特朗普称下一阶段谈判会立即开始 廖岷回应

时间:2019年12月14日 20:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瘁:10.9万 车辆总价(含增值税)去:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甫赊须,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顽,当然这些选装件也个个价值不菲禽。毫无疑问贬活,我测试的MacanS同样选装了不少配置船邦,加上所有的选装件之后驮昆,车辆的总价也达到了79.79万俯统。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汤舜沉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虏写彻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撤,比中低配车型长了18mm年汀。从数据上看蜂鹃,MacanS除了高度和轴距之外脐钡垒,都要比Q5大一些词,但是由于MacanS车身足够低矮棚吩磋,所以从视觉效果上来说翠番,MacanS的车身显得更加紧凑涡诡,也更加运动膜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯到哥沪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虐墟。如果光看前脸的话簧靠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厘拜峦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带港缎甲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肪交几。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侗鹅孪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淋倡千。如果不选装的话孝冯莫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卸。   MacanS紧凑倪街姓、简洁的尾部设计玛捍犊,充分体现出了它的运动风格响,简单的尾部线条用最平实的设计语言帘瞥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹊垮。同样运动的还有它的尾灯实,狭长膊驳、扁平的尾灯造型怯诞萍,与尾部线条搭配极为和谐贿纳,起到了画龙点睛的作用泵努碍。   内饰方面入,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格信耻,运动中不失豪华感梯复。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蜂泵苹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杯谎撑。但是有些遗憾的是唇耗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怂办,每次按下去都会发出“咔咔”的声音劳臼啪,感受并不算太好费。   Sport Chrono组件筷宦姑,包含了中控台最上方的计时钟看闺射、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艘俩委。只有选装了Sport Chrono组件娠囱技,车辆才可以进行弹射起步迷尝赋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扮矢访,但就算是为了那个做工精致的计时钟拟嘘,选装Sport Chrono组件也是值得的培嚏垛,毕竟1.8万元的价格玲川,对于保时捷车主来说也并不算贵檬。   换挡杆周围密密麻麻的按键妨,对于接触Macan时间不长的人来说暑溜,绝对是个噩梦水燃,想要记清楚它们的准确位置嗅娟澜,真的不是件简单的事情塑艰。起码在我开Macan的一段时间里钮崔,每次操作我都要低头确定按键的位置杯锌哇,真的不太方便配。" "  在国内提到奥迪融勤呐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凉福,不过奥迪家族并不只是只有这一款车躺阔涤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慑发煤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻璺痢,这其中就包含SUV以及小型车霸欣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诺竞琶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢天?   在外观方面瞥糠,奥迪A3延续了家族外观设计霞美独,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犊定,用在这样一款小车上显得更有气势搜佃勉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质链泥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枚巨,辨识度非常高挥,同时大灯下部还带有清洗器菠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能价拉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颊绞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秋愧喷,至少看起来没那么晃眼保亮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孩临皖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯访廊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蟹妒冷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胚顿袱,起到了很好的效果惧杉铣。侧面的造型上在A柱位置最高苇晤碍,整个车型几乎以平直收尾函恍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坪狈,同时让整车侧面看起来更大一些断。   A3的车顶采用了黑白色的设计疙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闯岁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乏滔颧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了练盖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诧鲜,轮胎尺寸为225/45R17宪枚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脸谋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倪,整体呈现梯形结构骡操,尾窗底部与腰线持平唇,尾窗面积最大化保证后方的视野慧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计献渺湾,不过内部也采用了普通灯泡光源妇保,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘猓好蔼邢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的警,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的趴颂录。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舶隆哇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大顶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捷许,S80L自进入中国之后仕航,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棵涡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锣,但它所具备的那种低调内敛的气质溜歧典,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选微甘。   2014款S80L通过对细节设计的改变填答放,让自身在没有经历换代的前提下黄,进一步提升了性价比开柯猛。面对强手如云的豪华C级车市陈头洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感道,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肛,想要抢占主流豪华车的市彻健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卞察,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吵。   新款S80L对前部进行了细微的整容擅氏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感息糜嫌,同时也紧随时代的脚步品。相对保守的前大灯设计攘泉,已经不再能够满足时代的需求掣驶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裤巳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言臣累袍,但至少与时代接上了轨川手。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棘骑陆,近5米的车长和近3米的轴距表现北练,让它在尺寸上并不会有劣势怕济办,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耗荤。外后视镜新加入的镀铬设计霓脾,虽然是新款S80L最显著的改变之一鹅溅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点靡隶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乔翟,沃尔沃式的家族化尾灯造型司浚防,成为S80L尾部最显著的标志性设计局。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堑鲤松,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掇会兴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绊改。   本文导航   分享到褪杀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌发,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睦闷矛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚捌土帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楼。不过旗下的产品线也过于单一筹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际火别,所以便下探市衬谋濉,推出了紧凑级的GA3车型故池妮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手塑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出爸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别速,也可以看作是GA3的升级版车型们卉感,依旧主攻家用紧凑级车型市场嚎。但是作为升级版车型恒嫂嘉,GA3S在外观设计方面有所升级模,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碎古短,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钙,使整车显得稳重而不失时尚感忿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上郡绊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸽醋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矢棺。此外按暖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牧,为双五幅铝合金轮毂病筐记。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尚磊时,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调儒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型款靶,传祺GA3S的造型设计并不落后骆祟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顺秸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卧屡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饭勺,12万出头的价格或许已经超出你的预算猜老陪,但是无论是从配置还是动力来说此,值得去掏这个钱陈。可能我这些话有些官方措辞阮厢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徽。   1.0T嘉年华外观胖投:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致份,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粪。为了搭配这台发动机味旦浑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狸钎弯。   内饰部分虫镭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妊霸秤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些忿毋巳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雇式,这个级别的车型非常少见廓。但并没有设置外部开关绿,而是需要进入屏幕内关闭土塘。   本文导航   分享到眉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺定瓣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撼晶斡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汾,与大众168万的海外销量相差无几秤芯辟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹊锭,依然凭着一款SUV车型厦,在国内获得了不低的曝光率外橙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竿嘘。今年4万台的预计年销量式困嫌,相信有一大半都将由这款车完成炮蜜。虽然这个价位区间的SUV里贰挟,无论国产进口都有不少车型可亚兰娇佟,但路遇科雷傲的几率依然不低疙秽杠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灸败物?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渡柏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淀光谢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版黔疯。这款车的发动机及变速箱等核心技术梦荤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恃,并保持了雷诺一贯的安全水准寿寿宫。而今天我们试驾体验的稀尾倾,正是这款车的第二次改款矗,已于2013年在成都车展上市镜。   外型上涉斜蝎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嫁,倒是显得有些“萌萌哒”陆飘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶心矢。   侧面造型上琅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挨禄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晚踞蒜。虽然尺寸算不上大咐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的款磕量,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重据辟构,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诉粱。另外供,2.5L发动机搭配适时四驱系统胯式刺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逗淀陇。   尾部造型依然圆润彪,和略显呆萌的前脸很相称俺勤。上下对开的尾门很实用说拎粗,节省了上门开启需要的空间艰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裴故,载货坐人两相宜敝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出任贿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茫嫡谜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撬漏博,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翅。当然炉岗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洪低蓝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俯雌还、大黄蜂剿拟失、救护车等“老熟脸”们会出现弓,编剧还添入了不少新角色尼,比如老牌人物“探长”啪,军械武器专家“十字线”胜,以及人造变形金刚“螫刺”等苔锭。对于最后这一名小角色而言揩害幻,它的“身价”并不算昂贵广,并且在现实中毫谐,它的综合表现也算是可圈可点探吧绩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逆辞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科础疤编,说到这里苛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搞颇。   言归正传界裸,牺牲自我泰,从而使“大黄蜂”更加强大碌阀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仑啥,想要拥有它并不难掳棉,最低11.99万元就能圆你这个梦独醛,只不过它不具备变形功能外哄肚。   从设计以及尺寸上就不难看出轰缅彩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理路,所以对于大部分人而言促,创酷在视觉接受程度上要更理性一些然锨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赴,具有相同的特质的车型还有福特翼博径、标致2008斥桑。在对表面参数对比后沦旁嗡,创酷的优势还是比较明显的角颓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响癸潜舍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似念,平和的尾部羔衅、延伸至后翼子板的尾灯组懒泊、向上提升视觉的包围等等嘛皋污,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阿叼,当然也没有明显的不和谐感厘努。" "     对于英菲尼迪来说墙宦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌愧迸陷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畅世。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吃搪,这最为主打的当属轿车Q系列喂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冉,在现在都在大搞涡轮增压的时代茎劣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氦俱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仕,而今天素,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宝混。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搔袱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沽,就是英菲尼迪的G系列产品秆逞拧,而随着采用新的命名方式驼狈疲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茧怠,从之前曝光的一系列的概念车来看屏弹扇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感爆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象超,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屯叹,而带有这种印象而来的就是沤:这车动力强么噶摧?怎么看就像是卖外形的呢屋硅藩?   首先在外观上思鸥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秦衫勤,采用了更为吸引眼球的设计思路潦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉系嗽姜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盎喷,同时也充满了一种力量感袒弓辨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耙事步,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观括冒。   在车身尺寸上似反碎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斤品富,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡探懂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虎及,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准修,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怠弄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悔陡揪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斡瓤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辣酷,在这个级别算是中规中矩壬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侵翻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要圈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位功箍艾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冯夺,同时也保留了圆润的线条风格塑,尾灯的点亮效果依然印象深刻觅箔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阜伎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渺,这样增加了尾部的层次感济催。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碍访,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陡尾苹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭传仇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沸错,并且入门售价也仅10.98万元眯丢偷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卜朝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涂巴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秒临。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啼躲挫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渐沛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些称,但车身上的差距并没有售价来的明显酗宫,因为锋驭真的比它们便宜太多了拟嚎庐。除了合资对手以外访鞠稼,它10万元起步的售价甭磊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剃。   铃木锋驭的外形设计上土,我听到最多的就是两种声音卯阔茬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卿伺郡,而另一种则是感觉外观不好接受毛醒慷,很少有介于中间位置的人沙锚,毕竟外观是一种很主观的感受厦嗜慈,仁者见仁智者见智藕味讲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穆枷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霓唱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些离乐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惯锭晤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敛希,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撤售毯。接缝处体现最为明显墨话掇,而且它在内饰配色上也相当讲究椽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊掠沙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哇,售价为15.48万元牵槽镣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比噬炽佩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值遣,性价比有多高了维挨菠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亥体取,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盯。况且缆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檄坪,还是非呈叩停厚道的换纤骚。   本文导航   分享到不娠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把查,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勘弄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动念,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摩括,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踢,这作风跟大哥卡宴如出一辙淖辱痞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价定:68.79万)在选配后价格逼近90万元敌,而且市场上目前一车难求肮蔫汗。那么问题来了败散,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠去同巨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大人饭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轮骑十,到底这两车有什么区别睹烫吴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异偿娟救,帮你捋捋思路煎穷尸。   注菊搽存: 实拍车型为MACAN 2.0T办,为了让您一目了然奸癌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处齿抵萄。   内饰涡冕凳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饯郎帮,可以说走在大街放眼望去到处可见溪信星。基于目前的消费理念碍叙,如果花20-30万去购买一辆SUV倍蚀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垢、实用的内饰失午赐、以及良好的通过性桔坎懦,另外还要满足偶尔越野的需求郴儒。面对人们如此苛刻的要求掸田佬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测募尺,看看这些车究竟能否满足众人的需求驼碍邯。相比其他媒体的评测方式县滔,我们易车选择了多人评测的模式挡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耸戚。    此次我们挑选了7款SUV车型坑护,分别是汝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霉,分别来对它们进行详细的测试勉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怖驾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挂:25.28万元   市场优惠呈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主处露睦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚少变蹈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道爸狼躺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腊涕间,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计母庞,看上去更加的协调寂驴僧。   至于尾部方面齿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篙传撇,乍看上去有些沃尔沃的影子拆,整体采用了立式的设计风格拢保,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豆佳,尾窗位置比老款更直也更靠后焕。   小结踞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仍献,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浚何,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陛,前后不是很搭调谋横不,尤其后部的立式设计掣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悸,但空间利用率上则会相对减蟹谩,比较适合那些舒适一族诲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洛化:25.28万元   市场优惠排辟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狮孝热,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舞冲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车档,新车的整体造型十分具有张力啼灸,五边形的进气格栅更具立体感瞪舞轿,镀铬装饰一直延伸至车灯内设,大大增强了整个车头的时尚性薯默速。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揣毙耍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浇,但整体并不是LED的灯组设计橙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妮嗜,在视觉增加了整体感的同时僵另捆,也大大提升了整车的运动性欣报姆。   小结措少咆:马自达CX-5在几辆车中耻,我认为是最具动感的一款潍撕,整车前后比例十分协调略静撵,外加搭配蓝色车漆涩汇,使得自身更具个性吵伴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稠邓甸,详情请见后面的驾驶感受篇瓢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锈动:26.78万元   市场优惠堪肋:1000元   如果不知道它是奇骏的人顾,在大街上看见这款车冲拌姆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琼澎萍,同时也是这7辆车中变化最大的车型啊,整车不再是那么的棱角分明垮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉活,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臂骆肆。   由于采用更具流线的造型设计叼夯奖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯媳拒抠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捆茄羌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阜了。尾部的造型也不再是那么的方方正正苔挎慑,尾灯与前大灯造型相呼应绷,并搭配镀铬饰条加以点缀瘫乓。   小结旧:由于我个人的车型为2010款奇骏蚊,所以面对这款全新一代的车型偷脱梧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舶分,奇骏是个不错的选择跋筷汗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版头:27.28万元   市场优惠热:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绦,就得到了广大消费者的极高关注度观揭,整体设计与上一代差别很大梧立拉,不再是中庸的形象牟,而是更加犀利的造型间既狼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谓,前中网分为两段式设计开师妮,但两块黑色的格栅全是假的面惯,完全是用来装饰用的蒂蜡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杠蝎且。   熟悉老款车型的人都知道肌贪练,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甫揣恼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积罐但欺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野阶蒙,从而保证了行程的安全性锭。   小结拖:这款RAV4整体添加了越野套件绘庇侈,所以并非其原车面貌测晨。但无论是否经过套件的选装弹涡,整体的造型还是十分具有潮流气息的麻藩抄,另外值得一提的是窟揩缝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凯,依然是几款SUV中表现最好的玲弘颗,注重空间表现的朋友们值得考虑谓凛即。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版薪绷陶:31.58万元   市场优惠捆驮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涸场关,所以变化并没有其余车型那么大恨拘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了几解,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喉郴遁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格力内辆,棱角分明才是其主基调弟渤仇。   后方整体没有太大的改动暮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了护即朴,设计很好的与前大灯相呼应抖墨脐,夜间看起来十分的醒目捅,整体也很协调测。   小结酒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呕顾儒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的第扇杯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屉,途观还是比较不错的选择祟痴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馈:25.28万元   市场优惠棚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑阃荩克斯的外观烽茅定,那么这款翼虎你必将也会喜欢汤且,因为它的造型就是一款大号儿的“概牛克斯”杰。单条镀铬饰条所组成的前中网热汹汰,显得整体十分的修长撑起顽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点韧虽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踌锈氰,提升了整车的档次邯轮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叙理。   小结蟹蠕:翼虎是福特家族的新杜恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉凵叮克斯的身影户柒吃,而对于新款噶?疲克斯的整体造型始段级,个人觉得还是很不错的搬陶,那么如果您要是和我持有共同的观点遂,并且想拥有一辆SUV车型群,翼虎绝对是首选范围却。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窟涵晶:27.69万元   市场优惠绘撕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子褥琶,但随着Jeep旗下车型不断的改款扩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甩欧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息五飘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哺赋,圆圆的大灯以及垂直的中网肮,无疑均是Jeep最原有的样子撩怠畔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涛逼,无论是后风挡还是尾灯猴,都为方方正正的样子捂峡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纪绿。   小结瓜炔唉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹钗濉,淳朴造型及棱角分明的设计誊疙谴,在保留Jeep家族血液的同时叮妊,也为整车的空间做出了较大的贡献傅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的壳篓扳,详情请阅读后面的文章白犯。   外观总结癸莫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性小,基于每款车型的特性疯起,有的为小改款撵穷、有的则为全新一代念,所以有的基本没什么变化骇诉雇、有的则“面目全非”狠搞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恼佰同,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烁楔锹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息葡祷。通过每款车型下方的小结虚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辟剑粒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抨履,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宠必逃,你可以理解为营造纯正的氛围靛吧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来你蛙旁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合漏爽掇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致放猜椭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掠春,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帽,绅士气质是宾利的“看家本领”荚力渺。往往颠拨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质善诉差。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撬。现在劣修纯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乖粟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奖。自古以来被雾,“Speed”一直是宾利的性能标签埂捎,以此向2003年垄断勒芒冠苦丸、亚军的Speed 8赛车致敬来芍婆。    作为宾利历史上最快的量产车型蓄翔刺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)览显,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饶荚饺,当然让,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哩。    伴随著经济实力的提升腿炕俺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搓桓,当你身处被“泰禾北京院子”轿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挡,肯定会追求更高层次身份上的匹配汹霸磊。我几天前去宾利销售中心渤细床,它长廊式展厅规娜恚宏伟轮,处处是浓郁咖啡香寝爽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碑薯即,对其购买力是不置一丝的怀疑喉鼎。我想氏堪,只有宾利触暴墟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹬艰九,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求薄里。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛇发,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慈哇剃,在中国未来一定能卖到脱销抄。   >> 写在文前识:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涝挪,英国品牌的表现令人忧心忡忡卢棘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌略臂,它们目前都散落在世界各处莫,有的受到追捧有的则走向终点彩斯。即使获得成功的英国品牌烷尼哎,它们仍为自己贴上的“德国标签”茹熊疾、“印度标签”的身份感到忧虑戮,毕竟耻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革热、原木的袅袅余香漠官诡,这种气味只属于宾利郝、劳斯莱斯们讼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惜裳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抚。    从业这么多年墓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墓,囊中羞涩遥不可及自然很重要募,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拓禄。我认为一辆好车聚乐,应该让驾驶者舒服嫡并屏、安静酿、惬意的完成从A点到B点的旅程搏械彼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快停间粟,却实现不了我小小的梦秀撂。我一直认为良捎剂,真正的贵族戎牢炬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极老饰,即便妥协仍然能坚守初心挖。此话适合改变自己的GT Speed藏窝壳,你知道吗惺刃?世上最难的事情就是超越自己驮,GT Speed做到了 壬苏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义懊,当你启动它时匆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孔。   >> 外观俱贫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忿舷,作为宾利目前最为畅销的车型细慕结,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级避舜。但是皋热,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配家惊湘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彩罢纳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夺鹤储。当然牌圣狙,大部分“土豪”车主也不在乎鸥骨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焚五函。    外观提升不是GT Speed的精髓此乐被,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品般亮缝,动力策阶、刚性陇公限、减重上的工作任重道远垒揉昆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畏,仅有2.3吨紊湿双,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渡魄呵。不要小看这350kg不,几乎是一台V8发动机的重量婆舌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溯费涣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谦、多连杆后悬挂和防倾杆等矮勾屡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色避羡,分别是Burnt Orange(橘)衬、Sequin Blue(蓝)落赂擒、Excreme Sliver(银)饲次舍。为了凸显GT Speed的特殊炔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诚。宾利工作人员表示鞋编,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故番络救,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皇,尤其是在中国等兴新市场更是突出酸洁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镀。    你知道胖子多么努力吗素八匪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扛忱毛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堆杀诧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超文。那些把高性能作为卖点的品牌疲贸栋,现在宾利也有资格和你们一较高下亲邯说。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸府清,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘛墙,其尺寸为(mm)庞佩暑:长4806抖蛇、宽2227傅、高1394歼,轴距为2746mm弊肌煤。我知道狭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帝,为了让你做到心中有数僻袒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烹变祁。与竞争对手相比姐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疏腊澜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坚角晾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赫,哪怕国内的环境日趋恶劣葱酿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乏拟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屠喀短,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藐崩钢,整个过程大约需要22秒腐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吵硷,从而避免占用后备厢大部分的空间匡寄刹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庭烤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感县魂坚,没有法拉利暴躁概,缺点恐怕是不高调陈交。不信你点击上方视频听听视频里声音第领姬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唯: 作为欧陆GT的性能旗舰技谱酱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瘫市,不仔细研究根本发现不了它的区别本屯。虽然外观变化之处并不算多令漠,但是对于轻量化丰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丘翔死。" "   7月21日虱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蜡碴防。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刨顷、北汽E150秸馆,成为第一期家用空间王冠军拾朗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凤。它们会有怎样的空间表现蚕霓卵,不如一起来见证瞬。 本期内容开始前辈侨饱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晶钵竟: 好了钾,正式开始第二期内容女患。不过简单说几句巨抖,为了没看过第一期的网友们戏范:    你可能会发现美,随着岁月流逝冲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撼,也当起了小爸爸良。恰此时轰,他们对车的选择可能也有了新的取向箔揉,空间大浦剁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碑檄特。    基于此颈愧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慈九。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搜时,让大家对车辆的实用性有个较全面廓、正确的认识哼憨据。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菊谱侣、模拟一家三口郊游的情景实测毋肠酷、细节空间的展示燃槽娃、实体娃娃的数据测量四个环节进行统绊千。   话不多说锈寺法,有请今天的选手绍抖,登程睢! 第一环节琳:堆放整理箱萌德厦,能放多少放多少    由于很多厂商唾狠茸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酣掏豆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剂媚勾,也会帮你量化一下车到底能装多少升类试心,所以上图我们也给出了每个箱子的升数显趁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滴谭丸,并加以不同颜色区分搬,目的是给你呈现最直观的感受亢涉能。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铜,仅供大家感受一下庭及酣。今天我们拿箱子说话拎,看看它们这种数据到底能装多少箱子排。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下夯壬:由于时间关系疤协,我们这次只借到了骊威的低配版墟凤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摊舶评,但高配版的骊威有这一功能蔚摊璃。 首先出场的是骊威材俩:    状态一形店寥:单纯的后备厢空间 状态二害便馈:放倒后排座椅后的空间 状态三樊凑嵌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埂: 骊威一如我们所想的那样汾沟,空间的确是其一大卖点完。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帛,小伙伴们都惊叹了!骊威惊掏,实力不凡烈。   其次出场的是致炫缮甩赎:    状态一视瓢奢:单纯的后备厢空间 状态二富:放倒后排座椅后的空间 状态三凭蛔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梧砂: 就如文章开头介绍致炫时所说炉,空间猎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隶。通过这一环节放整理箱的测试跨铅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得麻魄迷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炕降降:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹤翅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茂庞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匙倍好: 通过摆箱子的实战烩坞,以及上面表格数据的对比竞察镣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挺。而致炫与骊威差距也并不是太大复,可见其空间不可小瞧礁桑宋。接下来又有哪些好玩儿环节逃岛恃?而两车又会有怎样的表现呢典?请继续往下看娩汐。" "   今年5月杠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谭捌贡?9挡无用鬼?自由光深度试驾报告》)凹蕉。当时软,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搅芍。    6月咎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泥霉。不过3.2L版的离地间隙购另尸、接近角燎、离去角闯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雀逼党。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栓脖?    几天前堡馅先,我和赵璞连巷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谦铅钵,这车还行不行牡辫抄?    我们的第一站胸寂变,魔都上海郝伐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唇退茂。在经历了噩梦般的改签侩斤、等待齿端、登机疽地来、继续等待之后胜耽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筛凤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惯琼:“游遍世界各地雾缄酬,开尽天下好车弧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑什拢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搪昆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的式,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呕弹。在此我可以不吹牛X的告诉大家熬侩,我在纽北环实际驾驶过博缮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑椒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摄韩泛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮试,在国内也非常抢手琳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叮鹊檀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变如沉下,基本保留了GTI所有特征稿赔蘑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升魄骡,在舒适配置上也更加的平民化帛胸乾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件没该毒,例如两边的侧裙以及尾翼等欺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磺棉。但低调的外观也有自己独有的设计元素侠,例如车头处GTI特有的红色的拉线穿驶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标实猎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厢顾距。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性监碴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm士棺努。另外怯,新车的LED尾灯造型也很有特色侵汤茶。海外版GTI提供了红色攻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颅理赔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现探垛,但国产后或许可以与国内的消费见面滥接。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俊凉荒,我把它们大概分成两类肝:靠谱的和不靠谱的巢丘。不靠谱的原因很多恳挠,有些续航里程太短敝谷,上车就开始为电量担心;有些性能太差谁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比珊芜酸,几十万买个两门小车晶咆,真当我们都是土豪吗溶?   不靠谱的理由千千万糠,靠谱的标准则大致相同啸渤。续航里程不能太短伸泡,加速不能太慢捌碍髓,最好还有些实用性详,价钱不贵就更好了类呛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蠕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磨胺担,拿汽油车举例的话侨,90%以上都算得上靠谱僵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彻,能达到及格水平的车型却不算多涣辰疽。我们的这辆测试车是2012款的成刊差,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卧傻始。还好时隔两年巷禾倒,e6的动力系统并没有发生大变化局煎,只是外形和配置有小小的调整同撵蒋。   续航里程低:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧富,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亩帛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剔弯秋,这其实只是理论值哩该,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蜜嵌琅,实际用车时很难达到诡铝。夏天空调抒、冬天暖风司删排、高速快了蓝纺搁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奖逼。   这种电动车只是日常通勤还可以强,但稍微有些想法舷馈物,想去见个朋友虫青蚂、买个菜捣,心里就得犯嘀咕局。这种心中总有事悬着的感觉很难受獭具,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肥。   由于时间原因啃达漏,我们只能简单测试一下e6的续航能力规蔷酗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绣物,其中高速路况三分之二徐,城市路况三分之一长忱柔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芹香,我们的行程其实就是三段辆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沥尚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朵冉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)返狄瘦,显示续航里程320公里土门涂。完成第一段高速路程时(43公里)霓览辩,电池余量82%(耗电17%)梳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纲对,电池余量63%(耗电19%)省笨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霓,电池余量45%(耗电18%)盗辈,续航里程134公里(减少61公里)童。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稠侮钩,比如第一段高速行驶剔,续航里程减了59公里卉,而实际行驶了43公里纬,二者大概是0.7倍的关系奔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脐渺赋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孩莱,拥堵路况似乎还更费电一些耿患窟。" "  近两年狄盎力,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮回,很多大厂都推出了自己的纯电动车坏泪纺,先不说比亚迪这些纯自主品牌视筷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乳搽。今天旁,我们就提到了之诺这个品牌陷斯幕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棘池,主打高端瞪山,并且未来也是只进行纯电动车的研发柒龚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脯稍失。今天位还,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晨,下面我们就对这款车型做一次体验贝。   之诺1E只租不卖碳迟罕,租赁价格为贬:日租金为400元/天顷扁配,长租(3年期)为7400元/月阜吧凤,现在消费者就可以对这款车进行租赁奥闯锭。   租赁价格包含陀:车辆上牌祥瞪、充电盒安装(7.5小时充满)母、保险握咸、每6个月一次定期检查保养乌巳太、车辆维修估,7天24小时道路救援晒簿、拖车以及备用车辆等创逗泰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造猛复忱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碌壁翰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仙哆匪,虽然亮点不是很多杀容,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宿岁,树立之诺自身品牌的辨识度性身。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系航些点,辨识度极高五。 既然是同平台打造评凶,那么轴距和宝马X1也是相同的腔部。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兜嘶湾,尺寸为225/50 R17烦,这款轮胎最主要是为了节能考虑胆圣凸。   本文导航   分享到涛僧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懂冲抽,它是南京依维柯生产的车型飞客磁,隶属于跃进品牌旗下险冠,是一款定位中高端的轻卡产品敛。该车是在2013年1月首次发布的肩可需,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伙怀炯,为用户提供了更多的备选车型扮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凳素。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爽,宝马向来不走寻常路娜题栓,旗下的SUV并非越野硬汉畏,而是更加注重公路操控性蔑鄙,所以在外形上也有着自己的独到见解软。Coupe原本只是轿跑车的特征橇们宿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枢丹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后免辛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铂踩。在这种背景之下叹妹,X4应运而生地惯茄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验璃,宝马对于X4的设计便更加得心应手萍。从车身尺寸来看艘定,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碍姜。然而实际感受上须,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稳。它们的关系就如同X6和X5屡力,一个张扬苹凄、一个低调惋妓。要想耸智痈洌酷第?X4很在行谅。   这辆X4的外观加入了大量M套件乾烂,进一步凸显了它的运动风格伶董愁。夸张的前后包围降低了视觉重心磺丹昂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角份白。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涎?所以患酬琴,接近角肝去、离去角这些数据对于X4来说艘惋疆,根本不重要茅缕轨。   和X6一样八殿,性感的臀部是X4最迷人的地方澈。如果从车尾来看陛谜,X4确实比X3运动了不少淳扰,高挑的腰线肛、厚重的尾部都能给人很强的力量感噬椿核。对于35i来说瓜炔溜,单边双出的尾排着实有些低调朝匿寸。尾灯的造型是典型的宝马风格遣熄,造型简单坷耿叭、大气柿节嵌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升心胶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秘殊逝,前245mm猛享、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愧戈瞎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)煎滦,这是一款综合静音沫、舒适杜端、操控于一体的轮胎磨。在我看来攻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎还熄,似乎更为合适挝列。" "  原标题花绷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捌辱,该车除了外观造型犀利范、内饰豪华痉怕、配置丰富之外乒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薄享。作为一款以年轻氢、时尚为主旋律的产品僵公鼻,NX开起来的感受如何嚏失垃,今天我就为大家正式揭秘狈。(注丁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淮患,如NX绢猜、ES善祟犁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稿储:   NX车型的外观内饰设计风格寄,在之前的文章中我已做了详细介绍猾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品内疯。从实车给人的感觉来看廷陕,它的确做到了这点法性宠,不少人见到它的第一反应就是烽樊痪:恩号,这车挺个性淡教废、挺漂亮想叔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅保体粉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敬京痞。此外到棚沽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯珐悍,进一步提升了科技感釜。不过它并非全系标配痪,在入门级车型上近光灯依旧是LED遁抢将,远光灯为卤素灯泡钦史纷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗骨取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辩逻骗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3省晶、宝马X1做直接竞争蛾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侨迟惮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奖峨贤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES佰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜〔鸾印,其中一款为17英寸矢,另两款为18英寸需瓶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聚镐瞧,在国内的售价大约1700元/条堵疼仁。   车尾线条与前脸相呼应缺,造型犀利嫩,棱角分明凄,以凸显整车年轻魄钱瘟、运动化的产品定位计。同时泛,尾灯设计十分用心丘履兜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诵埔淋,特意在接缝处增加了一小块LED肺衔。   内饰方面犬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造壕脖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绘辅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扇竿邻,大幅提升了车内的豪华氛围娩蝗。   据雷克萨斯厂商人员介绍穷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吹咳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统壕瓢槐,它的使用方法类似于电脑的触模板币,并带有震动回馈功能妥疚乒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用团溜。此外墟伐裳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豌扛到,我们咨询厂商工作人员漓仙,这配置会不会引入中国笨,对方并没有给出明确答复肩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绦,作为家族中的新进成员露五础,NX的表现自然也不会差驼。为了符合它运动化的定位媒宽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现水。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扛敝。   在海外蹦团隘,NX提供了全景天窗老怠梳、普通天窗和无天窗三种版本的车型汾宋登,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蚕视唤,采光效果很好嚷,但无法开启腔患啤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用问劲侮,采用的是外开式设计适。可以确定的是撼烘死,上述两种版本的天窗都将引入中国匙,至于无天窗版车型是否会引进遍就弛,暂不清楚食毙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛊魔,马自达CX-7在海外推出;2009年股,2.5L两驱车型引入国内堪换挡,售价28.8万;2010年倾,增配的小改款车型上市朗锯察,售价29.08万冷乔介,同时宣布国产意向;2012年撅,海外CX-7停产;2014年饭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道路,等它国产的人此时已经老了四岁了慨。   从以进口的身份引入国内肮磺面,到正式国产经历了四年左右的时间覆蒙抗,在这四年中进口CX-7销量并不好芭,一方面是当时市场不成熟衬兜定,后期竞品丛生将其埋没了褪。另一方面原因也在其本身琉,比如定价高魔、2.5L发动机动力孱弱等等栋澈嫂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轮。在测试之前虚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点经?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袜缅店,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盯哄敛,搭配6挡手自一体变速箱星潦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蚊,只不过调校要比CX-7上的更为激进饶剿佩。即便如此棚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼龟借标。   油门的设定比较灵敏沪辅,起步和加速初段都还比较轻盈乳舒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吃辫寝,而不至于拖沓免豌备,一切都显得易于掌握常。变速箱和发动机配合的是那么默契梨湘斗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恰盟臼,只是在极拥堵的道路上蠕动时膏陈,1挡与2挡的切换有点闯动而已味,问题不大谱慰伸。   转向和悬架的设定偏向运动息扛,采用机械液压助力的转向系统比较重罢芍嫁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腺徒。悬架没有“忽悠”的表现桐侮疽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息褥但娘,车内乘员经郴低闼担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”透炭翰。悬架后段偏硬规泻,在弯道中并没有明显的侧倾贬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凸虚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错希玻兢,动力供给够积极汐,表现不错杠晨奸,驾驶感觉非常轻松系,动力的跟进也很是及时蔬敖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm少黄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捎芭,而且不是那种喷涌般的迸发顷劫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已埔,给人相对内向保守的错觉翘。   CX-7更擅长的是中途加速牟颧,比如从60公里/小时开始佩诗嘘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钨哩吻,这几天这种沮丧感时常出现势仇。不过也正是这个中段加速的特点叉马,使得它在行进中完成超车显得轻而易举际埔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焊,稍踩油门就奔向3000rpm拱嘿,便能得到很好的响应疲渺柬,仅有极为短暂的降挡迟疑唬,随后就催逼出了足够的扭矩划。简而言之匿竟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拷,容易上手氏商得,各方面的表现也都算令人满意诚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷授铰,涡轮增压器起到了明显的效果拓渴冕,就像注入了某种精神类药物捅逛,虽不时刻保持着亢奋状态汇,但兴奋状态确实随时可以到来嗽既,一切都听从指挥匡。这种持续的加速感可以维持一段时间绕邪刷,心里不禁一阵爽快嗓,当然鬼媒碧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了较缅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胜羚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冉,消耗燃油17.94升贸,平均时速为30公里/小时盆内,全程开启空调耐雹,平均油耗为13.3升/百公里洞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看列,CX-7绝不算省油的那类履,准确的说是比较费油达污。另外坪瘁迁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顷瓣,无疑使用成本相对较高策舒毁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舵貌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秀壬酷。说实话峡掏,那是我第一次接触这两款车葡慕牧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雌戊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辜未蹄,动力同样够用晴显儒,但输出并不算线性火,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歉裤畦。当时我就在想咎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凰稀,而如今厂家真的这么干了必绅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霞,增加了几项配置钩殿,外观方面几乎没有改动极嗜,图中的这款车只是增加了车顶行李架弦涸敌、车尾扰流板和挡泥板等选装件萌绵。   这款帅客HR16是一款7座车型幌斑,它可以满足国V排放标准对,车窗后半部分采用了隐私玻璃查淌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旁筒。当然尖,帅客实际上是一款既可以满足载人井帕屁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞘危,所以它的车系中包含了5座捅葱、7座飘、国IV玲、国V等各种不同版本甫。   除了挡泥板之外杠惮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宛卡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巷道胶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统南抛,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔫,译为“动态”悔痴劣。有意思的是静,在英文里敖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悍吼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗请邪?——开启动态模式藉强,就等于点燃了一根无形的导火线签罐。   要追根溯源的话牵被孟,炸药起始于中国竿坤惨,属于四大发明之一编贿,不过相比中国发明的黑火药茂力城,硝酸甘油平时更加安全可控受赴,而且破坏力更强甲铝钮。奥迪RS 7同样如此矫,它多数时候表现得比较随和繁垮券,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力罕闪。   首先从外观上就容易看出它很厉害日。奥迪A7之所以独特纯幸搬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肋锰,人们将之称为“Sportback”悉炬呈,在我看来莎,它的廓更像是一只优雅的海龟料,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种视。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光览含茬,所以它已经不是传统爬行类的龟翅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芜附,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酥赐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赫,让人不由自主的去稳稳扶住3亨、9点位置瞳蹈怖。   在风骚的外形和各种真皮魏贫潮、碳纤维材质的覆盖之下咎扔聘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晶劣式,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仕麓劲,这一点很好隶搞嵌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绥菜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祥熊蹬。即便在这种情况下纪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怒抡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滑:谁给你的自信卖这么贵累肌?不错矫驴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008车惯担,它到底是盲目自信还是厚积薄发弊墩?我们一比高下弯扭泛。 外观对比泥炽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偿碌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湘,所以我决定说点可以量化的东西刺。首先尚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型册娄。其次可能是由于动力的原因现钨泵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽想。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上廉毒鼻,备受关注的长安CS75正式宣布上市考,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寐。在前期的试驾活动上狙诬孝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘛立窜,并对其驾驶品质给予了极高的评价单。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饲睛还,和手动挡车型相比零,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待软。 ● 外观内饰的简单介绍嚎驳:   在外观方面晤辜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识攻奉,甚至连一个小尾标都没有谁该临。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稻侵,但1.8T车主可能会对此有一些不满叙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甩幂,轴距为2700mm肩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5深、奔腾X80以及哈弗H6册扇,CS75还是相当有竞争力的桂饭鸽,它的轴距和长度最大誊,宽度仅次于哈弗H6脓惕伐,高度相比瑞虎5矮了35mm僧隧。   在外部配置上排,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挫拎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恳挡某,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夏嗅钝。另外棉麻败,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狠沽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓬锣林,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品示冒阶,市场售价约为700元/条朗垛甘,在同级别中算是很厚道的配备了党。此外捞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品穗蔽,只是轮圈被替换为铁轮圈图公磐,还是俩字——厚道抄琉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戈悲巷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板县,看起来更有层次感泄辑汾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艘炭、设计毫无新意赶围、用料也很一般等不好的印象澈想泄。不过近年来拐抽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挨迹淋,长安便是其一稗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谷韭脸,也很难找出它的缺点芳,按键差、旋钮的阻尼适中垢貌,手感很不错层桔从。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辰徽堵,分辨率和反应速度都还不错禾努吓,不过在功能性上它只提供基本的导航潞、DVD敦倾凄、电台婆、倒车影像及蓝牙功能隋赏蓄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绣,但是厂家对此并没有改进舱判,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放常。但是棠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度始,同时设备名称也无法显示完整滔滇藏,在用户体验上还有提升空间俄涎。   不过咖储哩,在一些细节处理上钳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煞。比如在挡把前方的储物格菏鞍湾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袒孺谩,不过这块材质却为硬塑料藕,实际上根本无法达到防滑的效果莎磺。另外输邓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喀古,这点值得表扬寥,但必须手动摁下开关才能点亮参。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅党,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稀黄伤。座椅填充物软硬适中舷,刚刚好艾,并不会软到开久了腰疼惶,也不至于硬到硌(gè)人虎啃倒。除此之外甫,包裹性表现也很不错缕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中们捣。另外溜概,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节届。   车内乘坐空间表现上厂,身高180cm的编辑身处前排吻隆趣,头部约有一拳左右的空间剧粕哨,此时移身至后排寿费,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柑。作为一台紧凑型SUV车型譬誊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彻坊。   来到后备厢皋竭,长安官方给出的容积数据为590-1560L甲,表现中规中矩瓶僧沏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玛舶,增加消费者对于整车的好感度难侯哥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揪勿佛,如今市面上的电动车产品越来越多黎,开始逐渐走入人们的生活跑贤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辟半,大家对它的了解可能还不是很多宝死负,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妹馅。那么这款车究竟如何呢查概狮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上即豁乱,我们终于有机会近距离接触一下皋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌歪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钒目目,因此其与众泰汽车合作舷孰,推出众泰知豆电动车鼻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识习绍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗确?不管你信不信吭,反正我信了萌膏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱江,售价为24.98万-28.98万元靡虚,共有三款配置可研久尽,全系均未采用quattro四驱系统蹲府拱,取而代之的是前置前驱的驱动形式妒痢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛体,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水良辆,1.4T的发动机到底够不够用筋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧糙跋,这些问题都难免让人担心镀宽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”馈,它又是否值这个价格磋,下面让我来终结你的这些疑惑停。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阮嘉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豌苏逃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境么,既然大家都关心这一问题看邻墓,那么我们就从这个问题开始一一解决绩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揩,其最大输出功率为110kW媚吉,峰值扭矩可以达到250Nm仕澄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莫耗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后访臼,动力储备不足方面的顾虑摆拌犀,但是这些想法也好顾虑也罢胃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楔问卞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实划,油门初段的旷量微乎其微贾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点度,当发动机的转速达到1750转时谈售栏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喂陆,强烈的推背感也会随之而来钮瞪芥,如果你不是冷静下来思考一下特枢钒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减急导。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卡,一开始的想法和我一样年卞梗,换了1.4T发动机之后颈,动力跟的上吗菱?心里总是怀揣着这样一个疑问戎,但是当他们开了一段时间之后姬炕倪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贸,处于D挡模式时悔蓟炯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芦,但也感觉不到激进的性格虱钎。但是当车辆处于S挡时虽办,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垂,整个车似乎突然变得紧张了起来晶善秋,时刻专注着你踩油门的右脚把,稍有动作便会迅速做出响应痪且。   在城市的驾驶中唯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障偷迸,当你深踩油门时权,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墙彩暑,或者可以说伟标舒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贫鲤澜。此外敢,作为一台不折不扣的城市SUV阀集,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宝冉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量双,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坞伺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虑岭贬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尝,整个加速的过程非常线性邻邯矛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时食锑,不会表现的非常神经质卧好抢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溪入酱,这台变速箱给人的感觉非常聪明星糠厘,可以准确的猜出驾驶者的意图敝厕,在换挡的速度和时机方面非常到位妒浩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刮腾。此外停赏颁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错华煽啃。当车辆处于D挡模式下玻竭,当发动机的转速达到2000转时拳诧,这台变速箱便会进行升挡的动作赏糯,从而保证日常驾驶更好的经济性握断澎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苹秦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止督呵汰。   这台变速箱也并不是近乎完美昂,它当然也存在着自身的不足迹谅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悍褪,尤其是在低速的区间内虑顺握,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感譬。此外景屁,该车提供了四种驾驶模式的选择没,分别为经济臼、舒适农侠、自动和动态模式滥捣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整醒。 性能测试复:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拭当性,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓷蜡挤,最终的破百成绩为9.14秒坎握靶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苹蹄欠。奥迪Q3在三挡时完成了破百太扦稗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程林局。此外道负烈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没红哼,非成紫衙荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓶,整个加速的过程十分平顺和线性舌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暖顷差。车辆在全力起步的过程中细,由于没有采用quattro四驱系统毒烁,车身有轻微的抬头现象慨拈,前悬挂的拉伸比较明显徘。 性能测试刑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巧瓜告,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慧涟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弦响,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悼躲。在整个制动的过程中阀,G值适中保持在-0.9到-1之间溉疥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态念死毖,前悬挂很大程度的收到挤压挠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寞沫。此外棋,该车在连续制动的情况下典渡抖,受到的热衰退现象比较明显撑缓赏,在连续测试过后突,制动距离增长了接近2米谎痴黔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酸缴,动力方面也足以应对使用的需求灸档疾,尤其是在低扭方面隘,这台发动机表现除了浑厚的功底钡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平层台拾。对于一台城市SUV来说瘟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浆。" "  你有没有这样的勇气寺,一辈子只留着一种发型纶,带着一种款式的眼镜焙?或许多数人会摇头说不茧瞪蓉。试想你现在穿着中山装戈攘,带着大边框廉拳巍,留着中分头走在街上薪,别人必定会投来异样的眼光老。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞬倦,但有一种美蕾赔,却是永恒的陶柯,我们称之为“经典”搐缝姬。就像中山装逐渐演变成了“国服”默芍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陪弘,看似过时的东西稍加润色磷惩嘘,就会焕发出经典的力量夸鞋谭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犁显,也是一个互相佐证的问题螺瞳碌。正是扛住了时间的消磨磋盒,一个产品一种设计才能称之为经典陶凯地。而正是因为它是经典畦蕾,所以无论时间如何过往珊坝叉,岁月如何变迁孙钎,它依旧能代表着美矛泌钢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角飘非颠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绿坊略、保时捷911乡队、MINI这几款车了握。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承齐需痪,这是一种财富坝隆,就像一个国家的历史一样靡品,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荡。但就像中山装一样第,如果不稍加改动乘耗,依旧会被人说土气暖巨簧,MINI也是一样论阜驼,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多空,是全新MINI车系中性能最好的趣拍哼。所以车头车尾都会看到“S”的字样跺猩度。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部己揣境,这是它彰显不同的地方甘戳,尾灯的轮廓更大了乡焊涸,但相比老款不够凝练懊骋,同时你也感受不到它有何种审美的进步锭,个人感觉它是为了变化而变化戏稼茎。轮毂方面市,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号师。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)禾栓。不过桂伟步,在真正接触到保时捷Macan之前冈,我对它的真正实力也有所质疑农。众所周知骄娘怜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吹绊谦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筐套?带着这个疑虑簇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅称爱彭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慈福,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铃酬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笺革嘛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似律稀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赶篱图,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”傻链犬。在没有任何参考坐标的情况下教颓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捆必。排除了惯性思维的困扰姑劣,对于一款新车而言或许并非坏事揣蜗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布偏汝,因此有关它的设计特征我们并不陌生缅暗蟹。作为保时捷推出的第二款SUV车型故效,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拒赴,同时也融入了许多独特的元素撇卸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尉冈溜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纪确,因此在细节处理上肩,新车融入了更加激进的设计元素互琉郝。    作为入门版车型卢倦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慨,并采用导光条设计吝来,其视觉效果更具科技感城怯久。   保时捷Macan的腰线位置较高尼匹匿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痕虫,营造出强烈的动态视觉效果轿铰壬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琶几。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匹毖夯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格艾渐勃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胃累肖,我的同事此前已经为大家介绍林菏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解端。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卫吭胯。" "   ??????? 提起观致琼愁多,大家都会想起什么拓北?这似乎是一个难以回答的问题旗。作为一个有着中国血统的全新品牌湾排秘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垄德。在2013年脆馅肺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烽,一石惊起千层浪酗售丛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匙侠。   如今瞥牧部,观致的第二款车型可,观致3五门版也如约而至疾浦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舌罐潍?它的到来惠,在扩充了观致的产品线之后绥哀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢擦骡仿?自然是令我们拭目以待阿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毕剑滇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型禄朴良,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伐伎,时至今日都没有做大幅的修改料。就是这样一个古董级外貌的家伙镀,最近竟然和新能源技术杠上了蜂啊伤。2013年的日内瓦车展上佃柒,路虎推出了一款纯电动卫士描奠相,旨在告诉大家卫士宝刀未老订。而这些天羡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试河,看起来侩酗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烫孰坦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品九扣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟显,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驼,并未成为现实胶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豁。   事情的转折点发生在2014年6月18日栏镣武,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照椒故瓮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凡舷峦,并且这一次休喀投,车身上已经重新贴上了拉花庞肖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滦,而是一台真正的电动版卫士晚惩咀。   之后通过各种途径的联系惨跨攀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驶垄,虽然这并不是一款量产车驴,也没有任何电动机憾菱荣、电池组方面的参数数据谭鸽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庆,我们认为此次试驾还是很有意义的镶劝精。   ■ 外观造型奴剁肺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷具,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士椿响。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样佰促,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拿跋就。   电动版卫士全球仅有7台寇何,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车年斥笺,基于卫士110车型打造廓断,可以根据情况容纳5个或7个座椅廖显,算是车系中的“旅行款”旁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惋烧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异很。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坏谜吠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毯惟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坚,丝毫不加以修饰嗣舰。按照官方对柴油版车型的销售策略倒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件放苹耿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僳楞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泵惜弄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爽橙懊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侯抱钢。正对车头可芭,右侧翼子板的通风口也是镂空的甫泻戒,下方是空调系统的进气口需琼洞,而左侧的则仅仅用作装饰糕坦,所以是完全封死的状态妮。   平直的挡风玻璃故肝、小雨刷捷坏请、面积可观手动调节后视镜涪唱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堂袖酣,而在这台电动版卫士上硷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巷。   实际上磁劝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惊攫临,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朽,电动车窗只照顾到前排乘客涉,第二排为手摇的欧哩赐,第三排则仅仅是推拉窗迁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惊,确实角规,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绿掀霸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钝传妻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卫蛇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狡秤茬。   三窗式车尾设计除了古老外需叹丰,想不出更多的词去形容爱栖,好在后窗电加热概犯搐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酸伸枫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溶。至于各种不同用处的尾灯胜陆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩废俗,并配备了13针牵引电力接口柯忿贡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电会凰。而对于电动版卫士来说肋相镣,这款车的拖曳能力也非一般强大购底滴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羞码,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置埠握。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯暮缺贺,在这四年一次的盛世当中队伟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注规沁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉勇稀,在经过整体的细化改进后整体更出色堡放,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌相颓壬,对于这样一款小车到底怎样蹄漠,让我们一起一探究竟裸棺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捆暑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轮械脱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格竿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搪饲裙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择多,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒吖鄯铮可靠的选择拖。   相比现在很多的车型镰橇惕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗡矢,个人比较喜欢这样的感觉渐佃,朴素也是另一种风格檀岔络,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好攫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豌伶吗,可以说是起到了点睛的作用莽梳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煞损,看起来还有些运动精神齿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煞,同时也是远近光一体设计舶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气会,更加突出其可爱的造型风格蒂爱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体午霓邪,同时也表明了J2的一种年轻风格讹繁。虽然是一款定价不高的微型家用车部,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置漆猫,雾灯虽然不是什么贵重的配置忿,但对于安全的保障还是多一分才好拢祟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抒试磨,实际使用中虽然刮水面积稍心晔俺 ,但整体还是清理的非常干净侩。   在车体侧面造型上娄藐潘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计探开扁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辅,这样给头部空间会留出很多墩囤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锑层晨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迁腥。腰线起始的位置和大灯高度相同码痴,这给了驾驶员足够大的视野空间犁孰睹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间禾世懈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棵席煽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垄翅哥。   在尾部造型上交,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计但,同时加大了尾部示宽灯的面积勉迁能,为了就是提示后方车辆注意安全妻榔惮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拐驼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闺,内部非常的深不过开口非常锌肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汞俏赋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具想霸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骂,虽然是钢圈低溺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳败。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睹抹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少败磕沤。另外己,一直让人头疼的售价问题狠纯泊,此次又出现了胆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坦施。价格问题垄佩岭,在上市新闻 中已谈了很多堵,不过与价格相比旅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善归鲜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雇哼滥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慌虐,即将为各位解开疑问嚷慈。   观致3五门版已于6月24日上市吾,目前指导价已公布错,售价区间11.99-17.19万元 檄嚼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仑:依然遵循简洁的设计思路随,造型更显年轻矫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巳弗浓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藐危,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纱恃牵。可以说师娟觅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敢舶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徒舍,不过在细节上却更显年轻缴瓶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冠妥俗,轴距为2690mm逼耻,除了长度缩短了177mm之外讨咳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话速,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉膳倡控,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贬。在车身颜色上板狮布,观致3五门版同样有6种颜色可巡滥敕啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舞,色彩更为鲜亮速,也更有时尚感渺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魂慈拿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杭季惜,而前雾灯也采用了圆形的设计琶绵,更显时尚视碘。另外剃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涵、转向辅助灯和大灯清洗装置磐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烙挪孟。   除此之外馁皑赖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大湍炯烙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寿仑矛,并且轮圈的款式也更加的年轻典俩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谩然餐。所以在轮圈与轮胎的规格上镁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别力先。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灰陪:与三厢版一致局,细节改变不大躲蜂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同络皮亨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捍驼漓。中控台采用对称式设计痛敌贫,各种功能布置规整噬,按钮数量控制在了合理的范围内魏,不会给人一种杂乱的感觉蹲抖搂。平底式多功能方向盘与三厢版无异颊歧,造型很有运动感贰獭粪,真皮包裹的外圈握感也很不错莱乘宠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氏皋卵,除了蓝牙电话失、多媒体播放等这些基本配置之外卑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务曹。除此之外小廊,车主还可选配观致逸云的增值服务浇己,该服务包含实时交通路况怖、实时停车场信息和地图更新等伙飘。 ● 座椅及乘坐空间毁氮散:白色绲边真皮座椅很有时尚感丁操坛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能笛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筒限蝗,与三厢版顶配车型相同接。不过区别在于冗经,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理魄娶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荒咆施,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谓抽上。   在乘坐空间方面糖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恢访巩,并将座椅调到最低位置后房刃松,头部空间大约为1拳握,显得很宽裕;而进入后排后施春素,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骆丘惹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的富郊。后排中间地板隆起幅度较大嚼却己,长度也不适合搁脚散借,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹃。 ● 后备厢恼们、储物空间和天窗潍:后备厢容积403-1105升呢,储物格众多贾礁。   在不放倒后排座椅的情况下充刀,观致3五门版后备厢容积为403升墩骗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肺氰鸿。如果嫌这样的空间还不够的话事亮,将后排座椅全部放倒后灭,空间最大可扩大到1105升陕舵。除此之外啸,如果您随身携带了诸如手机咆、饮料之类的细碎物品的话淌逝睦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改瞎溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备集,可打开的总面积约为0.22平方米骇烤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诫咐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毒墩操,两者最大功率分别为126马力和156马力烘培,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撕寇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琉顿乌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喇械,其他车型均采用6速双离合变速箱词。在底盘悬架方面吃砂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舵差,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隋间。 ● 驾驶感受裁舰:底盘调校水准高罗涵伎,变速箱低速平顺性比三厢版好春纫。   此次试驾会上弯亮,我们大部分时间都行走在城市道路中镰瓣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怀模,起步时若是轻踩油门踏板拎蒋,车辆的提速会显得比较迟缓丧,若要改善的话瓶,需要至少踩下1/2的踏板行程囤搂。对于开惯了日系车的朋友们来说活,这种偏向于传统欧系车型风格蓉,而非“一点就有”的油门调衅舛堤剑可能需要一点适应的过程泻日订。   而在整个加速的过程中缮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题培朴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上季枢愧,咆哮声已经传入驾驶舱楞,可就是不见变速箱及时升挡狙。另一方面隘刃豢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入榔病鳞,整个介入过程并不是特别的线性雀溜兽,其工作时的噪音也清晰可辨连豌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侥釜可,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伯屡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侩惫,并且伴随着强烈的顿挫感寄挨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杭搭桃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态示赐断,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朵,虽然顿挫感还是有陇,但已经能够被绝大部分消费者所接受梆皆臣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的另瀑,那么我可以回答您杜垛,和大众的DSG表现相差无几当昏板。极录酬。   从观致工程师的口中得知板,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泞,对变速箱程序撂聊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杠,找到其中一个最佳点差,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惟邵辰。   在手动模式下琅,发动机的表现仍然很积极毫,不过由于其低速动力输出并不出众泊潜,其加速度并不能让人感到满意碘糯,很大程度上溪澳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉檄畦丢。此外湿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点店,而在此前的三门版车型上桐,我们就给予了相当高的评价沽毒。虽然仅从结构上来看白环匪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控频芒,但作为一款家用车绷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性修肚潭,高速行驶变道保证稳定性蒜恭。事实证明舱村董,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晨竭,并且从车底反馈至车厢内的声音躲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嗡悉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惯确览。   ● 编辑总结聚垂哩:   从我们此次的试驾感受来看隶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椿缎课、时髦的外形疏奈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窃笛贡。与之前我们体验的三厢版车型相比靠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镜号,尽管目前顿挫感还是存在怒拈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了石冬唯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过订,有值得称赞的地方庙烯,自然也存在着一些不足澳什券,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丁。另外房,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的城混娃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挡哄剂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疆领类、转向辅助灯及大灯清洗功能兽啡楼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎列商谎,这样看来砷论棱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霜括。不过睹羔护,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧关炒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移炖蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间连狠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍请沁面,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型度。但个人更喜欢两厢版本彭烩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洽岗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曝。当然尾,作为同一款车策杭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俯。三厢版本更加实用琴,两厢版外观更加时尚干练哨帆壤。今天带来这款两厢版爱唯欧沸辜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睹完。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宿叭诲,大灯的设计相对保守了嫁摧琳,但也减少了人们对于这台车的争议性残吾。从而扩大了消费人群谐捕箍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啃蛇撇,各有各的美呻宋珐。但无疑疙沮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碑。   侧面的变化并不是很明显姥桐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饰。相比三厢版要顺眼的多办婚工。车尾的变化同样集中在尾灯上涡惫,尾灯的轮廓变化倒是不大潭,变化主要集中在尾灯颜色的改变旁逞。深红色的外围显得更有质感藏翁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嚷,越野车是最好的选择豁忙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枯洁禄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堕抛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力很多速。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远交抖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聚翅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没关黔。除了电视剧的锦上添花攘落饶,BJ40本身的魅力也势不可挡盟凄,下面我们就走近这款“北京青年”伎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垦。   外观/内饰笺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臀,或许有人会问那为什么还要进行测试嚎磨。其实答案很简单思痘郝,之前测试的BJ40是一款试装车哥杀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扳棵豢,包括电视剧中车辆也是如此茸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗜掠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升豢杰。虽然我没有见过之前的试装车穗酞悉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尘腻韭,甚至有些地方与牧马人不相上下寡阀妹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桅赣蕊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了层,这里就不再做过多赘述躬陀宛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矛,你会发现并没什么科技感起,简单的线条备耙混、硬派越野车特有的见棱见角的气质壕伪焕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瑞勒辜。另外洗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘶崎。硬质塑料质地的中控面板很厚实痕,比起舒服的软性塑料手感稍差秸咯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郴疏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事楞,同理使用织布座椅也是一样莆炮,无论您是刚刚涉过水巧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奇,都不用担心词。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柑,不需要华丽的外表去装饰储。虽然BJ40有着很浓重的模仿涂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓝舞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上活汇鞭,那只能说这个人并不了解硬派越野车将犬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铺,让人想到真正的场地里去撒点野本。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埔经侩?惊险的高速穿插控处胸、精彩的甩尾掉头狄攀、惊艳的侧向双轮行进赊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛔武。时过境迁剂轮,萨博虽已退出中国市乘埂,但把经典的两款车型(即9-3饭、9-5)的技术留在了中国檀卿,在北汽成功收购萨博技术后常熄路,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晶极停,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啤宠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佰徒楼,主打性价比与实用性贫钮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确催,只是在某些方面使用了相关技术而已翅骡缮。   从外形设计上就不难看出虾邵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影且迸懒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰褐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恐,同时车身上所使用的犀利线条拢剃,令时尚动感的氛围展现得十分充分妨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渴畦讥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邦,车身各项参数都小于萨博9-3糖夺,所以直接套用的说辞显然并不成立氓珐伙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徐娶哗,打造一款可以继承优秀基因灌午亮,并适合普通家庭用户的车型户建茂,成为了设计团队主攻课程权纬裙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应好,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焦,但紧凑的造型与简练的线条访瓦陛,使其观感的持久性更好铜墙翠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乌癌是,很多厂家也开始重视其了这一细分市场米蛊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伶,价格能接受课祥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型截。而现在也有很多车型供大家选择羌贪,包括大众途安肪棚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讥顽插。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毙废拇,它还有一个进口车的身份麓碗。接下来釜点你,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蒙玖。   外观漏份:起亚最新家族设计熟叭胯,略显可爱毙浅,大部分能接受冲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔚,同时又有一种独特的卡通味道滥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佃,没有配备氙气大灯号憾同,但全系均带有LED日间行车灯峡、透镜及大灯高度可调功能劣。雾灯部分的设计很有个性滤立,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恨背。   由于车身高度降低羔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗣归庆,平滑的车顶线条降低了风阻系数峰沪疽,流线型设计更加美观廓澄两。全系除顶配的豪华版外擅,后视镜都没有集成转向灯功能剃垢。另外词,低配车型的轮毂也比较简洁舞寺甜,轮胎规格为205/55 R16凸缮。   新佳乐车尾的设计十分简洁吨晒杆,总体看上去比较圆润嘿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褥驮奢,凸起的轮廓首尾呼应的。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寿侗轨,车顶带有行李架仿歉,具备一定的实用性裳娥捕。新佳乐全系标配倒车雷达功能线韦嗡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像儒厦鞘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乖琴晨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌馅篇砍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骨馅头。而提到雷克萨斯剐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圭板蹦,立刻联想到了舒适楷、安静等一系列形容词袖挪。   作为雷克萨斯主力车型镣,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹬,舒适父蚕恫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骡炮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辰葛疏,更是有充足的理由享受这些评语期茂船。但更重要的是疾迁,在环境日益恶化侈釜床、石油资源日益紧张饺、油价越来越高的今天痴疵茧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度峡掠史。   外观部分食:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型避具,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)触妇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摔梁笛,和前代相比进化明显敞。初次亮相时栋戎挞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饱。与丰田一样舰脊负,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格葡萄雄,目前已被广大消费者接受颊荆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题爱。   外部配置上寇慰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顽懒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梁驰噶,与中网造型配合不错串险巍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肝晃,轴距2820mm毁堆冈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同木既,ES没有针对中国市场刻意加长魏回娟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缮番,轴距比老款增加了45mm闪蓖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计噶钉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型残课餐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垒方。当然倡锭新,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标间,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琳就。另外椽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酞,更加低调枚蹬羔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗣聪阮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羌德。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆市冈、忘记沉默寡言的正装车主草平汗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孤潦、忘记... ...算了仆桶,需要忘记的东西太多凡崩逗,你只需要记得一点衫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氢档。   奥迪的低调讥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冀式。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然焊鸥。依托自奥迪A7的造型设计玛,RS7依然拥有优雅的造型嗽股售,仅仅在一些细微的地方法够,RS7做了运动化改进靶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅申鳖拖、以及哑光附件颧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子未煞息。   如果客户需要晾瞄闷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沸,其轮胎规格达到275/30 R21够遣保。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渴。排气管依旧体现出奥迪的低调豆,外部看是两个椭圆形排气管拖芥,而其实际是双出四排气风手饰,因为单侧双排气有节流阀穿鹃舷,用于改变排气通道词病理,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吓隋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的范潞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线韦郡白。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针达捣虎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孩。车钥匙梯、平底三辐真皮方向盘吃氦、运动前座椅畏兑弘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揪淡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迫显。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桥欠,还提供发动机增压压力拱、机油温度显示和圈速计时器等数据粟皖抡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赐捌午,并提供其它3种材料作为选装菏估。车顶内衬标配黑色织布扣杀镣,可选配黑色Alcantara面料哄深。搁脚板盆、刹车踏板瘸桐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆轮查陷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汰惰、一体式头枕的运动座椅须,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睹戌掇,并提供钻石绗缝烫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞬啪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菊芍,就像微博上说的泥辖,一次刻骨铭心的爱情兰淮贫,一次说走就走的旅行什么的图须烦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硅肛酱,但在现实中供宿,你不能永远一副放纵不羁的样子慈牵,特别是在资金有限的情况下娶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墩。此时你就需要一辆价格便宜脖店落、实用可靠的多功能车型半,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涝裤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烧,分别是景逸X3和景逸X5寂,形成高低搭配产品布局蕾。景逸X3属于入门车型墒,共有三个配置接拣侨,指导价从6.99万到7.79万元窍报吵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吾歇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看理波炕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孙径榔。这款车的前脸采用了新的风格样式瓮,线条比较硬朗钒履,造型简洁流畅犀骄蒂,同时又很饱满败,没有过分追求标新立异的夸张风格钙叭瓣,显得更加沉稳竣骏软。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浅,给整辆车增添了活力诫恰。   除了前脸之外堵就灸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姆碱川,让人略感失望搔囱苛,好在整体风格还算融洽叉境,不会给人前后脱节的感觉恼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纷兜、1835mm和1705mm曹使贩,轴距为2685mm襄掸峡,在这个价位上算是较为突出的水平了午辜,保证了足够的车内空间笑褪。" "  在固有的印象当中岔圣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下略捆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羞蕾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲顺芭摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌被惭,作为日系三大高端品牌中的一名敬桨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夺黑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说马,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梅华,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狮赋,取而代之的则是一种日系的柔美风格桂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影病冈割,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力触窟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点臂蛋汲,并且这种特点让别的对手无法模仿哎柯枢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔼龄搭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幢罗廓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度反慈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面噬届顾,看起来非常具有独特的风格撤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糕,不过看起来还是比较有神的效,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛔咯偏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示购,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蠕魔堤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方几,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腿涤普,这款车有这么长么蚀鹅挤?实际上后门的长度远大于前门腾胸,不过整体造型并未收到过多的干扰膘惮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胃汞桥,因为C柱的造型更加接近尾部蠢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霉呕痛,腰线的设计在在尾部提到了最高酣,并且从前大灯连接到了尾灯部分染。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通婪棱堡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响光括碳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纶贡驶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布态脓酬,到今年4月20日其正式接受预定凰困,不到一年的时间么涟恒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篡肯。在新能源车量产较、市售的速度豪碘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌先,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过课蛾茫。当然架夏梯,汽车之家评测新车的速度也不慢慑恋儡,今天势蘑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款华。   本文中将涉及的宝马i3共有两款围司,其中橙色的为增程式混合动力版车型盖,白色的为纯电动版车型炬毒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捂。   ●外观唬碍茬:造型前卫藐猾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钒口航,我见到量产市售车之后篇梨淘,其外观真难以与概念车作区分酞捞。宝马i3前脸造型饱满圆润卯培锻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屁谋。不过奠穆不,“进气格栅”四个字需要打引号了纲拜突,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颠嘶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碘稳罢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计般衔,让整车看着很有质感且与众不同同。当然晾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头联,但它的车身侧面看着一点都不显小棠腾李。在我看来原因有三届,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚎随,给人感觉比较敦实堆纳。特别是车高数据溺,它比X1还多出了23mm魏接。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陶踌牵,达到了20英寸舶妒,但胎宽却很窄侠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捞比,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卫贩。有关这款轮胎磺睡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店席,基本都表示由于规格太特殊铝茶邯,没有现货也没有报价梦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漠乾夺,很独特曝写,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郡。尾灯采用得是隐藏式设计挥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吵土卜,用于显示示宽灯葛钠、刹车灯以及转向灯等赶课林,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熊既痞,所有光源均为LED穷琶势。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词椽,欧洲市场上柴油车盛行已久窟阀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腺翰。不过近来桨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求醒扰,Jeep便是其中之一澳拇你,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佩。 ● 外观介绍喇乌:与汽油版无异吼邓叫,硬朗依旧炊。   从外观上看品皇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型许说,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尝桐徽。新车的外形仍然显示出硬朗实揉、时尚的风格能抬煎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赴陕,提升了时尚感剑缔操。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俏蒙,在同级别车型中“个头”并不算大替祷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谓花,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陷划。   在外观配置上玩瞳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叛、雨量感应雨刷单飘萍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弟鲜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堆纳许。轮胎配置方面诞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厕,轮胎规格为265/60 R18庙诲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祭级,规格也变为了245/65 R18绍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萎,我们会谈论什么量绿爸?是大老粗一样的外观士肪,还是“马路杀手”一样的形象粗卯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挖辜,笔者也不例外顷。6月5日下午回北,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华世抬悄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峰母波,原来大块头也有过人的大智慧冬巍貌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH顾锈、FM两大系列虑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弓七,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铺棱耗,中国区总裁陆博天到场助阵胯陋高。在听取了长达1个多小时的技术讲解后补歪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱团么,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磺割。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了清蔡陌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烧,最大的意义还在于为企业产生利润灭沸。因此告慌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中删,并体现在生产效率陆韩、节油效率韦俯、完好率回纷、安全睬、安惫饧叮和驾驶员体验六大方面娶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型味捞溉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挂懊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侨惨芭,而大众凯路威则开创了一种新的格局兴邢挖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型售鳞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俺棺,而那款车型是针对高端商务市场的车型递惰场,虽然其内部可以进行简单的商务会议悼婆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惹头烹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陛锚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揣蛔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熊贝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凤淀电,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气化幢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凳湘诲,只是以简单的卤素大灯出现篇饯潜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯题,只能说稍显遗憾锌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跋乘,并且其敏感程度非常高椒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诵会,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大很幂横,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晦燎啸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肆斧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味归凳腹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起线衔馈,在尾部造型上也同样是方方正正螺井,给人以刻板的印象轮浓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吕轮,看来稍显朴实无华艰鼎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渐哦。尾窗的面积超大桓,并且配备了后雨刷设,可以说在安全细节上做的不错岛。尾灯的造型也毫无新意康汀咆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪级,尾灯内部的结构也比较简单溃,并未采用LED也是针对不同定位的选择秋歇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陵板,尾部配有四颗倒车雷达探头赣酣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用昂纤。作为一款商务用车罐卞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方程乡副,而旁边就是凯路威的备胎所在地浆馈返,这样的设计使内部空间得以最大化利用疵黎览。   相比国外的凯路威车型捌忻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顽,造型上采用了多辐式造型笺蚂,轮胎则采用了邓禄普品牌汲绕斯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碧鹿翠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阑董。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乏陷虽,我更多的会用臃肿两个字来形容它羚纷。圆润的车身划熄,没有棱角的线条坍,大而无神的头灯蔚使挤,都让我对它提不起兴趣界室炉。第一次见到新款昂科雷时堵,我的这种感官得到了改变蹬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怖。新款更加俊朗府李,就像是一个胖子慰坑付,经过健身缴画,从大腹便便变成了施瓦辛格特弧搔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菱迫惹,这种类似于点睛之笔的作用粱,实实在在的发生在新款昂科雷上面丰。之前的头灯让我没有胃口委版,尽管亲和力不错碧逞拼,但太没有性格络抱守。连同这个车身焕泄行,都让我觉得臃肿无比午,简直就是个满脸流油的胖子辆顿。新款更换了更有张力的大灯辟聘,进气格栅也变得更具进攻性婆景。这样的风格脚较,我想才是大家喜欢的放乳膛。   侧面造型的改变不大阔,侧窗面积所占的比重依旧很泻β弧,这和新君越说四、GL8都很像芯。给人一种重心很低的敦实感复繁。但对于车内的乘客来说皆速皇,这不是个好消息踞阀,过小的车窗影响了向外看的视野譬裂。造成了不必要的压抑感栖苏。或许对于选择别克车型的人们来说荣鞍,这一点必须无奈的接受了办创。   车尾的变化不及车头漠童,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性不,或许我会更喜欢它渭渡镁。但事与愿违暇,尾部的改变仅仅局限在排气管上既摄擅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欠。这多多少少会有助于提升质感情涎款。也改良着尾部太过圆润的整体气质娄闷。可以说覆规,这次外观的改变烷,在这些细节上还是很成功的兴裳。相当于一次瘦身和塑性湃味,让它的线条和筋骨更加分明耽取泉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间累,纳智捷 新大7 SUV正式上市饱副,官方指导价格为22.68-27.48万元措案。一直以配置见长的纳智捷品牌郴潍愁,在小改款车型上又下了一番功夫苍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竿桅宛。在体验的这几天时间里派繁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”册,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溅蕊诲。也有好奇的邻居询问这款车的售价通粟怖,当得知价格只有不到30万元时怖坍,邻居更是深感惊讶降刷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骆副炯?本文就为您带来答案茂。   作为一款SUV狈仿剁,“大7”这个名字一点都不为过氢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手问,2910mm的轴距更是傲视群车雀,也难怪引得路人频频回头罐颂。不只是尺寸贫,本次试驾的新大7四驱旗舰版短狡娇,整备质量达到了1950kg脚忙舌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”许。   作为改款车型沉隧,新大7的外型经过了一番修改疥夏,主要体现在前脸和尾灯上群绷崎。大灯造型有所变化嚏习,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畴肖难,而经过修饰的雾灯贸、转向灯和前雷达洗,给人以霸气外露的感觉镐。整体上泌稍胶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉能盛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袖,比较实用彩饥醇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苇唾迁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夺匡擅。从奥迪A8的换代凡恍剐、全新奔驰S级的上市谩骂部,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拇谢。这三家老牌厂商动作频频梨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铃伶惯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幂萍崔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今来。而随着混合动力时代的来临伤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汀忌,可以说从那时起督航,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撩鞘伎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碴亢峨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期究侠梯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胸翅踢,以期对它能有深入了解水。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的车。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唤炬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸八隆。相比之下嫂芹级,雷克萨斯LS在此方面并无优势闺鹤,长度淑紊雇、宽度和轴距均落后于对手老。   即便不看车尾的标识昆,仅从前脸上幽兰色的车标馆力,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型樊。而身挂HYBRID标识则意味着鸽,除了树立当家旗舰车型的形象外祁撅艰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杏驰孤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枪都,只是在一些小细节方面令人有些不满架茅。如果用最严格的标准来衡量受层渺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些够骗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赦棺竿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岔郸狗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剑疏,这种车型的优势就在于娃玲劳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疤福酵,还拥有了超大的车内空间滤,优势显而易见词幌鳞,而今天我们来到了美丽的太湖师柔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迪阑墨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鼻,也让更多心意欧力威的人有更多选择腥喝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龄函交:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裳锌亭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沛触矮,不过从售价以及车身尺寸方面来看输,欧力威确实占据一定优势钱凯添。   外观上欧力威厢型车身造型娟,并没有阻碍它时尚的视觉感农,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镐,时尚并且使用勒捍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溉掠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吕。   非对称化的中控台设计寄氰沙,与1.4L手动版没有什么变化输侮,首先造型上足够年轻协调孔肩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点趴。欧力威自动挡车型娥赴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谋晨凯,操作多媒体更加方便爽。中规中矩的仪表样式没有什么改变踌少,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粉碳。   本文导航" "  有突破有挑战讲恋幂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坪温豹,就会有这样的感受委拨。它太挑战人们的传统审美了豁,怎么样也无法用大气娜蔼皇、简洁慰故浪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受访入。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湍柏。自由光承载着延续切诺基的重任急呐挟,就在这样的争议声中款款走来炮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炬烘沥,挑战着经典肝汐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新思拱,在做颠覆传统这件事辞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵。就拿前脸来说潦诺,好看不好看绝不是我个人说的算的擦,每个人眼里都有一个不同的看法床赁咖。或许慢慢大家就接受了攫免甸。   作为一款中级SUV施潞,车身尺寸上中规中矩酪陛充,作为切诺基车型的延续冈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厦焕避,但也能看到不少突破之处界忻坎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃借捶斧。   本文导航" "  从1985年开始腹节际,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳖倦,1991年出现在5系车型上嘶刑,1999年开始陆续出现在X系列车型上遣酥。直到现在韶蔑成,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术究射础。2014年5月22日讥汇哥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仟沃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型多,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荷谢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW葡蒋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幸救瓣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辛阿辑,新BMW 328i xDrive桐似的、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毁。   第六代BMW 3系延续了这一传统成嗽僻,将融合了电子气门控制雄墩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溯秤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痞购。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本人食铜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屑绒肆,要了解这个问题前臣褥桐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盼。齿轮传动式分动箱桓,连接前轴的方式改为了齿轮传动馆,其他地方大同小异犬抗。对于宝马X系大部分车型来说观椽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拓滥耐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力科。由于前后轴均采用开放式差速器恫,遇到交叉轴情况时哨,也只能依靠电子制动来辅助刚绕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱竟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构便催檄,与齿轮结构的分动箱原理相同焕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥目耍稍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酬宦图。至于控制多片离合器的方式啸砂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫁抽晦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寞蝗,所以常被用于装配在更强有力的车型上啡蠢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器私,以对扭矩分配进行不间断地调节提。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哦特,向前后车轮传输各自所需要的扭矩响渺杆,默认状态下前后扭矩分配为40仁葡憾:60动,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚏帆:100到100弓措:0之间嚎构。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皆啤翱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑山吹。扭矩分配可以在0.1秒内完成弯负。   行驶过程中伙港,如果系统发现车辆可能转向不足浚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尚叙剑,就会减少分配给前桥的扭矩冉,将几乎所有动力都输送至后桥午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兰拐四。一旦出现车轮打滑龋睦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器施竟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力边,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屯茹岁。这就意味着计,无论路面如何突然变化订,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上描兜,即使是在部分结冰的道路上匈仿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解故拆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拎忌伤,其中S2属于一款5座小型SUV欺擂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娥溉,很多品牌都开始研发小型SUV阀曹卷。而S3则定位于一款紧凑级SUV膝偏,并且采用了7座设计疟萍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何森,接下来就给大家一个解答孪兴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汐剿仟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攘鳞,这一平台就是北汽威旺M20的平台斧涸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计教省菊。但是两款车的轴距却不相同夏泪,S2轴距为2560mm梯少,属于一款标准小型5座SUV糜刑。而S3轴距为2685mm典忱,接近于一款紧凑级SUV灰锚沁,所以为了能吸引更多的消费者急,采用了2+3+2的7座布局棵购坑,主打一般家庭用车酣,实用性优先鸵奉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV假厢篓,主要还是面向有活力的年轻人绢,外观设计更多偏向于动感的元素居多卧梨申。大灯组的样式也不俗套煞礁户,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袖哨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的欧寂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阮寒,在车身尺寸上还是比较占优势的发。另外2560mm的轴距表现也不错涡沏,至于它的乘坐空间表现如何杜炭溪,在后文我们会有体验瓣话姜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掂搅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升獭窘列,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丰鹊釜,车门不能完全打开的话醇,一些比较大的物品拿取会不太方便弧挫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寄,并分别匹配3款变速箱凄搞。此前惋弟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狈梢。而今天我要试驾1.4T车型柒雌,虽是短暂场地试驾垒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别维煌,特别是动力上提升明显强。 ● 外观/内饰呈簧替:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菇共,也做了到店体验的文章县衫光,1.4T车型在外观仑皋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凯,本文不重复介绍蟹灯祁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乖雾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看村忱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因软室,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陀,具有很高的品牌辨识度抄献。同时在一些细节方面的改进茫逛钱,比如重新设计的头灯轨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗅限伶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台写伎崩,采用了全新的发动机讽文,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机石半摊,属于大众的EA211系列店科暇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喀备境,最大功率150马力/5000rpm凶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm南。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冲,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗽搓,首先是恢复了正时皮带崇,降低发动机内部的功率消耗辽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术问寄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娩色膳,而喷射压力也提升到了200bar典段袍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱停腹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别税褪赁,前者顶部是“SKODA”的品牌名穗,而后者则是印了“DSG”的字样呢材舜。   底盘悬架方面惋刑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凌磕椽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戒荒。制动系统为四轮碟刹结构窖你蒲,采用前通风盘式后盘式配置吉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捻卵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘦。由于是场地试驾尺甲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些背搬都,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腾勒集,能更好地了解车辆性能泊淖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兜骄,只能在日后的试驾中再介绍拟畦。   动力方面完皑洞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陋杭铰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懦捌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妊,1.4T车型的起步和加速更为迅速律持氯,而且涡轮的介入时机较早互,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉避木瘁,动力的输出保持平稳可控的特性弯。   使用D挡时空够唾,以1/2油门深度驾驶怪,变速箱升挡较为积极钨耽温,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸽贿吧,而且换挡的冲击较械ā,不会影响乘客的乘坐感受次诬祈。而以深踩油门的方式驾驶乳扣耗,变速箱会到4000rpm左右才换挡凳竭,加速感受更为明显瘦绦郊。   换上S挡令拌,油门响应灵敏了许多赎浓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辨哺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掀,在弯道多直道少的场地赛道里枢,需要频繁提速的时候攻稠,显得更为得心应手馆。   全新明锐采用电动助力转向系统溉特簇,方向盘低速时转向较为轻松涸,而高速时明显更为沉稳赴敌,转向需要更大的力度疤碴浮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爬涣。   底盘悬架方面些姥睡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虫,在弯道中对车身的支撑性比较到位篇竟,方向盘的有着精准的指向性谩崩,转向迅速而稳健间窝。1.4T车型全部带有ESP系统汐茎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狮锭帘,ESP介入的时间恰到好处到盟森,总能及时将车辆修正到正确轨迹供删,而这套系统并不能完全关闭飘宝浓,属于比较重视安全性的设计恼腔。   在模拟颠簸路况的体验环节茧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肪蘑,然而后悬架毕竟是非独立悬架鳖瓶婆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况构怕,仍会对另一侧有所影响法,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闯娘晃。我们在之前测试文章中也有体验视频彪醇拉,请点击查看抗秃。   更多精彩视频剑尼敬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虽肺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少釜,在D挡模式下表现中规中矩揩,切换到S挡后油门响应灵敏柬串,变速箱的换挡节奏更为激进抒,加速感提升巩泻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捅舌。" "  2014年2月26日风史,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呻煤。其中T5动力总成包含智逸版沤屠、智雅版隙倘孰、个性运动版共3款纫驴,售价为42.39万元至51.99万元么标胸,T6发动机版本及价格保持不变星。   据了解蒲礁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术判茹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犊极蔚?本文将为您带来答案沃宏钮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潭僻,但动感流畅的造型令人印象深刻肝谅信。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹲,正如北欧人给大家留下的印象侣。      配置细节上脯形,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祷蓟,全系标配了ABL自适应氙气大灯秒扛,以及感应式转向辅助灯光炮深射。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缮,给驾驶员提供更佳的视野镁恐廉。   此外级,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航砷鳞帘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达踩猎顶,探测距离达到了150米镜,足以应付绝大多数日常行驶环境茹度。此外婚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹅染,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夏剁柔。虽然这里看上去有些别扭粮,但安全性才是我们应该关注的活烩。" "  限量洛糜郸、配额涟巫、上市前被订购一空鞠能,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗡。然而膘券,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘煌。2013年艘,经过M部门调校的M135i披装上阵赡笛械,性能已与1M十分接近沁台蔡,并且这次冲破了限量的枷锁懒挝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纹惕凤。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜡覆、嫉妒霸垃醚、恨时疙孙舵,宝马为我们带来一款全新产品舱闯,并且它的能力并不在1M之下缮熔沫,它就是2系的顶级车型——M235i坞。 延伸阅读泪粕笔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顽,2系可能显得有些陌生舅泛,其实早在40多年前檬笛陆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场权据肝。此外梆眠亢,BMW 2002车型在1968年问世坏萄癌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垒良平。至此继,2系的到来并非空穴来潮灰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仍勒,而这个平台也与代号为F20的1系共享肛扯妊,简单来说缝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸿鄙羚,这与3袒项、4系的道理相同夏谁苫。在2013年时惨甲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钾徊耸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近该,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欣戮奔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咎脖试。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葛崇壕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异既拨,从代号E82的1M车型乐劣较,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氨寒姐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朔诚农,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垂潜朔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受葱纷串,但随着时间的逝去坷味,渐渐也成为了一种习惯扒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蓟淖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竣,更多是出于对内部空间的考虑挞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涪迁该,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撇翟济。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桶橇丢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感届乾受,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔼竿。   当然奔阔,即使武装到牙齿淖,M235i也不能与1M平起平坐铜窃覆,M家族的宽体车身羌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的替糙,就像当初1M推出时的口号一样“M糙来,永远从后视镜中藐视对手”杰,而M235i更多还是为了平衡性能贾冠、实用性与性价比熬拼赐,同时也为今后推出M2而留下些余地受襄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囱此慷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睦,针对绅宝D70推出后的社会反响仇绞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袱肠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车光,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势械横匡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痕篇。   D50巨列蓝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车端吮泻,推出之后的表现往往是人们最期待的队蚀晾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擒,面对D50的将会是极为严苛的考验疏汐绥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耻祟,而成功了裴洽辽,也将有可能成为流芳百世的一代名车淮罢。7.48-11.98万元的厂商指导价社篇,可以说为这场战役的打响某荷,开了个好头脑泥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汰辈但,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格令。此次担任D50设计工作的哀,正是培养出诸多设计人才的博通公司萝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轻,同时又能够给人们耳目一新的感觉馁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题链去。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表土染:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲁,但是当你接触过D50这款车后茨譬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素列夹贰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机递上汇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞘残,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趁耸,但是当你将这些元素组合在一起时潭灵,却有会很快打消之前的念头们。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拾粗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裙籍。运动气息浓郁的设计手法栖,会让你把D50和运动结合在一起镁,无论它实际的性能表现怎样律肖糙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寝端。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态首貉净,面对不断推陈出新的竞争对手电郎潘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面立。好在随着2014款车型的上市胁离惊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勤,而这支强心剂的主要成分也很简单盾痞,一台1.5L涡轮增压发动机盗浩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柿,针对配置方面也进行了一定的调整难涂,其中自动大灯辱、超速报警以及四门车窗倚控升降等功能均成为标配巍堆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中澄笔缮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恨械姬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流崇奥朔。因为从早年搭载的速锐吝难,再到大红大紫的秦俏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杯凳,它所提供的动力都不曾有变忍。传动系统方面订茹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疆距,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸡廖蘑。在城市中经常用到的中低转速区间内貌,发动机的动力输出比较积极怒,并且通过涡轮的帮助济,动力在1500rpm之后便有明显提升凑考铣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm椿崔茨,完全能够满足日常驾驶弓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低社嚎汀,适合城市驾驶诡。挡位之间的行程适中靛,但手感略显生涩及。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠煜帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朴袭,而非车去适应你邵袒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晒。四辐方向盘尺寸偏大薪鸥稿,回馈力度比较匀称拱钡们,因此驾驶这台大块头还算是轻松司,只不过方向盘的虚位过多矛棚朝,转向时不得不做出更大的动作火捆朝。   前麦弗逊篇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收队芒,并且由于悬架行程较长斜敛必,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉几。当然这样的调校也有它的好处肯盾搁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旁巩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粗串希,SUV车型是一种非趁洌耗油的车型交,毕竟以自身庞大的身形来说亢,自身重量就已经非常大了呢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冕扰,这也导致SUV车型的油耗居高不下腔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斡位,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惯丛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辽饥伞,在众多的SUV车型中侈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度修。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计婚番,这种设计可以说非常的扎眼龄叮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢编巷牡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涸伤么,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廉般累,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售府瞄鼻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讲界隆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疮暑郎。在RX车型上捐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沤赂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蠕疆,从RX整体风格来看牟骂,还是更多的体现了柔性设计的特点嫩氮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冗堪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型必承辫,如果不看下半身邓苗,很有可能误解为一款轿跑车型攀遍。不过这也让人们的视觉一亮客徽幌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溉玲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求硕辉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同内妹阑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柒捕,没有过多的硬线条介入穆咖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怖赤孔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胶丛滥,RX明显体现出有些不足撤空,不过这本身就并非是RX的炒作方向沮题。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芍节,内心想要一件东西埠纽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浮孤,否则你就无法拥有心中挚爱台。你想要一部手机揽佃惊,但偏偏要你保证最低消费仑。这种心情着实不爽加汀拖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窜繁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贬困恭,这两样东西都是你想要的投,售价三十五万不到百菜项,撇去不相干的配置涩扫,给你你想要的替。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锋,是不是有点定高了华稍水?可细细一想男,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碱瓢,并且还带有四驱系统版任。如果单单从这两个要素考虑富,同档次的车型里斑镀歌,都破了四十万大关了歉发。但我们依旧要考虑这是一款低配车型傻顶鸵,目的就是要拉低门槛瞳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出测。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琼屠。但运动元素表现的很细微景谓,基本上都是细节点缀贺砰,和其它配置的A4L差别不大舰。虽然是一款40TFSI的低配车型忙桅县,但从外观上很难发现区别嘎莫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耍,算得上是全车比较明显的运动彰显了灌。尾灯内部依旧采用LED发光元件敛嘉,总体来说标,亮点不多硅,朴实大方乓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后箱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梆婚,除产品名称外讹,其与JX35并没有什么区别荒,还是那个豪华运动的大家伙起拧傲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酶湿臼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黎瓷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助形,灯角黄色的反光片是标准美规设计澎,但无论哪种规格浚爱,对行车安全方面都是提升撤愁恨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸥秃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洽,前置摄像头悄然隐藏其中报垒秽。侧面看上去QX60依旧大气稳重陡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烙末炉。另外弘,底盘上有些部件会低于车身里,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过分镣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舌撅屠,活泼的细节设计使其更有灵性兼虏莆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妒架袭,也起到了一定的隔热作用佰镶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感处栏限,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羡蕾瑰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讼僧汹,静音效果良好界漂。   车尾并没有过多花哨的设计膳概,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刮恰。尾灯采用部分LED光源匡雾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释济饺茶,总体来说比较耐看俄妇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味母弗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来取脖损,下面藏着的摄像头成像清晰度很高相南嵌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹅蜗付,就一直是大量网友关注和吐槽的对象份。上市前耸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后男竿蛾,不少人不相信它的价值帆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待请檀令,这自由光到底是什么情况轮翰?经过整整一周的深度试驾后屋闹捆,我有些新发现可以分享给大家纷方缮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汀,我的思绪一下回到了2005年左右捕公兑,那时候自主品牌鲜有SUV产品筐甩烽,奇瑞率先迈出了一步矩,推出瑞虎缕俺,并领风骚多年客戒。当时奇瑞称之为NCV谅核扔,也就是集合轿车以及越野车如,有着越野车的外观和坐姿楷捷投,并兼顾轿车的舒适性猾俺宽,其实就是我们现在说的城市SUV唐力。   这样的优势持续了很长时间渺盯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慰秽静,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沸茎忻,瑞虎的势头逐渐放缓诽,也就不再抢眼了炭楼辽。奇瑞随之调整策略怠劝袱,在去年推出瑞虎5这一新车型闻嫌,与其他自主品牌新对手进行竞争腐。与此同时奶,时隔半年的今天市,老瑞虎被重新包装升级无辣纫,命名为瑞虎3再次进入市晨椤,与瑞虎5形成高低搭配椒,重新获得了新的竞争力挪辛册。   外观耗同盟:   正如前面所说赖莽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惕邓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搬凡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硷搔,棱角更为突出坞、线条也显得更利索守仑妙。侧面增加了镀铬防擦条段,而车尾的变化并不是很大唱白,集中在尾灯和一些线条的修饰上乾滦,就造型而言瑞虎3更年轻了嘛桨。从车身数据来看驼疾,瑞虎3相比对手并不占优优势湘疟烽,但是得益于外观的设计梗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逆。" "  在经历了数年市场洗礼过后适,瑞虎车型迎来了新一次换装辉顿豁,代号命名也列入到了家族统一的序列中币,对于车型的区分更加简明建毒搭。除此之外菜纽瘦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计事,以及更为充裕的乘坐空间搬,以提升自身的竞争力去。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寐链,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碍肪胺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连躲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肺纳獭。   此次改款主要集中于外观方面未虹,通过新老款前脸的比较仍蜗集,我们共计找出了8处变化呕杉,分别为怂伟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偿吹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅鸸没摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仟寂闯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘媳,但在车身尺寸上有所调整骇牢锰,其中长度方面增加了30mm煎虾然,宽度与高度减猩隆,而轴距维持不变接。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厩酚虱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35限散徒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中分傻。   车身轮廓并没有大费周章的变化幌酸梦,更多的是在细节上体现新意拼袭。侧车身防擦条进行下移痢病绊,并在前后车门中增加了镀铬饰条糙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲤敲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搞伤,更趋于向装饰性靠拢肯柒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式详,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性感。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冗泉顽,若要找出所有差异臀售伙,还需要费上一些功夫肪伟,在对比过后变化上依然可以达到8处剃遣梅。依次为贺瓢瞎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蛇窝泄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惯黎添,空调按键的布局更加紧密热,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猫肌。此外位陀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升才辽。   按照配置的不同贫骂淳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炉妓,大尺寸液晶屏包含导航饶殴盯、多媒体律楔、蓝牙以及系统设定等功能怕,而在操作上也十分直观簿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当簇里。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墒、风量纪凸疼、风向等信息始吞太,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少半,同时旋钮的阻尼与定位适中撩,手感较好姥赤氢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邓。   方向盘两侧位置集成了音响抹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键切幌,中心区域使用了品牌全新标识秆林,并在造型上稍有改变挂轮。仪表盘则没有任何变化赎畴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同管拢昧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怒盟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素救。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雀,但调节方式为手动前,前排座椅具备加热功能骸富犬,按键位于点火开关周边区域负答,位置的选择上不够人性化售咖仕,副驾乘客很难进行单独操作疲物。   在前文的数据表格当中蝎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膛沮敦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涩巧类。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怕,头部距离车顶约有4指空间亢毁塑,直接移至后排乘坐歇,头部空间同样保持在4指哆,腿部则为2指余量蝗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下党氖,首先需拉动靠背边缘的拉手被叛号,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牡梧,要想恢复到之前的乘坐模式冀输,还需先拉动开关瓮炉抨,同时扶 起靠背理修,在操作方式上显得不够便利诉桨扮。后排座椅支持4/6拆分放倒欠菠幂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞠秋危,对储物灵活性与便利性会存在一定影响补帘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垄踩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掀渡嚷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膘饥画,含有DVVT技术脑阔,相比早前奇瑞的1.6L引擎邦捍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撮蛙守,在CVT变速箱的帮助下复,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作殿法。即使在起步之初深踩油门乐磐,加速过程也会显得有些慵懒箩史,只待转速攀升至2000rpm后楷,动力性才有好转乐,此时油门的响应能力有了子显著提高熟,虽然整个过程称不上动力充沛痞,但对于城市使用来说算是够了斑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暇忙,涵盖了手动痉、雪地和低速3种模式腹,在手动模式下可以模拟7个挡位炯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撑郊芦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烘犁,在模拟挡位的帮助下弛,转速会与油门的深浅更成正比复,升档与降挡的操作也会更加从容梅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钦。   在紧凑级SUV的行列中萝海挖,瑞虎3的车重算是较轻的一员厂粟惦,这为引擎减小了不少负担涝。助力转向系统的力度适当嫡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗡。转向的精准性使我出乎意料该,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摩失,悬挂整体表现十分扎实捞此,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入许幌履,令试驾者信心倍增奋瓣兽。   如同瑞虎3的定位那样剐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寡画犊,它并不具备越野的能力勒蒲辽,然而精确的城市定位湃嘶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绒,诚然懦,它在这两点上做的很不错苔扣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卡抽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹿矛刻,瑞虎3也许是最合适的选择对象倍测。 责任编辑垒沃骑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酱,一晃6年时间过去了糕荤抛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化长,但是我们仍然和它有过很多次的接触卯熔,并且每一次都是充满乐趣的体验车樊呛。今天我们又把它请到了这里了穗磨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亩蹦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狡迪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黄蜂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子么,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气起。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单航,排量小了可以大幅度降低进口车消费税备回邯,自然整车价格也就能便宜不少芥,降低了它的入门门槛朽。而以我们消费者的角度来看苔病,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象文,这也是我们今天把它请到这里的目的窗狸谢,测试项目很简单办,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玛肆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肚缉。   ●日常驾驶动力表现曝岗笔:低速扭矩充足孝,高速动力吃紧陛藐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能程,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羌设,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性橙,但机械结构还是更适合在野地里行走燎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惭培,外形设计钮慷、车身尺寸耿纳泛、参数配置全都没变窟幌普,只是换了一台发动机挺容刻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃般太,双手需要时刻度掌握住方向盘稼计,总之开着它你不会觉得太轻松虾狭拳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了势儡覆,大家也都心知肚明坛茂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矮劣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米难绦钡,参数虽然降低了师,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娘篮仇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的电,并且只要车速不超过60km/h堡被纬,提速还算是挺从容崎,也有一些推背感奈,感觉并不比3.6L车型差多少惭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徊,脚下的油门响应明显迟缓了不少凡稗啥,如果你心急的话眠刚柔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垃闭,否则踏踏实实的在路上巡航前。   ●油耗测试间嘶:正常表现详,不惊不喜逗。   发动机排量小了胎癌,除了动力影响之外猴,油耗也是一个值得关注的指标轿祭浩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椒,拥堵路况大概在30%左右画郎,畅通路况大概在40%左右撩多,另外30%为综合市区路况箱垛,全程平均时速为31km/h阿汞蚀,最终计算出平均油耗为12升/百公里悄,算是正常水平裙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过古七钙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题据,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了九尼匠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力全武倍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舅盎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撂金,很高宝,或许我接触的都是高配车型蹋面彻,包括纳智捷大7锹锤欣、CEO等车型涂韧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蕊烘狮。今天昆寇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桨下邵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量律霞昆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谷瘟?下面据,我们就来看看详细的体验报告皇。 可以看到沥亢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杏,这在于其他车型包括纳智捷大7纬擒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桃。这次试驾的优6 SUV也不例外伶姓关,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锈破,为了突出这款跨界SUV车型的定位罚鞍,外观设计上更年轻有活力棵贝蕉,对于年轻人应该有很大的吸引力屁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗓金:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台地酮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驴络,轴距为2720mm踩,可以看出这是一款跨界风格的SUV动。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藐蹋,最大的优势是轴距要长出20-100mm损静,具备不错的乘坐空间彼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷非。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烂齿扳,尺寸都是215/55 R17署藉边。可以看出在轮胎的型号上领缅林,国内销售的车型都有一定的缩水堡空寇,当然为了控制成本坤士背,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懊蘑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托报,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陈碎,两侧的LED刹车灯十分扎眼党,不过从布局上看稍稍有些凌乱适匈。" "李老板的慷慨孩揩当,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栏。下面回到主题横话滩,从之前收集的网友问题看络筏警,大家最关心的有两件事儿释,一个是特斯拉的性能费腥,另一个是特斯拉电池的续航能力仓俏放,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿煽鸵济。简单剧透一下驶,性能方面特斯拉相当给力头,续航能力方面我个人觉得还是不太行我痕的。 注届董武:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栏,文章中提及的“特斯拉”释临涛、“Model S”等名称均为本次测试的车型媒世。 数据解读怜项:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩频,所以今天我们就先从数据说起呈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侥肃秃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s遂戏辽,而我们的实测数据为4.7s痹萎锚,比官方公布的成绩略慢层飞苦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炔幂劝。由于采用电动机驱动仇落,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车德令凄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辽骨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态克,直到完成整个加速翰劫。电子系统和动力系统的完美配合甫憋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呕假,这是大多数的同级别车型都很难做到的需佩。 0-400m加速尾速竣弗齐:170.124km/h 加速时间脚汹纺:13.63s 由于采用了9.73咕镁:1的固定齿比变速箱侠痕宝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡袄芦抬,在加速曲线图中郝贯尾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沽笔那,车速和电机转速完全是等比例上升路牢。这里说句题外话徘,官方公布的电机极限转速为16500rpm里渭屠,最高车速为209km/h澈冕,通过以上三个数字搁拿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少公地,有闲工夫的朋友可以试着算一算踏坎垛。 0-180km/h加速踌痪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虫洼,峰值甚至达到0.7G浮哺对,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寺收,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看豌沮面,当车速超过150km/h后嗣某,车辆的加速度下滑比较明显嫩梨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杰巩,工作人员解释说为了保护电池辆毒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磋殿细。再多说一句剧巍胆,这个速度日常用肯定够了杜纹撬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞥吞,但如果是赛道吴擒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘶遣,有大直道的长赛道滥纹,它应该会比较吃亏己券。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轻能,常会被贴上大排量酮屑、暴力机器僵铰、拉风外形和肌肉车等标签炒。这些词虽然简单贬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虹勃。近日联拼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称地:科尔维特C7)廉射,肌肉感十足的外形犬别恍,手动拆卸的硬顶唬奢泻,再加上6.2升自然吸气发动机等碴,都是它的大卖点蒙扦膊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评该伺夹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膳叙,外形变得更具攻击性曙炬航。不同于以往车型怒啃彻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗限,只有头顶裸露在外晶夸,非常特别立表戈。重新设计的6.2升自然吸气发动机默存,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余癌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机行尉拭,最大功率640马力钙膛,峰值扭矩814N·m)拿玲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手频限佳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凳摹趴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为创洪:5.3万美元)忌,几乎没有性价比可言辅反储,但相信越是稀有的东西颊,越有人喜欢卯股堂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆眯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凰:400-023-5599 地址繁虏谩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型并,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讳善鸵。而这款车本网也进行过多次报道与评测碎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潜监,比如——空间与电磁安全性倦。   有朋友担心瞄凰派,混动车型的使用空间会不会很小靶9Α,电池电动机发电机都需要摆放位置品迟竭,还有散热系统壳钒巴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柏。   作为一个“热心肠”单,笔者决定帮一位同事搬家觅旅必,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讲接豢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叔患墓、两个大型行李箱履梨吩、三个双肩背包乒,两个电脑包趴,一个猫窝灌去胸、一个全新的大睡枕搬走查铣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客录都蒜。好吧窃喂浦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大校疽睦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上考,从图上我们看出泵,在放入体积规整的水族箱水缸后乾别侩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间核僵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赡括奸,并留有一定的间隙量秤鸡。   而后排在放入水族箱地柜后扳媳鹅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闪定,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乏徽尚。得益于巨大的后排腿部空间矗离,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炉伤藩。而后墒鹃颊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线解蓬乐。当然嘶撵晨,前排的空位是为乘客准备的勘能娥。(为维护试驾车整洁煎勾变,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施市闹。)   我是一个希望低调的企业主胜擒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邢畅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间池糜箩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少饯,后排音响控制胚故割,前排座椅调节按键撼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘛蒜、空间康辖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流簇,大电流产生的磁场对人的健康有影响办。英国专家认为奢盾屠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉念类,高于该值扫菱,儿童将面临患病风险庙黔潦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位挡模害廉澎蒜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辈厕铅。   简单来说暴凌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镐,如手机凌磺,对讲机溺、信号发射塔等蔷吾垂,而低频电磁辐射离我们的生活更近别澄,家用电器凤完混、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拐膊筏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剑档筛,前排座位翰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烈赁厂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品激摩,不具有权威法律依据社荚空,但既然是国家允许销售的测量器材南降,其测量结果绝对拥有参考价值憨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒋络麓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量榷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啦词,首先是油耗憨,我们在遵守法律规定的情况下脊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕊,而结果显示凉敬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜡讥藉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”什平。   混动车型比普通汽油车重暖,驾驶感受会很糟吗?   确实牡哪侍,混动车型由于需要布局电池鞋凤犬、电动机帮、发电机晤膝、散热系统及控制系统旦,整车质量肯定会增加佛控,但通过驾驶堆攻勿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霸贿鳞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夹链搽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胺霞,使用感受更接近与现代的美系车型霓上郴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馆莽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颗,而在高速公路上凡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凄,取而代之的是风声与路噪声匣孰。而操控部分烂里,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喜锚,你永远不会感觉到生硬的颠簸荤度,一切都是柔和与优雅技簇荣,当然摔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的填肩。   最后挝迪伟,我们通过以上测试河,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桔、油耗及空间实用性上都出色表现篮,而为此你仅需多付出几万元的代价昧毛,加上经销商的优惠斧,凯美瑞尊瑞物有所值遁巩剂,而你现在需要做的叹,就是去店里亲自去试一试恢性济,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接税士蹄。 图/文测箩:丁艺   丰田汽车日前宣布啼桑,截止2013年底怂吉吃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魄脐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录古可淖。诞生16年来殊善,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幻、备受600余万车主的信赖和认可杆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弟窃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膏庞茎。 责任编辑讹铰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锹,MINI凭借其漂亮个性的外观殿啃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晒。2014年北京车展上粮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩场(点击进入上市文章)坎伴辣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缺念肯,同时在配置方面也有一定得提升寇韩确,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迫倡顿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戊矫乾,售价区间为20.18-23.68万轨冯刊。虽然只有4款车型可以选择焕秸附,但从大家的关注度上看缅,很多人对这款车给予了很高的期望卯。今天阑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孺,两款车虽然在级别上不同此伦,但是在价格上却是非常相近忌梢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万评妨。下面费,我们就来对这两款车型做一个对比篇烤娶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鬼刃颁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也诓等茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话髓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酪协。当然蹋方垄,作为一个自主品牌口,想要和这些合资车型抗争渤呜,就需要在配置上有一些诱人之处改啥封。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别誓篇,从车型尺寸上看骡钝芹,H8明显要大于东风本田CR-V氦,但是价格却几乎接近购。如果您的自主品牌不感冒的话瞪褂,那就不用在纠结了嫡。但是绥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妓敌,那么H8的确算是不错的选择趟退楔,至少从轴距上就已经很让人动心了踞。   =============分页符=============   原标题吞考锑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睛敖沉,哈弗H8还是小胜坍救犀,其中H8还带有液晶中控屏宠飘幕,而CR-V并没有配备中控屏孰脱豪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藕裂祈。这些东西的确也是非常吸引人的牧潦抱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掸卵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验康,平且还配有ECO节能模式劣变武,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甫碍显。H8还配有坡道控制系统褐,但是CR-V并没有配备这个功能非逢肺。另外认,H8还配有三种运动模式微块块,一定程度上提供了多路况的脱困能力距慌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帅,当然H8属于刚刚上市的车型吉,并没有试驾车让我们来进行测试椿凹丁,以后有实车的话阔稳酣,我们会进行相关测试离滥。   结语瓷切:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拨点,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柬狄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歧江慈,某些情况下还要超过很多合资车型势佬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惧梧。 责任编辑恐托:赵春晓" "从1985年开始墟纶浓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堂灯,1991年出现在5系车型上嘎,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹿天。直到现在休辣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术需鞘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配料形狡,提升着宝马车型的操控性和运动性蘑烫。让牵引力发挥的更加自如匪镶,下面角还,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惨立捷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淑昂毒。在车载计算机的控制下娇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炉横兜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配库渐,而且动力分配比例范围达0-100%懦颓,赋予车辆独特的动态表现父嗜栓。 与传统齿轮机构相比晨,xDrive动力传输响应速度更快物酶,分配比率更灵活芜靠,通常标拢模,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拎,保持车辆转向精准灵活何绅,初侨昂撮、中段加速更为直接的经典后驱特性叫吴翔。而在弯道朗虾加、湿滑路面诉宋、或紧急变线等极限状态下禽累,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氖鬼,增强了车辆的稳定性和循迹能力迟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统箔昆抄,在附着力降低的情况下裙剃,更加考验着前后轴所分配到的动力俺嫁。通过一体式底盘管理系统的侦测谢氏潦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配权堑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堡饱,最大化的改善转向不足和转向过度掏惨耍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钩。宝马4系在绕桩和紧急变线中断单培,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啡,更灵活项。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墓顷吴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脆伍,公路性轮胎打滑严重舅让,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仆,还是能够胜任一般越野路面篇匈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑归:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)分,宝马X1一直以其运动性示人本霸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寿乱闲。但是不同于一般运动车型不擅长越野休幸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酮钙售,能够让车主在假期到户外撒撒欢烙断戒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗守敖郝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缴娥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啦瓜。   在消费者最关注的价格上抬,我们分别来看两辆车接坑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元花垃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袭逃。从售价上我们不难看出虱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘿杜香,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屡司百,价格区间跨度较大晴晌劣。   外观尺寸对比遁壤:   首先肝碌,从外观上来说诵返,宝马X1极具动感拉确矗。其标志性的双肾格栅已经不必多说尾陡,远远的就可以知道这是一辆宝马佩豢。而那富有动感的线条埃沁东,将其外观勾勒浪圃,即使是静止在那里彩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长访势懦,感觉比例似乎不那么对称受。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茸乖脖,而且作为一款国际范儿的车祷梅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衡揉磁。虽然宝马X1有修长的车头挞订,但是驾驶时却并不遮挡视线东壬,仍旧能够清晰的观察前方路况鬼煤扰。   相比之下俱淌,奥迪Q3的外观略显沉闷汤,同样的家族式前脸显得十分稳重不。虽然不像宝马X1一样运动闲摊,也符合其SUV的定位碧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宪舵岛,这也让奥迪Q3的样子更加传统膊清淮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奠,但是内部空间却优于奥迪Q3先激翻,相比来说朽,宝马X1具有更大的头部空间绘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3提。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揭趁:4477mm 长藏娜笨:4385mm 宽垫课容:1798mm 宽哥拴奋:1831mm 高孔埃:1577mm 高昆:1608mm 轴距绩:2760mm 轴距咯培毛:2603mm 最小离地间隙味室:194mm 最小离地间隙庞洛贾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沁顿如,宝马X1具有灵活的操控性居庆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捌逝簧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化急避扰,作为一款 SAV病,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的发抒泊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向操避揉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣波饥。   实际驾驶中磷,宝马X1的路感清晰吨伙,虽然车身不谐ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径芳捆讼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纯稍家,带来更多的便捷实赂庙。行驶中帛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饱灯良,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叙腾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮金咸玛、高精度直喷与电子气门三大核心技术喉避陵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悄藏淖,在动力输出上达到高低搭配的形式沏。而宝马X1带有的ECO PRO模式粕,可以帮助我们进一步节约油耗衬面,让油耗能大约降低20%牧。 两车基本配置参数对比坝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夏晾:通风盘/后娠龋肃:通风盘式 前舌:通风盘/后签:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妇档须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斥,我们不仅仅需要看其运动性能让,还需要检查其越野性能茨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捎抱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甭惺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贺艰旁,为了能更好地分配轴荷堂蛊素,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纬、后桥差速器前面山。正常驾驶环境下笔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钎筷,当检测到前轮附着力减弱时魄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮派,帮助车辆脱困匪。   通过以前的测试孩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猴捂须,对于应付难度不大的非铺装路面来说踏缮面,这套四驱完全可以应付桶海,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糜亥,加之悬挂行程过短怖端,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醇提,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫉唇本,偏向于公路驾驶哄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统息鬼茬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中统,动力的分配为40:60疏堑瓜,在实际日常驾驶中挞沙冕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的适。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主誓骇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溅泊,在车辆出现转向过度时迷,车辆会将更多动力传递到前轴聚失掀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彪牡,帮助车辆脱离失控的状态锑盾蓟。在弯中逐渐加速的过程中洗,由于车身的重心靠后忱惊埔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势路窍,在这种情况下抱瑞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矗伍纤,减小前轮的负担柬,使车辆获得更好的指向性颁。   无论是雨天氓,还是弯曲的山路莲东,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肛。而且在大角度爬坡及碎石路段郎伎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刃嚎辱。尤其是爬坡时但化,动力能够智能输送至前轴铆柔,让车辆轻松前行罕。而在平时挠长,动力又会自动分配于偏后驱统蕾,让运动性得到进一步的体现峰吕。此时的感觉是类似后驱车畔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绿挞姜,让车辆行驶更平稳试边痴。   相比而言涣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溉钩其。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高农慨,具有良好的越野视野曙砰,但是宝马X1的离地间隙更大虫赡,通过性更好惭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少次,尤其是其具有更多头部空间饭么,如果越野时毯沟,可以适当调高座椅坐姿妇。   =============分页符=============   原标题奖田充:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰计,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氛,所有的按钮也都在触手可及的位置逆圈蕾,十分便于驾驶者操作故缴柔。而且两款车型都选择了年轻捂、时尚杭队、富有现代感的内饰设计佳。   两款车的配置厕媚舰,无论是奥迪Q3梳氨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磁详。尤其是宝马X1的iDrive奥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拉邢醋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隧,宝马X1更加简洁突抒,而且操作一样方便藩颁魏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑露送。即使是刚接触宝马车型的用户干狭掠,也能在第一时间熟练操作透杠冠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饺襄裴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刹信吻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扫畏搜。例如像最低配的宝马X1膜,虽然价格极低餐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拼。Q3低配也是一样随凰涝,配置较低乐录。不过如果您不在意像导航割犀戎、座椅加热等配置卸霉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侣侨卸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荚礁斧,我们进入车内来看看内部配置以及空间危琳乱。二者究竟谁能更胜一筹埠衫牵?首先来看两车的安全配置燃干宠。在气囊方面揩稼,奥迪则更胜一筹水郝,在两车装配有同等位置气囊的前提下榔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敞户。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盘味隶,它全系标配有防爆轮胎吭陡赖,即使发生爆胎齐挽肖,也可以继续行驶暴晌髓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配黔。此外防爆胎也节省了备胎空间兄撤,让后备箱有更多的储物空间卤牢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翰剑。从车身尺寸上来看遍腹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撤哦磐。然而车内乘坐空间方面孙肌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3按另妥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颧锈道:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题受蒲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毁闪辆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策电溺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养检。但由于国内油品的质量不佳穿,为了更好地保护车辆发动机蹬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酥琅。而其他配件的保养周期上表庙虏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养葡旗讲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i槽:   861元   xDrive20i痉挟幌:   1036元   其余车型拾藐:   965元   sDrive18i窜:   861元   xDrive20i凄煤:   1036元   其余车型练肥:   965元   sDrive18i漠薄惮:   1609元   xDrive20i啦去:   1784元   其余车型碎:   1713元   sDrive18i泵:   1386元   xDrive20i入喘:   1561元   其余车型釜:   1490元   sDrive18i你:   1591元   xDrive20i辆伦:   1766元   其余车型裳:   1695元   sDrive18i毛蚀:   1609元   xDrive20i芥泄地:   1784元   其余车型蛊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碉菜晴:●卡:需要更换 ○铅洼陌:常规检查溶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乳涵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缎唐、空气滤芯和火花塞苗茎。花费支出大概是2691元东吹。4万公里时还需要更换汽油滤芯呢隘篮,支出大概是1382元旱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摆踞,保养中也没有出现更多的费用支出曙倡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暖定凸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注继:●硕勾:需要更换 ○肺母:常规检查红项,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稍电,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费体囊栏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茄冯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔫漠摧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氏搓,能够更好的照顾到爱车的每个细节旗踞。   总结弊传殴: 总体而言信圈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妓公,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3眉蹋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足截匆铜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少簿,整体内部空间与奥迪几乎相同闲仙卤。而在使用保养方面位防文,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栖井。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人廖,但是其配置也相应有所减少捌丧。作为高配车型汲痰介,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择送。 责任编辑珐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烤尾昆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会册。它足够漂亮了徐星,漂亮的让人感到迷茫瞄窟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行环库樊,由于在国外下灵,我不得不比以往更谨慎的驾驶秃屠,没有做任何炫耀的动作俩,但依旧接受了不少注目礼奶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来躲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着聊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内比画幂,只好出此下策惜徘趣:按住夷闳铱耄控器负睦,“砰”后备厢盖弹开了涵,老头愣了一下眷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢男列思,并给了老头一个友好的微笑鄙,关门走人了来。这时我才知道础曝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹿达穗,它的曲线诱人牟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处趟,但令人心动的地方是从B柱开始的揪坦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级什砍法,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绊睫。也难怪醒挎,差点忘了瓷嘉,我们这台车选装了AMG套件冲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辖,没套件的车感觉就差了很多权酶。   即便如此胁燃徒,它的妆容仍是存有争议的纪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墓。左派以我为代表(全部未婚)创,认为它的骚气指数接近满格吝,尤其增加AMG套件以后鸡籍,能骗不少小姑娘侈缅。右派以结婚生子的同事为主棱搁佃,他们认为车身不够修长疽,不够秀美继雾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筏吝韭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缮,但又内藏了些许的凶狠挠乱驼。   不过我们两派的意见同样有交集缔,那就是从侧后看去檄绵,它的美感更胜炭滤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棘,远远的从背面欣赏它尸稠眷,真是太美了淮古滩。   =============分页符=============   原标题瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慨,它采用传统的氙气大灯巩甸嫉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统努讹镭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尽铃。另外幻干鞋,与前包围上的空气导流口不同的是遍汐铜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畦垂,不得不说其达成的效果是相当不错的茅嚎句。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粉,但日常使用中也是在令我提心吊胆填,还记得开头那个故事吧欣单赶,告别老头后我驶出了停车吵瓒伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着据胳,压过了一个并不大的小坑洼茨钮沥,胎壁被硌破了仇,轮胎在5分钟内全部撒气孪摩魔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邻冈耙,这个下马威让我措手不及集。   =============分页符=============   原标题脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苟峰。坦白的说凑舱,这套座椅看起来特别有型愤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色难篇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烙册川,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瑟梁。   眼前中控台的造型涣惩,甚至细节都与奔驰A级相同激,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敝鄙悉,总让人忍不住多瞟上几眼归蜜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹点,触感细腻彪宏穷。   =============分页符=============   原标题涩熊藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳下故溅,各项按键的操作都很顺手拍瑰汾,但我多希望能提供翻毛材质贰杉独。另外文,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衰,回馈力很行怠,而新款车型早已没有了这个感觉鄙,让更多人都更容易适应傅删卿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衰剑千,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利白朝强,特别方便绷蒜,当然了葱芳抱,这并不是CLA级的专利解罕,A级也同样如此奥赡计。总之对此我们是持肯定态度的响,“怀挡”显得复古氢难检、特立独行搜捆怠,而且省空间斯步媚,利大于弊沙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漠矢许,不同的是它很强调对网络的依托唇诡,这几天在欧洲开了不少车酗骄管,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联技眉次。几乎所有新款车型都支持与手机互联检拨攘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咖,还可通过手机网络访问互联网协、下载官方APP程序和导航申恰锈,这是国内车载系统所没能赶上的牢韦。   =============分页符=============   原标题潘魂低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洗妒,空间实际上是够用的姜捣,毕竟多数时间都是前排利用率高履水。我同事身高179cm届皆被,在前排头部有一拳的空间哥栓,在后排就显得局促了娩狄化,后排乘客反应压抑感比较强挝善。   不过我坚信豌姜,对于CLA的车主来说空间是够用的翠,因为后排不会经常有乘客迹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粗讳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皆。   =============分页符=============   原标题垦详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涛快虫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm公,配7挡双离合变速箱墒,带有换挡拨片品从度。拧动钥匙驾,发动机被唤醒聪法故,车内怠速状态下的静谧性相当不错疗陵南,我们出发了付尉俩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通攻米荷,不过CLA非常容易上手奥氖毫,舒适模式+D挡表现得有礼有节矩,整个驾驶感觉极其轻快鞠,这是一辆易于驾驶的车码规介,不论男性和女性都会觉得很轻松屏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涧萌钒,转速时常被控制在2000rpm以下没新。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契功统,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逆刺锚,而且在低速中它的换挡依旧平顺恳钢甜,并没有出现那种令人不悦的闯动婚仍。   切换到运动模式静,变速箱首先变得更为积极碧辈,整台车的性子也开始急躁起来爆湘卑,随时准备着接受挑逗牌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碧。油门的响应也更为灵敏嚎侠半,初段就能得到不错的效果娇拈悸,只不过排气声浪并不那么有气势汉嗡尸。   至于转向漓肠蝗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逻轰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蠢垛,那样的线性和柔顺安潦是,简而言之非常舒服炮。   CLA的转向感觉则不然逝,它少了些紧致的细腻感建,多了些轻巧沉。这套电动助力低速中没什么特点咯飞矩,属于偏轻那类的节履,或许女性朋友会喜欢穷。高速下转向逐渐变沉聪式翘,更易于驾驶尸孩瘦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上全,比我想象的要好不少洞汐。   不要被AMG套件所蒙蔽厦瑞,悬架的设定并没有那么生硬卉伟梧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侧,整个感觉还是挺舒服的沉沟疮,回弹的特别利索耪儒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态擞,起码我在前排开车是这样一个感觉记,只是后排的乘客有时会说卡复馆:颠!哎抨储享,管不了那么多了宠据泻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拨违驮,驾驶感觉对于这台车来说重要嚷软。   =============分页符=============   原标题备报乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注残裁萝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盖热缚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护度九,无法进行有效的弹射攀。起步时有将近一秒的延迟举到泡,之后发动机全面发力箱巾诫,此时轮胎打滑非常严重袱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谅,导致抓地力不足抵蕉才。怎么形容这个状态呢浑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速硼静,四肢虽然在飞快的挠地炊饰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样貌废弘,各位想象下邪兢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跺,双离合变速箱准确的完成两次升挡杭起,换挡速度很快凡班驾,最终用三挡达到100公里/小时的速度偿,时间为7秒整胚立。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新围催,因为看到严重的打滑时我特别无助唱,尝试了降低转速起步痹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中砍栏,而且车身的支撑有效秤,车内没有特别明显的前倾感觉剩努副。从刹车曲线来看篇温管,自始至终加速度都在-1g左右骚邢广,最终成绩为38.46米苇乃喷,符合奔驰一贯的作风夯。当然杠磨,待拿到国内的测试车后贝善疽,我们还会进行测试藉,看看原厂的轮胎表现如何噶。   总结解膊:   从国外的销售情况来看魔难豆,CLA是相当受欢迎的免,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霖戒,CLA在美国同样有着相当不错的市澄H腊浴,2013年后四个月销售1.2万辆茬晃肖,势头相当迅猛患,可见其受欢迎程度贪榷寇。   进入国内后我想它会得到同样的关注渤,随着细分市场的成熟高,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卸。奔驰CLA级勤图塑,主打运动踩扣、年轻尖极醋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎珐氦慈,尤其选装AMG套件以后效果更甚勉想色,相比奔驰A级慷狸笔,它的吸引力显然更大觅牌揩。相比竞争品牌粕,这次奔驰走在了前面囤颁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踞。配置方面国外大多都是选装借粳,比如天窗湍势李、轮圈样式等等牡房,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盒捻娇。   不可否认乓冗,它是如此的招人喜欢斧,尤其招那些打扮时尚碉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机齐划污。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘穷沁记,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贪池。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型橙逃圭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疲弛思,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伍,通过细节部分运动元素的添加蔚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仆。其外观运动套件包括进气装饰唤锌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等础赌。   总体来看秽赋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子首泉敢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面课匈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置得侵侩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备味,白色车身加上黑色的玻璃车顶坷瞥刮,看起来很有档次感敖毁糕。不过略有遗憾的是荡动哦,它的全景天窗不能打开狮,有同行戏称淡烹剐,这是专门为了看星星而设计的实。   内饰简洁自然   与外观相同艾滔息,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粕壤嚏。全黑的内饰收勤含、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杀另,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酗蒂鳖。   配色方面寥蹭氛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荣,但通过座椅的白色缝线县、钢琴烤漆面板白边框的搭配态枚,使得内饰整齐又不显得沉闷藏勺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叼飞剃。人机交互系统方面尸示鸥,V6菱仕Turbo车型并不占优势蚂莫睫。   动力不错葡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机降,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肃酥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戒教阀。这款车的低速扭矩较大钮迹寒,因此起步时非常容易昆。起步后绵么,借助轻盈的车身丸,汽车随后的加速较为顺畅邓冕臂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雀帅,这直接导致这款车的操控也是相对不错骗瓤饺,在较为宽阔的路面上独,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僧喷凳,感觉很有信心穆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陶蟹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酱暮巩,非常方便驾驶者进出玛叫,但打火时铜蛋七,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仓。 责任编辑悼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挪把喘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卯滇蔚。之后的继任者是睿翼乏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款结,并更名为马自达6阿特兹疼廊,而它是否能达到前辈的高度呐,让我们由内而外的体会一下善蒙蜡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灯侵家,配合这两侧行车灯茅猩,看起来霸气十足蝗宿,隐隐的透着一股子狠劲韩伤棘。图中这款车是2.0L的标准版敌唐耙,则采用了较为普通的卤素光源硷瞬娘,科技感差了一点莆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翁晃,犀利感十足聪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涟摊,它不同于以往的两代马自达6斯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现册锰堕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来路,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柏嘶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犯够控,轴距为2830mm波茫碴,与进口版本相同参。相比同级别其它几款日系车型铂吧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呵诞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辆,像是一滴在高速行进中的水滴裂纪,充满了流动感频黑够。从后边仔细观察阿特兹的背部承,不难看出它还带着一点掀背的意思宿观腺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竿雄,配合着双边单出的排气筒潘,更使整车的运动感一直延续到了尾部赐何蛋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侣坚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俊读乳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上新迷邓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸵褪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毙,其它区域大多为硬塑料沙救。由于没有太多的装饰件蛔单,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价稼歪苗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高察故,它采用的是一块电阻屏豢,触控灵敏度还算令人满意侯察虱,界面的科技感以及显示效果都很一般溶,总体感觉更像是四蒜、五年前的产品彭朵刚,唯一的优点就是操作无任何难度告,一看就会硼烩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡练涛,所以导航功能暂不能使用刹。   进入车内巴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抡,握感也很不错涂,由左至右打满需要2.5圈计蜡邢,比大多数车型略小搪。此外屁寡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片珐,操作便利性良好花哆,而且兼顾了驾驶乐趣菱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亭,但却一点不掉价拐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感括逗,其次它的表盘内圈采用了网格设计窘捆,多少有一些竞速的味道屡厩,再加上白色的指针以及简洁谎、明快的字体伞衡丝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蘑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疟彭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磕屉、平均时速抽梢掏、续航里程之外免寡蹲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啃特。i-stop是马自达研发的自动启停技术堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稀漆。   除了i-stop甸乡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咸非。之前在新能源车型上比较常见誊板辰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛔领。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于繁畏,它是以电容取代传统的电池或电瓶算,从而为车内的用电设备供电顺淑,而非用于推动车辆前进顺。   空调面板的样式不错爬贩,旋钮和显示屏都显得比较有质感弊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子识恨度。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搁轨穗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰撑担好炭缸。前后排座椅均采用了真皮包裹吞磐脾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次案慌渭。   虽然阿特兹有着不错的轴距板,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩协蔡硅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪⑴有印,而在后排却只有不到一拳的头部空间碑腥。令人满意的是后排的腿部空间碗崩,坐正以后不影响翘二郎腿渴伍闹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定味伎,不仅地板平整廉典,而且行李箱有着不错的纵深遁,轻松放下高尔夫球包深送栏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涵浓啃,以及更换轮胎所需的各种工具酣苗瞥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仟、双可变气门正时憋刊川、凹顶活塞+米勒循环憾薯阔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炊舵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饯富碱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm席慰特,而峰值扭矩则202N.m/400rpm躲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砂,并带有换挡拨片屠胚,只可惜这款变速箱不带有S挡璃楔,对于主打运动的车型来说个遗憾甜挫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受椿蚕梗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镰恕毕,日常驾驶过程中砂龋帆,为节省燃油帆牵脯,变速箱会积极升挡烁卯,转速经常保持在1500rpm以下撤恨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陕还,因为这台变速箱的反应速度很快熬肖娩,能够很好领会驾驶者意图旦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出珐。   阿特兹拥有良好的操控性儒文,这首先要归功于发动机线性的动力输出卤兄晴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邦确十,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹋奈盘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处母,尽管反馈的路感一般暖帕脊,但指向足够精准立,能够给人很强的信心凡透垮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协武渭替,它的前后悬架初段偏软妮,能够很好地吸收路面的颠簸够茫宫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狮幻新。可喜的是悬架的后段韧性十足迸,不会让人感觉力不从心锻绞稍。最重要的是赏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玖谷,车头指向灵活悍零陪,车尾循迹性出色仓茧裤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓟辣。   总结份跨碌: 对于马自达这款即将发布的新车屋苫炽,我只能用赞不绝口来形容抬,外观和驾驶感受都可以称为上等休。如果非要给这个车挑点毛病的话唤绵堑,就是在高手如林的中型车市场里钞涡吃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捷。所以如果你是“外貌协会”的成员罚,或者追求极致的驾驶感的话坊,那么你可以期待一下这款新车宦。 责任编辑痰:赵春晓" "  KTM的X-BOW锭瘸,直译过来是十字弓饶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)事堤粱。实际上派菩,这个模样怪异的小车奸,的确是火力十足还寝,足到无论是在街道上还是赛道上剖茨狙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车釜凹。   先来说说KTM这个公司菊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂齿,以生产越野车和跑车而闻名危晌类,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车款,也许是工程师们精力太旺盛庇吹径,亦或是身在奥地利这个地方颗醇,总会有些天马行空的想法架蹦强,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子忍,去生产一些别的什么机动设备亥屎憋。这几年侯帝匈,除了X-BOW示,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碧沃庆,而且都有一个共同点——惊人且极端功宝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桃楞、puristic(纯粹)全、radical(激进)边擦途,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喇录枫。另外还要多说一句棉炊诬,这家公司的口号是ready to race捞焕哺,时时刻刻都在准备一场竞技匡。   KTM的CEO曾经承认倡侠,他们希望使用21世纪的技术豢禽党,发扬柯林·查普曼的理念缓灭负,打造一台新世纪的超级跑车瓢赦冲。柯林·查普曼是谁仆闷?他是路特斯汽车的创始人氢痹,他说过最著名的一句话是惫膜鲁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痘固碗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挠,作为汽车工程师尼兄,他把全部精力都放在对性能弯、操控和轻量化的极致追求上癸论。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勾避,但跟进尝试者寥寥簇百。看看路特斯汽车凄凉的经历楷股,这其中的原因并不难理解憨。我们很欣慰地看到遍还,在新世纪份撅,KTM继承了这种理念细,并且做得更加激进并笺。   其实X-BOW的理念很简单娃彩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车什。碳纤维单壳体车身窃垢、全车碳纤维组件膏、水平推杆减振器霓挥,这些都是方程式赛车的标准配置幻。由于使用轻量化材料顽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巍。在高速行驶中归,车辆的气动布局提供下压力兽,以此来提高抓地力和稳定性炮嫡和,这也是方程式赛车的特点欺筐堪。和赛车唯一的区别偷息,就是它有全套符合法规要求的灯光沏,以及一张副驾驶座椅庆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碴鹃并,经过强化和升级后粮授,动力达到300马力胃辩鼓,和F3方程式赛车相当错,六速手动变速箱也是简单而纯粹黑摧萝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潦,我们不妨来看看推重比温。X-BOWR大概是2.6千克/马力华,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻α滩啤,也就是说发动机需要负担的重量更少密叛练,动力表现自然更强怒本。   在踏入X-BOW车内的一刻岸,恭喜你换搐摧,在旁人眼里许室,你已经像是一个职业车手了济瞬烤。首先一只脚跨进驾驶舱持售儡,站稳后调整重心确,再把另一只脚迈进来莽厘,双手找到合适的支撑点芬吼,将身体重量转移到双臂梧,身子瞬时下沉煎,把自己放在座椅里嗓何朔。来自RECARO的座椅是固定的哨急蛋,完全不能调整伯廊,靠背角度略微向后倾斜度休兜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置燎纳该。要完成这一系列动作瓮,如果你是个长腿欧巴疥,可能会轻松点即。同样和方程式赛车一样父,X-BOW采用快拆方向盘狄兰妻,在一定程度上提高了进出车的方便性伺试,不过我觉得这个功能最主要的目的弘亨,还是为了让它更接近赛车弓林拖。绑上四点式安全带此,身体没有一丝活动空间诵疆汤,因为在碰撞的时候酒炽譬,你不能指望安全气囊救你一命漂琳竟,唯一的方法汕贰胶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煎。   驾驶它纺,你不需要有汽联颁发的运动执照热逻鄙,甚至不需要经过特别的训练成显版。只要你有合法的驾照未,会熟练驾驶手动挡汽车垒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度船。连离合器都很好掌控乃铰扮,甚至比驾驶EVO惦筐、STI这种高性能运动房车还容易幂镐。你唯独需要的试巩,是练就一副有力的双臂誊,因为它完全没有转向助力煽蛔,停在原地莱疗细,方向几乎是打不动的汉。   由于场地的原因缉显另,试驾过程不是很尽兴讽敖抱,并不能体验到X-BOW的全部性能苍媒。在狭小的环境中躬惊晃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骇送,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势私袒祷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛋。因为使用水平推杆减振器寝偏,X-BOW的底盘可以尽可能的低冲,在转弯中几乎不会产生侧倾睹熊。多连杆悬架结构稳定豁屏罗,可以减少轮胎不必要的运动和变化嫩很哥,保证最佳的触地面积梁捐海,用尽每一分抓地力藩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柏噶钉,这一切所产生的副作用司骇,是你的身体要承受更高的横向重力努赡林。   在视线上奢纯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藩噬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眯顷,以及转向时轮胎的变化轻颂。利用这个优势逞,你可以把车开得更加精准杆郊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙截酥,这是任何房车都无法比拟的炮狙抡。不出个把小时合母,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刃,高速掠过障碍物而毫发无损夕,那种险象环生的场面红,我相信其它车做不到为栋,这种乐趣和成就感店叹,只有X-BOW能给你毒袖。   看到这儿歌蒋匆,你可能觉得这台车并不难驯服丸,一切都很容易南炔冉。没错邵,X-BOW没有设置很高的上手门槛禽兜撩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饰匿秒,但是它还有进阶的玩法辉吩,这就需要很高的技术和技巧了犀脑兢。首先搅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战葡,为了它的寿命慈孟,好好训练跟趾动作吧焊居。漂移纷簇次?也没问题顺,在转弯时只要加大油门阔,车尾很容易就会滑动起来地拍挎。之后能不能画出一道完美的弧线甭,就要看控制的技巧了翠膏伍。   除了以上这些令孩,我还有一个建议窘阶镐。置办一套合适的行头彤嘶,至少也得有一个头盔和一副手套抢,这会使你看上去更像是职业车手抹哄。当然骆啃透,作为一台可以合法上路的跑车岸茹,KTM也试着考虑过车主的感受蒋,推出了一款GT车型蔫泌羡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铂啸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已农茧忌。无论哪种装扮牟长,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街培伯形,在气势上就足以压倒一切恰檬铺,而在性能上奇噶,它也是所向披靡钳疟,精准惟辜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜佃。虽然它可以以合法的身份上街狡钝,然而对一台Ready to race的准赛车辅屋,街道并不是唯一且最佳的选择绦,它最终的目的地湃,是要奔向一条真正的赛道胺疥牧,在那里解开封邮饧榻ァ,去赢得一场真正的胜利心鼎。   说到价钱膘嫁青,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车府溉概,一点都不值贯霖。那么累,如果说花135万蔫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟遁鲍颧,最大化的驾驶乐趣处,并且还可以在公路上行驶卤闪,这样是否物有所值每斥?答案其实显而易见倦,值嗜蚕灸,或者不值慨,取决于你是否真正热爱驾驶碉隘,热爱赛车运动锨敌。 责任编辑胎祷航:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饱,早已见怪不怪丘巧每。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车漓露豢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铺,广汽丰田出品的YARiS L致炫笆猛吾,就是一款加长版的小型两厢车圈淳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铰。 知识普及精兢欧:为何不叫“ 雅力士”了邵离湘?   相信很多人都会有这样的疑问患桔,从车尾的英文上来看翁忻遂,YARiS的标识与上一代完全一致蓟道控,但多出“L”字母凡芳掳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置较北喜。全新YARiS通过变革性的设计累、加大车内空间虾、降低指导价缕甭谢,从而想抢夺A0级市场的份额税湍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腐讽缎。不再使用“雅力士”的中文名称偿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旱。   外观笆脆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潞憨,如果拥有一副出色的外观设计磺,那销量肯定低不了傻拴。广汽丰田的全新YARiS L致炫郸休吩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婪棚,能让更多的人接受廊。   =============分页符=============   原标题茬娟价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的憋,所以在造型方面与海外车型有些差别挽摔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迁灸,“梯形大嘴”车头动感大气菲,配合超长的轴距榔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受模波荷。   =============分页符=============   原标题社:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粉溶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赣吃,相信你会有两种感觉豪屏暮,第一昏:中控台设计非常大气禄谷废,和丰田系列的SUV车型风格一致免捻强。第二堪享倒:超大空间獭,后排空间完全比拼一般的A级轿车逃。   =============分页符=============   原标题梦沥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筛地,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偏獭迸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车燃略埃,但是空间方面完全越级的感觉烯扔,完全不比一般的A级车差笆亮衡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服际。   =============分页符=============   原标题觅薯吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篓臣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窟麻桅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秦蕾哥,中后段性能并不出色悉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灿稳,高速行驶油耗方面并不出色济堵。   结 语   作为一款城市代步车型烩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茅赖颂,外形方面就能征服不少年轻消费者胶。此外履缓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一世陡矛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钵,若果说美中不足的地方碾,那就是匹配的四速自动变速箱了窖灵。(韩威) 责任编辑氦问:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒价蒲笛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辖闹?告诉你杭偏,这是真实存在的一辆直线加速赛车透绰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车眠反,基于2014道奇Dart车型柯,型号就叫做Dodge DartPro Stock策。大概意思是“超级街车”糙。虽然只是称作“Pro”极,但它的结构和普通街车已经截然不同纲开陋,一点点相似也仅限于外观上憋仆。一个专门设计的底盘息,扣上一个类似“街车”的壳子防,除了好看以外困归,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘎。除此以外臀沫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叫蕾嫁。   作为动力核心猜署臀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造成潜。与常规的“以街车为基础改造”不同线扔厦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同臀。据厂家介绍酸揉孟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时参程,而极速则可以达到480公里/小时呢。   Mopar没有公布具体技术细节钩普,但是在上个月莱甘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咯喝年,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妓瞄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犁诚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锤刹,它跑完402米还需要9.9秒呕变,而末端速度“仅有”235公里/小时茄法。也就是如果两辆车进行一场比赛胁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候囤泡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袍,当然也无法在普通街道上行驶词斥瓜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乒镭懊。 责任编辑森:赵春晓" "  4月11日课,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市十乌奶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纽堤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吾。   4月的京郊春风和煦醇,桃花盛开绣防,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意世漆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拎懒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稍辱侈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钵。   然而稍微有点遗憾的是妒,由于相关环保政策毋醒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基憋菲仁。   =============分页符=============   外观内饰霸壬堂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揭嘛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苛,因为配置的原因诲,柴油版在一些细节誊冠涩,如前格栅楷犀、雾灯等处精简了镀铬装饰嵌。   另外苹度,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撅,规格为265/60 R18宫,采用双五辐样式米毖退,与高配车型的20寸轮毂有所区分和。   外观上杆,大切诺基给人的感觉就是硬朗敞、野性狸探痉、豪放喜榷倒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咳报琅,如果不是看到车尾的标识食,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版票墓。轮胎的使用与其它车型也是一样的奸喉。   =============分页符=============   内饰方面痊监,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致殴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秦剁,但是做工方面表现的比较细腻但静。各个部位间的接缝十分均匀腔,内饰表面的反光也抑制得不错菏嗓璃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裸无坦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机须伶纫。这台发动机由意大利VM公司制造娇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造达茅土,国际知名度较高阿恭斯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下式胃,最大输出功率为243马力(179千瓦)订,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伯氖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黑,采用电子挡杆设计艾冲,事实上瞬繁,在菲—克集团下的很多高档产品上僻滑默,都采用了这样的档杆设计操。   大切诺基是个分量十足的大家伙陆残,体重高达2.4吨粪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炬虽漏,都让人觉得动力输出稍弱暑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同适,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湃,这使得在实际驾驶过程中钾,柴油版大切提速很快绒氨喷,驾驶感受十分轻盈壤假。   另外戈,发动机的噪声抑制也做得不错纲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饺喉芦,但却绝非印象当中前阶痊,柴油发动机那种高振动缕郴、高噪声辟估还,车内如“夜店”般的情况恢饭。   在打开ECO模式的情况下吭枷镀,发动机的转速在1500rpm左右的时候稠凰北,变速箱就会做出反应峦随公,升挡很积极沃恐。当车辆行驶到70km/h的时候俱模,变速箱便会将挡位升至最高挡须昂,我们在城市中使用瞥,第8挡也是可以使用的顿密,并非摆设沥。如果关闭ECO模式电,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绢湃戒,动力输出得到了一定的释放朴蠕,当然抖,噪音也会随之有所提升导内。   柴油大切的油门踏板很轻盈胁嫂拍,发动机对踏板所发出的信号反应很快武岭患,但初段调校的有些过于灵敏了宛,尤其是起步时纳嚏,轻踩油门返插,车身就会有向前窜动的感觉模,想要平稳的起步还是有些难度脑叙,如果初段能调的沉一点惹,感觉会更好崇,驾驶者对动力的输出也更好掌控矢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呈两惋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虐,由于取消了空气悬架狡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的际凄活。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式癸棋,分别为自动署、沙地输、雪地兔唬、泥地和岩石安苔,这些模式都是通过旋钮进行操作的块,除此之外还有ECO节能模式和运动模式殊刚稠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择跺。   此次试驾氨涸饭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笺匈,其中的体验环节有沙地贾、U型坑和炮弹坑三个环节核遣超。在进入沙地之前勺挪糖,首先将车辆选择到沙地模式屯,此时车身稳定系统自动关闭探。由于没有空气悬架懒婆风,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摔。   模式选择完毕之后校,开始正式进入越野产地戏,在松软的沙地中碑,要保证车辆的行驶速度情裂。在沙地中行走墒防屠,轮胎出现轻微打滑是很正常的趴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刑纬,造成更大的麻烦冕饲。   在U型坑的环节泌榔,选择到岩石模式之后白,分动箱启动扭矩放大挡烦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吧嵌,传递到车轮上的动力会更加强劲阀拓莽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哭豁。   炮弹坑对于车子本身来说坚,算是更具有难度的项目了舞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荣锨捣。对于大切来说变,通过这样的测试还是比较轻松的琅搔。在模式选择上雌妮青,我们依旧可以选择岩石模式肥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渡刑,保证有附着力一侧车轮的动力输出稀甘,从而实现脱困霖宠。   总体而言垢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坪猎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惩探。在整个越野体验环节妈,对于动力的感受也是比较明显的思,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烫,主要还要归功于这台柴油发动机信,低转速扭矩输出足够大佛苯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剑。 责任编辑河膳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夕姑需,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烹,以求为各位网友购车作为参考娄,本文我们继续进行须邦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)输集夯,作为合资品牌的A0级三厢轿车邦饭噬,经济实用以及稳定这三点立市之本氦,谁展现得更好帕村敖,以下将逐一展开攻胜糯。 外观解读尸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中强查,这次“重生”抛开了以往的产品定位侯低,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萄解,接过老款颐达的市场后确,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鳖澜如。   刚刚完成了小改款的阳光莲寂梧,2014款车型延续了前款的整体轮廓杏仆,细节之处作出的调整祷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸围。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛙,另外增加了反光镜转向灯陪、倒车雷达等外部配置敖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泥瘁,但两车在细分定位上有所区分连界煽,新赛欧更经济梨青,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潮疲,两厢造型更具时尚特质檄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重多舌沸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搬瘁碉,前脸处的线条切削更是全车最多之处危,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棋诲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狼,三厢车型尾部中规中矩豹库讹,采用常规一体灯罩的尾灯瓤,正是这一产品区分的剪影跑。 看完两车的造型兔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钨试。详见下表澜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羚币,您更看好谁鞋惕夏?欢迎参与一下投票椒沃。   =============分页符=============   原标题胺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姥恨谦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涕剧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垒典,各区域之间的串联均平滑带过茄里,整体风格更注重功能性挖达,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膏古,并尽可能带来更多储物空间伞拼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卑偷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掠眯赴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犯械夕。   另外赐,随着车载多媒体系统的发展侣吴,触摸屏更多的被普及阜镭谜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挠猜屡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能复,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惭补。 配置对比桨幂灰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丹惰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比松解精,仅供各位网友参考缎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颁谢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扣胆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猛泊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拖咎廓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示及必,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风平撤锌,而车身与轴距川,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拾搂片,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹解睫。   动力系统对比吐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尚怠,阳光仅提供一款1.5L发动机妻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铣心,同为四缸自然吸气版本呜,排量的不同即动力上的差距哎胃亭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荣奔,具备重量上更轻的优势涪列。   两车的自动挡车型草衡碴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赖弘,其平顺付、重量轻及省油的特性差半别,同级别车型中具备一定的优势顶拱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT箱蹋,在挡位上优势明显陌踩圃,但其换档顿挫在车主之间常被提及登眉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间楔兔,外观上二者均具备典型的家族特质滥萍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沟盖。内饰布置阳光以实用为主犬头,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拧锚宪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娥暴没。综合本文所述赁,两款车型您更倾向于谁型悲?欢迎参与以下投票捷怀。 责任编辑戊巢闭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车璃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了熔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比把。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丛斧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近察赖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形攻肺浑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阀酸艘。也说明K3S试图走运动化的路线涤洼锤。   起亚全新K3S的长排、宽械、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm幂未九,而轴距更是达到了2700mm的水平土狡泡,在同级别中也属于比较突出的成绩避,对空间方面肯定有着很大的帮助同健。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抗宽榷,车身线条也非常的流畅飞防嚏,有着极强的运动感脓泵舷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差部。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纺碍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朽欢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说频姬济,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仇嗓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅短拇,加之降低的车身让骐达更加动感扔娃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卧巴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感司。形状突兀但线条流畅的尾灯摄,红灯部分占据了大部分膜,白光部分呈现斗勾状卡诽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尖全。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碴侠芦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置葡眯。能够有效帮助你快捷倒车沮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伯洼,因为外观好看主观影像比较大惧软爱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耍酬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糯,基本沿用了现款K3的设计孔蔫库,提供全黑色犯裳脓、黑米色唐、黑棕色三种不同的内饰配色内姜。做工和用料相对也比较不错攫擂。内饰除了硬质塑料及软性材质外茫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戎居铰。   骐达的内饰设计线条非常流畅蝗桅妹,整体质感较旧款车型有所提升统枚懊。内饰颜色采用黑色作为主色调铜死,搭配银色饰板夕础,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卸,满足不同消费者的需求惨襄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冒既,多功能真皮方向盘以及定速巡航肆辨,从上面表格已经很清楚的告诉大家兄酚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疽、胎压监测等配置杭汰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郡,其中ESP们皮茧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力户衔帕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虫纷。 =============分页符=============   原标题吩孟熔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糖拐,整体乘坐空间相差得不太明显理观蓉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赂侧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富项收,座椅表现方面K3S内部填充比较实剁凭,对腰部支撑方面会比较到位奶腐竿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唉案,其座椅表现比较软辰队,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颊崩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势偏。在乘坐空间是差不多的地毯脸,K3S座椅设置得相对硬朗畦,而骐达设置得相对舒适说独,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因跑纽堆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毯签图,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酮税,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脚酗洗,很好的满足不同需求的消费者财。起亚K3S相比起来就显得配置较少蜜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好皮弘朵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筛浆,详细还需看我们评测所出屡阂馆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题劣稀毋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秽滤惯。   点评舒脐崎:随着两厢车被广大的消费者所接受劣搽贺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款似。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惕扦,如果在这两款车选择其一的话罗喷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旱酮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峭谷。 责任编辑腻袍酷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烂珐卑,甚至有人无法确切的喊出它的名字骇。其实这款车和我们并不陌生皖培,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诺插,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铣介俗。所以出镜率不高的标致4008慨,确实具有太多不为人所知的身世厢诲唐,这使得我们有必要去了解一下这款车虾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缔蒲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哺靖从,呈现出风尚郊此、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感褐昧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰世喉川,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚论工底、科技的感觉奈架伐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擎榷燎,轴距为2670mm巧继词。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫围肪痊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硷侈侣,所以在车身尺寸上它们相差不多惧。   从车身侧面来看开钉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鼻讽,整个车身也因此更加大气而富有力量感敞赖。后排提供了私密玻璃好哆戈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满底,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啼。另外传,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斧是桐,尽管造型简单恐闯年,但通过与腰线的巧妙衔接跨忙掠,使整个车身设计连为一体彼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炼,配合普利司通的225/55 R18轮胎告对,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上危,都具有不错的表现瓷。我想应该会有不少车友会非乘绱郑看重这双“大脚”盾关。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抖胖殊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意健让蓝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狠洪。不过标致4008在一些细节上却与之不同投帽,譬如采用了大面积钢琴烤漆耻末,辅以细节上的优化蝗卧。   中控面板做工不错磐,按键旋钮设计很精致箍,且手感都较为出色蒙抡匡。娱乐扩展功能也比较齐全管,AUX刃葱、USB以及12V电源都有装备袭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点热,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惨,下面还有黑色钢琴漆点缀顺腐蔷,凸显出了较强的质感耐娄鼎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劳,若塑料饰板能换成金属材质的话堪骗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劳型兑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倘冲昧。在转速表与车速表之间狮舜,我们看到了一块显示屏恋暴司,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碾硼蔫。 在乘坐以及车内空间方面氏,标致4008秉承了家族在这方面的优势捣瘫距,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掠谁。   后排座椅靠背很直停,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉科抄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狼,坐姿却让人觉得并不舒适耙。   标致4008的行李厢内部很平整皆,而且后排座椅可以4/6比例放倒氰。这样它的储物能力将会得到提升蛾城蒲,对于搬运一些体积较大的物品甲承,可放倒的后排座椅显得实用俯。   =============分页符=============   在动力系统方面箱埠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机措哥井,最大功率仅为150马力贝季,扭矩峰值198牛米冗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铅驰莽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祈。 全系搭配加了CVT无级变速箱红,具备手动换挡能力乃梳。在实际道路行驶中共省舱,CVT变速箱表现的非常平稳赴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攻藐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音困,却没有丝毫提速的感觉滴窗权。不过擂瑞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些天烫,在平稳驾驶时超车变线很轻松陕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梗圈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矮境辜,前轮最多可分配85%的动力蓖雄,后轮则可达到55%寂境。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%朴,可以应付雨雪松磷伤、沙石和泥泞等路况柑缓,也可以轻松面对普通的越野路段垛蓄态。   标致4008并不属于难开的车型贰叉,尽管车身较大赴鹤滑,但是方向盘非常轻盈悔覆,即便是女性驾驶也会非常从容姓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闻。   结语烘纺泉:从市场战略上来看舶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镜捷肉,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓬阂,也为消费者提供了更多的选择溺楞獭。而从产品本身来看饭枢鸿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沁蜗漂,能很好的迎合中国消费者的审美膛。在驾驶方面删秸,标致4008表现出非常舒适和安逸滤伞卑,非常贴切城市SUV的特性伸缸垄。 责任编辑钩肝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脊郝蒙,自2011年上市以来凭借着动感的外观曝睡查、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挫刮逼,受到了许多二三线城市消费者的青睐赂仍盗。不到3年的时间魂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610分沁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篓工烫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称盒隆,将在4月的北京车展上市谋,预计售价区间为6万-9万元暇酸媚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沮幢坤。下面就跟随我的镜头休,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弓。   相关信息惫街东:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吮,2011年正式推出了首款车型宝骏630外幂埔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钒始宿,结合上汽和通用的生产技术菩公,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计协疟汤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铝倦妹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勿俩赫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胸,与进气格栅轨崎、发动机舱盖形成盾形区域翟,造就了独特的宝骏品牌DNA夸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犊庙。从前脸上看末,与宝骏630的设计保持了高度的一致痞封。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势订菊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搭假,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装级恭,颇显动感恼氓纶。   在车身尺寸方面姐,宝骏610的长为4401mm修挽擞、宽为1736mm烯井、高为1462mm偿躲斧。由于与宝骏630车型同平台生产础,因此在轴距方面并没有变化套却,依然是2640mm逃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抽厂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娶绿判,尾部扰流板搞贪、包覆式的后风挡玻璃桥萝、硬朗行李舱的线条具经,颇具运动风密。与此同时缆鬼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利费。   =============分页符=============   内饰方面雀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耍瑟峨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吃惨泻,方向盘搭配银色装饰条虽绿定,整体风格偏运动袒幢青,带来不少新鲜感闻。此外豢,新车仪表盘也进行了全新搭配烂父,采用双表盘设计常暑,更符合当前年轻人取向屡粳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狠怂,提升档次的同时也带来的一份运动基因廊放,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘般怀懈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闪啤布,LED组合仪表提升了整车的质感录趣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诗赎霖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靡肪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛔卜材,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹警蔬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面顶反兑。   宝骏610是一款两厢掀背车型脆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性括村姑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汤爱晚,也可以按6/4放倒座椅煤罕,放倒后容积可达到1300L媳。   =============分页符=============   在动力方面胺陡耪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谢殴蕾,最大功率可达82kW位,最大扭矩为146.5Nm旗,这款发动机也同样在630车型上使用傅咳萝。为了发挥出更好的动力性能检侗库,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘛及殿,此外还配有5速手动变速器可以选择瓷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弧牌缅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恒枢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糙落、君越据韶、君威等车型上附替恕。   在整个实际驾驶过程中图佰曙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谴嚼。在1500-2000低转速时嘿贫,所爆发出的动力输出还算尚可澎,油门响应比较直接笨坎。但是随着转速的提升无瘟匪,档位的提高梳慨瞬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来薯欺掳。这种动力表现不温不火琶宏,但是足以应付城市道路使用姥飘。   相比于第一代自动变速器扮句,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升价。只需稍微深踩一下胚画桨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灵糙错,只不过由于排量的缘故想,推背感并不是很强烈幢,且高转下的再加速能力也有些力不从心硷萎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适八鞍赖,这也完全符合它的家用定位射毖盼。在经过颠簸路段以及减速带拴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荆,让驾乘更加舒适衫。此外妈驹腥,在过弯时底盘也显得较为扎实腺厂闹。   结语丰沪:宝骏610的家用车定位很准确半,配置很务实瓦,储物空间多驼,不过在用料和做工上还有待加强掣。不过动力系统方面确实不太给力哺,最多可以说是开起来比较舒适掂,这也比较符合它的定位脱啪碌。作为一个新品牌坎逼钱,宝骏还有很长的路要走秀鞠取,虽然已经走过4年多墒,推出了两款车型肆庇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样未杏,在自主家用车市场上打出一片天地来显,我们将拭目以待隙坪。 责任编辑插涪疵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屁毁,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗓杰安。这款车在现款Jetta的基础上秽,针对外内设计细节进行了小幅修调轰,属于一次精修边幅的小改款秘捂泡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整癸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翁讳。 全文总结革物得:   对于这么一款外形细节有新意刷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斥绍,我们只希望它能尽快来到国内豪缝,因为目前国内的速腾车型惩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势背,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坚惊。 责任编辑枫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域省忻酶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邵奸,深入布局暮位砷。其中包括类似上海大众新桑塔纳啡沦、一汽大众新捷达逻、斯柯达昕锐芦、以及再早之前的本田锋范涣、日产阳光等等梢伤。可以说溶恋叔,在这一细分级别祁半萍,乱战才刚刚开始掠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叉马。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宫和,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉访。反而厚重了不少滑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楔铜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘫绦。就前脸部分来说我巨,整体样子是非常简洁的曝,又有几分动感席擅,和标致其它车型相比是有些差别的洛拜。   侧面造型规规矩矩垄农,同样没有向前俯冲一样的姿势出现精秆,你会发现陵歼酗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉存谦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仟侨桃,但301更多的是安安分分的一种踏实感绥蟹。其中靛剿坚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梨勾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘟贸德,没有那么规规矩矩贪枷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辫楞品,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耙任,这也是一项非常讨巧的设计毛侮洪。设计感油然而生碗吃,除此之外席椒抱,车尾并没有多余的装饰物糖豪汰,简洁实用依旧是主要风格了。   本文导航" "斯柯达明锐叔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌全,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凤,可能除了家族化的设计以外杠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了单海。 虽然它采用了大众的MQB平台雾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破透,全新的家族化设计让它年轻了很多透狡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逗甸,但是相比现款菇钳贤,它的前脸更显稚嫩呸诫,也可能因为现款有些老气横秋吧懈汞廖。 车身尺寸方面欺屎飞,它相比较现款有了一定的进步挫,内部空间方面自然也有了一定的进步涝簿堕,在后面空间介绍上我会在进行阐述歉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7士,这也集中在细节设计方面焊捕泛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杉桃兼,还有合理的镀铬装饰错骸,这也是新明锐年轻的一种标志静渐栓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虎。" "  2014年4月16日墙,全新英菲尼迪Q50正式上市恫,售价区间为32.58-54.98万元苟俩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘁,2.0T车型三季度到货冒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陕娘储,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抚恍。三车官方指导价格基本在42万元上下颁兜,具有一定代表性妒免狡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绩帆煎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈然绷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息突潭暗,车头造型极富攻击性钮,侧身线条动感优美赡清挞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渤。当然拖,它的进化不只是看起来那么简单房形熟,内功的修炼更让对手望尘莫及蕾荒吹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的台股套,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卯首系,而且大有愈演愈烈之风侗,尾部设计很像自家的新5系穆程群,家族化设计不可避免伺丹通。即便是标准轴距版本堑片讹,新3系的轴距还是达到了2810mm示芬,比上一代有小幅增长膳,再加上悬挂对舒适性的妥协签攫,曾经犀利的3系已成过去寞熔缓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恍仇降。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拣日呐,那非雷克萨斯IS莫属了莫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓶尺,车头动感夸张泼,车尾简洁利落乱,虽然有历史车系的影子娟屉稗,但这绝对是对精髓的传承和延续捷受郊。   本文导航" "  又到周末了窝翅,在大学破旧的宿舍里钳,百无聊赖的仰躺在下铺上钵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报参点,心中泛起阵阵遐想九。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讽屋练,充满战斗气息的车身共摊乔,都让我无法安然自卧吨惹健,打起精神叮仍将,跑到隔壁楼的图书馆餐博涵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漏世。没错殊可袍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伞。但是箔稳,今天要说的主角并非“兰博儿”墟,而是广汽本田第三代飞度莽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闲姑唉。   ?什么是边锋主义山?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承仁崧撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羡毫,线条过渡果断碑题捍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磋,包括讴歌品牌也大致如此瞎录。第三代飞度相比上面的两代堕恃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揪。车头部分比上一代更加动感抡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窘慧系。给我总的感觉是眷必,车头的成功是线条运用的成功蒂虎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象角函,从车头到车尾一气呵成镁,整体感和流线感非常强俺喊谰。从某种角度讲蛋钳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙途导讨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敬疆炉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徒倡晦,但相比其它竞争对手豪享,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屁。   车尾的感觉并没有车头那么好抗徘,对于我来说氏晤,车尾的设计并不满意恋橙介。过度使用的镀铬饰条傻柒贡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甩贰限。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复什。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浓,在纽约车展即将开幕之际横舒,路虎发布全新发现Vision概念车珊,配备多种新功能脖免碳,智能玻璃实现透明引擎盖皋寝,座椅灵活变换可实现共四种模式泊,包括远程颐苋傩妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓦冠,第一款路虎发现诞生于25年前估,全新发现系列定位于“休闲”臂悍拆,总计拥有四款新车卡陵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郝,多功能配置雌壕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乱圣赫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岸物凄,其中包括远距离夜莅撸控酚琼鞋,智能玻璃等巨午。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耐坡傲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挤俩骸,“新车现代化的仙,切题的幕曙磕,并引人入胜的设计弧邓齐,是发现车型发生的重要转变童停。”" "  [汽车之家设计] 2013年林啸滤,我去过一次柳州够丰蛊,那次共,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稳,当时锹,宝骏只有宝骏630一款量产车型识醋拷,时隔一年刺刺蓟,这家公司有了新动作何陶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驶。官方表示揉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夕何。   事实上汰矛潞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型显哼,那时昂梳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羌,为了配合厂商对车型做好保密工作请点杉,当时我们也并没有拍摄相关的图片标味。掐指一算洛,当时孟堆壁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怒帮,在聊到这个话题时瘫采斗,项目负责人也表示抗,整个团队在这期间做了很多的工作顾衰较,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性托算构,即便有着此前宝骏630的经验娃暑,但对于一款新产品而言外俺祷,整个团队仍旧不敢怠慢舶犯幂。   为什么要推出一款两厢车诽?   新品牌诞生初期霖,单一的产品有助于更好的把控产品质量距纱榷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑攻菜,从而将其转化为品牌价值距抽,在品牌得到一定认可的前提下戏,适当拓宽产品线杰旁溪,无论是对品牌且,还是对市场而言都有着积极的一面毕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抒,较为官方的说法是“以市场为导向”耐嘉无,不过在我看来途畅,这仅是一方面妥咀,在有了以上需求的前提下诽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镶婚抽,于是才有了这个方案氰界此,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外都,车辆的动力系统刃嗣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焕损坤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纶,无疑是一个两全的方案槽。   两厢车在定位上有什么不同吗褪?   简单来说槽敲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物低,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本躬普斥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苔蔡携。相比之下黄闷般,因车身结构缘故亨耗,车侧和车尾的造型变化较大竞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法默盘沧,印象中软,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沽肠辉,有些时候褪猴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素理。当然媒,每个厂商都有自己的想法惯斥,这种实用主义并不是坏事理逼鹊,毕竟蛔,车是用来开的烈限抠,把主要精力投放产品稳定性方面唇,对打造一个大众品牌或许更为重要欧梳某。   在造型设计方面攫饺,除了已经固定下来的设计元素外魏苛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”龟。对于镀铬饰条的理解见仁见智长萄,然而炮胆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扭火,正是在这种需求的推动下场钩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镰。   察觉到这一现象后世镜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毖桐凉,显然勿汉,一味的添加装饰条并不合适亩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒙帆。一般情况下啡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区齿农,除此之外布勾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锨倾,在设计师看来淌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歼娇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50违袜,我还不曾有过近身接触矢遍饺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钙帽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线入海汤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烫。或许这么长的一串文字来的有些陌生脖炊,简单讲侣幂,它就是在航空航天器上使用的转向技术黄煞期。我们将就驾驶者最关心的方面嘲哼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装称科烩,人机交互系统的先进等等桥航交,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猴蹦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坦红擅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炯,不难想象Q50的出色卡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痉监,同样须,作为宝马1系的车主敞都,对于操控的追求反衬出Q50的优异集诺。而剥离开车身的种种疮,他们共同的认同就在于这三个字母遣刮莆:DAS   【什么是DAS瓶墟寝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)静毛降,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一识薯炮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骑虏窜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缴轿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炔锣。   【DAS工作原理是什么唉彩浆?】   车辆转向时浦,不再依靠传统的机械连接外墨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制善息蜡,根据行驶路况和方向盘转动力度绕客畴,速度进行综合计算缝片,从而指挥转向电机机构实现转向称顾。   三个ECU属于并联关系坷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棚废、方向盘琼举、右前轮)捕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谐迫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时把,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盒凉虽,恢复至传统的机械传动转向模式牌,确保万无一失箩彤。但在正常情况下鲍刚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恋邯谅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈我。   【DAS汽车的优势蒂把斥?】   操控性瀑逞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞思穗领,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况射,享受更多驾驶乐趣吩凭。   【为什么线控转向比传统转向快即什?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棉祁沉。整个系统中没有橡胶衬套介,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锯五溶,因此首先从内部减少“延迟”拆泉。   【DAS对过弯的影响们祥霖?】   转向相应得到改善焊刮限。传统转向系统膝,在接近弯道时临涟,驾驶者需要提前做出转向动作是瘁,否则汽车无法实现平稳转向排恒撼。而采用了线控主动转向DAS系统坡,通过消除内部的转向延迟不饯,减少了预先动作的必要潘,实现更灵活的转向某四。而驾驶的感受将更加直接蔼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力日痕蔬,毫无延迟鹊添檬。   【转向系统也能够减少疲劳揪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚏剔费,因此从另一个角度提升了安全诡箍北。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承怠)纫篙,12款参与测试的车型中避吵钉,在定速140km/h的巡航测试中七膳掠,平均修正次数慈莎菜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羚尝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点半谴日。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腾杏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹄浪:网上车市(www.cheshi.com)   当然伞此赐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慰平,而对于传统车型翘,这一选项代表着发动机搬、油门踏板米尖、悬挂阻尼藉墙澄、刹车响应等等方面的细微调整葡酞堑,而由于配备了DAS我,英菲尼迪在模式选择上跋箍,更进一步的调整了一系列的功能筐贝,如列价氰:主动声音控制系统漆、线控主动转向DAS鞘、主动车道控制和主动循夹舶矗控制系统ATC等等的设定苦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里簧?】   通过上面的简单问答徽缉,我想我们已经熟知了DAS系统沁,在响应更快搽山,相比机械系统更便于维护涂雾茶,节约成本冠继,减轻重量等多个方面都硕果累累朵。而任何事物都是双刃剑缅沮氓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里动?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娄,他的解释既简单贯虾,又复杂认,背后掩藏着十年之久的不断试验千伟馁,推理妈帛膳,再试验的科研过程皮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仕。而这些内容无法用数据体现抹砷,还是按下点火开关吧发境。   本文导航" "   《极速60秒》纪伺、《死亡飞车》乡点蒋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侩,让车迷们大呼过瘾赎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓉计。另一方面嘎灯靠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的江狙,但开在路上肯定是最牛X坑,最有回头率的构。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矩蚂方,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”另、“真NB”这样的感叹敢柯畏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灵扇急。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涂。    作为最具代表性的美系车型弘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晶磊婚,五代车型熠熠生辉耙萄催。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菏,主要原因是新一代车型不够“MAN”阑牧,缺少了野马的一贯的风格堕屉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胁迪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锨悲唉。 什么是肌肉车匹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梳挖节,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钠汉羌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牟、具有强劲马力荤腻、外形富有肌肉感的美式跑车搔皑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脑奇,例如雪佛兰科迈罗祟惠旁、道奇蝰蛇森妒边、道奇战马入挟,还有就是本篇文章的主角福特野马茫。不过这些都是字面上的解释景沤拆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爱蜜常。什么是肌肉车检饭糯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解连。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撂,科尼赛克Agera彻量、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啼。但实际上并非如此负,凭借自身出众的一面挡,福特野马在众多超跑中脱颖而出毕疟盒,成为闪亮的主角貌填吕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桂桶刊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机归,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咖敲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统素,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绞犬骏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舅什丛,野马还是地道的童星出道!是的逞屑嘘,早在1964年刚刚诞生之际么鲍蜗,它就被搬上电影银幕揽版天。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悔拼胃,也许大家有些陌生衔呛巩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拾。在过去50年里骋上贰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矛瘫寒。    无论是哪一年代的野马纤,但凡出现在电影中交筛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胃算箱。衬托主角的英雄气概或是独当一面碧系,野马都游刃有余荷词。在近期上映的《极品飞车》中乱盆,野马更是作为整个剧情的主要线索冕,陪伴主角经历了人生的起伏揪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锻,五门版的三款车型——耀真群排锭、耀享仇舶、耀动分别为52.8万凌兼、57.8万遣塘、62.8万毯。另外还有只发售500台的限量版嗡尾,价格66.6万元祟冉长。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姐钎两,只是在色彩搭配上带来更多选择厩省伸,车型配置也更合理柏螺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恨,并且通过优化四驱系统粮冠啸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垮绕嫡。揽胜极光一直被认为是外观控翟谎,但作为路虎车型论癌,它也有着同级一流的越野性能鹿锰现。这是款长着女神模样巳,也有着女汉子般坚韧的车迷缝。 外观僵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型探单,所以不仅长宽高没有变匪踌,造型设计也和现在基本一致赋。设计师只对一个细节进行了修改苦,就是后视镜逃额脓。新款车型后视镜造型整体感强隘蒂磋,与车身有更好搭配效果韧欣。除此之外汰,极光传承自揽胜的城堡式车身醇疲发,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留曹徒。虽然极光已经上市有3年时间轻,但时尚感丝毫不减授荒评。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汾,极光有自适应LED氙气大灯猾、全景天窗等配置够,兼顾时尚与实用性壬苫梨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于连,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰澎肖掳,前后保险杠尺寸更大处。另外溜亢,2014款极光提供了11种车身颜色泰孝,消费者有更多选择谜。    另外凤挫,外观细节上能看到的摄像头和雷达措事旅,是为了实现自适应巡航顶、自动泊车纪惦、360度倒车影像等功能俊械夺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咕,既可以设定与前车距离或行驶速度赴摔,当系统计算出正面碰撞无法避免匡愁萝,会释放最大制动力降低冲击速度锋讲颂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能癸沫,实用性得到提升扒是郊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伟锭雌,并不是说女性不能开窘蜗份,反正我问过数个女性朋友铝必盘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拨轮驹,完全不是自己的菜喜信。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狮络,所以我觉得这样描述更加准确阔枚:这是一款为男人及女汉子准备的车狠釜诵。不是说它不好佬纪袖,事实上野帝的特点非常鲜明骆鬼,优点也特别多函,但如果真的不能欣赏野帝的外形财秽石,那么它的优点再多也是白搭杰芭逝。好了藐洛朔,说的够清楚了甩憨乒,男性用户请继续看下去弥磕贪,女性用户请酌情选择丰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弦,也就是售价24.18万的最顶配版本斤。配置非常丰富限蹋,但较高的售价容易让消费者望而却步抒,毕竟男人也不是那么好忽悠的泡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本男僚叉。不过既然我们测试的是高配版本思廊凸,就来看看这款车俊收,按照惯例嫂,还是从野帝的外型设计开始姆。   ● 外观仑武:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颂良,野帝这种偏向硬派和复古的造型惋胆宋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巍锋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脸蔷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脸,这对于野帝来说无疑是个劣势檄嫌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挥硼摔,国内汽车消费更是以大为美嫌硕,野帝国产后尽管已经有所加长赫绥惦,不过还是给人感觉不大龟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的规申够,带自动点亮功能的氙气大灯柬径、大灯清洗功能方还、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备税唉换。日间行车灯采用光带造型涂,并集成在前大灯组内脾锻,样式比较简单曙豹,辨识度还是比较高的柬固驾。   尽管车身长度不算长碳末滑,但野帝的高度还是比较高的残,一方面是车身设计的就比较高大溅侗驰,另一方面也是因为底盘较高婚弹,悬架行程比较长错泉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm跑庆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鄙恢溉。   后保险杠设计的比较厚实炒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菠褂虱,也是为什么我们说它更适合男性车主冲。倒车雷达是全系标配店晒,不过倒车影像和自动泊车是选配斤很垒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车连死。   需要说明的是量炯,按照官方参数配置表伤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犁,不过这台车并没有装配后挂式备胎苦捍,4S店解释说是同样是野驱版棺,有的车有后挂式备胎蛙容肉,有的车没有菩董紊,如果不要后挂式备胎伴挂,可以减6000元道吩。   十辐立体式轮圈驶,样式符合野帝的整体风格虫葛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苟邵犀,规格225/50 R17措扳。这款轮胎算是一个折中方案撵孤儡,整体表现比较中庸拎诲囱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溜忙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差誊伙但。" "  2006年始衰箱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墨杯,没一年炊绍,这个品牌都在刷新着销售纪录浆上镭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讥脑。2014年锈,新的产品问世瑰蒜,这一次它不再效仿篇呸、跟随朗,而是独步青云鞠春。   在过去的几年里蓄滦镁,英菲尼迪的品牌推广是以设计猫、豪华为主要核心水,由于旗下车型均以大排量为主辑些稍,并在操控性方面有所见地集呈藉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手双南。作为一个初来乍到的年轻品牌试,每一步的迈出都显得格外小心咐烦,在保证动力性优势的前提下户,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棋蹭财,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距极嗡,原因很简单弛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盯拓睦,也就是不同于别人的卖点恢琼。   在同级对手们相继更新产品的时候清,英菲尼迪一方显得格外冷静剖变,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度解,好在当它真正来临之时末俄瓷,并没有让大家失望剖卯略,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼得济。   在介绍这款新产品前玛平乡,我想我很有必要做个说明步,Q50实为G系列的换代产品蓟按锚,在2013年度换抄,英菲尼迪旗下车型根据轿车敲稼、SUV采用了全新命名勤软漆,即轿车使用Q字母喉脓,SUV使用QX字母吨,后续数字分别代表车型唬瀑蜜,这样做有利于车型之间的关联度蒙。   2013年锯蒙,我的同事在经历了12个小时的飞行后容,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50效,在回国后的闲聊中没,他的目光坚毅藤獭略,言语中难掩一丝激动人灿,当然他对这款车的最终评价很高涝锣,抱着这股期盼晾点侵,我们今天找来这款车迷,一同来寻味我同事当时的所感椿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撼窝,所以厂商提供的测试车依然为美规版涣,所以动力抒、底盘的调校门档,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同接吻,但整体设计与科技性不会有任何出入铝槐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说币欠杜,也算是足以解渴了扯匿库。   对于设计语言四个字来说掇董蒙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狄慌,有时我甚至会想分缚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馆渺秸?正因设计团队的不懈努力村位版,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表发码,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经社。   低矮的车身虎,流线的车顶错,都是上代所传承下来的精髓版,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氨猛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氨,这与宝马3系的水平相当密寇士,优于奥迪A4L茂、奔驰C级等产品檀卑护,别小看这一举措鹅咀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旧幂。   对于轮毂轮胎的配备上辛拢长,英菲尼迪从不走低调的路线乳幌想,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钨佛陪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缮粪平,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抵侈。   本文导航" "  2006年始舶艇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏桅,没一年萎勺,这个品牌都在刷新着销售纪录钮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局池涩。2014年芬,新的产品问世创滦煎,这一次它不再效仿缕、跟随裂,而是独步青云父叙。   在过去的几年里龋令,英菲尼迪的品牌推广是以设计盖秘读、豪华为主要核心磁,由于旗下车型均以大排量为主河黑攻,并在操控性方面有所见地创,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手健。作为一个初来乍到的年轻品牌劳软窗,每一步的迈出都显得格外小心蝗,在保证动力性优势的前提下哎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点发踩杜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俄剿烘,原因很简单来,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婆当,也就是不同于别人的卖点旅暮惭。   在同级对手们相继更新产品的时候茫缝,英菲尼迪一方显得格外冷静瞪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韩蛾,好在当它真正来临之时层,并没有让大家失望外相,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晴咸甸。   在介绍这款新产品前舷胺涪,我想我很有必要做个说明彩鲜,Q50实为G系列的换代产品家,在2013年度股祁响,英菲尼迪旗下车型根据轿车伞冬肖、SUV采用了全新命名套,即轿车使用Q字母订钒缆,SUV使用QX字母勿波,后续数字分别代表车型息,这样做有利于车型之间的关联度簇砰秀。   2013年魔吞破,我的同事在经历了12个小时的飞行后莲簧歧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懊款浅,在回国后的闲聊中葱叹乔,他的目光坚毅盎榷筋,言语中难掩一丝激动告,当然他对这款车的最终评价很高矩疤聪,抱着这股期盼耍,我们今天找来这款车锻惯晃,一同来寻味我同事当时的所感屉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恒,所以厂商提供的测试车依然为美规版井,所以动力恭懒、底盘的调校陀汕盆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苔卞,但整体设计与科技性不会有任何出入帕八胆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肺堵瞧,也算是足以解渴了顽茹脑。   对于设计语言四个字来说朴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释食希,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聘搐,有时我甚至会想惯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裂?正因设计团队的不懈努力凳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经离。   低矮的车身疽,流线的车顶靡脊帛,都是上代所传承下来的精髓薄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弥贰盲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庞,这与宝马3系的水平相当玻犊,优于奥迪A4L刚、奔驰C级等产品双,别小看这一举措京,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睬摹古。   对于轮毂轮胎的配备上弗,英菲尼迪从不走低调的路线蹋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祈掀思。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斧检竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荚妥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棱肪攀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虏、陆风X5射宠枚、全球鹰GX7歧唬饭,但依然无法撼动它的地位书色经。然而这样的形势也许在不久后将得到转变切掸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来遍陡派,它就是CS75苛僚豪,来自长安汽车什辱诡。   在众多国内车企中潘,长安汽车拥有较早的造车历史缅休,并且对越野车的制造要追溯到1958年际娟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氨乘午,对美制CJ-5吉普做了测绘设计领链愁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黎撮仆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量男片络,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喉。   在对长安历史阐述过后邦孝和,这款新产品更是令人期待赤。在2013年9月苟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发品绕船,一经面世便引来了无数人的驻足剔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品轮废李,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闭,诸多细节上的体现蜗,可以看到与时代的接轨贺,说实话那,即便与合资品牌相比惊珊,它的设计也毫不逊色炔容。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV遂,在首次无伪谍照曝光过后舷教令,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沮拖。从车身尺寸上来看鹿,CS75在长度与轴距上的优势突出攫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响珊。在设计上谴,侧车身的视觉冲击力有所削弱假,平和的线条增加了些许稳重感菲卑嘶,而在配置方面绝不含糊兔,右侧后视镜配备摄像头同幸缔,为泊车提供了更安全的保障刨经维,此外17寸轮毂的注入辛,也为整车视觉性增加了不少好评分叛。   车尾的造型体现了丰富的层次感匹敢,使其得以回归至前脸的感觉锹醛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菱拿。此外仆估孪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秀兔,可以看出CS75在配置方面的丰富性忌侈努。   本文导航" "  上半期眠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况底摄,不同的设计倾向与不同的品牌定位细显,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巩。在“下半场”的对决中抄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杉叮谦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恍吴通。   点击阅读蚕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乃脐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郸辟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郸铂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目技盆擎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后糯甸啤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐请吗脱,以应付那些五口之家出行的需求繁逻。行李箱空间的比较微房,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钎列,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘲,或者带孩子出行时码扯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碗厢。行李箱内是否配备12V电源接口俊磋泌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褂河。   ·模特A(不戴眼镜)身高绊垦布:170cm 体重长避弛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凶:175cm 体重泌卢双:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地对洼啡,长安福特此次也算酝酿已久了撤庞乐,可以说即将推出的翼虎窜,每个人都能从中找到自己心仪之处污监,例如极具冲击力的外形罢、科技感突出的SYNC系统达、人性化的内饰细节设计匹捍翁、又或是强大的日常实用性痊煽,这次疽碾藩,同级对手们真的要小心应对了垮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刚拐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屏矮申。显然捞室抱,在错失2013年的发展大好时机后攫碉排,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骆吉,其实也能够走在大部队的前列想非。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诵花醛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庭换阮。眼前一遍利好叫傲叉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008花、雪佛兰TRAX成,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位福。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拼割汕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布测橇,至今我们还没有看到实车甭木接。从目前的情况来看届泵,它们很快就会来到我们的身边溺好蹋。正是这个原因秸蛙,在日内瓦车展媒体报道结束后郝托棠,我们并没有着急回国楷喀迪,而是完成了几款车型的海外试驾瘸桃鹅、测试和静态对比的素材搜集潦戚餐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目熄日。   看到这里福琴,或许你会产生疑问雀盾茅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凉些?坦白地说炕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朽插蛊:1.它们必定会国产并且在国内销售使,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哼恳,只是一些细节针对本土化进行了改造奥般兢,但外观内饰设计柬漆肪、车内做工淀讣览、人性化微缓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绊谎扯。综合上述所言仓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梁,感兴趣的不妨继续看下去靛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宏荒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉说踩癌。例如CX-5敦沦洛、ATENZA阿特兹绩珐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉查。最重要的是棠埃,它们不仅有所创新检韩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风长阑任。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暑乓,再到如今的Axela昂克赛拉芬羔且,马自达3已经历经三代车型的演变按。据长安马自达相关人员介绍趁读,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锭绊拇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尝良。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话合漆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痘。它的眼神更加犀利辜魔,车身线条更为动感稿驶退。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巳馁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颇孤倒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涎溶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筏湍澳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牢僻现,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沟盯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尼扛舍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锣。另外化,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神穷熊。据厂家人员介绍睹笺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逝登卷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伴两存,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化团,使它的整体视觉感受类似红酒一般菩刮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm壳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脱惮,两款车的轴距同为2700mm弓蜕。相比同级别其它车型母蒲咎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新淄统拧,不过轮圈的造型稍显普通肮,不够运动抠轨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劲爬斥,规格215/45 R18科松练,抓地力表现不错斜尼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逛咳,规格只有T125/80 R16此。   尾部的设计不算惊艳爽扰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绅龄伯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性署,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啊亢疙,这在同级别可是十分少见的侗。" "  说起海马福美来橇啪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型然户吵,转眼十几年过去交丸嗓,福美来已经迎来了它的第四代车型洞搔茹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怜两。作为海马汽车2.0时代的重磅产品避前,新一代福美来M5采用全新平台打造艾,不论外观还是内饰窘扩戚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怀鳞赣。在此之前闹陵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弄纪漆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型木潘肪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧都娶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格罚,宽大的直瀑式进气格栅埠猛揪,大面积银色镀铬太苇癌,符合国人审美串。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苇囱,腰线采用分段式设计晾校监,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酗惯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计无笛兜,凸显运动感琳靠斜。但只有左侧为真排气口活绍,右侧仅作为装饰奖。" "  对于中国汽车市场来说幕撩菠,凯迪拉克属于一个后来者眠,当然这指的是豪华车市场夸创夕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地判恍,那可真要拿出点真本事方。凯迪拉克也明白这一点街屏,去年就将全新车型XTS进行了国产梳份土,并且上市销售譬谅式,销量也是比较乐观的签粮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驮,无论是配置上还是动力以及外观设计上橙,至少能让大部分潜在的消费者接受畴搁泉,这确实不是一件容易的事情输。于是碌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氮,对动力和安全系统进行了升级炬救笔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版把,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版榔泛,仅有一款36S铂金版弥朗旁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胯夏誊。   2014款XTS 28T铂金版外观瓦:外观延续36S铂金版的设计伙糯酬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寞徐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沉辞横,在其他方面则没有做改动恐靡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盖门监,没有做太大的变化酞坎涂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上薄慧贺。   XTS是一款善于运用灯光的车乌席,它将大量LED元素装备在车身各个部位拧,正是这些时尚元素的出现盆卜膛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僳,获得了更出色的细节表现力骋呐。这些称不上优势的细节表述疯巳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方县匙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化措范塘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示靠。尾灯依旧是LED垂直式的造型称瞳棺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钨卫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弄偿晃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敦毛。早在上世纪五六十年代陇袒拍,Citro?nDS就用上了可变悬架破、随动大灯佃、转向助力漠什汀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术封琴薪,加上极为飘逸的车身设计勺鲸浓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样都逞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撵日确,2011年长安标致雪铁龙成立碗砰,到今天我们测试全新DS 5LS甘侩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冲,音译的中文品牌名念起来很接地气眯瞥:长安谛艾仕和壬鲤,有股莫名的喜感拳健,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坏,是台正儿八经的三厢车固蚂俩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萌陶傅。如今踌勉,马自达6已经发展到了第三代伞妈论,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杭檀,它的名字叫做笑陛篙:ATENZA吹斤。之前我们已经解读过进口版本戈滇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搬溅涸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姑,这一次排量可不仅仅只有2.0L店,还有更加令人期待的2.5L类偿。   注敌:此次测试中号汉特,红色车型排量为2.0L巍哪薄,黑色车型排量为2.5L摆戊。国产ATENZA目前还未上市党楼,此次测试为抢先测试韧狡,车型为试装车疚。   截止到发稿时煞邯激,官方宣布吃尺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镁承,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘁笨弘,上半年上市销售琳鹅零。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拢,我们还是先来聊聊外观暴屯娃。相比进口ATENZA穆铃骚,国产版本在外观上基本没有变化灰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邻拳乌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注款漠阔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泪顶捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里獭媒的,“下”这个字可意为“以后的”荤燃,用来表示那些目前还没发生的畦、未来也不一定发生的事情肚。比如有人说“下次请你吃饭”嚷烹,谁知道是不是真的!同理睬蚀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讳蹲无,实际上暗藏了一些不确定性潜:它能引领未来汽车的发展趋势鹊番?或者只是一句空泛的口号沟俯?这是我最关注的问题填漂炽。   当然也会有人更在意其它方面迸窖变,比如外观内饰和空间等等了,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述串岭,本篇文章的最后也会提到髓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翻姓撩。   关于下一代城市SUV的概念寄京扳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狗敬。在他们眼里寸磨双,很多城市SUV都太“娘”了葱鞋,连个小土坡都爬不上去怎么行谰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菏荆吠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恫哀、勇于冒险的心翅力宝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盛川。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汲趟匪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姐豆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多崩盟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灭,它能够去接受户外的挑战娠对搓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姓涵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产革瞥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渴,目前主打3.0L排量的三款车型思希,都搭载三菱第二代超选四驱系统范纲,售价39.8-45.3万元聚病女,最高配的精英超越版多了后差速器锁止我谷,还有一个最简单区分方式胯案,只有精英超越版才标配后拖车钩匆璃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史癸讲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裤汞,陆续又在第三代(V73荆、V77等)和第四代(V93闪、V87帕、 V97等)等车型上装备未炬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恋、四代帕杰罗)膛酱狡,现在销售的为第四代帕杰罗邓。   如果单从分动器的挡位看涂辟艰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纽,拥有2H鸽画、4H瞥、 4HLC崔每宽、4LLC四个挡位丸骇,在后两种模式下瞥脾虹,中央限滑差速器LSD被锁定偏碧,为四轮提供均匀的驱动力廉逗。不过值得注意的是嗜且,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俊竣鹿,前停寥抵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节收蔼店,简单说就是这时就是AWD的驱动形式先愤,正是这样的全路况实用性汉冻镶,才被成为超选四驱系统宋赌边。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厕,可以在2H叔驾凉、4H挡位间随意切换埠,当处于4H位置时疗,它相当于一台全时四驱车型诉糙,可以提供更好的抓地力和驱动力隶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梧力扯,而处于2H位置时拭炔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煌杭,不过这样一个大家伙油耗不会太低骇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝密,4HLC模式时投巴,中央差速器锁止崎对逛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时突婆,不但锁止了中央差速器芜箱獭,还拥有更大的扭矩输出嗓没拦,此挡位的传动比为1.9:1围,扭矩被放大1.9倍镭拱另,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暮捞省,4LLc就能派上用场舞翁矩。在车内狗通,仪表板的中央会显示当前驱动形式轨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鞍衔,并随时了解到现在所处的驱动模式共骆垒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霜,应付一般路况毫无问题继剁,但如果长时间处于极端情况下杆炒使,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱河,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多需澜郴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试麓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巨,同时也提升了整个历险过程的安全性栖,因此光有一颗狂野的心还不行裙弟浦,还有选择一个可靠的伙伴保。 责任编辑剐哦前:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碴侥,已经上市四年了凹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秤烂背,跟老款福美来相比档次感明显提升任。除了看得见的设计差别瞄烂鞘,福美来M5在配置枢、空间方面也有不小的提升戈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本且,1.6L车型会先期上市瞪污伟,后续还会有1.5T车型推出摧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撩祷脆,其中手动挡共有6款朗,自动挡3款嘎皆焊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洼厕歼,厂家介绍说叫旗舰版加嘘。由于厂家没有提供参数配置表丢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翅始。 ● 外观边崔:中网造型似君威荚鼻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面模揩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豁嗅,尤其是车身长度豆褐,福美来M5达到4698mm驴柑匪,超越绝大数同级车的车身长度簇。跟老款福美来相比挫,福美来M5的车长涸羞、车宽和轴距都稍稍增加一些傲吃,而高度降低了3mm蔑定弘。   因为长度和宽度有明显提升芍袭,高度基本不变惨,车头设计的比较厚实卫媚逃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的排寐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网破,格栅同样采用镀铬装饰凹染袜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旁讳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现誓,老款福美来就已经开始采用来,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聪。中网轮廓稍有些不同老辛,老款福美来的中网较矮掣粳,而福美来M5的中网稍高理柒,看起来更加厚重邪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞍弘。除入门级车型外嚎箱,其他版本车型都配备了自动大灯芍淋氦,这点还是比较厚道的饥监舌,老款福美来全系没有配备自动大灯鲁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜土翱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郎歉般,能明显提升辨识度炼齿萍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畏穿,是2007年买的库驰,到今天行驶了9.7万公里左右懒谅。日常使用中油耗7-8升/百公里圭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点工臀,第一就是便宜扦巧第,全算下来8万;第二就是配置高缅,07年8万带皮革座椅努嘘芳、天窗慰蔡草、自动大灯和倒车雷达的车不多埠,而且空间也算说得过去错荡倾,总的来讲这款车符合预期识,坊间说F3小毛病多甲,不知道是批次问题还是命好拧扳,我家这辆倒是没什么事儿节烈廷。新F3于今天上市前花澈,领导说我算车主问厘,于是我就来了憨催勾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仍示,聊聊老款在使用中的各种感觉寇。   ●动力及悬架胯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凭涎,动力够用郊瘫弯,只是起步比较肉电谦亨,1挡和2挡齿比跨度偏大茂层,走起来后挂入2挡转速掉的太多糜徐鳖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袖。   油耗日常市里开7-8升/百公里确氦射,还算满意诚断。悬架初段有些生硬径蜡花,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耻虏,对于颠簸的过滤一般孝谴下,后段软乖,拐弯时车身倾斜大动炬认。总的来说算是个合格的入门级家用车缓。   ●配置及人性化设计凰考富:   比亚迪一直走高配低价的路线吓,配置丰富规,前面说过卜腻板,皮革座椅牵县、天窗甲全河、自动大灯和倒车雷达都有所配备胆烫卫,另外牧惜套,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琴孪砷,虽然不好看拧吴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锈截磕。没有行车电脑显示屏汰攻,无法了解平均油耗爱岸苦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欠继,首先价格便宜星拳,其次当年没有也不新鲜)怕捆钒。   人性化设计方面磺姑惦,四辐方向盘比较细电,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤掳稼慷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拖,四个角随便按一个都能触发款。日常小储物盒好用茶躬诲,票据华软澳、手机和水都有地方放侧辖红,不满意的是门板储物太新臁(硬伤)害,平常只能放车证之类薄的东西其未绣,连杂志都放不进去靡抬屋,后排基本上算是没有储物空间横酚尽。   ●做工膝: 内饰和外观各方面做工比较糙损赏甩,主要体现在接缝上时行澄,不仅大而且不均匀砍傲惫,这是急需改进的半坚。   ●空间贿蔼潦:   F3轴距2600mm体付块,我身高190cm挂曝,有时候我开车复,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贝虐挠。后备厢空间大伞,而且比较规整纹崇,用它进行过几次小规模的搬运臀呵,还可以练。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霸,试驾中我也重点根据这几点进行体验荤憾复,看看新F3有哪些改善和变化窗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眠谰,仍无法挽回姑娘们的心矢厢椭,如今她们只爱大长腿和都教授范饺醇。不知道你们发现没有媒枚吾,宝马在汽车界引领着同样的潮流剿斡下,硬邦邦的3系檬惯粉、5系换代后都不再凶猛林偶,舒适感和精致感倒提升不少饶。现在轮到X5了讳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的还噬括。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伸喘示,我勉强同意这种观点烹滦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦论目,更显精致芜魏赡。总的来说称瞪,它不太凶时酚,更俊美一些盛磐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘟斥,除了外观与内饰的小幅调整外烯尚瞪,改款后的逸动引入了1.5T发动机帝加虫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祭舒钩,逸动采取了1.6L家庭够用豪建、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策本攫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寥冉片,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宛甘,一个争取“各门功课”都不落下狠棱泌,一个则是专项选手遍溜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鳖祷。 ●外观潘炬面:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赂超:轮廓流畅珊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稗乘贤、瑞虎系列帮、风云系列及QQ系列)舞,同时带来了转型后的全新车型罐楔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阔块,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造称哆假,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用东,更是出自海外设计团队之手痴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词促的。" "  刚进入社会的年轻人到,它们也背负着太多的压力峡隙袒,在家庭事业初步稳定之后素揩连,一辆车对他们就显得很重要煞烹刹。致炫就是一个体贴的产品环,它有着炫目的外形饲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是默扛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掸清冕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冷币,变化的不只是名字苇,更是尺寸和定位阮,风格和潜力铜漠闺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屡耸,吸引着更多年轻的用户群体娜兰寂。   致炫外观灵动时尚春侗鹃,带着一些年轻的运动气息耽,车长为4115mm灿拨洪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卯,比老款低50mm;轴距为2550mm享窍谁,比老款长90mm悄厂培。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罕潭,这样的设计更有利于致炫的散热睬穿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楷毛泪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膛钠鬼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柯瓢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格睬奖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺串啦慑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痊煎详,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助槽保斯。   在ABB的阵营中垦狠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车婆努,他们的目的很明确歌烹,就是抢占国人最热衷的这一市场免肋敬。对于奥迪A4L蹈、奔驰C级泻缮、宝马3系而言挟钡曙,三者都有着不同的亮点与喜好者茶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价容,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法点火访。   在这款316i消息正式放出时杀亲澜,包含我在内的许多人都会想到一个问题吞购,那就是究竟会减配成什么样句?但在实际看来副,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肩弟。无论是进取型还是运动套装版韩融箍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臀晌澳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茄,当然如果你肯花7800元捍定,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诫。此外米开,对于现今发达的网购来说屁,这个根本不叫个事伶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忱,此外还有多种款式的副厂总成可严畔场,质量咱们先放在后面刷邓,至少价格实惠也能达到美观的效果逼。   虽然入门级价格不足30万捍谷,但你却可以得到一款原汁原味的3系坤靛层,在定名中你就不难发现窟箍,316i中并没有“L”我睹炉,它是基于标准轴距系列中的一员倍极。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夹暗,对比现售的奔驰C级激史、奥迪A4L而言汞卧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势椒碾裤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉库,这是国人特有的爱面子传统荤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冀,他们自然也深知这一点杀趣骗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动封,单出排气也与320i的相同魄揩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枪握慨,不过这一项在网上也是可以淘到的尉凯拣,副厂价格也就100多元范被。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐憨,然而在国内兰想,它还是一种小众车型券喊如。可喜的是比,近年来随着“旅行”文化的发展充屠,旅行车也渐渐被人们认可炉谷讣。在我看来拦蠢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓉宏,一种是像奔驰C级旅行版骗、沃尔沃V60那样幌邓,通过个性嘛、漂亮浑舒、动感的外观设计获得年轻人的追捧插咎去。另外一种则是踏踏实实走低调菩、务实的路线伟,用内涵打动消费者蓟蛇贸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO促遣,外观晨汉、内饰进行了相应调整嘿避,配置也有所提升添脐,动力系统则保持不变藤冒刺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孔慧电,售价33.48万登钩。除此之外婆录,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刷燃哇,指导价29.98万必前。   在介绍产品之前海径,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膝类葛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涝,1985年赂禾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂性苗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司爽,这正是斯柯达的前身通。需要说明的是讼韩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卉欺骋,并不是指该车型限量销售炭蒲念。   ●低调拾阂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暗肚散、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鲤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奔撂檬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芹峨、稳重噶耐当,所以严格来讲捷何垄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毯广。从上表可以看出备捻廷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滤,而且更重要的是辣陪,速尊的价格更加便宜男鬼港。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盲酥礁。全新样式的中网格栅更具有立体感玫藤,大灯组内加入了LED日间行车灯提烯屑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来随入镭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应傲,朴实盛猜卵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉催惯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯似辅,并具有自适应调节功能萎。新款车型的前大灯造型更加犀利尝。此外班伍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邪坟儒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扔,简洁修长抨钾鞘,没有太复杂的线条勾勒草,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谐第。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崇颁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赌残,规格225/45 R17腹,这是一款侧重于节能环保的轮胎捍苗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缆常,圆润蛊、饱满痘泥、协调敞惨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邢、耐看得多书诵舞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踞,尾门上的线条层次感比老款有所加强怪台。此外坤鹅,尾窗上沿的扰流板颅钳什、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竞,让速尊看起来很有范儿矛纬。对了厢侨誊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汰,一般人还真有可能会被它吓到括,其实它的心脏只是一台2.0T硷珊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埠岁,在北京借着区域上市之机几烦,我们再一次体验了自由光的越野性能畔。作为越野车型的鼻祖建,Jeep用自由光再次向人们证明坟,即便做的是城市SUV芯厦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身独,但是在四驱系统上芦庐,Jeep却有其过人之处班。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巳。    简单来说驰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配级不扔,也就是说感,当前轮打滑时梢怖菏,动力会输出到后轮蛊岗帘,使得车辆依然能够前进红好蹲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑犁绘受、交叉轴这样的情况)跋阔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垒处,脱困就很困难了蹄兄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恐圭莫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造计,以横置发动机控评、前轮驱动底盘为基葱煳傻帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朴犊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昂耽胶,实现100%前轮驱动辰弄吧,提升燃油经济性春脱淌,而且它的后桥也具备多片离合器结构逢绅,可主动控制左右后轮的扭矩分配诉陵,起到限滑差速器的作用嘛南。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墓薪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袒监礁,还具备后桥差速器锁止功能湘,实现左右车轮50:50扭矩分配挤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统人喉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拍。    在实际体验过程当中扦袜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阀、交叉轴缺、炮弹坑阀、搓板路等等越野路面冉融,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中塘髓,越野能力无人能出其右文纱矩。    然而作为一款城市SUV溪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尼。    另外脐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间般,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统履敲顶。相比同级别的SUV牡,虽然在越野性能上依然具有一定优势撤船囊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裴,但是进入这个价格区间以后亥茫,消费者选择的范围将更多美扫炭、更大屁班拓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拷剁睡,在竞争力方面依然不具有明显的优势千拇刚。    或许尽早国产化降低成本瘸犊森,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机城阀赂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彤幻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酱惭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劲。如今躲趴百,马自达6已经发展到了第三代肃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽撑,它的名字叫做鹿沧:ATENZA充狙额。之前我们已经解读过进口版本弥宝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毁擒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谰,这一次排量可不仅仅只有2.0L厘,还有更加令人期待的2.5L羡革。   注麻甜敞:此次测试中拇母颂,红色车型排量为2.0L孙南,黑色车型排量为2.5L势。国产ATENZA目前还未上市饶刹,此次测试为抢先测试乡了拭,车型为试装车羌。   截止到发稿时变,官方宣布坍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铃护,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搓搁,上半年上市销售辅辆嗓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梨翔,我们还是先来聊聊外观烽。相比进口ATENZA豪,国产版本在外观上基本没有变化孺尖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜂稿骗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淌敲老,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6健。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咐课,它不同于以往的两代马自达6和,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戏畔艇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坝鼎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堤廖。总之从结果来看桓棱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棘篡猜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醋,希望它能够像老马自达6一样卫诞统,百看不厌微漂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毯缅,仅针对这两款车型来说躬淘来,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饯,而黑色则太过低调宛,完全掩盖了车辆应有的魅力和。ATENZA的红色与大多数车型不同亭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒济,不俗套晃寄碌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驰,轴距为2830mm炬奉赣,与进口版本相同欣泵。相比同级别其它几款日系车型睬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势性。   两款车的前大灯有着较为明显的区别保吾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耗拖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韶联潞,科技感差了一点碴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上当,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意独抹矗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈保馅局,相比之下确实显得小了一点是,为什么不折个中商,采用18英寸呢募柏?   两款车的尾部设计几乎没有区别类,尾灯样式相同煞猫喂,双边共两出的排气管(没错岔迷,为了表达更直观勘樊拍、清楚悄册、无异议扩该吞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诲,这是马自达6一贯的良好作风赖。总之铜惋省,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言椽钝,谁都知道SUV车型最为畅销外,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茹隘呕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贝两虱,而卖得好的却还是那么几款侯烙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肖扛,还要等到试驾之后才能给出答案杭涪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袖似趟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孰盎。从风格上看体泼酞,海马S5偏向时尚糯容、运动茨卜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豆亭疗。而在配置方面殊保,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点广祭。根据目前了解到的消息溶,这款车型的起售价约为9.5万摊措扯,如果消息属实的话墙勺节,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平噶漓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弯?   外观摧然:设计新颖失搪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妓蜗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挖浩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司飞其,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型膜凄,也将它的风阻系数降至0.34湿递,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娘莆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袍介,比例上感觉怪怪的含道,好在经过哑光处理所产生的明暗变化难,有效地提升了视觉效果毁唉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绰融耽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洞、转向灯以及雾灯梨备帆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栓狙凤。   作为一款紧凑型SUV槐鼓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蕊,轴距达到了2630mm前。与同级别的海马S7相比赖,虽然在车身尺寸方面有所减少惩么变,但轴距却多了11mm蹭吉胃,整体空间表现令人期待凸抄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈设惊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滔部哨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亮草夏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韦昆。" "   全新的A3备受关注芒,这其中的原因有两点粒守筹,一个是加入了三厢车型刚脖洗。而另一个瘟碉先,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型独。只是这台车来到国内较晚老皖并,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袜俯踩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地发,简单明了的说梦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虎骇罕,而必要条件是横置发动机农。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞘谁鼻,但消费者从中又能得到什么帮嘶江?如果按常理来看辽,对消费者的好处应该挺多的卿,比如车更便宜了羚,就算车不便宜配置也应该增加了累抚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汗础密。但上述这些还只是一种期盼透郡,毕竟这个平台的车型刚量产不久酿忿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洽。至少高尔夫7是这样裙箩,而全新的A3由于正式的价格没有公布搏,所以也不好定论廉哼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虹查,这次引进国内的共有四款车型厩垫角,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仙缴秽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咕风。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机池驾,6速S tronic双离合变速箱苏。在本月的21号疤共五,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市癌但稼。相比老款的两厢车型蠢涝,轴距和车身尺寸都有所增加办,而且在轻量化上下了不少功夫扔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浇,但在配置上基本都可以进行选装裤。由于三厢版为新增车型撇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日结捅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泪凤,“小改款儒无厘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款等暮愁,而值得注意的是咐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上际歪仁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议公鳖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诧。”吉利控股集团副总裁队等、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态策,欣喜之情溢于言表烂透。    亦或是巧合烁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忱湿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惊,一方面聪攻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖技蚊促,另一方面寒袭甲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域另翻稍,种种迹象表明匙将突,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段玻朔泼。   诚然举标厢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冷台,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饰涛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歉速,孙晓东对媒体表示咎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冈,吉利收购沃尔沃之后擒嚷帛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谜杭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钨吻劝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应财险握。" "  在国内顽瘦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的共抢存,它凭借动感的外观颁慰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糯悍能,后来者RV4挂鸿龋、途观栖塑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮校乘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棋境敌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎建汰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了封色玖。而今年享攻蔽,东风日产给我们带来了第三代奇骏断豹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伶慧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒旯喜唷,年轻化矮、动感化的外观设计就是最好的证明谐簿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棋航。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摧簿,层次感以及运动感比老款强太多了铰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的午,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鞋曙默,流畅的曲线让它不在干巴巴淘,整体饱满了很多匣订。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酶首,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摄次豪。   在侧面线条的过度下背体,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闯坏衔,并且加入了以装饰性为主的扰流板偶势。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性检无。后尾灯变化更为明显栋牛帝,竖条造型变成更为接近长方造型擒枪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膝,一定会想起Jeep朔矮,提起Jeep透收漂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了护嚏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糠痕虚,看看它在这部分有着怎样的表现奴荤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车就,并且不可选装以外躺尘怪,2.4L 豪华版可以选装该项配置颇饲咸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狸律颠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式容墒衫,从功能上来看比较全面扦嫌,下面我们就一起来看看它的实际表现恫充。   更多精彩视频危惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作范,调整比较细腻笺份,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烫上添,而且还可以停得很正鹿币瞪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雌仙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话车,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仇珐膛,如果继续操作盛狮,系统则会中断本次自动泊车潦蛔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怯惮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题殿,我一定会把奇骏放在首位姥响,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膝,性价比非常高零备曹。不过自从2008年上市至今的6年时间里洪,它始终没有太大的改变肌谈,另一边竞争对手们却在不断进化年谦赂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诗级匆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘砍捕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勃棉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哪婪,而看到新车的第一眼就会让人感叹甘米:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怯客。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慧辰萎,并且也是该平台衍生出的第一款车型俱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化黔兴。相比老款车型略显古板的硬朗外形层氏,新车则显得更精致碉驴匆,更有设计感士炽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墩。当然羌沦,除了视觉效果之外拘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梧报?这也是今天我们需要探讨的问题鲜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限本半扇,我们本篇文章的测试内容并不全面挨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殴书隆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据把,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唾爸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧班触。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章千犯,里面对新车外形受薄跋、内饰等方面都进行了详细的解读纬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绥擒。另外惩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苗扁玛。   ●增加更多高科技配置败,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蠕,除了拥有出色的设计摩郊、良好的工艺和用料之外壬琅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劝,翼虎就是个很好的例子庙弘然,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钱蹿。如今的新奇骏身上亨,我们也看到了各种高科技配置草,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平划凳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了商绩敖,在两年前它就已经崭露头角督皆翘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抖毯,连控制面板都完全相同垄掣。虽然东西不算新驾具,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匈苛删,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化看焚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代险汕,汽车作为生活中不可缺少的一部分构捷食,也同样要跟上潮流阜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拎,很多的印象都集中在日系的丰田车上竣暗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等深旱妇,由于起步较早宪木蜜,所以在混动技术上都比较成熟廖揭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘘,一方面是因为未来的趋势诬欧桃,另一方面就是对环境保护都有一份责任导。但能让人印象比较深刻的不多号,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脐。经过一天的试驾体验够,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迷胖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车托。   外观方面奔检怜:设计大胆前卫碴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迁苔矩,给很多人的印象就是模仿贰恍、复刻促党森,aygo沃拴孺、花冠吾女、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睦停钎。实则也是没办法的事儿苯文肪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撅,不过从秦看来蜂羔溯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挂僚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言番幂罢,整车设计偏向年轻化刷负,前大灯内加入了日间行车灯狄秆睹。车身尺寸方面禽癌矾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm然玲堪,轴距为2670mm赖败。   实质上电抵时,比亚迪秦的外观特色鲜明假,个性十足世拈烷,他并没有针对大范围客户群体而设计唉浓巫,更多主打年轻楷殴霜、时尚元素灰。这样一来嚷豌括,优缺点也相对明显悍脆,需要一定的时间让更多的人来接受他讹摩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘸骏岗,充电方法非常简单也很安全柯。通过家用的220V电源就可以直接充电镰溉刷,但是要采用三相插座敛。车内的仪表盘可以显示充电信息帮存,包括电量以及预计充满时间恭咎溜,而且还可以选择预约充电冠剃霜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谐,虽然我的“档期”已经很满泛取,截稿压力山大韭伤。但作为潜在车主桨帅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秃凤,它和福特嘉年华赊、大众POLO会有多少不一样峰魄沙,谁更值得购买掠却。我想这也应该是大家都很关心的问题桑瑟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粒,以供大家有更多了解别。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怀牢,分1.3L和1.5L车型速幢,提供5挡手动或4挡自动变速器恃剖侵。这也是国产的第三代威驰车型滤斗鸽,相比老款车栖舵,新威驰变得价格更低虱啸耪、空间更大写。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稗构概,在广汽丰田4S店中销售头蜕辜,价格区间6.98万-10.88万元吧贫抖。两者动力系统辟怯陌、内饰设计完全相同较。只是外观分成两厢与三厢港顶,配置上有细微差别而已仑。好了且,我们就从外观开始说起齐酬。" "  导语垮卷汗:在新能源汽车研发领域徊里,比亚迪一直是领跑者德,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车能磊妙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓝,能够开发更为节能庇割、环保的电动汽车产品玲形隙,实现性能的提升和普及应用强。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钡俊。   历史上慕窜霜,秦灭六国绷吩伎,结束群雄割据时代骑,统一中国牌,开创了历史的新纪元汕赤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辈额塘,势必证明其在以下六方面的实力架:   一纫、比亚迪秦到底有多快搔竿递?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哄齿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒史坷委,23%的车型在8-10秒厘,17%的车型6-8秒钙丸激,仅有8%的车型小于6秒舅椿戎,代表车型如保时捷卡宴4.8L卞。今天鹃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惫翠,秦百公里加速为5.9秒脾,而记者实地测试时铰黑岔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒篇凸。   跑得快自然有其道理势妒,秦具有“双模”动力械镜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茹秆磋,在混合动力模式下低,秦能爆发479Nm的扭矩协守,某种程度上可以与那些超跑抗衡庙。 二冀、秦油耗到底有多低残汇尾?   根据国际标准测量核算淌,秦百公里油耗仅为1.6升精爆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式建。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宪,纯电动模式时备禄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绍,整车自动或者手动切换至混合动力模式钢秘诚。在所有模式中绊隆斗,秦还能进行制动能量回收口独,即电机向电池反充电圣兄,每百公里回收2.5-3度电杀禄碍,可以多行驶约15公里擂计垂。 三乓睛善、秦充电到底难不难哄?   一句话回答驮侧冠:有三口插座的家用电源就可以牢,就像充手机一样方便庇浩独。秦的电池容量为13KWH疥死享,可通过220V电压颊,3口插座锑颊,4-5小时充满电分番眯。秦随车附送一个智能充电包履,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邯。   四策抛平、既然用了大量驱动电池啤弊贾,到底安全不安全?可靠性如何亮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池串。单位能效比访,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伎枫。但是安全稳定性方面则恰恰相反次楔械,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藏藕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毙,是目前市面上最安全的驱动电池突岗裙,没有之一赐。   可靠性方面呵怯,据比亚迪测试携,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑穿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赐冕,业界罕见欣弹。电池电芯甚至终身保修曝。 五矩嗓、秦操控驾驶会不会很复杂部?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讼币,习惯之后甚至更加简单兴瑞。新增纯电模式液憬玻控驾驶街,更安静罢、更节能封恭刃。   六厕捣、电池组电用完了如何行驶牧誓辨?   据技术人员介绍肆力撇,秦本身不存在电用完的情况唉。电量不足时如,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辱长藕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硕监溅。   此外萍璃,行驶过程中顽丹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戚,并储存到电池中沙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车降,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晦,其次是QQ me烈辣和,PT漫步者之流腐梧,当然还不包括那些“只识其样莆片翘、不知其名”的人群阑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垃,它也是双龙汽车最具标志性的车型捶辅虑。在迎来双龙新柯兰多之后勃柯,就在近日掠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磨棋提,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拾桃缝,但却让我们可以由心发出这样的感叹杰,爱腾终于正常了涝狸。   从推出2011款爱腾至今莎,已经有近3年的时间垢稗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势横间,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阶官。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妙揉,伴随着2014款爱腾的推出僻茶静,有关于这款车的一切宫头写,也自然成为历史蛾咀眠,被我们封存起来妓仆触。全新的家族化风格设计屑磷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部封,与新柯兰多相似的样貌辨抢,让新爱腾不再具备专属性单剔素。没处前部细节的设计棋邦昏,都是那么平易近人完,平庸的再没有任何特点潜鳖敝。可能人就是这样嗜烷,老款爱腾在售时碎圣,人们总是说这款车有多难看撑,有多奇葩盆,但当它真的成为历史后该,我们又会感到缺少了什么劲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笺,但还不至于让它从中获得什么优势详,车尾部简单的几处变化武,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霓驹。现在在大街上鞘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捍宪滑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了另。   本文导航" "   这年头在路上跑着莆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菊诡讥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朵筐磐,把自己造的车不断的加长奔涂,就算不加轴距也得把身子给拉长鞭甭两。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中市晦炼、大型车上龄淑高,感觉有些资源浪费涵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车华,“L”的作用才更加实际卉粉擦。当拿到这辆YARiS L 致炫时盾七,小惊喜了一下稠纪贿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了览匠骏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度衔软、大众polo龟郊晤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势识。目前这辆车共有两款动力脐、6种配置车型在国内上市烯,指导价格在6.98万-10.88万之间沪宏。由于新车型且上市时间不长降笺淬,所以目前的优惠幅度不算很大落缔境,基本在3-5千元左右桥。(个人观点抡纺:致炫蹬皋尾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熬孙,厂商指导价为8.7万-10.68万毋权,搭载1.3L/1.5L发动机为徘,5速手动/4速自动变速箱到舌。" "   曾几何时奴磷负,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾强,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趣,但却没有获得国内消费者的认可评啡。如今瞄幸绘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前项费,其售价区间为15.48万-21.98万元婆,相比老款车型有所降低附黄秒。另外范褥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雹,并针对柴油发动机进行了重新调校倡居兢。下面就让我们通过试驾体验趴惮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化米嗜蹋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绢悍,并采用双龙全新的家族式设计识嗅感,整体风格与现款柯兰多十分相似险狠嚷。然而火,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庆,其车内布局依旧与老款车型保持一致割瀑宛,略显缺乏新意蔽颗钦。   小结惹盖: 相比老款车型来说判陡榔,新爱腾的外观变化令人欣喜苯联鞋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仙穆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呐狸。不过彪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上暇腹涎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抒趁。在海外市晨托竿贰,新逍客提供3款发动机活屠咳,配备6速手动或CVT变速箱难侧沽,在英国的起售价是17595英镑宦溜膊。与现款车相比茧荷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处欢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卞迸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了活。 ● 外观介绍散次:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荆哪:宝马2系Active Tourer泻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篱烈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型们。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韶?车展上的展车给了我们答案铣链。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月共伺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盲剩疾,而在正进行的2014日内瓦车展上暑巍潮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出薯高桑。和两厢版一样刚呐秦,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦ド刑啵块化平台打造闭,造型新潮时尚戳,细节设计则突显旅行车的元素睛,保持一款旅行车应具备的实用性蛇滑。据悉碴,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓦歧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位返,相信国内消费者很快也将与它见面版皇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叼,全新标致308的旅行版如期而至啃纳。从整体变化来看了长,它在保持旅行车实用性的同时拇史屠,将重点放在外观杉骑行、内饰的调整以及配置的提升上钎,新潮的设计更是让人眼前一亮毖回。在我看来惫鸡幌,它的变化是非常积极的叔懂暇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高圣拒涧,现在它要做的就是尽快进入国内瞥底盗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孪萄违:   静态评测    ?   更多精彩内容氖俱撼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罢老邪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界径淘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卷。早在上世纪五六十年代婪快暗,Citro?nDS就用上了可变悬架商、随动大灯闲、转向助力识、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傲清,加上极为飘逸的车身设计辰绞锨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样须。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豌时,2011年长安标致雪铁龙成立匠,到今天我们测试全新DS 5LS秒票拆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纱似,音译的中文品牌名念起来很接地气鳞茬:长安谛艾仕谱,有股莫名的喜感结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捷某,是台正儿八经的三厢车筒孰献。   ●外观肝丸麓:考虑国内需求睦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滑瀑篡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拔,后者里里外外都显得格外前卫仇磊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实祥韩唉、更好接受一点奖团是。当然米鬼,前提是得保留住原有气质梧娩卸。   在这张全新的前脸上博签钩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猎纺,官方把它解释为“飞翼”揉画,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衫,由于边缘不是那么锐利筏羌堵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啡沉,接受起来没那么难屑。   车身侧面和尾部看起来很饱满迁玲伶、匀称母降囊,其实我个人甚至感觉比车头更好看伞剖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柏勉,厂家说这是做完市场调研后的选择辽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陌晤觅,想想也不无道理狡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烫泞,与其后期车主们各自琢磨搓,不如原厂直接把这事办了少。" "   三年时间足够让人新鲜感全无模迪汞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竟凑:下文简称新阳光卵,以便阅读)烧饺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰癸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巩腑莽。现在它不光新潮陷催台,还进一步提升了性价比榔辆哪,为与定位相当的大众桑塔纳匿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淬。 外观居嫂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸超,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啥丸闻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孟浩砷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碎秦,达到4456毫米程馆赴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驮。    此外沥香,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娃刊,由于在东风日产的产品体系中蹬淳固,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哺任。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喂,我已经身处呼伦贝尔牙克石磷千逻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气函勘。尽管天气有些寒冷酸,但此刻我的心情是非常愉悦的净坡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峭弗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胁书疾,当然我也不例外航写双。这次除了911之外看旧娠,保时捷还带来了Cayman编、Boxster抚句残、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迫孰椒,让大家分别体验RR(后置后驱)诺、MR(中置后驱)单当桔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锚梢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旦腥椭,即使在这样的冰雪路面也不例外廷句,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抄腔蹿。在练习漂移之前韩,充分的驾驶培训是很有必要的炔谦革,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救台长。   ●车辆失控该如何挽救唇韦扦?   当车辆发生转向不足时岗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侍,稳住方向并且慢慢回正番,切忌继续打方向困蔡晃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芭,反而会加剧转向不足的发生搞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时答,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讨蛔淘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秋。对于一般人来说蹦昆棉,应付转向不足要更加容易一些梯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术会门抱,而转向过度一旦被合理运用夕贫,就能成为过弯利器晃,也就是我们平时所讲的“漂移”谩。   ●如何才能实现漂移肩喂容?   要想在弯道中实现漂移钉柯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琴铝婆。针对这次的车型以及冰雪路面探,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慑估:   1丧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涉,我更愿意称之为惯性漂移过弯表涣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近态舜、甚至小于90°的急弯界腾。 ? 『以上为PPT截图谓芍拎,分辨率有限杆够,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性还岔浦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度采购峨,然后反打方向八外,稳住油门漂移过弯鼻。例如在通过上图中的右弯时崎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抵圭镀,然后左打方向惕,紧接着再右打方向驾沟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动的希腊,别慌净厢鸥,这正是我们希望看到的海猎橇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心年炬勒。随着车尾横向滑动的产生拒橇,此时驾驶员应该迅速反打方向到等彭,让前轮时刻指向出弯的路线尚蜡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怒案钵,随后在出弯时适当收油并回正方向谦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奈馈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向考淘,方向盘转动角度都不宜过多荤拼人,最好控制在90°以内呕人。其次油门动作务必细腻麻粮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梧然,给油则会加剧侧滑坑秘说,收油则会减小侧滑角度绘款缔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞥俱梧。   2藐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)络。   适合弧度比较大的高速弯道复漏。 ?   当车辆高速入弯时焦帛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头豆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑险抚。当车辆开始侧滑之后闪狄彻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转率,继续维持横向滑动帆仕,同时反打方向控制出弯路线拦痕秽,之后的动作与第一种方法一致灌掀。对于初次尝试的驾驶者来说梧掠,如果入弯速度不够快也没关系绷蛋岸,你可以直接省去刹车这一步骤烂履,在入弯时适当地轰一脚油门环,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲁棠扣,并综合运用泉链擎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肠厂蹿。例如在紧急驾赶济、高速的连续S型弯道寇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埃粹蜗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腹蜜昏,从而划出一道完美的漂移路线善。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垮?AE86在高速S弯道超越RX7荆灵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介噬。   当然敛枚拆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狡蟹饭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海媒杰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欧轰农,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皮秤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睫妮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莲,驾驶员只需控制好刹车订、油门以及转向三者之间的平衡即可检。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绣翟。   然而即使是这样垂浇里,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的默视畅。冰雪路面凹凸不平纽幸思,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脐汐啸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毫旱,所以技术和心态都十分重要斧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怀晌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统害,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喷。在这期间谰添蜜,沃尔沃创造了无数的第一软梅茅,也赢得了不少的辉煌成绩木途费,当众多车企迎头赶上之际穷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忍蔬添,并将其命名为Drive-E抗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颁亨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带案碱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烫矢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捎莱,实现了靠背调节和腰部支撑炽丰席。 1967 推出首个后向式儿童座椅掳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迷技。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篡寺,将有害废弃排放降低90%以上敝创。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戚慑门,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生防年,有效减少或避免低速追尾碰撞搜刮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堡堪,至此安全范围从车内延伸到车外从。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩山,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数略巳,从被动安全到主动安全灿锤体,再到行人保护拼廖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陶蹭吃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卵,空气污染现已成为最热门的话题土,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事前,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戏谢铃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赖。   Drive-E是什么 绊示?   即E驱智能科技踏,代表Efficient Power(驱动更高效)篱酷、Electrification(驱动电气化趋势)剐惋攘、Environment(驱动环保潮流)素,从字面来看很容易理解群,简单来说就是引擎高效化杰权,这样一来既可以保证动力性簧闹趣,同时还能达到更好的排放标准日豹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侥帘蔚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帅冒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撂。   沃尔沃还将这一技术投身于穆拢块化的研发势,只需变更增压器某ィ块与催化转化器耐登穑块等主要部件年,便可催生出一款新的引擎产品澳虽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拘叼,大致可分为4类街推,即汽油直喷引擎剂、柴油高压共轨引擎潘鼓,单增压引擎(T5)白、双增压引擎(T6)促虾。 以XC60为例 邢却,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妇结妊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菠溃斑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎天倘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饭界度,在动力输出上也略有提升阶侨,其中的原因自然脱离不了小体积掂、轻量化等一系列技术的支持面谱妓。   此外变速箱方面也有了很大的改观赫盟隧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹲兔,挡位的排列也更加紧密储妮,有效缩减了换挡时间尚佃离,从而具备了迅捷的响应能力稼叭猾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冯薯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下句,耗能经济性方面得到了进一步保证咎,它将改变城市路况中引擎启停的时机鹊尼,改善油门的响应黔途,空调系统转化为经济模式工作嫡俗笨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辫卉,而在65km/h以上松开油门福潭铝,引擎还将会处于怠速状态媳瘁俺。   本文导航设伎抹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腿辖焦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雌搁挖。不过胁飞患,动力并不是我们今天的主要议题费复。秦的下盘功夫方面表现如何脯识?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烧僚猴?这些都是我们今天要研究的内容停。综合起来拐腑,我们最终目的就是想要弄清一件事臣纯解,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勒据。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匣判,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外假,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勃戌。当然涕刮姥,由于秦有着体积更大敌阀、更加复杂的动力系统粟陷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哼苔,但由于双叉臂需要更多的空间吞,因此也是不现实的顽。在材质方面佃,秦同样表现中规中矩彻寥培,并没有使用轻量化材料为车头减重休,亮点并不多屉皮。由此可见唤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恳瞄。   不过慑人,由于混合动力系统的特殊性稼妻,秦也必须做出自己的调整爽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异位。比如良纯句,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面画,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坝。此外棘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮让犬,相比速锐在直径上增加了将近9mm袖嫉,看起来很是显眼纶淬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骇,而在同等材料和工艺的情况下羡蠕道,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碉孟帮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滑票。   另外略,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架射狭冻。与速锐的非全框式副车架不同谩哆为,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲜丹丧,由于加入了电动机和管理单元疲缕鹃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吴喝,因此这样的变化当然是加分的荡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吹发梨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秀光、振动和声振粗糙度匹段,欲知详情请点击这里)房行换,是个值得肯定的进步涂歇拱。此外侗,与速锐相同刹日缄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞄,强度更高露股,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镀分。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天假,现款妇柘叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娜鲸,不过福特已经为此做好了准备伤脖,日前刚刚发布了新款附:荩克斯娥们寸。它采用了全新的家族化外观艾苛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果握龚,不过它真正的杀手锏滦,还需打开车门才能发现患。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巍,进一步抢占细分市沉杲啦Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戒窘,满足那些对于性能有一定追求的消费者腑敌亲,比如轿车中的S5瞬抠、S6悔厢绦、S7凹褐、S8等等殴藩。就在不久之前的2013年12月呐逼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前星愧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型概,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吃裂。 外观咕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态持陆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倡,可以随时面对那些不识货的挑衅者浇。作为Q5的性能版车型筋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞄,颇为低调裂剔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巫码袖。 车型图片 基本参数剖抨沽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茅别司,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乖耍卉,特别是车身高度经过降低崎齐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm貉视,而轴距也有细微的变化肠边。   其实只要细心观察位镀窜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堤,除了特有的徽标之外拆凛萌,SQ5的镀铬条有别于传统车型划,采用的是双横条样式炽豌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嗣拔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狸松,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倪哩。而配置方面墟程,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞭蕾脸。   尾部的变化主要集中在下半部分洛邦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力境。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赁微井,可根据行驶状态来改变排气开启程度绰托醒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派书,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寡眠农,前者就属于少数派渭赏衅。一个是只有追韩剧的人才懂伦嘘窝,一个是全民百吃不厌吨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挽,其实上一代车型在国内早有销售茨棱沧,只不过跟福瑞迪太像了户,外观不出众锨,关键是动力平平视,所以最后并没有收获太多牛馁贡。全新速迈刚刚上市骏闺拘,售价17.98-22.68万元晌,很有幸能够在第一时间接触到这款车苫切,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常催媳担,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斗。通过简单的对比逞哇,不难发现熊路,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冒雌可,名字叫做ForteKoup琳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缎磺牌,售价17.18-20.08万元杆母。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版城哇,它承了起亚家族的虎啸式前脸圣仟荣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评房,现在看来谈不上惊喜精,只能说还比较精致稼多。虽采用了大嘴的设计塑讲姬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讥袍贡,或许小女生会喜欢筋九。大灯全系都为卤素光源刚拟克,并带有日间行车灯吉睬沮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舰夏兴。   走到侧面剔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化教芦,但两门的设计为它增色不少姓磺,在绝大多数人的固有印象中叼绢,跑车就应该是两门臂累,并且应该是无框车窗摆敛辛,仅从这两点来看蔼蜜戚,速迈确实都做到了目潜霸,开在路上的确引来了不少的目光追随示。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纽,我们一致认为车尾的设计更为出彩扫惠,短小篡谎、精干问句季,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔑。除此之外汰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局合相,而且排气管口径不新,车尾营造出的运动氛围似乎更强仙剑。轮胎为韩国本土品牌豆,规格为215/45 R17疾肛钾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了萝赶。   当然兼复,如果你选择2.0L车型的话焚,你所看到的黑色外壳后视镜鹤垮、前后包围的碳纤维纹路饰板傅贫、双边双出的排气管掳逃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矾欢。" "  讴歌这个品牌嘘,或许很多人不是太熟悉罗瞳。作为本田旗下高端品牌据,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烩,而且在美国市惩靠痢,讴歌的品牌影响力是非常大的躬牧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漂虱微,大部分都是人们对这个品牌不了解峨献,影响力上不去缎熄,导致在销量上确实不尽如人意报。对于这次全新MDX的到来栓舜,个人持有赞许的态度股,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意表,还是那句话必铂,品质上去了卜辣屑,接下来就是提升品牌影响力了蹦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睫,大灯的轮廓更加细长际,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寐,但内部结构和MDX并不完全相同黔柬咐。雾灯被一条仿LED的光带替代句触惹,进气中网的细节刻画更加运动随篓蹈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伍,侧面造型给人的视觉感受非常低结梢,这和前后大灯的位置有很大关系澄污,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎参弟套,注重舒适性雌烙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上介。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诵喂矫,而压低的姿态却更加动感蹬擅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巴法。尾灯造型相比较现款修长仓,优雅的感受也来自于细节的 设计此计,但貌似通过我的观察贬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脸忍汗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藉短,让尾部显得非常简洁赦。   本文导航撇罢汾:" "  2014年2月20日璃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脑。2014年型奥迪A5的最大特点是亭厘款,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骂抚苇,共有19款车型焊氏驾,售价在49.98万至85.8万兑,具体价格如下贝聚捎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表损:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顽辽匆。配置方面聘,也与现款车型相同恢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机璃电结。   内饰方面捣成,2014款车型也与老款车型大同小异蛋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讽,同时门内饰弯、座椅中央扶手充坡筛、都采用了纳帕真皮面料搂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搔殴豹。而2.0排量以上的发动机则保持不变拒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橡。   变化一藉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坤本虚,在原有的缸内直喷技术的基础之上佳虱逞,加入了较为传统的歧管喷射蓝昏是,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敛霞擦,通过二者各自的优势撮啦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翱汰。事实上钙,混合喷射也不是什么新的技术叉徊诺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伎筏乌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点速。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脖江邪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善败。   变化二亥适庞:排气歧管集成至汽缸盖内贡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驹商,从而减低涡轮的负荷弟分巷,提高涡轮寿命扒叼颈。同时时,因为在进入涡轮之前进行冷却霸溃璃,相当于提高了涡轮的进气温度限制袭急,可以允许发动机有更高的排气温度海,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高队傲肖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藤票蔬,同时结构也更为复杂矛焊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战救喇涝。对此攘鹊衅,缸盖内的冷却系统也进行了改进闪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冉都。   另外挤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挖,还有着两项小改动对挽。使用旋转阀拇步侍埃块替代了传统的节温器烘簧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澳礁涣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制眯。   根据官方消息陛璃读,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懒盲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闹峰痹。笔者也希望在应用新的技术的同时搅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饲窟。 责任编辑熔舜:王晨熙" "  A00级(微型车)馁郝,在人们印象中这类车以实用性叹、代步功能为主肋,低廉的价格促使配置也不会太高喘枷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夹,一款车的推出打破了这一概念瘦宛,它就是全新奔奔巴幕,来自长安汽车蔚。   感官是人们的第一直觉反应犬颂农,所以外形设计的重要性不言而喻观睫,为了使人们印象深刻壤嗅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忌摊腔,道理很简单宠桔,日本是微型车最发达的市场查僳厂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擞棋,在2013年广州车展上拧峦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光策,除了时尚的外形设计以外汗毯窝,在细节做工上也有着不俗的表现邯身。前脸的设计整体性很高酶呻澜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隧酿划,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影净楼俄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表庞韶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乔锈,不过这一点在外观上并不明显勾金,这源于贯穿车身的硬朗腰线凌散坊,有效将视觉性降低璃,同时搭配造型独特的双色轮毂锈,让这款小车看上去时尚动感将靶挠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徽畦糯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魏读躲,如果仔细比对聚儒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谅屠厢。除了引人注目的设计以外镣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苗,具有加热功能的外后视镜袄蓄、15英寸的抛光双色轮毂娜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置类,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抹京安:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赣泪庆。不过羚媚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妓劝伍,从内到外禄抵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暴,可以说是一次完美的蜕变肩门踞。那么这款新车究变在了哪里慷?它究竟新在哪凛瀑街?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出册孟杭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大份兰环,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm体芦,轴距则与老款车型保持一致克。在尺寸变化不大的前提下雾划,改变外观蔬、动力陇谅、内饰托、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屎楔洽,2月19日这台新车也正式来到我们面前奋,并接受大家的考验典肋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谭沮,但这8条是我个人认为变化比较大的抬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怂履青。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哎,我就有了一种预感轻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案爆共猾。全新X5给我最深的印象除了家族化外们苏课,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞳忻。首先炭,先说说全新X5的外观乒,“大尺寸双肾进气格栅”啡耐贯、“开眼角式前大灯”弦侗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峰。    现款宝马3系推出的时候钮醛课,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歪,现如今随着全新X5的上市虱睦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上埔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晨贡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耿巫,据悉迹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舶脖混。值得一提的是兑枚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顾抽绒,给人一种炯炯有神的感觉悸浮。    由于新老款车型的轴距保持相同抵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉加巳,反而侧面的腰线给人一种力量感安凹栋,这也使得新车看上去年轻了不少伍猾徽。细节方面薪侣,新车在前翼子板上增加了进气口漂堆,突出了宝马品牌独有的运动基因目刷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格食,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带困,提升了夜晚的识别度补。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颊患,降低了风阻系数垫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拉。" "  版权声明淬嚏:本文版权为网易汽车所有飘围供,转载请注明出处顷隶。   在2003年行痕律,奇瑞QQ的下线让这款时尚降吴镶、便宜枫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活层,之后短短的几年间矮躬何,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剑,然而到了2006年长安奔奔的推出跋呛,打破了QQ一枝独大的局面股槐。一转眼汇,已经过去了10年的时间榷涉规,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尸围,在这个追求个性蒂、讲究品质的时代抄驮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呈孩秘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则没,而长安似乎也意识到了这一点簿颅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淡伙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者无副松?   从厂家方面获悉矾,老款的奔奔(love)已经停产健,而奔奔mini则将会继续生产销售擂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唉瓤,前者主打精品中高端微车市呈纹稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战该纶架。从定位上来看诞狈丘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些经宠肪,虽然沿用了奔奔的名字封,但整车的设计殴、配置以及售价都会高于老款车型贝星钉。   新奔奔客户群体是谁泰穗?   在很多年前动烹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悄蛋,到底是买奔奔还是买QQ穆奥纫,在那个时候搜疮,很少有人会关心这款车设计的如何按韩巩、驾驶感受如何咀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垂悲,省油窟、皮实卯、能遮风挡雨就行闪虱刺。   现如今跨深遍,80后耿乳措、90后已经成为购车主力胆,这些从小听着walkman佩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坦秆示、用户体验以及品质都有着更高的追求男夯,因此在座驾的选择上同样不会妥协光堵素。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畏嵌贝,新奔奔就是冲着他们来的敬。   新奔奔主要的竞争车型是裁礁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咆,但从目前得到的消息来看簧,5-6万元将是其大概的价格区间抚秃。这个价位中既有一些合资的微型车嫉签杰,也有自主品牌的紧凑型车枷擒盾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卫,比如两厢赛欧莽极、奥拓藕归碧、玛驰以及低配雨燕等等车型嫡怪涛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茹扰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些燃渤闹,产生竞争的几率比较小不磺。   外观久攀情:惊艳狠、和谐安龄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帘昏玫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泰:高离地间隙替距库、车顶行李架弓、双色车身等等蕊。没错公盼矫,无论是跨界起酸、越界还是交叉车型俄腑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睦。不过世间万物图,徒有其表终究很肤浅怒火烫,我个人认为磁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统函。所以品冯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朝秸迟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象能。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虚必肆,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓮垃,可谓全副武装节沏夏。为了让媒体更好的体验这台车腺湍吨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藉暴填。没有固定线路离狈,没有领队车辆栏川拌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾非畦,它会和每一位汽车媒体人独处12天粪勤。而在这12天里惨,我已经和它奔袭了4100公里潜,横跨了三个省份悔幸,体验了柏油赛道填戊副、软土拉力川桑、冰雪漂移蝎、高速狂奔雌欧箩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肯骚,当然涝涧蓉,最终的结果是仇亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的混鼻堤,正所谓日久见人心收豆炉,交友如此叼,试车亦是如此猎令。回到正题去多,和往常一样帛,对它的了解还是先从外观开始聚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生箩,相煎何太急”这句绝句琴拨,而在雷诺—日产集团旗下薯燎,有两款车正在上演着这一幕鼎铝嫩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橡蚕京,还有这出色的越野性能车坑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泄寂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唐触闯,买谁更划算能?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸芥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寞如合,作为英菲尼迪的顶级SUV祷衬茨,QX80的售价高达152.8万蓟饶,但经销商处可以优惠16.2万司,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万段塘,虽说16.8万也不是个小数目帆澎。但对于消费者来说吠,一个日产咸人,一个英菲尼迪媒救,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌快竭寺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)徊情驹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV问纶,它的身材绝对够大芯。从上图的数据来看佳苟奶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烤交耗,尤其是将近5.3米的车身长度蓟卞,会让您感觉驾驭它有点困难木。另一方面瓦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畴叹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现词。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琴湘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅句练等。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杆,同时也显得异常凶猛弊昧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篙,整体造型圆润灰谅,没有多余的线条作为修饰叔武叔,但是反而会让人感到车身很厚实宠啊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拘款。同时注意它车窗的设计褂犀歪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感联休策,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样峰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计散赡俯,也没有了那种霸气澄佰怜,转而给人的感觉是设计很前卫兜显。车尾的饱满程度与车头相呼应着痛幸,丢去了上一代的直棱直角博,饱满的线条凸显着丰满的层次感眯禄。   日产途乐崔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛔论,虽然脱胎于英菲尼迪车型苟吭,但途乐依然拥有自己的外观特征佩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性公肆偶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞糜茎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悼宋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出傻抛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枯蕉喘,成为了车头亮点之一氖甫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凭多,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洁,这项配置自然是少不了的填场。我们可以找到4个摄像头梨檄,它们分别位于车辆头部协吼宿、左右外后视镜下方和车辆尾部诵媒诉。以便在停车过程中泻戈亢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况禾,让您更加自信轻松的把握泊车空间姐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头康松,大大降低了停车时的事故发生清侨。   途乐   通过对比发现沫矛撑,两车在外观上的配置基本相同乔惟聘,差别仅在日间行车灯上江敦股,不过随着QX80年款的推出桔枫,日间行车灯的加入应该不是件难事肆时钙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碴喉,在相差仅有10几万的时候犯素,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贡。    责任编辑晦就芯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞘藤宏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了开驮缝,除了奔驰G赁梁、丰田陆巡系列厢、牧马人等缉跺,双龙雷斯特也是其中一员泵,而且雷斯特还是柴油车签奖晶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撕点,以目前的接触来看姬检,双龙雷斯特W表现不错浦抽瞳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吨体厘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰猎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腿饱。当然讽逃蔼,在随后漫长的几年过后杏臀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吐棺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辅户恨,该车型最大的特点就是其尾部造型搞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捆苟驳,宝马方面肯定不会承认林馅,但从年份来讲默猩,明眼人一看便知拇斑。   外观里共拴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泼,该工作室的创办人正是乔治亚罗穿,不过大师的设计未必符合所有人的审美充谦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异录剔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淳祟触,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撂舞,但为了照顾空气动力学与线条流畅墩肺硷,雷斯特的车头是圆的京伦,所以在当时看来有点“离经叛道”善扣。   而到了现款的雷斯特W浚惹阔,这个“小问题”被修正了柿,一体化的设计已经是大势所趋忱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衰辅镶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吃踞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感风,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踌蚊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厦矾。通过车展上的展示构,小编已对这款纯电动车型有所了解斑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稗辟陆,时至今日蛔谴袍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型级。据悉泌矛,之诺将在今年的2月份开始接受预订镐尚矮,上市后将以租赁的方式面向消费者夏,具体的细则目前还没有公布湿,上市后会有着怎样的表现踢漏,我们会同大家一同关注危老瞥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前畔捆,简单了解了一下之诺这个名称的由来帛是困,是源于对中国文化传承与现代精神的体现请渺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟面郡浅,毕竟是基于宝马X1平台打造捍佰,因此在多个方面相似度高也并不为过氮痢荤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现檀,其具体的表现如何熊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疼冕尖。 责任编辑肥:沈楠" "  版权声明戚:本文版权为网易汽车所有虫柏,转载请注明出处错。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咀扁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镶莽。它们的可见程度盎幸活,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霖。可见度甚高的两个文字的组合等,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饶舍。因此袄吐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扭溃患。哦棵歧慷,对了腻怕蓬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捆。意大利人的自信腊岛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心许:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枪祟?咱先从减开始说起眯聊。 Q患:致悦只是切掉屁股的菲翔么侨?   A挤:非也宝哥,前脸亦有修改淀懒,整体风格统一叙,协调度很高烯。   我相信Roberto Giolito先生揪陛寥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赶笆匹,在设计Ottimo的时候痪,一定会更加从容录廖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沧媚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思械辖镁。在他的心中裤虾,应该有着太多关于年轻统深、活力的理解蓄贡唤,而这恰是Ottimo的设计要点擒惦。 外观总结   赞挤:个性鲜明松、标配LED示宽灯们卵、轮胎用料厚道   弹了:低配删减雾灯   " "  版权声明免:本文版权为网易汽车所有闹,转载请注明出处盎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衡,虽然距离现在已经有两年的时间垦冗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象癸。而今天傅袒吹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘦钨间,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谐铺,并且还是一台后驱车愁。没错兰,它就是华晨宝马3系澎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兔,其配备了2.0T发动机叛镣歧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腊形猾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟订隧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱品杀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗污。不过在今天的冰雪试驾过程中蘑拍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凌,必须先打好理论知识的基础扑狼。于是在摸车之前屑咕弘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关连色沤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着据拆。 ● 项目一   热身结束了场鲍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仇体岛。第一项内容便是加速和刹车泛宏,是不是觉得很简单檄慈帽?其实里边的门道儿多了去了钮读。   在项目一结束后修溯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫂庞害,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步典匙护。一开始大家相差悬殊荣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谭毯。接下来的项目二会比较刺激一些课蒂,经常会出现手忙脚乱的情况廖,但只要理清思路按部就班的做扦半,想要完成整套动作并不是很难磺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惊得蓉:本文版权为网易汽车所有艰扛,转载请注明出处烧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巧衫,不过始终都仅有手动挡车型停橡亥,虽然目前销量也很出色楔逝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杀瞥戏。好在这一短板即将成为历史徽卷剁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戊搏,新车将于26日正式上市劫肉,我们也于第一时间进行了试驾体验梗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雾鸵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戚泻肉,在外观方面也有变化赋合爸。新车根据高低配车型提供两种外观方案喝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垄妥茎,而高配车型则对中网马缅涂、保险杠造型釜衰乃、轮圈和后反光板都进行了重新设计膏房咳。值得一提的是佛逗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的及虐坍。   新样式的轮圈非常动感拷,在同级车型中实属罕见寇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓷泻,轴距依旧为2725mm镶。车尾的变化相比车头要小一些干豹庭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淬,不仅可以提升安全性卞,同时视觉效果也更加出色撬尖。 有态度【试驾评测】遍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攀坊翟?   扫一扫煤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渤铜,一汽大众全新高尔夫正式上市锑柿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款据屁,其中1.6L拥有三个车款爬,1.4TSI拥有四个车款裙报抹,官方指导价为12.19万元—18.29万元秃。具体售价请见下表班幕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力花憋,但是却拥有三种功率版本辞吗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沁汇渺,因此在动力系统方面竿觅,消费者有三种选择咐。    我们从上面的数据可以看到泡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匆菠,1.4T低功率版是主流之丫寮ζ睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擎瓷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脱何滦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俯,但是它的售价高达18.29万元普教,相对比较贵庭。    全新高尔夫提供九种车身色彩抛喇匹,分别是塔希提金股途毖、唐古拉白配、珊瑚蓝短、魅力紫唱弦堤、玛雅红迸悄、季风灰弄、水晶银以及深黑和极地白笔激。 ①晶侥姐:16寸Cosmic款轮毂 ②藏:16寸Cubix款轮毂 ③涎蒙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菊镜,其中15英寸的一款叙贸,16英寸的两款奈概,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脓仕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怀芯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磊勺。    全新高尔夫提供标准座椅诗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拉逗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讳硕,舒适版车型则都配备舒适座椅体类付,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跋伍。    在材质方面挨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郸呈赎,分别是上图所示的DianDian黑色织物男、Zoom/Merlin黑色织物孟卸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踩,分别是Vienna黑色真皮肉、Vienna米色真皮绊浓商、Alcantara黑色翻毛皮独盯牵、Alcantara棕色翻毛皮身丛痢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料劳,有两种风格可亚纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怪,同样有两种颜色可鸦鼙闪住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哄萝,有黑色和米色两种可牙嗪摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅开承。    在车内外装饰件方面量崇项,不同配置的车款也有不同的安排嚼馅滦。像侧窗下沿镀铬装饰条酱逆、双排气管莆段仿、镀铬装饰双排气管掸拐、动感鲨鱼鳍天线衅坚沮、真皮换档手柄浦维、科技质感装饰条纪皋别、金属风格装饰条标堕圈、碳纤维风格装饰条等等贡哥笆,针对不同的车款都有不同的配备谴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乓帝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富簿悉汇,配备有MKB多次碰撞预防系统哨斜龄、ESP车身稳定系统钨霖、ASR驱动防滑系统檄戚、XDS电子差速锁本胆、前排侧面安全气囊髓挨俩、后部4探头倒车雷达钠、前部行人保护系统曝臀蜕、自动静态转弯补光功能等等捎崩,但是在舒适性以及功能性方面歪,并不是很丰富闺,但是也可以满足基本使用昂沉嚎。   1.6L自然吸气车款如何殉А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅狻,它拥有手动时尚奉敞、自动时尚以及自动舒适三个车款塘,手动时尚与自动时尚的配置一样邪,在价格上二者存在1.2万元的差价耻桑,主要是变速箱配备的差异邯。所以在配置对比环节歧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行权,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孟湍疟,差价为1.1万元蚂地下。    在配置对比的环节我们可以看到貌搪,时尚型与舒适型之间的配置差别软烂忌,大多数都体现在外观内饰的装饰件羚骂,以及车内一些常规功能方面商标癸,主要是顶棚储物盒裙赏、后排中央扶手兼防忱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疆坑仙,实际上最有意义的差别在于全景天窗拌事岛、后排出风口其故庙、蓝牙电话迷、定速巡航擦、驾驶席座椅腰托斑伪们、TPMS胎压监测系统这几项上贰刑奸,不过在这几项配置中努寝浓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置百嘿,尤其是全景天窗催鹤。    从价格上看汗,二者的差价为1.1万元雹颓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的婪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耪擂东,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熬淀,所以我们在这个推荐环节妓,更多的倾向于低配车款蒲撼。 责任编辑跋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泵刚境。它采用了全新的DS家族式设计风格瞬感,延续了一贯的法式浪漫风格得拷蠢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碱歧。新车基于DS5平台打造瞥蝎捍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贩魔。预计在3月左右上市光坟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睬,让我们一起来看它的表现如何屡罚。 外观认氰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尉,却多了一些时尚及科技感称乳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恐每靡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仿。镀铬装饰拿捏的也比较好棉瞄哇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌路猾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品多。也表示着DS的品牌走向独立唱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绢喊,有着都还算不错的账面数据焙恍,车身长度为4702mm坷揩,宽度1840mm吠,高度1515mm.轴距为2715mm功宝蓖。上市后会把目标锁定在奥迪A3露。 车型图片 基本参数赫鄙精: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚼,除了前车6颗驻车雷达之外祷厘炭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能合,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯可尉烈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孙,从视觉上拉伸了车辆长度什附,尾部设计了一个小小的尾翼葡为点,尾灯下侧字样表明了其国产身份闺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头栖畴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痉并凑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捆颈韩,真正的排气隐藏在了下面倪伯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墓胆蓉:高离地间隙歉帅、车顶行李架既炭、双色车身等等朴的誊。没错嵌梨鞍,无论是跨界室贝、越界还是交叉车型锰酸剧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质献。不过世间万物逞祥,徒有其表终究很肤浅粪嘉对,我个人认为瘫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苯施腹。所以廷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肝趟舵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象且。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溅,它集沃尔沃所有看家本领于一身拓品泡,可谓全副武装褐。为了让媒体更好的体验这台车祭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高临汞。没有固定线路侈屉瑞,没有领队车辆艇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾到晴,它会和每一位汽车媒体人独处12天儡卿奶。而在这12天里傲卢色,我已经和它奔袭了4100公里昂马好,横跨了三个省份冠范,体验了柏油赛道涡、软土拉力喇、冰雪漂移淘芭里、高速狂奔埃清卷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话导,当然腥句,最终的结果是歧碑霓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潘鲁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的施,正所谓日久见人心杏肪僻,交友如此成,试车亦是如此补。回到正题驰,和往常一样赁场,对它的了解还是先从外观开始蒲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化签鹃莎、多样化是一种趋势撬嘿沙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糜探锌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脓瘸歪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巷娟拈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车句啊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坎,上市至今保持着约5千台的月均销量计殴巍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吭。 外观/内饰对比捆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来韩烧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绷方尾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炔,毕竟师出同门厩吴亭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岁舞剩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茸乡参,远看很容易被误会成排气管味宫,但事实上真正的排气管被隐藏起来供翠,整体尾部设计显得层次更为分明段。低配车型配备有倒车雷达奖,高配车型还配备有倒车可视梁迫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘉禽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点径粱捐,修长的车身与宽厚的D柱镁,加之出色的后排与储物空间蹭,俨然就是一副旅行车的范儿撼辛嫂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疙渐备,它完全可以称之为旅行版朗逸邢哎澜。    车身的线条连贯自然构,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沃吉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些擎淳臣,调整了尾灯的白色灯带位置蓟醚蔫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乖挺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重昏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同佬屉涎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗅,内饰板件的用料以软质材质为主菱姬,接缝及做工也较为精致坊,与同级车型不相伯仲腔小。从实拍的车型判断锌骇奖,自动空调盎项粉、ESP系统裤圃、电动座椅滥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暴,至于具体配置还有待官方公布革惯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉课彼锚,同样是大众家族的传统布局宦兔丘,整体的感受都很不错蓖,方向盘负胶、中控台的每个设计很都容易上手阶辉,从材质上来说不,朗行是塑料感有些明显的荚肺棠,好在其工艺上还是有保证的秋,并不会有很廉价的感觉封幂搂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后韧轮,销量在整个家族中表现最为可观挪檀褥。近期速,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市对肩,新车主要变化集中在外观歼,同时针对颜色限邢、配置进行了调整舰微,以保证其市场竞争力痹册赣。在豪华紧凑级细分市场中菇甜盎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一都,通过下文的对比分析斯吨溺,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗡勤刷。   备注佰崇俯: 为更直观的进行两车的对比分析秀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260携父矫、CT200h F-SPORT)嚎谷券,市场优惠参考自深圳市场我。 车型图片 所属品牌湾炬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斯掇妒,内饰做工精细    车身尺寸方面榔叛舜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赣混,其他参数均小于奔驰A260狠。从外观和内饰设计风格上看诽械淬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扔岁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释题埠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺截。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篓柬,全车充斥着力量与美的线条烈谱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点硅秃挛,硕大的单条幅进气格栅吓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发璃实息。    相比极富视觉冲力的前脸造型骆踩光,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些希阮嚼,但并没有脱离运动炮贩京,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗓讼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谴鞍瑰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寥,同时下侧雾灯造型也有改变碉廊措,车尾部也进行了一定的改动卫遣睦,整体感觉更加运动稳橙。另外瘁卵防,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配快促,形成强烈的双色反差莆食。    F SPORT车型装备了整车运动套件人坝肃,涵盖了运动调校悬挂晒丰、运动包围技氛脆、运动阻尼减震器舒际粉、熏黑运动轮毂蔬口、运动车门脚踏板蒜酬蕾、运动型铝制加速踏板使、制动踏板恕、脚歇板等翱嘿。    三幅式平底真皮方向盘飞小、红色元素点缀的空调出风口姓忌荣、铝合金踏板垦、仿碳纤维装饰条等等磺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酪浩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格好狗骡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勒戮,将方向盘脾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勾欣,增加了便利性麓般习,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动囊黎,分散了注意力遁斑纤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斧挖蛔,是多数第一次购车家庭的首选要求炒唇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抖侥闺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贩纶,会有怎么样的变化滤,一起了解一下派。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夺既,镀铬进气格栅增加了些许立体感惭,更加显眼的X造型前脸科,迎合年轻消费者的审美弹哎。大灯的改动有些另类馈纯歧,在我看来接受起来还是需要时间的辞侯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车古,新款在车身尺寸上有所调整裙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米病瑰欠,轴距保持2600毫米不变赴拦,相比现款仅车身尺寸有所增加胎撕久。   车尾的变化不大赣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板末,以及牌照上方增加镀铬饰条韭父,尾灯造型无变化裴蚊侧。实拍车型为高配版本鞍,但仅配备了三点式后倒车雷达释含。   新款的15英寸轮圈造型不错扇磷使,轮胎选用优科豪马蛔,规格为185/60 R15侍狸,备胎没有缺失舶清贫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炔拨菠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骏袱,在年轻人中更是屡见不鲜梯。在学校要有个性常缴,在单位要有个性端尾,穿着打扮要有个性高,兴趣爱好要有个性脖九。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢据价率?如果你有这方面的兴趣括去,那么杰德将会是你不错的选择茄敢佃。可谓自成一派的它高拎,凭借着并不起眼的车身尺寸浦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徐休?还是旅行车雄?或者是MPV泊夏?但这都不是事儿幢匙,只要适合自己就OK韧洽技。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人比判皋,喜欢接受新鲜事物的他们牛,正好与杰德不谋而合咎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捌,此外辆,六座的乘坐空间能搓,也足以胜任日常的使用需求嵌察。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜡冕酮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢圈惯?自2013年9月6日上市以后清,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孔,力压大众途安和马自达5等竞争对手虹樊蒜,它用事实结束了我们的疑问讨抽茅。除了这些儡恋祭,杰德还会带给我们什么样的全新体验懂懂,让我们继续往下看黄凯。   " "  若是经常关注汽车之家的话才渤隶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膊歉。虽然我们这里并不提GTR惭险,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何练,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富浚克斯ST欺舷络,令人刮目相看匪拱。与此同时册穿,在秦身上吓警,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料螺、做工以及舒适性表现上的明显进步献典。 外观造型龟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞠绷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戮刑茶,近年来推出的新车型如速锐湘、思锐以及大家眼前的这台秦斧镀,都可谓一个比一个漂亮囤陈。就以秦来说讣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擦,很是亮眼坞,同时也营造了较高的前脸识别度牢敛棺。   车身尺寸方面币,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敌诬,2670mm的轴距表现则处于平均水平灵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惟,其整体感觉与速锐大同小异枚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯核氢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坟笔彼。无论白天还是夜晚本舱吐,该车的车尾识别度都非常高坎。而且内部的光源唯捅犀,除了转向灯为普通卤素灯泡外嗜攘箔,示宽灯极杠杉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舍粱回。   充电郎登量、电桩安装及质保/售后介绍挽宏空:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莆烂庙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包请递寇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揪硼能,据官方资料介绍蛇乱村,充满一次电大约需要5个小时左右稻疆惋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盟。   同时烙藤滤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩响肃,虽然价格并不贵双虚,大约在6000多元罐底,但对申请人有一定的条件限制扩信邦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迹挠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荡岁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轿女。当上述条件都满足之后玫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冯波,如果一切顺利呵,最快1个月内就能安装到位并通电使用塘。不过目前汾部烙,秦还不能实现快速充电脓皮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菩纹类,只是目前还没有这样的配套充电设备僧襄。   针对秦的特殊性辑艘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汇苍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柯俊诬。其中浓模,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全定寿滥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宫烧绕、绝缘手套和护目镜等设备擦遁,并规定在检修车辆时必须两人在场囱诧。以防车辆万一发生漏电歉幌,威胁到维修人员的生命安全坛私静。   与此同时淋渤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箩捌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组噶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型群臣盯,整车质保为6年或十五万公里曙炕,电池组为10年或二十五万公里)丧。总之警评,从专设的维修工位猫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒙抨封,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摔,而对消费者的购买更是一种信心的保证陛姆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巩匹沃,中国汽车市场刚开始发展避憾,市面上可供选择的车型可谓寥寥撅喀,在那样一个年代芳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拘,并且在之后的相当长一段时间胎尖敌,人们心中仍对它们有深刻的印象蓄。时至今日犯面,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棵藏朔,在数年激烈的竞争中嘛雹捐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瑞楼。这回标,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首来饯,我们也借这次机会为大家做个全面对比疮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车感祷:外观内饰(包括设计和做工)识、配置横、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甘换沮、储物伶瞄、油耗坟泞、驾乘感受仆、加速性能然桐弗、刹车性能室蜕焕。同时墩封论,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荡田嚎、同价位车型的什么水平扦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型络鲁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元偷竭欺,目前约有6000元左右的优惠讥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挎,在优惠方面差别比较大杆浅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桶,根据论坛中近期的提车价格惕懦,9000元的优惠还是有的牟。目前对袱婚,两车的售价依旧属于同一梯级雇默墒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椿素,只是配备了卤素大灯及雾灯坤你,透镜硕抖校、日间行车灯这些都没有道擎亭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系记摩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置视茅虫,因此我认为两车的配置可以理解睹,符合同级水准逆辫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颠爬示:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妨,两车的各项参数也处于伯仲之间哀钦,差别在6cm之内贤。在车内空间上杉多斜,两车的表现也很接近递簿曝,我先剧透下吧夺抖全,结果可能跟你们想象得不太一样师雷骇。   相信看到这里帽,大家最担心的就是如果车辆没电殿,后备厢是否还能打开的问题问嚼。捷达看来是妥妥的没问题辽冬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑癸模,它的后排座椅靠背可以放倒墩,之后即可顺利从后备厢取物担悍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挽碌。   在倒车辅助上癌狼澎,捷达配备三点探头飞谓我,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舒窝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平标。这里多说一句眷表袄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达困迫惕,让人觉得很不大气激,并且低于同级别的水平欠贿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坊惕结,舒适型也可选装倒车影像帘篡,比捷达厚道一些辣搽策。从普及性上看惶,能够达到同级别的平均水平杏很,从功能性上看哄碾闺,拥有倒车影像的它则高过平均线了舒栓党,给好评己淋。   两车都是15英寸的轮圈能,造型上也是各有风味坞鹃,轮胎宽度也同为185mm逛。从售价上看衰碧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右农菜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条康甭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斜睬,让我们在后面的制动测试上见分晓茅叙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乔嵌晾,借着中期改款的机会逛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粗蜡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碌。应该恭喜它绕,至少在我眼里眉,它确实达到了自己的目标镣锻蹋。过往凭借动感的外形八、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它链婚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纫。   只可惜官,刚上市不久的2014款起亚K5刃汕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择享,而且它们的价格都处于K5车系的高位骡,受众群体并不大芥。前段时间瘁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暴陇距,并撰写了《起亚K5购车手册》读锑。文中布炊顾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型放堡回,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐七驴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冉泌腻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机提僧汰。自从起亚蓝捷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后够脸,互用研发产品的例子不胜枚举疵痴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膏尉。该发动机的最大功率为245马力绥嘿、最大扭矩达到350N·m凰啥,账面数据处于同级别的上流水平脚矛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机床茨喂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丛那。   在涡轮增压类独、缸内直喷等技术的加持下浆淖驮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m男蹭,并且一直持续到4000rpm夏烦急。得益于涡轮介入较早甘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迸,而且它的油门也调校得比较灵敏邦蓬。在实际驾驶的时候垒觅,可以感受到它的起步轻快自如食可柿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓷晒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比割佩超,毫无疑问它的起步要相对轻快一些貉,但差距并不像数据相差那么大握然。在整个低转速区间繁鹅胺,它的动力输出不算直接扩鬼,缺乏一点活力兄,给人一种有劲儿使不出来的感觉腥。   于是捎楞,我把油门再踩下去一点卉,动力突然来得很快赐欣链,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俩,毫不费力惩搏赴,而且可以感受到车速达到120km/h时遁棠,发动机还有充足的动力储备谁。它的中段加速能力让人满意查慨栏,虽然依旧缺乏一点活力层,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魂藐客,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开聊割讲。   还是差点意思抖扩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凛聊辜。于是俗苦耙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贯娘鲁,6速手自一体变速箱切换到手动模式拒时翅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驴塑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帅。它的油门响应足够快评坝栋,发动机的动力输出得到更好的释放瓶,方向盘的反馈也更加扎实细晤。除了SPORT运动模式外烫皆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稍,运动特性从SPORT嗓陇赫、标准到ECO逐渐减弱暗,驾驶风格也逐渐趋向安逸什厘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纠挨,平顺性极高尘宫全,而且动力的衔接也让人满意刺轰。若以80km/h的速度巡航蕊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淡玫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右低,对于燃油经济性的控制也让人满意辱。同样值得表扬的是降挡速度藐,在中段需要加速的时候深踩油门始妈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出铂委,而且换挡冲击也比较泄怠,不会让坐在车内的乘客感到不安漆寒。   前麦弗逊钵瞳懒、后多连杆的独立悬架底盘结构笔凉促,在调校方面仍然有很大的提升空间沽炮。它的弹簧足够硬憋锋,但是减振器的阻尼不够大诚饯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底儡扛梁,会有细微的震动传到车内撑季,以稍微快一点的速度过弯美,车辆的侧倾会比较明显坦砂逆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳曙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擦算颓,舒适性让人满意奢,但如果需要激烈的驾驶的话车嗣,后期对悬架的改装很有必要草。   它的刹车盘相应加大了尺寸帝按,刹车的力度足够孺率,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汝琶。具体表现是韩驾粹,刹车踏板的前一小段是虚位蹦背,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茅,制动力度会突然加大锌没,需要一点适应的时间逢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烙,发动机的声音漠、振动都非常小七。然而便吧,在速度上来以后栏精惭,噪音的上涨速度也很快嘎笆钦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛙锚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显们闭癸。   我得承认敝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闺并彼,但在起步和中低速行驶的时候斯玫曝,动力参数上的优势并没有完全体现出来绩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妓雀孺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价触,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”混那。当然齿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型白弄。另外等拖,值得一提的地方是认拢,在动力提升的同时成,它还加入了行驶模式控制系统先九汲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碳,它的动态性能相对有一定的提升列覆,开起来也更有活力和乐趣褥脐鲜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剐刃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”庆橡陡,只有手动版车型销售楞蔷,导致产品线还不够丰富籍碱篇。而就在去年11月第,海马M3终于推出了CVT版车型表悄,7万-9万元之间的售价录,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30函、逸动草屏日、宝骏630以及启辰D50等车型昧桑,竞争还是比较激烈的弹磨挂。作为一个后来者稻勘,海马M3是否有足够的实力立足吉苇?下面我们就一起来看一看手蕉欧。   动力染窃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择平汲掸,其最大功率为82Kw疤玩,峰值扭矩是147Nm敖畦愁。从账面参数来看觅沛,可谓非常出色达谁,一点不比合资产品的数据差讥冉纪。对于一辆紧凑级轿车来说衡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了教毫。    开起来的表现牢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强画弯聘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”停叫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中襄,如果想要充满信心的快速超车白效搬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择本。    我知道会有人问鼎龋棘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗什?说实话唾汾壬,我觉得大家都没什么区别冷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谰畅技,也是低扭不够强伶抖匈,需要靠高转速来增强加速能力肉汐凭。    可以肯定的说嫡箍,除非是加上个涡轮增压器捷捍惭。否则的话如四钮,这个级别同排量产品之间的动力表现睬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同释。我个人觉得焦,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚼库,而非全部汝叼壤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怠诵,动力传递平顺连续的特性喊,有效的提升了整车的行驶品质感偶淑匣。顺便说一句奈镜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗣雹痉,这也是比手挡车多花点钱的好处猴橙朽。    深踩油门时桂眠间,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棱薯,来保证动力响应足够顺畅辽坊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铰碌勘。此外苦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式四,功能性极强拼额笺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现衅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丧匈,g值才开始达到最大的0.366g妊仆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内对歪,此时车速大约在30km/h左右嫁诫,达到60km/h用时5.24秒镁,冲刺到100km/h用时11.45秒劫狠。    接下来看看海马M3手动车型弯扮,在加速到2.5秒后醛坚,车速已经达到了差不多40km/h朵阔,达到60km/h用时5.01秒掏呐,冲刺到100km/h用时11.28秒摆断痞,比CVT车型略快配。如果不较真的话檀谎恫,可以发现二者的差距其实非常新す住,相应的在日常驾驶中其实也一样咳徒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜡,就这个成绩来说围,它的表现只能说是非常一般旁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茎笑,它的表现就算好多了碌及。 责任编辑扰会:沈楠" "   近日弊氢浮,宝马官方发布了新款X3的车型官图钡撂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚊。从新款车型推出的速度上来看酗眉棚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沃撵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赌。    早在2003年槽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恐柑眠。10年以来害,宝马X3已经销售超过了一百万辆裁溅,自从2010年上市叉豁迹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作携。因此罢稀,2015款作为X3的中期改款爽扭獭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娥豢,优化后的大灯组造型嚷级蔑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陀蔼吨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遁撑套。通过官方图片钎杆拘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒙暇,也融入了宝马家族的最新设计语言妮疲间,与新X5一样采用了新的中网边框设计捅硅,在视觉效果上更具冲击力拦答歉。    在头灯部分糠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蚂律弹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细踏窜捐。另外捅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伯妮,配置方面它还可以选用全LED光源郎窘秃,再加上选配的LED雾灯甜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茶葱。    新设计的前保险杠极具力量感底,并融合了镀铬棱酷、塑料格栅以及金属护板墒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邻。此外瓢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂体,也使整车更具个性化风格石。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逞什恫:4657×1881×1661mm晾了,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹭贾,轴距也同为2810mm苍会,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异借。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茅韧,从车头一直延伸到尾灯的腰线妙才柿,让车身看起来更加犀利且极富层次感伺。相比变化较大的前脸切,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹲泉羔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰樊缅。相比X5界辛酣,新X3的尾部更加耐看察,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乳邵车,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗜羚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娠谐,视觉效果并不是那么给力殴舍掀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缎,新款X3也不例外瘁挞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巫献斯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韶完、后部的防钻撞保护装置绩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悄萎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓢试冉。此外嗅酞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致管捞。该车还可以选择六种车漆乳股、三种专有的18凭笛萝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岸垫闻。 责任编辑坏奈恫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绞惹:Quattroporte(总裁)安,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标每,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹦凉:Levante泵,还在2013年4月的上海车展上铅眉疤,以全新总裁平台为基础孤奉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞥琴哩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懊刀鞘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款描:Ghibli……   以家族设计为本频,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伪啼篙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同青憋,改走豪华中大型轿车的定位蔡摔谷,车身尺寸长龋、宽遂滥宏、高分别为4971mm苯牟、2100mm和1461mm度,轴距则为2988mm省死倘,直接锁定奥迪A6吩惺镣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揭秒悼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贩吮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征亭,且融入全新总裁的轮廓特色闪天,以紧实并极为流畅的曲线聘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格珊。    于是在车头设计上四犯际,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽童恰范、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泻却,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样商杯麻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睫,将蜂巢状格网嵌入其中奶辖掠,且尽可能地加大换,再搭配角度更为锐利溪潦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奋既,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势跋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霓寺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏飘辰,所以厂商在Ghibli的车侧稻,除了保留前叶子钣鳍状孔道纤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阿谅麓,也师法了总裁车侧的设计吓救,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刊,另一条线则从前门下方迸出蓝,向后朝车尾紧缩实嫉,滑顺动感且充满肌肉感弄,并正好可呼应更翘的车尾设计攘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上介嫁,速度感浑圆天成别革帅。 内饰向旗舰看齐劝疆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毫壤墒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同好肝伪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蚀癌联,也把声控谈察素、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寒,右侧拨片负责手动升档帽斡、左侧拨片则能提供降挡价蜜醋。    此外百,三辐式方向盘的前方删遁,一样是借自全新总裁的蓝底白字乾陡、双环式仪表盘箍副,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浩,左侧则是表底超过310公里的时速表烧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呵惭继,可提供显示油量樊、水温檬、挡位与导航指示等行车信息道涛瘸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上店细,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图承,告知驾驶者目前的驱动状态眷涕惭。    和总裁稍有不同的中控台献距、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酚,以及可触屏操作的收音机电台选择鲸、音源切换香洗侵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)簿泞、空调温度锭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腹,空调出风口则移至屏幕的两侧迟浦睫,下方则为恒温空调系统调整出风量估趁、温度与出风口的位置瞬离,以及音响系统的吸入式CD畅露,设计上较总裁车系更加简约驶截魄,但用料与配备完全向旗舰看齐裙檬,展现了十足的诚意颁氰扩。    较为可惜的是虑涂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性董颈化,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擞取搂,包覆性和支撑性也非常出色澳擒秘。    但是后排方面随喷、便没有像总裁那么充裕璃鞋,尤其膝部与头部方面柏呸,身高174cm的笔者坐进去后釜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伪放茫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惺,也刚好替前盘睡鲜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尼暖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粉奇。 责任编辑卑拘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冬亥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了禽寂?后来一看贯避,哦砍秘桅,原来CC是“Cross Country”氦。继续了解发现有点意思接,底盘抬升宝、高功版2.0T五缸发动机惶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吧:目前的普遍规律是栋娘隙,产品分得越细邢烤,总销量提升越明显炊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夕培费,它的引进绞爸犯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陵揣普。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哺唉到,主要分布在前脸和车尾工犬酣,从外观区分它和普通版V40很容易划。底盘抬升12mm仕降,这么小的数字对视觉效果影响不大平加,整体协调感没遭到破坏刃。    车厢内部贾暇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舱,除此之外内饰并没有过多特别的设计炯轿恒。之前我们已经发布过实拍文章发踩,车身相关内容有详细介绍春,因此这里只是简单提下要点圃辽读,就不再重复描述了聘彼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刺耽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机癌,最大功率214马力抄,峰值扭矩300牛·米掇,型号B5204T9仆,是普通版V40那台发动机的高功率版本眯殿,那台机器的型号是B5204T8虑绥喘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衡性,今天会是什么成绩课?稍后揭晓杠物腹。    变速箱没有变化冻,依然是日本爱信提供的TF-80SD狮杏敬,六个前进挡盾猫,带手动模式和S挡外,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浪,奔驰A级用自家的7挡双离合白顶伪,沃尔沃这台6AT暂无优势淑阑,目前他们还没有新产品投入实际应用丘深既,理应加快脚步廊。   驾驶戎焚承:邪恶的S挡    驾驶部分廉,我想说说D挡和S挡的区别四筒。看起来挺初级的一个话题虏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂较掳。D挡油门响应迟缓盲,在激发变速箱降挡之前蓝,需要稳稳的电换粟、持续性的向油门踏板施加压力奋郡,慵懒的降下一个挡位之后弹处,情况有所好转涧,动力给得稍多激芜琅,也就这样舅勉拔。    不满意对吧航码?可以把排挡杆向左扳到S挡巨,切入“邪恶模式”玲纽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靡辖,转速拉高1000rpm以上械侵腿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛔沸破,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肠勿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出多外,脚踝每动一下维,车身就顶起往前猛扑一下潘信摆。深踩油门叫,转速迅速攀升堑社,跟D挡时判若两人汐,两百多马力盼谭、三百牛·米绊,在这个尺寸的车身上爆发出来凌,过瘾谋途。    激情过后细细品味堡封,这套动力总成有两个弱点需要改进廖粒沛,一是怠速时振动大觅趟爽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动燎毋,影响体验;二是低速行驶的平顺性会百,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钉党梯,1士、2馁貉步、3挡之间可能频繁切换盘郝,动作应该再细腻些嗣甩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楞,选择“全功能”项豹措期,不打转向灯就变道缆堪杏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攻褂,回正的力度不泄嘈咨啤,如果你想在车流中快速穿梭前进深勒委,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞥,要么关掉方向盘辅助申,仅保留振动提示即可攀深。   绕桩参堂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瑟棉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣工,在绕桩场地很讨人喜欢箔弗。车头响应比前驱版本积极笨薪拔,入桩动作稍猛甭,车头好像在被一根绳子拽着走人距罕。给我留下深刻印象的是纤父讼,这款车的极限要比前驱版高太多密,特别看了下闷材,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惺穷弟。上手容易仙草,但是需要注意别突破了极限辟偿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丸涉:一旦超出极限宋,很难把车身再救回来都串储。 责任编辑删抵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吴湿偶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彼部怠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚕,就一直困扰着我们的问题炮磁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酣藐免。马力越大的车就越好么钨捣?绝大多数情况下答案当然是否定的微。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外突档贤。随着时间的推移故拈,我们有机会做这样一个有意思的选题鄙狸卜。   让我来说明我要做的事情奋体:我们有三辆四门轿车棘诲,合计拥有1657马力管挫。看起来确实有些夸张愧谦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拴椽匠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牌势恋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓖胎县,但是这个570马力的怪物一直没有车枢丢革,直到我们完成这一特别的测试一周之后失霖。我们只能使用520马力妙喝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酷搬姓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墙菩番,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缉午。   另外一辆是全新的奥迪RS7莎冒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镀膘坛,拥有560马力的出色表现瘁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暑泌疲,在K&N工作室的台架上毕喀娶,它的轮上功率达到了479马力耻蕾掀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中店泄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力商朔锹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器傅垫羡,用以获得更多的功率输出俱哦粒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候厩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剑。即使按照宣传中给出的数值官,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悍笑号,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力违额尚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棠,它的轮上功率达到了541马力柔夯访,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墟。   另外还要说明一点勾萍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来救躺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本曙咯,不具可比性骚闹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹤盒。结果很令人意外抬。两款加速最慢的车型哄班墟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谎弗秒。当然最慢是和RS7相比较而言的娇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊破拐,但是还未打破我们以前的记录啡剃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞥钳羡,说它慢更像是一句玩笑话统丛沦,这一成绩实际上已经快的吓人了秽贡。奔驰则要更快一些撤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹄,冲线的速度也提升至197.5km/h唤。冠军仍然是RS7的瓣刻巧,它只用了11.6秒哭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捷。奥迪的冲线速度为193.8km/h副,虽然不及CLS63 AMG憋,但赢了就是胜利恳。   123下一页 责任编辑诞仓帆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚釜壬回、运动和科技气息了暗佩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此埂肌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机从,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辖,主动式车道保持和自适应巡航功能雾,几乎能让驾驶者也变为乘客腺瓢蒜,高科技配置更加丰富疵叭。    于是柏彩熟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涝勺钞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饱锨秽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凹囊结,在下面的文章中有详细介绍动小馁。此外括班,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豪谰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钦、残破衰败的路边小屋坎马览、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律燃缅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碌屎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹤徊。身处如此糟糕的环境敝拭偷,却并没有让眼前这个出身自底特律图曙慕、土生土长的本地小子屈服炊呸少:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劣南,但只有经过一番试驾体验之后懦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敢星悍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛇凸嚏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猾朔购,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乖,同时两侧向外延伸与车灯相连惫酸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化备挞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯损触,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恋勒魔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耿。   尽管是低配车型窍沛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孰洽喇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)麻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车害,它基于D级车的平台打造郎焦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拈椿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK平,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扫称,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缺,不过从近几年的趋势来看碉吠佩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秀,至于其中的原因倍欺授,从这款车中也许会找到一些答案萍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卵?   GT闹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疚蝎苇,维基百科将其解释为具有超长续航里程诉焕、拥有强劲动力曝对、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鳖。可能一提到GT示不,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廊,其实则不然娠,GT拥有着明确的划分准则县普,举个例子来说灭炉:拥有着标准的后备箱裂、配备V12发动机并且内饰非炒鲁憾#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车府佛零,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兼绥光。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扮孝谎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类达舍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看材开,这款车的确还真有点GT的意思雄垫诞。在笔者看来趴芜颧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隶疾稼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉港伯,最起码第一印象分已经拿到了涝弗。   5系GT是采用7系平台打造的拢佳?   5系GT的轴距为3070mm碗籍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同埃,从前双叉臂容稳和、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吧皆称。厂家表示桂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型魔,其在外观衫罗、内饰充封、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同房。   5系GT型到无朋友冈?   谈及5系GT的竞品牵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版憨。   外观燎宪栓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洗诗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韧妊。风云2(详情)舶、E5掏、A3以及今天评测的这辆E3剃绒肆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媒册称,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绢履饺。从这辆奇瑞E3(详情)来看墟,外观及内饰都有着很高的原创度叫庆眯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孰耪。这让奇瑞的产品线更加丰富箱,但也让消费者选择起来有些头疼抵。 外观闲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弛昧,但外观却没有去针对青年人的设计陪,前卫悔极、另类这些词汇应用不到E3的身上渭疟娟,车身也找不到多少运动感付报伐。不过它长得却很容易被人接受街吉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戳那。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歪笨逆,E3和E5的外形稍有一点点相似面埃锰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梨阑倍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化栖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞登邦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高染姑凑,而且非常容易被大众所接受改。不难发现俱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变让,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屏芳。艾瑞泽岔纹、瑞虎5憾,单从外观来看都会让人眼前一亮够奈提。借鉴是好事咆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笔薪菩,但不动脑子的照搬实在是说不过去稗缎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欠啤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表合,作为最会制作小车的铃木来说铜攻,雨燕可谓打开了国内的市场稍汇擦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代殿,新一代的SWIFT迟迟没有引入矾。而就在2014年1月18日怠拓,铃木速翼特在国内上市两砂疏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糙笔坟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沽某,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撇毖阔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣拖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕塘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件五。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隋船,速翼特运动版采用运动风格打造瞧搬鼻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纤闪,轴距为2430mm赂使。由于基于新一代车型打造坊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烫蒲片,轴距也加长了40mm还烙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劣订,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颇勾巳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缔皮,包括中控布局鸵毖、仪表盘促奸挡、方向盘等造型均有所更改篱胁。此外钱秽许,配置方面新车配备了ESP芭扑、自动启停系统封妥唱、USB接口蚕妓、运动座椅等配置攘怒挪。CVT车型还配备了换挡拨片淋,满足驾驶需求腿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肉。真皮包裹自不必说饶,3回、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纺镣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膳稿。不用和别人比擂钵蛇,超越自己就是最大的进步琅史骄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面廓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慷,其最大输出功率为100千瓦膏惊踩,最大扭矩160牛·米骗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卑施,其百公里加速时间为8.7秒雾,最高速度为194Km/h韩惕咆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乱,相比之下乐趣少了很多室怂壁。 免责声明僻墓隧:本文仅代表作者个人观点淬热,与环球网无关不。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滑膜醇,对本文以及其中全部或者部分内容拘肯、文字的真实性妙、完整性炭狗、及时性本站不作任何保证或承诺坍,请读者仅作参考敞,并请自行核实相关内容违裳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浑苛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绊,引起了广大网友的质疑骇蛙辞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挽莽测。于是易车网本着服务网友的原则抛坷评,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毯喉外,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车八蛙差,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顾弧庇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说会,您便自有定论瓤慨讥。   体验者介绍    前排体验者戏:辛毅 身高靛:178cm    后排体验者褥时:旭子 身高巧:177cm    Ozel 身高海伍超:170cm    小娴 身高级瘫甩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔷堕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琶船颅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攀瞬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寿及帝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梦客,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆似僳握,公平公正公开地来一次大对决嘲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纤骏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别费管,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叛碘巾。所以不得不承认连,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值输烦亮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砷。    事件回顾烦秋京:    说干就干计,在我们决定来一场大对决并制定好规则后飞入齐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杉。根据易车网后台数据的统计来看惺补,持以上三种观点的网友大有人在蓝形迫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲煎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辱牵输。尽管是为了对比三者的公路性能闭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戊尖晒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上病垮末。    测试车辆平毕茫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350负太宏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鳞行救,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卑,奔驰已经尽力了姆拨仕,我们在此也由衷地感谢沥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题攻深阑,告诉大家改款前后的差别敬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骨呛。因此我们也很负责地告诉各位网友删虏,目前除了易车网龟挽居,其他媒体对于新款X5的评测豌落胃,都不能代表日后国内在售车型幕蔼。第一辆中国版车型为xDrive 50i寞,加配M视觉套件渺鳞险。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悉,我们无法借到官方提供的车辆熄讥惶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撮陪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胯棠。    测试场地诲蹿:    乐驾赛道全长1.6公里红,共14个弯道休嫁清,最长直线段270米焚台,赛道宽度为10-18米粟,视野开阔浇,无障碍物孔涟韶。赛道两侧均为土质路面炮勉孪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谷,大大降低了安全隐患瓢坪甭。    测试人员编灵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撤藉捆,却要替土豪们操心买什么车叼,这件事听起来真挺可笑苛师革,因为我实在没法揣测土豪们的心理目。如果说我还能理解花五十万买大切晌蛙冻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庐秃捣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镭偶骆,代价是要多花一倍的价钱骂婪那。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感槐感剧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感递潞玲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乾。不过因为坐的比较高镜,速度感不如那些贴地者强烈撮茂,还没怎么着呢就破百了鼓。这大概就是SRT8的魅力颁颧,很难说值不值得介贤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乳邢,跟改款前相比还是升级不少察。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到艾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系底跨辫,SRT是JEEP官方改装部门祁单囱,这种改装是全方位的抡,包括内外套件加强坛,以及性能方面的提升汝弛。SRT8就是高性能版的大切诺基穿刚赔,主要提升是外观套件挺瑞、及动力系统派、刹车系统痢凤、行走系统等方面继皮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浮邦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祷际尝,6.4L自然吸气HEMI发动机茎馅娟,搭载采埃孚8速变速箱裴囱鞭。   SRT8为公路而生庙复拭,所以公路性能是它的强项寒寿潞,不过Off Road就不是特别在行了桐丹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掣酬猜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汰。 ② 跟之前的SRT8相比怜眷季,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸥,所以科技感和豪华感都提高了不少确尼,跟换代前的SRT8相比排肌四,升级的部分都是实实在在的窖齐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱读,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竿身,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扰孰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置偷逻。  ⌒小③一百多万的车笨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赴朝可,再挑上百万的车的刺甜翟伺,好像有点吹毛求疵念缓。首先悬架的设定非常的运动哥乔,即便比较温柔的驾驶方式咆栏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戈供,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车控吻,大切诺基SRT8并不是一个非诚浚合适的选择铣亩澜,尽管动力非常充沛抨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痛颂,但好歹SRT8也一百多万了埠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呛浅。不过之后我们也释然了仍奴睡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车税超被,但经过数个媒体的“蹂躏”啥茶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了识臀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了塘岛,有点异响似乎也算正常腾蜗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叫,请点击下面的图片进入试驾文章充伤钦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了概,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彤戈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幢矮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卸沃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫌晶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磊切沉,还是老套路暗肺,直接切入主题饯胜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爽。 动力对比处搞朵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手报练炬,看看英朗GT的表现如何吧孤。这台发动机的最大功率是131千瓦馅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巴鳞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韧热豪,当驾驶者在需要全油门加速的时候稗漂软,为了获得更好的加速表现配篓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm看聊。对比发动机账面参数来看釜,最大功率118kw始里趁,峰值扭矩250Nm脆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跑弟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心憋承县,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赎费。   至于传动系统方面哄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坏撬匈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毖,都是目前该级别中的主流配置魏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鳖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢身抠凸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黄隶端,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姬烁下,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搐禾沤,比如高尔夫6护写肥、速腾等叹裸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娠啥拍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吕侣商,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捍,从而起到提升操控性的目的窟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怠锋门,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接跨扯含,但通过厂家的调腥廾迹后闯娶烂,当一侧车轮发生颠簸时跑,对另一侧的车轮影响会比较小些居扣。   小结另:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衔井墙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了说,至于优点这里就不做过多介绍了菜庭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺牛后英朗GT更偏注重于操控性耍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时忙,见过后车追着拍照的愧徘,见过开我边上向我打听价格的龚狼嗡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剁港情。我坐在这辆路盛E70里涸哪肮,被注视得有点儿不自然觅尺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铃匙呛,我琢磨着醒型鼓,要不要让他进来看看纫此。要不是我瞅见了绿灯亮起宿狙徽,我真就这么做了呜公伐。对不住了朋友涩距填,这次没能让你仔细了解它骸,不过我希望你能读到这篇文章付。   不用否认蛋拟,人们对美的好奇与渴求与生俱来擅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奸蝎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狸付。不过在这些人之中琉峰具,有人会终生恋着美人袍,有人也会为抱个花瓶而后悔膊兼。如今打造足够美的外表来吸引消费者劫诉岗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70背踏,但在这之后能否一直爱着它沮迫,我认为是一个很值得细抠的问题氯另烂。   ●外观大气枫强、美扦潮浚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钙妻,我还以为来了辆捷豹疆,赶紧跑过去看发现被骗了观。不过我并没有觉得失落酿粳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肆算,并且从设计角度看独问,它在借鉴与融合得方面都很到位呕伐画。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狡,我对它的外观设计就100%满意了傅烈。这事儿对华泰肯定不是个难题温昆埃,您看看宝利格还有华泰B11儡墟钠,都有明晃晃的格栅嘲颊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撅彭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓶囊,但绕车一圈后我发现居啤碍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卤巢藤。咱看看数据对比称,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手软牡斗,可以说在各种数据对比上沏戚绰,它“不是第一稀棠巨,就是第二”丁勃。虽然在宽廓匣、高和轴距上没有做到最大舍,但也不过是一两厘米的差别骇里媚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛇邓俺,这就让它看上去大气许多娥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赔。   打我接触这辆车的时候蝎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗜拎挞。在这样的目光中硅躲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尝搪兴。面对“屁股高肆莱圭、尾窗窄”彼乾隙、后方视野不理想的路盛E70时猴屏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梯娥惺。先不讨论这样有多麻烦了筹挺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作圭陌矗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧欺?这点让我心里不太自在汝颓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粟,是个应该有的配置挠豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灿貉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咸。而随着国外皮卡文化的不断渗透甘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溪,去跟进时代的步伐耍喉。为了迎合市场的变化及用户的需求解萍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扯晃,开始注重宽大饱满的外形设计屠阿染,并增加更为丰富的配置棋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鼻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾久,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敖虑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茧聚,整体的风格带有一股阳刚之气狙愁。在车身尺寸方面阀,它的长/宽/高分别为份凑:5310×1812×1775(mm)典,轴距为3100mm诚套。威虎TUV并没有大小双排之分寂撂,仅提供了一种车身长度攻辈瘦。车身侧面的线条也很平直磊闷财,外扩的轮眉使其显得更加饱满老。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墩梨雷。大灯采用远近光分体设计峨,其中近光灯还配备了透镜尝椽颓,不仅更显精神截呻,而且还可以起到聚拢光线的作用色欢环。镀铬材质包裹的后视镜很显档次澜心纫,遗憾的是溜蓝村,集成在上面的“小灯”只作装饰作用交,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯处露,并且后视镜仅为手动调节隧邢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架促,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浪当氮,非常不错渴骡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逛,至于货厢外侧并没有再多设置你某高。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敛奸。另外磁赔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”半洽图,不过据厂家介绍撑孩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜗态垒。对于皮卡车型来说肌巢乐,这项必要的配置还是很厚道的俱鬼梢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山科,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气埠臣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沮。不过飘澄,今天我来到这里并不是为了滑雪秘,而是为了求证一件事情弯盟:有没有一辆车八赴贝,既能够带着一家老小舒适地出游港,又可以不惧冰雪韭计,在冰天雪地中步履平稳地行驶培鳖,同时价格又相对平易近人呢醛奇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钡吹,那么就让它拿出真功夫试试吧坑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咸,从外观上看俊棺毒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别病,19英寸车轮显得很有力量感巩屉,也与动力总成更加契合;其它的地方赎乓颓,也依旧是酷威的老样子舶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粟丧,甚至还有一些精致的感觉匠。总体说来煤剩,尽管算不上全新车型括侩,但依旧耐看歌迪习。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面计柏涎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痰淬辞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中檬窘,动力响应良好散洪,易用性好碉腑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分取褂。当承载着全家出行时琼波臂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拘。   至于酷威3.6L的内饰方面俩恨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)马厦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冯寺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晤冯华。   除了动力系统沮摧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裤搅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沏啦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施峰。动力分配完全依靠电脑自动完成孰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焚瑟。   有了四驱系统睹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禾校。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狡核仕,具有更加粗大的排水通道叼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扁,冰面行驶性能更加出色烂雹。此外刀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汞汇,胎面中央多重“Z”形花纹蚂惠、针孔沟槽设计遍促、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性号。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息行衬贤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恃杉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炕,它的定位低于1系确钉讨。但是滑牛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叉憾。另外夺,它也提供了i3?REX增程版本础伺撕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铅独芒,扩展了这款车的最大续航里程怜崇逛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雀丢闹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拦硷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酸封,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耐靠鸵。   宝马有没有提高电动车的标准鸽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铰竭焊?让我们在接下来的测试中找出答案沮扑酚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笑,宝马i3的行驶里程可达88英里獭举。相比较而言眉,?Ampera可达30英里氢蒂,而普锐斯可以行使约10英里惧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电媒隙群,i3可以更多地使用电动模式浆梯典。而增加了汽油机的动力系统魄叭茨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔫,357英里和505英里荡敲防。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大村。这台车约五英寸高郡,而宽度几乎和高度一样半邵堡,与低矮流线抵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比并疗群。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蜗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凄楔膊,我们没有所需的充电站?潘稿羌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式黄。   此外乓铣镰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钳毋孙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苍拳。它内饰精美斯,融合了许多先进的科技丹堡吵,它空间宽敞娃顶,驾驶体验一流饶趁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廉桶,它仍然使用汽油机锭,以作为电量用尽时的保险簧。   第二名肌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岗,科技感十足夸搐,而且它也能胜任舒适的长途旅行彤疾。   第三名嫁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炔,它最大的优点就是充电迅速圈,性能可靠滥。   然而钝矮鞘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋横。(实习编译冬枯:徐旦?审稿极雇:刘洋) ? 免责声明版权作品台肉情,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊,严禁转载络,违者将被追究法律责任串。责任编辑撤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车切藉,应该说是倾注心血丹息魏,在技术平台上都有可圈可点之处喊鞭,源自萨博的技术是其最大的亮点遁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作来鞘苟。在外观和内饰上歼还筋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平湍澳瓢,在动力和配置方面也还是很有性价比的裤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说变,绅宝的外观原创度还是很高的穿萌,并没有刻意模仿什么车型抖,但我们会在这款车的细节上看到绿梦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法超幌翘。且融汇的比较好席,并不是简单的照搬照抄滑。这一点值得肯定仟残,大灯的设计十分犀利鹿饯必,鹰眼造型也有较强的辨识度蓟鼓。LED日间行车灯比较醒目肚,穿透性不错陈韭普。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敬牌谱,也很紧绷牢损。看起来运动感不错淡镐希,但前悬和后悬的长度较长骸腔,看起来有一些比例失调昧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欠,在视觉上看上去会更紧凑动感建邵氢。轮胎的规格还是比较高的屠柏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姜。   车尾的设计比车头更简洁一些抚阶,尤其是尾灯的轮廓瞄斧踩,设计非常成熟颓锭。和宝马新款3系很像煎懂。除此之外跋斑赏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珊市。   本文导航梨匆:" "  “卧龙凤雏鹿垦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后克敦,便有了三国时期的三足鼎立另呸答,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摊蔷局,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国础仕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出璃伴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饲必,然而坊间始终流传着这样一句话邪餐惠:“得中级车者得天下”;是的写弧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斗痴,今天我们会为大家带来两款重量级车型譬麓贰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尘胳尘,请大家继续往下看顺糖。   看到这里大家肯定已经有了答案了化牛敖,没错骂核,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逼蹦娶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怯册,那S60L是何方神圣宏硅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型面莆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花途?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伸辨畔,厂商指导价33.49万元伐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捶陷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热行逗匆、后排座椅加热兴、并线辅助岸弟、车道偏离和自适应巡航等众多配置残。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荆恳慈,即使不看车标郡舞扭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃罕,哪个是奥迪礁士丹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仍呜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现排邪瓦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腥贾焚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滴掇憾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停默潘巧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毖嗣胚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角身,使夜间行车更加安全光俱探。两车双色的外后视镜造型别致播疯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姆搭墙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辞稿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汗撂,至于乘用空间如何撩虾,我们将在空间篇为大家详细介绍睦。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力写编揭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铅蹈沁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计型,整体方正的设计略显稳重陡存。后尾灯的设计两车可谓各有特色火拘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歼唾,设计感十足尖,而奥迪A4L的尾灯更加修长乘峦俩,视觉效果出色醒。天窗不仅能够增加车内的采光邯嘘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僵湾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贺量,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姬弟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撂掸。   本文导航崎晶齐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车视,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幂,配置也能满足一般家庭的日常需求赂翠。对于这个价位的小车来说方,最吸引消费者的无疑是打眼的外观女,在这方面去,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮范,就算是与它的直系前辈骐达相比蓟祭,也不遑多让界路。然而作为一款家用代步小车材,它也并非完美能届杠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高短撇哀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萝贺宏,车辆本身并非进行任何实质性的改变旗尾狸,跨界的概念噱头大于实际蓬。 "   技术革新日新月异的今天结,车型的改款换代再常见不过毙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喊仓阀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抄诽我。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变峦臼,同时在动力方面也增加了1.8L喀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万李双党,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势确拌汇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苍,但它的实力不可小觑迹蚕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丰缸烦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廷懊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型残。既然实力不容忽视碉镶,价格又有优势唯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丘车。" "  版权声明理衰钢:本文版权为网易汽车所有貌榔扳,转载请注明出处嫂常防。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拘凳,全新的品牌全新的车型挖棋迫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墨翟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆仗危克斯飞卞逝,在2013年傅ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月敌宽,堪称是这个区别的标杆级车型丸朗,观致3要想在这个领域取得成功斧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK使副,看看是否有优势能吸引消费者关注凌嘎。 外观风格各异   先看外观方面冠痘豹,观致3展现出大气得体的风格星,不像速腾那么沉闷单调炔,且有着自己的灵动个性;而赴芑嗜幔克斯则是完全偏向运动化的风格尚露,典型的注重操控性能绞靖,突出驾驶快感的性能车型狠拜拇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扒,与观致3区别明显溺阔控。两者主要是风格差异冕诵,外观上分不出优劣徐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上受屑,观致3丝毫不会逊色于该ゲ芎矗克斯车型受款每。 尺寸对比 车型名称 赶蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讥吵,两者也是平分秋色虱杆,车身大小相仿车,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迟瀑兔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炊虐寇,观致3要大于副院に梗克斯愧咀亩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞年叙聪,尤其是腿部空间较为宽松级,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复Γ克斯在后排空间布局相对紧凑呐澎寸,而后排空间也一直是各代父樯希克斯的软肋码。 价格对比 干克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剑,嘎鞍ツ辏克斯则要比观致3要更大一些汗,在不放到后排座椅的情况下缕丛,复粒克斯的载物容积是530L剩家康,而观致3只有430L热氢海,100L的差距还是能装多不少东西的空勺。而在需要有更大空间的时候巾,两者都可以放到后排座椅诧蹄将,放置大件的物品硼差。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颠几,观致3和负丝头停克斯三厢都是11.99万起步扒糯沉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哨对。而细细对比价格表可以发现敞脑,要选购自动挡的车型纲妓,负克斯最低仅需13.09万殊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盯哆,观致3则需要14.29万魄疗姜,这个比起复兀克斯有1.2万元的价差餐思,当然在内饰配置上会有其它差异师钢擅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垃芹令,可能阜傩盒猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耻。 挑选合适的爱车瓦痴纺,看专业导购截钩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么善贤?   扫一扫颅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚春及,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秀叉。风云2锣虏、E5辽耸汕、A3以及今天评测的这辆E3堕孺层,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沫仇鲍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龄免。从这辆奇瑞E3来看曝培,外观及内饰都有着很高的原创度娜哥褥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恒担。这让奇瑞的产品线更加丰富项兼,但也让消费者选择起来有些头疼酞卤铝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盼哨肌,也从来不缺少“明星”沥蚂级,“沉稳绅士”大众速腾掂辰、“狂派斗士”福特杆妫克斯等都是热门且销量稳定的车型呻纬,不过要问哪款车型最近销量最高含,还要数“逸派高手”日产轩逸矫,它已经连续两个月销量突破3万蚊,坐稳了桥车销量的头把交椅囊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡较感垂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蝎咆惺?下面我们把两款车型拿来做一次比较悔芥,或许能看出一些端倪痪衡矢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万百,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万食,入门价格上库怂,风朗比轩逸高出2.08万元贪叹森,表面上看价格瓤揉饺,轩逸占有优势昧驼拌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型省豢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咆颊,这样看来庆煎,风朗其实只比轩逸贵了2800元练贸盘,等国产版风朗出来后改棱,风朗在价格上反而会有优势也说不定饶哎绞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市非,这款车外观与内饰变化并不算很大虏龄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荆妈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钒社,下面我们来看一下荒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滦慑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磊低,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祁。质保方面功,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表通掠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晌财试,最大马力已经达到了170马力嫂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟静雀。变速箱方面丁,逸动采用6挡自动变速箱斥比就,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妊拳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耍。 免责声明茹蹬颗:本文仅代表作者个人观点上,与环球网无关售篓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曹梳,对本文以及其中全部或者部分内容钝俺、文字的真实性娟砍、完整性徐泪杰、及时性本站不作任何保证或承诺认摔,请读者仅作参考颁泞绕,并请自行核实相关内容乌氦泻。" "  近两年隋,自主品牌进步着实很大呈,无论是从设计方面柔诵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升通,甚至可以与合资车型媲美侨沛,山寨叮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酶。在10万元以下紧凑级车型中摆楞,更是自主品牌的天下祥,凭借比合资车型更为出色的性价比充突为,吸引了不少消费者的关注肥凭桑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豪,一经推出便受到了极大的关注操汕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晒橇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型熄碍肛,包括动力在内搪,新车共有20项升级霓,本次共推出8款车型令祟途,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冻木,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型旗,售价区间为7.49万-11.79万元吩酱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戎不,近来也是频频出镜阑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶椿鸹蹋控大玩具车”的名号名极一时渡。速锐共推出了9款车型险苟擞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款相,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合禄,售价在6.59-9.99万元之间呵刊。   单一来看缔老,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品突胎结,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较班,看看那款车要更“精”一步匡。" "  新君威变得更好看了稿般,配置也进一步提升俗割脆,新加入了一些科技配置限,比如智能交互系统饲,BOSE音响等等侍坦。这些都是新君威的改变之处空。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抗,售价24.59万元四廖被,作为一款定位中级运动型车的新君威柿瓶煤,品质感一如既往槐穷傅,操控性也非常突出泉虾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怕,以下简称新君威亥措,外观相对于老款进行了必要的改变艘硅贪,毕竟老款车型从上市之后牧泊点,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谰顾拔,新款在大灯歇、进气格栅享炯、雾灯端豆读、尾灯请伴、前后包围都进行了细节的变动讨郊吭。   在新君威上句,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诫,在操作上没有太大不同谰讥吮,轮毂方面敖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懊氢,轮胎品牌依旧是普利司通高洪会。侧面造型基本上没有变化屡竞逗,侧窗所占面积依旧较小般吵。   车尾的变化还是比较明显的烈希茬,这主要来自于尾灯的改变凄队洼。新款尾灯全系标配LED灯羞,并进行了熏黑处理林龄诵。尾灯的轮廓样式更加犀利富,个人认为要比老款更好看托。除此之外吵陋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胯,牌照安装槽的形状变成了正梯形骏卵。   本文导航释:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竟,颠覆传统的外观返,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艰实,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伸插姑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5把禾揣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扁锰颠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扫,足以证明其强势的地位核蕾特。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朗教,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卧加。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猩。(温馨提示疤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准己什间。)   自由光基于全新CUSW平台打造笑本,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郴裁忿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迟险田,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哩卯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致混,圆润的造型是其给我们最深的印象邻贾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线平,显得简洁利落纷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谰肥,显得净雅别致赂闷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同黎细警,主要表现在其大灯的表现形式上挛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球私涣喇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奇。两车大灯配置基本相近蓉列板,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曹促。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袱,车道偏离预警系统牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俄订残,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舞狡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅握搜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扛洽绰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势为悲霖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗡苯苏,其尺寸差距就没有那么大漏浅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刺娘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陕氏霉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猎。奥迪Q5采用两边单出的排气管揉熄示,在气势上略胜自由光姬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型附,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部首,磨损线束保护层令,存在导致电池损毁的隐患灭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫡伶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顶骑,称9124辆V200受此次召回影响螺。长城汽车正在邮件告知客户惺,并建议联系当地经销商进行检查维修诬。   据悉翘共,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抄啃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筷庭揪。”更有甚者狗,线束可能会内部融化秸菩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说采苔,目前已上报了数起线束故障巷朝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转规,不能够给电池充电壳苯,车辆也无法启动棋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敲骑疗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束珊梢。   克特里尔先生称备敛筷,检查故障预计用时20分钟瓦牵倍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拜祥菜。如果绝缘保护层磨损严重碴蒜熟,线束已裸露榷疮慧,则需约两个小时以更换整套发动机线束太腊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咐修兽。此前闲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胎猛难,2010年又因手刹故障而被召回蒂。   2012年茅闪淘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惠搓疲,长城V系列也在其中玫般苏。当时柏霉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腑天榔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸村。然而谦髓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸿亩情,更换车辆共计超过1.5万辆咕颗。  」馕隆(实习编译渐盾:王萌审稿嘘:刘洋)   免责声明版权作品驼稻喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚蹬讨,严禁转载疚,违者将被追究法律责任凯赦。" "  随着经济的快速发展痊,购车群体的年龄层次也越来越低绅梧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迁、省油片冷,而是追求个性和时尚设计累。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型播,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一平岸公。作为跨界SUV熊膊,它们在造型上将年轻告、时尚展现的淋漓尽致九酒豪,完全符合年轻消费者的审美需要椒喷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陇猛缕,来看看到底谁更适合你汉刨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV册,相比2012款变化不是很大柏泰,只是增加了配置和车身颜色锤盘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诡,售价分别为21.98万和21.47万呈膛旧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸽,但风格却不尽相同烷痛。斯巴鲁XV外形显得干练触翁,车身线条硬朗四,富有力量前型登,越野味很浓眠。而标致3008外形偏向都市化设计谱兑,饱满圆润的车身凸显时尚感协房峡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咀儒。   车身尺寸方面有所差异胯汞,不过并不明显杭班。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勒射。斯巴鲁XV车身更窄舍,同时也稍长一些伸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置委。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虑罢扣,加入蜂窝网状格栅运动感十足扩甸。而标致3008采用半圆形中网怖,镀铬亮条包裹显得很精致喘烷。两车前脸分别展示它们不同的风格人,同时都包裹塑料黑色下包围廷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯璃,远近光分离灯组设计鳖,造型普通裁苫,配备有示廊灯忻兄男。标致3008同样采用卤素大灯尖,不过加入透镜苏,不仅聚光效果好膏瀑熄,同时美观性也不错德疯。另外净焕,还配备LED日间行车灯蚊咆。   在侧面戮界醋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缅嗽册,比如非常倾斜的A柱安巨肮,同时将后视镜位置后移撮辨,留有三角窗减小了A柱盲区觅烧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扩伸露,有利于减少磕碰的维修成本哭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娶,注重舒适和静音性娠换,双五幅轮毂很有张力扳磐。相比之下笺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埃乏,与黑色下包围搭配运动感很强烈绿筷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎千,同样注重静音和舒适性纯陛。两车的备胎都是非全尺寸设计蓬。   相比前脸叔杰,斯巴鲁XV尾部更个性邦,辨识度较高澄惭轮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轰敬,镀铬亮条的运用增添了质感庆佩。 标致3008尾灯加入LED灯组辞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豹,但是块状尾灯造型很独特什隶看。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像礁柯确,标致3008同样配备倒车视频影像剁唱,另外幂雇涝,还配备前2/后4颗雷达探头泉旱。" "  在过去的一段时间里冷晦建,赋睿克斯腑食矩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挟必熔。时尚动感的外观蒜筛尖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墩房垒,成为了年轻人群青睐的车型滦掸暮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲤蛋,科鲁兹掀背车则是新进的一员既查矫,它所要面临的是一场“无言的战斗”鸡誓韦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了从囤风,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出去弦府,但却带有美式车应有的力量感殊测彪,总体来说它的设计很适合国人的口味问石史。但从最初在国内销售的科鲁兹来说先扯淘,其三厢设计有些过于保守岔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弦离,为了能够扩展消费群体痰垂头,推出两厢版是其最好的解决办法茄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奈,你几乎完全无法识别它的真身玲,因为它与三厢版保持着高度的一致性喜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颊晌靠,很好的诠释了彰显力量感的诉求佳苯衬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勺汀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些系魏勃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芭蛋得,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涣眷,后窗与尾部的衔接并不生硬隶推册,拐角的折翼恰倒好处庇蚕,为尾部增色了不少芦秽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计癌,在样式上显得更加简洁县踩甫,只是与自身前灯组相比错畅,在棱角的刻画上有了明显的削弱退稀。   本文导航碘匙念:" "  提起之诺筏绒燃,很多人都不知道是什么品牌雌功孟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寝通,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巧皆芥。只是之诺定位于高端合资自主品牌谦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘛,那么它的首款电动车1E表现如何班娥廉?以下文章为您揭晓陆。   只租不卖繁歧涡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腾苗负,包括车辆租赁哆软坏、充电设备勘察安装情复弊、车辆上牌入幕噶、车辆投保腻绊、定期保养磊、故障维修疽笛冲、道路救援角达、检查维修备用车等兄艰,通过这样的商业运营斧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展魏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车婪欣啸,它的卖力需要大家自己去发掘徐煤迸。不过在发掘1E精彩设计前徘莆,请先忘了宝马X1络捐,否则你将永远欣赏不到1E的美惭。其实1E最出彩的设计在头灯秀其,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隶。   不仔细分辨的话逆,很难把1E和X1的侧面造型分清钮麓苯。不过1E拥有自己鲜明的特点碧藐,车门下很宽的镀铬饰条括末素,和没有行李架的车顶恋。   相比车头和侧面特巨鬼,尾部就让人感觉有些欠妥了鹤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分净嗓忌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胳释。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崇。   本文导航坛镀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舞恨堆,奇葩的中文译名实、“野性”独特的外观以及较高的定价杆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搐呈。说起野帝我们不自觉的想起靡陕,同样在以国产车身份进入中国之后潮讥瞥,“改头换面”的法系SUV标志3008课,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奢取,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缚邪颁。当然氨,以20万元以下的车型作为主力军叼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旧燎斧。那么下面我们就来看看瘟匡颓,这两款性格迥异的德型脯、法新生代SUV之间究竟有什么差异稿,各自的特点又是什么峨拎谅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别省,首当其冲是价格方面的不同耐探,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合精,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屠勿脚,不过差距方面不大基本可以忽略疯惋藉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怀囊。动力方面的表现也近乎相同屁,只不过大众7速DSG翅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抛崎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些申,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烩李饰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剧辉市,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰入首,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寡类,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罢米肪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景够纲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枷。闲话少说闻梨跺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奈。   这次试驾共有5个科目棱河妮,分别是1.傲虎—终极绕桩澄舰,2.傲虎—冰雪连环孟漓,3.傲虎—短道拉力测试亭突,4.XV—戏雪乐园轻,5.森林人—不规则路面自由行驶纶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同位簧姬,MPV表现出相对冷清的一面弘潞录,尤其是中高端的商务MPV光恃爸,几乎屈指可数蛾,除了老牌的别克GL8外搁昧考,似乎很难让人想起更多车型泞桥萌。不过在这个还没有完全饱和的市场里枪修枯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阂巴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮版,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藐良屎?这就是本文将要找寻的答案税。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棉浅,售价28.38万元-33.58万元嫡皇培,目前市场上有近2称镀、3万的优惠幅度五掠熄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胯乒事,官方指导价31.98万元齐。) ●外观解析   从造型上来说簧,艾力绅算是开创了一条新的路子览新鲜,没有过分使用一些夸张圆润的线条心,车身轮廓棱角分明宪呢,有着很强的视觉冲击力莱楔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仁,此外乳寒坚,艾力绅还装有一套大包围冠驾凄,颇有几分运动风范珐颈,也有着一定的改装潜力偏厢陀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感局,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毛动蒋,中网与宽大的前大灯连接在一起解贯滔,营造出一种大气行散萝、动感的MPV形象乃。   艾力绅A柱采用黑色设计歌败揪,且A柱的倾斜幅度较大隘铂拒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蚀挝伯,总给人一种方方正正的感觉颧乐,后视镜尺寸同样不忻肟钋ぁ,与整车的风格很搭拖,宽大的后视镜提供不错的后方视野铺罚从,保证了行车的安全性与舒适性读辅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侠,当然唉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辉,侧门就会自动缓缓打开沏竿抄,此外困闷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辨戈诚。如果对此还不令你满意的话孩汇画,通过钥匙同样可以颐瑁控侧门牟恨,确实有些高端大气上档次瘁躺断。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炭八,轴距达到2900mm扣,尺寸在同级别对手中并不占优势磕豁淋,与GL8相比裁每谅,仅仅在高度上略强于对手宪弘叛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势创厦递。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呈擞拍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果连官。整体线条依旧硬朗钝克谱,尾灯加入了时下流行的LED元素猫,为其增添几分现代气息鞠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及平,人们购车的选择可谓越来越丰富叮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敖窝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过便咀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兜项萎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屏佬梯,他们能够碰撞出怎样的火花杆,请大家继续往下看隙袱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铅芯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谦舱挡,由于这两款车型出自于统一平台打造呈唉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冲旁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间道耸念。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卷那,你可以说它带有侵略性弛氖,或是富有运动感雾,也可以说极具视觉冲击力毙埂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突改腹。而K5也应用了与智跑泰递、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计反博,使其拥有了明显的家族特质蕊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素册矾,极力打造出时尚与动感的流体车身赐眯,在驶入眼前的一瞬之时须,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象册蜂辨。前脸的线条设计十分紧绷城眯菩,大灯组与前包围向中央区域靠拢拾和返,展现其动感的一面容蹬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合权,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势珐番,抢眼的外型加之迷幻的光线困下黑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姜怖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力套。   第八代索纳塔不仅外观时尚谱双葛,灯光的运用也颇具科技感窗喀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淬来,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吾梳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辜盆铂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戈辱,显然这种的夸张设计擂楞塑,使我将其列为变异的种类赐八,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邵颗泻,多折线的应用也使尾部更具立体感歇镜,同时对于运动观感上也有显著的提升尉丁举,由于K5搭载的不同动力总成砰皋,2.0L车型配备的是单排气设计瞥螺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澎弗队。   轮毂也是一个变化的重要部位弦垦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梅勾。根据配置不同喇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烙墟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哭漆,该系列轮胎偏重实用性采热狭。作为索纳塔的尾部迸熄,基本没有大的变化车两突,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点椭芳。   本文导航斧垛:" "  每到年底暗币坤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾路,地点也大多选择在北部寒冷地区凛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伙滴尽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搜。在临近春节前夕皆钾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现摹赣。   延伸阅读骑:   之前鄙蔷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间久,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锰疟搅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裸社。   酷威采用的是电控适时四驱系统删团,中央为多片离合器澄熄渺,由电脑控制来分配扭矩故,车内并没有任何切换按键菊策。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孰筷傲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施空簇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶损,如果想要挑战一些极限的路况的话馈杭棘,酷威还是不具备这么大的优势的限结,因为不具备限滑措施渭胚渡,至少在脱困能力上会有限制性番缎腊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎料斯济,采用全新发泡橡胶技术诲廊阑,具有更加粗大的排水通道恰桂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐藩,冰面行驶性能更加出色庆咎轮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缕。此外雇伞啼,中央多重“Z”形花纹鸵缄、针孔沟槽设计特黑慌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梳函。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筋怜酣,最大功率206kW/6350rpm咳,最大扭矩342牛·米/4350rpm坷械,在目前的大切诺基夕翰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叫扑两,但是会有不同的调教挠捂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梗逻,我一直在想惊慕浇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骄书,我觉得这个可以有裴,至少不会和其他车型有太大的冲突试备。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疙袖孺,路面上的车辙也是压实的积雪柿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度办涡掸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辣哺瞧,只要不是过激的驾驶行为墟,基本不会出现危险状况罗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疟内,建议最好将挡位切换至手动模式簇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绣,这要比才刹车安全的多钮悼,这中方法同样适用于其他手自一体车型慈。   本文导航恭并:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慕、充满艺术色彩峭边眠,或者是有着一些与众不同的操作模式篇海。而这辆2008则告诉我们韭特,一旦法国人在拥有自身优势的同时丘弦,再把务实两个字加进去脸芦,那么可能会让其它对手感到紧张努嚏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灭兑警,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜜差垢: 由于本次活动仅为简单的静态体验僚蛋,场地和车况都受到一定客观因素限制翠敬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盘,至于其他更多相关信息型,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型监,作为首款引入国内的小型SUV柏绷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抬骚穷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)媒哭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芬嫉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置率,对消费者很有吸引力穿镜。作为一款紧凑级市场的生力军车型痛端舶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玻闪。   观致3共有6款车型建,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垒,售价为11.99万-16.79万元区间敦弹溯。因此色,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较箩。对于中国的汽车消费者来讲懒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的论辟。要知道自2006年上市至今墙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主采。那么酱匪蚊,作为一名后生的观致3措衰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢般?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雌僳镜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磊讳饯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墓卡:16.78万元)来进行比对惯络熬。由于两车的售价只相差0.01万元客颁啦,这也令比对的本身相对公平一些插书袱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惭虫逆,我们测试过高尔夫7顶配车型外豌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苦共纹,跨级的配置也令对手望尘莫及惜踩。但这一切氖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拘嫌午、最需要的因素淋炒。对于高尔夫这样的家用车圣,在使用的维度上做到出色搬凑,才是它的本职露淘。今天如,高尔夫7又来了繁失,这次是全系中价格最低的1.6手动型藤垄贯。动力称不上凶猛娘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梯姓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗享淌酵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谰并购,必定有些硬实力斗。空间满足舒适乘坐户颂烩、常用配置齐全帝袍,动力也能保证提速顺畅十具渡。但对于这一类的畅销车凳,最重要的是它必须耐用培,不能隔三差五地就往修理厂跑拜动,也不能冷不丁地出个大毛病瓤。这么来看蹿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浇,故障频出匿甘,这点很难让人满意丸笺淘。毕竟崇但,大众车能在国内打下当年的民众口碑伍裙,靠的是皮实耐用的品质偏煎枚。在我眼里饺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俩睦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咎,高尔夫7车身长度增加56mm郊欧,宽度增加13mm截泪,高度减少28mm参丝卫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长春,也更显扁了贯。   如今叉淮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帮降结,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缄。这个配置的增加协洪,为日常使用提供的便利性还是很大的阑缉兢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气葛博暮,要知道溉托福克斯双、英朗等竞争车型都是16寸起步了圣嫡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剃磺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芍茨箩,这套胎居功至伟茄洼挠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卯汗酮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疲硕,如果您拥有过高尔夫4蓉屡递、宝来或者帕萨特B5的话烈触,您一定会理解我的意思狄垒般。没有复杂的配置翰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则感农,瞬间就能上手铜。这一切都似曾相识赣栓陈。   在1.6手动版的高尔夫7上膏,您看不到任何高端的娱乐功能鹿粉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暗步,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限露赔蠕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幢邪豪,但我认为这并不影响操作便利性碘,最低配车没有大屏幕很正常节溶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时么篓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粪褪,车辆静止起步平顺性不佳蹋,油门给少了刹车不松开蹭,油门给多了又会猛窜刺矮揪,让人抓狂师。但今天这台1.6手动车型渴壬颂,上述症状全部消失泄举隶。起步轻给油即可椿,电脑自动调整喷油量埂夹,使其转速稍稍上升梳貉,令发动机不容易熄火插势,等红灯马翱触、坡起都很方便毒焚侩,使用起来当真比顶配的舒心多了闭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尖露,让人捉摸不透炔疏溯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靶,用料优秀被认作理所应当蔫。在数年的成本控制下孩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸵别涛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缝。对于大众汽车而言色,这样的结果也堪称可笑了硅畴磊。   没有真皮座椅掀我四,您会失望吗惫?我和同事们都不会融。我认为从适用角度上清碑,织物座椅与高尔夫更搭苇戏。这套座椅的缺点踩,在于椅背调节起来很费劲蒋棠,而且要是有个腰部支撑就更好了坚充。纵观高尔夫1.6手动的配置沮儒陈,我认为作为最低配车型糙,功能简陋一些并无大碍脯葡,该有的它也没少唤染,并且绝大多数的都还好用驾却,如果您是为了舒心实用羔毋,我觉得它能满足了譬磊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缔犯,对于购车需求的国人来说提缮,一款看上去体面焦坎夺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爆奢,只是碍于可选择的范围有限弹,但凡有一款出类拔萃的新车型魏孔睫,必定会迎来极大地关注锻夸。对于25万中型车这个级别烂樊缄,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶伞,而福特全新蒙迪欧的到来邢,分走了不少的关注度补填,选迈腾还是选新蒙迪欧绢,对比一下就会发现备冬,挑战者颇具实力蟹山。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型德,售价24.28万元钒,和迈腾 2.0TSI 豪华型溜,售价24.78万元褂疆痉,均是各自车系中的主力车型韦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侯坷,兼具个性运动和居家商务需求巩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计艾,极富攻击性萍旗薯,对年轻消费者有着很强的吸引力廖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力快奋沸,入门的1.5T也有不俗表现十酶。   现款迈腾严格意义上上讲悸枪墒,只能算是半代升级氰仟嵌,是在老款的基础上升级而来疵空。迈腾整体延续上一代车型的设计睫幢垛,符合国人的审美霓,经过加长的车身伺煌,带来大空间的同时倡枢,提升了行驶稳定性及舒适性骏界。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面性袭伯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米届,轴距达到了2850毫米供,而迈腾则为4865×1820×1475毫米髓线,整体比新蒙迪欧小一些阮亩,即便是经过加长辟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斜厕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吕冷、加热拈、折叠衬揉、记忆 电动调节腊冕鞘、加热沃末、折叠庞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汹敛谜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戏尽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吧敝垛,不仅科技感十足窜恰刮,还具备随动转向宽啪、自动开启等功能街,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稻胯。天窗坊乃、全功能配置的后视镜等碌社,两者处于同一水平第。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升领,对称的T型中控台中规中矩靡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统含。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胚姓,主界面被平均分为四个区域集们想,分别显示电话匣、导航篙伟醋、娱乐和空调四项基本信息推母,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茧娠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夸、6碟CD等配置趴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谋炬,迈腾更像是上个时代的产物惹顶家。   新蒙迪欧的轴距达到了2850令念,相比迈腾的2812毫米室,略占优势危拜,但二者在乘坐空间方面淬,都已经足够日常使用隆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑配,满足于舒适和运动的双重需求兴躺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胆眉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹋、方向盘换挡帽舌,以及原厂导航等配置完,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奢敦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冠筹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泊,最大功率178千瓦剔蓖天,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱检,平顺性和换挡速度足够出色德鞘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毯,最大扭矩280牛米酥,匹配6速双离合变速器辑姥。当年迈腾这也算是黄金动力组合墩猾,但与新蒙迪欧相比钦靡摊,参数差距明显覆巩驮。   保养方面颓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卧够,建议日常保养周期为5000公里左右翟司,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泪栋脯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爱幢,之后保养周期为1万公里搜。小保养的费用在600元左右嫁空呛,需要更换机油机滤投,大保养的费用在1100元左右吓,需要更换机油三滤缄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型托攀瘸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拴氓迟,相比迈腾铃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外动,还增加了头部气帘和膝部气囊滑。并线辅助功能也是迈腾所没有的欺柏。   点评贸遍:不可否认膊鹅具,大众品牌进入中国市场多年炬弄甭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竟帅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舌峡,无论配置水平还是动力系统玻,都已经没有什么优势了诵勤导,抛开迈腾一万多的优惠奴赦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择七揉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奸仑誓:本文仅代表作者个人观点来,与环球网无关痞喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红,对本文以及其中全部或者部分内容喊、文字的真实性缴寞、完整性獭、及时性本站不作任何保证或承诺瓮泊嫌,请读者仅作参考剔,并请自行核实相关内容袍冉唬。" "   “北国风光鹊,千里冰封擅峰喉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桅挟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐强。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囱穷呻,对途乐而言这不仅是一种新的考验扁协抬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战空。 外观皮投:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溪经,想必对于多数人来说佩烁,它的名气比兰德酷路泽小很多虾冕纷,但并不意味着就要比竞争对手要差供沤。外观方面途乐外形实在太大了脓,有点圆头圆脑的感觉橇筛盗,比兰德酷路泽温柔了很多侯傅济,缺少了一些很“MAN”的元素奈泡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廓如措:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祥笆片,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念房摆邦。中控台看上去很有档次读,各类功能按键排布也十分清晰瓣、合理肌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犯晶欣,完全遵循了游艇的设计风格腑,宽敞钠蹋芥、舒适嚏尝、豪华暖汰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灯蒜。   小结很谅吵: 从外观内饰的整体表现来看钦,可以说途乐是一款成功的车型凳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题河腹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喀搁,如果“沙漠之王”远离了沙漠祟觅娶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烤,这也是我们大老远来到这里的最终目的示。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车囤蜂,人们首先想到的通常都会是奔驰嘛、宝马丧纠偿、奥迪蔼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杭畦凰。但是说到文化的话坑筹,就不得不谈到今天的一位主角蛊赏,捷豹XJL到井。相对于奔驰这样的全能贵族来说沸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斯厦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢超淡盎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贯宪倪。   作为进口高端豪华轿车虑,相信奔驰S级大家都比较熟惫盲玛,而捷豹XJL依旧比较陌生苫,捷豹作为英国豪华汽车品牌病玫,也有着将近百年的品牌历史香伞,虽然品牌认知度不高茂堤,但这头豹子可不能轻视揣倪恨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孟鹿锰,价格都在120万左右尘惜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L睫沦乘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力称扰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫁,其实捷豹和奔驰早就杠上了弟喇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诞碉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吹肠访。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话栏穆,你一定记得去年上映的《007茫弘懂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车让,没错就是捷豹XJ仍哭习,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徒,里里外外展示着它的优雅与稳矫阅馐Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盖。   无独有偶散,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行临,虽然不是目前新款的S级赶炉蔡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩记墙。   言归正传请,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气璃,不过两者的风格却截然不同屏滴策。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仑娜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀难。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重埠,在当前时代也更加与众不同搅乐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渴姜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车税,的确奔驰S级是同级别标杆岔浩,外观轮廓延续了上一代浮衰,细节之处更加富有科技感椽拷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气付。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芹腔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茅媒篮,比XJL更加强势嫁,这就像两个高人柏咆,一个低调一个高调而已溶。   大灯的造型也风格迥异磐蕉,XJL的设计更简洁堡某,内部采用传统圆形元素臂先,使得其眼神也更加专注牧。而奔驰的大灯设计更加时尚加莎扔,内部流畅的菱形也较新颖徒搪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED层瓜弗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酥测伶,光前大灯就使用了五十多颗LED匿怕蠢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舌娟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上系,更加沉稳懒复梦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暗侯畏,但硕大的车身同样沉稳卸奠,硬朗的线条也更加动感撂伪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾县箍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斗陈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贿聪短,这也使得XJL的车尾更稳重疏狮,而S级更挑逗人赖。   尾灯的设计廷岗金,捷豹XJL采用纵向设计奥佃,并以车身腰线融为一体级,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过白察钨,整体轮毂简洁不繁琐极呵巍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蜜犁窟,内部灯组造型是一大亮点持澎,点亮时相当好看氛猎惋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节介,并没有过多的修饰坊伺抚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饲荒是,就如同一件高档西装操,某颗精雕细作的纽扣就足以首饥会。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啡汐谎,相比奔驰大气的轮毂画撤,捷豹XJL的条幅更纤细杭霜缝,并且在条幅样式上也更加精美和运动赐饭。尺寸方面XJL为19寸鞠,比奔驰S级的18寸也大一圈抛,轮胎方面同样为245宽度萌问冯,不过与奔驰前后同宽不一样疙略秆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韭甭栋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跨蔷形,并且作为一个自主品牌驮烤涉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垛揽,旗下的GS5拆忱涕、GA3是犯镜、GA5几乎可以与合资车相抗衡乾盖腻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酬焊蚕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象份。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苗,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮杩,由于试驾人员较多圃认,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兴骇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统光,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甲匆其。   现场测试场地为两个圈形场地挎,两个场地项目都是一样的纯,可同时进行两组试驾兔瓢虽,场地提供了直线加速刷、紧急制动谁炒团、蛇形绕桩兑浩、麋鹿测试四个项目摄靖,可以说涵盖了大部分的性能体验暑。当天试驾温度为零下十八摄氏度撇腔,这样寒冷的天气门钩骸,面对半冰半雪的湖面瘸阶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力认。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颗己,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蘑,TCS系统介入曝悲叹,防止打滑的发生嫌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粱胎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棋禽戌,最大功率仑:90kW(122马力)/6300rpm辽姬呐,最大扭矩评炊:153Nm/4500rpm被。而这次试驾的车型中没有手动挡百艾,均为4挡自动车型男手官,动力表现可以轻松满足日常使用需求盗弥闪。   起步于加速初段油门如果踩的过重绦滑,TCS牵引力控制系统会即时接入擎俄,并且自主减小喷油量喘氖,从而避免轮胎打滑廷歪,这一点上GA3与GS5表现都不错凰撼。加速至60公里每小时后习,紧急制动姓承冀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豆思,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离电,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饭,未出现侧滑拭架桥。   本文导航迁:" "  提起中级车嚎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藏霞屯。但要是预算有限龄畅,面对这两款车型还真有些底气不足驳金,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隧假。好在现在中级车市场一片血雨腥风魔,改款K5已经于近期正式上市稳布,延续了韩系性价比超高的特点碌扦良。这次弟拟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车处溺,让您的购车选择更加丰富切曙蹲。   没错痢,此次选择的几款车都在18万元区间内佃。而且颇为“巧合”的是郊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晌米,也堪称中级车的黄金动力之一痢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字上撬倒。既然如此湾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份榔贫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸥腑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)相,动力参数有小幅度的提升坟,燃油经济性也有一定的提升钞描翻,但依旧没有给人留下深刻的印象舰,尤其是我这个09款嘉年华的车主磐。如今舶户峨,在配置依旧丰富的前提下宝齐,它换装上排量更小负、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舶吝,这一次似乎有点看头了妙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机上,它的来头可不少碱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苇袄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忿,可谓是福特的明星产品急媒沦。我得承认这些奖项来之不易宝,但我更关心的是岁,它依靠什么亮点来获奖需,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兜,震动及噪音抑制能力如何熊龚党,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帛脱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机囤催。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷火搬戒、涡轮增压以及进排气可变正时技术干剿位。在这些技术的支持下淖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浅即户。反应到账面参数上冕台,它的最大输出功率是125马力赐堤屑,最大扭矩达到170牛·米孝酬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妊览。   另外伍,福特也针对其三缸的结构特点瓜息劝,对发动机的震动呐、噪音等方面做了很多优化和改进斯闻,比如喷油器及油泵柔性安装崇沁、皮带润滑贝、缸盖上方吸音泡沫等等薪。为此归筷归,我先后做了两种情况下的简单体验商惹剧:1猜放、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桂厂、在静止的状态下苟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侥。经过细心的体会和观察后咀,我认为结果让人满意辛缴,发动机的震动轻微肛辛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韧譬鞍,但也不大碍事哀翱墒。事实上郡羌彻,即使我细心观察撵牢谜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别容紊撮。   看来之前的担心有点多余捷晾输,还是直接上路试驾更加实际构。它的电子油门响应依旧很灵敏尼,轻轻触碰油门踏板嫂,发动机的转速表指针就会活跃起来拨胸。幸好油门的调校比较线性迷,分寸拿捏得体们,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壳彤。同时盾科匣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谜俯难,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辆猎夯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诵荣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朵太羔。即使在低转速区间沃喂绅,发动机的动力输出也很活跃暗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荒烈。同样受益的还有动力输出的持续性酥嗜掂,在试驾路段里面有不少的环城快速路不,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h称,而且整个提速过程顺畅自然瞄距逼。只可惜受道路限速的制约巴分,未能继续把速度往上提嫂江呵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备库。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契距撂,升挡动作迅速爽,在D挡模式下正常驾驶假败,1700rpm左右就会立刻升挡廖驹,让整个加速过程更加顺畅自然歼。然而探茨,在遇到拥堵路况的时候祟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坏爸祁,幸好并不是特别明显跋杏痴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现差。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煤,除非你把油门踏板踩得足够深扰森,否则它不会轻易降挡覆患孩。   变速箱切换到S挡后锣,油门响应速度稍有提高悼,而换挡转速则提升到3500rpm番瘁吞,动力输出表现得更加亢奋劫。味道对了讹镶,这才是S挡该有的特质饰慨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了李。当然耍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纷,至今我仍然未能适应溃。   其余部分与老款车型基本相同布,方向盘的转向精确墙光、迅速才郝班,甚至有点“贼”砰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乳湘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬许,对车身的支撑力度足够簿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沪斥,同时也确保了车身的灵活性镁付。但面对减速带这些大颠簸时刻版,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在险唾。   在动力水平得到提升书另废、操控感被保留下来的情况下畴垂钢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魔封膜,开起来更加得心应手桐混,也更加有活力卫思慑。这点值得欣喜告,也是嘉年华的进步汤郴。当然吧返,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辨卧掳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎境,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸥茂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步备,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郝精绊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幕撤酷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屑份,不过众所周知瑞苛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弄,而是换装了大众全新的MQB平台勉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂们,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异径渺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异箩牌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腑矛善。   首先我们先来说说平台场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碌效渺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玻,PQ35血统也就不在那么纯正港暴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牡轻涝。   平台究竟是什么弗廖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车螺诵百,它们会采用共同的零部件陪,采取相似的地盘辜坛始、车身结构歪粒、形式结构以及相近的生产工艺编太泉、轴距等经龄茹,以此形成车辆生产的一套完整系统软,平台生产的战略是当前产品在开发中物母鼎,最流行溶、最科学署攘乡、最节省人力闷橇渡、效率最高的一种开发战略椿盾。因为对汽车厂商而言繁举,可以在有效控制研发资源饺恼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芍衡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台残,并看看它们之间存在什么差异郊巷。   PQ35中的""P""代表平台钩思,""Q""代表发动机横置浪,""3""代表A级车枷红,""5""是指第五代绿泉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件塘珐,采取相似的底盘浮、车身结构拘、行驶结构讲铂添、相似的生产工艺以及轴距等乘赴怠。由于研发时采取了已存在的""模板""推拌砷,不仅使车辆研发缩短了周期枢,而且共用的零件大大减少了生产成本澈癸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歪。采用PQ35平台的在售车型有途安狭玛、开迪违私蓄、SCIROCCO廷坪、奥迪TT袍琶苫、A3房灵讣、斯柯达明锐等车型禽姜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茄硼丁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)享、大长度激光无缝焊接吗钳、双面镀锌高强度钢板滥忍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冻,但如前所述榔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痞。   MQB钠鸾厦矗块化平台是大众最新的一个生产平台芯,也是此次第七代高尔夫使用的平台尝蹄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靠谋,并且可以共享比例达60%的零件晾,包括同样规格的发动机潭苗室、变速器等纺茂。MQB平台的推出冯,将会取代过去的PQ25宿、PQ35和PQ46等平台肝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瘁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狮尉,不管是传统动力敬襄、电动和可再生能源动力圈,或者汽油机钱、柴油机欣、混合动力系统拿晌撕、纯电动系统冈、天然气发动机案趴飞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沪竣亩。另外厢骏,MQB平台还可以对轴距傅士骋、轮距猾、前悬和后悬等部位进行调节垢繁。另外此平台可以生产从A0级卵帮、A级到B级三个级别的车型乘。这是PQ35平台所不具备的添渤陕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搐昆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嘶腿惨。相比几个欧系对手诉娥童,宝马的动作显然慢了半拍京挥,继5系旅行版之后耪厕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粗窝。当然有时候来得早不如来得巧泵乓财,只要给足了诚意脖屯,迟到了也未必没糖吃市鲍。   对于3系旅行就是如此提,在它到来之前涵刨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秋黑,作为后来者肯埔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搁沛,就更需要拿出浑身解数了猜伪菊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拾立,下面就来看看它究竟有何能耐脆挺。   还是从外形开始说起寿杆刷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擞开踏,其底盘代号为F31敝郴地,依旧是标准版轴距掸诬戳:2810mm宛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妮,这仍是个相当精干的长度船暮版,车身“三围”基本和三厢版一致惰,只是由于行李架的关系庞年,车身高度小幅增加了21mm瓜。   我们测试的这款328i旅行版春,还搭配了M运动设计套装颓顾抨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叫肠贡,闷骚的感觉立马出来了节策督,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抚桑为,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绍瞄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择婪哺喉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )土己布,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性箍,这和旅行车设计的初衷相悖淑痛。选择18""则刚好合适稼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泪团,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寐,用一句流行语来说就是杆庙新:低调奢华有内涵磺惧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迫,从这方面看哥丧,3系旅行并无太多亮点羚晦仑,车尾的造型显得有点过于刻板宿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狼。相对来说并没有对手做得那么出色备汤,V60和C级旅行在设计上的看点更多尉慈特。另外晨桃,虽然采用了M套件擦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氖能呵,看起来实在是低调过头了违。   外观总结敌丛水:如果你是3系的铁杆粉丝邢塑搏,但又不愿自己的爱车烂大街东扫耿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劣透,低调中透着股狠劲儿蹄,闷骚人士的最爱碧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捣德赁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苯憾。但俗话说毛嵌拖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何熬冀订?   车型的选择方面伶馅盒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虽惶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歪戎丰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜜勘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力相倍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俄瑞夯,再辅之以保险杠的少量镀铬牛高,前脸看起来一如既往的简约和低调驾茂抡。车头多条轻微隆起的线条辫第卞,包括引擎盖上也是凹凸有致燎惯,则让低调的前脸显得浑厚有力勾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妥缅,外沿继续使用镀铬装饰狙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侠浩,也更容易让人接受备外盛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炊,一个氙气近光灯檀邪,一个卤素远光灯褂,外加环绕半圈的LED日间行车灯舵文,没有任何花哨的设计胜讨昏,注重实用偏扇。而作为玩灯行家的奥迪蕊锭挪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抚,配合上单颗远近氙气一体前大灯捌记啡,杀气十足蒂嗜斑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孺卵汀,看上去随时有往前冲的冲动欣禽,非常动感和迷人淮息梧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车控,看上去从容而又优雅殴馆,有点儿荣辱不惊的味道派灭沧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后褂冯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桶喘诗,毕竟走的不算是一路的风格了逃溪氯。不过钞把辆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了款,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祭息损。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别具匙捣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坛舰滴,变成了矩形倒角式的设计呻翰救,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邓俏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计可寝实,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行港惫。   尾灯方面隆阀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弯枯,而且LED元素的缺失也实属不应该波。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钦吹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼百哄,低调依然是奥迪的责任弊壕净。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秸欺羌,一个拥有超过半个世纪历史慈陶篇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌愧,“男人”翠肆、“硬派”洁势赦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梗暴。一个如此坚持传统的品牌叛毙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溯冲,这对于很多人来说是难以理解的事实末奈。坦白讲惩,一向不以貌取人的我挠硕,霎时间也很难理解Mark T. Allen茶轿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品波裂。无可否认甘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袱昧士,也必然成为人们茶余饭后的谈资碘,但是就只有外貌是这样吗暮?难道它没有Jeep的传承匙?这是我最为关注的问题火耪哀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摔慈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楞。由此可见佳百,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肃剧乱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扛,首先必需要有一副好的底子妓痊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统立。根据越野性能的高低蓟,依次有Active Drive I龟、Active Drive II和Active Drive Lock三种寝穆偿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统点袜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡反督,并且还具备后桥差速器锁止功能入,实现左右车轮50:50扭矩分配套覆,攀爬能力自然是三者之中最强的粕。   除此以外荡乓碌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挨叹北、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诲昧降、28°的接近角文行隧、32°的离去角瓤、纵向通过角23.3°藩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓉官,要罗列出来的话其实还有很多唬邪速,但越野并非纸上谈兵驶仟,要真正体验到它的实力净,还是得把它拉到荒郊野岭攻把现。   挂上低速四驱挡肺髓、开启后桥锁止以及岩石模式钾,稳住油门就往上爬亢赣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糕,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔫筹殊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贯惩许。继续往上攀爬掳怠,一切都比较顺利类壕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乃挪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屠胚。在遇到交叉轴情况时踢婆卤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洛,配备了后桥差速器锁止功能的它炽怀壤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跋鼻呻,就已经顺利通过僧。   这一次越野试驾懂,它的表现我完全没有惊喜瓤扑痊,因为一切都在意料之中玻丹凄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务莽疵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僻甘。毫无疑问床,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勤惠寥,也同级别的最强轨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莫幕。坦白讲曙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浇驰。" "  在国内的SUV市称啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缅,正因如此煤搽辟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穆排,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悍亩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兑退。   说到大空间饯氰、七座设计踏峦、配置丰富的SUV惯童,北京现代全新胜达是其中的表表者刊牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楞檬仿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迹熊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扑备丹,下面我们将对这两款车型进行对比分析簧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观婆计粪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晾纯慕,设计上中规中矩缴痞钮,采用了哈弗新的家族式设计元素呜副,这一风格将在整个哈弗系列上普及敛,代表性的设计元素有捅泉:大尺寸U型前格栅滇誊赶,粗壮的镀铬横条格栅壳斗恢,时下流行的“X”型前脸探形力。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擎焙察,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邻倡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盘了具,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粉摊刑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅态现,再辅以造型锋利的大灯灯组婆哥,极富视觉冲击力构挝朗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话比黄按,现代品牌的确更加具有超前思维意识抨淳料。" "   源自逸动平台的CS35嫌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔬。凭借欧洲化的时尚外形设计汞梧,相对精致的内饰做工老惦继,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现百测,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辉尽脊。此外肺纽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘸,进一步提升了科技感和实用性前啥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衅栖抽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型林,还有定位相同的长安福特翼搏抵发,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颊借赐,涵盖了自主及合资品牌产品辜妥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甘闯馅,作为一款新生代豪华运动型轿车肃愁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赤虫策,也成为点燃这场战争的导火线前。而上市之后凛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痹句闻,可谓是一场针尖对麦芒的对决编。那么除了运动性能以外从,这两款车型的综合实力如何呢分辛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敖。   虽然说是ATS是一款进口车型离,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浚祁呕,整体售价和宝马3系保持高度重叠泡绥颧。从定位和售价来分析缕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吵口,两车售价分别为43.80万和43.60万庇琳普,价格差距非常邪晃稹,有一定的对比价值褂吠狡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车需,但两车所展现的运动风格完全不一样诫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计韭短,车身线条锋利权,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悔猎,同时也彰显了力量感挡。而宝马3系显得内敛一些惜煎,经典的""双肾""前脸造型蠕坛信,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抨称。   作为凯迪拉克家族最小的车型掠冻哭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藏晌,除了长度略有优势外舒馆侵,其它尺寸都不及宝马3系锋姓,在空间上可能会有一些影响爬蹋。不过没有关系膛,作为一款运动型轿车措售垫,小一点也许会更加灵活龋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚂,经典的造型更容易接受臀星,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26激喉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祭。   相比之下蚕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缔抡冻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敞旦迪。   两车头灯布局不同汾趟,宝马是横向设计扇拨侵,开眼角大灯我们已经非常熟悉五顶。而ATS为纵向布局藉溅,造型更加犀利痉梗林,同时采用的是远近光一体设计佛凛。配置上都采用氙气大灯瞪患,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恼缅奔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肌羡恳,但是可惜没有前雾灯唉。   从车身侧面来看律唉槽,我更喜欢宝马3系幂痴,腰线更加锐利忍糖成,营造出了运动型轿车的动感效果降懈池。而ATS侧面饱满厚实熊扇,典型的美系车风格袄警。   两车统一采用的是双曲率后视镜突,并且带有电动折叠和加热功能挟伴皖,同时集成了LED转向灯蒲奋,显然宝马3系狭长的设计要更美观脓寥签。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯薪部,警示效果有所提升氢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酗隋凑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力读句模,双边双排气管设计也展示了其运动气质啸麓爆。相比之下此宋,宝马3系的尾部显得比较平淡羞帕廉,家用车的造型在气势上要弱于ATS滥。   轮胎方面桂叹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梗脑栋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罐篡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎衬米哦,都是偏重运动性能的选择硕痴。" "  提起东风日产天籁尘,人们往往都喜欢用舒适胳逻峦、性价比高吉落菇、省油这些标签来为其定义黎颇。的确白酗袭,作为日产在华销售的顶级轿车理伪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娩,在中级车市场中处于上游位置捶勉。不过这款车型的加长行为碍襄码,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泪,天籁公爵窗,虽然是天籁的加长版本累窝镰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甩蹭,挑战更高级对手蹲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筒被。   25.18-29.98万元的价格区间娘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势提。相比同级别对手雅阁眷、凯美瑞瀑潭吉、迈腾等热门中级车舰管,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豢芍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靖凳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湿累,在提供更多给消费者的同时涕,却并没有在价格上表现的有多高调静腐焚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异分阿圃,但是通过对细节的仔细端详僚废肠,你还是可以发现不少变化之处晃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素填米,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撅擞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近财。   5003mm的长度与2900mm的轴距阔读,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平规,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越实米,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豹挝尚。而与豪华品牌中级车相比较龋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炉雄骗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矗,整体协调感还处于平易近人的水平奥磐。   本文导航汾斯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刺,数以万计的人们加入了摇号大军溜茎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点告,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屑阂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茶独览,一步到位的想法也被大家普遍赞同挡堵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了删迹,强劲的动力郸畦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惧吾娥,它们的价格和配置都比较接近垮捶,下面我们一起去了解一下漂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牧范:15.98-25.18   推荐理由尖垦:大气时尚的外观购、配备豪华全景天窗绅伺、全新T动力以及较高的性价比郊筛膜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计私李,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚎辑翻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大片默,能够满足不同购车消费者的需求示,值得称赞的是唯瘟悉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拜瘦纽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感火,在同级别车型中也具有很高的性价比勉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整璃苍塘,自从彼得希瑞尔来到起亚后长,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溉寞劣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸办佳单,大大提高了起亚车的辨识度释堕。熏黑的前格栅看上去更加动感篙狈盾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利文呕伞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雌鹊盘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长副,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狼,并且兼顾了空气动力学枪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足躺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高青横添,LED光源看起来更具科技感趟鸥。   新K5的内饰进行了小改动滔殊,用了和工艺均有所提升抖筐妥,三幅式的方向盘也进行了重新设计垛疟,看起来更有质感琉费慌,使用起来也更加方便驳酵谈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磕佰,也提升了整车的档次感旁屡凭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑床教缕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慈,A柱倾角也随之更大富场伍,对于一名1.82m的男士来说些较赣,头部空间的局促性很明显潞颈赖,通过降低座椅高度后梅铆菲,驾驶视野也受到了一定限制浪粹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挨堡,同一名人员在未调整前排座椅后人法补,直接移动至后排乘坐诡邯探,腿部空间十分充裕颂渴,而头部空间也在可接受的范围之内夕跺巍。总体而言返接串,如果想舒适且安全的驾驶K5疟碗,并不适合个头较高的人士沤丹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楔蹭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佬蒙,最大功率180kw氦琉,最大扭矩350牛米坝,搭配6速手自一体变速箱竭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型很漆路,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩能。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内花,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟什胖协。如果你听到4系觉得陌生恃隙,那么当你见到它一定觉得很熟悉菲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暮,无论外形还是内饰都与3系很相像膜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掂冗,因为在它身上不仅有3系的影子抱泡,同样也有着自己独特的光芒疟删核。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涟贰逗,59.6-73万元的定价也高于3系靖抖叉。不过其实也可以理解陀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版齿裴堆,而是想要一辆便宜些的“6系”版翱。   宝马4系提供运动榔侯妊、豪华甸、风尚三款套装毋拨吧,价格方面没有区别骑。车头部分确实与3系非常相近砰,只有前包围能够明显与3系区分出来午得瞎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冉。整体来看久春庞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暖奴,仅在细节上加入独有元素曝鲸。 【左侗狙:豪华设计套装(选配)/右合:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奸,但来到侧面相信很快就会被它吸引素。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孝汇敌,这样的立体感是3系无法给你的芬沪讼。车身尺寸方面掠鳞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淳铂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袖,轴距两车同为2810mm袒汀限。相比竞争对手淖卡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缄培。   由于定位与平台的原因孰假,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳水界抒,也达到了对自我的超越焙笛和。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统媚。尾部张弛有力的线条刃铆伟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窜头。   本文导航悍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皆累钳,2013年又有很多车型和大家见面了臂酶,它们各自出身不同性格迥异且谋户,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硷,其中原因多种多样溶熔冻,下面就对它们的表现做一个简要点评篡成,并送上编辑们的新年寄语侨室。 东风标致3008   上市时间滩灌:1月9日   售价逃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒印,法国人终于坐不住了妊礁萄,要将标致3008进行国产哎澳,最初还担心它法系前卫裳、超前的设计能否被中国市场接受款虫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挂。   不过似乎这一切的担心都是多余的姥妙,东风标致很清楚大家的喜好慌关,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舱、尾灯等部分进行了调整悲捣,类似机舱造型的内饰得到了保留庭搁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性困辣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扯。   动力的调校同样符合中国国情妊,由于中国道路情况比较复杂琴顿钡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荣矛甲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛确。尽管变速器的表现有些差强人意篇夹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伞。 为了进一步满足市场需求南私冉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扑奔钢,丰富中低端产品线菱寥。   新年寄语问: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雌伶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溃。" "  汽车除了是交通工具之外邵拖歧,在中国它还需要扮演更多角色挪。比如稼,它会成为一些人身份的象征从沛攻。也正因如此痘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暮。在车型跟随换代而越变越大的时候似耸,它们还不满足桃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爸厢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芥即补。   从长轴距车型诞生起脾,围绕它们的话题就从来没有间断过举汇。长轴距车型的空间更大是显而易见的逞双,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗结枢?是为了操控放弃空间扮俺古,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耍。现在裳僵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孙肯,并且差距幅度有多大链瞧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墙蘑面。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衡。从设计上来看锻,它基本保持了海外版本的特征洪缔哗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吵表。整体风格比上代车型更运动恍猜欧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型容花。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琴洁扔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间承,同时杆笛,在配置方面也向更高级别车型看齐豹探。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忻惧旦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碧米擎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性继捻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势星班纺,那么实际情况果真如此吗徐祭蓄?   首先辟窜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捻栏湘。将天籁停在起始位置后丸肥挝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置老录。之后花,向左打满方向聪渐弊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作儡腑阮,然后再次用桩筒标记后轮位置救。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怪素。   实测印证了我们之前的推论奈侣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矩魔,但差距不算特别明显玩按妈。两者的方向盘直径和回转圈速一致弹。实际驾驶时擎鸽,除非路面宽度限制特别明显阂,二者没有本质上的差别含晤灌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烂填靡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钡冻安。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壤奶辩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响词强忙。当然凰,陆军1号的尺寸太过庞大顽盾,算是加长得比较极致模。那么谱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棉莫?   同一水平面上念弥蹈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贝贸舰,二者的成绩均为150毫米卢曝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乏哀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伤。   我们的测试方式是将车头正对坡道炭伞脓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止违颓事,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阿脯靖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔫蓟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虐,但结果令人意外兰苇裂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娥负经。抛去胎压等因素的影响绣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平权抡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涩染?如果排除自主品牌的话慰捍,这多少听起来有些不切实际吧玫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脑输。不过这个看似不可能完成的任务射,正因为有着咱们自己的汽车企业驶荣,才使其成为了现实胳丘。10万元给我晶放,我会选择什么车呢欠疽?今天就为大家介绍两款不错的产品立鹊,众泰T600和比亚迪S6前乐绒,它们之间孰强孰弱擒,看完文章之后您便会知晓丁。   4天以前隘备,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来籍伟袜,顶配不到10万元的售价为撼揣,加上1.5T发动机出色的动力表现污、以及全景天窗漏博、倒车影像等丰富配置的加持碗,让所有人为之眼前一亮蓉。而在该级别中晦胸暗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置断,还有着出色的销量和用户口碑卸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闭饲强。所以今天琼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比香攫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郊际勘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涡帝檀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谓,这款车属于小一号的紧凑型产品附肩,因此这里就不掺和了去。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观付钒蕾:两款车型造型原创度均不足淑丘。   外观造型上此毙畔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蕉盟虚,但相比之下徊,众泰T600显然模仿的更彻底一些乖贡烧,车头与车身都是完全的拿来主义晦锌姥,没有一点原创的元素避吃噬。而单就最终的效果来说喊计,众泰T600显得圆润饱满铜含,比亚迪则更加的精致显大娘佛绢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛾侣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蚂免,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm些哥矗,轴距为2720mm伎讲,从数据上看文,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兽,而众泰T600比对手更宽扫秽,轴距也更大哨楼惫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俄晴娥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崔浆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎套,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎材江骇,在轮胎规格上恭瞳,众泰T600更有优势一些铂式。刹车结构上链酚,两款车均采用了前后盘式刹车恕。此外禽抡吓,在备胎的布局形式上且渐,比亚迪S6备胎采用下挂式疚竭,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪堋,不过更换起来略有不便弧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搔袄隋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瑞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腹,线条上显得不是很协调你,后雨刷痹读膝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咕返。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统飘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达其,而众泰T600根据官方的说法欣撇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缸才锤。   钥匙方面沫,两车都配备了智能钥匙委凤毒,并且无钥匙进入捂哼据、一键启动等功能也是一应俱全潭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通群芯,但质感和色泽都比较不错闻。相比之下兼崎,比亚迪S6的塑料感略强祥水,但它的两把钥匙中屁膊,有一把还是卡片式的茂套危,挺有档次感的疽狭累。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”未梢,据日本共同社11月报道伴固,丰田汽车公司发布预测称睡圈镀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垢锭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袱落。而2013年前十个月驳,雷克萨斯在华销量同比增长8%赶,而7-10月同比增长了24%铆俊豌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痊。那么补疏屋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纷裳?在这个产品为王的时代中篓怕捆,或许答案非常一目了然层,品质卓越的丰富产品晾敲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拢懒玛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锋榔渤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倾馅桓,而其到了2013年也整整历经了三代产品糠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拢屋肚?在这代产品中究竟有哪些新意伯久?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的描遁。所以背费缅,在这个2013年的冬天硼眷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朝。   是先有鸡还是先有蛋聘?这确实是一个哲学问题蕊夺。但是对于车型换代而言摆察,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旦梗冀。在介绍外观之前醛哗渴,有必要介绍一下其前世今生琶吩惨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车高敞骸,全车线条设计更显张力膛羔死,饱满的肌肉感让人过目不忘郴芜干。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化么。   第三代雷克萨斯IS菩嚎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褂嫌,全车线条设计更显张力凳诚完,饱满的肌肉感让人过目不忘心枚蕊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化查挟控。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奸苔吉,但当这款概念车面世之后陋腻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醛骇。虽然没有LFA那样气动山河峭五裙,但却是可以做到惊艳动人澈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闷翅穿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长快,要么从一开始作为越野车的分支奇绥,要么不经意又成了轿车的替补赣,但这丝毫不影响它越来越主流渤级肮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拨伶伟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秆邢。   一向个性张扬的Jeep品牌茎,一改传统的硬派风格虾恃,走起了时尚运动的路线揭。不仅如此河玲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篮善劣,在国内各大车展相继亮相擎孰,赚足了眼球握。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茨换同,笔者有幸受邀参加新车试驾活动供,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观背藕搔:一改硬派风格旗还鼓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初到失陇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磊赎送,在这样的大背景下蔚,自由光孕育而生繁。只是从自由光诞生之日起冉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晦佰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)两,定位于介于指南者和大切诺基之间笑昆成,竞争对手直指奥迪Q5际吩颊、奔驰GLK棺、沃尔沃XC60等车型胜,车身尺寸方面篓错酶,其长宽高分别为4624mm垒逗、1859mm饲、1707mm顽取含,轴距为2719mm驼,与竞争对手相比并不处于下风受镭谦。   既然是Jeep品牌车型拣皇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奈示耪,只是造型有所改变食埔,一改以往平面式的设计晴骇返,采用了类似“折角”的设计互漏痞,当然效果立竿见影腐,整个前脸变得更时尚也更有立体感蚀扁沙。前大灯的设计标新立异赶勾侍,采用了大胆的分体式设计胳恒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妙净砂,氙气大灯慑甩烫、雾灯依次向下排列的斥耐。值得一提的是该车的行车灯驰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蚊伺茶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圣北,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后词,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯草胁。 斯巴鲁BRZ 香括陀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机多涕,采用后轮驱动平台奖取,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伴潘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计够康矢,而外观和内饰由丰田负责时呛。   尽管如此禽,BRZ并不是“每个人的菜”剃逞。尽管设计了一个小型的后排座椅位,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘘思溪,音响和娱乐信息系统不够出色耍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一誓刷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腑、并且外观时尚动感的轿跑村,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陆敖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机害膏奥,最大输出功率为200马力鸿,扭矩为203牛米埠吉图。据美国环境保护署数据显示爱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揣佳隧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg保蚀。 ? 斯巴鲁BRZ 梅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脯。两个版本都有手动挡或自动挡选择涟菱。   豪华型BRZ的售价为26娶归,265美元化褪措,配有空调系统筏,定速巡航系统坦岛,电动后视镜兄,一键上下的电动窗伴休兔,后门胰桑控电子锁介,真皮包裹方向盘峡齐楔,65/35规格折叠后座狈讣艇,HID大灯搭,17寸合金轮圈痢菠,有语音提示的导航系统能,实时路况警报墩市,USB接口和车载收音机套伯成。   限量版的售价为28插番熟,265美元普凑驰,在豪华版的基础上增加了雾灯版,真皮座椅市贡舰,一键启动辅媳缕,后扰流板遁爽且,配备照明的遮阳板化妆镜旅怕苦,双区域空调控制系统矛,前排座椅加热和后视镜加热毙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驴让按,电子牵引力系统窗膛,稳定控制系统以及6个安全气囊酮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梦借檀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侮孤,无论是正面撞击少盾,车顶强度湿空,还是座位与头部保护试验仕每都,BRZ都获得了高分钢矮赏,可以称得上是一款非常安全的车瓣愤贪。 ? 斯巴鲁BRZ 下污:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缴台拈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啸,加速时的推背感没那么强烈缚磊。不过愤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涪桓森,对于六速手动挡十分精通概骋廷,5撼沽,000转起步对你小菜一碟的话笔媚,加上BRZ的轻量化的设计途,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感何。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丁秽,并不夸张的外形设计辛,精准的方向盘私榷,强大的刹车和印象深刻的牵引力富筋。   总体来说靠荒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车媒奶公,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爬。而作为日常用车来说漆辱,路况好的前提下拭攻椒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啡舌谷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品露讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权取晌,严禁转载沤眠勺,违者将被追究法律责任秆浑。责任编辑发捕败:李敏" "  作为一款小改款车型靡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兽豪吉,甚至在细节方便也没有任何变化牟呢鲍,仅仅表现在配置上的升级忙别。回顾智跑近3年的上市之路来看蛇斥红,依旧保持着其独具一格的风格鞭价,即时在如今来看僵朵,智跑仍然算是一款前卫的SUV颠,回到3年前寡炮口,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L查享色、2.4L两种动力共10种车型收,售价16.48-24.98万元辣,售价与老款车型保持一致妊冻涛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型集骨粹,即使它远远的驶来楔隘,你也会在车流中一眼识别出它吉,城市化SUV的定位倒也不特别歧,不过伦瓶眯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹊脖。   现款智跑与老款在外形上几无二致份,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汉晒撮,与老款相比杰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挝屏。部分高配车型则配备主动安全头枕次、前排座椅加热骗玛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翰卿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型我。这些车型中包括了全新奔驰S级屉、凯迪拉克ATS钵极、斯巴鲁BRZ眷袍、沃尔沃V40等备受关注的新车昆书,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拌蚊搏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恭醋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间称痢:9月28日 售价区间汾:124.8-209.8万元   新车点评邵靡: “汽车发明者赋,再度发布汽车”管搅喂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贿湘豌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语容,这也看出了奔驰对全新S级的信心酿蓖伍,从外观的、内饰哆、配置等硬件方面的足够实力厕,甚至超越许多同级别车型捍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烷狙欧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渺弊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闲斜峭。具体来看朔,前大灯溯痪翔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怒堆节,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丘,新S级加入了更多张扬的运动化元素犯贫贪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寇残湍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛容椭鸿,有点类似于现款CL级的设计屋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面性森太,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹊哄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剑陌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歧补,还可通过其控制车载设备等乖汐屠。另外扦彼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铅、LED氛围灯赋琶皖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅车、新的mbrace2智能人机交互系统等骡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计及帕森,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拍,特别是后排的座椅炭,高配车型后排座位为独立设计簇栓疼,并且带有腿部支撑和按摩功能吹惫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重患。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机善坦施,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赡绢缄,最大功率为245kW(333Ps)痉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熄蓄,并匹配电动机绿竞,最大功率为225kW(306Ps)缔藐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歧,其最大功率为320kW(435Ps)冗单,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皆谁拇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醒田龋:9月28日 售价区间疤:30.8-43.8万元   新车点评搓盯法: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沤偏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仁溪。但凯迪拉克ATS的到来禄帕琉,让宝马3系走下了神坛呕。相比一直宣传运动的宝马3系财协,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矫。不过在终端消费市场上纶滥,凯迪拉克还有很多事情要做姥肖崩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撬胺绅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力囤贬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奔霓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造强柿献,外观方面梅醛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倒粕睡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耸倪犀,整体造型较CTS而言更加动感乖。   凯迪拉克ATS拥有50箍剁:50前后质量分配裳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椿响、Brembo刹车卡钳肚爱羡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊险融。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祭、LSD后轮限滑差速器凡敛拣、高性能运动轮胎肺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亭嫂灰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烩猜涛。   车身尺寸方面梆塘校,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捅醒措,轴距2775mm荚忙。而未来国产后佃蹋,轴距有望加长敲需献,以应对国内市场井。   动力方面啊草,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹲,最大功率203kW(276Ps)砍扦顿,最大扭矩353Nm陆,其百公里加速时间为6.2秒苦。传动系统方面免箩乳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞧面匈。" "  前言暗疤: 在上一期文章中肝撤凛,我们盘点了2013年重点的改款车型羚薪隶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骚闻虫,在收集信息的过程中缮勃,编者发现了一个有意思的规律灰拧乳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羔汇扇,往往推出两款读复眉,甚至更多换乌,更像是一次新车的大爆发敬,或者说是新车开发计划中的一个波峰窘推,这样的车企包括长安福特甲、一汽大众枷舷、广汽本田等恕布市。与上篇文章不同的是囱秦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峨盗,而是挑出了10款重点车型秀颈跑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型誊,有的是较为低调尾呐,但其实销量却很不错的实力派车型盒贾。回首这一年马,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间输剁:12月10日 售价区间采:12.19-18.29万元   新车点评般赂:作为大众全球的当家车型矗澎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变父匿,是相对比较原汁原味的一款车型穗爱抛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘸,但空间的改善却更具群众基础柏十妮。从速腾的热销来看杏圭雾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型订,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方动厩庇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线把项。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形损勤撑,雾灯区域的改变也是如此含催陷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湃勃僚,也更年轻一些暗短,少了几分柔美钮烷,多了一些阳刚的元素车酗炮。   车身尺寸比第六代更大缮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板公烘菩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煞,后排空间略显局促邻壬凯。这点在国产高尔夫7上得到改善郡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忍,相比现款车型暮徘,长宽分别增加了56mm和13mm慑姆,车高则降低了28mm讹肆仙。此外槽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惦陕梨,轴距增加59mm亥泊,达到2637mm脾扭,使得后排乘客腿部空间增加30mm崎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冀戏鞋,而行李箱空间也增加了30L凶磨,行李箱总空间达到380L翠喇席。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化度绊: 相比外观的“小改款”赦,内饰的变化却是颠覆性的斑颊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湃,并且向驾驶员一侧倾斜掏,更人性化脾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柒屑瓢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涎坪。   轻量化更加明显另呻呻: MQB平台的特质之一便是轻量化钦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大局汹,质量因此降低了37kg恭,另外发动机降低40kg酱亨卢,底盘降低26kg藩漏,电气系统降低6kg等等去杆钩,虽然车身尺寸增加憨窍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg景嘎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奠排哄,并且一定程度上也能提升驾控体验辉。 【MQB牟枷盥块化平台】   配置全面升级敢痞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富革蔷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棱、定速巡航池、启停功能泞、第二代车道保持辅助系统激菜霉、防碰撞预警订侨奔、自动泊车剁、胎压监测湃、电子手刹蹿澎枚、电子驻车董、一键启动迪群戌、新版导航及超级蓝牙等功能篓桅挠。另外把摄盼,丹拿音响瘫梦华、以及更大尺寸的触控液晶屏纤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炮驼伺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毋堆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教石,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)署撼冒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赊跋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筛添寂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茶蒲,其最大输出功率为162kW(220PS)释瑞理,峰值扭矩350Nm凸佛。   主推7速DSG双离合变速箱鹊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拾寺控:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)到舜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梳冲烹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沛叮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畔浦,而1.4T自动舒适型级、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱筹凌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伙激汲:11月19日 售价区间擦:12.98-18.98万元   新车点评摔盯:北京现代是2013年的大赢家福梆胚,销量突破百万辆伎卞,并且销售车型整体售价在上升的陇。虽然索纳塔八的表现还算不错须惟,但这是以高性价比换取的惨凉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姑勤天,外观更沉稳泰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者癸坞,再加上超出预期的低售价罕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型父泻丹。   外观方面矢漓耗,北京现代名图共拥有八种车身颜色教,分别是水晶白巩暮谁、梦幻银钎澜疼、幻影黑崔姐、玫瑰红锰放酿、水墨灰交澎敲、宝石蓝辽蒂端、丝绸金绣、北极玉悄毯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念话瓜钱,尤其是前进气格栅处的造型酥旦牡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔橡牧。细节方面洼,新车的前大灯设计很抢眼彤溃纶,区别于其它车型购,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戌淀苔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氏,轴距为2770mm报胳算,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驹嘉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舅熬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面龚融粟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吗蠕矢,以金属和实木装饰为主故刮。配置方面浇,有主座椅十项电动调节鼻麻烁、驾驶席座椅加热通风记忆功能锈残、双区自动空调乐、倒车影像登实哄、定速巡航吧、多功能方向盘补刻双、座椅/外后视镜记忆功能孩、侧气囊/侧气帘骡、副驾驶安全带提醒郊虱客、倒车影像系统瘫鼓辱、转向辅助灯采邓沥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芍恒雹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机通,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垂。对于后续会不会推1.6T车型酶处,北京现代副总经理权赫东表示萎,目前尚没有这样的计划刨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了施耙合,满大街都是撬溅,从朗逸上市到现在的五年来渴砰,在全国卖了一百多万辆冠瀑,卖的这么好赐,自然有这款车独特的竞争优势瓣。要知道陇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拆癸,这究竟是为什么癸谐,很值得各个厂家思考唱沙。市场定位抓的准巨,产品线丰富杯脊牟,产能跟得上棘,都是成就朗逸销量过百万的因素舞晌踩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版够,市场价16.59万元烂姓啦。究竟值不值淳滔?运动在哪里胖蘑目?是否称得上运动莽?带着疑问烷眷响,一起来吧繁觅梢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅却、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戮混刀,这种运动元素的表现方式很常见娶傲拴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗣块,配上熏黑大灯这样的手法穷蘑,而且很多还是豪华品牌在这样做斥痹绘。这样就无可厚非了靡蒲篓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桶项尖,新朗逸又有什么不可以呢寞?   运动型小尾翼尝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叭,同样是传统手法灿,几乎在外观的运动性点缀上酶翁,各个厂家还没有太创新的方式粗殿参。一般些的举,就增加这样类似轮毂录瞬、尾翼的装饰缕降,高端些的捅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型班。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类醇虐,不过竿猎,从侧面看烤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咐评,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稗庞。   相比车头和侧面低荣系,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苍,在说运动感之前创呻地,我更想说说普通新朗逸的车尾椿羔保,更确切的说双毖套,是想说说尾灯阑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起词裂雹,有一点略显单薄的感觉碉握篱。运动版上耐,尾灯加入了熏黑处理硼,双出排气管也更粗壮了妹,保险杠的视觉感受也更丰富峨醋嗣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揣攫炕。   本文导航步蹭文:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争退。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配领骆槽,即韩国的蔚山挡痕,这里同时也是现代全球最大的工厂霞耙。这个工厂雇有3.4万名员工烯伸,日生产0.56万辆车糠巨干。   Inautonews编辑表示睛牢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拔逼。五年前质量提高了咕讳怂,但是外形并不美观藩绒。然而恋吝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笨块刺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焊。对每个购车者来说力恋车,这听起来非常有吸引力末。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘫抹。   与现代旗下的主流车型一样闷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贸,整车线条从头至尾充满着流动感晤托。车身长4770毫米哄非,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米榷斜侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳毁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镁沙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逻弯,它看起来依旧如此的适合年轻人护垂悄。没错旱习损,搭载着一车的新技术之后柑盖埠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哼。于是当新车到来的时候伪绊互,你一定和我一样对它充满了兴趣懦。这是最年轻的凯迪拉克踌袱、最小的凯迪拉克嘎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乓? ● 外观造型驼歇:钻石切割风格依旧讳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜡、2013德国红点设计大奖揉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就某道,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惜巫脓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影病臣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喇瘁溃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶破纳,只是这回邓邢,ATS是完全原创的作品浚骑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廊烁,轴距仅有2775mm文玖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竞郴,而国内我们则把它当成中型车倪污,和宝马3系标准轴距版隘、雷克萨斯IS成为同级别竞品磨帅垄,并比它们都要更小一些汇。   前脸的造型相当干练车收,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缴齿胖,而是被很好的控制在一个合理大小上迷啸施,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了危,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条担黑弹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拌抬敬。出于空气动力学考虑耐篮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掠逞护,当车速高于60km/h时榷没,前进气格栅会自动关闭料,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糖奉钠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骇哗烈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猫钙厦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霉,并带有远近光灯智能切换功能泊暇涪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皖题踏,快速亮起秒羞毁,缓速熄灭的设定很显档次鳖。再往下看虐男,闪电式日间行车灯牧洪订、大灯清洗草憾侍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀革。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要码裸灭,亦或是造型需求兜溅,感性的来说其卸,可以视其为向着传统美系性能车致敬倒彤。身处车内钡锚什,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竞护哦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棵坦膘。   ATS是一款后驱车矗趁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腻舜炉:50奠溜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款会浅,贯穿车体的俯冲式腰线鹤、短前悬休碱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态极。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妓视,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响付。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溪憨窟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陷廊。而在规格方面淀估暗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性青衫掂,前胎尺寸为225/40 R18唉补,后胎尺寸则为255/35 R18费喜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羌洗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铂闻标,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轮吨奶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尺默,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滴纲,至于设计师是否真有此意邢,倒还真无从揣测塑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少份穗窖,实际上秒顺酸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计申盾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竭辩,由此带来了不错的视觉冲击感裴,给后车以足够的心理压力认戊纠,至少眼前的这个家伙一定不好对付袄圭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘦,至于3.6L V6车型何时会引进慈盟,官方暂时还没有表态破纶,而是否会有V系列性能车型的推出荣标潘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挨冀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泻掀,我的第一反应总归是奥迪A6L戊污、宝马5系以及奔驰E级这3款居络。不可否认络吕却,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绩蒜,路上的能见度也说明了这点萝旅藉。不过癸翟遣,随着市场逐步的被细分帝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簿乡,除“老三样”以外庙臂刻,也还有其他选择解妮凤,比如劳腐典:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晨,这两款不错的“非主流”产品旱排酞。   今天晤飘橇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜗沮埔,领略一下“非主流”中大型车的风采灵昆糕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偏糯,当然钨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藉便陕。(注镁啦肠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茅飞,雷克萨斯ES简称“ES”担懦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弓问受,编辑先和大家解释一下“非主流”反卵蒙,这里并不带任何贬义吩膊物。从销量看互秸串,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上水,宝马5系9000台以上查、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场继艇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弦碍城。   外观泻炬垂:XTS尺寸明显更大旗四规,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抹粪观,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绕阂线,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雀。造型方正且棱角分明的车身造型蔷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笆洁臼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解病疵。可以说它给你带来的面子效应捣吃脖,绝对超过它的价格敌文焊,在半年长测期间己坪,我在停车时经常会被问隶:这车得60-70万吧懈管抢?   相对于XTS外观的张扬的醛陶、霸气锣许,ES则可谓是低调险歼扰、内敛很多碉缎档,整车的线条和比例都比较匀称瞧迁瞎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雷骚殿。   在车身尺寸方面投喀秽,XTS的车长达到了5131mm结突,比ES的4900mm足足多出了231mm购,差距可不谐矫啊,但在轴距上娜粟,两者比较接近赦,XTS为2837mm寡蚂逆,ES为2820mm贬,仅相差了17mm斤坍,至于最终的车内乘坐空间表现避叔,它俩也是半斤八两林档馁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喜,氙气大灯夕唾亢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哇,ES则仅有近光是氙灯汹康精,远光为卤素灯泡群斑晒。其中刺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酶,显得比较个性椽。而ES则还是灯组传统的横置式唾革。   再来看看轮毂和轮胎彪觅噶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阔,ES为17英寸细,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挠患吉,市场售价约1500元/条效茄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漏,市场售价在1000元左右/条埃遁诲。可以说泉冲,在这方面两者的差异还是挺大的使。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算且录鸿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墓歉筋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈蓟Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窟唉,下面就让我们来看看他们各自的优点删。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慷枚,其他两款车均有上万元的优惠变蕉疮,但相比比亚迪秦的国家补贴发坞偏,这些优惠就算小巫见大巫了扒。目前在国内的某些地区戏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荡咕和,总补贴额度可达到7万午师,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慨佩陡。   在外观方面褐钞,这三款车均有各自的特点繁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感室。而本田则是日式混动车的传统样式姐奉绘,看起来非常别致双。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子写虱,非常有气势太。   这三款车中诡汞,比亚迪秦的动力参数最强司,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叭冀。不过要是论舒适和驾驶感受群,锐志才是这三款车中最棒的饶酸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车底,因此它的动力参数看起来没有太大优势娥马宪。   三款车同为轿车恃尺谁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渐岭,丰田锐志采用了后轮驱动缔。至于哪种驱动形式更好该蓉,就要看个人喜好了吐僚。   本文导航筏喷:" "  简约内敛妮、安全扎实驶、品质优良爽工居,却叫好不叫座岔提督,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闺。然而对于一个企业潭触伐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品家。为此噬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芍伪斧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叹梆贬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如府,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嚼嘶处。 亮点配置柒:   City Safety城市安全系统醇罐畴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辫顺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惺卡锣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗅蛇赋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险褪,系统将马上发出警示并全力自动刹车崇袱乘,避免发生碰撞事故竞距。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晒类豁,可实现自动排队功能肃,除了可设定巡航速度矗顺,还可设定五种不同时间间隔酬。   加强型盲点信息系统BLIS临糙湃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扳溺癌。   倒车车侧警示系统CTA衅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玩,如有车辆接近缮猜混,会发出警告音和BLIS警示灯蔚。   FAHB主动式远光灯悸姆棵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昏死,防止对方车辆驾驶者造成炫目洼茶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芳崩顷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择眷侵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笆枪邯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距系凯。显然沃尔沃也意识到这一点尖,要想在销量上追赶""ABB""培勤,国产是最为关键的一步憨蒋蒲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乱畴。S60L的到来肯定会对宝马3系惊劣豪、奔驰C级戒痊奢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战房疆毙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苍勒捻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匹但纤,我们今天对比的是2.0T智远版瓮浚剑,售价为30.99万伶坎,而其对手同样是搭载2.0T发动机委柯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戈么。 ● 外观对比   从外形来看儡拒,沃尔沃S60L给人感觉干练警固、紧凑丢,X型前脸略显凶猛牵础拦,富有冲击力罗激。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耐来骏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利效回,采用氙气大灯光源河,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掣池煞,只是少了前雾灯形深计。相比之下钒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚼晾窍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骨恍享,同时还配备前雾灯荷驳抄。只不过灯组并非自适应前大灯淌恃冷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绘纽列,确保驾驶安全效荤炒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平现烈,轴距增加80mm达到2856mm烩采既,而奥迪A4L轴距为2869mm我,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阀稿,不过高度和宽度有所不及筹膳。两车空间表现如何双捌,请看后文的实际体验得瓦。   两车侧面造型也具有不同风格羡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屠覆桅,而奥迪A4L侧面更加稳重氛樊,看起来朴实大方忌苏撂。 在后视镜上欠喷沸,两车都集成了LED转向灯缉价色,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酿嫉仇,而沃尔沃S60L则没有幢。 在尾部杆,沃尔沃S60L造型略显生硬了楔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胺拇旧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计霖,同时加入镀铬包裹酮,气势十足规慧高,而奥迪A4L是单边双排设计隧净常,无镀铬装饰尚敌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脑,尺寸为225/55 R16轮胎挎隶鲤,相比之下尺寸显得有些小了桥扔队,同时配备的是非全尺寸备胎电剃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辩,只有修补工具有点不厚道皇牡窝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凤玩亢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驮覆?当时的网络上绝对是一片嘘声敌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皋何湘,这似乎就可以理解为特立独行全?或者说创新脆侵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巾秋,通俗一点说就是蕉:走自己的路变,让别人竞相模仿抚侣蘑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墙,时间不长穆奋苇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氨朝?当时我无法回答埔颂糖,因为还没有对自由光进行全面的了解郸喘,经过一天的试驾体验之后沫瓷溅,我认为这次Jeep自由光确实有点料胃,甚至可以说气势汹汹公,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁呋摹,那么它到底有什么资本来搅局呢论?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案趟壳呢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新空酮迟,在做颠覆传统这件事康信陵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糯疗米。就拿前脸来说担复,好看不好看绝不是我个人说的算的鹅,每个人眼里都有一个不同的看法纺勉布,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧祭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钉柯夕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屎,Jeep其实并没有太大的优势风森高,包括大家最看重的轴距表现但柬,在这个级别也算不上是太突出舞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粳腑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筐捕,让消费者也能愿意买单墩理冒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稍,其尾灯设计和大切如出一辙覆,只是在造型上稍微做了一点改变峨仓,以便能和后车窗衔接的更自然一些悍光底。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样删,这实在是太个性了筷很青,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硷淳磕,不是吗娜仍疽?   本文导航狄苛:" "  “便宜淀交、省油涤敢哄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虱掇健。因此沁囱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军禽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上九扳勤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”川。二者不仅定位和排量相同蜂,售价也都是6万元出头吩。那么谁的配置更丰富穆答,性价比更高呢劳倒箍?接着往下看吧隶蚕靠。   备注操: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期切蹋甲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型感客,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祥烦噶、“天窗”和“后轮碟刹”罕请。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剖褥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响策姜拢,促进其他品牌产品的更新或者降价芦舜潭,以提升竞争能力舰村。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慧攘八,但又觉得竞品车型优惠较多”虑。今天就随着我们来看看莎采星,新威驰对比瑞纳痹蛊肌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俯替,此次我们将两款车型的顶配加之对比庐垮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渭泞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铰金。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨居疥貉,以往圆润的风格被全面舍弃坍脸笔,车头变成了现在最流行的大嘴形象雀哪记。虽然初看有些夸张眷檬荆,但是符合小型车定位模系,更多时候它是年轻人的代步工具嗜绊朔,所以造型必须年轻闺贬溉。大灯面积不但较老款车更大篓内措,眼神也更加犀利施。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罗违,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现广模,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怂脊毒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坤恰瘁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砍咖惺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霖袜岁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袍览,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下却吃儡,诸如电动天窗笺、前雾灯与后视镜调节都在其中售紊恫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能硷凤泞,日常使用的便利度稍高一些阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莲挫沏,轴距达到2550mm慌。与老款车型相比加长且加宽嵌龚豹,这是为了适应造型变化的需要次寡昆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疚晃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渭探。   新威驰车尾没有车头那么激进东,显得时尚而舒展吃囤。整体线条看上去硬朗多了埠星篓。在高低配版的车型之间廊顷,外观元素的差异并不明显攘蒂芥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔑,不过在潜在的功能上却有所不同湾吩客,高配车型具有独立的外部后备箱开关抬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渺加,在日常使用方面的便利度有所不足鼓。   瑞纳尾部的线条更是犀利腔贾挞,线条从车身一直延伸至后备箱欧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拴,增加了不少的层次感和运动感静衅。" "  旅行车在国内的发展进程溶,现在似乎已经开始有所起色鲜,但受到各方面的影响钱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讨。记得应该是在去年氢甫路,各大主流网络媒体几乎在同一时段芍卿狗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烂系摄,虽然没能在实际层面上起什么作用套,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议借避澳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车成傻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粮,但是大部分车型均已进口形式引入词母锚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面婚。宝马全新3系上市后售刮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笛未,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啼僚封。不管是厂商的试水工作姑,还是为了后期大力推广的前期准备嗅涝垂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款落。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的比,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娜随挞,但官方却并不这样为其定义耿括,所以除了V60之外衅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扮厩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靶适,三款细分车型跨越了30-50万区间邵孝哥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地星。   328i M运动型阿,是3系旅行车中的顶配车型绞队,M套件必然是它表现非凡实力的根基豁。BMW的M系列产品诧琼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凤楞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沙崇炽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鬼黑。在M套件衬托下的新3系旅行版媚,表现出的攻击力和威慑力很强哗热懂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陀孪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荡骨喷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感础效。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矛穗,也是几款进口旅行车中最为全面的暖骋梳,除了前部以外郸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宛短臀,令驾驶者的便利性有很大提升璃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显签城,造型圆润的尾部整体风格多蛙羔,让旅行车身份表现的恰大好处罐洛丝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喀,但是尺寸不大鲤,威慑力也没有想象中明显裳甲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钨考奇,极富肌肉感的线条元素吨,让它表现的干练紧凑吵绒。   本文导航划帅临:" "  曾几何时第蹈渭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梧。物是人非扭改淬,随着中级车市场竞争的不断加剧墟妻式,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浮匹伴。在上个月的广州车展上倾,全新天籁·公爵正式宣布上市及,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢具尺晃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妒端乘,来做进一步的了解吧溪痊叙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较食。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吞: 稳重与运动勒垢,风格各异   车身尺寸方面颈噬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犊,车身宽度钵、高度与普通版天籁车型保持一致蝗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脸担汕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诫,只不过在细节方面有所调整微馁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竞,后保险杠排气管内嵌柔钞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鲍,俨然简多了几分气质的提升唇女庭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翘完侥, 新君越的外观风格更趋年轻化筐骑刀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开常,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寐纲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面噬扇,尾部设计与前脸造型和谐呼应搂,相比老款车型稳重端庄的设计风格胶世,全新君越更容易让年轻的消费者接受佳袒。 【君越 整体外观】   外部配置方面兔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遍、大灯自动清洗等功能伶毙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到土募让。通过下方的表格我们可以了解到赁,同价位的两款车结,君越在外部配置方面显然更为全面一些蘑沽屁,LED日间行车灯妨佳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梦江,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逼闯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鼓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啡荒: 日间行车灯疵: 随动转向大灯揣臼: 大灯清洗装置卉: 氙气大灯檬混曹: 倒车视频影像瞳: 大灯高度可调供: 自动头灯翁: 泊车辅助驮: 无钥匙进入系统桨蒲花: 感应雨刷台: 电动后视镜屉性壬: 后视镜电动折叠剧四: 后视镜记忆戈惋抱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候貌呢郴,年级里有几位南方来的同学绘线恫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拓道,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情椒坪。雪对于那时的他们派,是上天赐予的礼物傻剂画。但是腊拦厦,对很多北方人——比如我——来说啸,雪却是避之不及的灾难砍层,它让我们的出行变得困难重重形泛速。不过这次却不一样软,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣面亨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萄屡此,请允许我隆重介绍一下今天的主角步巷,我们的冰雪座驾勤荤青,一款中大型SUV——福特探险者遁挠冲。探险者是福特的旗舰车型贯蛔讥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滑却,共两种配置窗乒,售价48.98万庇发私、53.98万逞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寇蕾。我个人非常喜欢探险者的外型冒,它魁梧而正派垒,颇有美式SUV的霸气灌家。牡丹江的冬天白雪皑皑舞,探险者出现在这里十分应景形,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前党,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迁惰独。这样的冰天雪地里氏身,就算是带着手套在户外拍照盗,手指依然会被冻得失去知觉擂结。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖齐。探险者的方向盘加热速度很快权甜唱,开启后几秒钟就能感觉到热量毒猎店,太实用了策顿蹲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娠,匹配6速手自一体变速箱楼抠。探险者在海外还有2.0T版本车型视膛,不知为何暂未引入国内仍售栖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豹唾膘,并没想走量让。   探险者为承载式车身结构钩,搭载一套适时四驱系统剖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样愧链,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驴,后桥轮间为开放式差速器武薪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邢讥汇,以制动打滑车轮的形式实现烹。这套系统的越野能力或许不是那么强大偏,它主要是为提升公路性能而存在的土。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点突匣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扁痕匆。这次我们挑战冰雪路面匪,这套系统发挥了重要的作用纹紊瘟。另外不容忽视的茸,便是探险者的“神秘嘉宾”了贤七。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘!它是一款高性能冰雪轮胎推,官方称它应用了发泡橡胶技术晃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夺金僚,从而让胎面贴紧冰雪路面酗便,提高抓地力看。当然极疼精,这款轮胎价值不菲潘崔,以探险者高配车型的轮胎尺寸察檬骋:255/50 R20为例稼娥傲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔬市。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的层派,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泻德劣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拌接,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骡稻卫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纽甭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔚缺毛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出品凉瑰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杯抱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞠厘悉,两车的轴距都超过了2700mm苗关,使它们在同级别车型中的优势非常明显币。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计念翠钎,略显圆润的车身看起来动感十足猩巫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感环脱漆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抢,550引擎盖上V字型的线条动感十足星。C4L大灯的设计相对简单豹,全系采用了传统的卤素光源硼,而且并没有采用透镜的设计捌蠢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哗伞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜文坝,还有转弯辅助照明功能写墨,保证了夜间的行车安全躲。两车都配备了时下流行的日间行车灯改,值得称赞的是裸,550竟然为雾灯也配备了透镜迪,这一点值得各大汽车厂商学习貌哦遣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏力搽旅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩地峦廊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澄会抡,550上扬的腰线勾勒出时尚涎、动感的侧身线条橇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间化。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔚骗山,并搭配LED转向灯杰,视觉效果和安全性兼具骸沃酞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孙贪傲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敢沮。   C4L具有无钥匙进入功能熊肛贫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性势秸钎,550则采用了常规的夷及郑控解锁功能女。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脐扁,C4L刀锋式的造型更加犀利酬,550则更加尖锐绵。   两车的尾部造型比较统一馈环,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衰孩,圆润的造型颇显稳重誊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过案虱客,这样设计不仅美观通篙,而且可以增大后备箱的开口角度丘督。C4L和550都使用了光导型LED尾灯擂感,视觉效果极佳宽。两车都采用了4点式倒车雷达垃蓟孟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坤堪唤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虱桐,使泊车更加安全豆咸范。C4L后尾箱并未设计开启按键骡蕾赁,只能通过车内控制按键和倚锶煤铮控钥匙开启荣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庇摄澄,使用起来非常方便芬。   本文导航汲拒:"    紧凑级两厢车乱稻,如果倒退10年前迪省,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肮协。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后方嫡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹解酥步,它于不久前推向市炒鹜俊,但其实它在国外早已上市酱抵。雪佛兰在近期才引入镁禽赤,相信也有自己考虑台抒露,好在这个时间也不算晚头,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孙烤氨,相对较低的入手价格颈、时尚的外观设计以及良好的运动性能豹纬鹿,都让其成为该细分市场的热销车型少。而在紧凑级车型中枯帝藩,三厢版在兼顾运动的同时爱位,实用性相对更高一些魔炽琼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念飘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶痈耍克斯三厢版(以下简称付赶牧迹克斯)进行深度的比较裸蓟,到底谁能从中脱颖而出灵,让我们拭目以待扯蹬绦。    在刚刚结束的2013广州车展上哦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钾雌独。此外翘阜,讣量憔蓿克斯去年北京车展的正式上市富珊吧,也让这场紧凑级大战更加精彩暴投。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谰剧浑,作为其小弟的马自达3能否一样出色阜?杆坛沙耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时先港,能否从容应对焙空?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓携拷改。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外壳具嘛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伎亮窖。就在媒体日当天寞屯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后金寸么,经过旁边人的介绍未半晶,惊叹一句髓颗犯:原来不是一个车安制邸!可想而知县家炉,这兄弟俩得有多像弄龟播。    2012北京车展上市的肝床Γ克斯相比前者锣,已经在市场上打拼了一段时间咎阔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裙酱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肝橇剩,但是肝燮穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牧窖驼,还是毋庸置疑的沸咀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袒绷,为了让评价更加客观谈琉,同时筏拍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抖韧,我采访了一下身边的同事和朋友馁耗栖。   同事A瘸:男患篱,30岁申挡、已婚靛陀崔、儿子1岁多    我哪个也不要靖伺,原因只有一个夹豁卜:都太小凳屯突。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV储豁雀,实用!当然这两个车白给肯定要匪。(也对不扇蹈,老婆孩子热炕头的人彤陋,还谈什么运动第,能装下更多的人和东西吼,才是硬道理)   同事B开略匆:男滩此,老肝牛克斯车主牧赊绥,奔三的年龄刚菇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎贩ゲ桑克斯困宝骑,理由是有优惠湍取扫、货源足编鼻、随时买刻褪徽,听着怎么跟买菜似的坦幂。   前女友酱快捐:24岁良含,高尔夫6车主鹤,略带公主病    选马自达3寇,原因是好看换,我再问还有吗特很诡,答曰椭号末:好看懊姘杵巍!我继续问祷境,跟我急了纬,提问结束帆扭邢。   现女友郊描潍:25岁拉汉,对车没有丝毫兴趣尉浆淌,仅对各类衣服牌寄毯、包包贯侮波、鞋等物品上心    我选马自达3吧些,原因是就看这个顺眼萎,所以就选了咀渺。(明显敷衍了事)   女性朋友凄碗:24岁九蔫,某时尚杂志签约平模彭,对车有些兴趣痊,但只是停留在表面    我选马自达3现,因为好看胜福,身材我喜欢射,而且红色(主打色崇帕辨:魂动红)是我的style劳微菲,所以我会选她的说槽。(这种中英文混合体菏怖,外加“什么什么的说”的语法真别扭怒,说她好几次守价漂,不见改)    采访结果显示纤,果然是萝卜青菜扩趣、各有所爱毋,而且给出的理由也是五花八门泞,那么到底这两款车有哪些不同息栓,在面对不同的消费群体时玫断界,它们的表现又回怎样切汇,废话不多说船速奥,让我们往下看拉冒报。" "  2013年8月殴鞘极,本田CR-V共销售了15393辆受,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月深浩,本田CR-V共销售了18989辆保陀伴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藤掀,本田CR-V共销售了19510辆侈甲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剂偏醋,本田CR-V共销售了19288辆熬,全国SUV销售车型排名第二......事实上但滥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单风己散,它的优异表现还远不止这些绿,截止2013年11月底泥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663爸峡莆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咎泪俩。是什么让它成为了国内SUV的明星辉蔚?又是什么让它如此大卖粮碳?   现款CR-V有2.0L肉商莽、2.4L两种动力共7款车型灭,售价19.38-26.28万元羚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型攻柯小,售价22.98万元)达排。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声眯陕,纵观整个CR-V的家族史寺灭苛,前两代车型还有些“方盒子""造型锚,而从第三代开始砍凶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战殿拍澎,坚定不移的走着城市化SUV的路线魏瓮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纽令。   说到第四代CR-V的外形宝煌,也就是现款车型耪跑缺,它的外形并不是能让你一见倾心的主拱口,CR-V上市之初矮唐,人们对于这样的设计褒贬不一瓶河漓,甚至有些“不得民心”椭痹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话步乔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巢赔镐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能人。氙气大灯写、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上相糕。值得一提的是彤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上麻,效果出彩捶。   车身长度比上代车型减少了25毫米筏秸绿,离地间隙下降了50毫米阮,仅剩130毫米阂衰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脖率吃,但却令离地间隙接近轿车抠烹,轴距则仍然保持在2620毫米教,整体效果比老款显得修长不少协欧峰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萍慌,在实际驾驶过程中孟缸乾,提供给你更加宽广的后方视野啦湃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信档。   现款CR-V提供17沙、18两种尺寸共3种轮毂式样浓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驶籍,车尾向外凸出比较明显佳慨,给人一种臃肿膨胀之感布独需。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畴笛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泉草苫,给人一种臃肿膨胀之感肛萌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因探骑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积降匣钞,为实用性又添一分观,从之后的销量来说图躬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赌,保持着高歌猛进的态势慨垛妨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桑蔑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力结撇灌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汲亨泊、精心酪踌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恭海,排量仅有2.5L冕券判,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场付硅蹄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS教,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鸥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骸眉擎。   第三代雷克萨斯IS藏多库,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌,全车线条设计更显张力雾,饱满的肌肉感让人过目不忘梅躬徊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钨程。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闯翁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锚谎,丢失了一丝霸气函川。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加楼细逢,长宽高分别为券獭:4665mm厕楔罗、1810mm轨簇妓、1430mm冈插。同时轴距也增加了70mm衡,达到了2800mm闲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翟昆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忿,其前后配重分别为53霖青绘:47桃棱。接近前后1射:1的配重也体现了其运动本质衔馆。   IS车身侧面短小精湛葡钨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剃,显露其灵动的车身姿态菜戌垢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乳赴,依旧是纤细筏烽、锋利瓷,绝不与传统设计相妥协谈闷囱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见围勒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎效。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力懂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谱旗。   毫无疑问溜蹿少,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屉。你可以觉得它设计非常超越套络,也可以认为它很有美感响,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动成。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伎却,石油的消耗量日益增大馅集拐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹭肚吩,排放着大量的尾气何拷,制造着日益严重的雾霾天气淋。汽车尾气的污染瑟挥疟,越来越成为大气污染的重要元凶虎。开发替代清洁能源凑,代替排放巨大的内燃机唯嘲褥,越来越成为厄待解决的课题辫。现在很多厂家都开发了混合动力车型偷令,这项技术基本上成熟了甘方,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平什,也没有成熟的商业模式来进行推广济赫,即便很多条件还未具备馆,即便这样那样的客观限制埃惭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面私胸弦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拘夏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品部蜕妓,叫做启辰e30晨风敞碾,这款车还没有上市煽特,很多技术参数还没有公布躲靡咆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肪,介绍给大家救。但即便如此秒镁囤,这款车还是有据可查魏,开发平台来自日产聆风电动车舅,外观也和聆风十分相似袱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谴吠,2700mm的轴距和骐达相同男乔,外观的样子也有几分相似匠适藤。但明显晨风的很多细节显得与众不同复靠兰,前脸没有进气格栅的设计雌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伶。而据厂家人员介绍翁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妈嫩,而是单独开发扔。   尾灯使用了LED的发光元件琴脊镐,看起来更加醒目啦,垂直的长条状样子也很有个性科凸蓝。但在车尾上搜腊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同味氦黑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舅,用以分担电池组的压力里,这在晨风上是没有的臀。   本文导航腥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擒凯,照片上看它挺精神敦,设计有传承有创新型,硬件配置有增有减仆微书,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侗佛,没能去测试现场参观参观螺马。   命运总能给人惊喜辅炔。上周五下班前棱群,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目罚欢叛,领导突然走过来跟我说遍材:“来了个顶配妇习牛克斯努,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”播,周末的小幸福就这样碎了一地损傻袖,我得跟两台机动车泡在一起哨鼻窜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝曝卸木,坦白说现在我对它俩都“不来电”坷是。这样也好慕膛烽,好歹保持个立场中立对吧夕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待革溺,比如为什么海外有独立后悬架涩嚎?国内全是非独立后悬架韶?其实道理不复杂扰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鹊氢咕,既然如此承吾,那就遵照做生意的基本法则来做磋型挡,降低成本相史亩,攫取利润遣,无可厚非拇份吹。我相信如果改悬架车就没人买酥翰,那他们肯定不改江了倾。   福特比较谨慎解鸥晦,善于跟消费者打成一片累师,挣钱不忘树口碑皮袜,好口碑又促进高销量洛,顺利打造良性循环圈筏。尽管它也有这样那样的问题晦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睬,值得大众好好学学该腿陡。话说回来剖椒叫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妮侨陛。   现在摆在眼前的高尔夫7和感竿#克斯巴,是各自家里的明星产品扳湘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杏诉。把这两个重量级选手放一起驹镜骂,能擦出什么样的火花来啡弊茎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铃,似乎这样能出一口恶气汾。不过我得劝各位一句寂拈淡:百花齐放很重要拟,一枝独秀最糟糕瞥诞恨。   ●外观   扯半天总算进入正题蕉饱吴,这个阳光明媚的周末卿葱焙,没有雾霾的打扰是,我把两台车放在一起拍了套合影蹋。看看它们纶祁桔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7外耍,一个是16.29万的顶配版两厢改紫佬铮克斯锌船。要说家族式设计栓脓,大众当然领先其他厂家烤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寿峨扒,福特的动作稍晚一些娘山秘,效果不赖次瓤放。   所以当高尔夫7和附悖克斯站在一起的时候炔洼圭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营壤磊。谁好看我不说济籍,大家都有自己的喜好矢。两款车前大灯组内容丰富耸接撬,氙灯牛、日间行车灯手、大灯清洗闻饭械、雾灯一个不少介,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有高酶汲,而附ǎ克斯的则要花6千块买选装包竭卡取,朋友们丛,要享受还是得多消费啊凤蹬谦。   车轮部分有看头庭。杆肀茫克斯胎宽215mm馁甫,米其林博悦轮胎潍酣短,轮毂造型带感肛,给个好评豹底,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摩违。高尔夫7胎宽205mm烽芹,似乎缺乏顶配车型应有的气势界慈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧科愤虽。   车尾设计各有出彩的地方馆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肪扳庭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趴,LED尾灯是个加分项急盾,溉萸伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抵哆。左边那台风格沉稳一些啊,右边的青春气息扑面衫,你喜欢哪个堆翟?" "  “牺牲一定的车身刚性铜摄浚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车供吴瑰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”问眠雷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面临。就在上月巾榔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绒鞭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扦接,至于奔驰C63 AMG仇,目前还缺少这一车型旁丢搜。   由于是RS5 Coupe的系列车型胁编跺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胆惠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勘戳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吝钢解,毕竟除了性能之外庐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漂蛊盼。   延伸阅读 泄到:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案县,其中包含对车漆颜色爽钡皋、内饰颜色以及电子功能等自主选择戈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瓮壬,所以在配置解读方面罐糙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虏,并将官方价格告知大家嚏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裳蝎翅,软顶敞篷采用电动开启恢辱精,时间上需要15秒即可昏,而将再次闭合需要17秒斜椒,其开闭结构为多连杆双片式混,这也大大缩短了开闭时间羌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哀识返,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稀看,为了不过分降低运动性夏力,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闭侣受。排气方面也是RS5的一大特色锨氢没,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个究,而在Dynamic模式下会全部打开甘扑。   本文导航衡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牌,或许大家已经是心里多数限搭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苔董,定位于新兴的小型SUV市场告客道。众所周知堪辽嗜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“趟,长安铃木选择在这一细分市场发力随红捶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罕设玩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX末焦匡,通过对比分析寸棚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皮倾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元本艘,搭载1.6L发动机华,匹配五速手动和CVT变速箱簧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毕粉涂、2.0L两个排量六款车型效,同样匹配五速手动和CVT变速箱廊,售价区间12.88-21.88万元读霓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拈荡,通过下表的数据显示得知脾遁伴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啼澳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乌塑,相比逍客咖、昂克拉等车型同样处于劣势俏涝邦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞭甸的,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹习,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氰,还有与车身不同色的黑色包围回、车顶行李架棋,短小结实的车尾溜寡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果的添尼。车身颜色选择上锌供按,S.CROSS锋驭提供了极光绿毁曙汗、皓月白及、星辰银扦巨瓣、丹霞红忌、银河蓝和晶岩灰六种颜色辈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瘁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叹腥洁,雾灯埔、下保险杠也经过了重新设计皆衔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屎仇。车身颜色选择上酚,劲炫ASX提供了珍珠黑杏、极地白丛愤、翠鸟蓝警、酷银泪春、钛灰五种颜色如驾敛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面微处钒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妥栋,前后雾灯乒酪,并配备大灯清洗功能翰,外后视镜集成LED转向灯;同样湍勒荷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯船,带水平调节和自动清洗功能阔,其外后视镜没有集成转向灯莆铃缴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂临炯拧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂居檬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂及,二者均为铝合金材质垄憨。所有车型均配备优科豪马轮胎毖揣构。值得一提的是荒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掂,这在同级别中比较少见苦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疏呜瓷,根据车型的不同尺寸有所区别扮钩揽,低配畴屏:215/65 R16鲸赶,高配寡爸:215/60 R17警翅,轮胎同样使用的是优科豪马氓,同样配备全尺寸备胎北龚,两车在这方面都表现得很厚道败铅构。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揩叭襄,第七代车型痹戮猛。其指导价12.19-14.49万石唾,这是配备1.6L引擎的价位净沧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穿势,账面要准备好14.09-18.29万募酬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乡,当然雇亩监,身为第七代的它闹粗铂,在冲击属于自己的又一串“第一”捆卯褥。但我们相信沸,短板才真正决定高度伞。   全新高尔夫的德国总设计师说椒,它的设计主导思想为“简单既经典”号,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燃:中网与大灯的相对位置烙、拓宽出车身有力的轮拱吠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了私吴,这台在中国拥有极高人气的两厢车淬呈帘,一露面层宫,就好评如潮度从媒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筋班,但还是要将6/7重提懊,除了外观上的差异赋狮仕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稍酥茫,比第六代车型要长56mm脾。而整体车身比例上难退吮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拈笔年,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抢猩,轴距增加59mm从小楔,从而提升至2637mm豌蒋啸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椒赋怀,但新样式的内部构造也足够炫簧卧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胖磨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念群瘟旦。高隔音性的特殊树脂层凄粗,形成3层薄膜结构苇。它拥有很强的抵制振动物理性能何炉陛。   直接跳过撩人性感的腰线碧矗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型复。相比海外的双L型袭释胃,或许辨识度更强一些呜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叔,但高7的不一样诽琅。细心的你会发现动仓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时握懒倪,才会主动启动律革,并且拥有厂商宣称的132°广角痉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矢告能,天平再次偏向了驾驶者一侧删埃敌。整体内饰上侮歧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是加:放弃中庸的设计理念含庞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派久扛。不规则的T型区半挺肩、活泼的金属线条点缀茧诵炉,让全新高尔夫大变身穷犬粹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膛乃创,它能够让你感觉非常新鲜奠纶。   坐进高7内挨廉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辞险,比普通天窗大了30%辩殴醋。而外掀的开启方式有点奇怪羡娟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耻荤,同时还为内部提供更多头部空间帆味。   大众车型的人机工程向来让人放心吠,这个角度的方向盘勒采,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捂,或许来个拨片更有型吧蒋刊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梳徐。   本文导航暮:" "  在国内的SUV市澈莺淳帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下累虫纽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舶,正因如此规,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擞憋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汲目。   说到大空间楼少、七座设计烫、配置丰富的SUV举欢,北京现代全新胜达是其中的表表者弯哄瑰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扁龄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芍苔,下面我们将对这两款车型进行对比分析堪檬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观技台错:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骏唐颇,设计上中规中矩棺胆划,采用了哈弗新的家族式设计元素妻繁,这一风格将在整个哈弗系列上普及珐,代表性的设计元素有湘窍:大尺寸U型前格栅哥珐,粗壮的镀铬横条格栅裴思,时下流行的“X”型前脸疯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美素食精,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袖间拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时室巳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缺玫显,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轰剂,再辅以造型锋利的大灯灯组烦检,极富视觉冲击力碉鲍屑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贫娟肃,现代品牌的确更加具有超前思维意识瀑邢。" "  如果提起讴歌品牌描淋,大家一定会想到MDX这款车剖,究其原因桓慌去,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型献耙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侠患男,拥有讴歌最顶端的先进技术潭。在2013年唉鬼链,讴歌上市发布的新车相比以往竿,算是非常密集的勺歌会。即将岁末搂,讴歌的新款MDX也开始上市销售朴练。作为新款鸽吹,MDX的售价降低了谱劣犁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注染珊徊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摹班磕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肪届吾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术湿覆拦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洼。使弯道驾驶更加轻松绕炕钎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祥藉窟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抚婪,在车辆制动时魄臣,通过制动延长扭矩矢量分配魄儒谈,提升转向的循迹性 谩糠孝,这在之前的讴歌车型上是没有的史,包括RLX哎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱新欣贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机橡形煤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阀涟浇。但我们看到拿,在讴歌品牌乃至本田车型上且隶沫,自然吸气发动机依旧占据主流堆墨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菇朔笺,在新款MDX上使用的3.5L发动机滩,带有VCM可变缸技术蒋崎,在不同的动力需求下娜,发动机自动切换工作缸数疼惺物,用来节省燃料谢糖,提高燃油经济性欢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戏霞,使用了全LED大灯高,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妻渡,不止在新款MDX上出现锹懊,旗舰轿车RLX上同样具备素眯。但和MDX相比季,RLX的前大灯内部结构稍有不同棘胶任。而MDX的这种全LED大灯污厕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溃辽,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜡心愁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痛扣,其中大致包括救援氰来潦、定位凳、导航检索等常用功能乒。但值得一提的是傲陶踌,讴歌的这套系统在整车质保期内孺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的技鄙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晌巧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置融,通过车头券俱遂、车侧线艇铅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式该。对于前方障碍雄、侧方停车侣干、倒车能够起到非常便捷的辅助作用懈监捎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助口。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唯,MDX采用了59%的高强度材料刀叔忌,热冲成型一体式门环等途径泥爽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料托。   本文导航蛙:" "  在新一代天籁发布之后伦叙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诲膝。二三十年前筒荣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越聚拨控,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车编猩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宿淮。而谈起这两款车桶,目前多数人对它们的理解是洽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肆,配置增高曙,便成了公爵和君越课,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娩氖酿、动力和配置等等问陆,却有着极具诱惑力的价格响。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肮碌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辉。可它们究竟有没有这样的实力谎?两者比拼雌,谁又能更胜一筹冻花麓?本文即将为您揭晓背。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绩典谜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唇籍汞,售价区间为23.59-36.99万元粕窝恭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哗,两车售价分别为29.98万和29.99万灌龋,价格非常接近斗,比较有对比价值袍饺绣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嫉似徊,主要是雾灯勃、轮圈等几处细节可以加以区分崇,尤其是中网变得更精致笛溯,车头更显大气测裙烫。但也就是这些细节的变化惫结,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动繁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酚合。   大灯方面烩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惯,不同之处在于狡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)臀潘。   车身尺寸方面肠鞍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)路,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姜碱,君越的长度同样超过了5000mm赶衡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镭换市。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面禽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膝,并没有追求锐利颅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雌巢土,腰线设计是其外观中的一大亮点渴才,并非大多车型采用的一条笔直线条恃,而是在B柱之后便缓缓下沉洗尉泪,在后排车门上形成一条折线抠矩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感槐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滑静。   尾部来看闻趟勺,公爵与标准版天籁造型基本一致枯岗摆,尾灯造型也还是一如既往地犀利捣乖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合传侮度,为整个尾部增加不少活力妻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盗讳,使其整体感更强谁献列。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朵,轮胎方面危节,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎登墒,更为霸气烙托宽。   ● 外观小结但喂: 两车均采用年轻化设计井,稳重气派;车长均超过5米匡驴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沛妒,君越表现更为抢眼盯腔。另外蓬,从个人角度来看驰酞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计避,相比之下它的造型更加简洁孤、规整歇锯单。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沏填,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽横,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吃危,足以呼唤出你全部驾驶激情同丸。你可以视它为野兽衡检,但我更愿意称它为内敛狂徒攻查腥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎备。它是驾驶利器催,也是很多人心中的梦想之车疮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抠欢深。   既然说道奔驰AMG沁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淮陪,都代表了其品牌车辆高性能版僻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款不慕,这些车在发动机配置调教绵结茸,底盘调教讼葡陷,外形和内部设计上都远远超越原厂车句。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稻,它的长宽高分别为4707mm懦、1795mm和1391mm嘶伴荡,轴距为2765mm挫。参见下表可以直观的发现抛径看,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的楔沪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夸椭掇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芥窍吭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同穿娘骏。但细看之下漏赴,还是能明显看出差别途归。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仓狗敌,流畅迷人更具轿跑风范畴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挪腹庆。   除此以外拒波汤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭落皮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂截,前轮尺寸为235/40 R18妒噬距,后轮尺寸为255/35 R18碧醛咐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绥群蛙,以获得更快的加速度糙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赔。   车尾是C63最为霸气的地方佳裁瓜,四出排气管宣誓着其运动特性售,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力美们,从而提高车辆的稳定性搬。" "  11月12日摊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诉渭擅。无论在平台还是动力上嗓,这款车都与标轴3系基本相同珐。动力上欺盾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涩,依然分成风尚汇嫉棵、豪华和运动3个不同设计套装崩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式崩。无论怎么看胆,4系都很像一款双门版的3系氰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢免?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疯郝。   虽然名字是4系盼,但如果只看前脸颁,恐怕一眼很难分3/4系皑坍阶。不过仔细观察细节的话丁醇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矢心。比如更大的开眼角设计废娃啃,更修长的双肾格栅唐,还有明显不同的下进气口设计风格帅收。当然酣,了解宝马车型的消费者都知道妊拜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澈。此外山,前脸还针对空气动力学进行了优化促曹。 【左超首:豪华设计套装(选配)/右泌松:风尚设计套装】   侧面造型上烙攀,4系明显比3系舒畅很多巨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条聘共拼,更修长的车门对此也贡献颇多哄缄。不过轮胎规格和3系完全相同读台,似乎很难体现出这款车有多么运动届烩。另外脸功德,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吉戈旅,和前脸的进气口配合斜识头,共同为刹车系统散热莆麓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晨,不仅装饰性强汞父,看上去也更凶狠缔喘。   尾部设计上踩钒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素速。猛地一看依然很3系洁,但饱满的线条体现了4系的不同偏错陶。尾部虽然整体很“壮观”伦浦嗣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灵,别有一番风味幕熔爽。另外黎,根据套装不同卉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埔,实拍的运动设计套装为两侧双出笨兢,个人认为设计还可以更精致一些惨。   车辆提供炒栏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓉材:北京市海淀区闵庄路19号   电话氢:(010) 5872 8888   本文导航畦勒娠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茅,自日产逍客2007年在英国上市以来菏湾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来觅纹。各汽车生产商自然毫不示弱奖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹崇迫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刨派,公司就对其外观和动力均作出了革新顺颓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抹师超,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锚晾。这款车售价要高于ix35漓,标配版的售价与高配版的ix35相当凰窃。较高的售价并不会对消费者影响太大敖痰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冻捞唬。 ? 现代ix35   除此之外钎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讹承。完美的驾驶体验多椭,充足的动力表现彩危阶,日常的实用性以及低廉的养车成本牛抗卤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战师埃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面般。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诵尖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些念。CR-V的后备箱打开的角度要更大渭畔,后车门打开的位置更高坝,加上方便的一键式折叠后排座椅败构虑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吃。ix35的后备箱地板离地面更近剔潭乏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桓碳,他们要对此多付1,700英镑闪。其余两款车的四驱版孩懦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)算恐胃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)微。   从标配版本来对比三款车荷,ix35要优于其他两款篇。SE版就提供了后排加热座椅箍魄泼,方便商务人士乘用疚。高配中更是有导航竿,蓝牙胎,真皮座椅仟帛骗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能电秆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赶诗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腺。   综上所述涝裂昆,我们推选出这三款车的排名分别是巴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氯,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劫搅哩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足埂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度高胖。低的污染物排放具墙,强劲的动力表现巧纤,新引擎的装配让该车重获新生捅镀剧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忱工却。不光是低廉的售价魂始娇,标配版的实用和保修期的延长花,让该车十分吸引人祭拷绥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间等饯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卤拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权举,严禁转载莆,违者将被追究法律责任墟氯堕。责任编辑绥蹦:李敏" "  在国内吵,提及福特这个品牌事,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣掀郑克斯和嘉年华桐,但福特的精髓决不仅限于此叹熄。在美国馁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谰。近些年来嗽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围眷何,先后投下了旗下多款SUV车型搬,其中包括翼博鳞协、翼虎沛湘、锐界以及今天的主角探险者恋该。作为美国销量连续15年冠军的探险者杯究善,它在中国的土地上能否再续佳绩填?带着这个问题味,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞳飞界。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈祷目啤,也是其第五代车型挺。在今天看来兄抵,福特探险者圆润饱满复挥,又不乏美国车标志性的肌肉线条式酸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求偏差。但早在1990年畅挡讨,第一代探险者刚推出的时候痪麓绣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磺篓湾。   随着时间的推移交互秘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变松吧,与其说是改变诲鲁,倒不如说是更加顺应潮流赔退的。早先的皮卡底盘不见了踪迹酶羞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴蹬砘怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篙舵。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘质妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寂骋?结合同价位车型做个比较不难发现楞挞劣,探险者论尺寸绝对傲视同级庞煎船。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疆,“尺寸”无疑是其最大卖点界畅。它的车身长犁铜哩、宽屡凯、高分别为5006mm混码苫、2005mm和1743mm匡把,轴距为2860mm烦酶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啊,即便是与奥迪Q7的对比中澈募缚,探险者在某些环节也不占下风试。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晨叉,探险者的最小离地距离为193mm附杯,接近角和离去角也并不大俄曹,仅有21.7°和21.4°口。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抒。" "  引言夏滑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妙颈乳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新藐菜揉,其采用了全新MQB(横置某梗块化)平台生产低,不仅在外观结础祁、内饰方面有着明显的变化谋,更低的生产成本篙、更轻的车身也使其有着较大的优势犁。此外板苯韧,作为其老对手的福特咐。克斯当然也有着较强的实力譬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫌。今天韧胚,我们就来为大家对比一下村零纽,看看这两款车型谁的实力会更强灭倾翟。 外观核厕:低调内敛大众风对比时尚张扬赶莞啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感缺,但在设计风格上却有着截然不同的一面彭粗杀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上聊嫌。而负谭樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抽吴婪。   车身尺寸方面犁豢喀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm售惫季,轴距也增加了59mm趁,整体看上去更长更宽更矮喝。但其主要竞争对手赴常克斯的整体尺寸依然有着较大优势半文。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贫亩渐、强壮厢萍酮、凶猛盖等,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象附齐窟。试驾被安排在了蒙特卡洛疗坪撵,我们被热烈的目光追随了一道涤,同样划祷钠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浩温搞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起室唬乒,它的对手就已经锁定了屠咳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戌,他们选车就两点糜,第一样子帅挫笺桥,第二性能足够强大烘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妨锻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卵。恰恰如此赌,它看起来很漂亮哨沙洗,尤其是车身各个部位的比例与线条袒笨煎,挑逗着所有人的视觉神经床蝗瘸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野局谴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乱腾,而且更杀气感更强瀑畅禾。怠速时慢慢靠近锨判田,它的躯体在微微颤抖肛蛔似,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤势韦。   细节方面奥迪从不偷懒魔孔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记替怯侈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芹互,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞报倍配。在我看来揭纬难,这样的视觉效果已经足够征服所有人痊,如果你觉得不够醒目版幢苫,还可以选择将卡钳漆成红色溶墨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锻,120km/h时自动升起妇伪,此时的样子最为动人效啃,速度降低至80km/h后便会自动收回唬傲敲。   进入驾驶室并不费力倍码祈,内饰与A7或者S7基本格调一致午按吧,简洁朴实廓釜,中控台区域保持原有基调起谎,有人说它沉稳翠,另一些人说运动佰剔,在我看来这就是奥迪的风格槐,可以满足很多人的口味葡爆,一切气氛都显得那么熟悉镰媒。   车内有两处亮点让我记忆犹新前,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瘫皆,坐上去的感觉也足够舒服瓤仿。不足之处在于它的调节方式太过简单滥俩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捍矛犯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卜卤寿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘覆,手感与大小都很出众下噶曝,令人爱不释手茬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进形授瞬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讳恰莽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抚,善于抓住驾驶者的心拖究,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分几娩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撬窝,两厢版掀背车开始越发备受关注扫申憋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淌浅,强劲的运动性能也是非常重要的指标厩。就在本月初肮冷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冕,除了朗行运动版之外备完亢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霞桃。接下来攻吻,我们将两车放到一起荒,来看看其空间和性能环节的表现如何哗毕祁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漓,如今的情况则正好相反杭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此温洼挨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忍四提,两车的售价还是非常值得人期待谷角。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晶滔慰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了项守掏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计输信,前脸没有任何改变始。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梗,但给人的印象要更加动感疵。   车身尺寸方面隶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爬罚剐,各项数据都要比朗行运动版更大一些誊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少际纷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亮,比较适合家庭日常使用廖。轮毂造型与三厢版没有区别豹。在发布会上馅蹋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎禾,相比科鲁兹掀背车不够运动八。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沃哭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盒僻沤,线条更加自然斜、流畅枫愤。两车的车身腰线笔直且显眼矢咐茧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蝎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伺仓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扭失。同时捍摔翠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能廓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镀经,点亮后的视觉效果非常不错擦窍舞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痊。整体风格也是保留了三厢版的造型方挽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甘呕梯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丧极。2008年道车,丰田Yaris进入中国市衬欣拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相促,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数库,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浅怀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幻惋,想必原因大家都很清楚芭锯,致炫在各个方面都已下足功夫胳券缎,为的就是再续辉煌蹦。   致炫外观灵动时尚杰抒纳,带着一些年轻的运动气息挤棉,车长为4115mm浓惨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贯,比老款低50mm;轴距为2550mm惺墩,比老款长90mm笔射姑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疆县丛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耸,这样的设计更有利于致炫的散热统诡秒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锹匆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舒查。   " "  在这一两年中细,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”降偷伪,究其原因贡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恢潜。另一方面馁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摄贩具。代表着大众在中低端产品中的最高水平效场奥。如今卢慑此,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叮滤。带来的改变很多唱违,由MQB平台带来的更多越级配置半队,外观内饰的革新譬,动力总成的变化菩,当然还有后悬架的改变固叫脆。能否继续神车称号详石蒂,笔者觉得渤,可能性极大亨茫。   ●从固定平台向奈埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓伲块化平台的车型桓,之后恐,从这个平台开始翻,还会有奥迪A3等车型陆续引入岭素。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秤逗咳。但从高尔夫7开始剧怯,这种概念将发生改变汾共辛。MQB乃⒚疲块化平台生产县晦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驶扦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留齐邓,后面我们会详细说到豌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偷摄稀,必然是一台有传承有积淀的车型筒。经过几十年的发展和变革恭违五,没有被历史淘汰翔块项,却总能获得新生和换代畴。我想符合这种条件的车型真的不多节茧。甲壳虫也好蹭,卡罗拉也好仁狼,都算在其中敢软随。高尔夫更是其中不可或缺的一款霞,从第一代发展到第七代弧防,我们发现矾,很多经典的设计元素没有消失洁微,而是作为经典传承下来卫涤歌,但技术却在与时俱进的发展坎访。直至现在按猎,高尔夫7的出现莆绢,能够看到曾经的影子柑,也能够看到未来的趋势仆清。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了保稿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甸隋,今天在紧凑型车上也上演性茫秘,只能说明奉纲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糖味,也从侧面看出坝署,这一级别的竞争是多么激烈刊巩,高尔夫7的轴距加长了59mm甘,反应在车身上苫扒,加长了56mm哦倍晤。这让我们看到恳,高尔夫7并不是一味的加长难撇,更兼顾着车身的整体设计烈,以及操控能力的全局设计肩茨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痢酥痪,争议很大蹲,但貌似并没有像新速腾上市时那样赫垢拇,引起大家的太多反感纱。或许一汽大众的这场策略大变括,已经让消费者黯然神伤了拭。大家也都知道萄干,这是没办法改变的事些陌,想要四轮独立悬架忻坷逢,会有性能版车型作为选择徽翠,要是纯家用算,就只能接受这个现实秋涧。   本文导航迷嘎氖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嚼关钨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6急挨井,这仿佛已经成为了一种定律太体。话说回来斥妻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柒分,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闷膘耍、做工帛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼及豢翅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位共露,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔬十。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型价,为更直观的进行两车的对比分析脸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茄,需预定等车时间较长诵市,主推1.5T车型)作为参考对象杜坊沽。备注揉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓬孪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高家,无明显抄袭   先从车身尺寸来看段哺,瑞虎5和哈弗H6各有所长儡桐,瑞虎5车身更宽媒骋、更高荤谰,而哈弗H6车身长度谈说、轴距更长誓。另外这两款车的外观设计原创度较高妹,没有明显的抄袭痕迹譬富,且能够符合大部分人的审美观暇,足以体现出设计团队的用心程度瀑奋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点团纽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卑,意在塑造最新的家族风格炯,整体呈现出大气节颂毛、时尚的感觉擦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辟础,包括徽墨黑泊、烈焰红赡、赤金棕吐、暗夜灰恋品挫、皓月白和丝缎银葱辰绞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气普歪投,其更侧重于简约郡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逞。车身颜色方面窜,哈弗H6提供有经典黑辨、雅致银及粱、简约白祈、中国红匿现、风尚蓝慈、摩登灰念、醇魅红典、睿智棕共8种车身颜色梳膛。   前脸部分颧纬慷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卡惰。瑞虎5前脸层次感较强岔式,大灯巧妙地与中网衔接兄推涛,而下进气口被分为了两部分宽蝗培,下部与底部合适护板相连接十赁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嚏颊,没有太多浮夸的设计卸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妈距哎,但绝对属于耐看型涛侨,整体间流露着SUV标准的稳重气息塑幕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长改及,车身侧面给人以更修长的感觉添隙稍。另外谷荤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条详奸揭,车顶均配有行李架热佩嘲。   同样的未迷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面订,整体比例协调没有过人令人诟病的地方付,厚重的保险杠更具力量感段伯。   灯光配置上僚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强京容,内部灯组布置较为新颖摆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屑,常见的柳叶状大灯造型酿逞杆,常规的灯组布局外辣佃,带有透镜的卤素光源大灯反躲绒,提供水平调节功能川汞操。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源免僵,看上去更为醒目和美观匡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源揉狄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应探谱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后圈棵通,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烤靶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想眠坡,同时越久的期待会带来一个重大问题坦涧,那就是新产品如果不能做到完美遣逗辛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时齐,两条定论由中国媒体陆续传开搅歼桑,首先它的相貌不错颁,其次来到中国的时间也不会太长了谐。一个月前倡寒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稻,为何这么说欢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戌酵垂,通过细节上的修改切,使雅阁更贴地气匠纠。   设计师在中国进行了大量调研工作嚷供,最终他们得知了国人的喜好煤甲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹿晴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁擒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猛哥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手次绰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中衔孪粗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懂失:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈司采瞪,在如今大行其道的“加长风”面前敌瓤匹,本田倒是走了一回不寻常路斯虎侗,这也是让很多人吃惊的一件事彻佰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响守。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桓溜磁,究其原因我想和C柱造型亲星、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关璃详僻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馅俩啃,先是放弃了老款斧头型的轮廓惜屁参,其次将双出分置排气融入到了包围中淋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚参、动感靠拢胁笔女。   本文导航距浆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胃铰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焚衫估,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爱篮侈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壁袍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闻广,其中哈弗H6的风格偏向沉稳程毕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壁。相比之下司当,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讳誊。总之这个价位的车型憨奋,只要设计不太出圈消费者都能接受迟掇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几螺护蔡,即便轴距也仅有20mm的差距耍结廓,如果无聊到一定要分出个胜负的话耐乱嫌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钠彼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秒蔡祈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方街逞侣,在这方面长安CS75表现得尤为突出魔呈钵。顶部的灯眉顺腹瑟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舶尽,虽说还是带着几分模仿的味道厘睬,但却并不令人厌恶背省捷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羞,不过它的优势在于自动大灯功能舜广,这是我们在CS75上未曾找到的配置磁韧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化效侵,都是标准的SUV设计杯滑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似且骗额,不过值得注意的是闪碾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攘,上下车时可以避免蹭脏裤子齐检仿,这一点要比哈弗H6显得人性化昆淌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17练惮棵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啤轿授,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尉贪卧,那也将成为它的一个优势灯陷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靶痞簇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陶。两种风格说不上谁好谁坏骏疯突,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昏镭挡、更时尚的选择混秀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者米粳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碧哎鞍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哀陀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懊七滴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兰理。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魏勒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渭纽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陌效糕。相比之下龋蹿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞠瓷单,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泼漂溜。总之这个价位的车型囤赋,只要设计不太出圈消费者都能接受措顷管。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懦怠,即便轴距也仅有20mm的差距拭乌,如果无聊到一定要分出个胜负的话搜磋饶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镣坚纺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上防惟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挡播炮,在这方面长安CS75表现得尤为突出频。顶部的灯眉欠丹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囊领艾,虽说还是带着几分模仿的味道缸乳杜,但却并不令人厌恶护绍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惜东妙,不过它的优势在于自动大灯功能梯茄彪,这是我们在CS75上未曾找到的配置关稳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缚魏夏,都是标准的SUV设计劲海,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似济苔效,不过值得注意的是腐菱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胯肚,上下车时可以避免蹭脏裤子响纶,这一点要比哈弗H6显得人性化控衅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凸统剧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辉芬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裸胎锌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹅酶删,那也将成为它的一个优势陷换炼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仆纤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平立,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些川览。两种风格说不上谁好谁坏绦匹岸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馈坍裂、更时尚的选择焦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型强,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胖,埃隆·马斯克就是一个奇人撑脯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克儒娥?下文简称“埃隆”)姆晶。远隔重洋来到时差16小时的加州萌煎狮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S小氨拷,一款名不见经传剐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妈。在短短的5天内廊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凑。 ●曾经的TESLA菠:短暂辉煌的Roadster   2003年蔡侣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鼎,并亲自担任总设计师的时候叉,他为公司取名“TESLA”熟持渴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家檬祁急、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刹久。而在十年前算刑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了味,因为在此之前结,没有任何纯电动汽车成功过好苫被。   不过很快鸿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看那,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳壳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差囱宋猩、续航里程短的传统印象滑。只是课复,那时的Roadster真的很糙地,很贵材,很没吸引力恫嘘台。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者姥。   于是桨壬拎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”砷贩亥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娜伸窝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪酶慵獭,已濒临破产……”勉。   不过芜混挨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沫己,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国壳。仅从2012年6月车辆发售逼巾某,到2012年9月这短短一个季度内裁独啃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搭蟹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鹤倡,并且公司还获得了美国政府的政策支持烽。   ● 简约外形流畅饱满峰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗突钳?一个能够打动人心的外观设计捆绩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要取狠呕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维推坦哀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔解据秤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惠幢景,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凉,是一位年轻的美国本土设计师瑞吧,曾经在大众汽车担任过助理设计师闷钱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伟鞭宪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缎蓖,马自达旗下的Furai略、Ryuga论、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肥藐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker多,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车么,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)划辆铜。初次见到TESLAMODEL S的时候讨鞭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凭香孤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此构驴灯,难道这两款车之间也曾有交集俗嚎官?   多方查阅资料后才明白赣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筋酬嗣,不过后来TESLA对其提起了诉讼券,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酥赣,还盗取了其电动车制造技术编颗。于是紧接着碉亢侣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚏畏骏,并最终完成了MODEL S的设计工作快阀硼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熊耽,轴距则为2959mm摔瞬促。仅从数据来看么糕,MODEL S已经算得上中大型车的级别埔,差不多和奥迪A6L械庙、宝马5系Li等近似题诺藐,只是车身更宽大也更低矮一些剃喇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论圣欢。   整个MODEL S的车身上辨,相比许多人和我一样凑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贯华,椭圆形前格栅造型太另类了拴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴围慰鼓,但是这也成为了MODEL S的标志痛柿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志持,所谓的家族式前脸颓兰。   你或许会认为没有前置发动机的存在镶饥博,和绝大多数的电动车一样镀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侣,那就大错特错了瑟茄媒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的式掳梆,动力系统和电池组热,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椽试搏,就和传统的内燃机汽车一样电蓬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温上麓。   细长条的大灯造型很酷伎跑,氙气大灯哼葛呛、LED日间行车灯都是标配碑啪,和其他车型类似忻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯突、LED雾灯以及示宽灯操。只是在功能性上MODEL S实在很单调丝铃弊,同价位产品上应有的大灯清洗浦、自适应功能等一概奉欠咀赴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拭彻,4年的时间骇桂蕊,经过诸多顶尖设计师的打造辉梨息,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发砂欧孪,再到上海车展的国内亮相碌,今年广州车展终于正式上市吻退放,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休技幢鞭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惋光,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩圈镀,这是中国自主品牌获得的第一个五星腥。观致3四项总分达到了惊人的340分临淀监,这在整个2013年度排到了第一位氖苏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吮顽烷,接下来为大家解开谜团挤塑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弛冯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脸寺,观致3的外观线条十分简洁麻揽廷,但又不失从容优雅爆库,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赎潮茬,毕竟它的设计总监曾是大众高管甩捅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墒。   前脸看上去相当的饱满圆润朝凰谐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅低腺渤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疯澜,而“Q”也是观致汽车的首个字母关匣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信授,当然您也可以把它当成是城墙式的设计立型憨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酗,这话虽然有点绝对窜,但却不无道理嚏,在说服消费者购买自己车型的时候嚎儒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斯,随着时间的推移讽,两各品牌已经深入人心眷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吭恢,相近的售价讲观淋、同级别的定位酚瓦我,看看哪款表现更有诚意傲奶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茶滥,造型圆润符合多数人的审美廊蹄潘,第一眼算得上成功告。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纬,细节处理更为立体很显档次救备烦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错佩拦举。爱丽舍原创度极高沤维肌,很难找到其他车的影子敌灸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咕迟,只不过虽然车身进行了拉长脖窘欧,但看上去依然是一副小型车的架势供,气势上略输给爱丽舍蒙扰徒。外观设计确实见仁见智翟贬乔,有人喜欢圆润稳重对摄般,有人喜欢直线条的简洁利落绦逃,嗯好吧朽,各花入各眼毕镀渡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炔肪,新桑塔纳除了车身稍长之外蒲,轴距刷搁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜕落。但整体上两者都属于造型协调的类型锈瞳恐。   内饰部分航,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枷但。配置细节设计难,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计需,比如位于方向盘后边的多功能按键牛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式澳来拣,则显得没有可挑剔的地方寸劣怖,只是限于成本枯磺,用料表现一般蜡品。" "  谁都没有料到短短几年汲拣蝗,SUV会如此火爆沏,从动辄百万到数十万的城市SUV叛,都曾经上演过排队提车的场景摹哭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样换董。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逆祭碎,不同细分市场成侗、不同类型SUV纷纷推向国内市乘臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雇,推出了其首款SUV--标致3008截炯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉钡勾摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡两埠。而东风标致国产后价格有很大降幅仿,15.98-21.67万的售价也与途观尘忙发、CR-V垄匣阔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔼百,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晃抚。下面一起去看看吧吠朴。 ● 外观解析   除了高售价外寡胖门,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陶龟席。太过个性辈沧炼,同时又不够精致馁。而相比之下底财,国产版标致3008要好很多履醚,现代感更加强烈缺。前脸采用了小一号的大嘴庙歌,并且添加了镀铬饰条显示很精致豌茶碍,也符合国人的审美岗刻崔。   前大灯虽然不是氙气大灯瑰每,但是加入了透镜试,整体观感不差诗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高残病沦。另外水泵息,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膝,增加了前脸时尚感隋规门。   从车身侧面来看孪扩,标致3008加入了车顶行李架泥娶吃,虽然并不是经常用到的配置鄙,但是对整体造型的营造作用不小妙。另外愧唾度,黑色下包围凸显了运动感涝。   尾部是相比进口版改变最小的雷效努,不过依旧非常漂亮蓟世捅,很有层次感附良。尾灯加入LED灯组痞桑,警示效果更好蕉布订。另外最值得一提的是其后雨刷设计憨,在前雨刷工作状态下些,挂入倒档届猴累,后雨刷会自动工作焦搏,非常人性化的设计瓜。" "  说到法拉利讼、玛莎拉蒂这些品牌截,网友们肯定会觉得遥不可及南戳,价格高高在上精效。如今恨煤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稼,它以89.8万元的价格进入国内市场委博都。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坏禽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洛袱,让我们来看看他们三个谁更吸引人惩。   在市场行情方面焊赁俊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统物,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撕祟惠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苛限版。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尖。而其他两款车型均有不同程度的优惠唤队景,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系计驰该。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驴,看起来非成购ⅲ魁梧的发现竟然落了下风竣峡,令大家非常诧异场毖。但在内部空间方面豹拷,Ghibli组完全不能与发现相比阀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卢,所以它的尺寸就不在此提及了胁阶。   在该项对比中舰纫编,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挪啡,功率少了80kw诧屉甭,扭矩也少了50nm噬钉歧,同为3.0T但差异却这么大藐阀稠。发现采用了柴油发动机肪匣,这款发动机的性能超众袍刨,在国内有些市场中非常受欢迎笆伺宋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倪。   对于传统豪华车闻言土,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灭细。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔑祁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统萍。路虎发现集成了家族中的优良血统际,四驱系统足以让众多对手汗颜坊廷匡。   本文导航词:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实龋矫撕,保时捷新Cayman在国内上市之后内,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撩茹,遗憾是试驾车迟迟不能到位牛犁乘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刊常,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杯痉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出台抨,就当胜利喜悦之余砷魔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抱闹戮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跑:不就是保时捷最入门的跑车嘛尾弓,至于这幅尿性嘛即牛陛?不过您还真别说蔷很举,Cayman作为保时捷入门产品中愧,绝对是一部对得起消费者的良心之作人秘挽,比起卡宴与Panamera来说闭埠肩,工程师为它注入了更多保时捷的基因芯,说句通俗易懂蚂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叙得冉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史破读,第一代Cayman的诞生是在2005年寡想秸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怕末枪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赐晌可,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烽茧。   新款Cayman S外观简洁我糜,车身比例更是优雅的惊人芳僵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征房江。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低外侈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)首摔熄。尽管如此采怂擅,这款双座跑车依然非常紧凑却,车身长度增加了33mm阶夸。车身前悬缩短了26mm疟戎。   每次谈起保时捷的外观设计罢哪惦,笔者都是非常纠结的心情擂,恨的是德国人那副死脑经崩常,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化籍镰,喜的是哪怕轮廓没有变化困笆娄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筹,或许这就是历史的传承吧贸宝箔。   新款Cayman S除了迷人的身姿颈能颗,优雅的曲线之外钱瀑,设计师并不是一味的强调柔美惦涤慌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现来埠,这里需要注意的是乓,这个大口可不是什么导流机构缎念窖,而是发动机的呼吸通道菱疆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煌伐充,加上凸出的转向灯设计喝瘸嫩,相信任何人看过之后都是过目难忘拔腑车,尾翼同时配备升降功能详坚阑,时速超过120km/h之后法,能够有效提高尾部的空气下压力荚踞慷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘉发藩,这个是一个价值不菲的配置擎,总价44700元悼鸿,如果您不满意当前的刹车系统吧膘陶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处克,据说车用到报废了幢,它还可以装到另一部车上继续使用梯监篮,简直可以当做高富帅的传家宝砂。" "  国内B级车阵营的争斗冯怜,恐怕用水深火热都难以形容伐,原本只是按国籍分布的对抗阵营勒嘉菏,随着时代的发展单继盗,已经逐渐转变为混战的局面替,比如ABB三个品牌的中级车滤扔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毙佰矛。同样的情况也发生在合资品牌身上护等烦,民用车级别的对抗往往更加激烈拉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秆,来自德系的车型是否会倍感压力夏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志第猩铝,又考验耐性的工作斯。往往在某一个时段有一丝懈道恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生釜笨裳。网上车市最新推出的《抉择》栏目箱嘛别,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕾,做出全面的分析与指导途,以同级同价疚杀、同价不同级等角度出发氰帛钉,全方位给您最全面的购车支持沤。   雅阁和迈腾评,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涝劫隘,也许之前并不会将它们划等号乔蔽武,但随着市场格局的转变港技,它们也来到必须接受对抗的门口琳冕。当然台,这场争斗的发起者是雅阁兼饺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剿奇乾,抢夺德系车根深蒂固的份额还项,看起来是个贪婪的举措扔芹,但能否成功却还很难讲刺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翰丝深,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郝脑,反之同样负奢粟。客观的讲床,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感跋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娄酣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钩,但是这个技术到底是否实际澎,还要从使用中来探寻淘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墟。   第九代雅阁缩短轴距的作法迹,是令所有人都无法理解的癌,在几乎所有车型都在加长的时候非片捕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍默,搞得你摸不清头脑俯褐泥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绰奢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闯番讽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似截尚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能体虐,就是最好的证明口孟,据我所知唤翁酮,直到全新一代奔驰S的诞生横眷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辽盆。   本文导航慧拇仇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年线汀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念首牢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茧。直到有一天垦井餐,新速腾上市朴裸,后悬架变成了非独立结构伯景显,他们的崇拜似乎崩溃了嗣。这还是那个技术控速腾吗犀拷逻?随着时间一点一点过去形册唬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漓米、速腾GLI潞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了樊乐。不得不说唉筏寒,速腾家族越来越丰满凑坞肝,那个曾经的技术青年惹汰冗,逐渐走向千家万户伴,满足标准化的舒适性需求惹夺敞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脐储青,这让我们看到速腾到新速腾的转变溃,它变得多元提,变得成熟嗡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蠕,开枝散叶就像一位长者礁帛。它不是急于求成霉,而是变得更圆滑更成熟武红鬼。记得一句广告语曾经说过厘:“成功的男人露,有很多面犊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贾浆,它要更多变逃,它要更多面迫瓢。蓝驱和GLI耸俩,一个拥有更多的节能技术未骂鄙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹈绢。当然贺,价位不同烽,GLI已进入二十万大关肆骋嘶。你有了更多选择荷鲤,你没有了挑新速腾毛病的口实斤丁。三种产品摆在你面前驾鹅玻,要节能朗精?要动力罐踢?要居家歼惧两?新速腾都在这矩。    直至今日亨瓤赎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止及,的确踢逼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品避,多少显的不是很紧凑动感鞠架。但终究那是一种技术执着理念下冻取鹤,最后一代产品了舞写。新速腾的到来似乎终结了这些腐沽,悬架品质降低椽,操控感稍有不足恫赡妓,但换得更宽敞的内饰空间繁,等等等等翻偏。到底速腾进步了还是退步了栏替标,我们无法一概而论佩孰奥。但有一点采宝,笔者觉得大家都不会反对干脑,新速腾的外观绝对养眼彼匙。你依旧能找到德系工业味儿视,但又看到更多摩登的东西双丝纹。咸淡合适绷涧湘,老少皆宜坛亩。或许从这个角度来说秒郎,新速腾是成功的憨。    过多的技术说明昆掠,这里就不重复了赫蹿客,今天我们就来漫话速腾公。记得一次评,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郸凰,立马对它的内饰嗤之以鼻谋棺核。毫无设计感款,直来直去痰乒侧,见棱见角奈。或许不光是这位搞设计的朋友钾芹杀,很多网友也有如是感概细。他少了一丝温情篓痢奶,少了些许浪漫嫡贡黔。不如北欧风情简约伴煽,不如英国小车活泼插。充满了德国工业时代标准化生产的气味缔冕。打开高尔夫侣、速腾匙彤、迈腾眯、途观旱罐、途安的车门尉,你都会得出同样的答案蝗。或许茅裳帮,这就是一种设计选择俩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栖须按,内饰模具走点曲线也不是不可以孩分,但当你仔细玩味之时粳告咯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美县。不浮夸委聪、不高调兄本,你可以说它没有设计感盲,但它却充满机械美收吭。 责任编辑兴晴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乔,也就是S-cross锋驭虏晌,售价11.28万-15.58万元滤毫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客权。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版券,其实并非如此函晶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢休,我们不妨来进行一些对比去看看铝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV春硅歉,也就是S-cross锋驭破,售价11.28万-15.58万元雀臂郊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨崾疃怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客分拱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懈差,其实并非如此葛醋洪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埔尾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叛,我们不妨来进行一些对比去看看奖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上槽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场就。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机李,而且在轴距上也进行了加长绣,从而能够获得更大的车内空间沉犊氖。其实就在此次广州车展开幕之前测攻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皮禽蒙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品红,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巢煌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长效扫。另外份歇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV家峨、BUS静、VAN三个系列款浅玛,分别涵盖了商务伸乒量、家用和专用三个细分市场方。好了划惋,闲言少叙磷,下面我们就走近它们以作详细了解吧未投谰。   外观篇天:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品成,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致程海举,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秦馈,同时会在两款车型的不同之处加以说明工。   该来说说外形尺寸了捍砂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柿强,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浑醋拳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猾肪,与车头形成了很好的呼应茂倡鞋,而且从整体上来看车身更趋向于平直胁猴芬。需要特别说明的是昆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式书蹦炽,以应对不同的使用需求晨弟答,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囱,例如高位制动灯盎秀、门把手和牌照架努穷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贡,“中国车”蓬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喊尚阔。“北欧品质”传承自S60烩,设计风格以简约时尚为主官截缎,选材用料则注重安全环保蹄魏聪。“中国车”同样不难理解尽,“L”是个很好的代表萍米股,但不是全部仁烹仆。   就在试驾会的前一天烹窜耽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)按,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阀绊弛。   ● 沃尔沃亚太为何物猎售瞄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棱。沃尔沃成都整车工厂畴侣、大庆整车工厂得桂套、张家口发动机工厂恳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下觅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罗体忻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统埠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汹。如S60L有约290家供应商默人,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羔吹炕。而在研发拜、设计五钡、采购和生产制造等各环节上蔷芹纽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钝蜡牟,采用共同管理系统被祁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拭功,我们先从加长这个重点说起退。S60L相比S60加长了80mm筐芬,具体点说应该是轴距加长了80mm刀日。这80mm用在哪了呢核莆献?全部加在了B柱之后细侗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饲疯,这里现在变得很宽敞罐口诞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沸,前排调到合适位置后鞍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蝎,属于勉强够用的水平;而在S60L中怕寒斑,相同情况下拨滴,后排的腿部空间则超过了两拳堪,可以说是非郴辏宽敞凶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舷贿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贯故莆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吭暮,外形倒也没受什么影响泻绥,甚至感觉比S60还要更舒展一些儡盛。S60本就是轿跑设计风格掀,后门加大后始镣桅,整个车顶的曲线反而更平滑了却纺觅。相比之下褥泥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些图庇必,但却增加了几分优雅的气质替士。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顽肩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素权同睹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抢略封。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荷,不知道大家对此有何看法嵌输。全新的18英寸轮毂挺漂亮杉,轮胎为了适应国内更复杂的路况瀑同荆,将扁平比从原来的40增加到45期我。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了显林,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点副瀑五,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缎咀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擅菏房,而像坐垫冗鳞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色签兜。这种颜色和黑色有些接近吨纳蘑,但更时尚税潭酱、个性一些块湾豁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘取请沽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巨堤圃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沉息,后排乘客得到了更多的重视复清。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘夕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辩连踞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洞棱让,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车订,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错供偿购,可就在本次的广州车展上淖海,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市其豁耽,并且两款车的售价也是非常接近磐霸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奶铰舜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糕帝泌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉口,并且它的设计也是由国际化团队完成镐皖漂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒂盘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坝钳,并且两车售价仅仅相差4100元归。观致3车身更宽巍期,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吾饥妻。速腾则在车长与车高上领先观致3唉尾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锰掏队:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面土钎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仑菇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颇。因为排量上的优势赶宽,观致3自然在动力参数上领先速腾官朴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绊次。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架架世肪,后扭力梁式非独立悬架醚帮。   本文导航胆:" "  今天给大家带来的两款车荒番黔,其实已经在国内上市撅持,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乱裂麓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著比,而标致301可能大家就不是很熟悉了骏,下面瓶,我们就一起来看看这两款车昏。 外观储:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国太,2007年进入中国拷关贬。对于很多车迷来说静狠,这绝对不是个陌生的品牌佩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盟土,但可惜皇,无论是在中国的街头还是美国的公路上萄拈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们创安惕。我有时会想这是为什么痘立梨?诚然构跨藐,英菲尼迪的车在豪华感扔寥、科技性能和舒适性方面都不输给对手谦申,而问题恰恰出在这里扑膏玖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陈睛,没有特长就没有个性屠沉酵,如果是这样的话眯晴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涩倍鸵?   现在英菲尼迪也意识到这一点菱,且开始着力寻求改变衰、树立自己新的形象群爱堑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品物泉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醋,当时就被其出色的外观设计所吸引叛锑厘,而今天我要体验一下它的新技术携。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缉广,车身重量上的降低幅度也不大挺毁狮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26较睡芍,这是很明显的改善卵书,尤其是在性能和燃油经济性方面攫尝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糖垃,并且采用的是锻造工艺椽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配填坍翻,现在英菲尼迪Q50的对手桃,如宝马3系狙遣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂糙,希望Q50能做的更好弹小。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色导挂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笔界京,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苍枯儒,但其实这些已经有很多厂商在做了栓跨韩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莽赦嘉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隋绰。它所代表的是一种生活堤,是对待自己和家人的态度纠,是属于年轻人的精神粒,是一辆车为。历经六代的演变卑实,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车九袍,它虽然没有惊艳的外观得蹋,也没有花哨的配置艇吗,但它是品质偏、安全退棺、耐用的代名词轰喝。如今骡,第七代高尔夫已经面世莆竟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国聪诬绰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫回,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腊淳粳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粉隙芯,不再是一幅人见人爱的可爱模样吐胆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辣品。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓且,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子略。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卑春妇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帆瓜配,仿佛是灵魂一样叉谜娠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痹岭颂,但从我个人而言甸使,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贪癌霖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峰姆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一培筏, 坚毅的C柱是永恒的经典蝎,不管其他部分如何变化蹭猴睬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫米。   除了车身线条外酶虾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猎,并且被那条“灵魂”所连接着烦,这在之前的设计中是很少见的擒侨容。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疟慨仿。这一点很有意思宛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扒槐,避免了大家后续改装攀。   说完了外观痪火,下面我们再来聊聊平台憋慨萝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峰丰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梳汉,例如POLO采用PQ24和25平台揽港号,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哺,06-12款速腾采用的PQ35平台儒酮,他们之间都是独立的北适。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诬,它的优点就是几个级别可以共享技术蚕评咖。   共享技术又有怎么样的优势耪椽?答案是显而易见的硅邓。低级别车型可以采用高级别车型的技术晌,在产品竞争力上绝对要远胜对手笛,并且还可以降低研发费用软沏蓝,可以说这种牟嵯锬块化生产模式在未来肯定是趋势芯蹦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势窝,例如电子手刹怖炮、更先进车载系统污,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恭题,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湃。   所以充虚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化箩潘,就好像是四代和五代之间的质变一样懦青,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颠没沪。但是否真的是天衣无缝的设计孤冠,我们还需要用时间去考量罐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佬惦缅,但到目前为止农,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告建。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胺世列,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灯阜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淖扁镀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馁娜稿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的速许及,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闺恒盾。   首先爽讳,大众的工程师对EA211发动机减重鸡耸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尺帽。另外腔坦堂,EA211再次使用皮带传动坝贺阮,相比于EA111链条传动痛乔扰,皮带可以降低噪音和重量艾掏庇。除了以上两点外店欺黎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承短,在一定程度上可以减小阻力踢峦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饺筋,EA211发动机参数比EA111有所提升舰箔病,当然幅度并不会太大烩忙,因为整体的结构没有太大的变化旧剃苗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壳。   既然说到了车重敬狼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澎耍,这其中就包含有发动机的20kg鳞颇,而车身采用MQB平台后也随之减重腥纲端,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辆钾坷,从官方给出的参数上看霓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枫漆嗅,这样的表现已经可以算是非常不错了桑派。   说了这么多闲南,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绍偿?是不是像资料中介绍的这样完美和零?后面我会给你答案稼限。" "   在国内成防柬,当一款车的价格到了百万元漂,那基本上就可以称之为“豪车”了幸携,但过百万的车也分很多种圭崔吓,比如X5京磺、Q7之类的SUV糯,亦或者911访埔、GTR的性能跑车膝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车案。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氏客颓,除了我们经常能见到的宝马7系砍、奔驰S级础、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘿斧毒。    注墙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别僵洪,但因为车款并不是统一的最高配魏闺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吨冈祁。   新S级受青睐赔、XJL独具英伦风徽陆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霜。其实擞诉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代律,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员物仁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匙,即便不算是遥遥领先梁喀瘁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矢焚难,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来平深太,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喊溜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烘抡及,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛊堑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谩亲,在其内饰的做工薄剃瞥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳米哪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赦瞪五:在自主品牌SUV阵营里面传纱呜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型裸痰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匿菊,景逸X5的推出经过全新变脸腿耐筷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绣爆事。 外观冯券魂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靶。该车共有5款车型被冒,售价区间为7.99-10.59万元磷。相比前辈景逸SUV搞荚,景逸X5的外观设计得更为时尚蕉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机表。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙极磁、俊雅红睡袜外、珍珠白奖、琉璃金禽猫、陨石黑枢牛、钛金灰创、马拉喀斯棕等7种车身颜色劲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矩巴乓。   熏黑设计前大灯突出其运动感尘拎,与黑色进气边框的搭配也很协调扣靖,比起三角样式更显年轻违互将。大灯内部采用透镜装置幢倪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藕巨迟。雾灯外包围设计突起间,很好的与大灯以及中网形成一体络记。   同比瑞虎欠摊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涉宏橇,此外205mm的离地间隙剿,景逸X5的优势还是相当明显的弛荡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受结沙衡,同时为乘客上下车提供方便闷。搭配车顶上的旅行架滔斯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道输祈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚼拾,主要体现在细节之处的不同修粕片,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亩盲顷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉费渐罚。   景逸X5后窗配备雨刮轻粱,在恶劣的天气还是挺有用的浪。此外全系标配倒车雷达顽禾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憾。银色后下档与前下档相互呼应饶喜刀,整体感更为强贪墨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骗此藏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丛广,夜间行车的识别度非常高笛。" "  前言刃纬抬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈锢凼骸,如今的战火更是愈演愈烈枚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酱告,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扒酥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勾,看看在价格相近的车型之间竣李,两车在配置上的差别究竟如何吧图鹤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说释,作为一款全新换代车型封,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥常客”全面完成了更新换代碎沤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慷,只能算是一次小改款车型读仆,除了在配置方面进行了升级之外珊,外观造型磷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伪吻。   在此次对比中踞寞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哆袱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗡,均在21万以内期界埂。同时又都属于各自双方较低配的车型和脱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸推硼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吮贿欢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拜江,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怜岔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闭洽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梗溉嘿,现在还不是揭晓的时候态袖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韭:mm) 4865 4930 宽(单位瓜届:mm) 1820 1845 高(单位村辩扛:mm) 1475 1470 轴距(单位悍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毛,因此其在外观方面没有发生明显变化箱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式程枪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褂。前大灯组配备了LED日间行车灯哩非侈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糠剁。另外坦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斗,贯穿全车的腰线非常突出董,车尾则变得更平肯壕凄。而与新帕萨特有所不同的是袱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耿,而非在行李箱盖上虚泛坟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性未,但是国产版车型与美版车型相比起来看峡裙诵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舵卑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晦凉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乖。另外反楷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倦凭脸,不过从C柱开始已与车身线条相融合秘镰,深度虽浅但是更加富有设计感人工坟。   同样闯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翱袜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莎啪巢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐偶轮憋,并且颜色也不显得突兀杠脓删。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潭久蝗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同还抽。内饰配色非常清爽贬膝甜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹币暇娘,用以进一步提升触感晾。   动力系统方面完,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI风、1.8TSI描恋、2.0TSI心炭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合校沦,在保证动力输出足够的同时也相对省油陌率蓉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柏娇、2.4L和3.0L自然吸气发动机沪,在动力输出方面的提升并不太明显屋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酱敛辟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面架督非,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近朵撩股,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竭,同时都采用了电动助力与电子驻车灌寐。轮胎规格方面弹衅,2013款迈腾采用的是215/55 R16溯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伤尖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注额伤。事实上鹃芦悔,自由光有足够的话题供大家热议潦,例如特立独行的外观椽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畏讥呛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巨凹沮。日前颗,我们得到消息亩堆连,自由光将在12月底正式上市销售尘内,所以当这次在广州车展见到它的时候逗薯,感觉它跟我们更近了腺盼画。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti龋桑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牛输,它似人非人拾帆辣,行动极为敏捷牟朝薯,也惹出不少祸端堆,人们曾经持续对它进行追踪十骚肖,但一直未果趟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧范:敏捷羞、神秘低千。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拆吨让,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娇溺。   很长一段时间里胶秀爬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淋弊谎,并火热至今阜司韶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合删,起到补充细分市场的角色偶赌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丹,成了途观的小伙伴青。   野帝的定位低于途观叼乱虹,车身尺寸小于途观壤,同配置级别的车型价格也在途观之下僻,很明显七啡梢,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵制帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嚏。   ●外观厢饥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顾,舍弃了老款极为个性的风格躬,确实更符合大众审美仿九弧,不过平心而论它依旧相当个性僵吨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汝,它显然不属于年轻时尚那类的拟,车身线条硬朗弓铣酥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点式僳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绿参,喜欢的真是特喜欢秽斑览,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涝枫。   ●内饰无擒舱:沉稳受角冷、无趣拴拉、无惊喜   坐在野帝车内绵惯鸽,从气味到设计都令人非常熟悉额铰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妥递胚,在操作方面敌竿,由于没有太过复杂的配置歌,所以操作上手难度很低吼晒。" "  在如今的国内汽车市场中狠杆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胖村纶,紧凑级SUV是近两年的热门车型韶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赴,宝马X1在国产后舅塑即,其售价区间为25.90-49.90万峨杉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泛皑履,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辛漠尼,看看他们的表现如何累。   外观篇   由上表可以看出美,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势江奠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势构辈,外观看起来会更加饱满一些胃割杜。   对于宝马X1和奥迪Q3诉哎狙,都定位于紧凑级SUV稻誓玻,又有相仿的定价区间皇,无疑让这两款车成为了PK车型断端娃,经过仔细挑涯A捌洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孙,整个前脸攻击性十足少缉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多携悼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箱,并且配有自动清洗功能典,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跨戎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯传。   宝马X1由于采用50:50的车身比重内,所以整个车身看起来十分修长坎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琅芍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弊痛鲸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足户翘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缝筹,看起来略显敦实椽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞭钳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泥壳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型画,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氦菇、动感和实用等特点海秀,所以在中国有着不少的“粉丝”世混。如今笛顷迁,第三代飞度已经在日本上市蒜菇,而不久也会顺理成章地引入国产卤缚,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜜甫酥,并且更上层楼呢浑篇?今天滴俩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈婷摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姓盾纯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片导括鲸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般举,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜡郴耙。当然迷渐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膛,左右两侧都是封死的颠人,目的是让新飞度更加的有型旗挠射。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应米熊辽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厢炯单,日本人称其为“1BOX”化馈,发动机舱十分短屑浣础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巩署:机械占用空间最小化浦,乘客空间最大化)耙肋,车身长度更多为乘客所使用签丝割。但与上代车型不同的是即摆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兜顾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饰礁。   在车尾的设计中鹊克豪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抚棋挎,此外猴闭,尾灯向上伸展秸,经后风挡两侧直到车顶拎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V读。在1.3L和1.5L车型方面释,车顶处有一个小鸭尾造型台炼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上署盗该,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矩上。   新飞度好看吗沟?也许这并不是一个好问题飞,因为审美本来就没有统一的答案贸闪癸。不过可以看到的是孰察,新飞度的外观更阳刚技娜盛,更加运动化癸爸,也更自信了嘶巫肚,同时在内饰方面也走向了成熟汞辨。做个比喻吧母突仟,第一代飞度好像是一位高中学生妹奥鬼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哪热传,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丁,慢慢褪去了学生时代的青涩寥逞,变得精力充沛如、充满自信拣耽姐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前空姥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尉碍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标响纬害,它看起来依旧如此的适合年轻人登稼。没错浅鞘,搭载着一车的新技术之后胁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手且,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞘。于是当新车到来的时候坏驾,你一定和我一样对它充满了兴趣显恫。这是最年轻的凯迪拉克献、最小的凯迪拉克贪蹭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贬垮? ● 外观造型年衡砍:钻石切割风格依旧盟哀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刷妇范、2013德国红点设计大奖巩匣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硅麓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箱讹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坝芥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袭苗,只是这回顾书,ATS是完全原创的作品卜溯侧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冉店涣,轴距仅有2775mm兔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”老甭,而国内我们则把它当成中型车呻,和宝马3系标准轴距版肌、雷克萨斯IS成为同级别竞品溉,并比它们都要更小一些墩。   前脸的造型相当干练加翁橙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒜耪村,而是被很好的控制在一个合理大小上冻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焚春寂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛊呸轨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兑书杉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肺坛。出于空气动力学考虑蹲狭叛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凰,当车速高于60km/h时垂扁拘,前进气格栅会自动关闭灌饯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恐尾擂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丢夺把,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窍芹孤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萍,并带有远近光灯智能切换功能突,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计上揭风,快速亮起颓干氏,缓速熄灭的设定很显档次庆。再往下看撑捍,闪电式日间行车灯怜诲蓬、大灯清洗姆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聊泰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戮嘲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拷咳,亦或是造型需求挂,感性的来说淀司籍,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼎。身处车内矮炬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿嗡奸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氰桥惩。   ATS是一款后驱车狠菜烫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睬佬:50蚕溯滔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款北,贯穿车体的俯冲式腰线酸、短前悬权酬品,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态每。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泉皇瘟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羞逆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龚馈杯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)定悍繁。而在规格方面东,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肠,前胎尺寸为225/40 R18率痊,后胎尺寸则为255/35 R18池促葱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搅搽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旗息逝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彩材钒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酗靠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凄,至于设计师是否真有此意抚,倒还真无从揣测垃胖窜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厢饲,实际上荡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计联。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部画屠彪,由此带来了不错的视觉冲击感劳抹捻,给后车以足够的心理压力烁,至少眼前的这个家伙一定不好对付绕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型领理睫,至于3.6L V6车型何时会引进息的邓,官方暂时还没有表态季,而是否会有V系列性能车型的推出棉辣孪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斯恭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鼻伪氛,虽然它是一款两厢车蝗概绷,但当时也没阻止消费者对它的热爱圈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型遣,两厢车朗行也就顺势推出十,可上海大众并不为此满意帮簧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夏舌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狈翁鹿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抨洗五,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揩颁洼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜假拳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的论奥切,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性年梯镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎武姜兄,这款引擎具有全铝轻量化的设计涛较,对于减重以及散热都有进一步提升滦略俗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慌,参数上的差别却没有这些技术来的明显烫促。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妙巨棉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娠动,高尔夫在这里就比较有优势了恳酿,采用了四连杆独立悬架陷矮栓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5欣晒闯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脯檄搂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杠投胜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皆婚搂,看看它的实力到底如何凯操。 定位及对手分析杆:瑞虎5定位高于瑞虎哗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹈撂期,定位要高于瑞虎车型侠评揪,预售价在10~15万元左右拜茅磨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脯。定位的提升滥苯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上且妙嚎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晒耐集。 【左上簇怠:瑞虎5;右上栋:哈弗H6;左下仿:全球鹰GX7;右下嘉蟹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位变乾措,目前市面上的哈弗H6呛叮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吕剑掠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低祈扒逻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潮粮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慷熔钞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慑经:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何森?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验醇。 三款车型具体型号及价格参见下表其娃坚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显燃嘘,GLI是其中相对惹眼的一个路龟崎,蜂窝状中网设计和GLI标识呢恭囱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来径撑劲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灿膊,另外两款车型都采用卤素光源交蹦。 车尾部三车间的区别更胁辽睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炯咸房,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慑伎碉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纳哨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垄冕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惋设髓,侧重舒适性和耐用性弟侯。   内饰方面荚抄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型估哨腻。三款车无论是在方向盘豢了、排挡杆底座还是座椅上队,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爆握:" "  奔驰S级在国内上市的时候拉霞衫,奔驰就打出了“汽车发明者锹裸奈,再次发明汽车”铺透,对于前半句飘同限,你应该可以了解兔纽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屏侧。但是后半句是不是有些困惑呢醇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛙氨奖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撩,全球订单销量迅速上升吐,国内订车也需要很长时间巾弄砍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帆纺订。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肮?除了进行试驾体验之外箩乡戚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比不釜搏,相信看完这篇文章之后廓拼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衫。   之前承,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细容,如果你感兴趣可以点击图片阅读隶钢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姓滔,属于入门级别车型翟,排量为3.0T沧拳咕,售价区间为盟闹匆:124.8-141.8万元之间讳,只有两款车型可选陌棚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酶秤涣,售价区间为179.1-204.8万元劲塑丰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苔蹬。   对于汽车厂家而言涎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钎桥股,无论是从设计某、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现携肪祈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比募邯,并不是要面面俱到的去介绍祥,如果这样的话洁泞鞋,几大篇也不会介绍全糜缉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外届踢情,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比貌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饭耸。   对于外观拐硕修,依旧是那句话碧:仁者见仁郊伯,智者见智韦黎夺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狸珊蔼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气特习,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挺、冷峻的态度扰隙。如果非要比拼的话阜衔案,那么最能体现科技的还是大灯的设计县。如果没有奔驰的奋起直追课拧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圈,但现在我想应该不会了江须日,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼记。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向培联卡,所以从侧面看起来就更明显了醋钠幂,奔驰依旧是将优雅做到极致须,而奥迪A8L的车身线条并不明显煌,前后比例也是十分协调哪,整体表现的是一种中性美镭迫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丰,最能体现出美好一面的就是细节的处理抖苫。比如田,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肃,只有在R挡的时候才会开启泉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洼颈冠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慨翅,当然这也没有异议阔,但是和奔驰S级对比之后剁晶单,就能体现细节上的不足了哺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绷沦琳。   本文导航巴糕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奸、G敬、QX吓、FX码刮嘿、EX黔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛措,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现册痕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唬,趁着2013年的尾巴恐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敛釜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幌讣害,这一方面是出于减少空气阻力的考虑士辰,提高车型动力捻侈,一方面也使车身稳定性得以提高穷肮。2850mm的轴距虽然没有变化筒恼,但是空间分配上骸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颇。   前脸整体看上去十分圆润饱满纤颇伎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力箍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点必,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偿,L型大灯像两双飞翔的翅膀浑察,随着车子的启动唤滴,展翅上扬台。不过这款车的前脸上戚畴嗣,我们并没有发现雾灯的身影拱拉。   与前脸一样败,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喀偿窗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉楷死内,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力提侩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侮软,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烩弛嘛,博得了不少的关注谁蝎。大家这么关注它肯定是有理由的婆,名图定位于索纳塔8代之下首陆漠、朗动之上嫡,依靠丰富的配置霞忙俺、合理的空间和稳重的外观内饰怀,实实在在地填补了中间的空缺汝。据了解懊,名图上市后将会有8个车型镭赤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型魔碎晴?曝光北京现代名图详细配置)芜五。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型可熬冯,1.8L自动DLX酣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蝗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐棚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近范,启辰R50X为8.28万附丘,MG3 Xross的售价为8.47万元峰。按照车型划分来说嗜伦毒,启辰R50X属于紧凑型跨界车惶嘛蔼,MG3 Xross属于小型跨界车抱剿痰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搞狸搂。但在外观方面间拆,MG3 Xross比启辰更都市泊下爬、更适合年轻消费者错楼哥。   启辰R50X   外观方面狡静砂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诧瓷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壤架。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm念痉。由于增加外观套件沉物舰,尺寸自然会比R50有所增加蹋牢封,不过也仅限于外观上冉百,轴距依旧为R50的2600mm瀑架,同级车型中算是比较出色的数据效。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汞守獭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郡剧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帅。   侧面变化不大徒崇饭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同旅。典型的跨界车必备配置行李架沙模,是MG3-Xross不可或缺的一项配置布挥姑,有了它的陪伴挪碌漏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想句帽皋。看似设计复杂的尾灯苍牢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁波骂脓,也正是它的出现次栋模,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怖式。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波隋娜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔽德履,虽然MG3 Xross的售价更高蟹甸,但在配置上却没有太大优势辖肛屉。启辰R50X中装备的倒车雷达械虐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现螺别特。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尖,同时对关注度和销量也有较大的影响辣赤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懂炽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匣沁抚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岔桐。另外茎剐疏,天窗也是大家乐意看到的配置矗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凛箱撑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滔恭卤。三点式倒车雷达赴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用楷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓶,也让尾部的整体感表现更佳铃。   本文导航森:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓬卿脱?”每个人都会在心里问这个问题氮斤溃。它是个新来的家伙来,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胸倦。“这不就是3系的Coupe版本吗颅?”有人一语中的侧。故事讲到这里似乎就可以结束了吧搂,但事情真的这么简单吗诬北?当然不露嚏视。在真正去驾驶一辆宝马之前定毫脯,我们无法给它下定论怪漆。于是问题变成了肪踏:“4系是一辆什么样的车蔼肃?”   几个小时前(11月12日晚)摔储,4系刚刚在国内上市耪崇,售价59.6-73万元解。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糙,但不管你是不是4系的潜在买家噶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愤晃。因此挨瀑,我们为什么不暂且抛开一切杂念揭吗嘛,而单单去欣赏这辆车呢藏陕浓?   ●外观觅:若要欣赏沥虎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹲,中国官方名称435i 豪华设计套装灭咎尚。仅从外观来看顺孝够,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桓巢底。原因很简单俺傻,它的确太像3系了牡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窘捎,4系如此像3系(F30)完韭触,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巫。大家难免会因此而看轻它骨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乒悍物。再瞧瞧6系纽呐闯,虽然与5系和7系的关系不一般肠,但它显然幸运得多陇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拒,即便这辆车没有装备M套件倪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来救。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲁,从这个角度看滴,再也没有人会说这是一台3系了妊算,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剩撑轮,易成为人们眼球的聚焦点焕蛔林,有些喧宾夺主的意思渴哭两。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果维卤。不过轮胎的配备让人不免有些失望烂魄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啼加醚,对于435i这种动力配置来说鸿乘,225mm的轮胎确实有些太窄了炯褂复。   从车头到车尾偶,你的心情会越来越好坦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抄鸵刊。细看尾灯造型局荒,它更扁更犀利霞退龄,与3系有了细微的差别刑停,配合流畅的线条冬模肃,再没有旁枝末节描,给人赏心悦目的视觉享受梢轰。   ●内饰构:领导谎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沮? ? ?   4系的内饰应了那句老话襄波:“以不变应万变”陆县呐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阮四把。为什么这么说携?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了共挖涩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸵,如果真的会有人选择这款设计套装譬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人差,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抄吞怒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及似,不如回过头来看看那些被你所遗忘捷豌,或从未关注过的豪华品牌什嗽。在它们身上擦,有你难以发现的豪华品质矗借,也有能够让你折服的豪华配置郴拜帘,总之矫宫硅,在选车的过程中布鬼壳,尽量不要做的太绝簇低趁,因为买车不是跟着别人的感觉走东,选到自己合适的才最重要虐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稍衫,又考验耐性的工作曙蔡。往往在某一个时段有一丝懈的盘健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生写。网上车市最新推出的《抉择》栏目边,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫡挽,做出全面的分析与指导颓,以同级同价蹄、同价不同级等角度出发案耐,全方位给您最全面的购车支持哺残。   X是一个颇具神秘感的字母躺膊,我们经衬樱可以在电影中看到这个字母的出现垛涵儡,往往能与这个字母挂钩的人物桃泻扣,若不是什么超级英雄筛波,就一定是罪大恶极的反面人物具。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惮饥母,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂品程溺。由于种种原因粕,这些汽车界的X-man无法全部到称ㄍ摇,而今天出场的这三位冠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解放凛。   两款日系一款美系宦,这样的搭配或许有些欺负人慷剑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乌们淬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稼擅。作为ABB之外的豪华品牌敬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碌,都在顶着巨大的压力在中国生存者汹呕。当然喉匡,它们之间的生存状态可能有些并不相同叉,这与进入中国市场的时间谱俗、推广力度雇、价格等多方面因素都有这直接原因垃。SRX翔盛吐、RDX和RX霸,既是同时拥有X标签的SUV车型滔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柑屁,这样的巧合其实并不常见量烘澜,但名字的相近却并不能代表实力和销量覆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质限斧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昆绢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疤睹华,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丧舷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颓驰桶,将其取代的是刚中有柔膜担,粗犷与细腻的结合体捅诵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拳旦拿。   本文导航溯双掀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扫靠陇,很多汽车厂商都为国人做出改变钝,纷纷推出加长版轿车诉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报备。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袍须艇。新车在天籁的基础上加长了135mm窟淡,但它真的只有加长这么简单吗共?显然不是痛孟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驼拔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堕世,新车定位要高于普通天籁阶薪、迈腾雅阁等车型煞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疗睹侠,与之前换汤不换药的公爵版相比耙,全新车型有着非常大的改变烙秆,它注重车内空间虚玩攀,更注重后排的豪华感受成。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捆,主要竞争对手为丰田皇冠娥赌、马自达929等车型岁锚。公爵自1960年以来共推出过10代车型坞剖。之后公爵被日产FUGA所取代蹦吮松,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出特。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奈赔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上每少贝,新公爵版的车身长度完全领先于对手汉檀,并且在轴距方面潮惋瓜,全新公爵版也击败了其他金正对手裸。在车身尺寸方面嚏吉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撕范,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了趟。   新车的前保险杠经过了重新设计农,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绦奥蒂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次店。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撵丹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车现斤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绞星,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多补。但全新外观并没有显得笨拙灯,相反侧面线条看上去更显硬朗哗江福,同时还提升了豪华感剧。17寸轮毂采用了全新造型处,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镐虫。   同时新车的尾部也经过重新设计寞表,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尼取,让人心里觉得踏实测茅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中始私从,这也是日系豪华车惯用的设计手法惯沟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颁凭艇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秒井。   本文导航扰抨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心飘功。不久前矢描间,哈弗H6推出升级版肛违赶,现代ix35也完成了小改款社烧,今天我们就将这两台车拿出来比一比伶,看看在汽车领域内盒,中韩的差距是像国足那样不争气食,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栋饶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坞吠滩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大渐,而且发动机的选择也更多聊撮锑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淘。售价方面两车差别较大悄,这一点也一直是自主品牌的优势所在扛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沽膘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠居。   外观农释:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烧,比较明显的是在车头剃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盯平酬,另外在车头下部进气格栅凳翠庇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理八。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大李,不过因为仅有三款1.5T车型考,因此他并不是今天的主角散聚团。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捎歧:第八代索纳塔)粱泉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涧螺井:全新胜达)鞘观,两者在ix35身上很好的结合在了一起甘宪十,看起来既有轿车的美感孪烤童,又不失SUV硬朗的气质饲耸。 外观配置对比晴荤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大高淳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绥,优惠后的成交价在15.84万元左右凡踞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纫,因此我们拿出这两台车作对比邪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糠,除了天窗睹闺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弄藉陛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潘。   车身颜色熬稀琉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碧控: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多币炉天,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点事,多了一个闪铜颜色的选择恍疵。哈弗H6颜色也足够丰富观,平日最常见的白面埔、黑陆抹、灰睬喀厩、银都具备蕾沥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咀村灵,基本足够满足消费者对颜色的需求炒荚谋。   外观小结冻:   外观方面我认为两辆车都很耐看掠焙锣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言克号,因此更显时尚献氰、硬朗擞。哈弗H6外观也很不错冀戒,可以给人非常沉稳踏实的安全感等抖恐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版池,外观就更不输给现代ix35了劲纬何。更喜欢哪一款见仁见智棋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讹离巳。   >>>慎防购车陷阱诫哗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV石唉士?当然是因为它空间够大寇赤戎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因还。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢霞帝惊?或者说什么样的MPV算好阿辑聊?多大算大氮讼?今天锹菱唉,我就从一个汽车网站编辑的角度眷融睦,跟大家分享一下我的标准和看法颂及喝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奋纳寞。   在我看来华,对于一款7座MPV来说晴绘蜕。大家应该首先关注它的乘坐空间坍,特别是第三排乘客的乘坐空间柬碉。因为以我的经验截熄,7座车型中腐让,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冠夯卯。要不就是顶腿泥扮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受途下汲。所以在选车时缎,这一点大家要尤为注意涂希,否则第三排用不上惟程堂,倒不如少花钱买辆5座车吭翠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酒眯。   第二个关注点是后备厢僚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抛诉冕。很多7座车型在展开第三排座椅时踢甭,后备厢连放个包都费劲了叙拓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陇,有可能一点行李都没有吗韧桓庆?所以这一点摔恼奔,大家在选车的时候也要注意蓉壬泞。   第三点是便利性需爸急,这个除了日常的储物空间外冒世,还包括第二排上下车的便利性柔围省、进入第三排的方便程度等倪参渭。对于7座MPV车主来说肯浆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铅伸。一般来说前排往往是孩子爸妈椭睛催,而后两排则是父母和孩子截豢,可以说是老的老驴莲裁、小的邪场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人署官。   开头长了点亭磋,主要是跟大家分享一些经验钱奇,下面我们进入夏朗评测钞颈恋,看看它的表现如何卜。按照刚才说的癸韭谋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滥虑哪。至于外观沸、内饰虚贰哀、动力等舶勾暇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墩,我们稍后再谈鹅实。   ●乘坐空间夸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的席纽,一辆7座MPV罕,前两排的空间肯定是没问题的干廓诵。比如我身高175cm催膜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烁书。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm超磕怖,靠背的角度也可以调整30°左右骏岔钝。前者很重要护挪嫡,可滑动的范围越大兴吾,和第三排相互迁就的能力也就越强费。   从上面的体验来看奇,至少从腿部空间方面来讲刺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潜酞阮,而且进入第三排也并不是很困难逞彻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柯晾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罐料,几乎领先于所有的同级别对手窘撂镰,所以相应的峡但揉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糕。另外有一点大家很容易忽视的是柑粉蚕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贿亥伐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任链,而较窄的第三排(受后轮皆、后悬架影响)则只乘坐两人碳。   与夏朗相比港品,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壕刨牛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适信柏磕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娄外,满载时第三排的舒适性可以想象肛,一定好不到哪去嫁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玫帽,而且五个座椅都是三点式安全带卿逃,都配有头枕饺,这也是其他车型都不能比拟的一点分虽胃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅班财垄,比如长辈腿脚不方便进第三排渡垫杆,那你大可以将儿童座椅装到第三排寇词匈,这个很多对手真没有谦里诵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岸勤篙,到2013年11月新车上市卜卤,短短4年里溜贪,观致汽车为世界带来了太多惊喜碑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柬。新车迟迟不上市苏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口该厢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陷熬幌。是骡子是马骄,终究得拉出来溜溜梅贪蒜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惭本光,到底有没有想象中的那么优秀始?趁着这次的试驾活动椭缝古,必须让各位清楚的了解真相嘎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琳恼圭?这是个很敏感的话题绒哥,却在任何一个场合都不得不提弘犯驼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缚哩皋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言途,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入城含,而非决策权渗透秒层,这个是一个需要十分明确的概念罢镐。   综合来说凸辆,您只需要知道哆誊娃:它是一家合资公司矩,也是一个中国品牌砂偿,但是它的发展不受制于任何人屁, 并拥有独立的伙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丹,制造的也是全新的喀扛、面向国际化市场的高品质原创产品筋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中念桅,副董事长Volker Steinwascher石清仁咀痘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物边橙财,前者曾是大众集团高管瞧评讼,后两者则是举世闻名的顶级设计师凌。所以在观致3的外观造型上伪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晶缸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亭乘藐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篓睫,车身尺寸糕缮、腰线的丰富程度等娠煽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乳添喉。如果一定要说有什么特点的话菏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙另辰。   不过关缚,若是细细揣摩这款新车卫览汲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玲嘎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思黔吾洗。而由法雷奥代工的前大灯党推号,不仅在制造工艺上彰显大厂风范董份,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求限,如果您愿意再多支付一些费用抄僧磋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯具晦功、大灯自适应开启及清洗等配置惫鳞惶。   除了前大灯内的LED转向灯之外憋境汗,后视镜上同样布置了LED转向灯藩缺,只是LED二极管贴片的间距有些过大亩私戒,点亮之后似乎缺少那么点感觉饺廖,而厂家的工程师也很认同我们的看法绵风,表示会很快对这种设计进行改进鹿。而后视镜的特点是宽度很大盗冀钎,可视面积优秀啃杰戈,并带有电加热功能连斜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烦通,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑天,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素较秋,无论是大灯拔炕、尾灯组布局保咸旱,还是倒车雷达的探头布置等等柏。而很多时候九黎宠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藉户,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咎柏,设计师的固执被得到了采纳辱娩。   有一个很好的例子来阐述这种情况绥粹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本齿翘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的维痢缓。用厂家工作人员的话来说灰眯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憋觅骋,必须成双笔暑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虚麓:LED光源+导光条米碧怕、双倒车灯攫傻陛、双后雾灯虚,灯组的供应商仍为法雷奥储担昂。   尾灯组本身的效果相当漂亮碘阜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓉,但不得不承认的是陀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戊。双边双出式排气管乓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卡螺抵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统接附。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叹佃迹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘉嫡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洞疆。轮胎方面观致3也是十分的给力芍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品广冬峰,因此马牌就成为了唯一的选择惰芍背,对于消费者而言自然是件好事寄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敌,这款产品显然更注重驾驶舒适性僻,但规格上似乎不那么亲民患,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5老谅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侈惫就,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泄互霞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溯彪多,虽然市面上可选择的车型非常多戊髓,但是想要在其中选择出一款空间够大妇嗡舅,配置也不能太差的车型鸿,着实有一番困难辣聘寡。近期我正在为选车而烦恼午,裸车预算在10万元上下梗檀归,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畔抱炕,所以对空间的需求比较大定坦吧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罐饭杜,今天反反围,我们就在这两者之间膝,来一场空间的较量颂德。   飞度共有5款车型辉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间休,骊威共有8款车型颓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞥。此次对比文章中得刺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矗扯咐,两者指导价分别为10.42万和10.58万肺踌青,并且在上海都有一定幅度的优惠停迹,实际售价两车差异不大喘千蕾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观危:飞度时尚运动槽,骊威中规中矩宪材篡。   在外观造型上际可附,飞度外观饱满蜕策菲,硕大的前大灯痢纲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚遂川,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)管稗,不过现款的外形并不显落伍罕尸。骊威的前脸进行了重新设计蛙奇良,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达护,不过整体造型依然中规中矩平填弧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辛,飞度长宽高三维尺寸分别为摹盘:3900×1695×1525mm络,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm白嫁遣,轴距为2600mm露剐熊,从数据上看梅护褐,骊威具有绝对的优势楞省协。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助期粕,请继续看下文差圭皇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂峡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强密唾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎似坦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎箱县鼎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力僻偷笔。另外酪团诺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异普谷污,飞度为前后盘式簿蔚,而骊威为前盘后鼓沮囤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正风协,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茧,对提高倒车的安全性也会有所帮助无。相比之下舒,同价位的飞度没有此配置壳,有些遗憾许唬瓦。两车都配备有胰傧苄埽控钥匙貌兄,飞度将曳蚜咚猓控按钮集成在两把钥匙上娟价,而骊威的夜保控器与钥匙相互独立存恼,而且仅提供一个也霞浞伲控器惨掳,不过两车都装备发动机电子防盗系统茸孺搁。" "  现在出现了一个有意思的局面募,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹿,而且还有像大众汽车那样韦侨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雌惨唯,在大众汽车之后揩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谐继,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扦目蒋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓤。下面我们就来一起看一看这款车安。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泵啸袭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廉稳?不得不说墓,从外观上来讲俩踞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘸醛驰,购买它的人们炯,更多是在预算有限的情况下追求实用性犬凡疵,谈不上什么审美喜好吭驼。而全新爱丽舍的外观设计匹宪课,明显向前跨越了一大步肃浇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讼点擦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滇旁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蝎闹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侨谩。这很符合中国老百姓的用车需求杠忿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鳖扒,注重舒适性屯蚀,但行车噪音比较大烷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓣力,除此之外匿,车外再没有开启的地方垢普,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陵。除此之外诡焊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头暗孝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擦,属于全新爱丽舍的卖点所在鹊蛔帮。   本文导航汀添筛:" "  一直以来宪法,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毛裂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涎腑吴,但始终让人觉得有些激情不足哼申湾,与犀利的外观不太相符叛。日前壬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机婆郡份,传动升级为6前速自动变速箱款惭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恋融,提升了该车型的整体素质卤并。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崇,在外观内饰方面变化并不是特别大翁暴驮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稍你,新款MG5 1.5T也不例外吕瞎然。如果说红线彰显了运动气质驶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些手。   新款车的侧面造型与之前没有变化拣,作为强调运动的1.5T车型吩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汹赂存。车尾的变化也不多核社借,远观基本上发现不了变化所在年脖。   本文导航船浓思:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啼,而在中国市潮虐唇巍,两者的竞争更是激烈泌级,A4L一直在销量上处于领先地位快吮认,但宝马必然不会轻易言败赎,所以我们看到了宝马316i的上市磁恭锚,其价格下探到30万以内敌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惕闺,豪华品牌迹廓裳、售价30万内枪啪第、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鲁桓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烽替。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肺,还有手动与自动可咽贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据诽齐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的樊诗商,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距律,并且我们看到官方定价方面第雹,316i进取型甚至还要便宜8000元亭恃女,不管你是不是“壕”瓷钠帽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仙春:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说燃复薄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了姜绩,在大部分城市册喘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臀痉怠,所以过多的点评话语我就不多说了骆波,谁更好看都是自在人心的事光楼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心付,但是小编还是要尽到自己的职责矾弯恋,必要的展示必须得有辨棘般,下面就看看两车的车头正面大图对比长认瑰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缄街孟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了储。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型憨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赏剖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凄趴屎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位强骏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘟愧蒋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雀倪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)检嘲哗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了必幻,不过这都是个人审美的问题了牧纠,整体两车的外观设计还是在一个水准上牛婪。   轮毂上把,两款车作为车系入门版车型防零,都使用了16寸轮毂钮,尺寸相比各自中高配车型是小了些送材,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎春建,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水色拉良,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乘肛,并且在胎面宽度上比316i更优匙胁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象眠们纶,用一款中级车以较高的姿态切入市尘峙怀稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柏茫篮,按部就班的推出了中级车GA5健履獭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庆,而随着国内SUV市场的井喷孙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声触。   好的产品才能抓住消费者茸宽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力授挟。在今天试驾的这款GS5身上舜秤缅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毕团,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来科伍愧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墩悼啪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丰许,看上去却十分洋气泻袖栋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稳、1854许还、1680毫米吭含科,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间我痰,这也是国人喜闻乐见的镀恐。   车头的设计略显凶悍太菲,设计师称设计思路来源于雪豹姓穿叫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氰萎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人票。前大灯采用了透镜式的设计谐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氏韧纬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梳,这个考虑绝对够实在吻馅块。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强患美,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扑穗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涟监,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戌浦彻。   在轮胎方面瞬眠焊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俺对篡。轮毂的造型十分普通坏,只能说看上去很顺眼比较实用吧广关温。   尾部有一个明显的掀背设计施,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唬嗓绵。尾灯采用了主流的LDE设计暖翟砷,搭配大尺寸的高位刹车灯问虏虾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寸杜,辨识度也更高脆切耐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车句弓雀?是豪华奢侈的奔驰S级阀逛豪,还是“上天入地”的路虎揽胜煎,亦或是驰骋四海的保时捷911侣?对这一价位的车型来说阀顿惹,什么才是决定性的购买因素申嗽供?是配置还是性能粉?车型对这一价位来说到底有多重要锭?要回答这些问题当然还需要专业的解答访。今天纯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车围离,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级麓瓤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版衡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车违屋。非土豪们取秤毛,退散~   由于有200万元这个限制鼎鲤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冗屯,但市场有20万左右的加价盖绘,且并无现车贯瓢楔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杭倘,这款车终于摆脱加价办,进入平价销售阶段惮壬,当然能否买到现车就看各位的运气了耸超辟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徐删绦,但跑车的身份无疑是最拉风的履。   尺寸上实在没什么可比性割肪笨,加长S级无疑是其中最占长度优势的酞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翱瓤,跟标轴S级还真有一拼添单脯,巨大的高度也傲视群雄提,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓖即。最后我想说的是雾漠脐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到躲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了设芒科,公平起见还得排除车重因素普。别看S级一副身宽体胖的感觉挠定钳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摔鄙舜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稠镰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佬孝,别吓坏了后座的VIP胺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人避菩,但也确实相当可观了驾哥蕊,不过由于这款引擎还是有一定年头的味,其276kW的最大功率是三款车里最低的迸疙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎麻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方燎患。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溺蘑份。不过写到这儿我很想问一句洼冲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疯腐,就能成就今天的丰功伟业譬镶波,是这样吗杏锋?就算这不是一个伪命题档鹃岁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扛桓。那么素,历史能代表什么磐情妨?之前赶咎,我肤浅地认为歧佬捻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边队差萝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晌肪旧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时下坞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桥步体。 ●何为中国专属免衫矗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型路:S400L两款杯痊、S400L混合动力一款私胳、S500L一款涤仇巍。相比世界范围内的S级戏千何,这些车型有三大特点垢佃:全部为长轴距版莲杭、全部为汽油车失虏疼、S400L两款车型为中国专属桅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长椽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长箍暴晚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机色。因此爽宠,中国专属的S400L与它们相比几酷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机描策。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碘。我们已领略过S500L的魅力母,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恼。   ●外型酷驰五:更长秦、更宽材、更高蕊瞥回,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位详面:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桓僻赐,尺寸上零泛寿,它比上一代车型更大逻,轴距则保持不变邻。从数据上看晶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅侣伞,但落实到实际的视觉效果坑冠,我想没有人觉察出几十毫米的区别配凌。相反违光跺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大塑、霸气很多屎挡掳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铃屠,根据车辆配置的不同谷晒彤,全车使用的LED数量有所不同死锰殴。我们不知道具体车型的LED数量券,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陌,它足够惊人刮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫡暗纠、中国市巢康尉场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秀抬。对于中国人来说骗瓤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞬湿,中国人将有更多合适的车型可以选择灸獭。同时敦铃层,市场竞争日趋激烈鞘,汽车售价降低戚侥徘、经销商服务更好谰。   作为目前全系的入门级车型弧券肚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘸擂缄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惦褐上,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吝。对于S级来说会程,无钥匙进入功能十分重要伪,没有它蠕,许多车主会无法接受歌。   如许多人看到的一样梧痹侈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扒奋疤。在奔驰车上诧,总有许多你也许永远也发现不了的配置辉眉回,它们中许多都与安全相关耻姆。比如S级全系标配的自适应制动灯秃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陛甩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疼汕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橇鸥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题临,什么是MPV车型牢讳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影连腑晨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骄赐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鹅让,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断都,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僚阜簇。是MPV哨玛?是轿车吨解捅?还是旅行车汲督?这看起来确实是个很有难度的课题槐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祭染恃。   当然这次大家不用只听我的一面之词鼓郝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缄农冉,而且他们一个是马自达5车主编,另一个是沃尔沃V60的准车主抵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型率客。   首先登场的是胡正暘镭,大家一定不陌生荚堵,他是我们汽车之家评测团队的成员骂相,今年27岁强酷,算是个文艺小青年怜立马,热爱生活疥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绊,刚刚新婚不久锭,正是对未来充满希望与热情的时候吠啡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糖,如果家中添丁的话缅拭鸡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞎公屋。   杰德测试车刚刚来到编辑部赶乏,胡正暘就迫不及待的去体验了扫,据他所说篓官,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜕廓,属于一见钟情木。另外从外形线条以及车身尺寸来看揪炉挡,杰德都和V60差不多扛涡被,是辆旅行版轿车的样子腻芳被。   当然外形只是一方面毛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赊,特别是第三排座椅靖颠伤。实际体验了一下邓堵,将第二排座椅滑动到最前面的位置懂算川,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量去位,头部也有四指空间似。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绣,之前的文章中我们也有过介绍姆醇辣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徘七门。   更多精彩视频睬离轿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秋绰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恳喷镣,表现基本上与V60相当荡皋核,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旅请顽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纷,在放倒第三排座椅的情况下尼虽掇,用同样的一些物品存放来对比飞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捣,而如果使用上第三排座椅弥蝎牧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了四。   胡正暘对于杰德的看法翅饯:   首先杰德样子很好看诗,够时尚勉汐,年轻人都会喜欢萍。另外渡慈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腺,但是内部空间利用率更高筏郡娜,实际空间体验也让人很满意坊扛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间栋,这点非常不错翱赦黑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酵桨贤。   不过它有个问题湾棱菜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了警栋头,只适合短途出行泼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凹碱,如果需要经常外出长途旅行的话彤,5座版车型更合适烘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV废,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间踏。近期官苦乱,2014款雷克萨斯GX400推出市橙枨摹,作为小改款车型驰,此次推出的新车在外观方面做了改动膳,同时在配置上也有一定程度的提升长锤,动力则保持不变魏,售价方面与老款车型保持一致盼五,提升了新车的整体竞争能力狼呢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渤存凸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脸、308亲茫、408鸥烽婆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售画盟茹,现在又来个301铂,不要说是消费者侯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙变怕。这就是紧凑型车市惩募瞬,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梅蠢窘。东风标致301矛头直指桑塔纳够、捷达和昕锐崔惊,我闻到了火药味苦丸。   11月19日上市拇娥舰,预计售价9-11万勤,与雪铁龙爱丽舍同平台谐罢,只有1.6L一个排量戳,变速箱有5速手动和4速自动可选铺。以上这些是东风标致301的一些基本资料轮藤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炭赂,因此从很早开始便陆续放出各种消息贝现,以增加关注度护。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同问按,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桓餐柿,为全系顶配唇爱惹。咱们从标致301的身世说起怖,先把头绪给理清了赔拒。   ● 东风标致301是辆什么车舒?   听到301这个名字苹,大家都能知道眉,这是标致的“3系列”纫迫,但307歇、308听过挖逗案,301却是第一次听说尽李废。其实301的身份一点儿也不神秘凉父,大家都记得富康吧阔惊?富康是雪铁龙ZX亭蚊,后来在中国改款改名线隋苟,叫爱丽舍份胸苟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”别陆汲,这是它的第二代产品讥蛾贯,而301导擒,就是标致版本的全新爱丽舍申,它们全都是一家人垒涧。   对于大陆市场来说饶兢,标致301是张新面孔蓄沤胃,其实早在去年底它便已在土耳其上市享侩,之后陆续在阿尔及利亚动盯、俄罗斯等许多国家上市递。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茨,同时段汲闹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菏。它将被销售至世界各地尼堑,成为一款全球化的车型拧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗅胯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多犁,标致301的外观乍看上去没有什么特点瑟脚袒。你可以猜到这款车的定位了广,30岁上下酣虎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楼嗡幸。   其实301长得有那么一点像508此簿模,这是很正常的冠,毕竟出自一家门凰鲤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稼仟微。要让更多人接受蔼毕渡,太个性肯定是不行的雀,所以这个设计思路挺好马脚操,也应该挺对中国人的胃口颓忌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陋讳难。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挥、捷达膏式、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm私,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些券内篡。不过它的备胎又回归了185mm可衰物,而且缚,可能是出于成本控制等原因温,备胎使用了不同品牌的轮胎臂督缆。   我个人不太喜欢标致301的尾部阮忱波,总感觉哪里别扭席倡对,也许将来出个两厢版会更好看苍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贡馅袒,而且中高配车型都有秸抢面,比对手厚道烹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足困蓬,温度适中氏唐仆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地皖薄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡催,他们不仅发明了西餐餐具琴八:叉子哺,还孕育了诸多跑车品牌烁朔,比如柬科麻:玛莎拉蒂狗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车团,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漂揽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挖叛。   ●外观稍侥猎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晦梨苦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级竟裴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颈勘沧,它们都是标准的行政级豪华车岸,有着一副不苟言笑的严肃表情还诡擂,外观线条规整和溜,那种气场让人敬畏扳。   而玛莎拉蒂总裁则不然将腔妒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别憨诽哼,但气质却截然相反频侩跺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喂狸钠,标志性的大嘴咄咄逼人肋,意大利人对于设计确实有自己的卓见汹搂时。   如果将总裁与同级别对手放在一起某停铂,它无疑是最夸张财博、最具美感的考傲。这的确也与细分定位有关系拎叉,奥迪A8迫、宝马7系这些德系豪华车都以低调狮裴、沉稳为不变的设计主线稍,更多的在表达权利丹柔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驮吝。而意大利人则不然驶经,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饺蛇,即便是这样一款行政豪华轿车斜煎,依旧坚持了张扬的风格笛。   这是我第一次见到新总裁的实车涂伶,它确实比老款要漂亮拐蚀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棚奖菠,而新款前脸带来的侵略性更具气质酶。   车尾相比车头略显内敛渡教钡,双边四出的排气管成为了最大亮点腥炭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主风啥唉,聊及为何选择总裁时辆,他满脸诚意的跟我说誓风:“好看!跟找女人一样习访,好看掂蹦偿。”“呵呵荒,好吧断劝负。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秋吉疏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玛导,卡钳由Brembo提供度,颜色理论上是可以进行选装的愤。轮胎为倍耐力P ZERO系列巨士,前轮尺寸为245/40 R20剐菇耿,后轮尺寸为285/35 R20膛翰。   ●内饰糯北郸:运动豪华是主格调   置身车内卧殴访,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渐昂送,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计换线,显得有些过于保守了莫金席,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堂乖扇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方簧疏。   方向盘直径略大弛驴,背面配有尺寸硕大的金属拨片哎掏番,手感很棒昏。导航系统为Garmin攻赣,7英寸液晶屏尺寸不算大弛贯,中规中矩妹茧鞋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镣搜涪,已经很少遇到长相令人深刻杆陇亨,而且相当满意的车了现。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贩韭翅,价格低介菊,与同级别车型竞争性价比十分突出堕忿。但在长相一直不怎么给力冕冀虑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酵蔽苇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氖壁,不走伪高端路线的致尚XT势,其动感的造型非常独特尽。在我看来察垮嗣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吹呸帕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出特吼,购车群体越发的年轻化焕群。   说他年轻侩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扁肃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丘校端,这只是时尚的一部分撵尾。   前包围的造型充满了视觉张力豢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卫派笑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柯焊撇,显得非常动感呻摧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胜毋爆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致被,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邪饰竟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO没俩,这也是在向合资品牌看齐弟捅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利档窗拓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调退开。而在车身尺寸上昏默黄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卿茫排,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幸彩,与他同级别的对手相比有着明显的优势宽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎文,多幅轮毂造型则走的是时尚路线飞赔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彩笑,上窄下宽的造型十分饱满壳戒青,而且显得更加稳重绰胆讹。尾灯的造型修长抄纳赋,且正好与车头灯遥相呼应领,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念传炔,动感割礁蚕、年轻沫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置努齿工,虽然仅有三款车型配备此装置孰巳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现萝犯蜗,想必也是极为厚道的臂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坷,我是汽车之家刘涛吓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道话其:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谓诧。时隔一年后的2009年烧菏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主版卢,选择它的原因旱,用三个关键因素涵盖耽:“外观内饰漂亮揽疟、静音好米、配置高”景壬涵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菠,作为老款车的车主碳,带着期许畅冒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饥,有了下面的车评寥沉。   注释泡荚篇:为了方便大家阅读溅请,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寐桂,描述为“新君威”悄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潭,以下各个环节的评价用满分十分制娜,做点评台淳。   评分标准覆:   及格蒜芹眠:6分   表现尚可就:7分   表现优秀场:8-9分   表现完美铂徘:10分   外观暴悉淬:先天胚子好京呸,改改更“时髦”   改进评分倒脾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斗驼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碗,应用到了现实量产的车型中透炮。在当时蹿,245mm的胎宽灯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墩扑,毫无疑问是走在了对手的前面浪氰曙。这种先入为主聘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅椽齐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疾,说君威有一副“好相貌”赂壳,我想没人会投反对票休。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势策蕉开,18寸的大轮圈不仅保留脚蒂卸,而且换成了密辐条设计聘桅膊,前格栅的修饰对蚀,在视觉上显得更为立体措参,但就我个人而言更喜欢老款橡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”七柏欢。俗话说“7分先天蠕,3分后天”楷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乒,应对国人对“时髦灯具”的要求表使躬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奈搬抵,坦率讲娇骗煌,不是我喜欢的风格溪竟,如果换成一辆科迈罗副萝,我想我会投赞成票碉础。后尾灯界,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撇,视觉效果不错铜迪,灯源亮度不刺眼提,亮起时不会让后车问候“家人”伯粉。   内装壤劫:对不足进行了优化灭醒,细节仍留有遗憾   改进评分秘:7分   我必须要承认蝗戚哺,我是一个对细节做工异常挑剔的人饯。从2009年到2013年估凯,新君威经历了至少两次改款升级焙翱攫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肋,仍未得到改进豢。强迫症对于细节的不足孺,只需一眼就记在心里位天,每天上车看到就会不舒服噬幕成。尤其是谢,新君威的前排仪表台与座椅之间加窝婆,留给司机的跨腿空间并不大甭篱,当你磕到膝盖外侧时矗勤疵,你会嘬着牙花子斤,蹦几个“脏字”瑰。   聊完了不满摊尼,我再说说好的地方天履。日常上下车迫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剔翔勃,我的09款君威开了4年跑了5万公里肠堵钎,座椅的“敏感”部位晶,已被我蹂躏的起皮梅桂地、掉渣氓鸥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饥,视觉上显得极为邋遢逼。此问题跺弹蕾,在新款君威上得到了明显的改善如,侧翼立起的角度变泻选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像面衬,但此问题我跟厂商确认过坎,确实为真皮)拟屉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馆漏固。凭此一项迹部,拉开车门的印象分就能加不少且。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分水,我的老款君威在二手车出售时梅贤菏,就因为座椅皮面老化的问题很菲,被“扣分”坝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泊底,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局馈,好了许多期。8英寸绢、带有触摸功能的中央显示屏芍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰关,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缉千翘,在实际操作时显得华而不实携。多数情况下要调节温度郴惕,只能用手指去“抹”磐解隙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徽连,并且无任何的震动回馈提示答,行驶中操作不够人性化孰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纱狗,相比老款的旋钮控制遂,视觉上科技感更强凛匹烧。实际操作时霖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差聚栓。尽管支持手写功能扒旗,但表面手写板的面积很惺直铡,如果手指较为粗壮簿涪钾,表面面积不足以支持对手写区域的要求景钉绷。索性沃腑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锨鳖。   小贴士拖坏姜:针对上述功能的操作“鸡肋”歪刀,我向厂商做过咨询颊鼻头。对方最终给出的结论是捂先,此功能在研发初期菩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估导臀覆,停留在几年前苯矛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求联辛店,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戏。   仪表盘上的这块儿液晶屏歉单泛,支持多种信息切换查阅坞盘扣,视觉效果自然更时尚劲距壳,也符合当下的硬件的升级进化潮流纬汞。但吵副全,仅就我个人而言粹,我认为任何一项技术的进步与应用邪澎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汞售。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瑟雌句,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拦垫,所以仪表盘的车速指针黄诧梢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馅搏抱,当你想从正常模式切换至电台模式时段骏拿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埔倍,时间大约在2秒左右祷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式等圃骆,因为系统的升级芹,所以导航从路径开始到定位确认导航痛,逻辑上相比老款车型怪斥鲸,要合理很多粱侣贫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锤,被彻底改进剔。提个建议伸,新款对于路径导航的语音提升斤,在路径判断时团,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疤拘门,如果将“请在下一个路口右转的话术”派,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缆骸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔬唱。整体效果软,高音有提升墩省,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次攫。以往那种“嘣呲赤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现皑蔼深,无法在这套BOSE音响上找到纠葛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烁夕呕?加长版!与其给那些改装厂提供生意磊滑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裸肋。近日堆类,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L环,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上聘辑,这款车就要正式发布了挞贰,海外售价14万英镑起叮昂嚷,约合人民币138万感。国内250万以内应该是不要想了迪屋,土豪们还等什么漓,赶紧再加价20万下手吧=稹(注释珐遁博:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型答,外观上并无过多区别奇铂弄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楞漆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羚晨,因为用三个字就能总结嵌定:没区别拱饱捂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虽。除了实实在在的空间优势闭,那种与众不同的气势也是重要因素之一岸,这种毫无区别的外观霉矢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砍燎。   英国人果然内(men)秀(sao)糕瑞膊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脊庭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅且,改造成了两个相对独立的乘坐区域惶扑沙,原本的中间座椅则变身中控台辆铆,提供了空调娩、多媒体肛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键合驹揉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车反剖。动力和传动系统方面汗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讣。   总结晨:路虎揽胜L目前仅计划在中国滤慑奋、中东地区和北美市场推出蛇皑粒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定围健。另外孙廉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幢,预计广州车展发布枫齐额。土豪们继续准备银子吧闲。 免责声明贾:本文仅代表作者个人观点却灯吾,与环球网无关夏媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾斤蒜,对本文以及其中全部或者部分内容檀菊、文字的真实性母连泊、完整性旗馈屏、及时性本站不作任何保证或承诺蜜廖烽,请读者仅作参考陷,并请自行核实相关内容奋丝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相修蚊,那就是新一代天籁·公爵久猩。早在2008年6月氯惺楞,东风日产就推出了天籁·公爵扯,它的外观靛庙、配置均有别于天籁其余版本挂,更加高端大气上档次喷互丧。也许它不是最走量的版本透填,但绝对是天籁系列的一面旗帜棠胃。在让大家久等逾半年后订,新一代天籁·公爵终于露面慑偿,我们也第一时间对其进行了实拍旅捷钾。据悉恫疼弘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相管锭。 『注香列膳:为方便大家阅读餐捣,文中天籁·公爵简称公爵版龟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俗,时而艳阳高照巾崇,时而大雨倾盆料,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点较棘,与身旁碧绿的草地相得益彰陈橙懒。我盯着它看了许久慕扦豆,心里盘算着疆蔡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壳牢?   嗯缆,画下草图之前得好好思考这个问题哗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心踞羡宪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丁,唯独看起来太眼熟笆,对旗舰来说这可不是好事滇拴,在A6L甚至A4L面前推,A8需要更多长者般的自信辑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墩规:六边形进气格栅面积比以前大了不少苗裁,而且线条硬朗到接近于矩形示,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惜绵,从前脸横贯而过超钞,再加上全新的矩阵式LED大灯咖滇圭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧硼答。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酮托,它是A8这次改款最重要的升级之一菊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现工娟轰。以前大灯为例坏佳,分为远光奋、近光绦号趣、转向/示宽这三组敲,所有光源都由LED组成堂,通过与摄像头佳及、夜视系统慑祁、导航系统等部件的协作许棉翟,可以实现几项很有趣的功能诧:   在Auto挡位开启远光灯咆腹夏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆艇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欢躺四,瞬间关闭部分独立的LED灯体点,会车结束后斥急管,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态价。在整个会车过程中碳,对向车辆的位置一直不被照亮具,而其余位置能保持远光照明状态措谎尾,既不妨碍对方驾驶员视线瞄枯需,也不影响自己观察前方路况潍阿,相当智能聚辟邓。   当夜视系统探测到行人时涟,LED灯会连续快速闪烁三下翟操,对行人起警示作用陵趣恕,如果夜视系统探测到牛新涂墟、羊之类的大型动物典,LED灯则不会闪烁逆坛加,避免对动物造成惊吓裂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琅。另外它的转向灯采用动态效果改,灯光朝着转向的方向滚动点亮级筐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锤,提高安全性炊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行船,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现充荣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料馆,有些来自室内的模拟演示间,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泉,看看这些功能的实际效果到底如何毫。   跟前脸的改进相比婚般巫,车尾变化幅度要小得多位,主要集中在尾灯部分檬,线条更加瘦长塘举、扁平浆郝,视觉效果更干练糜竿。除了那个“A8”标识合,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僳,看上去还那么年轻运动别,缺少沉稳气息馈邻淘。再打开车门一看墨,我明白了慰界潦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车砂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饶剿,使用了和路虎卫士相同的发动机冬洞,配备了六速手自一体变速箱疚,以及许多高端的配置瞪凯嚼。让这款车有了很多吸引人的地方渴,但通过试驾挡挠挺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感馅亨。很多设计还不是很成熟燎,尽管这样梁旗,这款配备了柴油发动机的SUV吐涩瀑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氦,依旧在同级别具有很强的竞争力咀希克。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焦锑帝,尤其是大灯组的设计诬妥茸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入说,都比老款看着更有质感池噬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缔其。此外竞哎屯,中网的设计很有层次感拜匠藤,运用了一些镀铬饰条舞橡,也让这款车的前脸显得更大方搅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惋,钣金工艺还有待提高袒嗅。   车身侧面造型亮点不多覆帆,线条还算比较和谐吧茂芯,亮银的行李架比较好看矛,但实际用途不大兜孝。车窗所占的侧面比重较刑,稍有点显得失重淖虹。四个车轮显得很粗犷很谷城,轮胎品牌是玛吉斯特奸论,成本并不是很高肠鹿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闭访脚,注重排水性能弗笑颊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伙。   车尾的造型比较臃肿舰,相比车头来说告酬揩,造型并不是很美观涕,尾灯的轮廓没有什么美感可言黔,轮廓显得比较生硬怠。车尾下包围外观设计的不算太成熟汾,驭胜使用了三点式倒车雷达卡,在实际的体验中密秘靖,探头反应速度稍有些滞后圈澜茨,给驾驶者的观察带来一定的不便溅敖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唉贿。   本文导航陷邦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亥,已经跨越了整整40年祟。在这期间辫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代轻踌书?当这款全新君威GS出现在你面前啤盲船,这个数字就已经不再重要挡扫杉。每当我们回顾历史伤,终究也是为了更好的感受当下琳耻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凉朵,的确也不太容易考究聪,所以话不多说蔑睦独,马上进入主题道。   君威GS是别克君威的高性能版本蛙镰避,作为其最明显的身份特征浓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弹价难,攻击性十足的设计让人印象深刻镰搽撩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惶诲,采用盾形设计陵护级,显得非常紧凑悔箔鞋。大灯部分全系新增了日间行车灯摊汰悼,整体造型与普通版君威一致殿,仅在内部细节上有些许不同炒晌。   车身长度膳坊间、高度比老款略有增加位纳,宽度和轴距均未改变离泛。侧面线条也是延续了之前的设计僵翔十,十足的运动紧凑风格飞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诬,十分醒目屉土咎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎话斜搔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形砰馁踏,更显紧凑熄。LED尾灯为全系标配霜潮,灯罩经过熏黑处理溺秦,提升运动感史。作为动力更强劲的运动版车型缕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚聊庙铰,同时也满足了更大排气量的需求莽。   本文导航逃惊:" "  近日漆,奔驰MLC的效果图再次被曝光视匹懂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造圭萌价,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计红棠笛,融入了轿车的设计元素谷。据此前的消息饥荣浚,该款车有望2015年推出苔。 奔驰ML   从最新的效果图来看冈锰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拧眷湾,拥有相似的大灯造型朴施,以及下保险杠的设计撵臼济。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彪疏。此番设计目标很明确拴秦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手检熟。   动力方面也来自新款ML牵蟹趟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仿软饯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW们,峰值扭矩400Nm纶,编者猜测未来MLC将会延续该动力竟。不过诲椒楞,MLC未来还将推出AMG版本呸廊。 责任编辑氖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簇棋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徘拴,然而对于消费者来说擞加恨,可选择性太多也未必是件好事瞥寸昆。许多车型的定位都非常接近勃镁滩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呜提,那么它们到底谁更运动荆静,谁更适合日常驾驶汝搽葛,谁的性价比更高呢劳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痕,马自达CX-5在价格上具有一定优势倡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渺涂捕,其它车型在20.78-25.28万之间牢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颓谜,价格适中才维宿,而且动力和配置都很不错羔计肖。反观翼虎变毖香,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豌浑陷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万手铆,但翼虎胜在配置丰富袍、动力强劲巷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浦每窜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凭拇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枫叭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比北。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啃亨纺,这听上去有点意思淘钉莫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话托,那么结果显而易见横,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棚兽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弄钒葛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舍醋。然而消费者大可放心掣,CX-5的动力也绝对称不上弱馆,尤其是市区行驶兄夯固,它的整体表现很轻盈匣咸双,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谢虽瓮,没有涡轮发力时的突兀感板苹,这让它驾驶起来更为轻松虚辈锑。   无独有偶枢,两款车都采用了6AT变速箱钾揽傅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寿旱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赌。可惜的是鄙黑嗡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片割。另外呐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘛,常规的形式很容易操作娘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡探,并不易于操作妓禾劲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想手,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踩笑,与翼虎也有将近3米的差距膝蓖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响无,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奖忌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进没阶。   油耗向来是日系车的优势所在慕勿,CX-5的发动机压缩比高达13:1想首锹,并且装备了i-stop启停系统金策豪,这让它的节油表现比较突出固抠。在气温32℃勉奔处、全程空调停、车载一人的情况下钵贫拒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琴劲,其中经历了畅通和拥堵等路况狄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km号掳鹤。同样路况下秀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漠谴,尤其在开空调的状态下达氰,翼虎的油耗表现实在令人担忧痊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显算阜安。   作为一款城市SUV脱熬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当步赋籍,都采用了多片离合器式中央差速器控凳,并带有四轮电子辅助制动报膛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困层壳桅。从我们之前的测试来看坊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显楷摔,所以脱困相对轻松一些火嫌。不过在这里我们要告诫广大消费者桐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邯滩,但两者的定位都是城市SUV改祈黄,越野并不是它们的强项纫让。   除了动力和四驱性能这些硬性指标定峦伎,油门踏板的脚感丸、方向盘的转向手感亲猜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坦间,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的其接串。值得肯定的是疗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铰桥患。然而相比之下缆光寒,CX-5的整体感觉更加轻盈挥口,它开起来并不像SUV溺,车头的反应更快荒财,油门踏板的调校也更加线性猴,而翼虎整体感觉更加沉稳香连,底盘扎实侥,但或许是由于整备质量更重的原因锤锤耗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显漓椽。   就驾驶方面而言冗,CX-5给人的整体感觉是动力够用搁、油门线性葛骄聊、操控性出色邓痹么,可以用“好开”来形容滤昆点。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疟哄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拷,但翼虎的发动机输出并不线性册,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度得狙。另外峡派,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殿憨,加速坎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鲁臣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掳变、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庐祥,放眼整个市诚啬饺Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见地戳,基本上5个手指头就能数过来交工,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酶男。   有关于新款E级外观将桥脸、内饰及空间方面的介绍骡撵栏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 举伸嫡。在我的这篇文章中洗杭仍,主要关注E260L动力方面的表现携。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机币,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW息,最大扭矩则达到了310N.m羚。虽然排量并不大俩哭乓,但是通过加大增压值爆竟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铂色逼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用昂,对于这款变速箱财算,我想大家已经很熟悉了劝饶。只是我想再说一次踌拢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型握痘,但在日常驾驶过程中独堡户,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子譬。大多数情况下温和覆劳们、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纯揭。   只有在深踩油门的情况下弥祭克,E260L才会爆发出他凶悍的一面吭科界。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雷脑抒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渡寿咳,你也可以说他动力输出不够平顺仟婪七。   一直以来侩,我都极为中意E级的悬挂调校际,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厕啦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淋鞠旦,我挺惊讶的弄肺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售艾。可是仔细一想臀糠歧,也很难怪宝马会这么着急哗巧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隙。据悉艾,宝马4系Coupe将在11月12日上市穗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辨。(注咀髓:为方便大家阅读围圭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赶,在你初见时场晴羞,很难相信自己会喜欢上他挪瑟脓。因为你花痴于帅气拉风的外观峭廖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墨筋搭,那么他的表现自然不会入你法眼爬渴。但时间久了矫,你发现再帅的外表也会看腻博,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷评,放松不下楔谐。这时点蛊谅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看揭篮、运动但不难受的座驾拣罢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车管下,除此之外苏,他还是一台很顾家的车谎缸炭。   没错号,他没有特别帅气的外表想,没有特别强悍的动力殴涉颊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勿航,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻试挡。下面敖长,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幸瓶。   ●车头造型犀利害、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙既韶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劫看,定位低于大众念。现如今摊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陆,而伊比飒便与POLO出自相同平台床斤。因此在车长等诸多细节上狗花,两者都十分类似烁脖纯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鲍丝阿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长控仑、1.693米的宽度毛莽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车美,这点确实让我感到吃惊抒被岁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鲁。可以肯定的是吹,你无须对他的实用性产生怀疑咸。   你有没有发现耽碴酗,他的日间行车灯纲稍仑,很像同集团的老大哥奥迪A8群菏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份礁固城。但毕竟侣羌破,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膊汇,他的目光也需要这样嚣张哥哆。   从车侧过渡到车尾册,顿时觉得媳将舅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朗力,从凶狠瞬间变成温顺麻滦莫。我揣测不出设计师如此分裂的思路猾卷管,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品少霓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宽,而在我们的制动测试中聚,他的表现也确实不负众望踌鹤。我写这段话的时候叛,一名同事从我身后经过说了一句怠火:“哎够,这轮毂挺漂亮的”拐摄恍。确实茸竞萍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话触,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茂,在我看来另外两位应该是300SL和964订通尉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谋舅蜕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侠兼拴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机楼惠。   直到1949年蒜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芯呕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时先夸,速度竟达到每小时 132 英里餐,不仅完成了试车饱,还一不小心成了世界上最快的量产车型旱迟驹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盲,正当捷豹稳步发展的时候冷恭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胆袍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眷售。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瘦胜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磁叫徘,英国国宝汲隋比?人类想象力的结晶降?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美父筐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷手,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓦菏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倦车,正当捷豹稳步发展的时候呸麻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恭特,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身散秆,自内而外散发出优雅迷人的气质购急非,在这份自信与优雅之中无,还蕴含着极强的力量感变板停。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典视,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳖秽嫉。   作为E-Type在21世纪的继任者擎坪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钒,他更是一台纯粹的运动机器词培,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阔被。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信房匙丛,刚刚我试驾的是一台量产车榔箱拓。即便是用再前卫的眼光去审视裴氓乏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秘截,不过现实就摆在我的面前累磷,它的的确确是一台量产车薄洼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孟。所以离,还是让我们先合隆下巴催、收起惊讶舱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙些。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念报喉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发七,而等待总是值得的块稗,十年之后的今天抽世,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庭。   ● 外观欺落础:旨在降低风阻   关于XL1的外观扑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球都,他们的心中只有一个目标门蛊呕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189美圈芒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解农岗,也皆源于此斥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm裴,轴距也只有2224mm穷捌,如果用世俗的眼观去衡量荷嘶,它甚至比一台大众POLO还要谢扒省,不过也正是因此糜峦,它才做到了POLO永远也做不到的毫全叭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准椭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骡纪。   出于降低风阻考虑联仑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幌断,面对这样的设计笔尺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毛鸵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝗骑钾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”礁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澎碑,大众XL1的目的只有一个脯捎扒,那就是降低风阻兔绘隙。而为了达到这一目的笨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像其,不过相比于传统的外后视镜突,如何掌控与后车的距离是个问题定。   ● 结构澳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耪想拨,除了完美的空气动力学设计外盎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蠕古鬼。作为一台重量仅为795千克的车型禾撵叹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料悲烩似,约占车辆总重的21.3%氰牧,除此之外五,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理崩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肛沁,那么牧马人当仁不让的成为我的首严芸涑睢,复古而粗犷的外形秤畏订,彪悍的身姿井奢,经典的圆形头灯碑涣,这些都是我选择它的理由咕。那么在我稍作白日梦之后席昏缝,请各位看官赶紧打断我的妄想癌,拉回到现实里扑熔,假如我的预算仅仅有二十几万的话抛宫,那么好了合父荣,牧马人买不成撇,自由客或许能让我望梅止渴泄酷。同样复古的外形宦炉唯,依旧是个好选择驹尼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话描甸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀临被。单就车头来说案焊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子适廓。简单中又透露着经典的味道澜。另外胁礁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜡焙喜,突出了力量感瞧祥帮,Jeep的家族风格立马突显汇。   车的侧面造型同样如此风格诉,走向笔直兽嗽,简单饱满肖羌辩。当然不能仅仅介绍外观设计衬,作为一款SUV透坝蜂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孙久。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°解娃岁,离地间隙205mm丧换,应对一般的越野路面足够了鸿。   车尾的设计十分简洁别劳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讨密链,小巧又十分有力量感拓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钳骄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迷弧是。从总体上看共提甩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诬弓。   本文导航城:" "  国人自古就有一种“侠”之情节技,而“侠”自古就有不同定义瓮里,“言必行隆讹,行必果廷,己诺必诚挟陇,不爱其躯偏蹄,赴士之阨困恰秸请,千里诵义者也谓之侠”善。他的形象亦正亦邪嗡廊洞,游走于主流与非主流之间自成一派磺拷拎。随着近年来普呛,国内越来越多的人们萎胜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时姥虎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虎,开始在国内市场发力故权亮。其中柯烙绣,路虎全新一代揽胜运动版晤,向无数消费者展现了一种精神素,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奇。   路虎全新一代揽胜运动版汐傲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烩,它的独立特性被设计师完全释放椒婪。如今乾,这款至今为止速度最快袜盘、相应最迅速彻狗锋、反映最敏捷的全新路虎始吭煞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪购,冲入国内汽车市承糯住,夕阳下一人一车缓锑连,古道中宪且几,说的是情义无价彻菠。谁人不为它心动兜路宋?路虎全新一代揽胜运动版匆百俏,驶入我们心中!   65年来刚竿喘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袄。如今黄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暇佛,再次席卷世界矩畏,那完美的车身比例抚掂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为头般:4850mm*1983mm*1780mm坟,前后轴距2923mm雹软竞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讽筐,3.0 V6 SC汽油版HSL昏确即、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筛梳颇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴险,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涩。   姿态万千的路虎揽胜运动版镀伶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吉肉,无拘无束的气惩剿弧,气宇轩昂的出尘之表宋师抽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹紊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒世,厚重的前脸统关,配合后倾式格栅设计疯,更突显了它的自信硼。发动机盖上两条凌线刚强有力丁挥氰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牟暑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刨。   车身侧面线条的风度也极不平凡雄咯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碱,带有亮黑色指状套件闭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讣,装有亮黑色装饰边的后视镜呻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恳撕降。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掏熊,这些铝合金结构的轮毂分为纪雇:19英寸5辐式铝合金轮毂士、20英寸5辐式铝合金轮毂江、21英寸5辐式铝合金轮毂泞息刷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喜蒜寥、22英寸5辐式铝合金轮毂擞梯涵,无论您选择其中任何一款涉笑脯,它都可以陪您乘风破浪睡挽勺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桑稿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惧此,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钱剂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯商奶凌,整个车尾看似简单却极不简单蔷隙恫。   本文导航沥肚:" "  1998年拿轮,广州本田成立耻捐睬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粟颁股,而时光推移救抒莫,今年9月12日定,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冠成崩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户飞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栖,我们今天将穿越时空崩隶狗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泄。它虽然是日版右舵车型伐氓嘎,但3.3L/100km的平均油耗骗、双电机电动CVT虎、大容量锂电池膛附停、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贿涉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浑锑平。   外观更加原汁原味朗徽搁:说到原汁原味脓惫犊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本为。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同台侩,更运动呜核乓。混动蓝色特征惠侧:作为混动车型喂葡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标部戏。   在下保险杠处虏揉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹤侠田。混动轮毂诧策:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娘,为节能更尽一份力褐。   本文导航鳖策工:" "  就在前两周芳,我的同事刚从上海归来恢汗,当时就是为了试驾上海大众的朗行巷碍蹿,而在不久后的今天博,我来到了大理博博磷,依然是试驾一款来自上海大众的新车厦,虽然我与我的同事地域不同拒,但对于这两款车而言乾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来相蠢试,我不得不从朗逸说起笔,由于现如今大众呐吧顾穑块化的产品研发径频,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匈,朗逸射统、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匪坪,它们的关系算是孪生兄弟撼捌道,反正我是这么理解的淌勿歧。   目前朗境的广告已经全线铺开霖陡,消费者的关注度也很高尝惹汞,虽然我个人比较抵触钠德澹块化的产物(感觉个性不足)擒誓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疙琶,其次在10多万的紧凑级车里汕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了级纠炔。所以销量方面自然也很喜人读曙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息保靡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拱。   从英文名来看儡窃穿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溪蔫股,朗行的英文则是Gran Lavida狗现,其实如果从相似度上来比较笑,朗境与朗行更加接近辉缚士,因为它们均属两厢车局井。我想对于这样一款车来说捂计蓝,大家都不会有什么陌生感施,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍麻搽卿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章紊卿妥,我在上面也为你准备了延伸阅读坚嘿,可以先行了解一下躺虽。   说实话涸魏醒,朗逸箍辈、朗行童、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痕,让我来区分一下部赋描,估计我也需要片刻的停顿权,因为它们实在太像了!就朗境而言侯熔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邯怕氰,并将内部更换为蜂窝状造型稻,包围下部使用了黑色塑料赖对,并加入跨级风格的银色护板滔偏,此外前雾灯变成了圆形窗悉,以上就是全部它的特征了柏。   既然定位于跨界车幕燃氓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膜徒,同时为了更加配合Cross风格辜秽,车顶还加装了行李架司,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茄板敛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识济烷力。粗犷的风格也体现在轮毂上僻,样式上很难用语言准确的描述出来瓦猩加,总之很复杂塑孺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喇浅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敖凛盾。   尾部的变化几乎与前部一致弄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚼悉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理使脱玫,说实话就车尾而言辅,我感觉朗境比朗行好看了不少纺老。其它方面再无不同劣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庙,转向灯矾、倒车灯圈溯须、刹车灯还都是卤素的遁尸谓。   本文导航嘶脑怜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绣,所以无论是合资惨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浓晒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淬阶,白领阶层颠慕季,夫妻年收入有50万元左右馅,有房淡,老公有车邪却介。实际上枪涸,女主角目前也有一部老速腾车铣,开了已经7年准备换一台豪华SUV飞。这位女车主喜欢玩翻昏歪,追求年轻劝,注重外形徒详,并兼顾户外虐悲,不喜欢纯越野车型捍舅,而购买价位瞄准了40-50万元领域捆酞。所以我们直接选择了宝马X3撩火湍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绥安。   为了公平竞争钝闪,我们选择的车型如下悔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捍拐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 活噶熄,三车的价格虽然有些区别惦灿番,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秸须,所以三车实际购买价格差异较小很。   对比项目一肖偏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赔叛,特别是女性签厂,希望自己能买到一款好看的汽车藕暴紊,就如同提包还有衣服一样材,特别是成熟女性莆辩,尽管喜欢标新立异羌纲故,但也更愿意接受时尚动感的类型礁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弟核枪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯级瞧,相比以往方头方脑的设计猴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顺。更让人动心的是娟虐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素婪辈攘,同时形象也不乏干练紧凑车。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盗立刹,线条流畅确湃,稳重而且动感邻揽,因此吸引了不少消费者培。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性誓牡,但2013款并非全无变化惜思蜗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计湾,此外还有大灯形状佃丘、前后保险杠捶灵嫌、尾灯扭矮丛、排气管方面都作做了一些细节上的调整光长答,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些澜穿顾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计线瓣沸,锋利的腰线疮拖跑,近乎方形的前后车灯白,甚至连轮眉的造型都是方的臼倘,虽然它是一部纯粹的城市SUV点飘,却似乎在它身上找不到什么曲线统,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓬。对于女性而言帅莱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怕酚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肠施凉,三车都不约而同配备了氙气大灯卸洗,区别就是逝,宝马X3采用了远近光分离设计庆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体募擎。另外侠版古,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能婪沏对。另外乡案,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宋细,而宝马X3大部分车型则无此装备氛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赫酶刑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寇滦,都50万元的车型完放镁,自然都是配备比较好的轮胎品牌脖赊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刊,这些方面倒也不用纠结酥。另外需要说明的是拐,宝马X3是没有备胎的碗椽,因为他采用了防爆轮胎通,可以零胎压低速行驶一段距离砂宝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹无潞,所以基本打成平手颠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吝跺,从两款车型的厂商指导价来看钩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袒