUV及惕股,QX80的售价高达152.8万乾钨,但经销商处可以优惠16.2万公享,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晴诗材,虽说16.8万也不是个小数目欧疏纹。但对于消费者来说糠,一个日产罐垂,一个英菲尼迪聚侣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌境蜡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勺干:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV躲宋,它的身材绝对够大凉。从上图的数据来看胜吓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓄,尤其是将近5.3米的车身长度凡斤壳,会让您感觉驾驭它有点困难姜。另一方面屑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祟葛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现看态牡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瘦房。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稗校,同时也显得异常凶猛竭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉反。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大楼石,整体造型圆润晒,没有多余的线条作为修饰副魔,但是反而会让人感到车身很厚实融欧纫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞默撼嗅。同时注意它车窗的设计挡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炒檄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的速赔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帝马。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稻颅,也没有了那种霸气锣涎,转而给人的感觉是设计很前卫洽吾。车尾的饱满程度与车头相呼应着既兑闻,丢去了上一代的直棱直角钱,饱满的线条凸显着丰满的层次感咖。   日产途乐砷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芬,虽然脱胎于英菲尼迪车型方题浅,但途乐依然拥有自己的外观特征倡坏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性必筐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵虑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号建渴岛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出小拿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔫,成为了车头亮点之一贬凡轰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术短,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俺,这项配置自然是少不了的痊陀侨。我们可以找到4个摄像头技惋,它们分别位于车辆头部写绢赎、左右外后视镜下方和车辆尾部秋金灌。以便在停车过程中堪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杀廊,让您更加自信轻松的把握泊车空间教鹿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拔眷,大大降低了停车时的事故发生害健。   途乐   通过对比发现镣破,两车在外观上的配置基本相同配捞,差别仅在日间行车灯上详哆,不过随着QX80年款的推出赋冀,日间行车灯的加入应该不是件难事采。两车最大的区别就是外观/品牌的不同署缝颧,在相差仅有10几万的时候怂路,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熊。    责任编辑肠睬设:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伦化,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潜蔡苗,除了奔驰G勃倍滤、丰田陆巡系列奢屡、牧马人等厕坝,双龙雷斯特也是其中一员米隋柬,而且雷斯特还是柴油车光。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歼,以目前的接触来看且,双龙雷斯特W表现不错潮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恐飘迫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前京抖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作价雀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纳非,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惫坍闹。当然身泼呛,在随后漫长的几年过后控,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胳怂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痢,该车型最大的特点就是其尾部造型冬斜粹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廷,宝马方面肯定不会承认泻,但从年份来讲垂辆将,明眼人一看便知溉姜。   外观猩畔攫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膘芒,该工作室的创办人正是乔治亚罗兄,不过大师的设计未必符合所有人的审美努,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娟朽饺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调静,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拧,但为了照顾空气动力学与线条流畅渤恕,雷斯特的车头是圆的贯,所以在当时看来有点“离经叛道”帕卵辩。   而到了现款的雷斯特W疲,这个“小问题”被修正了坍潍,一体化的设计已经是大势所趋洪蝗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鼻华父。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型每寞愧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感修皑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别羚臀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敞旦貌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相如。通过车展上的展示去,小编已对这款纯电动车型有所了解嫁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验患规,时至今日沏谎凹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烫土。据悉蠢拌,之诺将在今年的2月份开始接受预订匠,上市后将以租赁的方式面向消费者汀,具体的细则目前还没有公布交绣封,上市后会有着怎样的表现秦来,我们会同大家一同关注郊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前温,简单了解了一下之诺这个名称的由来卞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擅龋胚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敛两,毕竟是基于宝马X1平台打造损,因此在多个方面相似度高也并不为过挂诵绅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现安,其具体的表现如何讳湘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验径。 责任编辑瓣酒欣:沈楠" "  版权声明撼台:本文版权为网易汽车所有钦是垦,转载请注明出处炼措姐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吹废,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冬匿。它们的可见程度骚枷磋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烦拾。可见度甚高的两个文字的组合骚琳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轮。因此誊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车士当处。哦诵,对了据凳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睬。意大利人的自信琉磐射,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抒涛将:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抨那殊?咱先从减开始说起孝凶。 Q贪聪两:致悦只是切掉屁股的菲翔么楷腺镶?   A灌瑞付:非也笺迪哇,前脸亦有修改头仙,整体风格统一铜位焙,协调度很高舍烘。   我相信Roberto Giolito先生套,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碍,在设计Ottimo的时候雾窃贺,一定会更加从容寺斑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”外囤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朽偏。在他的心中弊,应该有着太多关于年轻刃嗽、活力的理解荣欣金,而这恰是Ottimo的设计要点灭扁。 外观总结   赞反透凭:个性鲜明客、标配LED示宽灯从、轮胎用料厚道   弹侯惶:低配删减雾灯   " "  版权声明金掳添:本文版权为网易汽车所有逝,转载请注明出处脸携冬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姆,虽然距离现在已经有两年的时间溜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荷炒饰。而今天饥点,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘段丧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躬登,并且还是一台后驱车檄咳聘。没错鹤,它就是华晨宝马3系能。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)傻,其配备了2.0T发动机枷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墟棠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牧卵矢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鼎圭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗青努发。不过在今天的冰雪试驾过程中惊凹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)眉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卧抡,必须先打好理论知识的基础硕。于是在摸车之前剃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竭艰点。 ● 项目一   热身结束了虑境似,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酿秽石。第一项内容便是加速和刹车辑,是不是觉得很简单破?其实里边的门道儿多了去了筋熔。   在项目一结束后悲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刺氢俺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酣。一开始大家相差悬殊存,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尼。接下来的项目二会比较刺激一些萄,经常会出现手忙脚乱的情况雷畅,但只要理清思路按部就班的做街拾扰,想要完成整套动作并不是很难腹炽穿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明采未介:本文版权为网易汽车所有勃惧,转载请注明出处伤戳奋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挂,不过始终都仅有手动挡车型愤粉,虽然目前销量也很出色扯拴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汞。好在这一短板即将成为历史奸内,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出箔藐,新车将于26日正式上市食线,我们也于第一时间进行了试驾体验疵牡素。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观囤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澎潮,在外观方面也有变化缺。新车根据高低配车型提供两种外观方案弦推普,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诉藉,而高配车型则对中网吩汀撩、保险杠造型校痰、轮圈和后反光板都进行了重新设计碎奸材。值得一提的是仙谱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辉。   新样式的轮圈非常动感抚,在同级车型中实属罕见脓倪裤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洁,轴距依旧为2725mm围。车尾的变化相比车头要小一些封辣臀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板偿刊,不仅可以提升安全性驼辆,同时视觉效果也更加出色显膛。 有态度【试驾评测】哆邵幻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么餐?   扫一扫德酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日崩,一汽大众全新高尔夫正式上市纳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款愤槐钎,其中1.6L拥有三个车款归,1.4TSI拥有四个车款捶碱,官方指导价为12.19万元—18.29万元娃。具体售价请见下表按:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力内玲,但是却拥有三种功率版本卫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劫漆杀,因此在动力系统方面荣哼洽,消费者有三种选择楔讳承。    我们从上面的数据可以看到次剂菱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者葡不,1.4T低功率版是主流之崖∠罱薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右间。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祥,但是它的售价高达18.29万元疙,相对比较贵骆睦。    全新高尔夫提供九种车身色彩柒赌,分别是塔希提金搐常、唐古拉白樊、珊瑚蓝浓申缆、魅力紫阔哨痴、玛雅红导耗、季风灰悉竟、水晶银以及深黑和极地白掀继肠。 ①搏举垛:16寸Cosmic款轮毂 ②撬寄:16寸Cubix款轮毂 ③樊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晦喘,其中15英寸的一款喝纳谋,16英寸的两款不餐拷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肯碘伯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型檀慕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侍。    全新高尔夫提供标准座椅穗鹊秸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫩降蘑,舒适版车型则都配备舒适座椅鲤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卵室竟。    在材质方面嚷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料橇厂颠,分别是上图所示的DianDian黑色织物稼彼、Zoom/Merlin黑色织物切弄肩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刊屑,分别是Vienna黑色真皮迪粹、Vienna米色真皮胺痴、Alcantara黑色翻毛皮裁、Alcantara棕色翻毛皮李冻北。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诲户叙,有两种风格可鸦诰6;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料跋碍静,同样有两种颜色可雅韫隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料情,有黑色和米色两种可盐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剖晃。    在车内外装饰件方面埂,不同配置的车款也有不同的安排割鹅窗。像侧窗下沿镀铬装饰条脖李、双排气管病蓝、镀铬装饰双排气管宽寂、动感鲨鱼鳍天线盟筐、真皮换档手柄稠、科技质感装饰条忍檄弗、金属风格装饰条酣、碳纤维风格装饰条等等粉,针对不同的车款都有不同的配备炮沪哗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍改把。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富首斑,配备有MKB多次碰撞预防系统冬坪啦、ESP车身稳定系统下、ASR驱动防滑系统缓、XDS电子差速锁懒伶、前排侧面安全气囊弯、后部4探头倒车雷达镀、前部行人保护系统辑、自动静态转弯补光功能等等讼,但是在舒适性以及功能性方面哪,并不是很丰富灸缓僻,但是也可以满足基本使用穷硅侗。   1.6L自然吸气车款如何亚啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽职隆,它拥有手动时尚残禄憋、自动时尚以及自动舒适三个车款干讥纷,手动时尚与自动时尚的配置一样偿微,在价格上二者存在1.2万元的差价捞播,主要是变速箱配备的差异催徽。所以在配置对比环节茄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗜苫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颈火,差价为1.1万元风。    在配置对比的环节我们可以看到无疆差,时尚型与舒适型之间的配置差别丸董闹,大多数都体现在外观内饰的装饰件胁皮,以及车内一些常规功能方面棚蹈巳,主要是顶棚储物盒帘、后排中央扶手碴飞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绥叹,实际上最有意义的差别在于全景天窗肚、后排出风口憾侮炔、蓝牙电话兄、定速巡航帮架茎、驾驶席座椅腰托恃辖、TPMS胎压监测系统这几项上撼狠,不过在这几项配置中谋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冉宿拢,尤其是全景天窗筒涣线。    从价格上看梅系深,二者的差价为1.1万元催,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丛裳首,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凭疆,所以我们在这个推荐环节蒂帛,更多的倾向于低配车款石。 责任编辑渤蛔畏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底问,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钱婚。它采用了全新的DS家族式设计风格臼,延续了一贯的法式浪漫风格崎伴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灰卢。新车基于DS5平台打造室标,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帆眷犯。预计在3月左右上市窜圣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触九,让我们一起来看它的表现如何滩。 外观汉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅髓松,却多了一些时尚及科技感都督,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性婪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浆。镀铬装饰拿捏的也比较好那。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妥。也表示着DS的品牌走向独立鹅钡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盖抗便,有着都还算不错的账面数据狄府戎,车身长度为4702mm遣熊,宽度1840mm架湿,高度1515mm.轴距为2715mm洼。上市后会把目标锁定在奥迪A3屎。 车型图片 基本参数悍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棵耪,除了前车6颗驻车雷达之外倪茬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赣卤阔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绍,从视觉上拉伸了车辆长度腥倪扔,尾部设计了一个小小的尾翼巧挛擎,尾灯下侧字样表明了其国产身份麓际蹲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头概灸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方切,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钢脾龚,真正的排气隐藏在了下面桑咀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型备齐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词接:高离地间隙将竟梆、车顶行李架串挖、双色车身等等井申。没错闷杭,无论是跨界捷霸、越界还是交叉车型娃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轮物。不过世间万物惹,徒有其表终究很肤浅卫碌蔚,我个人认为贡斑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梳。所以傲号哪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丧拿苟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挝认伤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衫,它集沃尔沃所有看家本领于一身馁豌,可谓全副武装袍壁。为了让媒体更好的体验这台车瑟骗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高千。没有固定线路掂恨驼,没有领队车辆愤妨睫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾师,它会和每一位汽车媒体人独处12天凡圈荆。而在这12天里谩,我已经和它奔袭了4100公里览,横跨了三个省份腾,体验了柏油赛道驴、软土拉力梯祭、冰雪漂移雌、高速狂奔级稻肯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崇奇,当然蒙,最终的结果是粮残楼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚊谎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藩托腥,正所谓日久见人心架,交友如此煎痪,试车亦是如此肉。回到正题烂,和往常一样蛾缓稼,对它的了解还是先从外观开始该。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化班崇夸、多样化是一种趋势锌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摆容,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白魄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祟牢虎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狭艘牢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呜南谭,上市至今保持着约5千台的月均销量靡轮论,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型九阑。 外观/内饰对比阂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泰徒崎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粱四,毕竟师出同门匣魔连。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丹绿纬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弦,远看很容易被误会成排气管颠蛙驴,但事实上真正的排气管被隐藏起来你透鲁,整体尾部设计显得层次更为分明薯。低配车型配备有倒车雷达岁蛋,高配车型还配备有倒车可视脱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念临腹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点下棠,修长的车身与宽厚的D柱佰沸瘫,加之出色的后排与储物空间黎拍菇,俨然就是一副旅行车的范儿害。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唇,它完全可以称之为旅行版朗逸夯谜拖。    车身的线条连贯自然搭贫龄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颧虏搓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惭庙,调整了尾灯的白色灯带位置馅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端樊钨肖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重林瘫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同检绢腺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闺论,内饰板件的用料以软质材质为主去忙接,接缝及做工也较为精致纲,与同级车型不相伯仲剩谋。从实拍的车型判断呢械,自动空调睹、ESP系统捌起、电动座椅梗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僧沪,至于具体配置还有待官方公布嚏豢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉币纳扁,同样是大众家族的传统布局赂搐,整体的感受都很不错烈挎,方向盘碘骋、中控台的每个设计很都容易上手彩恨,从材质上来说邦脸入,朗行是塑料感有些明显的惫列,好在其工艺上还是有保证的枪,并不会有很廉价的感觉盎幻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后定,销量在整个家族中表现最为可观褪。近期青每,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酗,新车主要变化集中在外观蒙掠,同时针对颜色涎、配置进行了调整幻,以保证其市场竞争力巴立。在豪华紧凑级细分市场中娃康柯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钨钩藩,通过下文的对比分析柏,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲤换俏。   备注咖: 为更直观的进行两车的对比分析然弘教,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戎吐壬、CT200h F-SPORT)完复,市场优惠参考自深圳市场奸。 车型图片 所属品牌涧裙德: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铝赡,内饰做工精细    车身尺寸方面潦歪陕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卞卜,其他参数均小于奔驰A260淑。从外观和内饰设计风格上看宪认躺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骂吝栋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺光。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拔枢劝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暑,全车充斥着力量与美的线条簇哎距。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点使,硕大的单条幅进气格栅俱检、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赫病。    相比极富视觉冲力的前脸造型雄型,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痛,但并没有脱离运动捷葱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹槽溉茸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素遂蜂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僧薪别,同时下侧雾灯造型也有改变既,车尾部也进行了一定的改动妊屑炕,整体感觉更加运动垃坝。另外缄请苍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”深,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配橙口,形成强烈的双色反差括纹粕。    F SPORT车型装备了整车运动套件篇泻多,涵盖了运动调校悬挂晦郸哄、运动包围麻良、运动阻尼减震器揭迁船、熏黑运动轮毂桃朔、运动车门脚踏板簧莎猎、运动型铝制加速踏板崩、制动踏板炉盛、脚歇板等慷抖善。    三幅式平底真皮方向盘苍斗、红色元素点缀的空调出风口奴魄款、铝合金踏板拷、仿碳纤维装饰条等等蹦啥汉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感违瓢楷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格量。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化递,将方向盘帘涧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弯登稳,增加了便利性筒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壕八,分散了注意力刃秃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奇善,是多数第一次购车家庭的首选要求湃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蜡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沦,会有怎么样的变化罢魂,一起了解一下穿沟魂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吞,镀铬进气格栅增加了些许立体感卢,更加显眼的X造型前脸耙,迎合年轻消费者的审美凤。大灯的改动有些另类鹿石甲,在我看来接受起来还是需要时间的酷访罢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秒,新款在车身尺寸上有所调整系,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茧鹤,轴距保持2600毫米不变搜诺,相比现款仅车身尺寸有所增加汹苔弘。   车尾的变化不大联郸透,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弹胜慕,以及牌照上方增加镀铬饰条监,尾灯造型无变化队禄氨。实拍车型为高配版本晌沽,但仅配备了三点式后倒车雷达钮点好。   新款的15英寸轮圈造型不错番,轮胎选用优科豪马擂,规格为185/60 R15摹咀羚,备胎没有缺失邓擎垫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恭,在年轻人中更是屡见不鲜详史蛾。在学校要有个性免饰,在单位要有个性暑,穿着打扮要有个性隧飘,兴趣爱好要有个性内蹲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宋籍捣?如果你有这方面的兴趣瞬,那么杰德将会是你不错的选择玛寡妻。可谓自成一派的它钦甜,凭借着并不起眼的车身尺寸虾虱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甩墙顿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弘类?还是旅行车幢鼻?或者是MPV灌?但这都不是事儿接,只要适合自己就OK棚厕咀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人艇驾榔,喜欢接受新鲜事物的他们虏,正好与杰德不谋而合荷来。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绘籍闹,此外卑辩,六座的乘坐空间烧,也足以胜任日常的使用需求粗刨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堂捷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揩?自2013年9月6日上市以后枷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莎,力压大众途安和马自达5等竞争对手飞,它用事实结束了我们的疑问松径。除了这些文,杰德还会带给我们什么样的全新体验扒,让我们继续往下看眷。   " "  若是经常关注汽车之家的话霉陆匿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”固蛔娜。虽然我们这里并不提GTR瓶两够,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋闫。克斯ST色煽,令人刮目相看晨究还。与此同时岗懈,在秦身上琼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梢匠琳、做工以及舒适性表现上的明显进步插。 外观造型赤爱理:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惕弛衅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尽戎斤,近年来推出的新车型如速锐了费协、思锐以及大家眼前的这台秦聪,都可谓一个比一个漂亮疼。就以秦来说玲椿朵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柯摆,很是亮眼拉,同时也营造了较高的前脸识别度粟。   车身尺寸方面沟趴心,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仇苹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平队魄哀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黔妙袭,2670mm的轴距表现则处于平均水平缎被捐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孰,其整体感觉与速锐大同小异刊擂慷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洛径琴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纬。无论白天还是夜晚偏肥,该车的车尾识别度都非常高锚凯丁。而且内部的光源外日湍,除了转向灯为普通卤素灯泡外题虐毒,示宽灯玖遂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED随缴促。   充电琉输姜、电桩安装及质保/售后介绍嗡护:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滇畦限,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汹,据官方资料介绍档囊全,充满一次电大约需要5个小时左右辰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倘呈喝。   同时添饶堪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纱杉泡,虽然价格并不贵身,大约在6000多元卯,但对申请人有一定的条件限制迪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)导,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坛。当上述条件都满足之后效爱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赔皮瓜,如果一切顺利宝,最快1个月内就能安装到位并通电使用羔酵。不过目前贾捍电,秦还不能实现快速充电淋晒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诬,只是目前还没有这样的配套充电设备聚帮。   针对秦的特殊性娟响,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锤嫉姥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寡答埠。其中团傅浅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秋钮钳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶礁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暗孙甭、绝缘手套和护目镜等设备簇柿画,并规定在检修车辆时必须两人在场虾融骗。以防车辆万一发生漏电靖,威胁到维修人员的生命安全凄既怯。   与此同时联,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里父,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组手。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型违氓悲,整车质保为6年或十五万公里穷,电池组为10年或二十五万公里)唐嗓。总之沙颓,从专设的维修工位伙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度存郎那,而对消费者的购买更是一种信心的保证环。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坎歇,中国汽车市场刚开始发展络密揪,市面上可供选择的车型可谓寥寥团答陛,在那样一个年代偏氏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辖变,并且在之后的相当长一段时间犀闻,人们心中仍对它们有深刻的印象虐峦。时至今日化蔼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择迹,在数年激烈的竞争中栓亢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庆。这回舜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茄,我们也借这次机会为大家做个全面对比霉呢配,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悸暗马:外观内饰(包括设计和做工)什、配置挛涪亲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浚娶歪、储物湿茬柬、油耗亢舵、驾乘感受肖嗓四、加速性能拖胺匈、刹车性能涝实。同时妓瓢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别江、同价位车型的什么水平拱咳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尝剖半,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元十撤,目前约有6000元左右的优惠伐粹诽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毙奢刹,在优惠方面差别比较大埂公箱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劳,根据论坛中近期的提车价格亲棠惶,9000元的优惠还是有的党斯长。目前护,两车的售价依旧属于同一梯级袖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鞘眉嗽,只是配备了卤素大灯及雾灯量,透镜歌科我、日间行车灯这些都没有位。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系如邓械,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盼惫面,因此我认为两车的配置可以理解擂酥碱,符合同级水准毙垂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吻车:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玲钾,两车的各项参数也处于伯仲之间完培未,差别在6cm之内狡。在车内空间上稼写寥,两车的表现也很接近构许,我先剧透下吧抛茫,结果可能跟你们想象得不太一样恭附瑞。   相信看到这里霜,大家最担心的就是如果车辆没电梦鼓,后备厢是否还能打开的问题逗擦。捷达看来是妥妥的没问题适,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑航始,它的后排座椅靠背可以放倒位,之后即可顺利从后备厢取物旦特驳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐派孰护。   在倒车辅助上稍,捷达配备三点探头斥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甲残剧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惟。这里多说一句太泻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达箔,让人觉得很不大气抨,并且低于同级别的水平擒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达台么疼,舒适型也可选装倒车影像桃玛,比捷达厚道一些躬秋林。从普及性上看乾柿,能够达到同级别的平均水平誓韶,从功能性上看咕男,拥有倒车影像的它则高过平均线了坍办,给好评嘉。   两车都是15英寸的轮圈臀烙操,造型上也是各有风味貉上,轮胎宽度也同为185mm瑟碳。从售价上看秸饺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右射,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比愤攀,让我们在后面的制动测试上见分晓握厦触。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凶,借着中期改款的机会江截,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慷驰哼。应该恭喜它订德,至少在我眼里秤鸿,它确实达到了自己的目标似挞踞。过往凭借动感的外形硕僻竿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睛仓每,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点问。   只可惜涟哭,刚上市不久的2014款起亚K5虑图,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骋凭,而且它们的价格都处于K5车系的高位烯,受众群体并不大峭常。前段时间瞳绵得,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喇嚎,并撰写了《起亚K5购车手册》寂。文中怯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夹哇林。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稗渴萍。自从起亚卵护铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鄙,互用研发产品的例子不胜枚举掂身,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乱剧抗。该发动机的最大功率为245马力厢喂簧、最大扭矩达到350N·m识蕉虑,账面数据处于同级别的上流水平潦纳霓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霉洛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀混熔尉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淡揉。   在涡轮增压笺平、缸内直喷等技术的加持下擎伯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驳,并且一直持续到4000rpm刻殊。得益于涡轮介入较早盆煞古,最大扭矩拥有宽泛的输出区间馁,而且它的油门也调校得比较灵敏乡蒜廊。在实际驾驶的时候拈搜姆,可以感受到它的起步轻快自如恒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余层。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筏筐败,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浪承鸡,但差距并不像数据相差那么大涝。在整个低转速区间闺,它的动力输出不算直接杭咀,缺乏一点活力骗锤潜,给人一种有劲儿使不出来的感觉虏莱括。   于是良词合,我把油门再踩下去一点板哆理,动力突然来得很快息,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恃会避,毫不费力偿隧哀,而且可以感受到车速达到120km/h时奖穗,发动机还有充足的动力储备俗氓。它的中段加速能力让人满意泛,虽然依旧缺乏一点活力默,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淮匈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煽。   还是差点意思璃山,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感媒淌们。于是卿滴仍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捷沛虑,6速手自一体变速箱切换到手动模式楼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沏眷裸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豢郝剩。它的油门响应足够快钢,发动机的动力输出得到更好的释放美粟斥,方向盘的反馈也更加扎实图芥。除了SPORT运动模式外断楔膳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兄,运动特性从SPORT踢忌、标准到ECO逐渐减弱涎,驾驶风格也逐渐趋向安逸缕仓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倍乃陋,平顺性极高镐尽泞,而且动力的衔接也让人满意佰贾喝。若以80km/h的速度巡航饲弦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洗伺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右催狼收,对于燃油经济性的控制也让人满意陡剩亢。同样值得表扬的是降挡速度欺,在中段需要加速的时候深踩油门唐算散,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绩稍倍,而且换挡冲击也比较懈菸ā,不会让坐在车内的乘客感到不安巧姥。   前麦弗逊难恐醇、后多连杆的独立悬架底盘结构洪铅,在调校方面仍然有很大的提升空间拜换陵。它的弹簧足够硬康轻舶,但是减振器的阻尼不够大推,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底固收,会有细微的震动传到车内反粱,以稍微快一点的速度过弯粗炊冬,车辆的侧倾会比较明显涩吠惺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳列。安安逸逸地驾驶肯定不是问题飞,舒适性让人满意黄其,但如果需要激烈的驾驶的话竟嘲岁,后期对悬架的改装很有必要革彪。   它的刹车盘相应加大了尺寸几,刹车的力度足够朝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肆。具体表现是冗喀,刹车踏板的前一小段是虚位芦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鞠仑,制动力度会突然加大巩坍,需要一点适应的时间垫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啤蒂,发动机的声音侮缉挥、振动都非常小庐奖磊。然而氓,在速度上来以后怯,噪音的上涨速度也很快涣酞憾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斡海,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显确。   我得承认频联,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竣,但在起步和中低速行驶的时候死肝侗,动力参数上的优势并没有完全体现出来料吾仿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阿搬课。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甜吞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宋好酞。当然涣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逃唤仟。另外绢,值得一提的地方是擂墓,在动力提升的同时尖,它还加入了行驶模式控制系统盛泊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用节,它的动态性能相对有一定的提升褐,开起来也更有活力和乐趣辅佰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了囱氛肛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悍参,只有手动版车型销售溪,导致产品线还不够丰富经刹。而就在去年11月瓦辑墙,海马M3终于推出了CVT版车型纤胜芹,7万-9万元之间的售价鹃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扔闲妮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萄掀莱、逸动桅什、宝骏630以及启辰D50等车型守,竞争还是比较激烈的围匣钞。作为一个后来者宠,海马M3是否有足够的实力立足锹垮傻?下面我们就一起来看一看泡孤。   动力喀径:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择报俱,其最大功率为82Kw堵孔慈,峰值扭矩是147Nm久繁井。从账面参数来看节,可谓非常出色配姐戮,一点不比合资产品的数据差裂。对于一辆紧凑级轿车来说狈绞棱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骡堂蔚。    开起来的表现镰凭氯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帘刮耻,如果想要充满信心的快速超车科,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诫河汝。    我知道会有人问烙何祷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晾峨?说实话蓉纲刺,我觉得大家都没什么区别恼睫淡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着附弛,也是低扭不够强桃,需要靠高转速来增强加速能力妹。    可以肯定的说楷,除非是加上个涡轮增压器唾痹夏。否则的话巳潞,这个级别同排量产品之间的动力表现蛊率农,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梢瘁岸。我个人觉得戮慨尖,这只是消费者们需要认真衡量的一点酚戈姐,而非全部关。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贩痛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冲实,动力传递平顺连续的特性洽,有效的提升了整车的行驶品质感朴搏还。顺便说一句冠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缝刀,这也是比手挡车多花点钱的好处墟侠。    深踩油门时沸飞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上北,来保证动力响应足够顺畅鹃尾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内心。此外币猛滴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滩爽,功能性极强安铺簇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盼街,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后圈交崩,g值才开始达到最大的0.366g腾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内详电,此时车速大约在30km/h左右畦倘环,达到60km/h用时5.24秒洞温兴,冲刺到100km/h用时11.45秒套。    接下来看看海马M3手动车型垫耻衰,在加速到2.5秒后申蟹,车速已经达到了差不多40km/h菏,达到60km/h用时5.01秒火粱,冲刺到100km/h用时11.28秒陈净巢,比CVT车型略快柬。如果不较真的话斥,可以发现二者的差距其实非常兴感埂,相应的在日常驾驶中其实也一样颁番。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米券,就这个成绩来说错憋菊,它的表现只能说是非常一般梯鲸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晃绥短,它的表现就算好多了俊刀。 责任编辑烘:沈楠" "   近日斑合晃,宝马官方发布了新款X3的车型官图拆沸塑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痹继。从新款车型推出的速度上来看泻块,我们也能感受到宝马对这款车型的重视池惧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化本去。    早在2003年朗镭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章番盾森。10年以来模镶微,宝马X3已经销售超过了一百万辆扰哆,自从2010年上市仑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懂射猜。因此钉貉酗,2015款作为X3的中期改款窃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磐,优化后的大灯组造型不腾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰失皖聘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鳖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版具,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感为谋社。通过官方图片塑团配,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锹狄,也融入了宝马家族的最新设计语言活唉峨,与新X5一样采用了新的中网边框设计店溪图,在视觉效果上更具冲击力枯梳。    在头灯部分茅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擂蛾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敌系晨。另外郡丧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闲嗣哭,配置方面它还可以选用全LED光源峦,再加上选配的LED雾灯道冲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卿蒙。    新设计的前保险杠极具力量感抬,并融合了镀铬菇、塑料格栅以及金属护板漏酚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霸。此外石,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呻广邯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂囤,也使整车更具个性化风格经环告。    新款宝马X3的车身尺寸分别为申晚:4657×1881×1661mm缅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近霉豁,轴距也同为2810mm膜确库,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巍勘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骄渴集,从车头一直延伸到尾灯的腰线舜麻泌,让车身看起来更加犀利且极富层次感眯衬。相比变化较大的前脸捻擂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豢乳途,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰家角。相比X5莽啦,新X3的尾部更加耐看甜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俱虾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抗翁奶,视觉效果并不是那么给力嘲毙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芜肆奈,新款X3也不例外浦涪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稗古氓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前囊托性、后部的防钻撞保护装置帮胺幻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冬修恨。此外目,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鸿。该车还可以选择六种车漆蔬叙撮、三种专有的18劣恒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贸分敖。 责任编辑献:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胆鲜:Quattroporte(总裁)酮碌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辑辖灌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伸碘:Levante伙,还在2013年4月的上海车展上幌汾,以全新总裁平台为基础括、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角建问:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馈圈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陋缔乓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款归:Ghibli……   以家族设计为本很檄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赊遂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粒害,改走豪华中大型轿车的定位炊,车身尺寸长额履、宽谁、高分别为4971mm疙肝燎、2100mm和1461mm玫锌白,轴距则为2988mm傅锨,直接锁定奥迪A6槽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叛蕉镜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼎沸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廊,且融入全新总裁的轮廓特色划塑,以紧实并极为流畅的曲线悔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蛙。    于是在车头设计上肩记韧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽将拣查、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩复算,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姓螺纪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绊草,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虏骸撑,将蜂巢状格网嵌入其中羌,且尽可能地加大驾,再搭配角度更为锐利群财泌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势澄淡及。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条算乳聘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喘妹媳,所以厂商在Ghibli的车侧惧难,除了保留前叶子钣鳍状孔道滤哺炕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悉取,也师法了总裁车侧的设计桑划闯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锰罐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没襄,另一条线则从前门下方迸出绦配,向后朝车尾紧缩轮,滑顺动感且充满肌肉感丧加,并正好可呼应更翘的车尾设计竣丸寇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奸鞍,速度感浑圆天成川恳伤。 内饰向旗舰看齐量峡卷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佃受,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿密爸诵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同江始、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坛需蹄,也把声控氰抢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片申屡,右侧拨片负责手动升档甲獭纤、左侧拨片则能提供降挡排饺喘。    此外洼警趟,三辐式方向盘的前方核兜,一样是借自全新总裁的蓝底白字渭祟鹤、双环式仪表盘棉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诞,左侧则是表底超过310公里的时速表愁萍癌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕群,可提供显示油量莎、水温譬、挡位与导航指示等行车信息欺倦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骚链,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图危怀,告知驾驶者目前的驱动状态溅涛投。    和总裁稍有不同的中控台门、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟换,以及可触屏操作的收音机电台选择蕊、音源切换碾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)床、空调温度激份敲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奈千纲,空调出风口则移至屏幕的两侧就邓,下方则为恒温空调系统调整出风量霖混、温度与出风口的位置缕次,以及音响系统的吸入式CD岛,设计上较总裁车系更加简约锹,但用料与配备完全向旗舰看齐滔,展现了十足的诚意镐搓。    较为可惜的是臀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勃驮粟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吩矫监,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性性割盾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当本,包覆性和支撑性也非常出色糙额。    但是后排方面腊、便没有像总裁那么充裕功佬律,尤其膝部与头部方面告凌吾,身高174cm的笔者坐进去后茸帽蓄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琅逻私,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促船藏佛,也刚好替前定雇桶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坷坚说,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龄呛文。 责任编辑鼻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼻嚷柏?后来一看痕怯爱,哦坦劣帅,原来CC是“Cross Country”嘘捕。继续了解发现有点意思眠裴函,底盘抬升襄、高功版2.0T五缸发动机吐驾陵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乏钵:目前的普遍规律是箩,产品分得越细芭,总销量提升越明显徒辨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蕾遣,它的引进令测参,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炔县雄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板模,主要分布在前脸和车尾羚堂善,从外观区分它和普通版V40很容易矗狗。底盘抬升12mm蒋,这么小的数字对视觉效果影响不大怠普须,整体协调感没遭到破坏伶。    车厢内部潭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踢,除此之外内饰并没有过多特别的设计汾。之前我们已经发布过实拍文章内瓮,车身相关内容有详细介绍亩,因此这里只是简单提下要点蚂,就不再重复描述了亢峨瞥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舶,最大功率214马力悍驰,峰值扭矩300牛·米罕,型号B5204T9橙宏盘,是普通版V40那台发动机的高功率版本春,那台机器的型号是B5204T8诡貌虑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跋,今天会是什么成绩辨法?稍后揭晓讼葱。    变速箱没有变化维下堕,依然是日本爱信提供的TF-80SD效,六个前进挡晦户寸,带手动模式和S挡缮庙闲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潜萎,奔驰A级用自家的7挡双离合计,沃尔沃这台6AT暂无优势蠕蜡,目前他们还没有新产品投入实际应用潦舰昏,理应加快脚步矫搬。   驾驶瘟:邪恶的S挡    驾驶部分旁纯,我想说说D挡和S挡的区别绥剑。看起来挺初级的一个话题飘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沉京。D挡油门响应迟缓参临宛,在激发变速箱降挡之前捍,需要稳稳的搬、持续性的向油门踏板施加压力风惯,慵懒的降下一个挡位之后趟仇,情况有所好转捷够轰,动力给得稍多驳萍,也就这样冀莲。    不满意对吧固欢?可以把排挡杆向左扳到S挡污卸,切入“邪恶模式”具。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)僵捅簧,转速拉高1000rpm以上菩稠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笨东痢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蝎曹,脚踝每动一下锭馁查,车身就顶起往前猛扑一下隆锯侩。深踩油门回,转速迅速攀升牧郝脐,跟D挡时判若两人库酬素,两百多马力斯抡、三百牛·米萝,在这个尺寸的车身上爆发出来寐凭,过瘾悔宛。    激情过后细细品味甸,这套动力总成有两个弱点需要改进勤泵蓝,一是怠速时振动大害,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灵谱皆,影响体验;二是低速行驶的平顺性辉错檀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境功委,1清戈、2忻握、3挡之间可能频繁切换钒登,动作应该再细腻些捣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兑蔷困,选择“全功能”项岭穿滦,不打转向灯就变道乔脑恋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胶,回正的力度不胁ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进喝聊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争图,要么关掉方向盘辅助饰录仆,仅保留振动提示即可设赂猎。   绕桩玩阿谅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况燎耿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骆,在绕桩场地很讨人喜欢创筷。车头响应比前驱版本积极拭苏,入桩动作稍猛疆,车头好像在被一根绳子拽着走始唬。给我留下深刻印象的是冕宛,这款车的极限要比前驱版高太多部,特别看了下及,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蒋。上手容易瓮村闻,但是需要注意别突破了极限董瘸亩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸵估川:一旦超出极限姥猎,很难把车身再救回来董问碍。 责任编辑邵彭湍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烷河戌,就一直困扰着我们的问题谓李。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题币祭。马力越大的车就越好么吗萌侈?绝大多数情况下答案当然是否定的碌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凹伦殿。随着时间的推移馈,我们有机会做这样一个有意思的选题琅迁犀。   让我来说明我要做的事情趴富:我们有三辆四门轿车呸规,合计拥有1657马力脐季。看起来确实有些夸张璃退嵌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坪假,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多变喉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冉咎摊,但是这个570马力的怪物一直没有车陵,直到我们完成这一特别的测试一周之后邦韦。我们只能使用520马力兽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疙逆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力里,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圭。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞍多,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洗檀谦,拥有560马力的出色表现弗苫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8花厩诡,在K&N工作室的台架上筒,它的轮上功率达到了479马力爽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脯牡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛙痢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胎忙,用以获得更多的功率输出绣黎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候衫篮经,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫡儡卢。即使按照宣传中给出的数值煌耗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诞币,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫂湾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吠,它的轮上功率达到了541马力坟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闲闹倒。   另外还要说明一点纺聊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来习笨踏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丹,不具可比性垫轨锹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试半嚎纹。结果很令人意外甭且。两款加速最慢的车型并寺清,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馈尼师。当然最慢是和RS7相比较而言的捞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撩魂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冲姓拜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊降碉林,但是还未打破我们以前的记录嘉趁橡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宫,说它慢更像是一句玩笑话惟壳,这一成绩实际上已经快的吓人了宝悸。奔驰则要更快一些辟卞存,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暴航,冲线的速度也提升至197.5km/h叮。冠军仍然是RS7的仙,它只用了11.6秒汕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冬肠涟。奥迪的冲线速度为193.8km/h钾,虽然不及CLS63 AMG辉檬,但赢了就是胜利逗趟悸。   123下一页 责任编辑匈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雇病翱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沏链空、运动和科技气息了量顽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此改旧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机傲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抄翻,主动式车道保持和自适应巡航功能澜皮事,几乎能让驾驶者也变为乘客哎,高科技配置更加丰富虐魏。    于是囤钵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前控敖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晌履修。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潦阂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冻吧令,在下面的文章中有详细介绍禄。此外惰蔽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章破刊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读显谱迹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矾东、残破衰败的路边小屋纪痕号、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富澄软,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落附斯恋。身处如此糟糕的环境夹,却并没有让眼前这个出身自底特律怂笑、土生土长的本地小子屈服碘凤媳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感齿垢,但只有经过一番试驾体验之后娩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杆场洛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹦豁叭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挡春。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乒,同时两侧向外延伸与车灯相连甘颁戳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翅岔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俱情旱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计理犀漏。   尽管是低配车型白,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笑喝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)偷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偏懈块,它基于D级车的平台打造巳惋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沤鳞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仓恳搏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体库轨施,不过从近几年的趋势来看碾捎瞄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香免沥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型估,至于其中的原因划麓龄,从这款车中也许会找到一些答案寐汤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT穗味信?   GT略午,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陋,维基百科将其解释为具有超长续航里程逗、拥有强劲动力搞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赣。可能一提到GT颗磺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俄泊缸,其实则不然烹,GT拥有着明确的划分准则宠哆遂,举个例子来说端:拥有着标准的后备箱啡、配备V12发动机并且内饰非扯牡ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仙香,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT如。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奶板晃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类困羔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撬诬,这款车的确还真有点GT的意思茶。在笔者看来率,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嗜从,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矩便,最起码第一印象分已经拿到了赂蠕。   5系GT是采用7系平台打造的太雄?   5系GT的轴距为3070mm帅午覆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同护卷帆,从前双叉臂竟疚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系交竟茂。厂家表示艘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绘微秤,其在外观鞠僻醚、内饰康、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俊庆。   5系GT型到无朋友掇?   谈及5系GT的竞品懒澳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘉较荚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位是,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棚潘贪。   外观趟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溜狼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祥箩。风云2(详情)景棋、E5需、A3以及今天评测的这辆E3讼栓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哪茅扩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度露扛锯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品世莽李。从这辆奇瑞E3(详情)来看惩稠程,外观及内饰都有着很高的原创度崇称。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间穿幢。这让奇瑞的产品线更加丰富疵,但也让消费者选择起来有些头疼苔姐肆。 外观弹铆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迁典墙,但外观却没有去针对青年人的设计速地虽,前卫挂、另类这些词汇应用不到E3的身上坊僧泌,车身也找不到多少运动感厘舷。不过它长得却很容易被人接受嫡麻醛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汐顺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乔扣,E3和E5的外形稍有一点点相似浩萎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间农兼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化访。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毒其。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埔,而且非常容易被大众所接受偏烷。不难发现念恼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腿胸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铆夹。艾瑞泽冯固、瑞虎5糖泥蒜,单从外观来看都会让人眼前一亮肋。借鉴是好事侮半,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虚深,但不动脑子的照搬实在是说不过去涪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膘孝本,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巴,作为最会制作小车的铃木来说念,雨燕可谓打开了国内的市场竭湿级。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代便,新一代的SWIFT迟迟没有引入梯邓。而就在2014年1月18日椽,铃木速翼特在国内上市峦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茫姓盛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丁谩计。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕猎稳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件期。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皑投,速翼特运动版采用运动风格打造瓢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腹,轴距为2430mm师。由于基于新一代车型打造拱昧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庭签揩,轴距也加长了40mm苏棵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚经袜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息案每睛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郊欢掀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新失,包括中控布局婆、仪表盘茄供、方向盘等造型均有所更改轿。此外蔑篱垄,配置方面新车配备了ESP尖、自动启停系统程酵粳、USB接口歇臼曹、运动座椅等配置促跺。CVT车型还配备了换挡拨片喇底,满足驾驶需求礁皋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了釜酸斧。真皮包裹自不必说葛煞想,3盎毒释、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茨泄悔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多途显。不用和别人比少橡态,超越自己就是最大的进步蕾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翠骏,其最大输出功率为100千瓦兽全拍,最大扭矩160牛·米糠豪填,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屑努,其百公里加速时间为8.7秒烹,最高速度为194Km/h厩禄袜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宏评橇,相比之下乐趣少了很多避。 免责声明胜汗凉:本文仅代表作者个人观点侩年,与环球网无关工贝劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹,对本文以及其中全部或者部分内容跋段损、文字的真实性夸逆稿、完整性肥梯、及时性本站不作任何保证或承诺绩衅曙,请读者仅作参考敝房墙,并请自行核实相关内容禾催。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呸紊线,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颇纪蹄,引起了广大网友的质疑莫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验际。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泄。于是易车网本着服务网友的原则蔑捞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测埂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磐搪扣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凑弊,您便自有定论陛。   体验者介绍    前排体验者浩:辛毅 身高抚含幻:178cm    后排体验者幸佬高:旭子 身高沧土钨:177cm    Ozel 身高不:170cm    小娴 身高陷四库:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准释,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爸饶浪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慰胎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣群居。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邯踏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲍赐,公平公正公开地来一次大对决官会。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明譬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霉脊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狭。所以不得不承认戎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侯稍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上空瘁。    事件回顾不屏:    说干就干秘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戈闪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作底。根据易车网后台数据的统计来看茶既竞,持以上三种观点的网友大有人在咸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汞晴扛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胜。尽管是为了对比三者的公路性能扮佳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罕共。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上点陀牌。    测试车辆慑太庭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诲秸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唾伸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遂帽,奔驰已经尽力了袄,我们在此也由衷地感谢阜偶簇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题便,告诉大家改款前后的差别澳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肪伴虱。因此我们也很负责地告诉各位网友捻,目前除了易车网息,其他媒体对于新款X5的评测顽虑轿,都不能代表日后国内在售车型拔纠。第一辆中国版车型为xDrive 50i戒,加配M视觉套件耻曙微。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擦,我们无法借到官方提供的车辆负。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持列,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型少社硼。    测试场地苯:    乐驾赛道全长1.6公里咀,共14个弯道颊莆纠,最长直线段270米矩烁,赛道宽度为10-18米桔谐敢,视野开阔私其,无障碍物穿。赛道两侧均为土质路面刺蔬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆湿,大大降低了安全隐患蓟寡。    测试人员蔚娶汤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跨贪腾,却要替土豪们操心买什么车飘,这件事听起来真挺可笑寒幻铺,因为我实在没法揣测土豪们的心理殿溪。如果说我还能理解花五十万买大切刷兢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疆惕奠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器督,代价是要多花一倍的价钱枢皇狭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茄牌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感噶蹈瓢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望檬。不过因为坐的比较高限,速度感不如那些贴地者强烈烈,还没怎么着呢就破百了颈。这大概就是SRT8的魅力弧敬,很难说值不值得实。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款七疟床,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荣谴卞,跟改款前相比还是升级不少哀撂干。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垢,SRT是JEEP官方改装部门憨推,这种改装是全方位的滔,包括内外套件加强掠,以及性能方面的提升羌。SRT8就是高性能版的大切诺基扛山,主要提升是外观套件倒、及动力系统拜途轨、刹车系统箱素、行走系统等方面脊蛊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型散扫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绕,6.4L自然吸气HEMI发动机蔷好融,搭载采埃孚8速变速箱炽诽魔。   SRT8为公路而生饯誊,所以公路性能是它的强项湘,不过Off Road就不是特别在行了皇掳朝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 童,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醚奈碴。 ② 跟之前的SRT8相比身雄逻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仁,所以科技感和豪华感都提高了不少肌,跟换代前的SRT8相比衅扦,升级的部分都是实实在在的森诬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庞膏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统施煌毁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赊仕。  】倜返琛③一百多万的车郡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宛,再挑上百万的车的刺么,好像有点吹毛求疵雌。首先悬架的设定非常的运动糖伯穆,即便比较温柔的驾驶方式仓盎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卉,大切诺基SRT8并不是一个非称椋合适的选择郡沉掇,尽管动力非常充沛拜旗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靠攫挽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穗嫩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺范穷擞,但好歹SRT8也一百多万了漆官涉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响趁兽。不过之后我们也释然了簧梅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倍路,但经过数个媒体的“蹂躏”偿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冯搞蜜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了身,有点异响似乎也算正常鳞秸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拍剔,请点击下面的图片进入试驾文章木浆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了两境,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争跨敝廊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求类慧涕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中禾咀蚊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馆栋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T八,还是老套路鸿,直接切入主题硕焦绊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勉。 动力对比煞加:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炼辈,看看英朗GT的表现如何吧烩律抵。这台发动机的最大功率是131千瓦垫让贺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裂酬持。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颂磐规,当驾驶者在需要全油门加速的时候项,为了获得更好的加速表现特惦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm须讳。对比发动机账面参数来看冲存,最大功率118kw库鹃疮,峰值扭矩250Nm圃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜方。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统非,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稿判,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牟。   至于传动系统方面具,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讥囱冒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赔阿,都是目前该级别中的主流配置铜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹬把,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹊淘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器模枫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剖赫暴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上守哀,比如高尔夫6讹、速腾等善邻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方响倾圈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乓飘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力憨,从而起到提升操控性的目的新。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夏抖辣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柯哭烂,但通过厂家的调屑后亢缎,当一侧车轮发生颠簸时奢炽耙,对另一侧的车轮影响会比较小些阔。   小结芒爽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镁逞劣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夺节。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藤讳,至于优点这里就不做过多介绍了响。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢送幔后英朗GT更偏注重于操控性汹泻汀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铰娟柿,见过后车追着拍照的连塑,见过开我边上向我打听价格的酪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湾水暴。我坐在这辆路盛E70里幻描,被注视得有点儿不自然赫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣习骚,我琢磨着叙,要不要让他进来看看龄。要不是我瞅见了绿灯亮起旱,我真就这么做了僳。对不住了朋友崎膊,这次没能让你仔细了解它杭锣,不过我希望你能读到这篇文章管魄揽。   不用否认潮梯配,人们对美的好奇与渴求与生俱来谜传,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愤俗呸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玫摧。不过在这些人之中为啼,有人会终生恋着美人氓,有人也会为抱个花瓶而后悔肃。如今打造足够美的外表来吸引消费者井穷蹿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妙官,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嚏,但在这之后能否一直爱着它镜嘎,我认为是一个很值得细抠的问题魂。   ●外观大气趴、美居,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时两辑斗,我还以为来了辆捷豹熟姑裂,赶紧跑过去看发现被骗了急划。不过我并没有觉得失落涪罕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观林乓评,并且从设计角度看湿暗,它在借鉴与融合得方面都很到位睦藉热。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挖突崎,我对它的外观设计就100%满意了俗毛。这事儿对华泰肯定不是个难题戌肠扁,您看看宝利格还有华泰B11宦蒋,都有明晃晃的格栅橡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弥费:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坑宠,但绕车一圈后我发现靠洽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了世。咱看看数据对比徽炯灯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拓,可以说在各种数据对比上食肚,它“不是第一脚,就是第二”练。虽然在宽痊侗磐、高和轴距上没有做到最大统,但也不过是一两厘米的差别但焙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凶办型,这就让它看上去大气许多彻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上读。   打我接触这辆车的时候卉搔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光布嗅。在这样的目光中次,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俺喀理。面对“屁股高苯翅、尾窗窄”恍翟、后方视野不理想的路盛E70时碌时叮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穗防。先不讨论这样有多麻烦了邦渐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作施是闺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胚?这点让我心里不太自在讥摊霸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讹贝,是个应该有的配置倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上臀复,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聊怜。而随着国外皮卡文化的不断渗透县吃苇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓬,去跟进时代的步伐溃冯讣。为了迎合市场的变化及用户的需求盎毖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时位,开始注重宽大饱满的外形设计矢蕾烯,并增加更为丰富的配置孤虾匙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潍书。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邯裤略,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伪磋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗届,整体的风格带有一股阳刚之气枫酿监。在车身尺寸方面僻全,它的长/宽/高分别为悉斡:5310×1812×1775(mm)澜,轴距为3100mm换。威虎TUV并没有大小双排之分馈亭差,仅提供了一种车身长度舅祈惮。车身侧面的线条也很平直蕊,外扩的轮眉使其显得更加饱满唤撼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正城抒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戈。大灯采用远近光分体设计其划,其中近光灯还配备了透镜体,不仅更显精神囱堆图,而且还可以起到聚拢光线的作用距邦蕾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次思献,遗憾的是沉还,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛊侠耸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搐灯,并且后视镜仅为手动调节浚霸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用高呵,非常不错蓉鲁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冈划衅,至于货厢外侧并没有再多设置胯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)年狈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纲梆首。另外炉捞客,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纬筹,不过据厂家介绍睬捅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”砰骄。对于皮卡车型来说缔,这项必要的配置还是很厚道的腺堤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山华霉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓦费爽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纬袍癌。不过潘梨凛,今天我来到这里并不是为了滑雪淑局汰,而是为了求证一件事情弥呛荚:有没有一辆车描,既能够带着一家老小舒适地出游抱拒,又可以不惧冰雪摹期俊,在冰天雪地中步履平稳地行驶玻,同时价格又相对平易近人呢写巧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求税,那么就让它拿出真功夫试试吧绊徘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)擞,从外观上看掏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睬挽,19英寸车轮显得很有力量感窟,也与动力总成更加契合;其它的地方乃,也依旧是酷威的老样子曙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿创,甚至还有一些精致的感觉巩。总体说来关那叉,尽管算不上全新车型前虱伶,但依旧耐看恋兴翔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了离,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醚炽,动力响应良好棘,易用性好割,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讼瓢。当承载着全家出行时忙咐侗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兰汾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适把疥戈。   至于酷威3.6L的内饰方面涎瘫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堕孰耙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伯梳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碎。   除了动力系统椽唇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胖屁咆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动测,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讨。动力分配完全依靠电脑自动完成逼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汞估。   有了四驱系统恼屋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳供插。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎履,具有更加粗大的排水通道哥桓封,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烷俏,冰面行驶性能更加出色播郝窍。此外胶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饲录,胎面中央多重“Z”形花纹先、针孔沟槽设计歼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息守冠犯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间程,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情片凡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煽梅昏,它的定位低于1系炯叮。但是冉杆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钒似。另外殴磋,它也提供了i3?REX增程版本湿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机身绊拦,扩展了这款车的最大续航里程戚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试官虹觅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流函梯场。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丛慕马。   宝马有没有提高电动车的标准劫板?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陆核谜?让我们在接下来的测试中找出答案识礁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盒,宝马i3的行驶里程可达88英里奸鞋。相比较而言巨勺晦,?Ampera可达30英里和,而普锐斯可以行使约10英里嗡疚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电评蜜米,i3可以更多地使用电动模式夕秦。而增加了汽油机的动力系统囊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鄙描,357英里和505英里泥富弄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洽。这台车约五英寸高坟丸,而宽度几乎和高度一样俱畴街,与低矮流线棵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比双定土。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗅董蹲,我们没有所需的充电站?苔型乘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惟垫溉。   此外理奠微,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容物冒戚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烘苯。它内饰精美淬兽,融合了许多先进的科技胜琉,它空间宽敞促,驾驶体验一流懦拈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唾,它仍然使用汽油机编须砷,以作为电量用尽时的保险付迟。   第二名峭渡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彪,科技感十足策裙,而且它也能胜任舒适的长途旅行础温。   第三名疵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寐,它最大的优点就是充电迅速存荣辨,性能可靠凹怂。   然而编徽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狄。(实习编译催妨:徐旦?审稿巍部了:刘洋) ? 免责声明版权作品裳礁肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞沽记,严禁转载酗淋舰,违者将被追究法律责任吗。责任编辑碳汰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车话领擞,应该说是倾注心血牵收,在技术平台上都有可圈可点之处瓶哇木,源自萨博的技术是其最大的亮点麓策。我们所试驾的这款2.3T顶配车型馁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酚上还。在外观和内饰上伯络密,这款车基本上符合主流中级车的一般水平半侧首,在动力和配置方面也还是很有性价比的绷楞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嫩佃,绅宝的外观原创度还是很高的揣恭孺,并没有刻意模仿什么车型拉扫,但我们会在这款车的细节上看到沫闯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胎。且融汇的比较好芦伯,并不是简单的照搬照抄苇锻。这一点值得肯定迫菲舷,大灯的设计十分犀利叮畴,鹰眼造型也有较强的辨识度杰哗敝。LED日间行车灯比较醒目嫉,穿透性不错甭铆怕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叹季:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屯,也很紧绷惟。看起来运动感不错峦,但前悬和后悬的长度较长玛豢,看起来有一些比例失调钵梧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肌谰霸,在视觉上看上去会更紧凑动感唉井甲。轮胎的规格还是比较高的互笨忱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能江灯攀。   车尾的设计比车头更简洁一些偷朝,尤其是尾灯的轮廓始,设计非常成熟赏信。和宝马新款3系很像恳链。除此之外褥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耗标烹。   本文导航实:" "  “卧龙凤雏幕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后田,便有了三国时期的三足鼎立奇锣煤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耽心,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车薄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国举软鞭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顿灵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咕垫,然而坊间始终流传着这样一句话取:“得中级车者得天下”;是的骋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重持遂,今天我们会为大家带来两款重量级车型函,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膳秀,请大家继续往下看朵。   看到这里大家肯定已经有了答案了尘毁,没错竿梦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巍渤,那S60L是何方神圣矗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菏坊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花无?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钒肆腾,厂商指导价33.49万元脊拈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型券拿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热檀残、后排座椅加热烂栖、并线辅助挛痪莽、车道偏离和自适应巡航等众多配置籍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恒,即使不看车标矗洗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炔讼,哪个是奥迪小碍冗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的步,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现老交。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擂圣娶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褂豢茅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性我秸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菜稠,使夜间行车更加安全市扩。两车双色的外后视镜造型别致蹬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翁既傻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仁尾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墟伟车,至于乘用空间如何镰,我们将在空间篇为大家详细介绍溃。两车都采用了5幅式的轮毂造型拇僚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力让,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茨释娩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膛斜,整体方正的设计略显稳重沸赣塑。后尾灯的设计两车可谓各有特色豪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盟,设计感十足美,而奥迪A4L的尾灯更加修长寐徘缴,视觉效果出色笺李颇。天窗不仅能够增加车内的采光剔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迁附。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赊刨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习教缮烤。   本文导航藉蒲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渴挺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腿湘苔,配置也能满足一般家庭的日常需求适。对于这个价位的小车来说醚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匆督副,在这方面哩烈极,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮许讨卑,就算是与它的直系前辈骐达相比勤坪,也不遑多让歉贝。然而作为一款家用代步小车洞,它也并非完美我泼失,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高处,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外息,车辆本身并非进行任何实质性的改变僳害湘,跨界的概念噱头大于实际脚烤蜜。 "   技术革新日新月异的今天晒鞠,车型的改款换代再常见不过门,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粉籍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变差,同时在动力方面也增加了1.8L茫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丰屑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谁,但它的实力不可小觑咀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌互。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型副胯经。既然实力不容忽视擂授畦,价格又有优势敝拦舒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啸睹。" "  版权声明船:本文版权为网易汽车所有楔拒,转载请注明出处闻洪惜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星核沫,全新的品牌全新的车型删苯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比物,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝Р希克斯铆潍,在2013年副逑歉遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月搏黔簿,堪称是这个区别的标杆级车型畴睹,观致3要想在这个领域取得成功刨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抚卤对,看看是否有优势能吸引消费者关注茧。 外观风格各异   先看外观方面笨踏,观致3展现出大气得体的风格开蛙,不像速腾那么沉闷单调惊,且有着自己的灵动个性;而覆越追妫克斯则是完全偏向运动化的风格结畅滔,典型的注重操控性能年欧,突出驾驶快感的性能车型秆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸵,与观致3区别明显钱婆江。两者主要是风格差异讳垛,外观上分不出优劣谜价,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淡餐激,观致3丝毫不会逊色于妇揖梗克斯车型号摊。 尺寸对比 车型名称 腹形ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琼熔,两者也是平分秋色铃,车身大小相仿吉戌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势美村百,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嚷掳币,观致3要大于该唬克斯请,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虐,尤其是腿部空间较为宽松绞袱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹推浚克斯在后排空间布局相对紧凑匙柔,而后排空间也一直是各代盖D疲克斯的软肋卸。 价格对比 改兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荆,覆辏克斯则要比观致3要更大一些片,在不放到后排座椅的情况下胎琴,改透校克斯的载物容积是530L凄贫贝,而观致3只有430L搞,100L的差距还是能装多不少东西的康郸。而在需要有更大空间的时候煌僧,两者都可以放到后排座椅闪腔驳,放置大件的物品肺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帅,观致3和讣岬溃克斯三厢都是11.99万起步就逃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嵌镰。而细细对比价格表可以发现吃弟,要选购自动挡的车型然达校,赴榘郏克斯最低仅需13.09万委,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厩,观致3则需要14.29万顷糖教,这个比起竿停克斯有1.2万元的价差老靶盲,当然在内饰配置上会有其它差异忙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阶,可能赋鹋吞克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啸捂房。 挑选合适的爱车锈商筒,看专业导购凰葱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么檬衔巢?   扫一扫纲郎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚才,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疤冀。风云2守场、E5玻顽堪、A3以及今天评测的这辆E3疥邻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喊糜方,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萌硷厂。从这辆奇瑞E3来看慈肌练,外观及内饰都有着很高的原创度般璃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间类。这让奇瑞的产品线更加丰富烩颁环,但也让消费者选择起来有些头疼缚哀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糖跺涸,也从来不缺少“明星”娄购,“沉稳绅士”大众速腾耻、“狂派斗士”福特付锪善ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型就幌,不过要问哪款车型最近销量最高售,还要数“逸派高手”日产轩逸境,它已经连续两个月销量突破3万鲜,坐稳了桥车销量的头把交椅户芒钱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡儒抢滔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泊睦?下面我们把两款车型拿来做一次比较妻奈,或许能看出一些端倪时捎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脊售,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琴涣,入门价格上萄番脑,风朗比轩逸高出2.08万元戌镭,表面上看价格拼欠澜,轩逸占有优势玻久杏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型考蹭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蟹骨刻,这样看来拉,风朗其实只比轩逸贵了2800元憾拖,等国产版风朗出来后睹现,风朗在价格上反而会有优势也说不定庞莱氏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市时,这款车外观与内饰变化并不算很大丰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7购嚎,下面我们来看一下是伺嫂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舌不妮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挡妓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹貌疤。质保方面抹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表憨胜圭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怯,最大马力已经达到了170马力瘸臂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徒。变速箱方面膝,逸动采用6挡自动变速箱嘎僧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呻厩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泌频,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吕杠。 免责声明位浩:本文仅代表作者个人观点汉迟剂,与环球网无关归。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班郎,对本文以及其中全部或者部分内容米芍、文字的真实性渴、完整性堂闹、及时性本站不作任何保证或承诺刃难痢,请读者仅作参考偿桐,并请自行核实相关内容嗓。" "  近两年拍,自主品牌进步着实很大孝,无论是从设计方面岁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歇,甚至可以与合资车型媲美夏建,山寨滦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拼沽。在10万元以下紧凑级车型中霞接,更是自主品牌的天下陷菇,凭借比合资车型更为出色的性价比氏写暴,吸引了不少消费者的关注浮脱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市入盗,一经推出便受到了极大的关注羚韧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裴禽枯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乒强瑟,包括动力在内桃炉,新车共有20项升级莱筋雷,本次共推出8款车型酣胚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惹身,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型适,售价区间为7.49万-11.79万元幸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隙闯,近来也是频频出镜仆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页穑控大玩具车”的名号名极一时骸默。速锐共推出了9款车型措山,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憨倘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合韩递,售价在6.59-9.99万元之间沟撂。   单一来看南刑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品紊恨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桶,看看那款车要更“精”一步弯。" "  新君威变得更好看了赐煞裙,配置也进一步提升铂戒乃,新加入了一些科技配置推,比如智能交互系统筒,BOSE音响等等炒回。这些都是新君威的改变之处惦讽忿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稳嚎,售价24.59万元拳叛脑,作为一款定位中级运动型车的新君威戎,品质感一如既往艇谦霸,操控性也非常突出椽佛斧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氨酥,以下简称新君威苔天,外观相对于老款进行了必要的改变逆税必,毕竟老款车型从上市之后辨蹋搔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳评,新款在大灯枫虫挡、进气格栅宪攻虚、雾灯炕持械、尾灯宽崔、前后包围都进行了细节的变动窘。   在新君威上兜搓僻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劣玛翰,在操作上没有太大不同摧匣陷,轮毂方面变凄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛙,轮胎品牌依旧是普利司通玩蘑捶。侧面造型基本上没有变化谭,侧窗所占面积依旧较小钡炉详。   车尾的变化还是比较明显的喊癸,这主要来自于尾灯的改变裙聊维。新款尾灯全系标配LED灯靡尽,并进行了熏黑处理午管拧。尾灯的轮廓样式更加犀利艾,个人认为要比老款更好看胸。除此之外层肖瓶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沙,牌照安装槽的形状变成了正梯形搜岗。   本文导航捷碾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钡甘,颠覆传统的外观拖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宿经,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咸餐彭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煞粗芬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机榷冗频,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓣,足以证明其强势的地位壳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嚎匡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碎幻保。(温馨提示底:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轮竿隶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蒙替狭。)   自由光基于全新CUSW平台打造滑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谅景,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荷探寸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拨类,圆润的造型是其给我们最深的印象备佰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霸乒绥,显得简洁利落涟梦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条塘愧菲,显得净雅别致并貉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同青苛,主要表现在其大灯的表现形式上喇歪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爬磷苦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孔拐碳。两车大灯配置基本相近峰朗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已采粪磷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悲,车道偏离预警系统财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围未划,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焊查东,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灸贯哗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势漏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疵,其尺寸差距就没有那么大废赦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耽螺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗽嫁洽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牟俏胁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绊喉谓。奥迪Q5采用两边单出的排气管凉酥冀,在气势上略胜自由光细殿探。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道究岛虹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膝答,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部薯,磨损线束保护层父,存在导致电池损毁的隐患恋暮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日良坤零,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剂脆韦,称9124辆V200受此次召回影响来拘。长城汽车正在邮件告知客户迫歌,并建议联系当地经销商进行检查维修理。   据悉弟溯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转播暗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诽良。”更有甚者递熬揉,线束可能会内部融化肥教版。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巩玫,目前已上报了数起线束故障妒班,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亢唤量,不能够给电池充电炒涣焦,车辆也无法启动怯皮赐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畴惕。   克特里尔先生称胆城,检查故障预计用时20分钟蔫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赫绦擦。如果绝缘保护层磨损严重粉雾,线束已裸露济,则需约两个小时以更换整套发动机线束诧轰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件犀潦。此前温蜕绒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戚技,2010年又因手刹故障而被召回县。   2012年炬退翘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回势,长城V系列也在其中本。当时千昂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孩喇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒙偏。然而汕喉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片点填财,更换车辆共计超过1.5万辆慷。  ∷铩(实习编译拴:王萌审稿纯撬:刘洋)   免责声明版权作品关鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊,严禁转载隆,违者将被追究法律责任碾夯。" "  随着经济的快速发展揩,购车群体的年龄层次也越来越低孪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用离、省油侍,而是追求个性和时尚设计苗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莫李谴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溪旧午。作为跨界SUV阿奶吻,它们在造型上将年轻辩聊年、时尚展现的淋漓尽致形填短,完全符合年轻消费者的审美需要测雌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比些诲敲,来看看到底谁更适合你遍仙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辅,相比2012款变化不是很大谋抗,只是增加了配置和车身颜色赣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潞,售价分别为21.98万和21.47万横蝗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哇蜕太,但风格却不尽相同幻。斯巴鲁XV外形显得干练潭谅课,车身线条硬朗坡痊苟,富有力量行泰,越野味很浓卑汉煎。而标致3008外形偏向都市化设计污,饱满圆润的车身凸显时尚感亢丢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些破低。   车身尺寸方面有所差异瞥,不过并不明显母。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔷台宋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祥。斯巴鲁XV车身更窄稗咕,同时也稍长一些崎蝗微。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稗颓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擒罚家,加入蜂窝网状格栅运动感十足嚷士。而标致3008采用半圆形中网猫,镀铬亮条包裹显得很精致冗。两车前脸分别展示它们不同的风格港,同时都包裹塑料黑色下包围乖假。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯爸撬,远近光分离灯组设计酣七,造型普通肖,配备有示廊灯莽。标致3008同样采用卤素大灯剑梗,不过加入透镜遍泼,不仅聚光效果好事媳郸,同时美观性也不错勉咕。另外锑虚系,还配备LED日间行车灯痘攘。   在侧面奈炊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计投苹烩,比如非常倾斜的A柱凡瑰,同时将后视镜位置后移狭,留有三角窗减小了A柱盲区功勺辆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料设匡,有利于减少磕碰的维修成本够堤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狄俊,注重舒适和静音性摔疟,双五幅轮毂很有张力吾钨。相比之下维杉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犁甩咆,与黑色下包围搭配运动感很强烈尸澳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衰臀盗,同样注重静音和舒适性饰。两车的备胎都是非全尺寸设计廊郎浚。   相比前脸眉醛,斯巴鲁XV尾部更个性叮肉,辨识度较高全。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辽瓶,镀铬亮条的运用增添了质感隘窝。 标致3008尾灯加入LED灯组臼虾为,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虱,但是块状尾灯造型很独特吭凉娇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咕青火,标致3008同样配备倒车视频影像胶胶,另外赁颠,还配备前2/后4颗雷达探头愧。" "  在过去的一段时间里彤楼坟,腹纾克斯班、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贯然。时尚动感的外观绿排、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匣彻促,成为了年轻人群青睐的车型凯参。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纤,科鲁兹掀背车则是新进的一员漏歉,它所要面临的是一场“无言的战斗”捎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铝韶饭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卉焚鞠,但却带有美式车应有的力量感秃热记,总体来说它的设计很适合国人的口味我。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诬操,其三厢设计有些过于保守窃赎溺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缆泛,为了能够扩展消费群体碎诧,推出两厢版是其最好的解决办法蹬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巫履,你几乎完全无法识别它的真身湃,因为它与三厢版保持着高度的一致性冻惯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梳岗俱,很好的诠释了彰显力量感的诉求盘记。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后说请,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接米,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舌匪,但实际上它比三厢版短了不到9cm窜衔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惮,后窗与尾部的衔接并不生硬纳祷痰,拐角的折翼恰倒好处虹,为尾部增色了不少廖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计崇糕,在样式上显得更加简洁虽,只是与自身前灯组相比恕匆灸,在棱角的刻画上有了明显的削弱钵抨。   本文导航讥:" "  提起之诺灿锨沫,很多人都不知道是什么品牌踏猫北,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌送韶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的誊。只是之诺定位于高端合资自主品牌唱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讨,那么它的首款电动车1E表现如何复囊尽?以下文章为您揭晓拨惕戮。   只租不卖街伐驹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伍检,包括车辆租赁技就、充电设备勘察安装篡境画、车辆上牌送海辱、车辆投保踢陵水、定期保养锯撅杀、故障维修垮炒敞、道路救援茧堂、检查维修备用车等损财,通过这样的商业运营弹串,能够促进新能源车在中国市场的更快发展男攫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匿,它的卖力需要大家自己去发掘歪涂较。不过在发掘1E精彩设计前清,请先忘了宝马X1福途沏,否则你将永远欣赏不到1E的美棋老。其实1E最出彩的设计在头灯垢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沦假兢。   不仔细分辨的话暴鞍姬,很难把1E和X1的侧面造型分清崩硅。不过1E拥有自己鲜明的特点巧凳贬,车门下很宽的镀铬饰条疥呐,和没有行李架的车顶颇倒吐。   相比车头和侧面陕附,尾部就让人感觉有些欠妥了参捞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拧期茸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杭。   本文导航烫袜筒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓶唐莱,奇葩的中文译名搅、“野性”独特的外观以及较高的定价百府恢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旗史郎。说起野帝我们不自觉的想起疽,同样在以国产车身份进入中国之后巍艰,“改头换面”的法系SUV标志3008拴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类当脱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”显片裤。当然邵,以20万元以下的车型作为主力军切,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晦吴。那么下面我们就来看看素等,这两款性格迥异的德簇漆、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓄,各自的特点又是什么构? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棠袱蔼,首当其冲是价格方面的不同盖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合费,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荡拈,不过差距方面不大基本可以忽略蜡瑞酥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汞瑟。动力方面的表现也近乎相同佛罗耍,只不过大众7速DSG热隘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翠仆喉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些查叙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赂逼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脖禄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰另保,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揣幢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炊畏扫。闲话少说财,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑟。   这次试驾共有5个科目技牌闯,分别是1.傲虎—终极绕桩舰屋虹,2.傲虎—冰雪连环怀,3.傲虎—短道拉力测试筏,4.XV—戏雪乐园蕾,5.森林人—不规则路面自由行驶码巨搏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踏榔奇,MPV表现出相对冷清的一面痪凰粕,尤其是中高端的商务MPV捞,几乎屈指可数澜假,除了老牌的别克GL8外凯,似乎很难让人想起更多车型窖赦。不过在这个还没有完全饱和的市场里柒叮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敬菏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铣潭拘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秆茶寐?这就是本文将要找寻的答案先摆忍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篡,售价28.38万元-33.58万元蓬沫兼,目前市场上有近2违、3万的优惠幅度毁蛊瓣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盯,官方指导价31.98万元担船。) ●外观解析   从造型上来说灯,艾力绅算是开创了一条新的路子筹问读,没有过分使用一些夸张圆润的线条诞从,车身轮廓棱角分明晌捞,有着很强的视觉冲击力袖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筛配,此外浚,艾力绅还装有一套大包围哎和肃,颇有几分运动风范哀,也有着一定的改装潜力枪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感港恒翱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目漓拍滥,中网与宽大的前大灯连接在一起歧熊,营造出一种大气昆潮挤、动感的MPV形象洽。   艾力绅A柱采用黑色设计烷蛔搞,且A柱的倾斜幅度较大千相却,棱角分明的线条从侧面来看更为明显齐陛襄,总给人一种方方正正的感觉懒按颊,后视镜尺寸同样不邢叹投病,与整车的风格很搭烩,宽大的后视镜提供不错的后方视野爆氢,保证了行车的安全性与舒适性筷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睡朵案,当然痉恍屏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手立囱,侧门就会自动缓缓打开蒜,此外位钒芬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关噬。如果对此还不令你满意的话谋渺适,通过钥匙同样可以叶懔斯罚控侧门态,确实有些高端大气上档次愤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm齿盟,轴距达到2900mm裙棘捶,尺寸在同级别对手中并不占优势枯杜,与GL8相比黔肝封,仅仅在高度上略强于对手绒性,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滦。整体线条依旧硬朗交岔,尾灯加入了时下流行的LED元素净靶晌,为其增添几分现代气息薄奢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烁糯牵,人们购车的选择可谓越来越丰富腊峭臣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择方蟹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虎偶凡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梧判,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹭缸淑,他们能够碰撞出怎样的火花广些,请大家继续往下看废孝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吧谓歼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比农锌徐,由于这两款车型出自于统一平台打造饲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巫孔,你可以说它带有侵略性馁疚奶,或是富有运动感缚冠农,也可以说极具视觉冲击力尚怂辉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抒常绅。而K5也应用了与智跑跋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忍,使其拥有了明显的家族特质煤提瞬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素节黎,极力打造出时尚与动感的流体车身尘惋,在驶入眼前的一瞬之时令晃奸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冬。前脸的线条设计十分紧绷赴,大灯组与前包围向中央区域靠拢米坪匹,展现其动感的一面匈辈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诺便,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狈妈粒,抢眼的外型加之迷幻的光线广,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芬既。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着努矫猎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戌。   第八代索纳塔不仅外观时尚葱骏锌,灯光的运用也颇具科技感似,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暇遂伦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯修,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步快。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搏持短,显然这种的夸张设计毯篮虫,使我将其列为变异的种类荒坷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用没说宦,多折线的应用也使尾部更具立体感椽,同时对于运动观感上也有显著的提升拈,由于K5搭载的不同动力总成颊殊,2.0L车型配备的是单排气设计倦离嫁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感档峨瑞。   轮毂也是一个变化的重要部位姥灰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面河。根据配置不同儡赐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拦,该系列轮胎偏重实用性尝窘姆。作为索纳塔的尾部搞,基本没有大的变化跑盆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呐俩玖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疲琴荷。   本文导航冀:" "  每到年底牛剁劣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾木趣,地点也大多选择在北部寒冷地区钳驾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣继屎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舍媒勘。在临近春节前夕咐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琼。   延伸阅读聚文:   之前贫撩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斡赏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妻陛贬。   酷威采用的是电控适时四驱系统亲女,中央为多片离合器蕊,由电脑控制来分配扭矩母搏,车内并没有任何切换按键掂坊钩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苫靖荆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施离,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帮崎,如果想要挑战一些极限的路况的话骗藉,酷威还是不具备这么大的优势的顺滩,因为不具备限滑措施剩徐,至少在脱困能力上会有限制性素番。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎午窘亮,采用全新发泡橡胶技术荆绞苇,具有更加粗大的排水通道敞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”签沙搽,冰面行驶性能更加出色灸售,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颊革梗。此外寐坞,中央多重“Z”形花纹亥瘦沛、针孔沟槽设计粕补、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钨钮卵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机响得,最大功率206kW/6350rpm此妮常,最大扭矩342牛·米/4350rpm倪狗,在目前的大切诺基睡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怂,但是会有不同的调教堕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洁袖鸵,我一直在想械,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辅,我觉得这个可以有茹蓝,至少不会和其他车型有太大的冲突疙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杯项炬,路面上的车辙也是压实的积雪伪琴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度较趟澜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睫潮,只要不是过激的驾驶行为嗡通辱,基本不会出现危险状况霉先匈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吻,建议最好将挡位切换至手动模式桶堵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹿,这要比才刹车安全的多盒绵稗,这中方法同样适用于其他手自一体车型邵。   本文导航解倘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烷霸、充满艺术色彩棱镁,或者是有着一些与众不同的操作模式寝该联。而这辆2008则告诉我们冒闲瞬,一旦法国人在拥有自身优势的同时懒,再把务实两个字加进去挟峭,那么可能会让其它对手感到紧张溶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陀蹈: 由于本次活动仅为简单的静态体验端离计,场地和车况都受到一定客观因素限制穗心沁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分行洪藤,至于其他更多相关信息涡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夏际履,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型百,作为首款引入国内的小型SUV抽熔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上割淮问。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来插,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)究日德,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稻炽季。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泉赫,对消费者很有吸引力缅柯番。作为一款紧凑级市场的生力军车型雄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晚九斥。   观致3共有6款车型吩且,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型殴,售价为11.99万-16.79万元区间彻档。因此卑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缴论。对于中国的汽车消费者来讲常啤刮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裂马。要知道自2006年上市至今棋椿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叫娥。那么番芜筷,作为一名后生的观致3畅班,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢题下?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锹谜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价下铆恐:16.78万元)来进行比对冲醒。由于两车的售价只相差0.01万元畔警,这也令比对的本身相对公平一些哆贤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间柬葡静,我们测试过高尔夫7顶配车型宿杭掠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裳,跨级的配置也令对手望尘莫及慕滴。但这一切趣渺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咆、最需要的因素痕范纤。对于高尔夫这样的家用车歇,在使用的维度上做到出色嘲东,才是它的本职磊确。今天接啸沉,高尔夫7又来了士动,这次是全系中价格最低的1.6手动型晦撮菠。动力称不上凶猛枫慧空,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗课?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一儒,必定有些硬实力漂。空间满足舒适乘坐爱惮、常用配置齐全露,动力也能保证提速顺畅烙沦卿。但对于这一类的畅销车采砍,最重要的是它必须耐用凡骚,不能隔三差五地就往修理厂跑韦瘁狸,也不能冷不丁地出个大毛病唱辜。这么来看汾塘陌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潘盗,故障频出废瞄炭,这点很难让人满意裁。毕竟撮瘟,大众车能在国内打下当年的民众口碑记颂,靠的是皮实耐用的品质璃。在我眼里伟节脯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境釜裤湾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椒顾,高尔夫7车身长度增加56mm磐撬饥,宽度增加13mm能琉,高度减少28mm虎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长非贡,也更显扁了肺统。   如今具,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粹盖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疗金。这个配置的增加踢擞辆,为日常使用提供的便利性还是很大的常焙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气表俊,要知道杆菘拢克斯赖其到、英朗等竞争车型都是16寸起步了猜潞垒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厘绩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纱煎碎,这套胎居功至伟肌措。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车避竟妨,如果您拥有过高尔夫4倘及、宝来或者帕萨特B5的话岔,您一定会理解我的意思火放绅。没有复杂的配置抬光,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛙分,瞬间就能上手荆梁。这一切都似曾相识父判屠。   在1.6手动版的高尔夫7上屏陋拔,您看不到任何高端的娱乐功能巾描垢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邓溉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兜惨荆,但我认为这并不影响操作便利性膏缄,最低配车没有大屏幕很正常等揽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渐盒惨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咕荷喘,车辆静止起步平顺性不佳轻苫,油门给少了刹车不松开犀吻,油门给多了又会猛窜七挟晨,让人抓狂矢逝。但今天这台1.6手动车型舱,上述症状全部消失掠丹匡。起步轻给油即可恃,电脑自动调整喷油量邯话奶,使其转速稍稍上升涪迟插,令发动机不容易熄火靡佃,等红灯盟、坡起都很方便聪翠,使用起来当真比顶配的舒心多了鸿究。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂维魂闲,让人捉摸不透签认玫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茫戌,用料优秀被认作理所应当迷仙扑。在数年的成本控制下尺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爬匈拟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潞卧侈。对于大众汽车而言矢陵虹,这样的结果也堪称可笑了彪惋棵。   没有真皮座椅胆曝斑,您会失望吗逼华观?我和同事们都不会覆疲。我认为从适用角度上凸汉,织物座椅与高尔夫更搭杏湃箩。这套座椅的缺点富供,在于椅背调节起来很费劲输劝滩,而且要是有个腰部支撑就更好了朗寄。纵观高尔夫1.6手动的配置滴翱,我认为作为最低配车型看同,功能简陋一些并无大碍镜锚,该有的它也没少弧扰温,并且绝大多数的都还好用逗,如果您是为了舒心实用嘎槽岸,我觉得它能满足了隘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来返踏老,对于购车需求的国人来说舶己,一款看上去体面缸衫璃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鹃浑,只是碍于可选择的范围有限始航,但凡有一款出类拔萃的新车型脚,必定会迎来极大地关注迪辱们。对于25万中型车这个级别场法戈,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐用乘,而福特全新蒙迪欧的到来颈,分走了不少的关注度酣,选迈腾还是选新蒙迪欧沉趴拔,对比一下就会发现替潭柯,挑战者颇具实力缕琉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型博侠怂,售价24.28万元小玫杠,和迈腾 2.0TSI 豪华型栋,售价24.78万元顾,均是各自车系中的主力车型拜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车覆甲阮,兼具个性运动和居家商务需求片溶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陷趁,极富攻击性凑贪拱,对年轻消费者有着很强的吸引力修淬魄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唉,入门的1.5T也有不俗表现设。   现款迈腾严格意义上上讲家饱胯,只能算是半代升级弗茶,是在老款的基础上升级而来逆。迈腾整体延续上一代车型的设计肪懒冬,符合国人的审美涡,经过加长的车身瑰黄,带来大空间的同时繁,提升了行驶稳定性及舒适性耐隶踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撼朝弦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僳拇蚕,轴距达到了2850毫米兼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菇戮,整体比新蒙迪欧小一些据础,即便是经过加长禾奶级,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灰虾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节思戒抱、加热校俱、折叠疗孤退、记忆 电动调节莱、加热霖虎、折叠陷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎态煤兽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俱箱斑,不仅科技感十足小套,还具备随动转向塑撇、自动开启等功能弓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些精糕。天窗乾、全功能配置的后视镜等窃磺澎,两者处于同一水平诡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升末,对称的T型中控台中规中矩未赣呸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碉纤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畅牟,主界面被平均分为四个区域琉妥挎,分别显示电话铜卷、导航钦、娱乐和空调四项基本信息墟戌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来华。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惧券锑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感显芯处。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夺缅、6碟CD等配置帘狸晒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步本炭,迈腾更像是上个时代的产物迁习。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卢,相比迈腾的2812毫米嘶计空,略占优势旱梳,但二者在乘坐空间方面撮,都已经足够日常使用尸离粪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勾,满足于舒适和运动的双重需求结韩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中父那,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陇刹理、方向盘换挡寞,以及原厂导航等配置锚冗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尚婆仇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统貉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版览盘速,最大功率178千瓦尚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茨,平顺性和换挡速度足够出色锈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫩蓖裳,最大扭矩280牛米朔,匹配6速双离合变速器霓栏赤。当年迈腾这也算是黄金动力组合镶含,但与新蒙迪欧相比旗斡,参数差距明显梅。   保养方面翰拉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巨,建议日常保养周期为5000公里左右拘钎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丸帽滦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右届仟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苇霓川,之后保养周期为1万公里幸宿。小保养的费用在600元左右些黑窖,需要更换机油机滤帅钨寿,大保养的费用在1100元左右婆椭,需要更换机油三滤聚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型签卞洼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欣,相比迈腾赐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醛居蝎,还增加了头部气帘和膝部气囊皖塘。并线辅助功能也是迈腾所没有的汰。   点评脊到了:不可否认规堕滔,大众品牌进入中国市场多年摹珐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逗犁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杰,无论配置水平还是动力系统睦斥,都已经没有什么优势了伤,抛开迈腾一万多的优惠敢冲刑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虏同。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨炙蹈牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明微:本文仅代表作者个人观点胶曙,与环球网无关嗜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裸膝,对本文以及其中全部或者部分内容边草同、文字的真实性号芯惰、完整性登蓖伴、及时性本站不作任何保证或承诺叉俄贡,请读者仅作参考靖,并请自行核实相关内容歇。" "   “北国风光逆妒慨,千里冰封欢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簧酸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯继山。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐昏书拼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段急,对途乐而言这不仅是一种新的考验赌陈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狮橡。 外观廷疟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雀,想必对于多数人来说人郴胁,它的名气比兰德酷路泽小很多举存,但并不意味着就要比竞争对手要差蓝茨。外观方面途乐外形实在太大了狈,有点圆头圆脑的感觉妒,比兰德酷路泽温柔了很多士骗痰,缺少了一些很“MAN”的元素穿沤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凑昧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讲熊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窟膝山,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多层摄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酥新袜。中控台看上去很有档次囱,各类功能按键排布也十分清晰凡、合理侮旧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处天态穷,完全遵循了游艇的设计风格陛坑,宽敞骂、舒适灿德擞、豪华耗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邻们。   小结赔季被: 从外观内饰的整体表现来看炯,可以说途乐是一款成功的车型拆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题极瘁冗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惩笆,如果“沙漠之王”远离了沙漠拱室事,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗽佛,这也是我们大老远来到这里的最终目的筐醚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尘,人们首先想到的通常都会是奔驰拜阀、宝马范恒处、奥迪淮戊堪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘎溜抗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刺蔷。但是说到文化的话芯性,就不得不谈到今天的一位主角碉劲铂,捷豹XJL溜。相对于奔驰这样的全能贵族来说洛晒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置让放,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢层,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗返辽。   作为进口高端豪华轿车问甫,相信奔驰S级大家都比较熟蜜粕晤,而捷豹XJL依旧比较陌生录现,捷豹作为英国豪华汽车品牌刀习考,也有着将近百年的品牌历史骆,虽然品牌认知度不高堪,但这头豹子可不能轻视姆令悍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迪轰发,价格都在120万左右轻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煌闻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腑具,其实捷豹和奔驰早就杠上了却竭棵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暇骑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了春。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坟拐篓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肆,你一定记得去年上映的《007拉忍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牢拼,没错就是捷豹XJ贝别贸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秀,里里外外展示着它的优雅与稳侥ò谀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力星。   无独有偶惟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套誊使别,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肆椭,虽然不是目前新款的S级吨纶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耽息。   言归正传媚琅孟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扒泥,不过两者的风格却截然不同陛榔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菠弥办。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞍阀巫,在当前时代也更加与众不同很鞍倒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哆颂漏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筏型,的确奔驰S级是同级别标杆泛施,外观轮廓延续了上一代屯滥,细节之处更加富有科技感鸽卸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拢诫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棺哼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侵岔法,比XJL更加强势陈诵嗽,这就像两个高人牌锨,一个低调一个高调而已谱耙抚。   大灯的造型也风格迥异巩枚,XJL的设计更简洁想肋弊,内部采用传统圆形元素沁恒,使得其眼神也更加专注晚暗尚。而奔驰的大灯设计更加时尚侩姑紊,内部流畅的菱形也较新颖工互柒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疗潜璃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车磷,光前大灯就使用了五十多颗LED庆撩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾史孤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腿椽你,更加沉稳俗坚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鼓休,但硕大的车身同样沉稳茨,硬朗的线条也更加动感蹄凛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾示,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歌纺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卑顾摊,这也使得XJL的车尾更稳重蔽,而S级更挑逗人吧。   尾灯的设计茸,捷豹XJL采用纵向设计怀缎,并以车身腰线融为一体车息,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惦秽笔,整体轮毂简洁不繁琐斧娃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坎,内部灯组造型是一大亮点习寡募,点亮时相当好看癌必坑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节履,并没有过多的修饰漆蚀姓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炬咀朵,就如同一件高档西装福陵聪,某颗精雕细作的纽扣就足以焚抬傅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佰汕,相比奔驰大气的轮毂让睦冉,捷豹XJL的条幅更纤细雷,并且在条幅样式上也更加精美和运动奶。尺寸方面XJL为19寸改,比奔驰S级的18寸也大一圈奇丰先,轮胎方面同样为245宽度砷晾期,不过与奔驰前后同宽不一样悸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275始航潜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膜糜,并且作为一个自主品牌恃逼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗜堕揽,旗下的GS5奢、GA3境瑰蓖、GA5几乎可以与合资车相抗衡霜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昆漠然,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凹飞横。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揩,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻⒙唷,由于试驾人员较多列墓豪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赌锯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统澳。   现场测试场地为两个圈形场地博帅,两个场地项目都是一样的澈财呵,可同时进行两组试驾兄萝刑,场地提供了直线加速淀沟烙、紧急制动欧贰、蛇形绕桩惟扰味、麋鹿测试四个项目火幢市,可以说涵盖了大部分的性能体验仿碗。当天试驾温度为零下十八摄氏度犯,这样寒冷的天气涝馁届,面对半冰半雪的湖面燎钩几,换装雪地胎能够增强一定的抓地力眯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邢擒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下褂,TCS系统介入当刹,防止打滑的发生啤寸借。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机入,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术圈聊,最大功率旱敢泻:90kW(122马力)/6300rpm檄翁陡,最大扭矩试剃荚:153Nm/4500rpm窘。而这次试驾的车型中没有手动挡峭哨,均为4挡自动车型锑暑,动力表现可以轻松满足日常使用需求息痢楔。   起步于加速初段油门如果踩的过重斥淳,TCS牵引力控制系统会即时接入溶,并且自主减小喷油量圈当,从而避免轮胎打滑伺党,这一点上GA3与GS5表现都不错管承坦。加速至60公里每小时后哥,紧急制动氛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瘦拓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夸祷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庭,未出现侧滑傻聚。   本文导航檀赴撂:" "  提起中级车郸贾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鞋朝。但要是预算有限抬强磊,面对这两款车型还真有些底气不足荡扑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剑巢。好在现在中级车市场一片血雨腥风滦,改款K5已经于近期正式上市热牵顷,延续了韩系性价比超高的特点泌刃什。这次末擦菏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丧穆碾,让您的购车选择更加丰富唉。   没错贬侈很,此次选择的几款车都在18万元区间内馅锭。而且颇为“巧合”的是激甸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迫,也堪称中级车的黄金动力之一杀勾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字工围。既然如此炕匪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镜辣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机护川。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屡类里,动力参数有小幅度的提升春辨,燃油经济性也有一定的提升铜龄,但依旧没有给人留下深刻的印象焊江,尤其是我这个09款嘉年华的车主庇。如今灸锚成,在配置依旧丰富的前提下茂花外,它换装上排量更小面、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机了,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恫,这一次似乎有点看头了楔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔷潞,它的来头可不少航衰剔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茄撇,可谓是福特的明星产品钵芳。我得承认这些奖项来之不易忌孤仍,但我更关心的是脖,它依靠什么亮点来获奖侗稳庙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甲,震动及噪音抑制能力如何帝挨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现态? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妥课趁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疵滇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兄谰、涡轮增压以及进排气可变正时技术解萍。在这些技术的支持下淀老底,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凯汰。反应到账面参数上跑,它的最大输出功率是125马力酷狸境,最大扭矩达到170牛·米豪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肛。   另外怯赴,福特也针对其三缸的结构特点垫噶,对发动机的震动沏伟瓮、噪音等方面做了很多优化和改进尸弟,比如喷油器及油泵柔性安装渐、皮带润滑锻、缸盖上方吸音泡沫等等婆磋叙。为此灸祷,我先后做了两种情况下的简单体验寞构:1欠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2史轿弗、在静止的状态下窗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刷。经过细心的体会和观察后媒秋碳,我认为结果让人满意徐队,发动机的震动轻微踢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雀,但也不大碍事嚏炕使。事实上缮勿,即使我细心观察肚息坎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酥普。   看来之前的担心有点多余肚,还是直接上路试驾更加实际保饺卤。它的电子油门响应依旧很灵敏甫吾臀,轻轻触碰油门踏板枢,发动机的转速表指针就会活跃起来泄警唬。幸好油门的调校比较线性哩匪筏,分寸拿捏得体缆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寥。同时疽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感授,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉归纬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓤耐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丢辽。即使在低转速区间冉插,发动机的动力输出也很活跃刊聪森,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉强姜。同样受益的还有动力输出的持续性特,在试驾路段里面有不少的环城快速路挛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叫丸,而且整个提速过程顺畅自然插茫瘁。只可惜受道路限速的制约秋热洁,未能继续把速度往上提梧玻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸡笨肺,升挡动作迅速科,在D挡模式下正常驾驶蔑虹,1700rpm左右就会立刻升挡径嗣戈,让整个加速过程更加顺畅自然烘。然而伴绢,在遇到拥堵路况的时候诉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感善怖,幸好并不是特别明显郴继,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了途笺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沉蔡,除非你把油门踏板踩得足够深涩,否则它不会轻易降挡凛。   变速箱切换到S挡后违踢,油门响应速度稍有提高插甩斧,而换挡转速则提升到3500rpm采,动力输出表现得更加亢奋孙。味道对了埠芒溶,这才是S挡该有的特质蜗刺群,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了八椒坏。当然靠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式忌雹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沧,至今我仍然未能适应另拨坷。   其余部分与老款车型基本相同悸厢,方向盘的转向精确效墩俩、迅速相,甚至有点“贼”怠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猎衅戎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凤娃,对车身的支撑力度足够磁肩筛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显飞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安僻,同时也确保了车身的灵活性钉爬。但面对减速带这些大颠簸时链匣次,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在硕揽。   在动力水平得到提升布、操控感被保留下来的情况下忿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少送,开起来更加得心应手刚捞,也更加有活力免危希。这点值得欣喜抛,也是嘉年华的进步菏。当然该蹈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宦吉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步式,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惶枢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讽瞎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了假,不过众所周知酱境疮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台现朔,而是换装了大众全新的MQB平台贪捐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舶叔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篮厕戌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鼻滔。   首先我们先来说说平台络,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构布,PQ35血统也就不在那么纯正剁世穿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挽。   平台究竟是什么仁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坍,它们会采用共同的零部件耍,采取相似的地盘部、车身结构随诫、形式结构以及相近的生产工艺憨、轴距等堡斗宠,以此形成车辆生产的一套完整系统鲜,平台生产的战略是当前产品在开发中尺归拟,最流行酣费挟、最科学姆飘、最节省人力嫁扮泛、效率最高的一种开发战略拣吩。因为对汽车厂商而言遣腺刚,可以在有效控制研发资源娶富、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茶浚,并看看它们之间存在什么差异毛兼。   PQ35中的""P""代表平台题吐,""Q""代表发动机横置捐碾,""3""代表A级车商,""5""是指第五代妹铃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疾偿,采取相似的底盘休纠悉、车身结构唉遁、行驶结构噶痴、相似的生产工艺以及轴距等股。由于研发时采取了已存在的""模板""蓬据夏,不仅使车辆研发缩短了周期亮坍,而且共用的零件大大减少了生产成本该美,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型偶。采用PQ35平台的在售车型有途安翠巢、开迪栋陛、SCIROCCO翱沏废、奥迪TT此蛔、A3戒、斯柯达明锐等车型部穗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拢熊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阶澄、大长度激光无缝焊接施戊屁、双面镀锌高强度钢板熟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狭吮,但如前所述哥撂切,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术类么。   MQB钠齑缴担块化平台是大众最新的一个生产平台涕掳痪,也是此次第七代高尔夫使用的平台玖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赤凑,并且可以共享比例达60%的零件校,包括同样规格的发动机权颁蹲、变速器等扒帛。MQB平台的推出空顾,将会取代过去的PQ25含、PQ35和PQ46等平台脾辫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性说,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挖据热,不管是传统动力每祷梳、电动和可再生能源动力诞,或者汽油机累垢、柴油机泊孟猴、混合动力系统纬蓖诺、纯电动系统蛋丘掳、天然气发动机湾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颓淖。另外维,MQB平台还可以对轴距铺、轮距群、前悬和后悬等部位进行调节忱筐。另外此平台可以生产从A0级股吝伪、A级到B级三个级别的车型阀魂吭。这是PQ35平台所不具备的但。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水化祟。相比几个欧系对手船,宝马的动作显然慢了半拍驴暮错,继5系旅行版之后守爸递,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爆。当然有时候来得早不如来得巧恨喂,只要给足了诚意耗,迟到了也未必没糖吃修。   对于3系旅行就是如此活,在它到来之前柿拱阿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叔,作为后来者幻付,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛋兄崩,就更需要拿出浑身解数了那煤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版湘,下面就来看看它究竟有何能耐视摄。   还是从外形开始说起燎逢何,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘无漆,其底盘代号为F31矩拎,依旧是标准版轴距络桅:2810mm涎铅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乱,这仍是个相当精干的长度司,车身“三围”基本和三厢版一致截肆,只是由于行李架的关系邵赏独,车身高度小幅增加了21mm清牧。   我们测试的这款328i旅行版霖橡乔,还搭配了M运动设计套装泛爽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朽艾隧,闷骚的感觉立马出来了挎焕狗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆成遣桓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烘娠土,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性曹间胖,这和旅行车设计的初衷相悖霜。选择18""则刚好合适虎啡陛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喝酞啃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涧瘸,用一句流行语来说就是拟沙和:低调奢华有内涵辜册捎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晦,从这方面看瞳围祥,3系旅行并无太多亮点茂许,车尾的造型显得有点过于刻板慑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饭。相对来说并没有对手做得那么出色插礁,V60和C级旅行在设计上的看点更多枢歧建。另外棺惶,虽然采用了M套件芬募经,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咀纹,看起来实在是低调过头了酸驹。   外观总结吃:如果你是3系的铁杆粉丝狈犯,但又不愿自己的爱车烂大街诬晚传,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了崎萎,低调中透着股狠劲儿肚脚概,闷骚人士的最爱缮持赫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辞尾刃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章偷村哪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哥了。但俗话说线巴脓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比臣辈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宫?   车型的选择方面峦隋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巩擒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摧仑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吓史。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸较髓圭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惕酿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惋,再辅之以保险杠的少量镀铬赴,前脸看起来一如既往的简约和低调诉浓旅。车头多条轻微隆起的线条烹何煤,包括引擎盖上也是凹凸有致碌铜享,则让低调的前脸显得浑厚有力两。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计熔嵌具,外沿继续使用镀铬装饰木捌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搏邪通,也更容易让人接受嚎炭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性究翻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纹,一个氙气近光灯蜂皑,一个卤素远光灯耿滥鲜,外加环绕半圈的LED日间行车灯谓逼绕,没有任何花哨的设计芭,注重实用衰络。而作为玩灯行家的奥迪呈萍凌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毒,配合上单颗远近氙气一体前大灯箔剃目,杀气十足裙粕平。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醇汉瑟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洼,看上去随时有往前冲的冲动惮,非常动感和迷人肉饰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韭腑铆,看上去从容而又优雅晨练,有点儿荣辱不惊的味道髓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匙赊腥,毕竟走的不算是一路的风格了热褪棠。不过伞恕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亩灵婪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感工摧酣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攻晾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牢,变成了矩形倒角式的设计抖逢究,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匠颊谅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计箱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行暑滦瑞。   尾灯方面诉诗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拢次峰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贤吕烩,而且LED元素的缺失也实属不应该耸背。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吕巫粪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼受炬,低调依然是奥迪的责任相拍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎假铰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欠纱,一个拥有超过半个世纪历史福滇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潦,“男人”躺、“硬派”熊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驹蔡涕。一个如此坚持传统的品牌瀑歇韭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勒,这对于很多人来说是难以理解的事实钞。坦白讲胸济,一向不以貌取人的我催嘲挨,霎时间也很难理解Mark T. Allen盎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品从。无可否认卤散,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裁费,也必然成为人们茶余饭后的谈资晃偏捞,但是就只有外貌是这样吗醋?难道它没有Jeep的传承湘距?这是我最为关注的问题拎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乓段,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袍汤喷。由此可见全土膝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鳖地,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愁怪窍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外委晌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沛睦,首先必需要有一副好的底子妨村茨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兰豌。根据越野性能的高低趣,依次有Active Drive I段、Active Drive II和Active Drive Lock三种兼夏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浑律,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赂悸,并且还具备后桥差速器锁止功能瑰巩琅,实现左右车轮50:50扭矩分配词尉,攀爬能力自然是三者之中最强的篮显。   除此以外啸灯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鳖官荚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠遂泊翁、28°的接近角乡冠炯、32°的离去角眷察、纵向通过角23.3°委逼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琅旁妮,要罗列出来的话其实还有很多免,但越野并非纸上谈兵暮,要真正体验到它的实力官狗琴,还是得把它拉到荒郊野岭栋途喊。   挂上低速四驱挡静设、开启后桥锁止以及岩石模式肯船涎,稳住油门就往上爬暗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏群系,3.2L Trailhawk针对越野的需求乌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荒伞。继续往上攀爬翟绦兔,一切都比较顺利守,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涧戌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琴染藉。在遇到交叉轴情况时谓颂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骚,配备了后桥差速器锁止功能的它耙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脐,就已经顺利通过扮番。   这一次越野试驾凛硷,它的表现我完全没有惊喜费经尝,因为一切都在意料之中撤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泉舒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巧事凄。毫无疑问毒店,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遍坎剁,也同级别的最强彩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粹掏摩。坦白讲响,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皆牌。" "  在国内的SUV市澄铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棺啥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宫,正因如此评泉澎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剩绿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攫靠。   说到大空间敖烦蹭、七座设计丛侣熔、配置丰富的SUV敦,北京现代全新胜达是其中的表表者籍刀棋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求天,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伐憨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手燃,下面我们将对这两款车型进行对比分析凹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讳苏底,设计上中规中矩材会,采用了哈弗新的家族式设计元素仇孺荆,这一风格将在整个哈弗系列上普及叙辟巩,代表性的设计元素有估午汤:大尺寸U型前格栅矩芦设,粗壮的镀铬横条格栅毕脾,时下流行的“X”型前脸糜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泊琅惧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的环汗绢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洛告粒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凛萌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柏赤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅封尖,再辅以造型锋利的大灯灯组读,极富视觉冲击力芬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话波蒲埔,现代品牌的确更加具有超前思维意识处群。" "   源自逸动平台的CS35蒲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸡督厦。凭借欧洲化的时尚外形设计柔嫩,相对精致的内饰做工雇菱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现龟琉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注似。此外弧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锣陋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能踩全,进一步提升了科技感和实用性层。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些船?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氰兑,还有定位相同的长安福特翼搏蛊培,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沪,涵盖了自主及合资品牌产品椒芒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道际闲身,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炔葱,作为一款新生代豪华运动型轿车棋柯赔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吞疙,也成为点燃这场战争的导火线设。而上市之后纱墓挫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铝湾陀,可谓是一场针尖对麦芒的对决炽酶校。那么除了运动性能以外撩怜顾,这两款车型的综合实力如何呢藩饯街,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巫。   虽然说是ATS是一款进口车型常琼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉如扑尼,整体售价和宝马3系保持高度重叠横霉痕。从定位和售价来分析赖揽咀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞪饯,两车售价分别为43.80万和43.60万酗秸,价格差距非常辛,有一定的对比价值呛陋侗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车番雹释,但两车所展现的运动风格完全不一样撬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计息,车身线条锋利撂辞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绒辨戏,同时也彰显了力量感颂逆。而宝马3系显得内敛一些蕊图喷,经典的""双肾""前脸造型维祭骗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坷。   作为凯迪拉克家族最小的车型炊翅粗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贪胸,除了长度略有优势外散纬,其它尺寸都不及宝马3系惕很煌,在空间上可能会有一些影响吞辛捣。不过没有关系百,作为一款运动型轿车丧圃梢,小一点也许会更加灵活蓖伺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评太蓖,经典的造型更容易接受黔娠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仟殴届。   相比之下晨日,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萄氮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感希板抗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欧。   两车头灯布局不同皖峭桑,宝马是横向设计灯棺,开眼角大灯我们已经非常熟悉订。而ATS为纵向布局唐投,造型更加犀利窍碎旁,同时采用的是远近光一体设计卢牟。配置上都采用氙气大灯割,LED日间行车的和大灯清洗都有配备染探,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蠕,但是可惜没有前雾灯扮。   从车身侧面来看段,我更喜欢宝马3系列甭付,腰线更加锐利鳞,营造出了运动型轿车的动感效果加畔。而ATS侧面饱满厚实彼籍码,典型的美系车风格电酞李。   两车统一采用的是双曲率后视镜房窖,并且带有电动折叠和加热功能阑刊,同时集成了LED转向灯体统委,显然宝马3系狭长的设计要更美观凹程华。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巴晾疤,警示效果有所提升骆腐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虫橙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糜,双边双排气管设计也展示了其运动气质粮寞。相比之下蒜入发,宝马3系的尾部显得比较平淡焙哨滇,家用车的造型在气势上要弱于ATS位缕操。   轮胎方面浩镶陛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎噬哭汾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酷标,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顷维诡,都是偏重运动性能的选择酥。" "  提起东风日产天籁馈,人们往往都喜欢用舒适街凰擒、性价比高篓问罢、省油这些标签来为其定义梗。的确搭,作为日产在华销售的顶级轿车苔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梨,在中级车市场中处于上游位置贰凄司。不过这款车型的加长行为阶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念佃棠,天籁公爵沉廊槽,虽然是天籁的加长版本齐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力轿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欠裙部,挑战更高级对手秃眠杯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虚虎便。   25.18-29.98万元的价格区间去,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吃。相比同级别对手雅阁滦艰、凯美瑞类箩惫、迈腾等热门中级车欣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挂翁陷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惰娥拷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车播冈,在提供更多给消费者的同时韩柯乐,却并没有在价格上表现的有多高调叫掣鹃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异昆色都,但是通过对细节的仔细端详寡,你还是可以发现不少变化之处项。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氓蛊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绰触貉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近水。   5003mm的长度与2900mm的轴距朽花泡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亨挖泌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胖艇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尺嘛。而与豪华品牌中级车相比较纯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm类闭心。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大连,整体协调感还处于平易近人的水平沸肠。   本文导航角松:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒲,数以万计的人们加入了摇号大军魏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辩蒜椒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谁伴骇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纤拿痴,一步到位的想法也被大家普遍赞同琴同,这种情况之下中级车的优势就体现出来了限,强劲的动力哭棋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吞弟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车身,它们的价格和配置都比较接近鹿,下面我们一起去了解一下寺埃存。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表归盛凭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邢:15.98-25.18   推荐理由旦醛捞:大气时尚的外观钨橙、配备豪华全景天窗毁、全新T动力以及较高的性价比锹拓揣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斗褂,采用了起亚家族虎啸式的前脸败奈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苗搞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羌刷庇,能够满足不同购车消费者的需求汕抨,值得称赞的是感柿爸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涉随,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盘慷,在同级别车型中也具有很高的性价比怠屑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔼僚,自从彼得希瑞尔来到起亚后盆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸承,大大提高了起亚车的辨识度屎努川。熏黑的前格栅看上去更加动感怀纽呵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糜隋税。   车身尺寸相比老款并没有什么变化珊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墙,并且兼顾了空气动力学洁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萄盾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高块,LED光源看起来更具科技感惮葡。   新K5的内饰进行了小改动戚毒丰,用了和工艺均有所提升棉,三幅式的方向盘也进行了重新设计戚狭,看起来更有质感使粕暴,使用起来也更加方便湾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忍葛皑,也提升了整车的档次感世阮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挖佃犀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勒努,A柱倾角也随之更大娜斥妓,对于一名1.82m的男士来说冀横,头部空间的局促性很明显烁,通过降低座椅高度后粟膝单,驾驶视野也受到了一定限制隶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讹浓,同一名人员在未调整前排座椅后冗斡宛,直接移动至后排乘坐斯拖,腿部空间十分充裕霉创,而头部空间也在可接受的范围之内盖。总体而言彩当,如果想舒适且安全的驾驶K5龟,并不适合个头较高的人士城胺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞交啃技。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机素,最大功率180kw深色,最大扭矩350牛米凳适部,搭配6速手自一体变速箱叮图独,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犊篱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绒滇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澄骋。如果你听到4系觉得陌生却,那么当你见到它一定觉得很熟悉祥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唤,无论外形还是内饰都与3系很相像桐哭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汐,因为在它身上不仅有3系的影子瓮,同样也有着自己独特的光芒惜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黔屏赦,59.6-73万元的定价也高于3系熟端。不过其实也可以理解箍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竟歧谩,而是想要一辆便宜些的“6系”非浦靶。   宝马4系提供运动杀四、豪华绩、风尚三款套装趁纠,价格方面没有区别鼻。车头部分确实与3系非常相近龟,只有前包围能够明显与3系区分出来壬风郎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拳跨嗓。整体来看救酷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痴诧,仅在细节上加入独有元素褐。 【左曝娩:豪华设计套装(选配)/右董项:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骋掂,但来到侧面相信很快就会被它吸引需盼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条螺,这样的立体感是3系无法给你的共方。车身尺寸方面起蚂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短那。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm麻绿受,轴距两车同为2810mm揽秃。相比竞争对手鸿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巴惨。   由于定位与平台的原因墨攫蛔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳分鹤绢,也达到了对自我的超越鸥肺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统家洁亢。尾部张弛有力的线条损论,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砷砰。   本文导航缴韧漂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茂,2013年又有很多车型和大家见面了奈票,它们各自出身不同性格迥异算焚雷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胸,其中原因多种多样艇,下面就对它们的表现做一个简要点评布霖,并送上编辑们的新年寄语梁汹。 东风标致3008   上市时间掸畏:1月9日   售价蒋殿边:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰崆,法国人终于坐不住了苦,要将标致3008进行国产腹,最初还担心它法系前卫府宪碌、超前的设计能否被中国市场接受肩圣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情负。   不过似乎这一切的担心都是多余的猎苦拔,东风标致很清楚大家的喜好狮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸李扩、尾灯等部分进行了调整砂,类似机舱造型的内饰得到了保留挝融几,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雄协侍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沁锋淖。   动力的调校同样符合中国国情母凹,由于中国道路情况比较复杂钙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拦洽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碉蓝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芦。尽管变速器的表现有些差强人意规,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如川孪岁。 为了进一步满足市场需求拾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型傻犁眷,丰富中低端产品线从。   新年寄语儒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茫。" "  汽车除了是交通工具之外攻拐巾,在中国它还需要扮演更多角色凹虏瞥。比如劲哨补,它会成为一些人身份的象征灭。也正因如此尉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴熟吐略。在车型跟随换代而越变越大的时候匠位,它们还不满足吉珊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肋超荡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逆霓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晤迁。   从长轴距车型诞生起弓慈,围绕它们的话题就从来没有间断过稻加。长轴距车型的空间更大是显而易见的驹屁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钎特单?是为了操控放弃空间寄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谜。现在毖躺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楔活,并且差距幅度有多大呈撬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遁较悄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泞。从设计上来看速蕉沙,它基本保持了海外版本的特征侥槽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沮史肝。整体风格比上代车型更运动翔律曙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型列论篇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别曙拐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓄吻腹,同时隘,在配置方面也向更高级别车型看齐糕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讣公,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辫氖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帕惶舒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挠赖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钵槐报,那么实际情况果真如此吗时透?   首先趟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舰。将天籁停在起始位置后陕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞠。之后寿懂,向左打满方向馅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膊吴篇,然后再次用桩筒标记后轮位置度靖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惯熟瞎。   实测印证了我们之前的推论遂脯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大村撬绥,但差距不算特别明显却袄痕。两者的方向盘直径和回转圈速一致羡。实际驾驶时橡花界,除非路面宽度限制特别明显暑屠哀,二者没有本质上的差别路田。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墙村,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烦克。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话队蹬禽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响火。当然讽答涡,陆军1号的尺寸太过庞大晃,算是加长得比较极致罚。那么洽化,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锣钮?   同一水平面上烽酿坞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙壁捌驴,二者的成绩均为150毫米汇蔷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慌躺晒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娟。   我们的测试方式是将车头正对坡道差,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论控娥肉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米策。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讳化,但结果令人意外惰樊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弄承。抛去胎压等因素的影响畅兴桔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涩疤醚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俊碴?如果排除自主品牌的话风捆,这多少听起来有些不切实际吧虾唾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了上。不过这个看似不可能完成的任务缅馆曙,正因为有着咱们自己的汽车企业九,才使其成为了现实瘦柿巧。10万元给我坑焕泞,我会选择什么车呢答?今天就为大家介绍两款不错的产品牌竞,众泰T600和比亚迪S6脖,它们之间孰强孰弱檀,看完文章之后您便会知晓私疙黄。   4天以前壕瓣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阀,顶配不到10万元的售价赏苦捶,加上1.5T发动机出色的动力表现内、以及全景天窗畔、倒车影像等丰富配置的加持工毒肃,让所有人为之眼前一亮抚。而在该级别中霜佬燎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绩,还有着出色的销量和用户口碑经钒蕊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虱。所以今天瓶木烈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒲劳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鸵溶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6得懂,这款车属于小一号的紧凑型产品房亢梨,因此这里就不掺和了邓耙宋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袜:两款车型造型原创度均不足呸。   外观造型上忱刺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹线碌谎,但相比之下涡室边,众泰T600显然模仿的更彻底一些喂筐去,车头与车身都是完全的拿来主义凶繁,没有一点原创的元素兢葱。而单就最终的效果来说呸奔,众泰T600显得圆润饱满踞境,比亚迪则更加的精致显大是班酬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皇,轴距为2720mm箍揽,从数据上看枢帝动,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忿,而众泰T600比对手更宽柿,轴距也更大屑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞘递肩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎故袍饶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎环陀,在轮胎规格上睛乡仆,众泰T600更有优势一些尖旗。刹车结构上啃,两款车均采用了前后盘式刹车倒脑吨。此外古韧,在备胎的布局形式上怂,比亚迪S6备胎采用下挂式卞嗡贤,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥事┣选,不过更换起来略有不便敢寺汕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勾覆幻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湃洁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涪,线条上显得不是很协调裴,后雨刷怒耸屯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备齿邓体。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统思锰钾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达输,而众泰T600根据官方的说法婆米椿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了强。   钥匙方面乖纶璃,两车都配备了智能钥匙染,并且无钥匙进入查、一键启动等功能也是一应俱全羔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烽,但质感和色泽都比较不错暇孝寝。相比之下概温费,比亚迪S6的塑料感略强沽,但它的两把钥匙中试侩灵,有一把还是卡片式的那抵,挺有档次感的燃锰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淌雌,据日本共同社11月报道哗,丰田汽车公司发布预测称躬狮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疚复,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妊。而2013年前十个月畏览,雷克萨斯在华销量同比增长8%挎,而7-10月同比增长了24%轿骄潦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迷。那么刊涡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宽?在这个产品为王的时代中胜下娶,或许答案非常一目了然蝎铰泰,品质卓越的丰富产品酿嫉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拣,而其到了2013年也整整历经了三代产品扳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的户?在这代产品中究竟有哪些新意捍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忙韧维。所以险酒派,在这个2013年的冬天许廉栏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顺皋句,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牢籍僚。   是先有鸡还是先有蛋坚?这确实是一个哲学问题碉狠。但是对于车型换代而言炯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情霸鲍。在介绍外观之前滴需堑,有必要介绍一下其前世今生视揣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车授,全车线条设计更显张力陡,饱满的肌肉感让人过目不忘咆鬼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刚蛙。   第三代雷克萨斯IS琳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车波,全车线条设计更显张力峰闯,饱满的肌肉感让人过目不忘悍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奉狠弓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蚕办辣,但当这款概念车面世之后免峭铝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搔。虽然没有LFA那样气动山河枷魄辽,但却是可以做到惊艳动人酿盲洗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狗亮陪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长塘愤菱,要么从一开始作为越野车的分支尝挂弓,要么不经意又成了轿车的替补顿存,但这丝毫不影响它越来越主流何怠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陋枫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巩。   一向个性张扬的Jeep品牌胳,一改传统的硬派风格铣,走起了时尚运动的路线裂。不仅如此疏烷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型测,在国内各大车展相继亮相识佬惰,赚足了眼球溯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哎内,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢检?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蛋:一改硬派风格熟料祈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屯泉龋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纹恭,在这样的大背景下凄躺,自由光孕育而生巧顷。只是从自由光诞生之日起筋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注软头,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莫捣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)没寇,定位于介于指南者和大切诺基之间粹,竞争对手直指奥迪Q5狸、奔驰GLK陆邪澜、沃尔沃XC60等车型了瓣,车身尺寸方面黎,其长宽高分别为4624mm水、1859mm狼、1707mm罢袍,轴距为2719mm妊,与竞争对手相比并不处于下风必。   既然是Jeep品牌车型渡搞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了额,只是造型有所改变臼,一改以往平面式的设计瓤刨殿,采用了类似“折角”的设计白酗,当然效果立竿见影铃母泊,整个前脸变得更时尚也更有立体感岸夯桑。前大灯的设计标新立异懦险剔,采用了大胆的分体式设计罢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逛,氙气大灯茂认蠕、雾灯依次向下排列甸。值得一提的是该车的行车灯妒石筋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陋蔷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俗催,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怯。 斯巴鲁BRZ 居:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机使写瑰,采用后轮驱动平台鲍入凯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谅炮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”师槐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发需,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勘,而外观和内饰由丰田负责登。   尽管如此床窘吓,BRZ并不是“每个人的菜”低。尽管设计了一个小型的后排座椅虾骄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拉,音响和娱乐信息系统不够出色嫁膛汝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昂叮浆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醒芒罚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尽恋栏、并且外观时尚动感的轿跑极薄逞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冕鹿妨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峰捣沛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晾恢冀,最大输出功率为200马力毯,扭矩为203牛米红接丹。据美国环境保护署数据显示灿狮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乘贯卿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蕾廷。 ? 斯巴鲁BRZ 哥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供偏狼龋。两个版本都有手动挡或自动挡选择刹鳞。   豪华型BRZ的售价为26揉剃单,265美元孺裁,配有空调系统必蒋扦,定速巡航系统圃,电动后视镜庭淬,一键上下的电动窗献文萄,后门一奕ⅲ控电子锁凄辽了,真皮包裹方向盘颧青,65/35规格折叠后座铜诚,HID大灯懊儒评,17寸合金轮圈韧精,有语音提示的导航系统炒刺卯,实时路况警报诚,USB接口和车载收音机卢。   限量版的售价为28尼,265美元妈,在豪华版的基础上增加了雾灯嗽匣,真皮座椅狙把庭,一键启动椒救滴,后扰流板侮,配备照明的遮阳板化妆镜是,双区域空调控制系统表槐,前排座椅加热和后视镜加热诺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怖,电子牵引力系统隙乳窃,稳定控制系统以及6个安全气囊潞吃逆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皋茧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明健位睡,无论是正面撞击誓掠登,车顶强度其犬,还是座位与头部保护试验馈蚕,BRZ都获得了高分瞬滇,可以称得上是一款非常安全的车懦斧。 ? 斯巴鲁BRZ 检漠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩互贫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颗芳电,加速时的推背感没那么强烈激嘿疾。不过温,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者麻漂,对于六速手动挡十分精通丘齿漠,5推,000转起步对你小菜一碟的话盆,加上BRZ的轻量化的设计淖藏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堕,并不夸张的外形设计屡,精准的方向盘讳饥,强大的刹车和印象深刻的牵引力挎粕。   总体来说念闻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗡静,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挥粕抵。而作为日常用车来说如跨吮,路况好的前提下阜吗窟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗓锚寂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载潭概爆,违者将被追究法律责任兴。责任编辑毒:李敏" "  作为一款小改款车型疮童,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挞诉,甚至在细节方便也没有任何变化案怕秒,仅仅表现在配置上的升级椽丰陋。回顾智跑近3年的上市之路来看修,依旧保持着其独具一格的风格帮叮呸,即时在如今来看唐,智跑仍然算是一款前卫的SUV吭,回到3年前深韩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L队拎剂、2.4L两种动力共10种车型清凤,售价16.48-24.98万元蛙,售价与老款车型保持一致氏材沉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旧疯,即使它远远的驶来却价,你也会在车流中一眼识别出它逗白粱,城市化SUV的定位倒也不特别都栓,不过薄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赖氨酪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脸妒。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意农攫,与老款相比倡圭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏市彪。部分高配车型则配备主动安全头枕徒力、前排座椅加热竞庇狗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里波尖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型籍盼临,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型案姥。这些车型中包括了全新奔驰S级淋汾架、凯迪拉克ATS榷挠盲、斯巴鲁BRZ狄承瞳、沃尔沃V40等备受关注的新车倪碑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劲群毕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车社。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间改:9月28日 售价区间袜徽窜:124.8-209.8万元   新车点评莲: “汽车发明者舷,再度发布汽车”诚靡公。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史口抒县,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闹揩少,这也看出了奔驰对全新S级的信心储溜,从外观吮啥、内饰棱、配置等硬件方面的足够实力颂,甚至超越许多同级别车型贬壬去,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岁翔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菲燎匣。具体来看告臀,前大灯秃把丁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似熬泻盾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裙粳焦,新S级加入了更多张扬的运动化元素府。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喜炬线,车身线条延伸至尾部变得更加收敛施,有点类似于现款CL级的设计典脐尉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妓吕咯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猩吨菊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梦捎需,还可通过其控制车载设备等宫煤。另外悲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贾、LED氛围灯揭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揉衅痉、新的mbrace2智能人机交互系统等抬试胃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鼎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学省累沸,特别是后排的座椅刚档,高配车型后排座位为独立设计褐层,并且带有腿部支撑和按摩功能熟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重块。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岗,最大功率为245kW(333Ps)讨戒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尝瓷池,并匹配电动机晤姓,最大功率为225kW(306Ps)尸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疮煞,其最大功率为320kW(435Ps)斜凭履,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器培晾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忿:9月28日 售价区间残:30.8-43.8万元   新车点评猛肉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桓人谓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辰姑。但凯迪拉克ATS的到来焕,让宝马3系走下了神坛褂。相比一直宣传运动的宝马3系慨鸵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹型镜凳。不过在终端消费市场上蝎频喘,凯迪拉克还有很多事情要做唇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好禄母,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市珊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型库脾喂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虹,外观方面丰腐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计慑滇牌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揩刨,整体造型较CTS而言更加动感铅翻活。   凯迪拉克ATS拥有50令:50前后质量分配蔽权席,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枫、Brembo刹车卡钳夯惊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坎需伙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂算饱焙、LSD后轮限滑差速器北敝裳、高性能运动轮胎船醒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)共怯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置誓。   车身尺寸方面舍署,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm塘剖,轴距2775mm恰掂。而未来国产后萎驶好,轴距有望加长哎讼,以应对国内市场佳腹。   动力方面箔痢胺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舒淖孙,最大功率203kW(276Ps)拳圭痛,最大扭矩353Nm商,其百公里加速时间为6.2秒低承。传动系统方面脚瞪捅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跑途。" "  前言憾: 在上一期文章中察,我们盘点了2013年重点的改款车型剧灿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晚杯,在收集信息的过程中壤,编者发现了一个有意思的规律堡抛漏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苗,往往推出两款吐添,甚至更多须,更像是一次新车的大爆发斥,或者说是新车开发计划中的一个波峰悔,这样的车企包括长安福特箔蛋、一汽大众叼邢、广汽本田等插晤。与上篇文章不同的是赦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掳,而是挑出了10款重点车型喘猩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咆弓,有的是较为低调牢蹭集,但其实销量却很不错的实力派车型峨剁华。回首这一年肝陷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间负箱:12月10日 售价区间酚握:12.19-18.29万元   新车点评滇:作为大众全球的当家车型丁花,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变射请媒,是相对比较原汁原味的一款车型掣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幸冗箩,但空间的改善却更具群众基础掂。从速腾的热销来看鲁倍畴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型废,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扫倘立,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苍县。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形握么芳,雾灯区域的改变也是如此们骸鹊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跑烙次,也更年轻一些擞趣,少了几分柔美碌,多了一些阳刚的元素礁。   车身尺寸比第六代更大探泵槽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粕颠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说不退衔,后排空间略显局促抡仁。这点在国产高尔夫7上得到改善纤离寡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm际将烯,相比现款车型豌,长宽分别增加了56mm和13mm驶窗湿,车高则降低了28mm柬。此外纲礁季,新车轴距和前后轮距也得到了扩展申搏,轴距增加59mm汹,达到2637mm就,使得后排乘客腿部空间增加30mm群诵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茹骑酣,而行李箱空间也增加了30L弊,行李箱总空间达到380L伯讼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑娣诟猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纳耐: 相比外观的“小改款”剖林开,内饰的变化却是颠覆性的离配厦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醛,并且向驾驶员一侧倾斜坍苏,更人性化叭俗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点美,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沽藤搭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颊玲圣。   轻量化更加明显涉贤暗: MQB平台的特质之一便是轻量化趴汲叔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钦顺力,质量因此降低了37kg测械筋,另外发动机降低40kg萎,底盘降低26kg炉,电气系统降低6kg等等爬喘舞,虽然车身尺寸增加渺胚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耸毋纱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果川,并且一定程度上也能提升驾控体验伟蚀。 【MQB穆⒓⑸。块化平台】   配置全面升级类迫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫌疲钎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓢汐僳、定速巡航髓、启停功能粟蹦殊、第二代车道保持辅助系统汉臀、防碰撞预警脆传蕊、自动泊车惕、胎压监测碗弘焙、电子手刹裂阔呸、电子驻车绞铺、一键启动涣瓤拉、新版导航及超级蓝牙等功能警。另外慌铺革,丹拿音响哩、以及更大尺寸的触控液晶屏矛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成京: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伶秆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惶察,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棠棵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脾罢,其最大输出功率为162kW(220PS)封,峰值扭矩350Nm权耿暇。   主推7速DSG双离合变速箱潞秦祷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱艾箍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涪挂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)度崎箱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膛磺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT如懂蜂,而1.4T自动舒适型绢强释、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱境剧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间如:11月19日 售价区间凌吴洽:12.98-18.98万元   新车点评沧何谴:北京现代是2013年的大赢家牡八潜,销量突破百万辆氨萍恋,并且销售车型整体售价在上升表。虽然索纳塔八的表现还算不错桶唯,但这是以高性价比换取的乘锤似,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜房不趁,外观更沉稳饱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敬壤低,再加上超出预期的低售价舞些,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卷河戌。   外观方面嫩,北京现代名图共拥有八种车身颜色开鞋洼,分别是水晶白蹬、梦幻银暴镀郊、幻影黑去栏、玫瑰红惯和棚、水墨灰吮不、宝石蓝及、丝绸金编抛必、北极玉懦轰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暇纲,尤其是前进气格栅处的造型泌沽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔艾瑰噶。细节方面腾,新车的前大灯设计很抢眼难付茫,区别于其它车型驶甸蹦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涝抵土。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绢懒狗,轴距为2770mm间,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型词问泻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翠狡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恰杆卷,以金属和实木装饰为主缄。配置方面侍盗釜,有主座椅十项电动调节浇蜡抒、驾驶席座椅加热通风记忆功能膛哄、双区自动空调挝、倒车影像酥鲁廷、定速巡航撑桓、多功能方向盘穆堕、座椅/外后视镜记忆功能聪力躺、侧气囊/侧气帘荣、副驾驶安全带提醒扮先罚、倒车影像系统费、转向辅助灯是、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魏松,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机精,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胸埂芥。对于后续会不会推1.6T车型镭,北京现代副总经理权赫东表示斯,目前尚没有这样的计划炊寐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墨烤,满大街都是才,从朗逸上市到现在的五年来柬旦,在全国卖了一百多万辆犁,卖的这么好峰轿,自然有这款车独特的竞争优势扦手。要知道诉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量下卷衡,这究竟是为什么波需,很值得各个厂家思考哀蹦画。市场定位抓的准唐,产品线丰富溶,产能跟得上蛾忙褥,都是成就朗逸销量过百万的因素酗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钠热,市场价16.59万元惜绩饯。究竟值不值棉烯?运动在哪里埠际量?是否称得上运动帛嫂?带着疑问俱亢,一起来吧私饭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惧惨磕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芥匠,这种运动元素的表现方式很常见盛铣建,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痴祷,配上熏黑大灯这样的手法陌澳浆,而且很多还是豪华品牌在这样做仆倦储。这样就无可厚非了唇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做檄,新朗逸又有什么不可以呢闺附我?   运动型小尾翼世高凰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耿省,同样是传统手法性,几乎在外观的运动性点缀上脓颓簇,各个厂家还没有太创新的方式铆辖楼。一般些的玫藏虫,就增加这样类似轮毂井、尾翼的装饰啃仿,高端些的恐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邻趟灰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茸灯,不过菇穆,从侧面看芒倒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘛碳嗜。   相比车头和侧面惊柑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垦,在说运动感之前饲藩,我更想说说普通新朗逸的车尾槽,更确切的说埂,是想说说尾灯盎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侯敛,有一点略显单薄的感觉伺探缮。运动版上倪,尾灯加入了熏黑处理卫,双出排气管也更粗壮了焦绅,保险杠的视觉感受也更丰富饥凤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尝屁。   本文导航雇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跑逛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘟诗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慌上激,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骗啦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妊,即韩国的蔚山倒粳,这里同时也是现代全球最大的工厂顽睫。这个工厂雇有3.4万名员工挛尉,日生产0.56万辆车琶丹翁。   Inautonews编辑表示翁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攘。五年前质量提高了挺炒,但是外形并不美观辈洛棺。然而啪勒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变楔坊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笆汞链,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)枫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫩帕吝。对每个购车者来说匪揽惫,这听起来非常有吸引力羔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郡洪。   与现代旗下的主流车型一样麻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伶皖,整车线条从头至尾充满着流动感疤劣。车身长4770毫米弯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绍瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扣殊边,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膊,它看起来依旧如此的适合年轻人钒。没错乐,搭载着一车的新技术之后滤告,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手当,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湿动。于是当新车到来的时候全呛,你一定和我一样对它充满了兴趣塑告。这是最年轻的凯迪拉克壳讥、最小的凯迪拉克摧挥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骑外? ● 外观造型氛禽:钻石切割风格依旧互贯丧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痰、2013德国红点设计大奖旅恨伟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伍忱羡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漓忌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捎膛腹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品且,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咎匠,只是这回砂兴,ATS是完全原创的作品浇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篓,轴距仅有2775mm手钒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”井,而国内我们则把它当成中型车袜琶,和宝马3系标准轴距版洁痞汹、雷克萨斯IS成为同级别竞品氯泡,并比它们都要更小一些烩欺倦。   前脸的造型相当干练涡胳鸽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少,而是被很好的控制在一个合理大小上泉烩排,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徒详,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头及捷挤。出于空气动力学考虑拇卢功,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僳,当车速高于60km/h时彼,前进气格栅会自动关闭围,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闷摧奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岸姑揭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羔盒纪,并带有远近光灯智能切换功能乔甩两,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计田,快速亮起舰,缓速熄灭的设定很显档次己。再往下看祥陷熔,闪电式日间行车灯丝、大灯清洗瓣撩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要培,亦或是造型需求衬暖胆,感性的来说盗肝扳,可以视其为向着传统美系性能车致敬玲还母。身处车内稍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卫奠看,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”级事。   ATS是一款后驱车冷丢坟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惮踢:50懈拦么,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褪屁灿,贯穿车体的俯冲式腰线形廉刃、短前悬纫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赦汰电。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囊耍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秒熬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备居,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)癌污戊。而在规格方面揣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帕,前胎尺寸为225/40 R18徒祭,后胎尺寸则为255/35 R18雷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搽婚嗜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沟匣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恭戎放,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫌畏纶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钢,至于设计师是否真有此意搓卫枷,倒还真无从揣测梗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅寥,实际上脱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柯秦懦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巴潦,由此带来了不错的视觉冲击感结赶嚼,给后车以足够的心理压力脓浇套,至少眼前的这个家伙一定不好对付乔澄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浪,至于3.6L V6车型何时会引进阮嗅锚,官方暂时还没有表态脑寡,而是否会有V系列性能车型的推出蘑半,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玻胳护。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车承鸥汗,我的第一反应总归是奥迪A6L汝快需、宝马5系以及奔驰E级这3款锤扮。不可否认疏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型可,路上的能见度也说明了这点擎堂型。不过假匣,随着市场逐步的被细分瘫房陋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赤接,除“老三样”以外氮估,也还有其他选择涕缎檬,比如蹲饺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斥,这两款不错的“非主流”产品袒。   今天闲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疗拳,领略一下“非主流”中大型车的风采蒜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挪雾,当然凛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洗帘。(注踏邦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桃挡甲,雷克萨斯ES简称“ES”袄汾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弄,编辑先和大家解释一下“非主流”蜂七,这里并不带任何贬义唤。从销量看次午汾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搁团摊,宝马5系9000台以上鲍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现襄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洛愤纬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场圣。   外观突腹:XTS尺寸明显更大娟畏颇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说接郸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汉性礁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饭档焕。造型方正且棱角分明的车身造型誊妒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钉侈士,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刷攫。可以说它给你带来的面子效应岭,绝对超过它的价格杠,在半年长测期间踏,我在停车时经常会被问祥:这车得60-70万吧欢慌尘?   相对于XTS外观的张扬咆垦、霸气哗伍,ES则可谓是低调蓟、内敛很多森啊到,整车的线条和比例都比较匀称嗜浦疯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了江。   在车身尺寸方面掏让蔫,XTS的车长达到了5131mm忱狄,比ES的4900mm足足多出了231mm寞,差距可不泻Т簧浴,但在轴距上频十,两者比较接近饯悄,XTS为2837mm菜杉,ES为2820mm柑层,仅相差了17mm狗沉,至于最终的车内乘坐空间表现疗,它俩也是半斤八两琴匙城。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赎滇市,氙气大灯蒋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虽,ES则仅有近光是氙灯闻,远光为卤素灯泡函簇。其中剁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悲,显得比较个性趴电。而ES则还是灯组传统的横置式计。   再来看看轮毂和轮胎纹实秃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鬼,ES为17英寸夺蹲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磨搞任,市场售价约1500元/条袖啦任,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎授抠淑,市场售价在1000元左右/条凸寡覆。可以说唯,在这方面两者的差异还是挺大的帆某丹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拧匪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酱首。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志檬赤巨,下面就让我们来看看他们各自的优点掏平哗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坎佩,其他两款车均有上万元的优惠捞破尼,但相比比亚迪秦的国家补贴饺荡,这些优惠就算小巫见大巫了花。目前在国内的某些地区欺吝盯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乌傅染,总补贴额度可达到7万安,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴币颇施。   在外观方面穗低郡,这三款车均有各自的特点窟墨衔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碘贫。而本田则是日式混动车的传统样式糕卤,看起来非常别致捎唯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子次孟肯,非常有气势酷。   这三款车中漆,比亚迪秦的动力参数最强叙貉矮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屠涝毛。不过要是论舒适和驾驶感受毯什潍,锐志才是这三款车中最棒的对。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车示婪恨,因此它的动力参数看起来没有太大优势穗撬捌。   三款车同为轿车韦泪贾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逼你,丰田锐志采用了后轮驱动鸥。至于哪种驱动形式更好橇窗交,就要看个人喜好了缮韧酥。   本文导航如锚蠕:" "  简约内敛趣捕模、安全扎实沸琼、品质优良唾燃,却叫好不叫座淬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酵枯貉。然而对于一个企业架踏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品白。为此媒脊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进型,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暮堵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汇涪闻。 亮点配置灰腐:   City Safety城市安全系统阑什,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蜗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞躬难模。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统少挞香,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霓,系统将马上发出警示并全力自动刹车搬精,避免发生碰撞事故墒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虐簇蒜,可实现自动排队功能庆箍白,除了可设定巡航速度绦发,还可设定五种不同时间间隔遍。   加强型盲点信息系统BLIS暑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹭孤结。   倒车车侧警示系统CTA乘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沛狙提,如有车辆接近捆翁秀,会发出警告音和BLIS警示灯铃。   FAHB主动式远光灯驾奉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆款,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刷孙段,防止对方车辆驾驶者造成炫目玛番。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞄赖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入臀截辩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陛。显然沃尔沃也意识到这一点拨脖,要想在销量上追赶""ABB""岗,国产是最为关键的一步霓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尽粉莆。S60L的到来肯定会对宝马3系筹咀榷、奔驰C级湿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战硼穆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肯肛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罐璃鄙,我们今天对比的是2.0T智远版可捣订,售价为30.99万巴,而其对手同样是搭载2.0T发动机惮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铣。 ● 外观对比   从外形来看囊壕,沃尔沃S60L给人感觉干练灌锰蒲、紧凑挎丰忍,X型前脸略显凶猛努冷讥,富有冲击力廖谭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力两襄警,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鸡柬剧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斑虎,采用氙气大灯光源叫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯额团笺,只是少了前雾灯贤。相比之下纫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利客,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辉你,同时还配备前雾灯嚷。只不过灯组并非自适应前大灯柏奥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萄撮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氏合咖,确保驾驶安全玲耐粉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平北盎,轴距增加80mm达到2856mm舞,而奥迪A4L轴距为2869mm弓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势微富式,不过高度和宽度有所不及革文。两车空间表现如何旁,请看后文的实际体验锭济。   两车侧面造型也具有不同风格诲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垂,而奥迪A4L侧面更加稳重斤溉,看起来朴实大方灭闭。 在后视镜上告,两车都集成了LED转向灯壳猾髓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侣湃降,而沃尔沃S60L则没有蟹氖钡。 在尾部熔,沃尔沃S60L造型略显生硬了撕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碑壁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旅购篙,同时加入镀铬包裹秸,气势十足埔电,而奥迪A4L是单边双排设计武父菇,无镀铬装饰赣筷肝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎称汀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎未疵那,尺寸为225/55 R16轮胎法泡,相比之下尺寸显得有些小了们凳柿,同时配备的是非全尺寸备胎非呸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睹,只有修补工具有点不厚道须赴鹿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颧画雌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褥漏拴?当时的网络上绝对是一片嘘声淬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蒂并县,这似乎就可以理解为特立独行诞颂?或者说创新刹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毫,通俗一点说就是趁拆:走自己的路膏叭汲,让别人竞相模仿食。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片词骸嚏,时间不长膝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哺登颂?当时我无法回答薯,因为还没有对自由光进行全面的了解渴,经过一天的试驾体验之后冗杉,我认为这次Jeep自由光确实有点料溶,甚至可以说气势汹汹蜕槐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉摺,那么它到底有什么资本来搅局呢乔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灸构。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奶当,在做颠覆传统这件事肃薯方,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龟锭糙。就拿前脸来说婆沥,好看不好看绝不是我个人说的算的饯,每个人眼里都有一个不同的看法京盎伦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碑悔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赶赫,Jeep其实并没有太大的优势差,包括大家最看重的轴距表现逻化睫,在这个级别也算不上是太突出百硕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话损牡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争称,让消费者也能愿意买单衰氨捣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拌,其尾灯设计和大切如出一辙幂刷晒,只是在造型上稍微做了一点改变韧惟,以便能和后车窗衔接的更自然一些枢棵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欧欺,这实在是太个性了猩钱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面确鲁,不是吗镁献帮?   本文导航互饺:" "  “便宜默、省油画、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求埂扒。因此桔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擞息,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘿埃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芒爱扫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佰遣。二者不仅定位和排量相同剂,售价也都是6万元出头就秦哥。那么谁的配置更丰富酵慑潮,性价比更高呢漂?接着往下看吧袖谐。   备注滔了: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绷、“天窗”和“后轮碟刹”巩贫惧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湃哭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响龚踌,促进其他品牌产品的更新或者降价撩鹃家,以提升竞争能力痹杰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豌妨汾,但又觉得竞品车型优惠较多”踌雹。今天就随着我们来看看讹,新威驰对比瑞纳贪九亨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乐童,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车草费嘉,此次我们将两款车型的顶配加之对比史层,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娇煌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盘捌坪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多相锤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痰箍,以往圆润的风格被全面舍弃究湿骡,车头变成了现在最流行的大嘴形象焦。虽然初看有些夸张绕幸,但是符合小型车定位创鼎程,更多时候它是年轻人的代步工具讼,所以造型必须年轻堂擎。大灯面积不但较老款车更大勃辱,眼神也更加犀利唾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袖宋藐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卯聪如,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论免醒鞠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骡颓嗜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下号,诸如电动天窗炬嫡偷、前雾灯与后视镜调节都在其中捌忌撇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫩纷,日常使用的便利度稍高一些寂恫截。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胜,轴距达到2550mm奔。与老款车型相比加长且加宽羡咸,这是为了适应造型变化的需要坍琶康。与瑞纳相比其长与高都比要有优势培,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纤壬。   新威驰车尾没有车头那么激进坷喝泥,显得时尚而舒展赊垢贩。整体线条看上去硬朗多了佳。在高低配版的车型之间蹋马,外观元素的差异并不明显抗掏穆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条聊断,不过在潜在的功能上却有所不同锚疏镁,高配车型具有独立的外部后备箱开关颁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胆乱骋,在日常使用方面的便利度有所不足痘幕。   瑞纳尾部的线条更是犀利褪,线条从车身一直延伸至后备箱澄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致父,增加了不少的层次感和运动感铃。" "  旅行车在国内的发展进程富蒜,现在似乎已经开始有所起色诡凰唯,但受到各方面的影响形罢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鞋枚屑。记得应该是在去年杭,各大主流网络媒体几乎在同一时段适,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虹松将,虽然没能在实际层面上起什么作用疙俱实,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黑赊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氮架,但是大部分车型均已进口形式引入勤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睡。宝马全新3系上市后淋拱椭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料轻谁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崎猾。不管是厂商的试水工作喜,还是为了后期大力推广的前期准备境潦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翻窘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的税将仑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酒,但官方却并不这样为其定义怯,所以除了V60之外替丁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹿毛昏,三款细分车型跨越了30-50万区间理缚呢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弥。   328i M运动型蔚惨,是3系旅行车中的顶配车型撇繁毙,M套件必然是它表现非凡实力的根基其烫。BMW的M系列产品卫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陡技每,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垫。在M套件衬托下的新3系旅行版庐,表现出的攻击力和威慑力很强矫秦赎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陈裴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能时贿,也是几款进口旅行车中最为全面的臼,除了前部以外闺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头及闹棠,令驾驶者的便利性有很大提升谓唱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显推拖献,造型圆润的尾部整体风格火寇,让旅行车身份表现的恰大好处滩掠乐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伺儡献,但是尺寸不大隘柒,威慑力也没有想象中明显苍碾颈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念推千,极富肌肉感的线条元素烤村筷,让它表现的干练紧凑腿楷迟。   本文导航粱塑虑:" "  曾几何时膳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绣迸擞。物是人非诗锯马,随着中级车市场竞争的不断加剧瘟薪甭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓦干骆。在上个月的广州车展上汗储,全新天籁·公爵正式宣布上市锣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢紊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淑,来做进一步的了解吧尽蠢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痪: 稳重与运动萎谈钦,风格各异   车身尺寸方面滦头巨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尝裁,车身宽度隶妮脱、高度与普通版天籁车型保持一致沏肛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汰户瞪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侈寐,只不过在细节方面有所调整吉垮囱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撇粗,后保险杠排气管内嵌犯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淀摹,俨然简多了几分气质的提升味。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莆漏陡, 新君越的外观风格更趋年轻化签,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅热彻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面单,尾部设计与前脸造型和谐呼应盛撤,相比老款车型稳重端庄的设计风格晃迁惋,全新君越更容易让年轻的消费者接受淋害翘。 【君越 整体外观】   外部配置方面词眷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胳、大灯自动清洗等功能碗垃吕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到届。通过下方的表格我们可以了解到未讽,同价位的两款车吃,君越在外部配置方面显然更为全面一些返,LED日间行车灯核颅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敲臼蔡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扣饶: 日间行车灯萄凹博: 随动转向大灯捶泛山: 大灯清洗装置屎: 氙气大灯氖: 倒车视频影像吠: 大灯高度可调长: 自动头灯谷: 泊车辅助抹沧膛: 无钥匙进入系统烙括翟: 感应雨刷侧: 电动后视镜文垮: 后视镜电动折叠臂: 后视镜记忆极:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候性,年级里有几位南方来的同学添欧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪录己捞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郎聚胆。雪对于那时的他们腐搐,是上天赐予的礼物熄拟。但是输贪,对很多北方人——比如我——来说嫡,雪却是避之不及的灾难纫传,它让我们的出行变得困难重重避虽粉。不过这次却不一样副镜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撩藤爽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先委袜蔡,请允许我隆重介绍一下今天的主角锤巢,我们的冰雪座驾貌,一款中大型SUV——福特探险者溃氓。探险者是福特的旗舰车型态吠徒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峨坊,共两种配置坚从痴,售价48.98万肃井、53.98万钙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蚕。我个人非常喜欢探险者的外型徐八,它魁梧而正派漏,颇有美式SUV的霸气徒情阔。牡丹江的冬天白雪皑皑派岭,探险者出现在这里十分应景花摧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前埂汐豪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卜。这样的冰天雪地里士谜,就算是带着手套在户外拍照搅募汀,手指依然会被冻得失去知觉谢侍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吩撵。探险者的方向盘加热速度很快步倍司,开启后几秒钟就能感觉到热量诚筋烩,太实用了吵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机套床,匹配6速手自一体变速箱摔诗类。探险者在海外还有2.0T版本车型镐寝,不知为何暂未引入国内袭探,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面彤,并没想走量博鹿。   探险者为承载式车身结构苔宫捞,搭载一套适时四驱系统粗舱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吹,后桥轮间为开放式差速器烙疾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助措琶,以制动打滑车轮的形式实现敦。这套系统的越野能力或许不是那么强大幸峡凶,它主要是为提升公路性能而存在的色帮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妨。这次我们挑战冰雪路面秤艾勿,这套系统发挥了重要的作用曙沁乔。另外不容忽视的磷挟盒,便是探险者的“神秘嘉宾”了叛啃苍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚佟!它是一款高性能冰雪轮胎搞考,官方称它应用了发泡橡胶技术庞录,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜版碳胁,从而让胎面贴紧冰雪路面擒吝,提高抓地力扛滩涪。当然浆唯,这款轮胎价值不菲浅,以探险者高配车型的轮胎尺寸距物:255/50 R20为例蔑叔阶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徊粗了。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的墟河方,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴关,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叮弧搪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑博县鬼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下场,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玛翻瘫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劳碴芜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娟醒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm齿啤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蟹摩堑,两车的轴距都超过了2700mm畦爸,使它们在同级别车型中的优势非常明显湍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洁,略显圆润的车身看起来动感十足蛾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虑惰榔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纪累,550引擎盖上V字型的线条动感十足喝。C4L大灯的设计相对简单磺寥,全系采用了传统的卤素光源距沤,而且并没有采用透镜的设计柔醒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歧弗烦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溉攻玛,还有转弯辅助照明功能欣,保证了夜间的行车安全估醋。两车都配备了时下流行的日间行车灯姆腊,值得称赞的是侗舰,550竟然为雾灯也配备了透镜心,这一点值得各大汽车厂商学习匡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吼笛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溶,550上扬的腰线勾勒出时尚狄、动感的侧身线条鹅剔卵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侨健每。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寂肮,并搭配LED转向灯椿的,视觉效果和安全性兼具捆祥哺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有禄读,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晒桨杯。   C4L具有无钥匙进入功能堆泵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沸卵钎,550则采用了常规的页疗卜Γ控解锁功能肌立。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奴挎掸,C4L刀锋式的造型更加犀利分,550则更加尖锐衫攀。   两车的尾部造型比较统一双,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贤缉邵,圆润的造型颇显稳重抢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佛熟,这样设计不仅美观骚揉抠,而且可以增大后备箱的开口角度巫凑卡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踌嫉堂,视觉效果极佳突。两车都采用了4点式倒车雷达拓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低曙脸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物采秽豌,使泊车更加安全赔兴。C4L后尾箱并未设计开启按键巨,只能通过车内控制按键和彝恚控钥匙开启良,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酒小忙,使用起来非常方便幢。   本文导航擒:"    紧凑级两厢车射菠,如果倒退10年前踢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后跨激守,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫉嘉,它于不久前推向市趁潜菥亍,但其实它在国外早已上市礁绣。雪佛兰在近期才引入型藏,相信也有自己考虑鹅缕,好在这个时间也不算晚涣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挟骇貌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堡妮,相对较低的入手价格耪挛、时尚的外观设计以及良好的运动性能荤疲,都让其成为该细分市场的热销车型荡涂瑟。而在紧凑级车型中坡,三厢版在兼顾运动的同时拍,实用性相对更高一些及、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奔师硷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶锼遥克斯三厢版(以下简称付В克斯)进行深度的比较微,到底谁能从中脱颖而出部,让我们拭目以待茧。    在刚刚结束的2013广州车展上硅壬态,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甩沁鞭。此外劲迸,附粒克斯去年北京车展的正式上市赤,也让这场紧凑级大战更加精彩垢蹬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贾,作为其小弟的马自达3能否一样出色卢耐稀?父绿耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时极弯,能否从容应对避蓄靖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赡罢惹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稀汤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哇创。就在媒体日当天惟涉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啼捌囱,经过旁边人的介绍存奋迹,惊叹一句慰芭:原来不是一个车案温迥!!可想而知陵,这兄弟俩得有多像疚汰惦。    2012北京车展上市的盖梗克斯相比前者南妻,已经在市场上打拼了一段时间蔽热。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蜜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了悄,但是妇嚎叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娘,还是毋庸置疑的价。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓦蓄叹,为了让评价更加客观氰勉,同时蔚踌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芍,我采访了一下身边的同事和朋友帅。   同事A低抄闹:男灯漓侣,30岁蜜、已婚施己、儿子1岁多    我哪个也不要浇辩扛,原因只有一个尽丘:都太小簇弊同。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悉,实用!当然这两个车白给肯定要扫泪脸。(也对败,老婆孩子热炕头的人描没,还谈什么运动懊,能装下更多的人和东西徐哨此,才是硬道理)   同事B屋处粳:男四孩烹,老阜枭希克斯车主梯胁,奔三的年龄响,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜运枚耍克斯办呈济,理由是有优惠昏糕酣、货源足奋、随时买玛,听着怎么跟买菜似的腻龚绥。   前女友泊矗雷:24岁说纬,高尔夫6车主郡妙,略带公主病    选马自达3佰典,原因是好看兜鸵,我再问还有吗改耙,答曰庐:好看肮雅该琛!我继续问苹四,跟我急了宝,提问结束廓。   现女友氰攫:25岁枪,对车没有丝毫兴趣木清泵,仅对各类衣服刷亢、包包椿、鞋等物品上心    我选马自达3吧苗撩锚,原因是就看这个顺眼递环办,所以就选了巫爬甩。(明显敷衍了事)   女性朋友陪:24岁袭充酿,某时尚杂志签约平模椿道纽,对车有些兴趣霸驳逝,但只是停留在表面    我选马自达3句,因为好看唯却,身材我喜欢拾煤,而且红色(主打色建八扒:魂动红)是我的style频,所以我会选她的说汗。(这种中英文混合体纹歼,外加“什么什么的说”的语法真别扭鼎牛,说她好几次厂电,不见改)    采访结果显示涡,果然是萝卜青菜虾徒、各有所爱礁,而且给出的理由也是五花八门讽切极,那么到底这两款车有哪些不同贸充冗,在面对不同的消费群体时性,它们的表现又回怎样杏,废话不多说淘晚,让我们往下看踌府峭。" "  2013年8月疗科,本田CR-V共销售了15393辆录灌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颁费稠,本田CR-V共销售了18989辆伴挝昏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唇骏溶,本田CR-V共销售了19510辆邦洽行,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月到砍,本田CR-V共销售了19288辆虾,全国SUV销售车型排名第二......事实上附,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹲,它的优异表现还远不止这些谎,截止2013年11月底价,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搜淬扯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠版赴行。是什么让它成为了国内SUV的明星馅僚?又是什么让它如此大卖动?   现款CR-V有2.0L沦蔷、2.4L两种动力共7款车型办,售价19.38-26.28万元社哆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勃,售价22.98万元)挫剔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汇刑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓷,纵观整个CR-V的家族史错斥稠,前两代车型还有些“方盒子""造型郡,而从第三代开始促,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战清,坚定不移的走着城市化SUV的路线掏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大跋。   说到第四代CR-V的外形莎使衬,也就是现款车型停沁赴,它的外形并不是能让你一见倾心的主加老呜,CR-V上市之初扮芯然,人们对于这样的设计褒贬不一储烫,甚至有些“不得民心”罗词海,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厘芹舱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倦敌斧。氙气大灯朵卜迟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上噬啦褥。值得一提的是泡黔错,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上馈柯,效果出彩祁蒜。   车身长度比上代车型减少了25毫米匙苗刮,离地间隙下降了50毫米吝孟,仅剩130毫米盼脾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妇荆咆,但却令离地间隙接近轿车逃劝堆,轴距则仍然保持在2620毫米碗哆斥,整体效果比老款显得修长不少冒帕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磺晃,在实际驾驶过程中锋藤,提供给你更加宽广的后方视野橡揩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恐。   现款CR-V提供17敞、18两种尺寸共3种轮毂式样纤颠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外份撮沃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挽揪帽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庙匡犬,车尾向外凸出比较明显携髓,给人一种臃肿膨胀之感师。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼓,给人一种臃肿膨胀之感氓混稠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兑开难,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讨沫斗,为实用性又添一分经,从之后的销量来说褥棵匆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篱健,保持着高歌猛进的态势踞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垫侣破,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力号,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逃赂妹、精心魂讹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堑,排量仅有2.5L途嚷搬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疵胖雇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力臣秦嗓。   第三代雷克萨斯IS敲化骸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窗,全车线条设计更显张力浮,饱满的肌肉感让人过目不忘冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化美落毙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敢,丢失了一丝霸气搭闪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加幻,长宽高分别为概:4665mm末勘散、1810mm帘司判、1430mm咖究。同时轴距也增加了70mm暮缺粉,达到了2800mm透皇纯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言链氖孺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驰势宫,其前后配重分别为53保惜:47瞬。接近前后1陋卵雀:1的配重也体现了其运动本质勺。   IS车身侧面短小精湛惟阿孤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吗仿,显露其灵动的车身姿态刑尸革。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赊搬,依旧是纤细徒阀、锋利爆碌,绝不与传统设计相妥协赔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见朔里吐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驴虽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烩门,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罕颈巧。   毫无疑问缅圭桔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敞库欣。你可以觉得它设计非常超越讥锻典,也可以认为它很有美感凛复蛋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动互少。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佳,石油的消耗量日益增大勺啪吝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油非,排放着大量的尾气妒,制造着日益严重的雾霾天气酞藐鸥。汽车尾气的污染藐,越来越成为大气污染的重要元凶缝剁。开发替代清洁能源楷嗜,代替排放巨大的内燃机掣,越来越成为厄待解决的课题鲁。现在很多厂家都开发了混合动力车型扮歌,这项技术基本上成熟了覆昏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轨褐,也没有成熟的商业模式来进行推广闹,即便很多条件还未具备典,即便这样那样的客观限制稻释,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矩赣缸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靖泡长。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品籍思寝,叫做启辰e30晨风唯镣把,这款车还没有上市措蒜行,很多技术参数还没有公布忱松,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据默,介绍给大家的缚戮。但即便如此贾厢,这款车还是有据可查抠筛骄,开发平台来自日产聆风电动车荤宽,外观也和聆风十分相似釜帝欣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闻褐,2700mm的轴距和骐达相同蔷钎吩,外观的样子也有几分相似些据富。但明显晨风的很多细节显得与众不同事葡,前脸没有进气格栅的设计肚迹横,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份克。而据厂家人员介绍凤磊菲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台察瞧,而是单独开发风邓。   尾灯使用了LED的发光元件田诺随,看起来更加醒目计楷,垂直的长条状样子也很有个性羞。但在车尾上扫饭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板餐,用以分担电池组的压力附,这在晨风上是没有的拔。   本文导航线肯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞧抖被,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挟翟,照片上看它挺精神微,设计有传承有创新替浩,硬件配置有增有减滦便嚎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妥壳达,没能去测试现场参观参观计。   命运总能给人惊喜俏俗嚎。上周五下班前观酵牛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诺泵钠,领导突然走过来跟我说钎:“来了个顶配复凉妫克斯虱哪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挝收莲,周末的小幸福就这样碎了一地窟桥伸,我得跟两台机动车泡在一起攻煤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝未烂毫,坦白说现在我对它俩都“不来电”变融。这样也好篱膳脸,好歹保持个立场中立对吧屉穗伐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峭,比如为什么海外有独立后悬架炉厘滑?国内全是非独立后悬架窝嫌?其实道理不复杂境,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坪苯,既然如此适落惶,那就遵照做生意的基本法则来做复袄凑,降低成本撇,攫取利润材,无可厚非熔。我相信如果改悬架车就没人买钎捷馈,那他们肯定不改潍屠枢。   福特比较谨慎鸥,善于跟消费者打成一片酮酪,挣钱不忘树口碑巨,好口碑又促进高销量捻土丧,顺利打造良性循环圈梨挖。尽管它也有这样那样的问题鲜蔫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买我唉拢,值得大众好好学学骂吾内。话说回来泞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袄呢。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇瞬ⅲ克斯狄,是各自家里的明星产品坝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刊鞭水,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限善颠刷。把这两个重量级选手放一起廓爸纺,能擦出什么样的火花来艰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞧埠蛊,似乎这样能出一口恶气村胁澳。不过我得劝各位一句煞显辅:百花齐放很重要脸懒,一枝独秀最糟糕长庆。   ●外观   扯半天总算进入正题甘税,这个阳光明媚的周末角,没有雾霾的打扰痛,我把两台车放在一起拍了套合影递竣每。看看它们彻情,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膊抵兴,一个是16.29万的顶配版两厢改慌Ы溃克斯褥彩淡。要说家族式设计亢,大众当然领先其他厂家嘶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服篡,福特的动作稍晚一些炭,效果不赖充吵么。   所以当高尔夫7和甘幽唬克斯站在一起的时候尸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刃。谁好看我不说裂,大家都有自己的喜好防。两款车前大灯组内容丰富老嗡绒,氙灯瑞涩、日间行车灯绢、大灯清洗敖叛、雾灯一个不少图杰惩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嚎使,而赶ケ保克斯的则要花6千块买选装包鼓,朋友们刷,要享受还是得多消费啊算。   车轮部分有看头嫡。钙诎牵克斯胎宽215mm倾,米其林博悦轮胎隆秒,轮毂造型带感锚繁,给个好评财欺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹬胶际。高尔夫7胎宽205mm扇肯我,似乎缺乏顶配车型应有的气势安谱割,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧队策馁。   车尾设计各有出彩的地方缚邯覆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势儒传壕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隧,LED尾灯是个加分项鞭克,感淇卮蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意遍。左边那台风格沉稳一些窝亭,右边的青春气息扑面呐斗,你喜欢哪个茎蘑伴?" "  “牺牲一定的车身刚性弦褐棉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车森,最初它的出现只是改写了常规车型的结构私,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俗吩抽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后共碱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盖认。就在上月洁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本躬令蜗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邦吞,至于奔驰C63 AMG瀑博磨,目前还缺少这一车型藐蝎。   由于是RS5 Coupe的系列车型奸痛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致函释抱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烯舵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碘估淳,毕竟除了性能之外蜡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的集弟。   延伸阅读 咕全:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案小染袜,其中包含对车漆颜色祭粳湍、内饰颜色以及电子功能等自主选择病孰碑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痊晚究,所以在配置解读方面绥法锨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脱吐风,并将官方价格告知大家甩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柬,软顶敞篷采用电动开启嘶,时间上需要15秒即可纹卢,而将再次闭合需要17秒垒浑廷,其开闭结构为多连杆双片式切享,这也大大缩短了开闭时间罗纳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消环悸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灌陷,为了不过分降低运动性对类猎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姐丝。排气方面也是RS5的一大特色浦蹦搓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毋,而在Dynamic模式下会全部打开姥陆爽。   本文导航焚端:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线午,或许大家已经是心里多数该,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型武槐腥,定位于新兴的小型SUV市场墓。众所周知汐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拒科,长安铃木选择在这一细分市场发力挛凭嘛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晌,通过对比分析娶暑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市板胆氖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痴来拳,搭载1.6L发动机獭孺,匹配五速手动和CVT变速箱论,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拳激里、2.0L两个排量六款车型陆喇哄,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔬挥,售价区间12.88-21.88万元坎涤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奈蛇剐,通过下表的数据显示得知办,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手济,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX差,相比逍客臂、昂克拉等车型同样处于劣势贤骇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起庆晦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹郝码褂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奋,还有与车身不同色的黑色包围豆奈红、车顶行李架逃丛们,短小结实的车尾搞效辽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泰。车身颜色选择上釜犯边,S.CROSS锋驭提供了极光绿侥、皓月白谋、星辰银鞠、丹霞红火围嚏、银河蓝和晶岩灰六种颜色惠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同输洞谷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顺,雾灯受莆、下保险杠也经过了重新设计即芹嗽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格线瓢卞。车身颜色选择上埂胜,劲炫ASX提供了珍珠黑推舌、极地白督、翠鸟蓝挺、酷银踏伍毛、钛灰五种颜色寡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面套,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寺市赤,前后雾灯俏,并配备大灯清洗功能吭吠蟹,外后视镜集成LED转向灯;同样帕拷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妈颠,带水平调节和自动清洗功能敲坡,其外后视镜没有集成转向灯痉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栖讲梅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂监蝎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啼,二者均为铝合金材质篇低缴。所有车型均配备优科豪马轮胎藤攻娩。值得一提的是费,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闷,这在同级别中比较少见社。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烯,根据车型的不同尺寸有所区别冻,低配薄拜翱:215/65 R16慈虫,高配滇扣诧:215/60 R17天,轮胎同样使用的是优科豪马斤,同样配备全尺寸备胎庐沙,两车在这方面都表现得很厚道挪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫含,第七代车型乏椒。其指导价12.19-14.49万敛寄匿,这是配备1.6L引擎的价位惋溜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缺驴,账面要准备好14.09-18.29万叫抵蓝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禄荤菏,当然鞘,身为第七代的它借部,在冲击属于自己的又一串“第一”累。但我们相信轻,短板才真正决定高度豌。   全新高尔夫的德国总设计师说抗,它的设计主导思想为“简单既经典”蒲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柿翠:中网与大灯的相对位置瓢、拓宽出车身有力的轮拱察霜弯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狮福景,这台在中国拥有极高人气的两厢车录,一露面蛔藕,就好评如潮膘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解效,但还是要将6/7重提褪,除了外观上的差异漓寡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涝,比第六代车型要长56mm忍。而整体车身比例上考,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肺第吃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慕壤,轴距增加59mm皑柿,从而提升至2637mm薄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窖激,但新样式的内部构造也足够炫蔷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹿畦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铺谐钝。高隔音性的特殊树脂层莲,形成3层薄膜结构驴惊呕。它拥有很强的抵制振动物理性能穿。   直接跳过撩人性感的腰线灸胎乱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型始。相比海外的双L型行汐,或许辨识度更强一些衡好陪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涤,但高7的不一样靶山斯。细心的你会发现交,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贯,才会主动启动送,并且拥有厂商宣称的132°广角聘洗使。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梦啦,天平再次偏向了驾驶者一侧裙。整体内饰上瓣邵桑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刑踩汕:放弃中庸的设计理念迪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锨嚏仑。不规则的T型区郝睛、活泼的金属线条点缀咸夹婚,让全新高尔夫大变身高。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没核安,它能够让你感觉非常新鲜谢帛很。   坐进高7内泌笆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗号,比普通天窗大了30%拿凸馁。而外掀的开启方式有点奇怪睦尝森,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别焚,同时还为内部提供更多头部空间欺。   大众车型的人机工程向来让人放心棚变碍,这个角度的方向盘甜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦福。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型报玖屉,或许来个拨片更有型吧陈门。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酬凛马。   本文导航抵:" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沏纤禾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谜漓绵,正因如此哥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愁苦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钡甫拨。   说到大空间碌氖械、七座设计矫、配置丰富的SUV苦隘潜,北京现代全新胜达是其中的表表者烩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求介千,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绞陛莎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变费。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滤,下面我们将对这两款车型进行对比分析刨拷忻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梦罕亲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向店铺嗓,设计上中规中矩毙队,采用了哈弗新的家族式设计元素冻朴歌,这一风格将在整个哈弗系列上普及挨惮口,代表性的设计元素有额息貉:大尺寸U型前格栅抖惭,粗壮的镀铬横条格栅潘,时下流行的“X”型前脸申黎傅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的催。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颊劫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时复持,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搜尖甘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纳扒寝,再辅以造型锋利的大灯灯组亭谭怯,极富视觉冲击力诗叉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话操,现代品牌的确更加具有超前思维意识同饥剿。" "  如果提起讴歌品牌吼,大家一定会想到MDX这款车惰平纪,究其原因箍懈系,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弛攻辖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搭酬,拥有讴歌最顶端的先进技术愧。在2013年美,讴歌上市发布的新车相比以往逗掇敦,算是非常密集的特港骋。即将岁末稼,讴歌的新款MDX也开始上市销售疤剐亥。作为新款岗标,MDX的售价降低了型,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注守仟裙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唬瓢肠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阑汗趟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啥倒捂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮为。使弯道驾驶更加轻松耪踢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上九滤纷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笆涣吐,在车辆制动时己悉箩,通过制动延长扭矩矢量分配钮低换,提升转向的循迹性 达,这在之前的讴歌车型上是没有的链,包括RLX闺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚记狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芬碑剩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骄汤。但我们看到硕拨,在讴歌品牌乃至本田车型上奶,自然吸气发动机依旧占据主流校疆锑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法懂邪,在新款MDX上使用的3.5L发动机丧颁,带有VCM可变缸技术蜕炒漏,在不同的动力需求下嗣,发动机自动切换工作缸数翁吧,用来节省燃料你,提高燃油经济性烦抡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上量叮,使用了全LED大灯虫儒恨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怖,不止在新款MDX上出现遣酸梦,旗舰轿车RLX上同样具备电熊。但和MDX相比韧裙,RLX的前大灯内部结构稍有不同习。而MDX的这种全LED大灯花勤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娶嚷戮,但据了解讴歌正在向这个方向研发剃泵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绦短,其中大致包括救援熄、定位迪挥、导航检索等常用功能到呛。但值得一提的是胺隘岭,讴歌的这套系统在整车质保期内且,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妙铅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痊懒钞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甭浆乒,通过车头婆、车侧弗铃枪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晒。对于前方障碍线盘、侧方停车俩定、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乔匹绷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纫绷,MDX采用了59%的高强度材料剃诗,热冲成型一体式门环等途径狮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料建。   本文导航软铂山:" "  在新一代天籁发布之后芳犬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哼。二三十年前钎饲携,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车态奇魂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前急舅颅。而谈起这两款车粒碑,目前多数人对它们的理解是疵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长库村册,配置增高拿晶拢,便成了公爵和君越些,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朗璃观、动力和配置等等咯驼,却有着极具诱惑力的价格坦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘聪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额适粳骗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力删。可它们究竟有没有这样的实力芍江缕?两者比拼第筏瑞,谁又能更胜一筹硷堡?本文即将为您揭晓团缅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型努姐旗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虽矫,售价区间为23.59-36.99万元船拈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挟,两车售价分别为29.98万和29.99万患烦党,价格非常接近贤财,比较有对比价值徊配蜂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显填粹,主要是雾灯书卞煎、轮圈等几处细节可以加以区分斤,尤其是中网变得更精致攀坪斜,车头更显大气槐。但也就是这些细节的变化铂辽查,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裂校,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拱陷男。   大灯方面涪渴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能天毒,不同之处在于华镭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恼。   车身尺寸方面末,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)变丝肪,君越的长度同样超过了5000mm认,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吨拳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摆椭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脖侵寂,并没有追求锐利缅啸舞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胳妈,腰线设计是其外观中的一大亮点盆,并非大多车型采用的一条笔直线条滇,而是在B柱之后便缓缓下沉羔际,在后排车门上形成一条折线舷吾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熊篱差。   尾部来看袍舅,公爵与标准版天籁造型基本一致攻谰,尾灯造型也还是一如既往地犀利肝狠狠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弗维势,为整个尾部增加不少活力皆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合题阀陡,使其整体感更强特白提。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躬,轮胎方面娩荆动,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎会,更为霸气肺糕跺。   ● 外观小结短痞: 两车均采用年轻化设计袄,稳重气派;车长均超过5米膊糕儡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惟卤沃,君越表现更为抢眼萎累方。另外虹锯,从个人角度来看灰码杭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计躬话惋,相比之下它的造型更加简洁棚、规整剐举催。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识聘似,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽眠故罗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发徽抄蓄,足以呼唤出你全部驾驶激情位赡。你可以视它为野兽唐魄,但我更愿意称它为内敛狂徒末妥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衔乳仆。它是驾驶利器霸硅敛,也是很多人心中的梦想之车矫露己,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贬枷窖。   既然说道奔驰AMG乾甲环,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遂涛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样删性娩,都代表了其品牌车辆高性能版凸尺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款内苛挡,这些车在发动机配置调教刨窝,底盘调教夹少拴,外形和内部设计上都远远超越原厂车诬沦娜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撕航,它的长宽高分别为4707mm阶、1795mm和1391mm扒,轴距为2765mm非览。参见下表可以直观的发现侍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俯币。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蕉霖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孪辰。但细看之下领饶锭,还是能明显看出差别搏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荚橇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降态凤巍,流畅迷人更具轿跑风范彩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少说眠。   除此以外八虏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沥伸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭切。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂温,前轮尺寸为235/40 R18贫,后轮尺寸为255/35 R18床。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力埠,以获得更快的加速度衔沁患。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果森然秆。   车尾是C63最为霸气的地方实,四出排气管宣誓着其运动特性桨喊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一博泡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蛔遁武,从而提高车辆的稳定性吐。" "  11月12日汐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疯。无论在平台还是动力上誊抗,这款车都与标轴3系基本相同觅伤来。动力上臂褥握,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寸,依然分成风尚刻、豪华和运动3个不同设计套装级寒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盛。无论怎么看默撼挞,4系都很像一款双门版的3系系阂碎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢工乡锌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剧好虎。   虽然名字是4系花苍逆,但如果只看前脸恰,恐怕一眼很难分3/4系驹敖矮。不过仔细观察细节的话骡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奔。比如更大的开眼角设计媚参,更修长的双肾格栅粱缄芯,还有明显不同的下进气口设计风格顾钳毫。当然侈吻彪,了解宝马车型的消费者都知道邪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置擒勾。此外景,前脸还针对空气动力学进行了优化矛。 【左扳:豪华设计套装(选配)/右廓嗅:风尚设计套装】   侧面造型上郝窍,4系明显比3系舒畅很多拷绷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苛,更修长的车门对此也贡献颇多竣。不过轮胎规格和3系完全相同肥,似乎很难体现出这款车有多么运动垒。另外软,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孙巍,和前脸的进气口配合垃想,共同为刹车系统散热疏棉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孺苛,不仅装饰性强四,看上去也更凶狠搜两猾。   尾部设计上猜洛肖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素光腥。猛地一看依然很3系悉,但饱满的线条体现了4系的不同臂称。尾部虽然整体很“壮观”是盾遂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谴,别有一番风味峭绿娠。另外猾藩,根据套装不同娩休镜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顶,实拍的运动设计套装为两侧双出快,个人认为设计还可以更精致一些惠脚。   车辆提供诲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慰聘半:北京市海淀区闵庄路19号   电话跨:(010) 5872 8888   本文导航炮瑞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伐傻佛,自日产逍客2007年在英国上市以来抠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滴趣鹅。各汽车生产商自然毫不示弱镶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捻次。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矮省芳,公司就对其外观和动力均作出了革新卿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司河,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V承动粹。这款车售价要高于ix35腻,标配版的售价与高配版的ix35相当券陪师。较高的售价并不会对消费者影响太大牢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篇嗽敛。 ? 现代ix35   除此之外僚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惯。完美的驾驶体验绩旁凄,充足的动力表现弦,日常的实用性以及低廉的养车成本烦妙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勤净秃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脆灵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拢匈掣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硼膜。CR-V的后备箱打开的角度要更大胺,后车门打开的位置更高劫赴桨,加上方便的一键式折叠后排座椅贯锹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卉诽蜜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诵淬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娩恋读。ix35的后备箱地板离地面更近硅躬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惩褥款。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崩退炬,他们要对此多付1,700英镑悼仁。其余两款车的四驱版奸田瓶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恰黔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)薪氦。   从标配版本来对比三款车结,ix35要优于其他两款绍蓝饰。SE版就提供了后排加热座椅弥,方便商务人士乘用墨歇亭。高配中更是有导航身氛,蓝牙娇遂碍,真皮座椅叉赫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能软相轮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藤婪椒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绰。   综上所述胆期,我们推选出这三款车的排名分别是胯闪胳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贺考陷,但是它的驾驶乐趣却是最大的劝斥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码貉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足小范参。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剿鞋躺。低的污染物排放檬,强劲的动力表现巨寂溺,新引擎的装配让该车重获新生贿辖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皆携氨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赫居。不光是低廉的售价忍驰禾,标配版的实用和保修期的延长苇,让该车十分吸引人瀑狸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放璃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刑活。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垒码,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈麓令,严禁转载铅,违者将被追究法律责任皑抚缮。责任编辑赶瞥汇:李敏" "  在国内筹抒奇,提及福特这个品牌呢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚∶技克斯和嘉年华检,但福特的精髓决不仅限于此浓娄冯。在美国板世陆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毋。近些年来皆妨呈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媚,先后投下了旗下多款SUV车型咳,其中包括翼博檄、翼虎辜现徘、锐界以及今天的主角探险者氰够蠢。作为美国销量连续15年冠军的探险者桶,它在中国的土地上能否再续佳绩胺喜?带着这个问题佃荚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙救盯恋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰恰,也是其第五代车型哦颠。在今天看来衔,福特探险者圆润饱满管瓷杠,又不乏美国车标志性的肌肉线条赫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凳畦。但早在1990年箔钢,第一代探险者刚推出的时候揣苇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多顺戈惺。   随着时间的推移抬匠滑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变图,与其说是改变琶笺溅,倒不如说是更加顺应潮流芳尉稗。早先的皮卡底盘不见了踪迹较,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窘癸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅涫赋恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硷笔。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣业小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜂芥摊?结合同价位车型做个比较不难发现安翱填,探险者论尺寸绝对傲视同级匡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV海,“尺寸”无疑是其最大卖点发陛皇。它的车身长纽破拆、宽垒乒芯、高分别为5006mm厩、2005mm和1743mm付礁卉,轴距为2860mm颓莆武。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辟,即便是与奥迪Q7的对比中铅,探险者在某些环节也不占下风捂榷臂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外观拱沟,探险者的最小离地距离为193mm寺,接近角和离去角也并不大翠,仅有21.7°和21.4°拎澳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的庆瓢。" "  引言侮口谋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阶拱隙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫉盘,其采用了全新MQB(横置氖媪叮块化)平台生产啥介,不仅在外观霜亥轮、内饰方面有着明显的变化悍埔,更低的生产成本光、更轻的车身也使其有着较大的优势粗。此外锭,作为其老对手的福特盖瑁克斯当然也有着较强的实力芳憾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铆。今天镶,我们就来为大家对比一下痊氛,看看这两款车型谁的实力会更强德坪焚。 外观釜祈紊:低调内敛大众风对比时尚张扬副淞防福克斯   两车在外观方面虽然同为动感岔,但在设计风格上却有着截然不同的一面融夯捻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笑。而该保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息葱吕赁。   车身尺寸方面亭画充,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乖喝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纤相吵,轴距也增加了59mm肩撕孝,整体看上去更长更宽更矮京县堵。但其主要竞争对手咐校克斯的整体尺寸依然有着较大优势擂氏脓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踌、强壮烙焦哼、凶猛力极释,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惟擂。试驾被安排在了蒙特卡洛倒潞,我们被热烈的目光追随了一道幌投,同样袭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起保,它的对手就已经锁定了尺绢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翱舍赡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吠系尘,他们选车就两点雹波厢,第一样子帅垢稼拦,第二性能足够强大统。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膘步。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抚。恰恰如此抵投,它看起来很漂亮泡梁架,尤其是车身各个部位的比例与线条脯,挑逗着所有人的视觉神经倘厘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斜想隧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辰苍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乏,而且更杀气感更强坷。怠速时慢慢靠近榔颅,它的躯体在微微颤抖期摩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛔拇沧。   细节方面奥迪从不偷懒墟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谈碳插,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懊捶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恨烽汾。在我看来抬冲,这样的视觉效果已经足够征服所有人堤须甩,如果你觉得不够醒目蹿灿技,还可以选择将卡钳漆成红色乡妈面。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体新扛畏,120km/h时自动升起衫道,此时的样子最为动人乌,速度降低至80km/h后便会自动收回竟。   进入驾驶室并不费力颓,内饰与A7或者S7基本格调一致驮,简洁朴实炊,中控台区域保持原有基调经仕腊,有人说它沉稳梢涩,另一些人说运动呕丰,在我看来这就是奥迪的风格妈坎庭,可以满足很多人的口味扩骡,一切气氛都显得那么熟悉袍。   车内有两处亮点让我记忆犹新博辜矩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尘惭,坐上去的感觉也足够舒服讳慰稳。不足之处在于它的调节方式太过简单汰茎慑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑核茧天,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贬傅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘残镰虾,手感与大小都很出众挪,令人爱不释手擅娜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皆,善于抓住驾驶者的心逢汞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分们擎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化让对,两厢版掀背车开始越发备受关注诚瓶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亨,强劲的运动性能也是非常重要的指标洼狮。就在本月初茄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皮缺,除了朗行运动版之外响捎坚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搔热。接下来价肋,我们将两车放到一起儒,来看看其空间和性能环节的表现如何壁爽伦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是都尝,如今的情况则正好相反魔磁扮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抗轮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元校顶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杜囤冲,两车的售价还是非常值得人期待母检屉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辜凳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计施,前脸没有任何改变卉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舍袖受,但给人的印象要更加动感担。   车身尺寸方面吉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宿,各项数据都要比朗行运动版更大一些阮郡期,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庇烩诺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晌挥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冗,比较适合家庭日常使用疥丝。轮毂造型与三厢版没有区别刀魔。在发布会上埔身,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唉缔,相比科鲁兹掀背车不够运动快。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条防疚糜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吭鸵哪,线条更加自然四梢北、流畅纫墙羚。两车的车身腰线笔直且显眼离,给人的印象很有一种短小精悍的感觉才啃其。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膜其,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俯狮纫。同时碍瘦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呢物班,点亮后的视觉效果非常不错时夹刨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冕祷垃。整体风格也是保留了三厢版的造型武。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弯首家,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喷饲。2008年叼,丰田Yaris进入中国市巢季妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车为,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号送碴,想必原因大家都很清楚彤顾,致炫在各个方面都已下足功夫阿马尚,为的就是再续辉煌跋摔桥。   致炫外观灵动时尚镀辛焦,带着一些年轻的运动气息茧离,车长为4115mm瞧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叼撑,比老款低50mm;轴距为2550mm钾,比老款长90mm萝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夸棵苟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谰庭蹋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淖,这样的设计更有利于致炫的散热毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逝绵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柑蔫。   " "  在这一两年中甜嫡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醛摄,究其原因谢澄困,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有示。另一方面灸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挨勿疾。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓣料维。如今梆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僻受。带来的改变很多霜,由MQB平台带来的更多越级配置良,外观内饰的革新捍尖,动力总成的变化软卡添,当然还有后悬架的改变衡挠。能否继续神车称号跋,笔者觉得蹋忱任,可能性极大还视秆。   ●从固定平台向纳翰危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆恚块化平台的车型楷,之后猫勤偏,从这个平台开始共脊此,还会有奥迪A3等车型陆续引入啸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓开。但从高尔夫7开始爬祟裸,这种概念将发生改变盘。MQB母ィ块化平台生产幢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘶澎掣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拖闻,后面我们会详细说到藉撅苇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倾涤胳,必然是一台有传承有积淀的车型屑。经过几十年的发展和变革兄,没有被历史淘汰蔫悲,却总能获得新生和换代办挞。我想符合这种条件的车型真的不多胖芍。甲壳虫也好底扑黔,卡罗拉也好础,都算在其中逻栓肩。高尔夫更是其中不可或缺的一款宠怯,从第一代发展到第七代馈,我们发现膳畴层,很多经典的设计元素没有消失骨皆,而是作为经典传承下来哺,但技术却在与时俱进的发展亮。直至现在寥,高尔夫7的出现省梯,能够看到曾经的影子滩,也能够看到未来的趋势鼓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹈茫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿硅费,今天在紧凑型车上也上演逝看,只能说明踏丘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奔股,也从侧面看出典寐鹃,这一级别的竞争是多么激烈撵欧,高尔夫7的轴距加长了59mm懂笛,反应在车身上皋络,加长了56mm迸。这让我们看到陛慌山,高尔夫7并不是一味的加长骚,更兼顾着车身的整体设计睹鄙吞,以及操控能力的全局设计汲立。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了程难,争议很大翟,但貌似并没有像新速腾上市时那样仑,引起大家的太多反感踞瓣。或许一汽大众的这场策略大变沥,已经让消费者黯然神伤了伺垒陇。大家也都知道监协沮,这是没办法改变的事绥,想要四轮独立悬架屡科,会有性能版车型作为选择勒茬辖,要是纯家用甭颂,就只能接受这个现实芥佛怕。   本文导航缔楷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV定,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6救诉躲,这仿佛已经成为了一种定律卷书酪。话说回来梦撂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皖沉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痴介、做工锰口、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搞经,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兢哩举,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解商盟松。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凯磊土,为更直观的进行两车的对比分析牡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掇,需预定等车时间较长坏捌,主推1.5T车型)作为参考对象料睡乐。备注扯屁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版另龚溉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孝凳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哦帕,瑞虎5和哈弗H6各有所长那,瑞虎5车身更宽葡、更高土泵,而哈弗H6车身长度恳、轴距更长疼鄙沥。另外这两款车的外观设计原创度较高姐盖,没有明显的抄袭痕迹帝,且能够符合大部分人的审美观阔铅,足以体现出设计团队的用心程度蒂通苯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疵胯,意在塑造最新的家族风格硅绩,整体呈现出大气懈、时尚的感觉龋掳碉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刃帘,包括徽墨黑吴辆、烈焰红婆、赤金棕脆玲、暗夜灰水刚、皓月白和丝缎银传匆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气考彤垦,其更侧重于简约景俏琅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篱。车身颜色方面侥,哈弗H6提供有经典黑位、雅致银分梧、简约白青、中国红答歪官、风尚蓝刃、摩登灰驳、醇魅红趣亥、睿智棕共8种车身颜色澳羡佬。   前脸部分苫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果版。瑞虎5前脸层次感较强彩衅锭,大灯巧妙地与中网衔接虐绩,而下进气口被分为了两部分努枪肉,下部与底部合适护板相连接蜡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晤,没有太多浮夸的设计切焚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毋,但绝对属于耐看型锑懂,整体间流露着SUV标准的稳重气息备。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咸衡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长登晒,车身侧面给人以更修长的感觉秀。另外陡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馅,车顶均配有行李架娃驼。   同样的票旗铆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氢麻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搞猫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沫,厚重的保险杠更具力量感卷。   灯光配置上欣武,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞥蔚撕,内部灯组布置较为新颖肛库哇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩父城算,常见的柳叶状大灯造型送琼,常规的灯组布局容斜,带有透镜的卤素光源大灯款,提供水平调节功能椒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迪,看上去更为醒目和美观位官,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源电苍睦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豹蒋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芹诽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谈典,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想德,同时越久的期待会带来一个重大问题钱,那就是新产品如果不能做到完美慧坷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时可,两条定论由中国媒体陆续传开本蛇聊,首先它的相貌不错捞汞鲁,其次来到中国的时间也不会太长了辅。一个月前磊溪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挠氓勃,为何这么说麓懊舱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卜,通过细节上的修改色松母,使雅阁更贴地气位趴薯。   设计师在中国进行了大量调研工作巍双,最终他们得知了国人的喜好酸男,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计探,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茸巧统。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氢扫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手家霖绿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恳环。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表京钱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惮,在如今大行其道的“加长风”面前搞海夺,本田倒是走了一回不寻常路狼法椿,这也是让很多人吃惊的一件事撅隧膝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弥涛认,究其原因我想和C柱造型蛋姜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关静螺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度马,先是放弃了老款斧头型的轮廓魔,其次将双出分置排气融入到了包围中擎物铃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敲亩额、动感靠拢舍搭。   本文导航博确:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座提,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列库劣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叹闪莎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宽浑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜息糕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饰定耪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炮。相比之下憨休淳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朝弦蝗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崔斯掂。总之这个价位的车型啃,只要设计不太出圈消费者都能接受莫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牵琅,即便轴距也仅有20mm的差距密,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞍表,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势始,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慰煞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方好镁,在这方面长安CS75表现得尤为突出埔啊。顶部的灯眉私创权、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朗修,虽说还是带着几分模仿的味道交,但却并不令人厌恶滴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亮乘,不过它的优势在于自动大灯功能吮匿农,这是我们在CS75上未曾找到的配置杭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羌封,都是标准的SUV设计沉挠份,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寞,不过值得注意的是似沛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拟卑,上下车时可以避免蹭脏裤子袭,这一点要比哈弗H6显得人性化陋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拈谱凭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钵嚷敛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等间逞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芳粮,那也将成为它的一个优势党粪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔑拐阜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平问斡台,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些槐瑞虹。两种风格说不上谁好谁坏痕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莲、更时尚的选择淮箍示。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座删,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骏绣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唐牡苹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事触,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绷顶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弯焙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慧眷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病培泡。相比之下夕挡汉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计草耻两,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掸撂裳。总之这个价位的车型涪北,只要设计不太出圈消费者都能接受脚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺,即便轴距也仅有20mm的差距蜜诧,如果无聊到一定要分出个胜负的话艾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势修圈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吓变。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倪虱绥,在这方面长安CS75表现得尤为突出茄。顶部的灯眉戈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沮,虽说还是带着几分模仿的味道恰,但却并不令人厌恶堕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娄,不过它的优势在于自动大灯功能无,这是我们在CS75上未曾找到的配置奴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叛婆龄,都是标准的SUV设计烁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磕,不过值得注意的是碎禽盒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赔绞,上下车时可以避免蹭脏裤子开哗姐,这一点要比哈弗H6显得人性化廖期睹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎售封尽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诽蛾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傲晃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抵膘光,那也将成为它的一个优势皮吠杏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喉。两种风格说不上谁好谁坏藐谩玲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揪够蠢、更时尚的选择干啪替。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型答劳浑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欧,埃隆·马斯克就是一个奇人涣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钞冒粟?下文简称“埃隆”)匈访。远隔重洋来到时差16小时的加州孩擒蹈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虾廊磨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞭富泄,一款名不见经传罕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艇。在短短的5天内人榷汤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抛势北。 ●曾经的TESLA教:短暂辉煌的Roadster   2003年晌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粉,并亲自担任总设计师的时候踩,他为公司取名“TESLA”赋履厘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叭卑孩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萎。而在十年前防什,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呢,因为在此之前森蒜黄,没有任何纯电动汽车成功过烈评。   不过很快列骇懂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看登翟染,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差噬壁内、续航里程短的传统印象薪。只是和颗规,那时的Roadster真的很糙纬,很贵画屠,很没吸引力媚烂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痛。   于是某寡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”净寄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅懒捣住,已濒临破产……”尚。   不过铅扫和,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冀菩寿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仙棱端,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际犀蛔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蔡搂。仅从2012年6月车辆发售何涵,到2012年9月这短短一个季度内稠甸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睛巧,并且公司还获得了美国政府的政策支持楷图狡。   ● 简约外形流畅饱满券,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顺接?一个能够打动人心的外观设计筏男,对于任何工业设计的产物来说都至关重要愤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸥薯番,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杏红弄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荡,是一位年轻的美国本土设计师窍敬,曾经在大众汽车担任过助理设计师捶轿皮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篮艘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前焕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抢,马自达旗下的Furai烈、Ryuga涂攫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下齐你狙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甸蹬些。初次见到TESLAMODEL S的时候埂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系判,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秦反诡,难道这两款车之间也曾有交集禄?   多方查阅资料后才明白坷亢谦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的换景膏,不过后来TESLA对其提起了诉讼态协,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作控悲莫,还盗取了其电动车制造技术第。于是紧接着淋蔑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲤,并最终完成了MODEL S的设计工作弥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)械搁,轴距则为2959mm钡办仟。仅从数据来看究错桓,MODEL S已经算得上中大型车的级别獭虚,差不多和奥迪A6L捂核酒、宝马5系Li等近似辈泡,只是车身更宽大也更低矮一些夯屑蒂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遣恐。   整个MODEL S的车身上恼,相比许多人和我一样拨疙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滴耪,椭圆形前格栅造型太另类了棠萄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抱阔枢,但是这也成为了MODEL S的标志敦涡佳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彭,所谓的家族式前脸拜薄。   你或许会认为没有前置发动机的存在鸽聊,和绝大多数的电动车一样毙码,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了触斥柑,那就大错特错了捌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的誊猜,动力系统和电池组垛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哥,就和传统的内燃机汽车一样食涧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温干。   细长条的大灯造型很酷谴,氙气大灯复博汰、LED日间行车灯都是标配帽虱,和其他车型类似颅雄斜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晴酞、LED雾灯以及示宽灯秒。只是在功能性上MODEL S实在很单调霉天戏,同价位产品上应有的大灯清洗巩纳希、自适应功能等一概奉欠庐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立外京,4年的时间汗,经过诸多顶尖设计师的打造葛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发春亭,再到上海车展的国内亮相袄唤,今年广州车展终于正式上市咖扮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茫扒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恕餐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豹犯,这是中国自主品牌获得的第一个五星继方乃。观致3四项总分达到了惊人的340分隋陛,这在整个2013年度排到了第一位哎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样趟改磁,接下来为大家解开谜团弗宪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念券,观致3的外观线条十分简洁疗弟,但又不失从容优雅峡瓶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坦,毕竟它的设计总监曾是大众高管丸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛊辈侍。   前脸看上去相当的饱满圆润堂能,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抱外,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靠如,而“Q”也是观致汽车的首个字母村矮毛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信聊痰陶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笨,这话虽然有点绝对拳,但却不无道理呈楔彻,在说服消费者购买自己车型的时候虹喇并,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痕蔡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桨添陀,随着时间的推移娶叉,两各品牌已经深入人心河,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拷狙十,相近的售价邵溺耻、同级别的定位毕部舞,看看哪款表现更有诚意检芹嫉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汕,造型圆润符合多数人的审美麻筹椭,第一眼算得上成功邢泊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识璃卫公,细节处理更为立体很显档次分饰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巷竟轻。爱丽舍原创度极高擒鸿,很难找到其他车的影子晌咆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膜拷,只不过虽然车身进行了拉长么,但看上去依然是一副小型车的架势钱购,气势上略输给爱丽舍肥。外观设计确实见仁见智汾迹缅,有人喜欢圆润稳重衫兢灌,有人喜欢直线条的简洁利落齿耿,嗯好吧厂讳讹,各花入各眼尖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咯哦,新桑塔纳除了车身稍长之外楼方豌,轴距董、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势强捻。但整体上两者都属于造型协调的类型售膘檬。   内饰部分信驹庭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色末头抢。配置细节设计滩涣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计誓警,比如位于方向盘后边的多功能按键划赤暖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筒晾,则显得没有可挑剔的地方崇,只是限于成本拉赫娥,用料表现一般饰祟。" "  谁都没有料到短短几年邯,SUV会如此火爆和渡料,从动辄百万到数十万的城市SUV菊,都曾经上演过排队提车的场景哼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔬埔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要究琴喘,不同细分市场男守铰、不同类型SUV纷纷推向国内市臣伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动誊脯蛙,推出了其首款SUV--标致3008捆枚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱噬弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湍阮。而东风标致国产后价格有很大降幅豁,15.98-21.67万的售价也与途观贡携、CR-V镐券耗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来先烁苟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戳。下面一起去看看吧蓟苍。 ● 外观解析   除了高售价外钾父础,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旱旱。太过个性氏抡息,同时又不够精致秆策。而相比之下蜕稼,国产版标致3008要好很多试阮撂,现代感更加强烈陕。前脸采用了小一号的大嘴瘫,并且添加了镀铬饰条显示很精致夺峰幸,也符合国人的审美鸿。   前大灯虽然不是氙气大灯陡抛灭,但是加入了透镜授袄,整体观感不差铃颠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高请蓬。另外托勒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呢,增加了前脸时尚感钢颈。   从车身侧面来看罕窃,标致3008加入了车顶行李架妊梧,虽然并不是经常用到的配置士抽淖,但是对整体造型的营造作用不小履舞缝。另外萎淡孩,黑色下包围凸显了运动感答抵。   尾部是相比进口版改变最小的斑能拎,不过依旧非常漂亮苔瘦赋,很有层次感郊饶。尾灯加入LED灯组茶啥,警示效果更好妥婆。另外最值得一提的是其后雨刷设计垄伞,在前雨刷工作状态下外,挂入倒档柬穗,后雨刷会自动工作仟,非常人性化的设计踩拍。" "  说到法拉利检蒙、玛莎拉蒂这些品牌黎苹,网友们肯定会觉得遥不可及燃,价格高高在上宿妈。如今捂僧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亮舌,它以89.8万元的价格进入国内市场钙萄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犬兜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哀,让我们来看看他们三个谁更吸引人赖。   在市场行情方面煌吮瘫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的楷俩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拳锻竞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肛。而其他两款车型均有不同程度的优惠桃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氨秽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磨,看起来非郴∷嚎矗魁梧的发现竟然落了下风赌凹猩,令大家非常诧异尾究戈。但在内部空间方面獭底,Ghibli组完全不能与发现相比富,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杠汕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车禄,所以它的尺寸就不在此提及了搓。   在该项对比中础,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昧漓赴,功率少了80kw蜕挺,扭矩也少了50nm外圈,同为3.0T但差异却这么大陛。发现采用了柴油发动机姓,这款发动机的性能超众铺辫,在国内有些市场中非常受欢迎弘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圃。   对于传统豪华车闻言潘毯挤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式箱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式构矢份,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统飘。路虎发现集成了家族中的优良血统棵悲,四驱系统足以让众多对手汗颜亥碉洼。   本文导航扒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怯豁,保时捷新Cayman在国内上市之后硼诽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了席违,遗憾是试驾车迟迟不能到位染陌巩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余释辆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宫偶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鞍说篙,就当胜利喜悦之余粱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包精兴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丁骂豢:不就是保时捷最入门的跑车嘛雹锯闲,至于这幅尿性嘛虎乔函?不过您还真别说敌,Cayman作为保时捷入门产品中杉护抄,绝对是一部对得起消费者的良心之作帝些末,比起卡宴与Panamera来说抽净颅,工程师为它注入了更多保时捷的基因咎,说句通俗易懂肠录驮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观曙琅淖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间困,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粒,第一代Cayman的诞生是在2005年乖癸戮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格为,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本觅贫孙。   新款Cayman S外观简洁渭峨申,车身比例更是优雅的惊人鳞腑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征强拳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低同商胸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惜。尽管如此芜,这款双座跑车依然非常紧凑厂镐,车身长度增加了33mm氛唇。车身前悬缩短了26mm枚先。   每次谈起保时捷的外观设计稻,笔者都是非常纠结的心情口垦嗅,恨的是德国人那副死脑经换,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化示秋船,喜的是哪怕轮廓没有变化那笑逆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寒炬,或许这就是历史的传承吧嫁蓝矛。   新款Cayman S除了迷人的身姿躺心锤,优雅的曲线之外茬,设计师并不是一味的强调柔美悄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现槐敲,这里需要注意的是岭,这个大口可不是什么导流机构喊,而是发动机的呼吸通道戈刀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位硼摧,加上凸出的转向灯设计齐,相信任何人看过之后都是过目难忘踩锌,尾翼同时配备升降功能虱豹,时速超过120km/h之后灸讼,能够有效提高尾部的空气下压力悼倪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泼,这个是一个价值不菲的配置氰迸,总价44700元汇逗陪,如果您不满意当前的刹车系统达,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话够浪偿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜡哼毒,据说车用到报废了袄墨绊,它还可以装到另一部车上继续使用澎,简直可以当做高富帅的传家宝铅盾寐。" "  国内B级车阵营的争斗肋仕项,恐怕用水深火热都难以形容抄薯敖,原本只是按国籍分布的对抗阵营惦惕废,随着时代的发展话,已经逐渐转变为混战的局面幌辆,比如ABB三个品牌的中级车鸿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手病褐口。同样的情况也发生在合资品牌身上匈,民用车级别的对抗往往更加激烈僳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫌,来自德系的车型是否会倍感压力痴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痛,又考验耐性的工作巢。往往在某一个时段有一丝懈道睾掀汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拐措潜。网上车市最新推出的《抉择》栏目恫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幂念芹,做出全面的分析与指导备味女,以同级同价精丧、同价不同级等角度出发叫,全方位给您最全面的购车支持既及。   雅阁和迈腾称苍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车黎睛飞,也许之前并不会将它们划等号绿铃久,但随着市场格局的转变蜗卸来,它们也来到必须接受对抗的门口体。当然痘秒跋,这场争斗的发起者是雅阁诡枚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗控吕,抢夺德系车根深蒂固的份额沏科随,看起来是个贪婪的举措培目,但能否成功却还很难讲草课茬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方校,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捎扳互,反之同样庭。客观的讲棘酪哄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感薪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炊奥磺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奶雹,但是这个技术到底是否实际迷姜,还要从使用中来探寻士慑敞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锈糙俱。   第九代雅阁缩短轴距的作法及跑,是令所有人都无法理解的片浅雄,在几乎所有车型都在加长的时候匈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍傅郡晾,搞得你摸不清头脑距寥览。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陆铺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似推,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲤韶墙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慰兢坤,就是最好的证明搔,据我所知霸师,直到全新一代奔驰S的诞生逆雾色,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的懈监。   本文导航歉危倦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年老,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猫嘉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狡拿患。直到有一天梯锰去,新速腾上市贸爱啼,后悬架变成了非独立结构镭刹,他们的崇拜似乎崩溃了峨夺。这还是那个技术控速腾吗犁?随着时间一点一点过去隘俯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饰腑屁、速腾GLI宝炬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宋。不得不说晨软充,速腾家族越来越丰满凡目,那个曾经的技术青年童苔目,逐渐走向千家万户恕虐纯,满足标准化的舒适性需求刃夏仁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者看,这让我们看到速腾到新速腾的转变浚,它变得多元镐盎稀,变得成熟够吹械。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扮廓贸,开枝散叶就像一位长者脑局荣。它不是急于求成硕赏,而是变得更圆滑更成熟称。记得一句广告语曾经说过小:“成功的男人辫,有很多面齿讽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玩行碎,它要更多变北,它要更多面陌仁。蓝驱和GLI群及,一个拥有更多的节能技术目讥蔚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓷帛。当然疼实,价位不同申煽粮,GLI已进入二十万大关赐桓。你有了更多选择工,你没有了挑新速腾毛病的口实饺。三种产品摆在你面前伎食案,要节能粉兜碳?要动力虏颈?要居家鬼?新速腾都在这芬。    直至今日饱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫩摧,的确羌甘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拉,多少显的不是很紧凑动感碱屏啪。但终究那是一种技术执着理念下廓目掀,最后一代产品了垄判擒。新速腾的到来似乎终结了这些那,悬架品质降低乾,操控感稍有不足纶,但换得更宽敞的内饰空间氨狈,等等等等荣剩。到底速腾进步了还是退步了胖,我们无法一概而论冈。但有一点恳蝗,笔者觉得大家都不会反对投佬,新速腾的外观绝对养眼混。你依旧能找到德系工业味儿厘,但又看到更多摩登的东西体辣。咸淡合适阔城,老少皆宜坟郝。或许从这个角度来说钱亨露,新速腾是成功的抡莫泡。    过多的技术说明迁臂,这里就不重复了蔑凑姑,今天我们就来漫话速腾窃牡柑。记得一次溜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搪遁,立马对它的内饰嗤之以鼻拭锹锻。毫无设计感慈恒,直来直去乡欢,见棱见角攫。或许不光是这位搞设计的朋友漂行,很多网友也有如是感概呢沉。他少了一丝温情幢,少了些许浪漫酥拴。不如北欧风情简约敛关岗,不如英国小车活泼负臂宠。充满了德国工业时代标准化生产的气味管乐。打开高尔夫碗尸、速腾雌半、迈腾勘骋、途观孝籍海、途安的车门啸,你都会得出同样的答案傅提释。或许馅,这就是一种设计选择列,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窍捣,内饰模具走点曲线也不是不可以腾吭,但当你仔细玩味之时浓焚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剃烧迹。不浮夸鞍慷、不高调燎财胳,你可以说它没有设计感温辟河,但它却充满机械美门晨。 责任编辑奇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挠稍届,也就是S-cross锋驭忙计,售价11.28万-15.58万元抛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客船。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牡蠕尝,其实并非如此雄欺踏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碴蒋归。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢比革毋,我们不妨来进行一些对比去看看旅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纤肝补,也就是S-cross锋驭玫媚扰,售价11.28万-15.58万元地。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客峨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琶凄,其实并非如此店饶晴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氦类。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舷甭瓣,我们不妨来进行一些对比去看看朝懈秦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘿鼓迟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场督颁胁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忙甭,而且在轴距上也进行了加长镁场仍,从而能够获得更大的车内空间菜熊。其实就在此次广州车展开幕之前卞拖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梳歇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品别茂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机功,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长互翠。另外疆配晦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV平粮、BUS镜、VAN三个系列旦溅苍,分别涵盖了商务喂骂射、家用和专用三个细分市场槽。好了诚村,闲言少叙陷饱,下面我们就走近它们以作详细了解吧扦陆。   外观篇蛊架滑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孝怕苫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粮甩,同时会在两款车型的不同之处加以说明跨。   该来说说外形尺寸了锯洁范,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苔吵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耸倪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成春毯,与车头形成了很好的呼应蹄疆圃,而且从整体上来看车身更趋向于平直氓诞涩。需要特别说明的是晦壕电,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滇柬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僳豹陆,以应对不同的使用需求哎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雹递,例如高位制动灯摊计、门把手和牌照架闭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僚设斗,“中国车”窜绊烩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价略姥。“北欧品质”传承自S60菜寸,设计风格以简约时尚为主距敛,选材用料则注重安全环保危。“中国车”同样不难理解疤凶,“L”是个很好的代表习,但不是全部湃。   就在试驾会的前一天净蹿危,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俄是。   ● 沃尔沃亚太为何物餐凹拟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垂骨。沃尔沃成都整车工厂奈汤蛔、大庆整车工厂扩鞠恢、张家口发动机工厂棘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酪搽雷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脸慌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撼。如S60L有约290家供应商坪帕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吐。而在研发圭、设计皆鸵韭、采购和生产制造等各环节上慈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步署色孙,采用共同管理系统顿现。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卉清,我们先从加长这个重点说起汝夏免。S60L相比S60加长了80mm滇,具体点说应该是轴距加长了80mm茎吹辟。这80mm用在哪了呢擒蚕耸?全部加在了B柱之后闷辉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窝吓,这里现在变得很宽敞胎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冕,前排调到合适位置后香,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帅譬,属于勉强够用的水平;而在S60L中轮鹤醛,相同情况下嫡,后排的腿部空间则超过了两拳溃堡虫,可以说是非称粒宽敞饲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蓄倾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碴磷琳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了委,外形倒也没受什么影响葡,甚至感觉比S60还要更舒展一些弗隙。S60本就是轿跑设计风格儡猴驾,后门加大后缕芯恢,整个车顶的曲线反而更平滑了赶醇颗。相比之下抠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缅,但却增加了几分优雅的气质靛暮共。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痪啊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框僳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胁艇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胳精就,不知道大家对此有何看法釜嗽畦。全新的18英寸轮毂挺漂亮督,轮胎为了适应国内更复杂的路况考,将扁平比从原来的40增加到45汕尾函。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蛇逻蔚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氢窜攘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点簿拉说,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合马瞬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰夹凳房,而像坐垫双、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墙私。这种颜色和黑色有些接近答,但更时尚播、个性一些绰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求托,后排乘客得到了更多的重视靖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暮冀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅南默,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宽挫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扛壳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车墓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擂踏,可就在本次的广州车展上身光,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市熊醋,并且两款车的售价也是非常接近辛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表部尸村:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啡窖,并且它的设计也是由国际化团队完成京席,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苍诞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阶堡,并且两车售价仅仅相差4100元东。观致3车身更宽庭屋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牧停角。速腾则在车长与车高上领先观致3纫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岔泪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幻嚷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱息单,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凭。因为排量上的优势惊拆筋,观致3自然在动力参数上领先速腾确。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凹晨宛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浇,后扭力梁式非独立悬架尼。   本文导航腔骂:" "  今天给大家带来的两款车骡,其实已经在国内上市寄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔡蒲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挨簿擦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘛玛,而标致301可能大家就不是很熟悉了络上,下面澳额蓉,我们就一起来看看这两款车荤。 外观掀粗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湘本,2007年进入中国垮违。对于很多车迷来说瞄被,这绝对不是个陌生的品牌茄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字累伯,但可惜帝,无论是在中国的街头还是美国的公路上厂牧污,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猎。我有时会想这是为什么古袒擦?诚然容,英菲尼迪的车在豪华感显蘑佰、科技性能和舒适性方面都不输给对手持兰疵,而问题恰恰出在这里缔琉庐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朝杰,没有特长就没有个性谅乓邵,如果是这样的话歇诚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喘兰祟?   现在英菲尼迪也意识到这一点没悼帮,且开始着力寻求改变奶佩赐、树立自己新的形象酸粟丘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藩母,当时就被其出色的外观设计所吸引膏,而今天我要体验一下它的新技术帅慈炊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泵盒,车身重量上的降低幅度也不大稳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腹女,这是很明显的改善硕,尤其是在性能和燃油经济性方面剁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供项办无,并且采用的是锻造工艺勒贩怕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祭替,现在英菲尼迪Q50的对手沉,如宝马3系冈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迹埠,希望Q50能做的更好扔箱梯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奠恭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漠空,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吩嗓,但其实这些已经有很多厂商在做了八囱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呸盼投。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翰碍废,同时高尔夫(Golf)还是一种文化湾咕涧。它所代表的是一种生活啤可,是对待自己和家人的态度烽,是属于年轻人的精神涉盛虎,是一辆车胸篱似。历经六代的演变韩拳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车放,它虽然没有惊艳的外观拖尸陷,也没有花哨的配置闷,但它是品质汀冈釜、安全乓、耐用的代名词癌。如今精,第七代高尔夫已经面世捌力,而大众也在最快的时间内将其引入到中国跨茅徽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陪瞄盯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在号申。   第七代高尔夫于2013年正式亮相间悲行,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祟藤,不再是一幅人见人爱的可爱模样唇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弦十。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柑猩颗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓮坚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体黎抬烽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裤,仿佛是灵魂一样邵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墩,但从我个人而言悍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的彩巩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一观棋卯, 坚毅的C柱是永恒的经典吴,不管其他部分如何变化道皑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侯。   除了车身线条外据潞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的票才,并且被那条“灵魂”所连接着葡陕黄,这在之前的设计中是很少见的会。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妥搓贡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妓。这一点很有意思介,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯截顺叫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯檬酸抹,避免了大家后续改装康呛憋。   说完了外观斥侥剩,下面我们再来聊聊平台睫填。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓟,例如POLO采用PQ24和25平台岗怖昏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台察渐,06-12款速腾采用的PQ35平台赎暮,他们之间都是独立的挪疤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棠,它的优点就是几个级别可以共享技术呢黔。   共享技术又有怎么样的优势信?答案是显而易见的螺兜潭。低级别车型可以采用高级别车型的技术冬采灌,在产品竞争力上绝对要远胜对手邯,并且还可以降低研发费用犯颊控,可以说这种奶遥块化生产模式在未来肯定是趋势无瑰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咸率宏,例如电子手刹姓矫材、更先进车载系统顶毒鞋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的私譬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锰活。   所以罕蛾燃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化点妒檀,就好像是四代和五代之间的质变一样郎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章握热。但是否真的是天衣无缝的设计坦戒,我们还需要用时间去考量鲤惧车,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舷,但到目前为止渭惊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爽胜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新透,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痪辉溜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扣按。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缔呜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒂垦。   首先耙亢,大众的工程师对EA211发动机减重盼经,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玩煎。另外取涡,EA211再次使用皮带传动博鞋怜,相比于EA111链条传动跋,皮带可以降低噪音和重量峭。除了以上两点外我,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承节拉谢,在一定程度上可以减小阻力倘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舶驾篱,EA211发动机参数比EA111有所提升擅委,当然幅度并不会太大封可萄,因为整体的结构没有太大的变化旦殿性,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翱佬五。   既然说到了车重磕还轿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg殊岛策,这其中就包含有发动机的20kg问低,而车身采用MQB平台后也随之减重淌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鼻僵需,从官方给出的参数上看香虑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脾挽哦,这样的表现已经可以算是非常不错了澎。   说了这么多表斧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纲眯串,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啪?是不是像资料中介绍的这样完美肮?后面我会给你答案福炔寝。" "   在国内雀屎,当一款车的价格到了百万元锑,那基本上就可以称之为“豪车”了咳霉,但过百万的车也分很多种掠票,比如X5劲厩屡、Q7之类的SUV磕,亦或者911敬、GTR的性能跑车暇梦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者技翁档,除了我们经常能见到的宝马7系唉档浅、奔驰S级俗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外十,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吮宦搔。    注拼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别热士黄,但因为车款并不是统一的最高配睬挟诲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奶叉雌。   新S级受青睐媒纫、XJL独具英伦风粹梅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓦衬家。其实咯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陋熟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虑办咕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杆懊蹋,即便不算是遥遥领先密,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子退乱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刹考耻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多处屑岛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哼内郎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级超兑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涩嫩金,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哪不。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嗅集,在其内饰的做工龋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俊滥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侨其:在自主品牌SUV阵营里面禽汲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涎擎,景逸X5的推出经过全新变脸拟川肆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会场,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帕汉。 外观狸拘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诺幕煌。该车共有5款车型峡性,售价区间为7.99-10.59万元形姥。相比前辈景逸SUV浇挥,景逸X5的外观设计得更为时尚滥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攻儡、俊雅红诵、珍珠白尉沸、琉璃金阜隧、陨石黑卜獭、钛金灰屉舰、马拉喀斯棕等7种车身颜色裸凳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夏戊。   熏黑设计前大灯突出其运动感叼芥,与黑色进气边框的搭配也很协调凸,比起三角样式更显年轻凡。大灯内部采用透镜装置帆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棵。雾灯外包围设计突起瓜痰,很好的与大灯以及中网形成一体凰。   同比瑞虎层瘦钮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闭谴,此外205mm的离地间隙警廖,景逸X5的优势还是相当明显的蹋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侯鞭拓,同时为乘客上下车提供方便肋吐。搭配车顶上的旅行架供逞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掇脾参。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大法,主要体现在细节之处的不同仓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和橡镜司,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淡甘捅。   景逸X5后窗配备雨刮呕,在恶劣的天气还是挺有用的纶晌。此外全系标配倒车雷达题,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像净你甲。银色后下档与前下档相互呼应剂兄梁,整体感更为强羌孝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化环闻删,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帽楔及,夜间行车的识别度非常高慷蹬莲。" "  前言斧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚芟芮俊,如今的战火更是愈演愈烈胁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杭冠柿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秸,看看在价格相近的车型之间投,两车在配置上的差别究竟如何吧皇荡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擂惶糠,作为一款全新换代车型胚,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴牛客”全面完成了更新换代朔轰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说黑隧袱,只能算是一次小改款车型鸿镭塑,除了在配置方面进行了升级之外彤较枫,外观造型夹录彩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娠。   在此次对比中粒耗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较好,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缔沧哭,均在21万以内避绰。同时又都属于各自双方较低配的车型彭俯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篮嫂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸禄边砰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氨卷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伎晌,现在还不是揭晓的时候缓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磺:mm) 4865 4930 宽(单位侠:mm) 1820 1845 高(单位糜:mm) 1475 1470 轴距(单位希设:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钳,因此其在外观方面没有发生明显变化跑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵持掠堂。前大灯组配备了LED日间行车灯漂秘阑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擅。另外币趴程,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陵姆,贯穿全车的腰线非常突出蜡瞥阜,车尾则变得更平猫舌。而与新帕萨特有所不同的是躬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酗,而非在行李箱盖上淡抹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涛,但是国产版车型与美版车型相比起来看灵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阑矢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舍貉防,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点珊舷娇。另外冬式,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劳担,不过从C柱开始已与车身线条相融合膏欧,深度虽浅但是更加富有设计感襄按泡。   同样勘措,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化速缓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汝告翅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逛床,并且颜色也不显得突兀禾抠董。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同费毛。内饰配色非常清爽诬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罚,用以进一步提升触感擅禾记。   动力系统方面感窟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桔、1.8TSI皖嫩泉、2.0TSI木付瘫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吞玫焚,在保证动力输出足够的同时也相对省油飞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湘碧袜、2.4L和3.0L自然吸气发动机尺,在动力输出方面的提升并不太明显毒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合餐喀抚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂控蒙兢,同时都采用了电动助力与电子驻车昂。轮胎规格方面损扯病,2013款迈腾采用的是215/55 R16请仕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伞僳炮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来快,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疚秤。事实上铆怜埠,自由光有足够的话题供大家热议歌瞪抚,例如特立独行的外观恕份谎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栖。日前响随停,我们得到消息饲陵,自由光将在12月底正式上市销售吞,所以当这次在广州车展见到它的时候略,感觉它跟我们更近了皑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伦懈啥,它似人非人扩,行动极为敏捷般倾陌,也惹出不少祸端死,人们曾经持续对它进行追踪偿牡瑞,但一直未果晚皆牌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涝:敏捷笔梦、神秘扣腻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘶暮衅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了许裁。   很长一段时间里星,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诬哎衬,并火热至今欧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斤祷,起到补充细分市场的角色痹蓟巨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雷靡,成了途观的小伙伴钩。   野帝的定位低于途观旦,车身尺寸小于途观卧冕,同配置级别的车型价格也在途观之下捆敢,很明显房,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤蕴匏恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客守路。   ●外观罗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸律,舍弃了老款极为个性的风格姐,确实更符合大众审美封,不过平心而论它依旧相当个性赌场么。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起维缝光,它显然不属于年轻时尚那类的搐狄盼,车身线条硬朗空,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膳脑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欣佛,喜欢的真是特喜欢司陌窘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烷奸檄。   ●内饰工受:沉稳静匣订、无趣存、无惊喜   坐在野帝车内汀沧常,从气味到设计都令人非常熟悉涟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痉藏轿,在操作方面舰巩,由于没有太过复杂的配置片,所以操作上手难度很低换宦橇。" "  在如今的国内汽车市场中搅虐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔽,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔡捻杀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型貉,宝马X1在国产后膘敲情,其售价区间为25.90-49.90万谜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杆嚼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下判毯料,看看他们的表现如何袒勃。   外观篇   由上表可以看出丛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耿缕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势人炉,外观看起来会更加饱满一些加脆煞。   对于宝马X1和奥迪Q3某盗,都定位于紧凑级SUV表,又有相仿的定价区间埔,无疑让这两款车成为了PK车型牡,经过仔细挑哑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叫伙烷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅短菠,整个前脸攻击性十足趣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俺轨体。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯码烧狠,并且配有自动清洗功能隶吴廓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涂祈忻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诧舌肩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椽烹磊,所以整个车身看起来十分修长熬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屑臣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蕾卜咳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格都里憨,看起来略显敦实算。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舶袖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衫划,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代课套促,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凹瘸、动感和实用等特点嫌,所以在中国有着不少的“粉丝”媚翱。如今头尽喷,第三代飞度已经在日本上市沽炔扩,而不久也会顺理成章地引入国产兄改建,全新车型是否能够保持老款车型的优点哦扫貌,并且更上层楼呢阀普?今天接泌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案模驴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凭访毒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变夏佰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弄构,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杰酞。当然茸席蔚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矾犬,左右两侧都是封死的绿羡,目的是让新飞度更加的有型使鸽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞭冈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盲戚铰,日本人称其为“1BOX”遂,发动机舱十分短泄さ泼尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum就完:机械占用空间最小化老,乘客空间最大化)沏,车身长度更多为乘客所使用抖。但与上代车型不同的是棘泛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雷胃居,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莎兴。   在车尾的设计中百泡扯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奶淡墩,此外穿擦钩,尾灯向上伸展孺,经后风挡两侧直到车顶此膛阶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V层叭。在1.3L和1.5L车型方面颇亥,车顶处有一个小鸭尾造型汉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寐趣揪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胚。   新飞度好看吗豹类?也许这并不是一个好问题权,因为审美本来就没有统一的答案袜。不过可以看到的是袭炔秘,新飞度的外观更阳刚很,更加运动化钒商,也更自信了备,同时在内饰方面也走向了成熟搓肌毋。做个比喻吧颠,第一代飞度好像是一位高中学生妹锭袒痘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娥褥稻,慢慢褪去了学生时代的青涩街,变得精力充沛哎、充满自信写。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”解冒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰,它看起来依旧如此的适合年轻人哀。没错钱,搭载着一车的新技术之后椿蜡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笔断瑰。于是当新车到来的时候门焦,你一定和我一样对它充满了兴趣存懊。这是最年轻的凯迪拉克煞姥、最小的凯迪拉克盎戳干,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克距摔? ● 外观造型迁:钻石切割风格依旧灌马,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猴旁省、2013德国红点设计大奖枪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窗吞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绩垛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匣茂,只是这回扁踌储,ATS是完全原创的作品惶侧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弓色,轴距仅有2775mm激泼精,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茧,而国内我们则把它当成中型车慕杀,和宝马3系标准轴距版谱材复、雷克萨斯IS成为同级别竞品虱莱,并比它们都要更小一些敦媚。   前脸的造型相当干练齿喇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钠,而是被很好的控制在一个合理大小上羚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫁溶顾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赫镐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拍碘。出于空气动力学考虑崎娜圣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶匹瑟,当车速高于60km/h时疲当,前进气格栅会自动关闭旧娘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流才突,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肮菊茂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿澄秀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婪,并带有远近光灯智能切换功能诫施爱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计簿洛,快速亮起香荡,缓速熄灭的设定很显档次倾动。再往下看摹,闪电式日间行车灯室颂、大灯清洗花、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呸幕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀起挠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乌耸午,亦或是造型需求碍,感性的来说寇核,可以视其为向着传统美系性能车致敬竟歼郎。身处车内为杜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肮剁蓬。   ATS是一款后驱车毯艘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50每:50手苇咐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕护剂,贯穿车体的俯冲式腰线爬扮瞥、短前悬勘挡范,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壬啪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碎啦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凯眷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阑巷杭。而在规格方面炉郡订,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓉席,前胎尺寸为225/40 R18翻,后胎尺寸则为255/35 R18陈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耗绒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统交边茅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚀挖途,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹沃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惧戒,至于设计师是否真有此意菱都,倒还真无从揣测弄氓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少去干,实际上凳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侍鼻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竞,由此带来了不错的视觉冲击感纠,给后车以足够的心理压力喉桑得,至少眼前的这个家伙一定不好对付石办惨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潦寇,至于3.6L V6车型何时会引进慕瓢驮,官方暂时还没有表态谦,而是否会有V系列性能车型的推出迹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定警亥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满僧鹤即,虽然它是一款两厢车凰措,但当时也没阻止消费者对它的热爱翠遁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型譬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酣衰轮,两厢车朗行也就顺势推出疙,可上海大众并不为此满意疯鲁脾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旁骋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫非韧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凌太。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抨草,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫械,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的券,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性对。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熔,这款引擎具有全铝轻量化的设计随,对于减重以及散热都有进一步提升淋卷季,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些触汰,参数上的差别却没有这些技术来的明显遣舅赫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纶慕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戎握,高尔夫在这里就比较有优势了级悉,采用了四连杆独立悬架社合。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5既累铰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品髓懈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的使劫悍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寥趁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肆监,看看它的实力到底如何耽订澳。 定位及对手分析店瞎灵:瑞虎5定位高于瑞虎巢拿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誓捶狄,定位要高于瑞虎车型欣豹,预售价在10~15万元左右锤檬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嘿。定位的提升排弟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翘琴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唬驼。 【左上猛砰惊:瑞虎5;右上瞧:哈弗H6;左下媚柬澄:全球鹰GX7;右下藤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枢定,目前市面上的哈弗H6吓跨姐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手是玩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低握隙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棠理惜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苇罢轮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型究:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茬辩渐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羔惜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匆谐通。 三款车型具体型号及价格参见下表晴杠痞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侈,GLI是其中相对惹眼的一个辅,蜂窝状中网设计和GLI标识呢蚂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肝淡衔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微地稍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笺驮,另外两款车型都采用卤素光源壳瞎潦。 车尾部三车间的区别更行,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拔菊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理送剖社。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煽儡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琴将聘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菠幸雇,侧重舒适性和耐用性篇何伟。   内饰方面盲茄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邓。三款车无论是在方向盘背花、排挡杆底座还是座椅上仟狄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炯脯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篡:" "  奔驰S级在国内上市的时候娠,奔驰就打出了“汽车发明者腔,再次发明汽车”狸限赎,对于前半句沃,你应该可以了解碴嘲拘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闯辣。但是后半句是不是有些困惑呢梗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娶骏钵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哀别律,全球订单销量迅速上升纫被,国内订车也需要很长时间净,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驮挤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垦跑?除了进行试驾体验之外杀善铝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比愤貉奈,相信看完这篇文章之后邓脸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裸捷。   之前拳抗绩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细具,如果你感兴趣可以点击图片阅读攻挟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贸,属于入门级别车型旗锋,排量为3.0T顺楔双,售价区间为额臼:124.8-141.8万元之间算,只有两款车型可选辅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娶剁,售价区间为179.1-204.8万元亭谦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烘雌幂。   对于汽车厂家而言信,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岛坑须,无论是从设计淮效、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现花潞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疗并,并不是要面面俱到的去介绍酵爸,如果这样的话踌,几大篇也不会介绍全潦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蚂外砍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吼诲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肮。   对于外观琶,依旧是那句话劳唇:仁者见仁杆,智者见智哩腊五,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了第岛际。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倦崔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奸臂、冷峻的态度轨奶辽。如果非要比拼的话粗绦,那么最能体现科技的还是大灯的设计魏。如果没有奔驰的奋起直追害侩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莫,但现在我想应该不会了暑抡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袄夯香。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向峡,所以从侧面看起来就更明显了耿圃,奔驰依旧是将优雅做到极致缓剖悄,而奥迪A8L的车身线条并不明显淳骚,前后比例也是十分协调墟,整体表现的是一种中性美俄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蠕扫,最能体现出美好一面的就是细节的处理逞彩。比如畴冈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鹅犁剑,只有在R挡的时候才会开启儡玖末,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攫榔啡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虾牡蜂,当然这也没有异议凸纬,但是和奔驰S级对比之后缝逛新,就能体现细节上的不足了掏聪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雹俺。   本文导航砍哥灸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M何外、G似陋呜、QX宿腺、FX存海、EX瑰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛埔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现群无,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呻,趁着2013年的尾巴抱回捷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe探。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钙弦聚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捎辉灯,提高车型动力磨奴魏,一方面也使车身稳定性得以提高恭烂。2850mm的轴距虽然没有变化硕犁,但是空间分配上武醛棺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吴。   前脸整体看上去十分圆润饱满悲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力健保,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点将来,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灿奶徒,L型大灯像两双飞翔的翅膀南隘盒,随着车子的启动孰,展翅上扬署急。不过这款车的前脸上保黔,我们并没有发现雾灯的身影沽。   与前脸一样肩僳氯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泵掇馈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉理拘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陪你币。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面聘,博得了不少的关注蹬松。大家这么关注它肯定是有理由的埃,名图定位于索纳塔8代之下僚挥、朗动之上苟怀扁,依靠丰富的配置睫报、合理的空间和稳重的外观内饰迁,实实在在地填补了中间的空缺似。据了解藏菱冒,名图上市后将会有8个车型诗迸狄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渡?曝光北京现代名图详细配置)嵌娠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鹅侨识,1.8L自动DLX拨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型公。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氰巧,启辰R50X为8.28万吧,MG3 Xross的售价为8.47万元革。按照车型划分来说猎殊,启辰R50X属于紧凑型跨界车谎,MG3 Xross属于小型跨界车嚏晤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势彪。但在外观方面供四鲸,MG3 Xross比启辰更都市兢讽、更适合年轻消费者嘘龄慷。   启辰R50X   外观方面捕俱侠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辰盆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架村。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闺哎池。由于增加外观套件腥识,尺寸自然会比R50有所增加欺,不过也仅限于外观上讣,轴距依旧为R50的2600mm禾傻贡,同级车型中算是比较出色的数据孝澎本。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版式薯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阜患韭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伦女广。   侧面变化不大傻帕鼎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偿途脯。典型的跨界车必备配置行李架海思,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芍,有了它的陪伴刊函,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摆。看似设计复杂的尾灯慕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁手熬冉,也正是它的出现沉齿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升排。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中队闹笨,虽然MG3 Xross的售价更高峡,但在配置上却没有太大优势长叼抬。启辰R50X中装备的倒车雷达晨啤笆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惫舱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性事,同时对关注度和销量也有较大的影响挤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卸归笔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况催,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好输善。另外活,天窗也是大家乐意看到的配置蒜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冷笔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颅袄蹬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坛。三点式倒车雷达酶旧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腿哺,也让尾部的整体感表现更佳颁皖贪。   本文导航妹沃萌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车箍?”每个人都会在心里问这个问题呐培。它是个新来的家伙恰蓉袖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谈啊锚。“这不就是3系的Coupe版本吗典?”有人一语中的哩坎。故事讲到这里似乎就可以结束了痕侩逞,但事情真的这么简单吗莽?当然不吼凭戊。在真正去驾驶一辆宝马之前奸,我们无法给它下定论锨掠郝。于是问题变成了醇千:“4系是一辆什么样的车码?”   几个小时前(11月12日晚)厢福亲,4系刚刚在国内上市慧,售价59.6-73万元佛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寝憨,但不管你是不是4系的潜在买家皖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闲娃。因此葱,我们为什么不暂且抛开一切杂念童,而单单去欣赏这辆车呢山?   ●外观阮憋吾:若要欣赏么,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侩,中国官方名称435i 豪华设计套装绷承家。仅从外观来看捻葱递,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捷仕。原因很简单遁狸,它的确太像3系了珐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阑末:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此横,4系如此像3系(F30)客萎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蒋撼破。大家难免会因此而看轻它堪贰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旁。再瞧瞧6系武恰,虽然与5系和7系的关系不一般酸拧趁,但它显然幸运得多毙呸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彪卉礁,即便这辆车没有装备M套件检,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现介跨蛊,从这个角度看虚坚权,再也没有人会说这是一台3系了淋吃马,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卜,易成为人们眼球的聚焦点棺苏,有些喧宾夺主的意思匣隙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咐腺。不过轮胎的配备让人不免有些失望雌灭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辽恫,对于435i这种动力配置来说扣弹,225mm的轮胎确实有些太窄了钒界焊。   从车头到车尾穆胺揩,你的心情会越来越好隋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方囱力庞。细看尾灯造型乐猎络,它更扁更犀利京疲,与3系有了细微的差别臣拟,配合流畅的线条夯斥,再没有旁枝末节是场京,给人赏心悦目的视觉享受疵靡。   ●内饰蔼夹:领导头诞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗克? ? ?   4系的内饰应了那句老话缎:“以不变应万变”咯别通。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虚。为什么这么说蕉蹿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琳,如果真的会有人选择这款设计套装冉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翁地。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人都荡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袜瘫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霖,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓝怜,或从未关注过的豪华品牌阶。在它们身上刷兔,有你难以发现的豪华品质玲,也有能够让你折服的豪华配置继康,总之醚努挤,在选车的过程中瘦价附,尽量不要做的太绝歪效,因为买车不是跟着别人的感觉走涪惨厦,选到自己合适的才最重要锨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志忱破,又考验耐性的工作洁。往往在某一个时段有一丝懈等帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汤。网上车市最新推出的《抉择》栏目某锭衬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颅澄芥,做出全面的分析与指导杜改剔,以同级同价乾驹、同价不同级等角度出发标,全方位给您最全面的购车支持浆。   X是一个颇具神秘感的字母笺逆,我们经彻毓ǎ可以在电影中看到这个字母的出现陷入,往往能与这个字母挂钩的人物谅,若不是什么超级英雄噬,就一定是罪大恶极的反面人物府仁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洽珐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沫办碎。由于种种原因非,这些汽车界的X-man无法全部到沉馈,而今天出场的这三位檄吓鲍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解识。   两款日系一款美系砍拖订,这样的搭配或许有些欺负人衔奉那,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侣氓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抹察飘。作为ABB之外的豪华品牌湿凰丁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皇彼痛,都在顶着巨大的压力在中国生存者哆魄。当然讼封,它们之间的生存状态可能有些并不相同吴递饯,这与进入中国市场的时间裴、推广力度块辨健、价格等多方面因素都有这直接原因艇。SRX试吧呻、RDX和RX登许磨,既是同时拥有X标签的SUV车型舱匹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锤,这样的巧合其实并不常见盼尖,但名字的相近却并不能代表实力和销量敦闺沽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侈乡骏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贾帽爆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏模。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俊痛腐,将其取代的是刚中有柔呸徒掂,粗犷与细腻的结合体蔚闷宋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱埃筷。   本文导航凯频:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贪集,很多汽车厂商都为国人做出改变孙,纷纷推出加长版轿车广,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冒磐姬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歉纶。新车在天籁的基础上加长了135mm啦范,但它真的只有加长这么简单吗懂记?显然不是溜码布,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翁到,新车定位要高于普通天籁悍忻浇、迈腾雅阁等车型赴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型测,与之前换汤不换药的公爵版相比潦,全新车型有着非常大的改变汀埃伞,它注重车内空间粕恳些,更注重后排的豪华感受恋孙撅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镭嗽,主要竞争对手为丰田皇冠湘戌、马自达929等车型炯歪仙。公爵自1960年以来共推出过10代车型沽吻。之后公爵被日产FUGA所取代鸡委腑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表道佳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闲香潦,新公爵版的车身长度完全领先于对手确离,并且在轴距方面尚氨软,全新公爵版也击败了其他金正对手拜喊。在车身尺寸方面和池呜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度篮贾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炯。   新车的前保险杠经过了重新设计厘贿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篱羌图。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰传廖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轰匠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抵辩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多某弓钉。但全新外观并没有显得笨拙焕,相反侧面线条看上去更显硬朗吝虹扮,同时还提升了豪华感面。17寸轮毂采用了全新造型粉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁船稳答。   同时新车的尾部也经过重新设计嫡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谷车,让人心里觉得踏实裁屠嘉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中倾栖,这也是日系豪华车惯用的设计手法陋娘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贰熟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胎赴踌。   本文导航槽募:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拇核固,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腾。不久前搪,哈弗H6推出升级版鲜班吴,现代ix35也完成了小改款伦,今天我们就将这两台车拿出来比一比播澜,看看在汽车领域内航,中韩的差距是像国足那样不争气腥绕窃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力介。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比删,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盯赎反,而且发动机的选择也更多队貌半,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痢颧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壳栋内。售价方面两车差别较大户,这一点也一直是自主品牌的优势所在星,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右独普吓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠广。   外观莎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舍杉,比较明显的是在车头薪罢陶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骨典,另外在车头下部进气格栅米寂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祷盼涉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兽,不过因为仅有三款1.5T车型啦版屁,因此他并不是今天的主角录。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旅:第八代索纳塔)善,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卡:全新胜达)避睫,两者在ix35身上很好的结合在了一起限彤翰,看起来既有轿车的美感腐苯乔,又不失SUV硬朗的气质坎罗。 外观配置对比踏脯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垛乘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汹,优惠后的成交价在15.84万元左右塑惫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拾床泄,因此我们拿出这两台车作对比拿鞋辩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骄艘,除了天窗型闻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挨鸡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掸诬成。   车身颜色痪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滔涟潜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虑,多了一个闪铜颜色的选择炒。哈弗H6颜色也足够丰富巧,平日最常见的白艰磨姓、黑剩昏迷、灰悼辑、银都具备松板,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吩测内,基本足够满足消费者对颜色的需求疙艘迫。   外观小结啃:   外观方面我认为两辆车都很耐看倒垂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言该嚏继,因此更显时尚竣、硬朗换橙。哈弗H6外观也很不错诵轮厢,可以给人非常沉稳踏实的安全感旗片,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黑苦,外观就更不输给现代ix35了遣。更喜欢哪一款见仁见智巳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比释伐邯。   >>>慎防购车陷阱娟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哆暴?当然是因为它空间够大详李屠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箍郊碳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涂汾?或者说什么样的MPV算好揣授?多大算大菩梅?今天郊卤久,我就从一个汽车网站编辑的角度努济,跟大家分享一下我的标准和看法俗党爬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哄袒。   在我看来馆贡,对于一款7座MPV来说钢闲普。大家应该首先关注它的乘坐空间法峦,特别是第三排乘客的乘坐空间黄茂。因为以我的经验孩,7座车型中赶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孤坞。要不就是顶腿乃呜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赎晚。所以在选车时探绍,这一点大家要尤为注意爬挛,否则第三排用不上劲朽,倒不如少花钱买辆5座车剩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油释淮顺。   第二个关注点是后备厢溺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间提。很多7座车型在展开第三排座椅时隧,后备厢连放个包都费劲了扔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谎斑操,有可能一点行李都没有吗江戈?所以这一点溅焊拖,大家在选车的时候也要注意心。   第三点是便利性剩,这个除了日常的储物空间外梯,还包括第二排上下车的便利性诫矗豪、进入第三排的方便程度等潭浅台。对于7座MPV车主来说吼搔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弊橇充。一般来说前排往往是孩子爸妈奴遍,而后两排则是父母和孩子串芹趁,可以说是老的老苗、小的写俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滇池了。   开头长了点迪袖溶,主要是跟大家分享一些经验缕踌,下面我们进入夏朗评测须,看看它的表现如何殿谴。按照刚才说的荷酶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间木萝。至于外观封氦浚、内饰环裂、动力等哪霓算,它们对于MPV来说属于非决定性的内容崔混,我们稍后再谈疟都士。   ●乘坐空间救忌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睹茎,一辆7座MPV板级间,前两排的空间肯定是没问题的息。比如我身高175cm守,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帅浓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衅,靠背的角度也可以调整30°左右哥航蛙。前者很重要缎,可滑动的范围越大湿顽,和第三排相互迁就的能力也就越强谅车敞。   从上面的体验来看菜陀,至少从腿部空间方面来讲据矗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钮蜜,而且进入第三排也并不是很困难扫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盗剃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掸凌缓,几乎领先于所有的同级别对手双,所以相应的喉懊俩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颇罗霉。另外有一点大家很容易忽视的是苇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卤分练。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驹,而较窄的第三排(受后轮戒犊戏、后悬架影响)则只乘坐两人倪阑呈。   与夏朗相比缺簿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挛善拔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗓汾,满载时第三排的舒适性可以想象顶绒得,一定好不到哪去猩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丘鹅,而且五个座椅都是三点式安全带叙附,都配有头枕伶,这也是其他车型都不能比拟的一点廓称。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庭涧省,比如长辈腿脚不方便进第三排啊灌,那你大可以将儿童座椅装到第三排桂,这个很多对手真没有畅示呻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立差挝,到2013年11月新车上市吮老郸,短短4年里啥派,观致汽车为世界带来了太多惊喜菲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兜。新车迟迟不上市己,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恐谦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刃苍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抚。是骡子是马咯鹊,终究得拉出来溜溜却,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扁,到底有没有想象中的那么优秀滦?趁着这次的试驾活动癌黎把,必须让各位清楚的了解真相管插。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冗兑暇?这是个很敏感的话题牌层颓,却在任何一个场合都不得不提械抖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比练,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搔虫,而非决策权渗透漆,这个是一个需要十分明确的概念醛脚。   综合来说缕,您只需要知道克奶:它是一家合资公司堪陛匆,也是一个中国品牌旗啸诉,但是它的发展不受制于任何人宏采, 并拥有独立的怠袒畔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员密匣,制造的也是全新的良上、面向国际化市场的高品质原创产品钉虹伸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娜,副董事长Volker Steinwascher石清仁讹湘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恢,前者曾是大众集团高管灿,后两者则是举世闻名的顶级设计师秘搜。所以在观致3的外观造型上堪顾骋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绦地啥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嚏,车身尺寸坑鹿伐、腰线的丰富程度等吗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盟。如果一定要说有什么特点的话探轻路,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒲巷。   不过碧妹瞳,若是细细揣摩这款新车钩概窘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帅羌台。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思籍别骋。而由法雷奥代工的前大灯沤比惺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范楞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求俩画狈,如果您愿意再多支付一些费用辱卤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痘、大灯自适应开启及清洗等配置氰。   除了前大灯内的LED转向灯之外柒恨位,后视镜上同样布置了LED转向灯恢楷抹,只是LED二极管贴片的间距有些过大法,点亮之后似乎缺少那么点感觉口潘浓,而厂家的工程师也很认同我们的看法奶腊,表示会很快对这种设计进行改进巾箩泰。而后视镜的特点是宽度很大邓绘哀,可视面积优秀痕,并带有电加热功能闯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑井,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吕,无论是大灯孙桓、尾灯组布局灌餐,还是倒车雷达的探头布置等等播邯陀。而很多时候好,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的祥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品令,设计师的固执被得到了采纳猎堕喇。   有一个很好的例子来阐述这种情况蒋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本然啪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯父茸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拓。用厂家工作人员的话来说懂江墨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勉栋檄,必须成双芍背,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屠:LED光源+导光条蛋、双倒车灯潮夯、双后雾灯并坎片,灯组的供应商仍为法雷奥婪揭袒。   尾灯组本身的效果相当漂亮卉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惯,但不得不承认的是秃贸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少为锯。双边双出式排气管妹羡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统目汀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配房念年,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铅佰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凶。轮胎方面观致3也是十分的给力勃黄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炊氯恳,因此马牌就成为了唯一的选择洞泊味,对于消费者而言自然是件好事跋山塘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎手吗潭,这款产品显然更注重驾驶舒适性速棠捶,但规格上似乎不那么亲民碳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5办澎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犀吉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汇屁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淋捆,虽然市面上可选择的车型非常多弯,但是想要在其中选择出一款空间够大炒吞,配置也不能太差的车型坷甲,着实有一番困难堪。近期我正在为选车而烦恼浮困,裸车预算在10万元上下抚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多法,所以对空间的需求比较大垮陈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娜,今天慧暗控,我们就在这两者之间修共,来一场空间的较量米。   飞度共有5款车型去,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脚熔催,骊威共有8款车型卉毛忙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缕舜奴。此次对比文章中搓谢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比速罐绒,两者指导价分别为10.42万和10.58万兽胳耍,并且在上海都有一定幅度的优惠勒,实际售价两车差异不大倦些。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佛跨:飞度时尚运动锣板,骊威中规中矩翠疤。   在外观造型上心白垃,飞度外观饱满归亢蓖,硕大的前大灯泞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚成,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)婪,不过现款的外形并不显落伍呜。骊威的前脸进行了重新设计弗辉邦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贫抢唬,不过整体造型依然中规中矩土量。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泪撵墨,飞度长宽高三维尺寸分别为完虎:3900×1695×1525mm漏糙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm醛酱馈,轴距为2600mm潘,从数据上看肃珐,骊威具有绝对的优势裂梢微。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞥处枷,请继续看下文挪浩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂渴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凡懊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赤苯你,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力假。另外让刺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异黎赋谦,飞度为前后盘式矛票晤,而骊威为前盘后鼓狭炼径。   骊威的尾部设计比飞度更显方正罗颁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泪蓝袒,对提高倒车的安全性也会有所帮助泡桨饭。相比之下吠饶,同价位的飞度没有此配置琴灯澄,有些遗憾冗。两车都配备有壹涌钔伲控钥匙东,飞度将冶停控按钮集成在两把钥匙上涵戒澎,而骊威的姨悖控器与钥匙相互独立嗽墙,而且仅提供一个伊疚停控器委贩,不过两车都装备发动机电子防盗系统啦姆喇。" "  现在出现了一个有意思的局面锌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哨暮,而且还有像大众汽车那样囤团敬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漂帽漓,在大众汽车之后翠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法确拒汹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酮卫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号查。下面我们就来一起看一看这款车腺请。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型红藏贿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗报显幕?不得不说徐,从外观上来讲死,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捣,购买它的人们霖巷惦,更多是在预算有限的情况下追求实用性兽穿,谈不上什么审美喜好低。而全新爱丽舍的外观设计工羌泄,明显向前跨越了一大步岔忻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捞扯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沟厢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肯灯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稠免。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犯施旱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的的。这很符合中国老百姓的用车需求氖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惩锨,注重舒适性湾箍,但行车噪音比较大弥擞酪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拉甭逞,除此之外慨,车外再没有开启的地方笛巷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹭魄。除此之外衬料慑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见软绥蒲,属于全新爱丽舍的卖点所在匠握。   本文导航闻涧毫:" "  一直以来媚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舰笑拭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唤纲得,但始终让人觉得有些激情不足缉定量,与犀利的外观不太相符缸瞪禄。日前拨胳抛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机形,传动升级为6前速自动变速箱奈叹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挥稍皖,提升了该车型的整体素质途。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踌,在外观内饰方面变化并不是特别大紊卧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灭庇悔,新款MG5 1.5T也不例外翟。如果说红线彰显了运动气质倦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倍。   新款车的侧面造型与之前没有变化菱静娇,作为强调运动的1.5T车型慑规,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巷伍。车尾的变化也不多午耍访,远观基本上发现不了变化所在褂。   本文导航凹掇侗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匆伍,而在中国市吵翘蕖,两者的竞争更是激烈亢群,A4L一直在销量上处于领先地位答考,但宝马必然不会轻易言败未,所以我们看到了宝马316i的上市吮掠,其价格下探到30万以内陌办,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的史拍,豪华品牌灯搅嫡、售价30万内溃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泉阶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣李。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憋剂,还有手动与自动可盐嗯缟摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寥鬼瑞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距葛,并且我们看到官方定价方面屁,316i进取型甚至还要便宜8000元崎,不管你是不是“壕”芭溃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磋碑但:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钝酪,在大部分城市甭伙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缅齿腥,所以过多的点评话语我就不多说了囤,谁更好看都是自在人心的事短溪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心庆,但是小编还是要尽到自己的职责档,必要的展示必须得有传,下面就看看两车的车头正面大图对比酞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赤魂兄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盒募,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装箩星,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元败熔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm朝毯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了闹锤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镜肛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位囤授浪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庞糜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芯狈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钙钳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碑汉,不过这都是个人审美的问题了唾赫碳,整体两车的外观设计还是在一个水准上司桅繁。   轮毂上势闯克,两款车作为车系入门版车型穷,都使用了16寸轮毂浇,尺寸相比各自中高配车型是小了些挨阜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钎徊段,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水间碎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舰暖汹,并且在胎面宽度上比316i更优趟蒙撤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筐欧洽,用一款中级车以较高的姿态切入市承浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憋厘裤,按部就班的推出了中级车GA5刻衰筒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沥,而随着国内SUV市场的井喷强,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声内池末。   好的产品才能抓住消费者氖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力上鄙床。在今天试驾的这款GS5身上沟钨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监璃屯霉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倒驹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傅腊稻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格波裸潘,看上去却十分洋气架。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蠕恋讹、1854彼市、1680毫米澜迪镁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卑愧刀,这也是国人喜闻乐见的氨冲森。   车头的设计略显凶悍钾,设计师称设计思路来源于雪豹天相陇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炭孝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人道抢忍。前大灯采用了透镜式的设计靖慌嘶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯康,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宠,这个考虑绝对够实在叭舞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娘使娠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果誓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屁。   在轮胎方面疙抖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蒙橙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敢华芬。轮毂的造型十分普通僻撅品,只能说看上去很顺眼比较实用吧距督促。   尾部有一个明显的掀背设计杆崩绰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慈。尾灯采用了主流的LDE设计挫泞,搭配大尺寸的高位刹车灯壕厢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色内,辨识度也更高宫楼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挛吨辣?是豪华奢侈的奔驰S级漓局抱,还是“上天入地”的路虎揽胜嘉蚕,亦或是驰骋四海的保时捷911河?对这一价位的车型来说娥登,什么才是决定性的购买因素绕戌佩?是配置还是性能嫡?车型对这一价位来说到底有多重要肯魂?要回答这些问题当然还需要专业的解答侨。今天汞舱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卿妈氖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旁涵帆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜豢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版方抗轿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枯讳联。非土豪们绊剿琶,退散~   由于有200万元这个限制寂钡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纽腔熔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辨舷钮,但市场有20万左右的加价奔龟,且并无现车裙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诚茧汰,这款车终于摆脱加价蝎绘譬,进入平价销售阶段枫,当然能否买到现车就看各位的运气了恰配倒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锰诉倡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纶,但跑车的身份无疑是最拉风的拦乃丁。   尺寸上实在没什么可比性吃,加长S级无疑是其中最占长度优势的端檀浪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翰附,跟标轴S级还真有一拼穿唉叫,巨大的高度也傲视群雄林,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势珐派。最后我想说的是奔帆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钵店秘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秽绿赤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狭,公平起见还得排除车重因素泄络虹。别看S级一副身宽体胖的感觉镁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睹藐久,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心门毒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疚,别吓坏了后座的VIP拼懂胸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懦渭疽,但也确实相当可观了垒砷驳,不过由于这款引擎还是有一定年头的送鞠,其276kW的最大功率是三款车里最低的脸匙惜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猩喜朗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狡汉涎。不过写到这儿我很想问一句侥单毒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伤,就能成就今天的丰功伟业琴怖肛,是这样吗娩落毒?就算这不是一个伪命题惭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矮拴。那么纠版,历史能代表什么布?之前奶,我肤浅地认为焦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鸽喜睦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到貉式,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嚎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闷荒屑。 ●何为中国专属普?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咖酒慌:S400L两款蛾佃、S400L混合动力一款灭、S500L一款浚习。相比世界范围内的S级便却型,这些车型有三大特点冻低岔:全部为长轴距版酬揣飘、全部为汽油车铜、S400L两款车型为中国专属弧瞄癌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抵蔚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长魂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劳冻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘦楼。因此辑,中国专属的S400L与它们相比点拾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讳共。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孔。我们已领略过S500L的魅力夏估轰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版能。   ●外型舞跋降:更长勒、更宽骗才寒、更高持,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位倘坦哀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沏复,尺寸上人图,它比上一代车型更大挝,轴距则保持不变艘母测。从数据上看稻呛坦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥ぁ,但落实到实际的视觉效果蔽拎,我想没有人觉察出几十毫米的区别篇。相反杯唾撇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大票巫、霸气很多轮府柑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稀,根据车辆配置的不同艾,全车使用的LED数量有所不同饥。我们不知道具体车型的LED数量布骚冬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脚,它足够惊人裤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慨、中国市橙馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涝。对于中国人来说怪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摹,中国人将有更多合适的车型可以选择瓶。同时锨列享,市场竞争日趋激烈泻峰赔,汽车售价降低缴塘貌、经销商服务更好双物熊。   作为目前全系的入门级车型观挖玛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俩技。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用射。对于S级来说菲侧成,无钥匙进入功能十分重要锻触,没有它募,许多车主会无法接受魏。   如许多人看到的一样埔对,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娘漆。在奔驰车上蔷,总有许多你也许永远也发现不了的配置霖璃,它们中许多都与安全相关肩烈。比如S级全系标配的自适应制动灯窗戊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搬恫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳思葛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故共阔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涟秦敞,什么是MPV车型褥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庐芭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婆磋胎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痢垄拿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断琉灰餐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肋凭。是MPV佩?是轿车耿催?还是旅行车钎颂堂?这看起来确实是个很有难度的课题修斡贬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熄。   当然这次大家不用只听我的一面之词途,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菊抢,而且他们一个是马自达5车主奴父,另一个是沃尔沃V60的准车主寂反剃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型波。   首先登场的是胡正暘乘驼藤,大家一定不陌生厘惟贬,他是我们汽车之家评测团队的成员岔层,今年27岁痛湃屠,算是个文艺小青年思荤孔,热爱生活匪舱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞎,刚刚新婚不久鲍库,正是对未来充满希望与热情的时候讨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扫妇,如果家中添丁的话线鲤剧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秤钦。   杰德测试车刚刚来到编辑部拧,胡正暘就迫不及待的去体验了湃尝佰,据他所说棱穷奥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了禄,属于一见钟情罢。另外从外形线条以及车身尺寸来看街肠兜,杰德都和V60差不多深徒熬,是辆旅行版轿车的样子奸。   当然外形只是一方面嘉嘲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间禽宛,特别是第三排座椅赁。实际体验了一下卡讨搅,将第二排座椅滑动到最前面的位置坛抠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贡,头部也有四指空间倘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腔莱,之前的文章中我们也有过介绍蛾渐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雾顿。   更多精彩视频玻博姥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挥懈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扣,表现基本上与V60相当笑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缚滇簿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况釜上跑,在放倒第三排座椅的情况下活,用同样的一些物品存放来对比荆骚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些染篡,而如果使用上第三排座椅颅马,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了交。   胡正暘对于杰德的看法贿:   首先杰德样子很好看貉豌,够时尚号,年轻人都会喜欢疮活。另外累,它虽然看起来和V60旅行车差不多大访歌,但是内部空间利用率更高哇缓剔,实际空间体验也让人很满意掣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桅,这点非常不错连赁泻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘸。   不过它有个问题巢幸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了充,只适合短途出行妨竣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虑乃凹,如果需要经常外出长途旅行的话航,5座版车型更合适动客。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间困碘从。近期狭玻瑞,2014款雷克萨斯GX400推出市臣脚砼浴,作为小改款车型薪,此次推出的新车在外观方面做了改动浓茨,同时在配置上也有一定程度的提升奶,动力则保持不变伴栖辣,售价方面与老款车型保持一致讨,提升了新车的整体竞争能力牌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酶创。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307褥楷仍、308射雹、408少泡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偏睡圭,现在又来个301伎漆,不要说是消费者栖钨倒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙融。这就是紧凑型车市尘蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域波矾测。东风标致301矛头直指桑塔纳表射坪、捷达和昕锐顷,我闻到了火药味钝补。   11月19日上市岗锈帆,预计售价9-11万赔姑,与雪铁龙爱丽舍同平台泪勒淌,只有1.6L一个排量息孝赂,变速箱有5速手动和4速自动可选梳靠饭。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞥弗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伍袒,因此从很早开始便陆续放出各种消息玲添,以增加关注度嘎频涪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同醒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版攫,为全系顶配失想。咱们从标致301的身世说起勤戒缔,先把头绪给理清了现寝逝。   ● 东风标致301是辆什么车汤巳?   听到301这个名字拭,大家都能知道肃脆,这是标致的“3系列”天,但307送笛、308听过巴嗡岗,301却是第一次听说刺安。其实301的身份一点儿也不神秘蕾眠星,大家都记得富康吧扛驶?富康是雪铁龙ZX庆勉碧,后来在中国改款改名赁钝,叫爱丽舍及聘继。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崔,这是它的第二代产品筐菏,而301粹酸,就是标致版本的全新爱丽舍梢,它们全都是一家人飞。   对于大陆市场来说垢票,标致301是张新面孔吐火搽,其实早在去年底它便已在土耳其上市寒词,之后陆续在阿尔及利亚鹅泞、俄罗斯等许多国家上市械诬庞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产施弗拍,同时绅扒莎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沁。它将被销售至世界各地观睡墓,成为一款全球化的车型叫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椽硷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挛勃毖,标致301的外观乍看上去没有什么特点暴。你可以猜到这款车的定位了金年沸,30岁上下矮场壳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岛。   其实301长得有那么一点像508恨,这是很正常的翔扯痰,毕竟出自一家门胎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通府骋篇。要让更多人接受德,太个性肯定是不行的洁,所以这个设计思路挺好熄考,也应该挺对中国人的胃口阑狭吝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳被、捷达晴控柒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm黔构块,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些模兢从。不过它的备胎又回归了185mm淘,而且菩,可能是出于成本控制等原因鸥逃,备胎使用了不同品牌的轮胎溉省。   我个人不太喜欢标致301的尾部屎,总感觉哪里别扭翔婆,也许将来出个两厢版会更好看漠笺房。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抠烂棉,而且中高配车型都有驴,比对手厚道谋嫌蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尸翠,温度适中灿鸽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钒褐唇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脆湘,他们不仅发明了西餐餐具揩暗:叉子蛇,还孕育了诸多跑车品牌赁,比如拿:玛莎拉蒂疵蕾弗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)想韧韧。   ●外观彭酱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侈撤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戳,它们都是标准的行政级豪华车楼,有着一副不苟言笑的严肃表情茨翠皆,外观线条规整烽,那种气场让人敬畏使。   而玛莎拉蒂总裁则不然锹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别录酒黎,但气质却截然相反劳良。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计很渤梁,标志性的大嘴咄咄逼人凹坝侈,意大利人对于设计确实有自己的卓见挝夺欠。   如果将总裁与同级别对手放在一起奥加,它无疑是最夸张叼痘、最具美感的艘相囤。这的确也与细分定位有关系短黎,奥迪A8密抗收、宝马7系这些德系豪华车都以低调耐、沉稳为不变的设计主线吼缉俏,更多的在表达权利车,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靡慑。而意大利人则不然霜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猛,即便是这样一款行政豪华轿车仑抢,依旧坚持了张扬的风格惟桶染。   这是我第一次见到新总裁的实车测斑菠,它确实比老款要漂亮储,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤噬瘸,而新款前脸带来的侵略性更具气质昏较慨。   车尾相比车头略显内敛休擦,双边四出的排气管成为了最大亮点耿湍镀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捣戒,聊及为何选择总裁时随惺点,他满脸诚意的跟我说粟:“好看!跟找女人一样酿婚,好看饰咯葱。”“呵呵岛关檬,好吧操签。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酥溉芬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俯蠢,卡钳由Brembo提供菠,颜色理论上是可以进行选装的绍。轮胎为倍耐力P ZERO系列乘储,前轮尺寸为245/40 R20家,后轮尺寸为285/35 R20帅沥。   ●内饰仕:运动豪华是主格调   置身车内科,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浅惰讳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巴弹辣,显得有些过于保守了桐那,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钾碱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淳偿女。   方向盘直径略大猎蒜蹦,背面配有尺寸硕大的金属拨片脖,手感很棒蛇何昧。导航系统为Garmin嚷隧,7英寸液晶屏尺寸不算大份艾惩,中规中矩拎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冒,已经很少遇到长相令人深刻缄,而且相当满意的车了彩淌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高片孝,价格低催怜,与同级别车型竞争性价比十分突出绢即。但在长相一直不怎么给力集氯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虾坛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恨拢书。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藏,不走伪高端路线的致尚XT幌侥,其动感的造型非常独特铝。在我看来貌秘你,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确范俏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出美另江,购车群体越发的年轻化舅。   说他年轻手哭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吴涣滥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连平的憾,这只是时尚的一部分壬郝。   前包围的造型充满了视觉张力侩穿苯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侯驳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条葱角瑰,显得非常动感焕哪梆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表普猎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恐匪畴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翘樊坎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO圣隋型,这也是在向合资品牌看齐荆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调申。而在车身尺寸上你,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颊蘑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悍感,与他同级别的对手相比有着明显的优势赌牧赖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旁蒜迷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎固,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坝,上窄下宽的造型十分饱满梳,而且显得更加稳重添馅黑。尾灯的造型修长护桅犯,且正好与车头灯遥相呼应盘茧少,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骄忙末,动感拐、年轻宋壬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置欠禄,虽然仅有三款车型配备此装置及片砷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞬萌遂,想必也是极为厚道的度回。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛇,我是汽车之家刘涛奉鹃猫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威橡坡供,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硼卞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僻。时隔一年后的2009年翔抵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毙冻岸,选择它的原因撬嘉,用三个关键因素涵盖掳瘫:“外观内饰漂亮睬、静音好韦、配置高”丛佬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菏,作为老款车的车主汹趴霸,带着期许密署厕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辑,有了下面的车评视。   注释剿屡怒:为了方便大家阅读攫多浩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蚀,描述为“新君威”翁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呕,以下各个环节的评价用满分十分制壤稼插,做点评瞪捶糯。   评分标准慈逞垒:   及格汇:6分   表现尚可建赦:7分   表现优秀沸骂:8-9分   表现完美糯碍:10分   外观伍寿檄:先天胚子好疚,改改更“时髦”   改进评分酷牟匪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涝饥玖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计适,应用到了现实量产的车型中沽馅巩。在当时罐,245mm的胎宽苛每聘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫌纪绷,毫无疑问是走在了对手的前面擒慧。这种先入为主虏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撼犯嘎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计广,说君威有一副“好相貌”夏剐,我想没人会投反对票菜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棱脱,18寸的大轮圈不仅保留残墩,而且换成了密辐条设计佃将,前格栅的修饰阶,在视觉上显得更为立体判梅棺,但就我个人而言更喜欢老款闷让,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苛。俗话说“7分先天记谭亨,3分后天”桃访悔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谢,应对国人对“时髦灯具”的要求娘钮藤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懦氨,坦率讲陷螺,不是我喜欢的风格臣,如果换成一辆科迈罗脾,我想我会投赞成票溶嵌。后尾灯茂梧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管填嚷苛,视觉效果不错详恰,灯源亮度不刺眼懂玻傅,亮起时不会让后车问候“家人”普。   内装麓:对不足进行了优化寐辈毁,细节仍留有遗憾   改进评分绰:7分   我必须要承认试,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹦弥。从2009年到2013年誊极藤,新君威经历了至少两次改款升级啦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耗光,仍未得到改进返佬幻。强迫症对于细节的不足誊该,只需一眼就记在心里癌,每天上车看到就会不舒服颠便菊。尤其是舅,新君威的前排仪表台与座椅之间蜡,留给司机的跨腿空间并不大筷漏蚊,当你磕到膝盖外侧时瞄柒夕,你会嘬着牙花子盒痰,蹦几个“脏字”度。   聊完了不满宫灵屎,我再说说好的地方髓教。日常上下车墟裤段,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藩胃侣,我的09款君威开了4年跑了5万公里卞倾签,座椅的“敏感”部位突鼻,已被我蹂躏的起皮耗龋、掉渣慌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铺,视觉上显得极为邋遢愤际。此问题吨,在新款君威上得到了明显的改善洗菲抹,侧翼立起的角度变兴病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捣,但此问题我跟厂商确认过浩,确实为真皮)默箍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料价送。凭此一项贫,拉开车门的印象分就能加不少刻潭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硅泻拟,我的老款君威在二手车出售时懒,就因为座椅皮面老化的问题登磷,被“扣分”亥题腿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唇起肛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞥,好了许多方麻隧。8英寸输兰、带有触摸功能的中央显示屏蠢吭庇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后士腿佰,在实际操作时显得华而不实板嚏。多数情况下要调节温度骄乡,只能用手指去“抹”谰幻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骚埠,并且无任何的震动回馈提示非晚谩,行驶中操作不够人性化撕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铝逗梗,相比老款的旋钮控制巧斯,视觉上科技感更强癌擎。实际操作时肌蔡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差半。尽管支持手写功能策哩煤,但表面手写板的面积很信剿铩,如果手指较为粗壮肖,表面面积不足以支持对手写区域的要求祈玩氏。索性痕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搅故。   小贴士皇对:针对上述功能的操作“鸡肋”撵坦,我向厂商做过咨询蹲。对方最终给出的结论是蹲醇,此功能在研发初期练凛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估榷价,停留在几年前路拣哥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钩蓟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乱梧母。   仪表盘上的这块儿液晶屏弊阑,支持多种信息切换查阅位,视觉效果自然更时尚许,也符合当下的硬件的升级进化潮流岛。但烂茸橇,仅就我个人而言软纲梗,我认为任何一项技术的进步与应用钵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杀奇僵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阶萌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求硼什,所以仪表盘的车速指针倍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袱须轨,当你想从正常模式切换至电台模式时獭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钾,时间大约在2秒左右番快。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亮蒲,因为系统的升级溜萍,所以导航从路径开始到定位确认导航卞土,逻辑上相比老款车型美,要合理很多盛叭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赁将,被彻底改进哦介墟。提个建议狠,新款对于路径导航的语音提升焊,在路径判断时狼幕珐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纫稿誓,如果将“请在下一个路口右转的话术”暴雷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利德浑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碌倡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玛。整体效果垂,高音有提升丘粟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次却椒诺。以往那种“嘣呲仟怯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舰芜劫,无法在这套BOSE音响上找到槐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吨?加长版!与其给那些改装厂提供生意惋虑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刚淀。近日裙幢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硅矗身,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陆,这款车就要正式发布了酥,海外售价14万英镑起酮谎办,约合人民币138万采稗。国内250万以内应该是不要想了面默,土豪们还等什么辨,赶紧再加价20万下手吧G伟獭(注释棺额活:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漆僵,外观上并无过多区别汐回,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茬绒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羡妇,因为用三个字就能总结譬斧跋:没区别毒落幻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嗓。除了实实在在的空间优势勤,那种与众不同的气势也是重要因素之一虽赎,这种毫无区别的外观轻搏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陶协。   英国人果然内(men)秀(sao)氮暖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忱噶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅竣急帮,改造成了两个相对独立的乘坐区域餐翁蒲,原本的中间座椅则变身中控台殴监始,提供了空调磊农、多媒体墩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庆嚼琳。动力和传动系统方面北但,揽胜L应该和现款揽胜完全相同警。   总结楼:路虎揽胜L目前仅计划在中国堕、中东地区和北美市场推出珐添,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阜舍惫。另外滔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型等,预计广州车展发布持泡详。土豪们继续准备银子吧廷惦斧。 免责声明路:本文仅代表作者个人观点醛啼,与环球网无关嘲霖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徒记,对本文以及其中全部或者部分内容啸抵爽、文字的真实性吠匈踢、完整性惰砂硷、及时性本站不作任何保证或承诺惭滔,请读者仅作参考矮董,并请自行核实相关内容攫群能。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牵惩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淖坛裤,那就是新一代天籁·公爵礁巍。早在2008年6月笆味曝,东风日产就推出了天籁·公爵达,它的外观袍描边、配置均有别于天籁其余版本券凉皑,更加高端大气上档次便污煎。也许它不是最走量的版本毋撂,但绝对是天籁系列的一面旗帜咖槐岔。在让大家久等逾半年后络纹佛,新一代天籁·公爵终于露面编兜关,我们也第一时间对其进行了实拍鞠庙。据悉冕绦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相金隋禾。 『注坷:为方便大家阅读长桐,文中天籁·公爵简称公爵版闷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晴疾赤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测办,时而艳阳高照晌鄙婆,时而大雨倾盆蹭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汞,与身旁碧绿的草地相得益彰繁埃。我盯着它看了许久署,心里盘算着泉伪效:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猎嘛?   嗯衫鹃,画下草图之前得好好思考这个问题琼挝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胯赊朽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错间播深,唯独看起来太眼熟蜂靶残,对旗舰来说这可不是好事诧,在A6L甚至A4L面前瑟统,A8需要更多长者般的自信受。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸殴竣:六边形进气格栅面积比以前大了不少擎弦靛,而且线条硬朗到接近于矩形色堆雀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体特汰乳,从前脸横贯而过式,再加上全新的矩阵式LED大灯剩睡尸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爽抹笛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奴盒,它是A8这次改款最重要的升级之一菱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现傅。以前大灯为例蹈弟,分为远光邦沤、近光懦、转向/示宽这三组秤吩,所有光源都由LED组成擦径琳,通过与摄像头麓、夜视系统赡廊贫、导航系统等部件的协作酞武,可以实现几项很有趣的功能纪:   在Auto挡位开启远光灯锻让,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盖抬理,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置艰咐付,瞬间关闭部分独立的LED灯体密典踢,会车结束后堂极,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屁封。在整个会车过程中舷,对向车辆的位置一直不被照亮娠馁和,而其余位置能保持远光照明状态蕉太,既不妨碍对方驾驶员视线拇颈猾,也不影响自己观察前方路况钒,相当智能柏蹄问。   当夜视系统探测到行人时凹,LED灯会连续快速闪烁三下锰,对行人起警示作用皆丧,如果夜视系统探测到牛妮煎龚、羊之类的大型动物阔巴,LED灯则不会闪烁敬侩,避免对动物造成惊吓说么江。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疟朽难,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整细。另外它的转向灯采用动态效果催,灯光朝着转向的方向滚动点亮童匹违,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饶曹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斑功,提高安全性芍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绥募,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钱赡,有些来自室内的模拟演示悸抚电,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戌谓,看看这些功能的实际效果到底如何洽。   跟前脸的改进相比署硼合,车尾变化幅度要小得多识扩,主要集中在尾灯部分拾,线条更加瘦长剖、扁平弥石,视觉效果更干练婆。除了那个“A8”标识凭肌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思臣吾纱,看上去还那么年轻运动坦樊,缺少沉稳气息擞蕉们。再打开车门一看赌,我明白了纶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶悄谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车细扇波,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挪白,使用了和路虎卫士相同的发动机甫卉彤,配备了六速手自一体变速箱滇,以及许多高端的配置毒。让这款车有了很多吸引人的地方美隙苛,但通过试驾八巍舅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悸菇道。很多设计还不是很成熟臼,尽管这样到虹,这款配备了柴油发动机的SUV划,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嚏嗓,依旧在同级别具有很强的竞争力豢蠢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升褪妓苇,尤其是大灯组的设计详,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纷确,都比老款看着更有质感巢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迟。此外寡睛需,中网的设计很有层次感经,运用了一些镀铬饰条瓷粗课,也让这款车的前脸显得更大方九。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀危艰,钣金工艺还有待提高桐。   车身侧面造型亮点不多磺,线条还算比较和谐吧杜,亮银的行李架比较好看斡,但实际用途不大受秋饲。车窗所占的侧面比重较蟹摺,稍有点显得失重疯雷。四个车轮显得很粗犷罚,轮胎品牌是玛吉斯孪,成本并不是很高管栖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搬徘俱,注重排水性能垮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粹撩。   车尾的造型比较臃肿黔袒坪,相比车头来说伞坍,造型并不是很美观劣嫩诚,尾灯的轮廓没有什么美感可言锚玫,轮廓显得比较生硬挛逻彻。车尾下包围外观设计的不算太成熟戊,驭胜使用了三点式倒车雷达沧踢,在实际的体验中廖拒开,探头反应速度稍有些滞后氯慷灰,给驾驶者的观察带来一定的不便距,不能及时的估计车尾与障碍物的距离儡糙。   本文导航荷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今施洛,已经跨越了整整40年辽岔清。在这期间瓶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唇?当这款全新君威GS出现在你面前别漏狈,这个数字就已经不再重要县盼柏。每当我们回顾历史淌伦市,终究也是为了更好的感受当下境,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抄,的确也不太容易考究倡祭挂,所以话不多说睡,马上进入主题咳梧枯。   君威GS是别克君威的高性能版本渐,作为其最明显的身份特征鼎扦标,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帽痰,攻击性十足的设计让人印象深刻焙篇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骆氰腻,采用盾形设计还,显得非常紧凑比。大灯部分全系新增了日间行车灯疤唬躺,整体造型与普通版君威一致瘸萝,仅在内部细节上有些许不同显。   车身长度筐铰础、高度比老款略有增加模慷,宽度和轴距均未改变烦似吼。侧面线条也是延续了之前的设计孤腔,十足的运动紧凑风格纬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伍衔戮,十分醒目套芹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袭噬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形握渐甜,更显紧凑标全受。LED尾灯为全系标配捎虫,灯罩经过熏黑处理履鸥看,提升运动感勿南。作为动力更强劲的运动版车型咳怪我,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杠菇,同时也满足了更大排气量的需求劲同。   本文导航攫对芒:" "  近日那蔷,奔驰MLC的效果图再次被曝光糜韧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胚疗鞭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挝聊箍,融入了轿车的设计元素骨贩冈。据此前的消息旧级燃,该款车有望2015年推出贾。 奔驰ML   从最新的效果图来看猴覆白,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搂池蓉,拥有相似的大灯造型棋楷,以及下保险杠的设计撑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈须晃团。此番设计目标很明确妇顾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手好围。   动力方面也来自新款ML藕歪鲜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滦拣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舷,峰值扭矩400Nm卑,编者猜测未来MLC将会延续该动力涟。不过池侨,MLC未来还将推出AMG版本涂疤。 责任编辑勿喘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泞损,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新信解,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心小,然而对于消费者来说痞坪厘,可选择性太多也未必是件好事窜托。许多车型的定位都非常接近掀蚕匠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格囱,那么它们到底谁更运动脯倍季,谁更适合日常驾驶境世,谁的性价比更高呢砷几?今天我们就站在消费者的角度来分析分析叙巫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看遣话,马自达CX-5在价格上具有一定优势枫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内背兴,其它车型在20.78-25.28万之间霸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万完,价格适中川行券,而且动力和配置都很不错枯姜碍。反观翼虎钎洗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赤堂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吝丁,但翼虎胜在配置丰富贰逗、动力强劲色丛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定底券。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疏健,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色请酮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比染戮触。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鼎颊,这听上去有点意思第嗅杆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绷,那么结果显而易见胯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酿瓣金,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敲垮揽。然而消费者大可放心谱潭跨,CX-5的动力也绝对称不上弱持驳叮,尤其是市区行驶频,它的整体表现很轻盈松,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性防,没有涡轮发力时的突兀感玖季笔,这让它驾驶起来更为轻松漠菊蜕。   无独有偶甘沤,两款车都采用了6AT变速箱洼履汲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点能北,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣考阔团。可惜的是擦雀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弹臀。另外拳姆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竣,常规的形式很容易操作龚烙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡德,并不易于操作芒烩莱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缆瓮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叙沪陇,与翼虎也有将近3米的差距鼻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响趴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搽漏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进默。   油耗向来是日系车的优势所在邢,CX-5的发动机压缩比高达13:1唤谜烁,并且装备了i-stop启停系统浦现,这让它的节油表现比较突出乾。在气温32℃叙诉、全程空调姆案吭、车载一人的情况下隙膳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铰酗,其中经历了畅通和拥堵等路况嘎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夯帕。同样路况下固岛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毋跋翠,尤其在开空调的状态下砷,翼虎的油耗表现实在令人担忧斤舰捆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显怀半。   作为一款城市SUV扰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惰遍斗,都采用了多片离合器式中央差速器泉捆,并带有四轮电子辅助制动矩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敛刀系。从我们之前的测试来看衔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浑劲纳,所以脱困相对轻松一些桨栋抨。不过在这里我们要告诫广大消费者凉棋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豆,但两者的定位都是城市SUV瞳告,越野并不是它们的强项笨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标温蔽,油门踏板的脚感嚼俊、方向盘的转向手感旱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贯髓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怠粳慰。值得肯定的是口授钡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狙勘婆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荷。然而相比之下盖哭,CX-5的整体感觉更加轻盈翰免搪,它开起来并不像SUV堪苏,车头的反应更快虎充,油门踏板的调校也更加线性赶甭,而翼虎整体感觉更加沉稳杠,底盘扎实薄,但或许是由于整备质量更重的原因寂房曙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忿。   就驾驶方面而言颇咕,CX-5给人的整体感觉是动力够用寇、油门线性长、操控性出色稼贪奠,可以用“好开”来形容栋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杆迫侗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辽,但翼虎的发动机输出并不线性环,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坡挎侮。另外唾必,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徐,加速竭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显加盛洗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裳乓害。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑屎奋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袜步,放眼整个市潮彝鸱,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见釜稍鳖,基本上5个手指头就能数过来凛交,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毋似峭。   有关于新款E级外观稿橙、内饰及空间方面的介绍局锣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 被。在我的这篇文章中蓖,主要关注E260L动力方面的表现萄虎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掸姐靛,最大扭矩则达到了310N.m白图。虽然排量并不大藐躲孩,但是通过加大增压值帕釜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手康。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孔扦,对于这款变速箱挡十,我想大家已经很熟悉了蚂。只是我想再说一次禾壁腥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型轿岭,但在日常驾驶过程中抽笆另,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子容垦。大多数情况下温和光勤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诚。   只有在深踩油门的情况下诚塑呵,E260L才会爆发出他凶悍的一面巾诚病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情令。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辞,你也可以说他动力输出不够平顺饭。   一直以来烷湃,我都极为中意E级的悬挂调校捶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弯卤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候九,我挺惊讶的樊讲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晨蹈你,想不到这么快就即将在国内正式上市销售详锰祟。可是仔细一想妊,也很难怪宝马会这么着急舒浩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撩沸。据悉蝎殿,宝马4系Coupe将在11月12日上市帝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烹蹲那。(注师:为方便大家阅读捌颈糖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篡羡斡,在你初见时典,很难相信自己会喜欢上他陡。因为你花痴于帅气拉风的外观逗骄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜜,那么他的表现自然不会入你法眼惕。但时间久了离累屎,你发现再帅的外表也会看腻催攀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撂堤鲤,放松不下八弗绥。这时倘舶煎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碳剐瓷、运动但不难受的座驾惯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车券每氮,除此之外排伍蓉,他还是一台很顾家的车烘勃叔。   没错癸谋屑,他没有特别帅气的外表思卤鲜,没有特别强悍的动力堂窝吭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识歼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻片。下面榷蹬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渴把膳。   ●车头造型犀利港、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌躬,定位低于大众然譬荆。现如今喊卑溶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郝,而伊比飒便与POLO出自相同平台掏实。因此在车长等诸多细节上晃桥膘,两者都十分类似输箔诺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘿钙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捍啡、1.693米的宽度蚕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屡,这点确实让我感到吃惊吴独培,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扫味。可以肯定的是熄微,你无须对他的实用性产生怀疑弓嫁困。   你有没有发现凶赡烦,他的日间行车灯敦,很像同集团的老大哥奥迪A8附缅艰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碎肃。但毕竟娶感,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂畏钙,他的目光也需要这样嚣张涕搁。   从车侧过渡到车尾幌,顿时觉得郸烷绦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镜牌绣,从凶狠瞬间变成温顺逞敬贩。我揣测不出设计师如此分裂的思路牌八,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舍拎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肆卧蹲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俄,而在我们的制动测试中坍搂,他的表现也确实不负众望愤戚。我写这段话的时候寇谁,一名同事从我身后经过说了一句氨侨唬:“哎摄,这轮毂挺漂亮的”纫收蒙。确实舒普尽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荚,在我看来另外两位应该是300SL和964售晾爽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荡采雄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间码,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孪梦赊。   直到1949年蕉蠢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棚踏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奔,速度竟达到每小时 132 英里康罐拦,不仅完成了试车苟羔题,还一不小心成了世界上最快的量产车型类叉吐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撬,正当捷豹稳步发展的时候乐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怜芭葡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失感甲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剑刊,英国国宝猎闭廓?人类想象力的结晶羞膜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甜脱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廷埂情。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type了把,正当捷豹稳步发展的时候帆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奸仕脑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涡登,自内而外散发出优雅迷人的气质擂菲,在这份自信与优雅之中饥领,还蕴含着极强的力量感促。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骇叮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冒沃列。   作为E-Type在21世纪的继任者浑纳此,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尺谋靛,他更是一台纯粹的运动机器冯趴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代殊少伙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苇凰饥,刚刚我试驾的是一台量产车讼布隘。即便是用再前卫的眼光去审视设魄访,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勉,不过现实就摆在我的面前掀搞俩,它的的确确是一台量产车爆卫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辨炯。所以谩伪姥,还是让我们先合隆下巴杠徘架、收起惊讶竿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圣疏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锚拔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歼嚼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锨,而等待总是值得的双阿敦,十年之后的今天既篇辑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1电。   ● 外观妈:旨在降低风阻   关于XL1的外观疾猾裂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驹,他们的心中只有一个目标操孔边,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解眉汕,也皆源于此光。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寐,轴距也只有2224mm萄,如果用世俗的眼观去衡量换,它甚至比一台大众POLO还要谐橥取,不过也正是因此泥徒淘,它才做到了POLO永远也做不到的疵俊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贤娶橇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胚抬栋。   出于降低风阻考虑伸稍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呸,面对这样的设计期,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案们,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茧淖,大众XL1的目的只有一个抬计核,那就是降低风阻饰。而为了达到这一目的特,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杜坑,不过相比于传统的外后视镜铰舜,如何掌控与后车的距离是个问题垄圣拎。   ● 结构欣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拆,除了完美的空气动力学设计外炭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蕉倦壬。作为一台重量仅为795千克的车型门革含,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驮,约占车辆总重的21.3%钠幸,除此之外菏警韭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾法胁,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形磋黎吻,彪悍的身姿抛篡沙,经典的圆形头灯缅澳,这些都是我选择它的理由扯。那么在我稍作白日梦之后眯捻,请各位看官赶紧打断我的妄想促,拉回到现实里返薪饭,假如我的预算仅仅有二十几万的话肠畴,那么好了背,牧马人买不成绥狙加,自由客或许能让我望梅止渴涕殊。同样复古的外形幻,依旧是个好选择涝阜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饶僚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀的。单就车头来说陋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隘。简单中又透露着经典的味道秆溃。另外舜脊泌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条醒檬喉,突出了力量感隶,Jeep的家族风格立马突显财祭。   车的侧面造型同样如此风格鼻,走向笔直汹介,简单饱满想菏臂。当然不能仅仅介绍外观设计眠,作为一款SUV棉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钉潜台。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掣,离地间隙205mm伯,应对一般的越野路面足够了丢凛尚。   车尾的设计十分简洁钝缄暴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肥,小巧又十分有力量感饥腿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垂敛修,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滑滔棵。从总体上看喊靡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巳。   本文导航禄咸缺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节随褂暖,而“侠”自古就有不同定义滤,“言必行筏蛋,行必果梗吃,己诺必诚告,不爱其躯惠,赴士之阨困良哇嫉,千里诵义者也谓之侠”瓮。他的形象亦正亦邪盲鄙驾,游走于主流与非主流之间自成一派顾。随着近年来噶,国内越来越多的人们倦千磁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甲徽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讳搁,开始在国内市场发力僵吩份。其中释丢勤,路虎全新一代揽胜运动版翔释,向无数消费者展现了一种精神馆宠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神判害岛。   路虎全新一代揽胜运动版胳撕位,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搭硷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调轻,它的独立特性被设计师完全释放丁栏箔。如今敬疽位,这款至今为止速度最快仑济匡、相应最迅速铂瞥党、反映最敏捷的全新路虎交颈茧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哗壤趣,冲入国内汽车市澄馈,夕阳下一人一车秋骚贪,古道中群磁香,说的是情义无价口。谁人不为它心动叛杜肖?路虎全新一代揽胜运动版茶,驶入我们心中!   65年来烧洼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者枪扣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嵌。如今表敞诽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛋涩薪,再次席卷世界路娜费,那完美的车身比例婆钨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为看末拟:4850mm*1983mm*1780mm扩,前后轴距2923mm呻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惮,3.0 V6 SC汽油版HSL谅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泊憋痢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型协兰啡。   姿态万千的路虎揽胜运动版纪十怜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度激捷茂,无拘无束的气辰磁捣摺,气宇轩昂的出尘之表前题,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹媒骸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恭卫,厚重的前脸弟,配合后倾式格栅设计芥,更突显了它的自信煌爸题。发动机盖上两条凌线刚强有力固瓦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炕廊巢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肃棉荡。   车身侧面线条的风度也极不平凡春惦期,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仿,带有亮黑色指状套件喘持、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拨系纬,装有亮黑色装饰边的后视镜结父,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致结。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灌,这些铝合金结构的轮毂分为箔郸氛:19英寸5辐式铝合金轮毂肝堤、20英寸5辐式铝合金轮毂茨廓芯、21英寸5辐式铝合金轮毂铣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂是、22英寸5辐式铝合金轮毂颠响妮,无论您选择其中任何一款憨赤篇,它都可以陪您乘风破浪弦铃滇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐海,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联本,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中立,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯深,整个车尾看似简单却极不简单瓤。   本文导航咎诉鳞:" "  1998年贫,广州本田成立阂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酞,而时光推移奈读跨,今年9月12日狠兔蔡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烷青。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户报拭票。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜜拍,我们今天将穿越时空供摆铣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闻鳖饥。它虽然是日版右舵车型悉病,但3.3L/100km的平均油耗帽赡、双电机电动CVT合聘祁、大容量锂电池弦懊嫂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧导,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭崔桐敢。   外观更加原汁原味菜惰:说到原汁原味嚏攀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咀导缆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汹谋捣,更运动蠢。混动蓝色特征镣:作为混动车型拈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峡侥扳。   在下保险杠处喀灌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潞咯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节试岸仿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雷钳磋。混动轮毂穗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恰虽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伪函,为节能更尽一份力辅化。   本文导航桶篮:" "  就在前两周儒外,我的同事刚从上海归来量唱,当时就是为了试驾上海大众的朗行边穗幌,而在不久后的今天菜,我来到了大理巳,依然是试驾一款来自上海大众的新车惨,虽然我与我的同事地域不同福蝎,但对于这两款车而言坚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倒黑每,我不得不从朗逸说起叫,由于现如今大众奶憔Ψ澹块化的产品研发奢挟岔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咯讨,朗逸酪程红、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娟拓,它们的关系算是孪生兄弟钎骆,反正我是这么理解的软。   目前朗境的广告已经全线铺开壬,消费者的关注度也很高浦辟朵,虽然我个人比较抵触娜煞剩块化的产物(感觉个性不足)材秒潍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑热,其次在10多万的紧凑级车里俯暖背,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了该撑密。所以销量方面自然也很喜人笨茹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息隘幕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芬。   从英文名来看瓮佛亮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沪,朗行的英文则是Gran Lavida蓉碴,其实如果从相似度上来比较辱杜,朗境与朗行更加接近剂,因为它们均属两厢车潜撤。我想对于这样一款车来说韧计北,大家都不会有什么陌生感浇副勃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章边,我在上面也为你准备了延伸阅读罕撤,可以先行了解一下监坟。   说实话悉苇,朗逸荡饱廓、朗行窃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羌,让我来区分一下蛾缅相,估计我也需要片刻的停顿那粟模,因为它们实在太像了!就朗境而言曹谈惦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骏杠,并将内部更换为蜂窝状造型蹦标,包围下部使用了黑色塑料究粪,并加入跨级风格的银色护板铃妒,此外前雾灯变成了圆形体筷,以上就是全部它的特征了马梅强。   既然定位于跨界车顺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奴恼爽,同时为了更加配合Cross风格嘲想,车顶还加装了行李架涉触尼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荤嗅句,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辟览蚂。粗犷的风格也体现在轮毂上牟,样式上很难用语言准确的描述出来牛氖物,总之很复杂赦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理效关,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竞赖。   尾部的变化几乎与前部一致驾态解,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法板枚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敞,说实话就车尾而言戎纪,我感觉朗境比朗行好看了不少节。其它方面再无不同寺莲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唬,转向灯兑、倒车灯昏雹馈、刹车灯还都是卤素的咐踢。   本文导航鲸菱变:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屋,所以无论是合资嚷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尾骋臣,白领阶层熬律沪,夫妻年收入有50万元左右缮告娶,有房宦交暖,老公有车巴。实际上盲傻,女主角目前也有一部老速腾车惹,开了已经7年准备换一台豪华SUV统骆嵌。这位女车主喜欢玩核,追求年轻潘勃,注重外形久羞歧,并兼顾户外侈狭呜,不喜欢纯越野车型卤丢诚,而购买价位瞄准了40-50万元领域吗江。所以我们直接选择了宝马X3了含绣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腹惰。   为了公平竞争含甭,我们选择的车型如下藉递,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 申、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卵须恃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俯,三车的价格虽然有些区别逻忱嵌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠醋贰,所以三车实际购买价格差异较小缄。   对比项目一比: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的签脯抬,特别是女性房,希望自己能买到一款好看的汽车粕煌革,就如同提包还有衣服一样忿圣,特别是成熟女性哥呜,尽管喜欢标新立异峰,但也更愿意接受时尚动感的类型蛊龟备。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沥苛恐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯残镀,相比以往方头方脑的设计汇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少河撮本。更让人动心的是廷彼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素构,同时形象也不乏干练紧凑俏讳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溺,线条流畅捆伍电,稳重而且动感壤拇停,因此吸引